高速公路边坡监测方案共55页文档

目录1 概述 (3)2 监测内容 (3)2.1高边坡道路滑坡监测 (3)2.2 缓边坡道路滑坡监测 (3)3 监测方法 (4)3.1高边坡滑坡监测方法 (4)3.1.1 边坡倾斜情况 (4)3.1.2 边坡锚索应力 (5)3.1.3 边坡锚杆应力 (6)3.1.4边坡水平位移 (7)3.2缓边坡滑坡监测方法 (8)3.2.1 地下水水位 (8)3.2.2 滑坡体位移变化情况 (9)3.2.3不同深度土体位移变化 (9)3.2.4 边坡倾斜程度 (10)3.2.5雨量监测 (11)4 数据采集 (12)5监测系统云平台 (14)6产品简介 (15)6.1 BGK-6150固定式测斜仪/倾角计 (15)6.2 BGK-4900型振弦式锚索测力计 (16)6.3 BGK-4911振弦式锚杆应力计（钢筋计） (17)6.4 BGK-A3/A6振弦式单点、多点位移计 (18)6.5 BGK-4500S型振弦式渗压计 (19)6.6 BGK-3427型大量程位移计 (20)6.7 BGK-9010-011一体化雨量监测站 (21)1 概述近年来，随着国家对基础设施建设项目投资力度的不断加大，公路、铁路项目越来越多。

在山区的铁路、公路工程建设中，道路多穿行于山川、河谷之间，经常要开挖大量边坡，边坡的开挖破坏了原有植被覆盖层，导致出现大量的此生裸地以及产生严重的水土流失现象，造成生态环境的破坏，边坡岩土体的崩塌、滑坡、泥石流等失稳破坏还会给人民生命和财产带来巨大的损失。

为防止公路、铁路边坡失稳，给国家带来巨大的经济损失，危机人民生命和财产安全，安全监测显得非常重要，加大自动化监测力度，做到防患于未然。

2 监测内容2.1高边坡道路滑坡监测高边坡的滑坡产生的主要原因是道路施工开挖，使原有地貌产生较大变化，边坡上部结构在重力作用下产生侧向应力应变，最终失稳造成边坡坍塌或滑坡现象产生，因此对高边坡的安全监测主要分以下几部分进行。

第2章边坡工程监测边坡工程包括：●水库库区边坡；●大坝的坝基边坡；●公路、铁路边坡；●隧道边仰坡；●基坑边坡；●河道护岸边坡；●自然边坡。

上图为云南楚大高速公路高边坡处治工程§ 2-1边坡监测的目的和特点边坡监测的主要目的:●实现老边坡整治或新边坡施工的信息化设计与施工；●判断边坡的滑动性、滑动范围及发展趋势；●检验边坡整治的效果；●为滑坡理论和边坡设计方法的研究结累数据。

边坡工程监测的特点：●监测区域大,涉及的岩土性质复杂；●边坡逐渐形成，部分监测点的位置要随之变动；●监测的期限较长,贯穿于整个工程建设过程；§ 2-2 边坡工程监测的内容和方法表2-1 边坡监测方法一览表一、简易观测法人工观测：地表裂缝、地面鼓胀、沉降、坍塌；建筑物变形特征；地下水位变化、地温变化等现象。

简易测量：在边坡关键裂缝处埋设骑缝式简易观测桩；在建（构）筑物裂缝上设简易裂缝测量标记；用途：用于已有滑动迹象的病害边坡的监测；从宏观上掌握崩塌、滑坡的变形动态及发展趋势；初步判定崩滑体所处的变形阶段及中短期滑动趋势；仪表观测的补充。

图2－1 简易观测装置二、设站观测法要点：●在边坡体上设立变形观测点（成线状、格网状等）；●在变形区影响范围之外稳定地点设置固定观测站；●用测量仪器定期监测变形区内网点的三维位移变化。

1．大地测量法测二维水平位移：前方交会法（两方向或三方向）；双边距离交会法。

测某个方向的水平位移：视准线法；小角度法；测距法。

测垂直位移：几何水准测量法；精密三角高程测量法。

优点：监控面广，能确定边坡地表变形范围；量程不受限制；能观测到边坡体的绝对位移量。

缺点：受到地形通视条件限制和气象条件的影响；工作量大，工作周期长十；连续观测能力较差。

2．GPS（全球定位系统）测量法GPS的特点：定位精度可达毫米级优点：观测点之间无需通视，选点方便；观测不受天气条件的限制，可全天候观测；可同时测定观测点的三维坐标和速度；在测程大于10km时，精密优于光电测距仪。

高路堤、高边坡施工监测方案1 概述黄祁高速公路，路基宽24.5m，路面设计为双向四车道，行车时速80～l00km／h。

对高边坡、高路堤本着安全稳定、经济合理、美观环保的原则进行必要的加固处理。

2 监测技术方案2．1 监测对象本标段选择以下几类边坡作为监测对象：(1)路堑边坡：K35+530--K35+745、K37+670--K37+730、K38+600--K38+700、K38+967--K39+005、K39+410--K39+490、K39+900--K40+010。

(2)路堤边坡：K37+115--K37+159、K39+740--K39+840、K37+590--K37+640。

2．2 监测项目本工程监测项目为：(1)边坡坡体水平位移和垂直位移监测；(2)地表裂缝观测；(3)地下水、渗水与降雨关系的观测；(4)锚索预应力量测；(5)钢锚管预应力量测；(6)锚杆拉力量测；(7)土体分层沉降监测。

3 监测方法与手段3．1 边坡坡体水平位移和垂直位移监测边坡坡体的水平位移和垂直位移监测分别采用极坐标法和测边三角形法进行。

采用极坐标法时，控制点选在边坡变形区以外通视条件好的地点，埋设钢筋砼桩，观测点选在边坡顶及平台或抗滑桩上。

初始观测：用2”级全站仪独立观测两次，每次观测一个测回，多次精测距离取平均值。

当两次观测的平面坐标差符合有关规范要求时取两次观测结果的平均值作为初始观测值。

三角高程测量测高程时，当所测边长~<200m，竖向角≤20。

时，一次观测高程中误差≤4．8mm，两次观测高程差限差≤2 ×4．8=13．5mm时，取两次测量的平均值作为初始观测高程值。

采用测边三角形法时，控制点布设于变形区以外，且与道路中心线平行，观测点如极坐标法布设。

在观测点上安置仪器，测量观测点到控制点的边长和竖直角，用2”级全站仪观测，测距精度为2mm+2ppm·d，对中误差≤0．5mm。

高边坡监控量测方案一、工程概况1.1 高边坡范围本标段路堑边坡高度大于30m累计4处，单独设计为高边坡。

边坡为台阶式，通常10m一级，边坡平台宽2m。

边坡设计关键采取预应力锚索格梁、全长粘结锚杆格梁、衬砌拱防护，格梁或衬砌拱内坡面采取TBS植草或一般植草防护，高边坡具体位置及防护情况见下表。

二广高速怀三段10标路堑高边坡一览表序号1 2 3 4桩号及位置ZK38+996～ZK39+106左侧K40+762～K41+041左侧K41+130～K41+396右侧YK42+475～YK42+660右侧坡长(m)110279266185最大边坡高（m）3838.447.447.2边坡级数4455预应力锚索格梁+TBS植草、全长粘结锚杆格梁+TBS植草、衬砌拱植草关键防护方法1.2 高边坡工程地质概况1、场区地貌上属于剥蚀丘陵地貌。

路堑傍山开挖，山坡较陡，坡度30～45°左右，地形有一定起伏，山上植被发育。

2、边坡岩层：上部为第四系覆盖层（多为亚粘土），下部出露基岩大多为花岗斑岩、砂岩，风化严重、结构松散，局部已呈半岩半土状，遇水极易软化造成强度降低，易产生滑坡、滑塌和坍毁等地质病害。

二、编制依据1、二（边浩特）广（州）高速公路两阶段施工图设计文件。

2、广贺司[]94号文“相关公布怀集至四会段隧道、高边坡第三方监测纲领通知(.3.27)”。

3、二广高速公路广宁至四会段高边坡监测协调会议纪要（.8.7）。

三、监测目标1、经过对边坡变形监测，判定边坡滑动面深度、滑动范围及其变形发展趋势，评定开挖施工对边坡本身稳定性和周围构筑物影响情况，提供预警信息。

2、经过动态监测，依据实际情况进行工序和工艺调整，方便采取更为合理、有效支护方法，立即指导施工，优化施工方案。

避免边坡工程事故发生，确保施工安全、快速地进行。

3、经过动态监测，掌握控制边坡稳定性多种参数和原因随时间和空间上不停改变过程，为动态化设计，变更设计方案提供依据。

XX高速公路XX至XX段第XX段高边坡监控测量方案一、工程概况：XX高速公路XX至XX段穿行于重丘地区的群山峻岭之中，高填深挖较多，深挖路堑和高填路堤边坡普遍存在，其中本路段（XX+600~XX+233.444）深挖高路堑边坡共1处（大于30米），高填路堤边坡2处。

线路处于多种类型的地质构造，其中主要为断裂构造和褶皱构造，本路段次生断裂构造较发育，路段岩层产状较紊乱，部分线路小角度相交，岩体破碎松软，节理裂隙发育，断裂构造对本标段路堑边坡稳定性有一定的影响；地下水较发育，对边坡的整体稳定性有一定的影响。

二、监测内容：本标段高边坡监测主要是指路堑高边坡和路堤高边坡监测，监测内容按照业主的安排分第三方监测项目和施工单位监测项目。

深层位移监测由第三方进行（本标负责钻孔、协助第三方完成监测设备的安装与埋设），人工巡视、裂缝观测、坡面观测、高路堤沉降观测和水平位移观测在第三方的协助下由本标进行监测。

详细监测点设置见下表。

1、人工巡视和裂缝观测：人工巡视是一项经常性的工作，我标将安排专人坚持每天进行巡视。

当坡体表面发现裂缝时监测组及时在裂缝处埋设裂缝观测装置（初次埋设应在第三方监测单位指导下进行），通过观测裂缝的变化过程和变化规律来分析坡体的变形情况和破坏趋势。

2、坡面观测：高边坡坡面的变形观测是指在平台上设置坡面变形观测点，利用精度为2″的全站仪进行观测，采用直角坐标法量测。

通过数据处理分析，分析坡面几何外观的变化情况，绘制坡面各点在施工过程中的水平位移变化情况，从而了解边坡滑动范围和滑动情况，提供预警信息，它是一种简单，直接的宏观监测方法。

3、高路堤沉降观测和水平位移观测：沉降观测主要通过埋设沉降板观测路基的沉降情况，通过数据分析指导施工；水平位移观测主要为地面水平位移，采用位移边桩观测。

XX高速公路XX至XX段第11标段监测断面一览表三、监测实施流程边坡监测工作与边坡施工需要反复交叉开展，为了使边坡监测工作与边坡施工作业协调一致，特制定如下作业流程：不满足不满足三、监测资料1、资料报送程序；监理确认后资料提交监测单位（汇总后交业主）有断面危险时2、资料报送内容：a、人工巡视记录表；b、坡面变形观测点埋设考证表；c、裂缝观测点埋设考证表;d、坡面观测点观测记录表；e、裂缝观测记录表；f、报警联系函四、报警方法1、稳定控制标准；边坡稳定性评价主要根据以下几点进行综合判断：（1）、最大位移速率小于2mm/d；（2）、边坡开挖停止后位移速率呈收敛趋势；（3）、坡面、坡顶有无开裂，裂缝的变化趋势如何；在实际监测的过程中如果出现有上述一点或几点现象时，都应引起注意，及时对各项监测内容作综合分析，并通过其他项目的监测资料相互进行对照、比较，以进一步讨论边坡的稳定性，以便及早发现安全隐患情况，采取相应的补救措施。

For personal use only in study and research;not for commercial use监测方案1 工程概况本项目起点位于正安县和溪镇，顺接道真至新寨高速公路福寿场至和溪段终点，起点桩号为K83+098.63，TJ08标终点桩号为K83+152.795，长链长54.165m。

路线平面接于R=999m的右偏圆曲线上，为整体式路基起点，超高为3%，纵面接于-2.0%的纵坡上。

项目区域位于贵州高原北部向四川盆地过渡的斜坡地带，是大娄山脉的东南段，海拔高程大致为550～1200米，相对高差100～200米，地形高低差异明显。

地势起点在700m左右，而后逐步降低至本段最低点，海拔约1200m。

而后逐步下降，降至800m左右。

主要的山峰、河流受构造控制明显，走向往往与构造线方向一致，测区以溶蚀地貌及侵蚀构造地貌为主。

沿线地貌基本特征为：溶蚀地貌发育于碳酸盐类岩石分布区，主要受岩性及地质构造影响，表现为峰丛洼地、峰林谷地、缓丘沟地、漏斗、落水洞、竖井等；侵蚀构造地貌发育于碎屑岩分布区，与构造线一致，风化作用较强烈。

河流呈树枝状或羽毛状，支沟发育；测区地貌类型可分为构造剥蚀溶蚀低山地貌、构造剥蚀溶蚀低中山地貌、剥蚀残丘及丘陵河谷地貌类型。

2 采用的规范《建筑物变形测量规范》（JGJ8-2007）；《滑坡防治工程勘查规范》（DZ T0218－2006）；《工程测量规范》（GB 50026－2007）；《公路勘测规范》（JTJ 061-2007）；《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）《滑坡防治工程设计与施工技术规范》(DZ／102I9—2006)《贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段施工设计图纸》3 观测目的本次监测的目的主要有两个：1研究北斗在工程中应用，检测北斗在工程中的应用状况，实际用的工程施工中去，看其是否能够满足施工需要。

2对高边坡进行实时监测，时刻掌握其位移及沉降变化，根据监测的位移及沉降情况分析滑坡的地质灾害发生的可能性，提供预警信息，从而保证工程安全。

高速公路高边坡监控量测方案高边坡监控量测方案第一章编制依据本方案根据相关法律法规和工程实际情况编制。

第二章适用范围本方案适用于高边坡的监测工作。

第三章工程概况一、高边坡地理位置该高边坡位于XX省XX市XX县XX镇，地理坐标为XXX。

二、工程地质及水文地质情况该高边坡地质构造复杂，地层结构多变，存在多个断层带。

水文地质方面，该地区地下水位较深，且存在多个地下水流动通道。

三、气象及气候该地区气候温和湿润，四季分明，年平均气温为XX℃，年降雨量为XXXmm。

第四章监测目的本次监测旨在对高边坡进行实时监测，及时发现和处理可能存在的安全隐患，确保工程的安全稳定运行。

第五章监测工作的内容及项目一、监测工作的内容本次监测工作包括地面位移量测、地下水位监测、降雨量监测、温度监测等。

二、监测工作的项目及作用地面位移量测：通过对高边坡不同位置的位移量进行监测，及时发现可能存在的滑坡、塌方等安全隐患。

地下水位监测：了解地下水位的变化情况，及时发现可能存在的地下水涌出、渗漏等问题。

降雨量监测：了解降雨量的变化情况，及时预警可能存在的山洪、泥石流等灾害。

温度监测：了解高边坡温度的变化情况，及时发现可能存在的冻融、温度应力等问题。

第六章监控量测仪器本次监测所使用的仪器包括位移传感器、压力传感器、降雨量计、温度计等。

第七章具体监测方法与数据处理一、地面位移量测1、量测点及断面布置在高边坡上设置多个量测点，包括顶部、中部、底部等位置。

为了全面了解高边坡的变化情况，设置多个断面，包括横向断面和纵向断面。

2、量测频率地面位移量测应在每个量测点上每天进行一次，数据及时上传至监测中心。

3、量测方法采用全站仪进行测量，将数据上传至监测中心进行处理分析。

以上是对原文的修改和改写，希望能够帮助您更好地理解文章内容。

4、量测注意事项在进行监测量测时，需要注意以下几点：1.量测设备的准确性和可靠性应得到保证；2.量测设备的安装位置应合理，保证数据的准确性；3.量测数据的记录应及时、准确，并进行分类整理；4.量测过程中应注意安全，防止意外事故的发生。

目录第一章编制依据 (1)第二章适用范围 (1)第三章工程概况 (1)一、高边坡地理位置 (1)二、工程地质及水文地质情况 (1)三、气象及气候 (6)第四章监测目的 (7)第五章监测工作的内容及项目 (8)一、监测工作的内容..........................................8二、监测工作的项目及作用....................................8第六章监控量测仪器 (8)第七章具体监测方法与数据处理 (9)一、地面位移量测 (9)1、量测点及断面布置 (9)2、量测周期 (14)3、量测方法 (14)4、量测注意事项 (15)5、量测数据的整理 (15)二、边坡坡体水平位移和垂直位移监控、边坡深部水平位移监测、地表裂缝观测与地下水、渗水与降雨关系的观测 (16)1、边坡坡体水平位移和垂直位移监控 (16)2、边坡深部水平位移监测 (16)3、地表裂缝观测 (17)4、地下水、渗水与降雨关系的观测 (17)三、地质和防护描述 (17)四、监控量测数据的处理 (18)五、位移管理标准 (19)1、控制标准 (19)2、监测管理基准 (19)3、监测数据的分析与预测 (20)4、信息反馈与成果提交形式 (20)第八章监控量测管理系统 (20)一、组织机构 (20)二、管理流程 (21)三、量测要求 (22)四、保证体系 (23)高边坡监控量测方案第一章编制依据1、XX省XX至XX高速公路（含XX至XX高速连接线）工程土建XX 施工段施工设计图纸。

2、公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)3、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)4、公路工程施工安全技术规范(JGJ076-95)第二章适用范围本监控量测方案适用于XX高速公路土建XX标段高边坡监控量测作业。

第三章工程概况一、高边坡地理位置本合同段内主线高边坡段落共有13处，其里程桩号分别是STY11+660-STY11+927左侧、STY12+067-STY12+180左侧、STY14+575-STY14+610左侧、STY18+060-STY18+280左侧、STY19+520-STY19+600左侧、STY19+600-STY19+817左侧、STY20+910-STY21+069左侧、STY21+237-STY21+433左侧、STY22+120-STY22+503左侧、STY22+724-STY22+820左侧、STY22+820-STY22+958左侧、STY23+159-STY23+319左侧、STY27+775-STY27+960左侧，最大边坡高度XXXXm，长度为XXXm。

边坡监测方案范文边坡监测是指对边坡进行实时、连续、系统的监测，旨在及时发现和预警边坡的变形和破坏，为边坡的稳定性评估、风险分析和工程措施提供科学依据。

边坡监测方案是指对边坡监测进行规划和实施的方案。

下面将详细介绍一份边坡监测方案。

1.研究背景和目的：说明为什么需要对该边坡进行监测，以及监测的目的是什么。

例如，可能是因为该边坡位于道路或建筑物旁边，存在较大的滑坡和崩塌风险，因此需要进行实时监测以确保人员和财产的安全。

2.边坡特征和工程背景：对该边坡的地质条件、构造特征、坡度、高差、堆积物性质等进行详细描述，包括边坡的设计和施工背景。

这有助于确定监测方案的内容和监测点位的选择。

3.监测目标和指标：根据边坡的特征和监测目的，确定监测的指标和要求。

例如，可以包括地层位移、水位变化、应力变化、降雨数据等。

4.监测方法和设备：选择合适的监测方法和设备，根据监测目标和指标进行选择。

常用的边坡监测方法包括全站仪测量、自动化监测系统、遥感监测等。

需要说明每种监测方法的原理、优点和适用范围，并选择合适的设备。

5.监测点位选择和布置：根据边坡的特点和监测指标的要求，选择合适的监测点位，并决定监测点位的布置方式。

点位的选择应覆盖整个边坡的重要部位，以及可能发生滑坡或崩塌的部位。

6.数据处理和分析：说明监测数据的处理和分析方法，包括数据的录入、存储和处理流程。

需要提供数据采集的频率和数据处理的方法，以及分析结果的解释和判断标准。

7.监测报告和预警机制：根据边坡监测数据的分析和判断，及时撰写监测报告，对边坡变形和破坏的趋势进行预警。

需要明确预警的级别和应对措施，以便及时采取行动，确保人员和财产的安全。

8.监测措施：根据监测结果和预警机制，制定相应的监测措施。

例如，可以采取加固措施、抢险措施、疏散措施等，以防止和减轻边坡发生滑坡和崩塌的风险。

9.费用预算和计划：根据监测方案的内容和实施需要，对所需的人力、物力和财力进行预算，并制定实施计划。

xx高速公路TJ11合同段高边坡监测方案xx集团有限公司二O一四年三月目录一、工程概况 0二、深挖方和高路堤路基定义 0三、高边坡监测的目的 0四、监测实施流程 0五、监测内容和方案实施 05.1监测项目 05.2测点布设及监测内容 (1)5.2.1高填方路堤监测施工内容 (1)5.2.2高边坡路基监测施工内容 (3)六、监控量测数据的分析、预测 (5)七、提交的监测成果资料 (6)八、监测管理体系和保证措施 (9)8.1监测管理体系 (9)8.2监测管理体系保证措施 (10)一、工程概况xx高速TJ11标段位于xx省xx市xx县境内，起于xx县溪东村，经xx村、xx 村，止于xx县蛏湖，起讫里程K123+000～K133+500，全长10.500km。

本合同段挖方高边坡共有27段，高填方路基共有23段，路堑高边坡监测内容及监测点设置位置见附表1，高填方路堤监测内容及监测点设置位置见附表2。

二、深挖方和高路堤路基定义深挖方路基是指边坡高度H≥20m土质挖方路基及边坡高度H≥30.0m石质挖方路基。

按照工点设计要求进行稳定性分析和验算，确定路基横断面型式、边坡防护、支挡加固措施等，边坡处治后的稳定系数Fs≥1.20。

《公路路基设计规范》定义填方边坡高度大于20m时，称为高填方路基。

但根据xx地区土石填料性质不良，降雨多，路基稳定性差的特点，定义填方边坡高度大于12m时，称为高填方路基。

三、高边坡监测的目的公路高边坡是一种复杂的工程,不仅表现在边坡成因、岩性、原生构造与空间组合及其已有变形方面,而且在内外地质应力,特别是公路开挖、堆渣、排水等工程活动作用下，处在不断的风化、卸荷、构造解体与复杂的活动之中。

所以在高边坡防护施工中对边坡变形、应力及防护措施进行监测,对高边坡完善防护设计、保证工程安全具有十分重要的意义。

通过对高边坡的监测，能够及时了解边坡在施工期和运行期的工作性态、及时提出处理方案与措施。