厂内运输车辆使用管理规定

公司货运车辆管理制度第一章总则第____条目的为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应企业货运用车的需要，特制定本制度。

第____条适用范围本制度所指车辆均指货运车辆。

第____条权责单位本企业的货运用车统一由业务部主理，办公室监管。

第二章货运用车管理第____条对外出租用货运车辆需按照《货运车租用合同》进行管理。

第____条特殊情况下企业各部门需自用货运用车均应按要求填写《货运用车申请单》，并需常务副总经理签名同意后方可出车。

部门货运用车需提前一天申请，最多使用一天。

第____条若多个部门同时申请货运用车，行政管理部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排。

对无法安排的用车，办公室会在《用车申请单》上注明，部门自行租用社会车辆，事后并票据报销。

第三章车辆管理第____条企业货运用车的相关证件及稽核等事务统一由办公室管理。

第____条每部车辆应设置《车辆行驶记录表》，在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次用车的记载是否相符，在使用车辆后，应记载行使里程、时间、地点、用途等。

办公室每月对其抽查一次。

第四章车队纪律第____条日常行为管理（1）货运驾驶人员必须遵守《____道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。

（2）严禁在未经领导同意的情况下，接送人员、运输货物或办理私事。

严禁将车辆交给无证（或驾驶证不符）人员驾驶或租借给他人。

（3）未经业务主管同意，不得改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除取得收入归企业和与之相关发生的费用自理外，办公室可根据具体情节按规定给予处罚。

（4）任何车辆必须凭《派车单》外出，用车人员应认真填写《派车单》中的内容“部门、时间、地点、用车人、用车事由及用车人要求”。

填写完后依次由本部门主管签字，办公室主任签字、业务主管签字、副总经理签字。

签字不全不得放行。

（5）用车人员应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。

厂内运输车辆管理制度1. 前言厂内运输车辆是生产活动中必不可少的工具，对企业的经济效益和生产安全有着重要的影响。

为此，制定一套科学、严格的厂内运输车辆管理制度是必要的。

2. 厂内运输车辆管理制度的目的为了规范厂内运输车辆的行驶和使用，维护生产秩序和员工生命财产安全，制定本管理制度，确立厂内运输车辆的管理职责和规范，达到以下目的：1.确认运输车辆的安全性和合理性；2.防止因运输车辆操作问题引起伤亡事故；3.提高运输车辆的使用效率和生产质量；4.保护设施和设备的完好性。

3. 厂内运输车辆管理制度的范围本管理制度适用于进行其它物资或货物提transport_) 的厂内车辆。

4. 厂内运输车辆管理职责运输车辆的管理责任包括但不限于以下职责：1.确保运输车辆的合规性和完好性；2.按照申请进行运输车辆的调度和分配；3.对运输车辆进行巡检、维护保养以及及时清洗；4.指导和督促驾驶员进行驾车操作并检查安全；5.对驾驶员进行安全培训和提供个人防护用品；6.检查并处理运输车辆的违章和交通事故。

5. 运输车辆的使用规定1.运输车辆必须符合道路交通安全管理规定并满足企业技术标准；2.驾驶员必须持有有效的车辆驾驶证和安全培训证；3.遵守厂内道路交通规则和停车指引；4.不得使用无关运输的车辆；5.禁止超员和超载；6.连续行驶时间不得超过4小时，连续运输时间不得超过8小时。

6. 运输车辆的保养维护1.厂内运输车辆营运前必须进行完整的安全检查；2.维护人员必须进行日常维护保养，并按规定对车辆进行保养；3.进行车辆维修时必须按规定进行检查和更换易损件，并做好相关记录；4.保障车辆的各项指标符合相关标准。

7. 运输车辆的保险和索赔1.运输车辆必须进行商业保险，保单必须有效；2.发生事故或者损害时，必须第一时间报告企业矿山总所或者企业经理级别以上领导，并联系相关保险公司，做好索赔工作。

8. 运输车辆管理制度的执行和监管1.运输车辆的使用必须符合企业管理要求，并由企业各级领导予以严格监管；2.各部门和岗位应按规定配备必备的设备和工具，并通过培训等形式提高操作人员的安全操作意识。

公司货运车辆管理制度为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。

一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度(1)车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。

(2)车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚____元，造成后果由司机本人承担。

(3)车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。

(4)车辆遵守厂内有关纪律、制度，转弯、上称限速为____公里/小时，若装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。

(5)司机每天按时上班，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。

请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。

否则，报公司从严处理。

(6)司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与____、____等违法犯罪行为。

否则，报公司处理和送交公安部门。

(7)司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。

(8)司机不得弄虚作假、虚开____收据，如发现经核实后要从严处理。

(9)司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。

(10)对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款____元，重犯者从严处罚。

(11)对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款____元，重犯者从严处罚。

(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款____元，重犯者从严处罚。

厂内车辆运输管理规章制度第一章总则为加强厂内车辆运输管理，保障生产安全和交通秩序，制定本规章制度。

第二章车辆准入管理1. 所有进入厂内的车辆必须经过检查，符合相关准入要求才能进入。

2. 车辆准入要求包括但不限于车辆完好，无违章记录，驾驶人员持有效驾驶证等。

3. 对于非公司员工以及非正常工作需要的车辆，必须提前向管理部门提交申请，并经审批后方可准入。

第三章车辆出入管理1. 出入厂内的车辆必须使用指定的通道，不得在厂区内随意通行。

2. 驾驶员必须遵守交通规则，确保安全驾驶，不得超速、占道、逆行等违章行为。

3. 对于特殊大型车辆或危险品车辆，必须提前向管理部门通报，并经指定路线出入。

第四章车辆停放管理1. 厂内车辆停放必须按照指定区域停放，不得占用生产通道或其他重要位置。

2. 停车时必须拉紧手刹，熄火锁车，确保车辆安全。

3. 不得在非指定区域乱停车，否则将被罚款或其他处罚。

第五章车辆维护管理1. 车辆维护保养必须按照规定时间进行，确保车辆处于良好状态。

2. 出现故障或事故时，应及时报备，采取相应措施处理，维护车辆和人员安全。

3. 对于长时间停放或不使用的车辆，必须经过检查和维护后方可使用。

第六章车辆作业管理1. 车辆运输作业必须按照作业计划执行，不得随意更改路线或目的地。

2. 货物装卸必须保证安全，稳固，防止货物损坏或者泄漏。

3. 对于危险品或特殊货物的运输作业，必须经过专门培训和持证上岗。

第七章事故处理管理1. 发生车辆事故时，驾驶员必须立即停车并报警，配合处理事故。

2. 对于事故后的车辆必须经过鉴定和维修后方可继续使用。

3. 对于造成人员伤害或财产损失的事故，必须按照相关法律法规处理。

第八章处罚措施1. 对于违反本规章制度的车辆或驾驶员，将给予警告，罚款或者其他处罚措施。

2. 多次违规或者严重违规情况下，可以暂停或取消准入资格。

3. 经济处罚的款项将用于交通安全教育和车辆管理改善。

第九章附则1. 本规章制度解释权归厂内管理部门所有。

厂内机动车运输安全管理规定范文第一条为保障厂内机动车运输安全，维护员工生命财产安全，制定本规定。

第二条适用范围：本规定适用于厂内机动车运输活动，包括各类车辆（如私家车、商务车、货车等）的日常行驶和作业。

第三条运输许可：厂内机动车司机必须持有有效的驾驶证，并经过厂内相关部门的培训和审批。

未经许可的机动车禁止进入厂内行驶。

第四条机动车检验：所有运输车辆必须按规定进行定期的检验和维护，确保车辆在使用过程中的安全性能，防止因车辆故障引发事故。

第五条驾驶员要求：厂内机动车司机必须合法持有驾驶证，遵守交通法规，具备良好的驾驶习惯和安全意识。

不得酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶等危险行为。

第六条压货要求：运输车辆不得超载、超限，必须按规定的装载标准进行货物装卸，确保车辆行驶的安全稳定性。

第七条非机动车管理：厂内非机动车如电动自行车、摩托车等，也需要遵守交通法规，并按规定使用安全设备，严禁随意乱停乱放。

第八条作业区域安全：在厂区内进行装卸作业时，必须确保作业区域的安全，设置合适的防护措施，避免车辆与行人等其他作业人员发生碰撞。

第九条灭火器配备：每辆运输车辆必须配备有效的灭火器，并定期进行检查和维护，保证在发生火灾时能够及时处置。

第十条废弃车辆处理：对于无法正常行驶或需要报废的车辆，必须按规定及时处理，不能存放在厂内，以免引起触目惊心的事故。

第十一条事故报告与处理：发生交通事故时，相关人员必须立即报告给有关部门，并采取有效措施保护现场，防止继续扩大事故影响。

第十二条处罚措施：对于违反本规定的行为，将视情节轻重采取相应的处罚措施，包括警告、罚款、停工整顿等。

第十三条培训和教育：厂内机动车司机必须接受定期的培训和教育，提高驾驶技能和安全意识，确保自身和他人的安全。

第十四条安全意识强化：厂内机动车司机必须保持警惕，加强安全意识，勇于担当责任，做到安全第一，杜绝一切违章行为。

第十五条本规定自发布之日起生效，如有需要，可以根据实际情况进行修订。

厂内汽车在运输过程中应遵守的规定(1)驾驶员必须有经公安部门考核合格后发给的驾驶证。

(2)厂区内行车速度不得超过15km/h，天气恶劣时不得超过10km/h，倒车及出入厂内、厂房时不得超过5km/h，不得在乎行铁路装卸线钢轨外侧2m以内行驶。

(3)装载货物时，不得超载，而且货物的高度、宽度和长度应符合公安部、交通部的规定。

对于较大和易滚动的货物，应用绳索拴牢，对于超出车厢的货物应备有托架。

(4)装卸超过规定的不可拆解货物时，必须经过厂交通安全管理部门的批准，派专人押车，按指定的线路、时间和要求行驶。

(5)装运炽热货物及易燃、易爆、剧暴等危险货物时，应遵守国家标准《工业企业厂内运输安全规程》的规定。

(6)装卸时，汽车与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m,与滚动物品的距离小于2m。

装卸货物的同时，驾驶室内不得有人，不准将货物经过驾驶室的上方装卸(7)多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于1。

5m，车身后栏板与建筑物的间距不得小于0。

5m.(8)倒车时，驾驶员应先查明情况，确认安全后，方可倒车必要时应有人在车后进行指挥。

(9)随车人员应坐在安全可靠的指定部位，严禁坐在车厢侧板上或驾驶室顶上，也不得站在踏板上，手脚不得伸出车厢外，严禁扒车和跳车。

厂内汽车在运输过程中应遵守的规定（2）厂内汽车在运输过程中需要遵守以下规定：1. 车辆保养和安全检查：在运输之前，厂内汽车必须进行定期的保养和安全检查，确保车辆处于良好的工作状态。

这包括检查轮胎的胎压和磨损情况，检查刹车系统的工作正常与否，确保所有灯光和信号装置正常运作等。

2. 车辆装载的合理性：在运输车辆时，应合理安排车辆的装载，以确保车辆的重心稳定。

车辆的重心应保持在合理范围内，不得超载或偏载。

而且，重要部件应得到固定，以防止在运输过程中发生松动或损坏。

3. 驾驶员的资质要求：驾驶厂内汽车的司机需要具备相应的驾驶资质，包括驾驶执照和相关驾驶经验。

厂内运输车辆管理制度一、目的为了规范工厂内运输车辆的管理，确保工厂运输车辆安全、高效地运营，有效保障工厂的生产工作正常进行，特制订本管理制度。

二、应用范围本管理制度适用于所有进入工厂范围内进行装卸、运输等相关作业的车辆。

三、管理责任1.工厂管理部门负责全面管理和监督工厂内运输车辆的使用情况；2.运输队负责具体的车辆调度和运输工作，及时反馈车辆使用情况；3.车辆驾驶员必须认真执行管理制度，服从相关管理人员的管理和指挥。

四、车辆使用要求1.所有进入工厂范围内的运输车辆必须提供相关合法证件，包括驾驶员的驾驶证、车辆行驶证等；2.所有车辆必须在指定的区域内装卸货物，不得在车辆行驶道上进行装卸作业；3.车辆驾驶员必须遵守交通法规，不得超速行驶、违章停车等不文明行为；4.车辆驾驶员必须保持车辆清洁卫生，定期进行维护保养，确保车辆正常运行；5.车辆驾驶员必须按照指定的路线行驶，不得私自绕道或变更路线。

五、车辆调度1.运输队根据工厂生产计划和物料需求，合理安排车辆的调度和运输任务；2.车辆调度必须提前做好准备工作，包括确认装货点及卸货点、装卸货物清单等；3.车辆调度必须按照车辆装载能力、路况等实际情况进行合理安排，避免拥堵和延误；4.车辆调度之前必须核实车辆驾驶员的身体状况和车辆状态，确保安全运行。

六、车辆安全1.车辆驾驶员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品，确保驾驶安全；2.车辆驾驶员必须严格遵守相关安全规定，不得擅自更改车辆结构或装载方式；3.车辆驾驶员必须确保装载货物的稳固性和安全性，避免货物掉落或破损；4.车辆在行驶过程中如遇紧急情况，必须第一时间减速停车，并按照应急救援程序进行处理。

七、违规处理1.对违反管理制度的车辆驾驶员，将依据相关规定进行相应的批评教育或处罚；2.对严重违规或多次违规的车辆驾驶员，将取消其在工厂范围内的运输资格，并报相关主管部门备案。

八、附则1.工厂管理部门有权对本管理制度进行修订和补充，确保其持续适应工厂实际情况；2.本管理制度自发布之日起正式执行，所有相关车辆和人员必须严格执行。

第1篇第一章总则第一条为加强厂内运输管理，保障运输安全，提高运输效率，确保生产、生活和环保等各项工作的顺利进行，特制定本规定。

第二条本规定适用于本厂所有厂内运输活动，包括车辆、人员、设备、物资的运输。

第三条厂内运输管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。

第四条厂内运输管理部门负责本规定的制定、实施和监督检查。

第二章组织机构与职责第五条厂内运输管理部门设置运输科，负责以下职责：（一）制定和修订厂内运输管理制度及操作规程；（二）负责运输车辆、设备、人员的管理和培训；（三）组织运输安全检查和事故处理；（四）协调各部门之间的运输工作；（五）负责运输费用的核算和结算；（六）其他与厂内运输相关的管理工作。

第六条运输科下设以下岗位：（一）运输科科长：负责运输科全面工作；（二）运输管理员：负责运输计划的编制、调度和监督；（三）安全员：负责运输安全检查和事故处理；（四）驾驶员：负责运输车辆的驾驶和保养；（五）装卸工：负责物资的装卸和搬运。

第三章运输车辆与设备管理第七条厂内运输车辆必须符合国家有关标准和规定，并取得相应的行驶证和检验合格证。

第八条运输车辆应定期进行安全技术检验，确保车辆性能良好。

第九条运输车辆应配备必要的安全设施，如灭火器、三角警示牌等。

第十条运输车辆应按照规定进行维护保养，确保车辆运行安全。

第十一条厂内运输设备应定期进行检查、维修和保养，确保设备正常运行。

第四章运输人员管理第十二条运输人员必须经过培训，取得相应资格证书后方可上岗。

第十三条运输人员应熟悉运输路线、操作规程和安全注意事项。

第十四条运输人员应遵守交通规则，文明驾驶，确保行车安全。

第十五条运输人员应参加定期安全教育培训，提高安全意识。

第五章运输计划与调度第十六条运输计划由运输科根据生产、生活需要编制，并报厂领导审批。

第十七条运输调度由运输科负责，确保运输计划的顺利实施。

第十八条运输调度应合理安排运输路线，提高运输效率。

第十九条运输调度应优先保障生产、生活和环保等各项工作的运输需求。

厂内转运车辆管理制度一、目的为了加强厂内转运车辆的管理，确保车辆的安全运行，提高工作效率，保障人员和财产的安全，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于厂内所有转运车辆，包括但不限于叉车、牵引车、货车等。

三、职责分工1、车辆管理部门（1）负责厂内转运车辆的统筹管理，包括车辆的采购、调配、维修、保养、报废等工作。

（2）建立健全车辆档案，对每辆车的基本信息、维修记录、保养记录等进行详细登记。

2、驾驶员（1）严格遵守交通法规和厂内交通安全规定，安全驾驶车辆。

（2）每天出车前对车辆进行检查，包括车辆的制动系统、灯光系统、轮胎、喇叭等，确保车辆处于良好状态。

（3）在运输过程中，注意观察路况，避免碰撞障碍物和人员。

3、维修保养部门（1）定期对车辆进行维修保养，制定维修保养计划，并按照计划进行作业。

（2）对车辆的故障进行及时诊断和维修，确保车辆能够正常运行。

4、安全管理部门（1）负责制定厂内交通安全规定，并监督执行情况。

（2）对驾驶员进行安全教育培训，提高驾驶员的安全意识。

（3）对厂内交通事故进行调查处理，分析原因，提出改进措施。

四、车辆的采购与验收1、根据厂内生产和运输需求，由车辆管理部门提出采购计划，经相关领导批准后进行采购。

2、采购的车辆应符合国家相关标准和规定，具有合格证书和相关文件。

3、车辆到货后，由车辆管理部门组织相关人员进行验收，验收内容包括车辆的外观、性能、配置等，确保车辆符合采购要求。

五、车辆的登记与档案管理1、新采购的车辆应及时进行登记，包括车辆的牌照号码、车架号码、发动机号码、车辆类型、购置日期等信息。

2、建立车辆档案，档案内容包括车辆的基本信息、维修记录、保养记录、事故记录等。

3、车辆档案应定期更新，确保档案信息的准确性和完整性。

六、车辆的使用管理1、驾驶员必须持有相应的驾驶证，并经过厂内培训合格后方可上岗驾驶。

2、驾驶员应严格遵守车辆的操作规程，不得违规操作。

3、车辆应按照规定的路线和时间行驶，不得超速、超载、疲劳驾驶。

厂内转运车辆管理制度在许多工厂和企业中，转运车辆是必不可少的工具，用于物料的搬运和货物的运输。

为了保证车辆安全运行和顺畅的生产流程，制定一套严格的厂内转运车辆管理制度势在必行。

本文将从车辆准入管理、行驶安全管理和维护保养管理三个方面，为大家介绍一套科学可行的厂内转运车辆管理制度。

一、车辆准入管理车辆准入管理是厂内转运车辆管理制度的第一步，它关乎到车辆的基本品质和合法合规性。

为了确保车辆在厂内运行安全可靠，我们制定以下准入管理规定：1. 车辆资质审核：每辆进入厂内使用的车辆都必须提供车辆所有人的身份证明、车辆行驶证、车辆检验合格证和车辆购置发票等相关文件，以便核实车辆的合法性和完整性。

2. 车辆年限限制：严格控制车辆的使用年限，超过规定年限的车辆将不被准许进入厂区，以确保车辆技术状况良好。

3. 车辆保险要求：要求每辆车都必须投保交强险和商业险，并及时更新保险信息，以应对意外事故产生的损失。

二、行驶安全管理行驶安全管理是厂内转运车辆管理制度的核心内容，它关乎到车辆行驶过程中人员和设备的安全。

为了确保车辆行驶安全，我们制定以下行驶安全管理规定：1. 严禁超速行驶：车辆在厂区内应严格遵守限速规定，严禁超速行驶，特别是在弯道、斜坡、人员密集区域和交叉路口等区域，更要格外小心谨慎。

2. 严禁酒后驾驶：明确规定车辆驾驶员在工作期间严禁饮酒，一经发现将追究责任，并及时更换合格的驾驶员。

3. 安全设施配备：车辆必须配备安全带，驾驶员和乘员应正确使用安全带。

车辆还应配备消防器材、急救箱等安全设施，以备紧急情况下的应急处理。

三、维护保养管理维护保养管理是厂内转运车辆管理制度的重要环节，它关乎到车辆的使用寿命和性能稳定。

为了确保车辆的正常运行和延长使用寿命，我们制定以下维护保养管理规定：1. 定期检修保养：规定车辆在厂内使用期间要按照固定的时间和里程进行定期检修和保养，包括对发动机、制动系统、悬挂系统和轮胎等重要部位的检查和维护。