内浮顶油罐组装质量要求及检验方法
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内浮顶罐设计应符合《立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范》(GB 50341-2003)规范,在使用前按照设计规范和设计参数进行严格验收和进水试验,达到要求时方可投入使用。
在投用过程中应达到以下安全要求:
1.内浮顶在全行程上应能无阻碍地正常运行,在升降和静止状态应处于水平漂浮状态。
2.内浮顶周边缘板、浮顶支柱及浮顶上所有开口接管,应至少高出液面150mm。
3.内浮顶上的所有金属件均应互相电气连通,并通过罐壁与罐外部接地件相连,各部位导电性良好。
4.支柱、导向装置等穿过浮顶部位密封良好。
5.内浮顶上排液设施试用正常。
6.浮顶上装设的自动通气阀应在浮顶处于支撑状态时自动开启;当浮顶处于漂浮状态时自动关闭,并应密封良好。
7.内浮顶的浮力元件均满足气密性要求。
8.当内浮顶处于最低支撑高度时,浮顶及其以下附件不得相互碰撞;当浮顶处于最大设计液位高度时,支柱不应与固定顶相碰撞。
9.内浮顶罐高液位报警装置投用正常。
10.浮顶密封不得影响液面指示装置和溢流孔的正常作用。
内浮顶油罐浮盘沉入原因及防范措施探究——沉入的原因1、制定问题。
有的内浮顶罐壁上未开透气孔,而在顶盖上增加呼吸阀数量,致使浮盘上部受压,制约了浮盘的浮动。
内浮盘结构制定不合理,浮盘为敞开式,上面无遮盖,容易造成油料进入浮盘内;浮盘上中能积存油液,而不能排掉油液;浮盘上无隔舱,抗沉性差,只要有一处漏,就容易造成浮盘上沉入。
使用经验证实,关于这种盘式结构的浮顶,虽然具有钢材耗量少、自然排散油气、失火危险性小、修理方便等优点,但容易造成浮盘沉入,安全性差。
2、施工质量问题。
各别浮盘支架焊死在罐低板上,进油时浮盘根本不浮不起来。
由于焊接不良,金属出现裂痕和腐蚀,导致油罐浮顶破裂、渗漏,主柱歪斜等造成内浮盘沉入。
3、操作问题。
进油高度超高,浮盘被固定顶盖上的梯子顶柱,油料进入浮盘上部而造成浮盘沉入。
在倒罐时利用量油孔导向管作为罐内管线,使介质从量油导向管上的开孔处流到浮盘上,导致浮盘沉入。
4、液泛。
所谓液泛,就是指油气夹带液沫喷溅到内浮盘上的过程。
一方面油料输送到罐内压力降低,使得原来的相平衡破坏,在常压下达到新的平衡,同时产生大量的油气。
另一方面,对炼油厂油库,由于油料进罐温度可能较高,或油料未经稳定脱气,致使一部分轻组分气化、产生大量气体,这些气体,在罐内形成气泡,聚积在内浮顶下和密封装置处,而且输油作业时油料在罐内剧烈湍动,使得内浮顶倾斜、旋转,罐壁与密封装置假设在某处有一微小缝隙,气体便会在这种微小缝隙中产生极大的流速,并携带着液沫从密封缝隙中喷溅而出,所夹带的大部分液体,落在内浮顶上,并在内浮顶上积聚。
如果油料产生的气体越多,喷溅的高度也就越大,所夹带的液沫也就越多,液泛也就越严重。
加上内浮盘又易于积存液体,抗液泛能力差,本身没有浮力,抗沉性差。
在进油过程中,不断地产生气体,也就不断是产生液泛。
随着油罐进出油周转次数的增加,产生液泛的次数也增加,使浮顶上积存的液体也越来越多,当积液的重量与内浮顶自重之和大于浮顶所排开的液体的重量之时,内浮顶就会沉入。
浮顶储罐安装作业指导书1.总则为了加强企业的基础技术管理工作,不断提高企业的技术质量管理水平,规范大型储罐罐体施工工艺、质量标准、安全注意事项等内容,特编制此作业指导书。
本作业指导书适用于大型浮顶储罐罐体施工。
本施工作业指导书编制所依据的标准:GBJ128-90 《立式筒形钢制焊接储罐施工及验收规范》2.材料要求2.1原材料验收2.1.1储罐罐体用的钢板、型材和附件应符合设计要求,并应有质量证明书,质量证明书中应标明钢号、规格、化学成份、机械性能、供货状态及材料的标准。
其机械性能参数符合现行的国家或行业标准,并满足设计图纸要求。
2.1.2储罐罐体用的钢板,必须逐张进行外观检查,钢板表面不得有气孔,结疤、重皮、拉裂、折叠、夹渣和压入的氧化皮,且不得有分层,其表面质量,应符合现行的钢板标准的规定。
2.1.3钢板表面锈蚀减薄量、划痕厚度与钢板实际负偏差之和应符合钢板厚度的允许偏差的规定。
钢材厚度的允许偏差2.1.4 钢板应作标记,并按材质、规格、厚度等分类存放。
存放过程中防止钢板产生变形,严禁用带棱角的物体垫底。
2.1.5型材应按规格存放,存放过程中应防止型材产生变形,并应做标记。
2.1.6油罐下侧的第一带、第二带壁板的钢板母材,应按国家标准《压力容器用钢板超声波探伤》(ZBJ74003-88)进行检查,检查结果应达到Ⅲ级标准为合格。
2.2焊材验收2.2.1焊接材料(焊条、焊丝及焊剂),应有出厂质量证明书。
证明书中应包括熔敷金属的化学成份和机械性能。
2.2.2焊材入库应严格验收,并做好标记。
焊材的存放、保管,应符合下列规定:2.2.2.1焊材库必须干燥通风,库房内不得放置有害气体和腐蚀性介质。
2.2.2.2焊材库房内温度不得低于5℃,空气相对湿度不得高于60%,并做好记录。
2.2.2.3焊材存放,应离开地面和墙壁,其距离均不得少于300㎜,并严防焊材受潮。
2.2.2.4焊材应按种类、牌号、批号、规格和入库时间分类存放。
三、浮顶油罐和内浮顶油罐1.浮顶油罐的浮顶顶有哪几种形式浮顶油罐的浮顶有单盘式和双盘式两种形式。
油罐容积较小时,浮顶做成双层式,它由上下两层圆形钢板,以及中间用隔板隔成若干个沿圆周形排列的单个封闭舱组成,像船一样浮于油面上。
为了排除雨水,其上层顶板做成向中心坡向,再由可折的排水管引至罐底排水孔排出。
而其下层顶板中心比周边略高,以便收集油蒸气。
双屋浮顶中间隔有一层空气,它可起很好的隔热作用,减少了大气温度对油品的影响,但双层浮顶钢材用量大,而且结构复杂。
油罐容积较大时,为了节省钢材,在保证足够浮力的条件下,浮顶一般为单层浮顶,其周边上也做成双层浮舱,只是中间部分为单层钢板,其余设施与双层浮顶相同。
2.简述内浮顶油罐的结构内浮顶油罐体外形结构与拱顶油罐大体相同。
与浮顶油罐相比较,它多了一个固定顶,这对改善油品调度的储存条件,特别是对防止雨水杂质进入油罐和减缓密封圈的老化有利。
同时,内浮顶也能有效地减少油品损耗,所以,内浮顶油罐同时兼有固定顶油罐和浮顶油罐的优点。
3.浮顶罐密封装置有哪几种形式常见的有机械密封、弹性材料密封和管式密封。
4.简述内浮盘结构内浮盘可用钢板、铝板或纤维增强聚脂及环氧物、硬泡沫塑料及各种复合材料建造。
内浮顶的浮舱结构形式有音层和双层两种,它也可分为隔包式浮舱式、浮盘式、浮筒拼接式等多种。
5.简述内浮盘的附件内浮盘附件是直接安装在浮盘上的附件,它们与内浮盘的浮动过程及检修有关。
(1)人孔。
在内浮盘上通常设有2个人孔,用于检修时通风及操作人员进出。
(2)支柱套管和支柱。
支柱的作用是在油罐放空时,支撑内浮盘。
使其与罐底板保持一定高度。
内浮盘有2个控制高度,第一控制高度由支柱套管控制,支柱套管穿过浮盘。
并以加强圈和筋板与浮盘焊接。
在浮雕盘加强环板处的支柱套管高出浮盘900mm,其余部位的套管高出浮盘400mm。
支柱套管高出浮盘面的一端都设有法兰与盲板,平时用密封垫圈和螺栓、螺母紧固严实。
上海孚宝港务有限公司储罐区及码头上部设施工程内浮顶储罐施工方案中国化学工程第六建设公司二○○三年四月十七日目录1 编制说明2 编制依据3 施工方法及技术措施3.1 施工程序3.2 预制加工3.3 组装焊接3.4 罐体检验及试验3.5 罐体防腐施工4 劳动力计划5 工机具使用计划6 施工手段用料计划7 质量控制措施8 安全及文明施工1 编制说明上海孚宝港务有限公司储罐区共有内浮顶罐13台,其最大容积为5600m3。
罐体为普通C·S钢板材料,单台最大重量193.6吨,全部采用现场制造,各浮顶罐特性见下表。
2 编制依据2.1 上海孚宝港务有限公司包储顶目初步设计;2.2 《立式圆筒形钢制焊接油罐施工及验收规范》GBJ128-902.3 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-982.4 《石油化工立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范》SH3064-923 施工方法及技术措施罐体制作采用倒装法施工,即采用先底、顶,后罐壁的方法,具体施工过程和控制措施如下:3.1 施工程序材料验收→放样下料→预制→基础验收→底板组焊及试验检验→最顶层带板组焊→拱顶组焊→倒数第二层带板组焊→钢结构、梯子平台及附件施工→罐体试验→内浮顶安装→罐体防腐→竣工验收。
3.2 基础验收3.2.1 基础表面尺寸要求见表3-1。
3.2.2 以基础中心为圆心,以不同直径作同心圆,将各圆周分成若干等分,在等分点测量基础表面的标高,同一圆周上的测点,其测量标高与计算标高之差不得大于12mm;检查基础表面凹凸度的同心圆直径及测量点数,见表3-2。
基础表面尺寸允许偏差表3-1基础表面凹凸度的同心圆直径及测量点数3.3.1 罐顶板预制3.3.1.1 罐顶下料依据施工图下料,采用氧乙炔焰半自动切割机切割。
罐顶弧形板采用胎具压制加工成形,现场拼装。
因为该板压制后有一定的反弹,该胎具的半径应比拱顶板的弧形半径小20mm。
3.3.1.2 罐顶弧形板每隔1米的距离加压一次,成型后的拱顶板必须用长L=2m的弧形样板检查,不合格的部位需重新压制。
内浮顶罐施工方案目次1.工程概况2.施工用主要标准规范及技术文件3.施工准备4.施工方法的确定5.组装工艺及要求6.焊接及其检验7.组装质量要求及检验方法8.质量保证措施9.安全施工技术要求1工程概况1 .1 建设单位:丽东化工有限公司1。
2 设计单位:1。
3 工程地点:No.88 Liaohe road Qingdao Economic &Technological Development Zone,Sandong Province China(山东黄岛辽河路88号)1。
4 工程量:10台内浮顶罐现场制作安装。
1。
5 主要技术参数:2施工用主要标准规范及技术文件2。
1 施工图纸及相关技术文件2.2 GBJ128—90 《立式圆筒形钢制焊接罐施工及验收规范》2.3 JB4730-94 《压力容器无损检测》2。
4 GBJ50205 — 95 《钢结构工程施工及验收规范》3施工准备3。
1 现场平台及防火:现场设置二个预制钢平台,尺寸为8m × 15m 。
用δ =14mm 、材质为Q235 - A 的钢板铺设;为避免施工给生产带来不必要的麻烦,用彩钢板将设备基础封闭施工,按3—4台同时施工计算用量约10000平方.3.2 施工机具的准备及人员配备。
3.2.1 需准备的施工机具如下表:以上工具可根据现场实际情况及业主要求适当进行增减3。
2。
2 施工人员:3.3 施工平面布置图见施工组织设计。
3.4 施工手段用料准备如下表:3。
5 材料验收3.5.1 罐用钢材、配件必须符合设计和规范要求,具有产品质量证明书或检验报告.3.5。
2 罐用钢板应逐张进行外观检查,其表面不得有气孔、裂纹、拉裂、夹渣、重皮现象.钢板厚度要求:板厚为 6 ~7mm 钢板允许偏差:-0。
6mm ;板厚为8mm ~ 30mm 钢板允许偏差:-0。
8mm 。
3。
6 基础的验收及中间交接我方只对基础进行几何尺寸的复验, 和甲方进行中间交接.其具体要求如下:3。
内浮顶油罐的特点及改进内浮顶油罐广泛应用于我国各个行业,虽然内浮顶油罐具有很多优点,然而在使用的过程中,常常遇到一些问题。
文章针对这些问题,分析原因,并提出一些应对的措施。
标签:内浮顶油罐;特点;问题;原因;措施内浮顶油罐是在固定顶油罐和浮顶油罐的基础上发展起来的,这种油罐既有固定顶,又有内浮顶,是外浮顶定与拱顶油罐的一种新的组合。
由于具有浮顶油罐和拱顶油罐的优点,这种油罐主要用于储存航空煤油、汽油等高要求的轻质油品。
20世纪80年代以后在我国得到了广泛应用。
但是,近年来由于内浮顶油罐的特定构造,减弱了人们对油品观察的直观度,给质量管理带来了不便,影响了日常的生产和工作。
1 内浮顶油罐的特点内浮顶油罐罐体外形结构与拱顶油罐大体相同。
与外浮顶油罐相比,它增加了一个固定顶,这可以起到改善油品存储条件的作用。
此外,内浮顶油罐还能有效地减少油品的损耗。
所以,内浮顶油罐同时兼有固定顶油罐和外浮顶油罐的特点。
然而,内浮顶油罐并不是固定顶油罐和外浮顶油罐的简单叠加,由于结构上的特殊性,与固定顶油罐相比,内浮顶油罐具有以下特点:(1)在结构上无呼吸阀。
在内浮顶油罐的罐顶或者罐壁上部都开有环向通气孔,可以为内浮顶上方的油气提供足够的与外界大气流通的面积,保证内浮顶上方的蒸汽浓度不会达到爆炸极限。
(2)储液的挥发损大幅度失少。
因为内浮顶油罐的内浮盘直接与液面直接接触,液相无挥发空间,从而使得挥发损失减少了85%-90%。
(3)易于保证储液的质量。
由于具有内浮顶的保护,可以大大地减少空气的污染,减少了着火爆炸的危险,特别适用于储存高级汽油和喷气燃料,也适合存储有害的石油化工产品。
(4)延缓了储罐的使用寿命。
由于内浮顶油罐的油品液面与内浮盘接触,两者之间没有气相空间,所以可以减轻罐壁与罐顶的腐蚀,从而延长了储罐的寿命。
(5)易于老旧拱顶油罐改造成内浮顶油罐,并且取消了呼吸阀,阻火器等附件,投资少,经济效益明显。
与外浮顶油罐相比,内浮顶油罐具有浮盘负荷小,结构简单,轻便的特点。
内浮顶罐操作规定
内浮顶罐操作规定
1)内浮顶油罐的实质储油高度禁止超出油罐的安全高度,也不得低于最低
存油高度(即需要使浮盘保持飘荡状态)。
2)空罐进油时,管线内的油品流速应不小于 1.5m/s ,在油罐的进油口被油淹没后可加大流速,但任何时候流速不得大于4m/s。
3)油气分别不切合要求的油品不同意进入油罐,储藏油品的蒸汽压在 38℃时不大于 500mmHg。
4)内浮顶油罐在使用过程中一定按期进行检查,检查内容以下:
(1)在固定顶上翻开透光孔检查内浮顶有无泄露,每个月检查一次。
(2)检查静电导出装置的接头有无松动和零落,每季度检查一次。
进入浮盘
时,检查前应开作业票,并有防备举措,方准入罐。
(3)检查密封装置有无损坏,罐顶和罐壁通气孔有无拥塞,每半年检查一次。
(4)出入油管线阀门、脱水阀门应每半年检查一次,操作过程中若发现阀门
破坏、渗漏,应实时维修。
(5)消防配件每半年检查一次。
5)调理内浮顶支撑高度时,一定一同调理浮顶上的自动通气阀杆和全部
浮顶支柱,不得有遗漏。
6)禁止采纳压缩气体或蒸汽向油罐扫线,需用蒸汽吹扫时一定倒空油罐。
7)在人员进罐以前,应进行有害气体和氧气含量检测,合格后方可进罐。
8)在新罐使用的最先三年内,每年应测定罐基础沉降状况,假如出现异
样应付基础进行修整。
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