运输组织学(B)卷
- 格式:doc
- 大小:41.50 KB
- 文档页数:1
【奥鹏】吉大19秋学期《运输组织学》在线作业一
试卷总分:100 得分:100
一、单选题(共10题,40分)
1、将大车组留在到发线直接编组称为()。
A活用线路
B坐编
C横动
D集结
[提示:仔细阅读以上试题,并作答]
正确答案是:B
2、在车流分析时,“无调比”这一指标指的是无调中转车数与()车数之比。
A有调中转
B车站货物作业
C接入总
D发出总
[提示:仔细阅读以上试题,并作答]
正确答案是:C
3、将货车由卸车地点调到装车地点的作业称为()。
A送车
B取车
C调移
D转线
[提示:仔细阅读以上试题,并作答]
正确答案是:C
4、行车事故率属于()指标。
A运输产量
B运输效益
C服务水平
D运输安全性
[提示:仔细阅读以上试题,并作答]
正确答案是:D
5、不属于运输效益指标的是()。
A车吨利润
B人均利润
C资金增值率
D收入总和
[提示:仔细阅读以上试题,并作答]
正确答案是:D。
能综合反映汽车运输企业运输能力的指标是(D)。
A、营运车辆数B、额定总吨(座)位数C、以单车期产量计算的总运力D、以车吨(座)期产量计算的总运力2. 单选题某汽车运输企业车公里产量为4.75吨公里/车公里,当车辆工作效率为80%,平均车日行程为300公里时,单车月(30天)产量为(A)。
A、34 200吨公里B、1 140吨公里C、7 200吨公里D、36400吨公里工作车日=80%×30=24天,24×4.75×300=342003. 单选题某汽车运输公司5月份的车辆效率指标为行程利用率65%,平均吨位为6.5吨,吨位利用率为98%,在没有拖挂运输的情况下,5月份的车公里量为( B)。
A、124.21B、4.14C、0.14D、6.374. 单选题在总行程不变的情况下,提高车辆车公里产量,使运输总成本(A)。
A、降低B、增加C、不变D、不受影响5. 单选题车辆在待报废期间,应按( B)进行考核。
A、封存车辆B、营运车辆C、非营运车辆D、闲置车辆6. 单选题汽车运输企业报告期内每天实际在用的营运车辆的累计数称为(C)。
A、完好车日B、工作车日C、总车日D、平均车日7. 单选题汽车运输企业正在进行大修的车辆应按( C)进行考核。
A、四级车辆B、工作车辆C、营运车辆D、非营运车辆对技术性能良好,但由于货源不足等原因停放一个月以上的车辆,应按(D)进行考核。
A、非营运车辆B、非完好车辆C、闲置车辆D、完好车辆9. 单选题车辆完好率与车辆工作率之间存在着一定的制约关系,即车辆完好率(C)车辆工作率。
A、=B、≤C、≥D、<10. 单选题汽车运输企业计算车辆完好率的正确计算公式是( D)。
A、车辆工作率+车辆非完好率B、非完好车日/完好车日C、(总车日-停驶车日)/总车日D、(总车日-非完好车日)/总车日11. 单选题提高出车时间利用系数的有效途径是( C)。
A、压缩商务作业时间B、提高车辆总运行程C、压缩出车时间中的停歇时间D、提高车辆运行时间12. 单选题车辆在出车时间内,下列时间中属于纯运行时间的是( D)。
某汽车运输企业二车队某年6 月份的有关资料数据为:营运车辆为100 辆车辆工作率90%出车时间总数为14850 小时,其中营运时间总数为9900 小时,总行程为594000 公里。
要求:计算该车队6 月份出车时间利用系数0.67 、单车平均每日出车时间4.95 小时/车日、营运车辆的技术速度60 公里/小时、营运速度40 公里/小时、平均车日行程194 公里。
2、运输的主要功能是产品在(B.价值链)中的移动下列哪种货物不可以采用管道运输方式( C.书籍)。
下列哪个指标反映企业总车日的实际利用程度(B.工作率)属于生活性客运的是(D.旅游)6、以下对于行车计划的说法是错误的是( C.运营调度要完全依据行车计划的规定)车辆装卸停歇时间越长,则(C.运输成本) 越高车公里产量是指统计期内车辆平均每行驶(1 )km 所完成的周转量。
7、下列交通方式属于高速客运输送系统的是( B.轻轨电车)运输生产计划的具体化是(A.车辆运行作业计划)货物运输量计划的指标通常是货物周转量。
F单选题在选择车辆调度形式的时,若采用区间车调度形式,则需要满足条件一一路段客流差大于等于(B.2-4 )倍的计划车载客定额2.以下调度形式是基本的调度形式,而不是辅助调度形式的是( A.全程车)3.以下对于行车计划的说法是错误的是( C.运营调度要完全依据行车计划的规定)4.在运营调度的三级层次中,需要执行“作业计划和具体措施”职能的层次是( C.车队调度组)5.若上行单程时间为20 分钟,上行单程行驶时间为16 分钟,行里程时间为22 分钟,行单程行驶时间为16 分钟,始、末站停站时间均为6 分钟,则周转时间定额为( D.54) 分钟。
6.当客流量由小变大时,发车的行车间隔应该(B.由大变小)。
7.在制定行车计划是,若要求在一小时内发出11 各车次车辆的周转时间为70 分钟,则最少需要投入(C.13 )辆车辆8.在制定行车计划是,若要求在一小时内发出10 个车次投入9 辆车,车辆的周转时间均为50 分钟,则平均行车间隔为(D.5)分钟9.已知某公交线路在高峰小时(1h) 内,最高路段乘客通过量为1296 人次,所用车型定员标准为72 人,满载率定额为100%,周转时间为50 分钟,则在高峰小时内该线路需要配置的车辆数为(C.15)辆(结果4 舍5 入)线路总车辆数(A)的确定一般以高峰小时客流所需车辆数为准ꎬ即:10.若车辆仅在某种情况下在某段运营时间内上线工作,并且一日连续工作时间累计不超过一个工作班,则这种车辆称为(B.加班车)。
《运输组织学》课程习题集一、填空题11.运输需求的大小通常用来描述。
2.是专门办理旅客业务的车站(铁路客运站、公路客运站、民航机场及水运的港口),是旅客集散的场所,是使旅客产生空间位移的起点和终点。
3.是主要办理货物运输的车站(铁路货运站、公路货运站、民航机场及水运的港口)是货物集散的主要场所。
4.铁路列车时刻表又称为。
5.交通活动设备能力,一般称为。
6.线网各营运线路上专为乘客乘降设置的停车地点,称为。
二、论述题7.简述交通运输流组织及其主要任务。
8.论述什么是运输管制?运输管制有哪些措施?9.什么是运输需求函数?其表达式如何?10.分阶段阐述运输需求管理的内容。
11.试阐述德菲尔法的具体操作过程。
12.简述交通网络规划的基本思路。
13.试述运载工具的合理配置要考虑哪些因素?14.简述影响运输产品规划的因素。
15.试述影响运输能力的因素有哪些?16.试述铁路区间通过能力的固定技术设备及其主要因素有哪些?17.试述影响道路通行能力的主要因素有哪些?18.什么是城际旅客运输?城际客流有何特点?19.试述城市公共交通的客流特征。
20.为什么要发展旅客联合运输?21.试述联合运输系统的构成。
22.试述组织合理运输的方法。
23.什么是配送?配送有哪些功能要素?24.什么是海陆联运?什么是陆桥运输?什么是海空联运?25.什么是交通运输流?交通运输流的要素有哪些?26.试述进行交通运输流微观分析有何意义?27.简述交通运输流组织的目标和原则。
28.简述公路客运站运输作业组织流程。
29.为什么要建立调度系统?调度系统可调控的对象有哪些?30.旅客运输统计有哪几方面的指标?各有什么内容?举例说明。
三、简答题31.什么是交通运输?简述现代交通运输系统的结构与功能。
32.现代交通运输系统有哪些主要特征?33.什么是运输需求?运输需求具有什么特征?34.运输需求是怎么产生的?35.简述运输需求管理的目标及手段。
36.交通规划有哪些基本步骤?37.交通运输产品是什么?可以分为哪些层次?38.相对于一般生产能力,运输能力的特殊性表现在哪些方面?39.什么是道路基本通行能力、可能通行能力?40.什么是道路服务水平?美国和我国对道路服务水平是如何划分的?41.试述旅客运输组织的基本原则。
《运输组织学》课程习题集一、填空题11.运输需求的大小通常... 来描述。
2...是专门办理旅客业务的车站(铁路客运站、公路客运站、民航机场及水运的港口).是旅客集散的场所, 是使旅客产生空间位移的起点和终点。
3...是主要办理货物运输的车站(铁路货运站、公路货运站、民航机场及水运的港口)是货物集散的主要场所。
4.铁路列车时刻表又称..... 。
5.交通活动设备能力,一般称.... 。
6.线网各营运线路上专为乘客乘降设置的停车地点,称...... 。
二、论述题7.简述交通运输流组织及其主要任务。
8.论述什么是运输管制?运输管制有哪些措施?9.什么是运输需求函数?其表达式如何?10.分阶段阐述运输需求管理的内容。
11.试阐述德菲尔法的具体操作过程。
12.简述交通网络规划的基本思路。
13.试述运载工具的合理配置要考虑哪些因素?14.简述影响运输产品规划的因素。
15.试述影响运输能力的因素有哪些?16.试述铁路区间通过能力的固定技术设备及其主要因素有哪些?17.试述影响道路通行能力的主要因素有哪些?18.什么是城际旅客运输?城际客流有何特点?19.试述城市公共交通的客流特征。
20.为什么要发展旅客联合运输?21.试述联合运输系统的构成。
22.试述组织合理运输的方法。
23.什么是配送?配送有哪些功能要素?24.什么是海陆联运?什么是陆桥运输?什么是海空联运?25.什么是交通运输流?交通运输流的要素有哪些?26.试述进行交通运输流微观分析有何意义?27.简述交通运输流组织的目标和原则。
28.简述公路客运站运输作业组织流程。
29.为什么要建立调度系统?调度系统可调控的对象有哪些?30.旅客运输统计有哪几方面的指标?各有什么内容?举例说明。
三、简答题31.什么是交通运输?简述现代交通运输系统的结构与功能。
32.现代交通运输系统有哪些主要特征?33.什么是运输需求?运输需求具有什么特征?34.运输需求是怎么产生的?35.简述运输需求管理的目标及手段。
《运输组织学》习题集杨浩何世伟主编北京交通大学交通运输学院2011.7第一章复习思考题1 .什么是交通运输?简述现代交通运输系统的结构与功能。
2.现代交通运输系统有哪些主要特征?3.现代交通运输系统的发展有哪些主要特点?4.什么是运输组织?运输组织与其他企业生产的组织管理有何异同?运输组织有什么作用?5.简述旅客运输生产过程及其组织工作的基本要求。
6.简述货物运输生产过程及其组织工作的基本要求。
7.简述交通运输流组织及其基本要求。
8.简述交通场站工作组织及其基本要求。
9.什么是运输流程?什么是运输流程再造?哪些因素影响运输流程再造?10.什么是运输市场?运输市场由哪些方面构成?运输市场营销有哪些特点?如何影响运输组织?11.什么是运输管制?运输管制有哪些手段和方法?如何影响运输组织?12.什么是运输组织的技术创新?13.什么是运输组织的体制创新?作业题我国当前形势下针对各运输方式运输管制上应各自采取何措施,达到什么目的?具体题目:对公、铁、水、航空的管制内容和方式;总体上城际、城市运输如何通过管制调整各运输方式间关系。
组数:6人1组,出报告,篇幅1000-2500字。
方式:提交报告,分工后完成并讨论。
考核方式:课堂任意或指定小组成员回答问题。
第二章复习思考题1.什么是运输需求?运输需求如何产生?有哪些特征?2.阐述运量预测的基本原理3.阐述运量预测的主要方法及其基本思想4.什么是运输需求管理?5.阐述运输需求管理的目标、内容及手段作业题1.我国春运交通需求管理的探讨。
2.北京市(或国内其他城市)城市交通需求管理的对策与分析。
要求:每人任选1题,在学习、查询整理有关资料基础上,写出专题报告,篇幅1000-2500 字。
第三章复习思考题理解掌握以下概念:交通线、交通运输通道、交通枢纽、交通运输产品、交通时刻表作业题1.解读交通规划的基本原则。
2.查询、比较铁路、公路、水运、航空交通时刻表的异同。
第四章复习思考题1、相对于一般生产能力,运输能力的特殊性表现在哪些方面?2、影响运输能力的因素有哪些?3、运输能力利用与计算的特点表现在哪些方面?5、铁路区间通过能力的影响因素有哪些?6、如何计算十字道路交叉口通行能力?7、影响航道通过能力的因素主要有哪些?8、跑道通过能力的影响因素有哪些?9、什么是道路基本通行能力、可能通行能力、设计通行能力?10、什么是道路服务水平?美国和我国对道路服务水平如何划分的?11、影响道路通行能力的主要因素有哪些?12、影响港口通过能力的主要因素有哪些?13、影响机位容量的因素有哪些?作业题1.试说明不同运输方式的间断运输流线路通过能力计算原理的同一性。
自考运输组织学试题及答案一、单项选择题(每题1分,共10分)1. 运输组织学研究的核心内容是什么?A. 运输工具的设计B. 运输线路的规划C. 运输活动的组织与管理D. 运输成本的计算答案:C2. 在运输组织中,哪种方式可以实现“门到门”的服务?A. 铁路运输B. 航空运输C. 管道运输D. 公路运输答案:D3. 下列哪项不是运输组织学中常用的运输方式?A. 公路运输B. 内河运输C. 海运D. 太空运输答案:D4. 运输组织学中,运输合理化的目标不包括以下哪项?A. 提高运输效率B. 降低运输成本C. 增加运输距离D. 优化运输网络答案:C5. 运输组织学中,多式联运的优点不包括以下哪项?A. 提高运输安全性B. 提高运输速度C. 减少中转次数D. 增加运输成本答案:D6. 在运输组织中,哪种货物适合采用整车运输?A. 大宗货物B. 危险品C. 贵重物品D. 小件散货答案:A7. 运输组织学中,运输合同的主要作用是什么?A. 明确运输价格B. 规定运输方式C. 保障运输双方权益D. 确定运输时间答案:C8. 下列哪项不是运输组织学中运输成本的构成部分?A. 固定成本B. 变动成本C. 管理成本D. 人工成本答案:C9. 在运输组织中,哪种运输方式的灵活性最高?A. 铁路运输B. 航空运输C. 公路运输D. 水路运输答案:C10. 运输组织学中,运输网络设计的主要目的是什么?A. 提高运输速度B. 降低运输成本C. 提高运输服务质量D. 所有上述选项答案:D二、多项选择题(每题2分,共10分)11. 运输组织学中,运输方式的选择需要考虑的因素包括哪些?A. 货物特性B. 运输成本C. 运输时间D. 运输距离答案:A, B, C, D12. 运输组织学中,运输合理化的意义包括哪些?A. 提高货物运输效率B. 降低货物损耗率C. 减少环境污染D. 提高运输安全性答案:A, B, C, D13. 在运输组织中,哪些因素会影响运输成本?A. 运输距离B. 运输方式C. 货物重量D. 运输时间答案:A, B, C14. 下列哪些属于运输组织学中运输合同的内容?A. 货物信息B. 运输价格C. 运输时间D. 运输路线答案:A, B, C, D15. 运输组织学中,多式联运的特点包括哪些?A. 运输方式的多样性B. 运输过程的连续性C. 运输成本的增加D. 运输效率的提高答案:A, B, D三、判断题(每题1分,共5分)16. 运输组织学是一门研究如何高效、安全、经济地组织和管理运输活动的学科。
(单选题)1: 下列交通方式属于高速客运输送系统的是( )
A: 公共汽车
B: 有轨电车
C: 轻轨交通
D: 出租汽车
正确答案: C
(单选题)2: 港口装卸工作指标中的装卸自然吨Q和操作量C的关系是( )。
A: 不确定
B: Q≤C
C: Q≥C
D: Q>C
正确答案: B
(单选题)3: ()不是国际通道的特点
A: 点多
B: 时间性强
C: 运输方式单一
D: 政策性强
正确答案: C
(单选题)4: 在特定的时间段内,某公交线路各站点上下乘客数量之间的关系是指( )
A: 方向上的客流特征
B: 断面上的客流特征
C: 时间上的客流特征
D: 空间上的客流特征
正确答案: B
(单选题)5: 运输( )过程其实是由运输用户与运输企业之间,围绕运输服务需求和运输服务质量和价格,明确双方权利义务进行交易并最终形成契约关系、定立运输合同的过程。
A: 组织
B: 管理
C: 生产
D: 商务
正确答案: D
(单选题)6: 按()分,运量预测可分为单一预测和复合预测
A: 预测经济活动的范围
B: 预测的空间层次
C: 预测时间长短
D: 预测对象的多少
正确答案: D
(单选题)7: 以下不属于城际运输需求管理的基本措施的是()。
一、判断题(A是对,B是错)1. 交通运输通道是连接客货运输流的密集带,呈网状结构。
运网是相关交通线路与枢纽集合,呈线状结构。
(B)2. 交通规划理论主要研究中观规划,即网络规划。
(A)3.运输生产过程是指由运输用户与运输企业之间,围绕运输服务需求和运输服务量和价格,明确双方权利和义务进行交易并最终形成契约关系、订立运输合同的过程。
(B)4. 状态值是在设备工作寿命期内,按照规定的状态值来监查其运行参数,当运行参数超出规定状态值则进行维修更换。
5. 运输市场上出售的是非实物性产品。
(A)6. 主干线应该有较大的密度和较广的分布,支线应该具有足够的通行能力和运行可靠性。
(B)7. 运输生产开始之时,也是运输消费开始之时,运输生产过程结束,运输的消费过程也结束。
()8. 运输需求是指一定的运输供给条件下所实现的货物与旅客的空间位移量。
(B)9. 运量预测按空间层次可以分为国际市场预测和国内市场预测。
(A)10. 定量预测方法包括运输市场调查法、德尔菲法等。
(B)11. 站场是客运站的主体,包括为旅客服务的各种房屋、办公用房等。
(B)12. 公路运输的特点是快速、便捷、机动灵活,可以方便实现门到门及各种特殊要求的个性化货物运输。
(A)13. 到发线通过能力是指车站某咽喉区各方向接、发车进路咽喉道岔组通过能力之和。
(B)14. 国内航班编号:CA——中国国际航空公司,WH——中国西北航空公司,CZ——中国西南航空公司。
(A)15. 联合运输的服务水平,大致可以分为连续性和顺畅性。
(A)16. 在联合运输组织业务中,联程是核心,衔接与协作是关键。
(A)17. 协作运输是计划体制下的联合运输的重要形式,我国过去和当前的联合运输大都属于这一类。
(B)18. 四显示的闭塞分区长度为1600~2600m,三显示的闭塞分区长度为700~900m。
(B)19. 强可控的交通运输流是指隶属关系复杂、机动性较强的运输系统的交通流。
一、单项选择题(只有一个选项正确,共10道小题)1. 【】是国家或区域交通运输系统的重要组成部分,是地处两条及其以上干线运输的交汇点,是实现运输过程所必须的各项设备的综合体。
(A) 交通运输网(B) 交通运输枢纽(C) 交通运输通道(D) 交通运输港站正确答案:B解答参考:2. 运输【】过程,则是运输企业履行运输合同要求,提供相应的运输产品和服务,将运输对象从始发地送达目的地的过程。
(A) 组织(B) 管理(C) 生产(D) 商务正确答案:C解答参考:3. 在特定的时间段内,某公交线路各站点上下乘客数量之间的关系是指【】(A) 方向上的客流特征(B) 断面上的客流特征(C) 时间上的客流特征(D) 空间上的客流特征正确答案:B解答参考:4. 下列交通方式属于高速客运输送系统的是【】(A) 公共汽车(B) 有轨电车(C) 轻轨交通(D) 出租汽车正确答案:C解答参考:5. 下列关于城际客流的叙述不正确的是【】(A) 城际客流是指在城市间流动形成的客流(B) 城际客流在时间上大体平衡(C) 城际客流在方向上大体平衡(D) 一定运距的客流较大比例倾向于选择某一种运输方式正确答案:B解答参考:6. 运输【】过程其实是由运输用户与运输企业之间,围绕运输服务需求和运输服务质量和价格,明确双方权利义务进行交易并最终形成契约关系、定立运输合同的过程。
(A) 组织(B) 管理(C) 生产(D) 商务正确答案:D解答参考:7. 在进行交通网络规划工作中,交通预测和【】是交通规划理论的重要内容。
(A) 交通发生(B) 交通分配(C) 方式划分(D) 交通调查正确答案:B解答参考:8. 载运工具平均每运行1公里所完成的货物吨公里数称为【】(A) 静载重(B) 动载重(C) 静载重利用率(D) 载运工具的生产率正确答案:B解答参考:9. 客流的不均衡系数是指【】(A) 单位时间最大客流量与单位时间最小客流量的差值(B) 单位时间最大客流量与单位时间最小客流量的比值(C) 单位时间最大客流量与单位时间平均客流量的差值(D) 单位时间最大客流量与单位时间平均客流量的比值正确答案:D解答参考:10. 下列不属于运输需求特征的是【】(A) 广泛性(B) 派生性(C) 平衡性(D) 部分可替代性正确答案:C解答参考:二、不定项选择题(有不定个选项正确,共10道小题)11. 货主在选择具体运输产品时主要考察比较的是货物运输产品的形式产品层和附加产品层,主要考虑【】这些因素。
铁路运输组织学考试试题编号:1一、填空题(每空0・5分共】0分)1•铁路运送旅客和货物,是以列车__________ 方式办理的*2•车站从业务性质上可分为________ 站、货运站和客货运站。
3.客运站技术作业内容包括列车接发.机车摘挂、列车技术检査、彻底取送、车辆换挂。
4.货物列车编组计划包括编组内容和到站两大部分。
5.从列车运行速度来分,我国铁路目前采用的是非平行运行图,原因是速度不同°6•在双线区段•相对方向的列车可以在区间上交会,列车越行必须在车站上进行a7.追踪运行图中,同方向列车的运行以闭塞分区为间隔。
8.铁路能力负荷包括车站负荷和区间负荷。
___________ 和________________ 两方而的问题。
二. 单项选择题(每小题1分,共20分)1.技术站一个班工作的领导和组织者是 3 .①站长②站调③值班主任④车站值班员2.铁路线以 _划分为区段。
①编组站②区段站③中间站④技术站3.调车工作要根据 3 进行。
①班计划②阶段计划③调车作业计划④列车编组计划4•当到达车组大小相等,车组到达间隔时间相等,而集结有中断时,T腹小于 12m车小时。
①等于②不等于③小于④大于5.保证车站到解系统的基本协调条件是 4 o①一昼夜到达解体的列车数小于一昼夜列检作业能力②一昼夜到达解体的列车数大于一昼夜驼蜂解体能力③一昼夜到达解体的列车数等于一昼夜驼稣解体能力④一昼夜列检作业能力等于一昼夜驼峰解体能力6•车站办理车数等于_4_。
①接入与发岀重空车总数之和②车站办理装卸作业车数之和③接入与发出有调车重空车总数之和④在车站解体和编组重空车总数之和7.直通列车是指至少通过一个_ 1 _不进行改编作业的列车。
①区段站②中间站③技术站④编组站8•单组列车选分车组时的编组内容,在到达解体站之前的运行途中是_2_变化。
①发生②不发生③有换挂车组④摘下部分选分车组9.直线方向上有四个技术站时,单组列车全部编组方案有_ 5_c①10个②9个③8个④5个1 0 •货物列车在前,旅客列车在后的追踪间隔时间,应按_3_确左。
运输组织学一、单项选择题(10题,每题1.5分,共15分)1.一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸,专门办理货物运输的车站,称为(A)。
A.货运站 B.客运站C.客货运站 D.技术站2.(A)是指车辆单位时间内的平均行驶里程。
A.车辆速度B.技术速度C.行驶速度D.平均速度3.在车流分析时,“无调比”这一指标指的是无调中转车数与(C)车数之比。
A.有调中转 B.车站货物作业C.接入总 D.发出总4.若某列车在技术站A.换挂车组后继续运行,则该列车对A.站来说属于(D)列车。
A.到达解体 B.自编出发C.无改编中转 D.部分改编中转5.双重货物作业车指的是在车站(D)的货车。
A.只装不卸 B.只卸不装C.装后又卸 D.卸后又装8.将大车组留在到发线直接编组称为(B)。
A.活用线路 B.坐编C.横动 D.集结9.根据列车不停车通过区间两端站所查定的区间运行时分称为(A)。
A.纯运行时分 B.纯通过时分C.起车附加时分 D.停车附加时分10.在三显示自动闭塞区段,追踪列车之间的间隔通常需要相隔(C)个闭塞分区。
A.一 B.二C.三 D.四9.(A)是一种既古老又现代的运输方式。
A.水路运输B.铁路运输C.航空运输D.公路运输10.1980年5月在(A)通过《联合国国际多式联运公约》。
A.日内瓦B.中国C.美国D.英国二、多项选择题(10题,每题2分,共20分)1.现在运输业按不同的标准可划分为不同的类型,按运输对象可分为(CD)A.铁路运输B.水路运输C.旅客运输D.货物运输2.运输产品的特殊性主要体现在(BCD)A.运输产品是贵重的B.运输产品是无形产品C.运输产品是即时产品D.运输产品以复合指标为主要计量单位3.按发送旅客的区域可将旅客分为(ABCD)A.市内乘客B.城乡旅客C.城间旅客D.国际旅客4.按货物的物理属性可将货物划分为(ABCD)A. 固体B.液体C.气体D.晶体5.运输调查的基本方法有(ABCD)A.访问法B.观察法C. 经常性调查法D.以上的方法都正确8.随着科学技术的发展,地铁技术目前也呈多元化发展的态势,有(ABC)A.重型地铁B.轻型地铁C.微型地铁D.大型地铁9.航班的航线飞行主要有以下几种方式(BCD)A.单线航线B.直达航线C.间接对飞航线D.环形航线10.装卸货的分类,按装卸施行的物流场所分类分为(ABCD)A.仓库装卸B.铁路装卸C.港口装卸D.汽车装卸7.组织运输生产过程的基本要求(ABC)A.连续性B.协调性C.均衡性D.特殊性8.现在运输业按不同的标准可划分为不同的类型,按服务性质分类可分为(CD)A.汽车运输B.飞机运输C.公共运输D.自用运输9.按货物运输和保管条件分类可将货物分为(CD)A.贵重货物B.一般货物C.普通货物D.特殊货物10.散装作业法主要有一下几种(ABCD)A.气力输送作业法B.重力作业法C.机械装卸作业法 C.倾翻作业法三、填空题(10题,每题2分,共20分)1.现在运输业按不同的标准可划分为不同的类型,按运输工具分类可分为铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。
运输组织学本次作业是本门课程本学期的第1次作业,注释如下:一、单项选择题(只有一个选项正确,共20道小题)1. 世界上第一条铁路投入运营是在(),标志着铁路时代的开始。
(B) 英国2. 目前,世界新建和改建的高速铁路已经超过了()km。
(C) 100003. 现代运输活动实际是社会分工细化的结果,是为了满足人们出行和物质流通而开展的有组织活动,目的是通过实现人员与物质的(),从而获得经济与社会利益。
(A) 位移4. ()方式平均运输成本最低。
(D) 水运5. 交通运输系统其有多功能,如运输功能、生产功能、服务功能、工业功能、城市功能以及()等。
(B) 国防功能6. ()子系统受自然条件影响较小,运输能力大、运输成本低和能耗较小、速度较快、通用性好,是中、长途客货运输的主力。
(A) 铁路运输7. ( )是骨干线路向边疆地区和新开发区的延长。
这种线路对开发资源、改变原来生产力分布的不平衡性有巨大意义。
同时,它们在国民经济中起先行作用。
(A) 开发线路8. ()是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按其技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的运输综合体系。
(D) 运输组织9. 货物运输过程不仅仅是货物运送的过程,往往还要延伸到货源组织、()、货物配送以及工农业生产过程。
因此,货物运输组织要复杂得多,涉及的机构也较多。
(B) 中转组织10. 在西欧、日本,铁路是重要的公共交通方式,主要服务于旅客运输,一般采用(),不仅有足够数量的旅客列车频繁到发,而且同方向的同类旅客列车在—天的各主要小时段的到发时刻基本相同,旅客列车在主要枢纽的到发时刻充分考虑各方向旅客的换乘。
(C) 循环时刻法11. 运输的目的是使旅客和货物产生位移,即克服地理空间对人与物的流动所产生的障碍,因此,()是影响运输的首要因素。
(C) 自然地理因素12. ()的不断更新满足了社会经济和消费者的各种运输需求,彻底改变了运输业的面貌,并持续性地调整着运输结构。
运输组织学1.交通是运输和邮电的总称。
运输是人和物借助交通工具的载运,产生有目的的空间位移。
邮电则是邮政和电信的总称,邮政是信件和包裹的传递,电信是语言、符号和图像的传递。
2.现代交通运输系统是由铁路、公路、水运、航空和管道五种运输方式构成的立体化综合系统,由载运工具、运输线路和运输经营管理系统组成。
运载工具亦称活动设备,运输线路是运载工具的载体。
以运输线路和交通枢纽为主体,构成运输的固定设备。
3.现代交通运输系统的功能:实现人流、物流的经济有序的流动,满足社会生产和生活中多样化的运输需求,促进人类的活动空间和经济空间的形成和扩展。
4.现代科技进步,突出表现在高速、重载、安全、信息和复杂系统规划管理最优化五个技术领域对交通运输技术进步的支持。
5.运输组织是在运输企业的生产和经营实践中发展起来的关于对运输资源进行科学、经济、合理配置和利用的理论好技术。
6.交通运输的基本功能是实线人和物的有目的的空间位移。
运输活动的本质是人类生存和发展的一种经济行为。
运输过程主要包括两大组成部分:由运输用户与运输企业之间的运输商务过程和运输企业运送旅客和货物的运输生产过程。
7.为保证运输安全、畅通和良好的运输秩序,需要对交通运输流进行疏导、调节和管理,这就是交通运输流组织。
8.组织化,是指运输系统对运输流的调节、控制和管理的规模范围和质量水平。
9.业务流程再造的基本内涵是以流程为中心,拜托传统组织分工理论的束缚,提倡顾客导向、组织变通、员工授权及充分利用信息技术,以适应快速变化的内外环境。
10.运输市场的特殊性:运输市场是运输产品交易的场所;运输产品的流通领域;运输产品供求关系的总和;在一定时空条件下对运输产品的需求总和。
11.运输市场的特征:运输市场具有较强的空间性和时间性;运输需求是一种派生需求;运输市场上出售的是非实物性产品(1.不可感知性2.不可分离性3.不可储藏性4.不改变运输对象的性质和所有权);运输市场上存在较多的联合产品(共同产品);个别市场的进入有一定困难。
第一章测试1.从产业结构的角度来看,在我国交通运输业属于() A:不属于三次产业的范畴 B:第三产业C:第二产业D:第一产业答案:B2.现代交通运输系统是由运输工具、运输线路和()等组成的。
A:运营管理系统B:运输工作人员 C:运输场站D:运输对象答案:A3.现代交通运输系统是由()等交通方式构成的立体化综合体系。
A:铁路、公路、水运、航空、管道 B:铁路、公路、水运、航空、管道、邮政、电信 C:铁路、公路、水运、航空、邮政、电信 D:铁路、公路、水运、航空、邮政答案:A4.为了弘扬冬奥精神,京张高铁上的乘务员换上了量身定制的运动装,给旅客带来全新的乘车体验。
这属于市场营销在运输业中的哪种效用() A:形象效用B:形态效用 C:时间效用D:空间效用答案:A5.截至2021年7月末,全国共有241家网约车公司取得网约车平台经营许可。
这种对于网约车牌照的管制措施属于()。
A:营运比管制B:服务品质管制 C:数量管制D:报酬率管制答案:C6.为了保障机场的建设和运营,我国一度实施了对航空客票加征机场建设费的运输补贴措施,该措施属于()。
A:产出补贴B:成本补贴C:间接补贴 D:资本补贴答案:C7.为了促进城市轨道交通设施的建设和运营,某市政府对轨道交通企业实施了按人公里数进行定量补贴的方式,该措施属于()。
A:成本补贴B:资本补贴C:费率补贴D:产出补贴答案:D8.运输市场的构成要素包括() A:载运工具 B:政府 C:运输供给者 D:运输中介者 E:运输需求者答案:BCDE9.最低价格管制会因供过于求而产生削价行为,导致黑市情形发生。
() A:错 B:对答案:A10.亏损补贴是对营运成本与收入之间的赤字予以全部或部分补贴,可维持较低效益较差线路的运营。
() A:对 B:错答案:A第二章测试1.运输需求的不平衡性体现在()方面。
A:时间、空间、运输方式B:时间、方向、运输方式C:空间、方向、运输方式 D:时间、空间、方向答案:D2.运输需求是一种派生需求的意思是()。
.
.. 《交通运输组织学》课程期末考试 B 卷
一、填空题(本大题共30小空,每空1分,共30分)
1.交通运输产品的特征有()、()、()、()、()和缺乏所
有权。
2.客运站的功能()()()()。
3.运输产品质量特性指标()()()()()()6方面。
4.货物运输发展的趋势()()()()()。
9. 零担货运的自身特点()()()。
5.公共汽车营运路线均须以()()为基本调度形式,并根据线路客流的分布特征辅以其他调度形式。
6.运输企业日常运输生产管理包括:()()两部分项目。
7.按照公路等级将道路分()()()三级、四级5个等级。
二、选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分)
1.应选择整车未选择,反而采取零担托运,应当直达而选择了中转运输,应当中转运输而选择了直达运输等都属于( )。
A.迂回运输 B.过远运输 C.托运方式选择不当 D.对流运输
2.运力选择不当的表现形式有()。
A.弃水走陆。
B.铁路、大型船舶的过近运输。
C.运输工具承载能力选择不当。
D.不同时间的相向运输
3.提高了原油的纯度,就等于减少了()。
A.重复运输 B.过远运输 C.无效运输 D.迂回运输
4.一卷普通的餐巾纸10元钱,如果从上海调运一车餐巾纸到新疆,则属于()。
A.重复运输 B.过远运输 C.无效运输 D.迂回运输
5.从江苏省用铁路运输调运了一列车木材到大兴安岭,此运输属于()。
A.重复运输 B.过远运输 C.倒流运输 D.对流运输三、名词解释(本大题共8小题,每小题3分,共24分)
1.交通运输
2.车辆工作率
3.周转量
4.吨位利用率
5.配载
6.班次
7.交通枢纽
8.技术速度
四、论述题(本大题共3小题,第1题6分,2.3小题10分,共26分)
1.用简图表示旅客运输产品的层次结构并说明各层具体内容。
2.目前针对TDM管理,各国采用了不同的策略,请简述有哪些具体措施。
3. 根据学习内容,论述采用旅客联合运输的意义及为提高联合运输应采取的措施。
五、计算题(本大题共1小题,每小题10分,共10分)
1. AE线路各站点位置与站间距离如下图1,进行客源调查,各区间上下行流动人数为图2,运输公司计划部门提供某40座客车的季度生产效率指标为:工作率90%,平均车日行程220km,实载率92%。
试编制AE线路的客流密度图及各区段对开班车数。
图1 各站点位置与站间距离
A B C D
70503060
E。