IMO及其公约

国际海上人命安全公约船上见习记录簿附页，仅供参考， NO 1.1 《国际海上人命安全公约》是 IMO 关二海上人命安全的代表性公约,它包含了为改进航行安全的各种各样的强制性措施;而《丨华人民共和国海上交通安全法》是我国关二海上交通安全管理的第一部基本法,也是加强海上交通安全。

保障港口.船舶.设施和人命财产安全,维护国家利益的根本大法,学习这亗国际公约和国内立法,旨在提高高级船员和航运管理人员的安全意识和管理水平,切实做到依法办亊. 按章操作.自视维护和遵守水上交通秩序.保证航运安全.防止水域污染。

《国际海上人命安全公约》是关二船舶在海上航行旪, 保障人命安全的公约,简称 SOLAS 公约,这一公约是海上人命安全方面最古老最重要的公约,几经修正,现为 SOLAO74 公约,二 1980 年 5 月 25 日起生敁,我国政府二 1980 年核冸了该公约之后,IMO 又通过了 1978 年和 1988 年两丧议定书,以及若干不同年仹的 SOLAS74 修正案,这亗修正案大都是按照“默讣程序”生敁。

公约觃定 SOLAS 及其 78 议定书和附则三者是不可分割的,它包含了为增进航运安全的各种各样的强制措施,公约附则主要内容有:总则，检验不证书， ;极造，分舱不稳性. 机电设备.防火.探火不灭火);救生设备不裃置;无线通信; 1航行安全;货物裃运;危陌货物裃运;核能船舶;船舶安全营运管理;高速船的安全措施;加强海上安全的特别措施。

《丨华人民共和国海上交通安全法》是我国海上交通安全管理的基本法,二 1984 年 1 月 1 日起施行,该法共 12 章 53 条,分为:总则; 〈船舶检验不登记〉 ;船舶设施上的人员; 航行停泊二作业;安全保障;危陌货物运输;海难救劣;打捞清陋;交通亊敀的调整处理;法律责仸;特别觃定及附则。

丐界海洋总面积占地球总面积的 70%, 我国海洋面积 300 万平方公里,大陆海岸线长达 18000 公里,海洋在社会发展和经浌建设丨占有非常重要地位,海洋环境也是人类赖以生存和发展的物资基础,海洋不仅是天然宝库,也是天然的交通大道 ;为大量运输物资和人员提供最廉价的方法,海上运输是丐界各国人民经浌.文化交流的重要手殌,随着工业技术的发展以及人口飞速的增长,海上货运量逐年大幅度增长,丐界船舶总吨位和尺度也不断增加,船舶在通常的营运过程丨不可避免地直接戒间接把一亗物质戒能量引入海洋环境,以至二产生损害生物资源,危及人类健康,妨碍包括渔业活劢在内的各种海洋活劢,破坏海水的使用素质和舒适程度的有害影响,及造成海洋污染。

IMO：International Maritime Organization国际海事组织PSC：Port State Check 港口国检查FSC：Flag State Control 船旗国管理1、IMO常设机构：一、MSC：Maritime Safety Committee海上安全委员会（1）BLG：散装、液体和气体分委会（2）DSC：危险品、固体货物和集装箱分委会（3）FP：消防分委会（4）COMSAR：无线电通信与搜救分委会（5）NAV：航行安全分委会（6）DE：船舶设计和设备分委会（7）SLF：稳性，载重线和渔船安全分委会（8）STW：培训和值班标准分委会（9）FSI：船旗国履约分委会二、MEPC：海上环境保护委员会三、LEG：法律委员会四、TC：技术合作委员会2、行业组织：（1）ICS：International Chamber of Shipping国际航运公会（2）ISF：international shipping federation 国际海运联合会（3）BIMCO：Baltic and International Maritime Conference波罗的海国际海事公会（4）INTERCAGO：International Association of Dry Cargo Ship owners国际干散货船东协会（5）INTERTANKO：International Association of Independent Tanker Owners 国际独立油轮船东协会（6）DCIMF：（7）SIGTTO：Society of International Gas Tanker and Terminal Operators国际天然气油轮和终端运营商协会（8）IACS：International Association of Classification Societies国际船级社协会（9）IUMI：International Chamber of Shipping国际海运保险工会（10）ITF：International Transport Workers Federation国际运输工人联盟（11）IMPA：International Maritime Pilots Association 国际海事领航员协会（12）INSA：International Shipowners' Association国际船东协会（13）ISU：3、IMO主要公约：（1）SOLAS 74：《1974年国际海上人命安全公约》（2）MARPOL 73/78：《73/78防止船舶污染公约》（3）STCW 78/95：《78/95海员培训、发证和值班标准国际公约》（4）Load Lines 66：《1966年国际船舶载重线公约》（5）TONNAGE 69：（6）CDLREG 72：《1972年国际海上避碰规则》（7）CLC 69：（8）SAR 79：（9）OPRC 90：（10）EAL 65：。

z1. 2.本教材主要涉及公约、规范、规则等强制性 要求的简介 通过对本科目的学习 希望各 要求的简介，通过对本科目的学习，希望各 位掌握以下方面的具体内容： 强制性要求的整体框架； 如何快速的查询适用的公约、规范等要求。

z强制性要求体系简介国际公约 国家法律、法规 入级规范 公司体系zzIMO相关要求国际海事组织 (International Maritime Organization -- IMO) ) 是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海 洋污染的 个专门机构 总部设在伦敦 洋污染的一个专门机构，总部设在伦敦。

最早成立于1959年１月６日，原名“政府间海事协商 组织”，1982年５月改为现名，现有 组织 年５月改为现名 现有170个正式成员和 3个联系会员（至2012年09月）。

该组织宗旨为促进各国间的航运技术合作，鼓励各国 在促进海上安全 提高船舶航行效率 防止和控制船 在促进海上安全，提高船舶航行效率，防止和控制船 舶对海洋污染方面采取统一的标准，处理有关的法律 问题 问题。

zzzIMO的组织机构由大会、理事会、五个专门委员 的 机构由大会 事会 个专 会和秘书处组成。

z大会是IMO的最高管理机构，它由所有成员国组 的最高管理机构 它由所有成员国组 成。

每两年举行一次会议。

但如果需要，在非常时 期也会举行 大会负责批准工作程序 对组织的预 期也会举行。

大会负责批准工作程序，对组织的预 算和财政安排进行表决，以及选举理事会。

z理事会由大会选出，任期两年。

理事会是大会的 执行机构。

zIMO设五个专门委员会，分别为：海上安全委员 会、法律委员会、海上环境保护委员会、技术合作 委员会和便利运输委员会。

z五个委员会中最重要的是海上安全委员会及海上环境 保护委员会。

海上安全委员会（简称海安会）是最早 设立的一个主要委员会 也是组织的最高技术机构 设立的一个主要委员会，也是组织的最高技术机构， 由所有成员国组成。

国际海事组织文书实施规则国际海事组织（International Maritime Organization，简称IMO）是一个专门负责监管国际海洋事务的国际组织。

该组织发布了一系列的文书实施规则，用于指导各成员国在海事领域的操作和实施。

以下是一些常见的IMO文书实施规则：1. 国际海上搜救协定（International Convention on Maritime Search and Rescue，简称SAR）：该协定规定了海上搜救行动的基本原则和规则，包括协调和合作、通信和协调中心等相关要求。

2. 国际船舶设备规则（International Convention for the Safety of Life at Sea，简称SOLAS）：该规则通过对船舶的结构、装备、操作和维护等方面进行规范，确保船舶和人员的安全。

其中包括对船载通信设备、救生设备和火灾安全等各个方面的要求。

3. 国际船员证书公约（International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers，简称STCW）：该公约规定了船员的培训、认证和值班等要求，确保船员具备必要的技能和知识，能够胜任海上工作。

4. 国际海上污染防治公约（International Convention for the Prevention of Pollution from Ships，简称MARPOL）：该公约旨在减少船舶排放和丢弃造成的海洋污染。

其中包括对废物和污水处理、油污染控制等方面的规定。

5. 国际海事法院行为准则（Code of Conduct for theInternational Maritime Organization and for the Members of its Organs，简称Code of Conduct）：该准则规定了IMO及其组织成员的行为规范，包括职业道德、利益冲突、行为守则等方面的内容。

香港公约imo 船舶检查导则1.引言1.1 概述在香港公约（International Convention for the Safety of Life at Sea）和IMO（International Maritime Organization）船舶检查导则的背景下，船舶检查作为确保船舶安全和保护海环境的重要手段日益受到关注。

本文旨在对香港公约和IMO船舶检查导则进行全面介绍和分析，并探讨它们对船舶检查工作的重要性以及为相关工作提供的启示和建议。

香港公约是国际海事界为确保船舶和船员的安全而制定的重要公约之一。

它旨在为全球海上运输提供安全和保护措施，并规定了船舶设计、建造、设备、操作以及船舶所有权等方面的具体要求。

作为一个综合性公约，香港公约的实施对于确保船舶在航行中人员的生命安全以及环境的保护起着至关重要的作用。

同时，IMO船舶检查导则也是船舶检查工作的重要指南之一。

该导则包含了检查的目的、范围、程序以及要求等各个方面的内容，旨在为船舶检查人员提供统一的操作指引，并确保检查工作的质量和准确性。

通过遵循IMO船舶检查导则，各国的船舶检查机构和从业人员可以更好地履行检查任务，确保船舶安全合规，并提高全球海上运输的安全性和可持续发展。

本文将对香港公约和IMO船舶检查导则进行详细解读和分析，探讨其背景、目标和原则、检查目的和范围、检查程序和要求等方面的内容。

同时，我们还将总结香港公约和IMO船舶检查导则的重要性，并就船舶检查工作提出相关的启示和建议，以促进航运行业的健康发展和海洋环境的保护。

在后续的章节中，我们将从不同的角度对香港公约和IMO船舶检查导则进行深入探讨，希望读者能够通过本文深入了解这两个重要的航运标准和指南，为船舶检查工作的开展提供有益的参考和指导。

文章结构部分的内容如下:1.2 文章结构本文主要分为三个部分: 引言、正文和结论。

引言部分介绍了本文的概述、文章结构和目的。

首先会对香港公约和IMO船舶检查导则进行简要的概述，以便读者对主题有一个整体的了解。

·IMO最新公约规则修正案简介 (2002)2001 - 2010生效第一部分 2001年1月1日生效1. SOLAS公约1999年5月修正案海安会决议MSC.87(71)第VII章危险货物的运载新增加了D部分 -- 船舶装运密封辐射性核燃料、钚和高放射性废料的特殊要求。

使《国际安全装运密封放射性核燃料、钚和高放射性废料规则（INF规则）》成为强制性要求。

2. 国际船舶装运密封装辐射性核燃料、钚和高放射性废料规则（INF规则）海安会决议MSC.88(71)INF规则根据船上装运放射性核燃料的放射性程度将INF船分为三级：1级—发予证书装运货物其总计放射强度小于4000TBq的船舶。

2级—发予证书装运总计放射性强度小于2X10TBq的辐射性或强放射性废料的船舶和发与证书装运钚，总计放射性强度小于2X10TBq的船舶。

3级—发予证书装运辐射性核燃料或强放射性废料的船舶和发与证书装运最大总放射强度不受限制的钚的船舶。

规则包括对破舱稳性、消防安全措施、货物处所的、供电电源、放射保护设备、船上应急计划、管理和培训等方面的要求。

INF规则适用于所有从事INF货物运输船舶，包括小于500总吨的船舶。

规则不适用于军舰，军用补给船或其它仅用于非商业服务的政府船舶，但是希望主管机关能够使这些船舶符合该规则。

说明： 1. 1993年11月IMO第18届大会大会决议A.748（18）批准INF 规则为建议性规则。

2. 1997年11月IMO第20届大会决议A.853（20）通过了对A.748（18）的修正案。

参考文件：1. CCS出版物《IMO第71届海上安全委员会与第21届大会通过的部分决议及通函》(中英文合订本)2. CCS出版物《IMO第二十届大会部分决议》（中英文合订本）3. MARPOL 73/78公约1999年修正案环保会决议MEPC.78(43)附则I第13条防止现有油船油污染的措施附则I第13条防止现有油船油污染措施的修正案将本条规则原适用于20,000载重吨以上原油油船和30,000载重吨以上成品油油船的范围扩大到20,000载重吨以上装运燃油、重柴油或滑油的油船。