接触网施工人员培训资料

接触网劳务人员培训资料主要包括以下内容：Ⅰ、安全相关基本知识Ⅱ、营业线施工规定Ⅲ、接触网下部作业安全措施Ⅳ、接触网上部作业安全措施Ⅴ、安全事故案例教育Ⅰ、安全相关基本知识1、安全生产的方针：安全第一、预防为主、综合治理2. 什么是“三违现象”？指违章作业、违章指挥和违反劳动纪律3.冬季“五防”和夏季“四防”分别指什么？冬季五防有：防火、防爆、防冻、防滑、防一氧化碳中毒夏季四防有：防洪汛、防雷电、防暴风雨、防倒塌和霉变4. 什么是“三不伤害”？指在安全生产中要求做到不伤害他人、不伤害自己、不被他人伤害。

——更高境界还有保护别人不受伤害，这种保护是指自觉提醒，消除隐患，超前预想，制止违章违纪。

5. 何谓“五有”防护措施？“五有”防护措施就是实行“轮有罩、轴有套、坑有栏、孔有蓖、口有盖”的“五有”防护措施。

6、安全培训基本目的是什么？①提高参建员工对安全生产重要性的认识，增强安全生产的责任感；②提高参建员工遵守规章制度和劳动纪律的自觉性，增强安全生产的法制观念；③提高参建员工的安全技术知识水平，熟练掌握操作技术要求和预防、处理事故的能力。

7、安全帽的防护作用：防止物体打击伤害；防止高处坠落伤害头部；防止机械性损伤；防止污染毛发伤害。

8、安全帽使用注意事项：要有下颏带和后帽箍并拴系牢固，以防帽子滑落与碰掉；V型塑料安全帽决不能接触油漆、溶剂、汽油或类似物质，可用中性皂液或温水洗涤；安全帽使用超过规定限值，或者受过较严重的冲击后，虽然肉眼看不到损伤痕迹，也应予以更换。

一般塑料安全帽使用期限为两年半；佩戴安全帽前，应检查各配件有无损坏，装配是否牢固，帽衬调节部分是否卡紧，绳带是否系紧等，确信各部件完好后方可使用。

9、防护手套的作用：防止火与高温、低温的伤害；防止电磁与电离辐射的伤害；防止电、化学物质的伤害；防止撞击、切割、擦伤、微生物侵害以及感染。

10、防护手套使用注意事项：绝缘手套应定期检验电绝缘性能，不符合规定的不能使用。

橡胶、塑料等类防护手套用后应冲洗干净、凉干，保存时避免高温，并在制品上撒上滑石粉以防粘连。

操作旋转机床电钻等禁止戴手套作业。

11、防护鞋的作用：防止物体砸伤或剌割伤害。

如模板钢钉、锐利的物品散落在地面，这样就可能引起砸伤或刺伤；防止高低温伤害。

冬季在室外施工作业，可能发生冻伤；防止酸碱性化学品伤害。

在作业过程中接触到酸碱性化学品，可能发生足部被酸碱灼伤的事故；防止触电伤害。

在作业过程中接触到带电体造成触电伤害；防止静电伤害。

静电对人体的伤害主要是引起心理障碍，产生恐惧心理，引起从高处坠落等二次事故。

12、绝缘鞋（靴）的使用及注意事项：穿用绝缘靴时，应将裤管套入靴简内。

穿用绝缘鞋时，裤管不宜长及鞋底外沿条高度，更不能长及地面，保持布帮干燥。

非耐酸碱油的橡胶底，不可与酸碱油类物物质接触，并应防止尖锐物刺伤。

低压绝缘鞋若底花纹磨光，露出内部颜色时则不能作为绝缘鞋使用。

在购买绝缘鞋（靴）时，应查验鞋上是否有绝缘永久标记，如红色闪电符号，鞋底有耐电压多少伏，等表示；鞋内有否合格证，安全鉴定证，生产许可证编号等。

13、安全带使用注意事项：在使用安全带时，应检查安全带的部件是否完整，有无损伤，金属配件的各种环不得是焊接件，边缘光滑，产品上应有“安鉴证”。

使用围杆安全带时，围杆绳上有保护套，不允许在地面上随意拖着绳走，以免损伤绳套，影响主绳。

悬挂安全带应该高挂低用，因为低挂高用在坠落时受到的冲击力大，对人体伤害较大。

14、安全色：红色表示禁止、停止的意思；黄色表示注意、警告的意思；蓝色表示指令、必须遵守的意思；绿色表示通行、安全和提供信息的意思。

15、参建员工安全生产职责：①自觉遵守安全生产规章制度和劳动纪律，不违章作业，并随时制止他人违章作业；②遵守有关设备维修保养制度的规定；③爱护和正确使用机器设备、工具，正确佩戴防护用品；④关心安全生产情况，向有关领导或部门提出合理化建议；⑤发现事故隐患和不安全因素要及时向组长或有关部门汇报；⑥发生工伤事故，要及时抢救伤员、保护现场，报告领导，并协助调查工作；⑦努力学习和掌握安全知识和技能、熟练掌握本工种操作程序和安全操作规程；⑧积极参加各种安全活动，牢固树立“安全第一”思想和自我保护意识；⑨有权拒绝违章指挥和强令冒险作业，对个人安全生产负责。

Ⅱ、营业线施工规定一、铁道部关于印发《铁路营业线施工安全管理办法》的通知（铁运【2012】280号相关规定：第2条本办法适用于国家铁路及国家铁路控股的合资铁路的营业线施工安全管理，邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

第52条邻近营业线施工分为A、B、C三类。

电气化铁路接触网支柱外侧2米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为营业线设备安全限界。

1. 邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局月度施工计划。

（1）吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。

（2）架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。

（3）开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。

（4）需要对邻近的营业线进行限速的施工。

2. 邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

B类施工应设置防护设施并经铁路局有关部门审批，确不能设置防护设施时纳入铁路局月度施工计划。

影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置必须纳入铁路局月度施工计划。

（1）使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

（2）影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。

（3）邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。

（4）营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

3. 邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。

（1）铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。

（2）开挖基坑、降水和挖孔桩施工。

（3）邻近供电、通信、信号电（光）缆沟槽及供电支柱、通信信号杆塔（箱盒、通话柱）10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。

（4）绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工。

（5）路基填筑或弃土等施工。

4. 其他影响或可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的邻近营业线施工，由铁路局按上述原则界定类别。

第100条施工单位要严格执行铁路安全生产各项规章制度。

对于施工前超范围准备、施工中挖断光电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、机械和料具侵限、使用封联线和违章使用手摇把等危及行车安全的问题，要制定管理制度，坚决杜绝此类问题发生。

施工料具要集中管理，必要时派人看守。

对影响行车的各个环节，必须加强管理，落实措施，严密防范，确保行车安全。

第101条参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领，不准劳务工单独上道作业。

用工单位对劳务工要进行施工安全培训、法制教育和日常管理；要先培训，培训合格后方可上岗。

对营业线施工的轨道、桥隧、通信信号、接触网等技术复杂、可能危及行车安全的作业项目，严禁分包、转包。

劳务工不能担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作，不准单独使用各类作业车辆。

第103条加强高速铁路栅栏门管理。

栅栏门以关闭加锁为定位，进出栅栏门必须严格执行登销记制度。

栅栏门管理人员须对施工、维修作业负责人查验施工或维修计划后方可允许作业人员进入栅栏内，作业人员不得擅自翻越防护栅栏上道。

进入栅栏前应由作业负责人在看守点登记上道人数和机具数量，作业结束后看守人员应同作业负责人核对确认人员、机具完全撤出栅栏并进行销记。

故障应急处置或抢险救援需临时破拆栅栏时，破拆单位负责及时恢复栅栏并在恢复封闭前对栅栏缺口安排专人看守。

普速铁路和高速铁路并行时，普速铁路施工和维修作业必须与高速铁路做好物理隔离，进出栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。

第104条加强施工和维修作业安全防护。

施工和维修作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员、防护员，驻站（调度所）联络员或现场防护员不得临时调换。

现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。

作业过程中，驻站（调度所）联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。

一旦联控通信中断，作业负责人应立即命令所有作业人员下道。

二、北京铁路局关于公布《营业线施工安全管理实施细则》的通知（京铁师〔2012〕755号）相关规定：铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行本细则和施工管理有关规定。

施工防护：A类及B类纳入局施工计划的施工，必须按照营业线施工安全管理有关规定进行施工防护，B类不纳入月度施工计划的施工及C类施工，施工单位必须设驻站防护员和现场防护员，其它施工必须设现场防护员。

B类不纳入月度施工计划的施工，驻站防护员在列车开出前方站前，必须确认现场已停止作业并确认机械材料未侵入限界；C类施工驻站防护员在邻站列车开出前，必须与现场防护员联系，确认现场防护措施有效。

驻站防护员与现场防护员要保持不间断联系。

第63条施工中有关要求4．施工中的有关要求（2）施工单位要树立“正线、正点、客车、安全”意识，按计划保质量保安全完成任务。

取得调度命令后方可进行施工，未取得调度命令严禁开工。

施工驻站员在施工中必须及时认真写实施工进度控制表，发现与计划脱节时，及时报告施工负责人，施工负责人要及时采取措施，纠正施工组织不利的问题，确保按计划兑现。

施工驻站员要与车站值班员、施工现场保持联系，向施工现场传达调度命令，及时将列车运行情况通知施工现场，掌握施工现场情况，办理销点（延时）手续。

在电化区段停电单元进行施工及设备维修作业时，工务、电务、供电、工程等单位必须分别确认列车调度员发布的天窗修命令和供电调度员发布停电的调度命令后，方可进行。

（3）施工单位要严格按批准的设计文件和施工方案进行施工，执行有关技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施，严禁超范围作业，确保施工质量。