生活部2011年10月份报表

2011年1-10月全国汽车工业经济运行情况【发布时间:2011年11月10日】【来源：装备工业司】2011年1-10月，我国汽车产销量分别为1503.41万辆和1516.06万辆，同比分别增长2.66%和3.15%。

10月，汽车生产同比增长1.72%；销售市场同比下降1.07%一、10月汽车整体销量同比下降1.07%据中国汽车工业协会统计，10月全国汽车产销分别为157.02万辆和152.48万辆，环比分别下降1.99%和7.37%；生产同比增长1.72%，销售同比下降1.07%。

1-10月，汽车产销分别为1503.41万辆和1516.06万辆，同比增长2.66%和3.15%，增幅较去年同期分别回落31.34和31.85个百分点。

（一）10月乘用车销量同比增长1.42%10月，乘用车生产126.18万辆，同比增长5.27%，环比下降1.04%；销售122.08万辆，同比增长1.42%，环比下降7.48％。

其中，轿车销售85.82万辆，同比增长2.76%；MPV销售4.49万辆，同比增长12.92%；SUV销售14.60万辆，同比增长21.58%；交叉型乘用车销售17.17万辆，同比下降17.74%。

1-10月，乘用车产销分别为1174.84万辆和1176.00万辆，同比增长5.97%和5.86%。

其中，轿车销售824.66万辆，同比增长7.95%；MPV销售40.62万辆，同比增长14.69%；SUV 销售126.01万辆，同比增长18.09%；交叉型乘用车销售184.71万辆，同比下降9.82%。

1. 1.6升及以下排量乘用车销量同比下降2.76%10月，1.6升及以下乘用车销售81.80万辆，占乘用车销售市场的67.01%，比上月下降1.15个百分点，比上年同期下降2.9个百分点；销量同比下降2.76%，环比增长9.05%，同比增速低于乘用车市场2.51个百分点。

1-10月，1.6升及以下乘用车销售802.61万辆，占乘用车销售市场的68.10%，乘用车市场占有率同比下降0.32个百分点；销量同比增长5.67%，增速同比高于乘用车市场2.52个百分点。

2011年前10个月全市经济运行情况简述一、工业增速有所加快前10个月，全市实现规模以上工业增加值551.82亿元，比上年同期增长10.8%，增速比前3季度（10.5%）加快0.3个百分点，比前8个月（9.6%）加快1.2个百分点。

分隶属关系看，中央企业完成增加值82.13亿元，增长7.9%；省属企业291.28亿元，增长4.4%；市属及以下企业178.41亿元，增长29.9%。

分经济类型看，国有企业完成增加值12.39亿元，增长13.2%；集体企业1.75亿元，下降26.9%；股份合作企业0.12亿元，增长55. 1%；股份制企业482.20亿元，增长9.8%；外商及港澳台商投资企业53.28亿元，增长37.5%；其他经济类型企业2.08亿元，增长51.1%。

分行业看，五大传统行业除电力行业保持较快增长外，煤炭、钢铁、炼焦、化工等行业低位运行：实现增加值364.76亿元，增长6. 6%，增加值占全市的66.1%。

其中煤炭行业增加值162.86亿元，增长5.6%；钢铁行业123.47亿元，增长9.3%；炼焦行业59.75亿元，增长4.9%；化工行业18.67亿元，下降2.3%；电力行业4.71亿元，增长39.0%。

装备制造业较快增长：实现增加值99.17亿元，增长31.1%，增加值占全市的18.0%。

其中通信设备、计算机及其他电子设备制造业完成增加值32.78亿元，增长54.4%；专用设备制造业23.32亿元，增长16.5%；通用设备制造业16.76亿元，增长20.9%；交通运输设备制造业10.84亿元，增长5.3%。

表1：前10个月全市前10大行业工业增加值及增速工业经济效益综合指数继续提高。

前3季度，全市规模以上工业经济效益综合指数为187.07，比上年同期提高7.46点。

主营业务收入1752.53亿元，增长21.2%；实现利税124.24亿元，增长11.0%。

二、投资实现平稳较快增长前10个月，全市固定资产投资672.92亿元，比上年同期增长25. 5%，增速与前3季度（25.5%）持平，比前8个月（25.3%）加快0.2个百分点。

2011年1-10月主要市场手表进出口数据分析中国（数据来源：海关总署信息中心）2.26美元成表单只出口均价出口2011年前10个月，手表和机心类产品的总出口额为15.21亿美元，出口数量为7.84亿只，出口额相比2010年同期增长了21.85%。

其中，成品表依然是出口的主要产品，其出口额为13.01亿美元（占85.58%），出口数量为5.75亿只（占73.25%），相比2010年度同期分别增长了13.66%、1.29%。

成表单只出口均价为2.26美元。

机心的出口比例较小，出口额为2.19亿美元，占出口总额的14.42%。

18.76亿美元成品表进口额，比2010年同期增长了62.69%进口2010年前10个月，手表类产品的进口总额为21.58亿美元，进口数量为2.88亿只，相比2010年进口总额增长了52.62%，进口数量下降了3.86%。

在进口额方面，仍然以成品表为主，所占比重高达86.92%，进口额为18.76亿美元，比2010年同期增长了62.69%；手表机心只占13.08%。

在进口数量方面，成品表仅占了3.59%，手表机心所占比例则高达96.41%，成表进口单只均价为181.18美元。

瑞士（数据来源：瑞士手表联合会）2138瑞郎机械表平均出口价格，比2010年的2224瑞郎略有下降出口在2011年前10个月期间，成表总计出口2442万只，出口额达到143.88亿瑞郎，分别比去年同期增长了17.2%和19.7%。

其中机械表出口491万只，占成表出口数量的20%；出口额为105.04亿瑞郎，占成表总出口额的73%。

机械表平均出口价格为2138瑞郎，相比2010年的2224瑞郎略有下降。

截止到10月份，机心总计出口558.7万只，比2010年同期增长了19.5%。

出口金额为1.8亿瑞郎，增长13.3%。

香港（数据来源：香港贸发局）20.7%与2010年同期出口增长值，出口总额为560.04亿港元产品香港2011年1-10月份香港钟表产品出口全面增长，前10月出口总额为560.04亿港元，与2010年同期相比增长了20.7%。

2011年10月产销数据分析一、2011年汽车走势评述1、10月市场走势回顾汽车市场规律决定10月份的环比销量肯定是负增长，因此主要分析同比数据。

由于“黄金周”长假及以后的第一周销量清淡，优惠政策（节能汽车补贴）退出后的几个月也会市场清淡的规律；今年国民经济增长率逐季度走低；国际油价近期又回升到90美元/桶以上，必然对多数潜在用户构成心理威胁，影响乘用车销量；这就造成了10月乘用车同比零售销量出现今年以来最大幅度负增长。

A、季度末增库存特征延缓到10月体现2011年的狭义乘用车市场走势主要体现了厂家推动的效果，但9月的市场体现的是市场拉动的效果。

2011年的9月的厂家产销率是103%，而厂家库存在9月一般是增长的，而2011年9月的厂家库存增长较少。

“赶末班车”后经销商库存减少，10月份有补库存作用；由于市场远远低于预期，10月份乘用车厂家提前进行了压库存操作，使生产数比零售数加出口还大9万多辆；是今年最大的月度库存增量。

从经销商的进销率看，2011年的9月的经销商进销率100%，说明经销商的9月没有压库的感觉，超过厂家能力进货而全部销了出去。

这是历年的9月没有的现象，今年则是10月进销率严重偏低，回补9月的季度末特征。

B、SUV车型增速翻转回高位在9月政策市的特征下，车型增速结构发生剧烈变化，这种增速变化在批发中无法体现，但在乘联会零售分析中体现的充分，而10月的车市逐步回归常态。

9月的轿车零售增速11.9%，成为三大车型中增速最快的，而suV增速最慢，这是与批发增速、年累零售增速都是完全不同的。

这体现政策的短期性结构性拉动，也就是9月SUV的增速也不高了，但10月的suv零售增速18%，恢复增长领军地位的特征。

自主品牌的suv市场新品投放加大，今年的SUV新品带来较大增量，这也促进了suv市场的10月结构性走强。

C、狭义乘用车车型增长严重分化10月的狭义乘用车厂家销量较去年表现最差的是A00级车，A0\A级车同比几乎零增长，而B\C级车的增速很快，而环比9月的各级别厂家内销表现基本一致，只是A00级车环比9月下降较大，正没有体现政策退出的级别差异变化。

2011年10月宁波楼市月报一、宁波房地产市场特征2011年10月，成交面积变动不大。

9月住宅成交套数变动不大，价格较上月有所上涨，幅度不大，虽然拥有十一黄金周的重要成交时间段，但成交量也并没有太大变化，甚至成交量出现减少的现象。

1.住宅市场1.1供求分析2011年10月，成交482套，5.81万㎡，环比减少27.59%。

本月新增供应量25.64万㎡，从而也证实了市场趋于平稳。

1.2. 成交量价 成交走势2010-2011年宁波五区成交量、成交面积走势9321846632026536805117073115246661326137023266092285188435309404836154829.022.29.5628.486.8617.2615.939.1117.949.117.6218.0929.919.472.585.410.187.039.795.636.825.810500100015002000250010.0110.0210.0310.0410.0510.0610.0710.0810.0910.1010.1110.1211.0111.0211.0311.0411.0511.0611.0711.811.911.105101520253035成交量成交面积（万㎡）本月住宅成交量趋于平稳。

2011年10月宁波五区成交量(482套，5.81万平方米)，成交套数环比下跌21.63%，成交面积环比下跌27.59%。

从成交结构，来看，本月的成交主力为首改产品，成交1.65万㎡。

2011年10月各区成交套数及成交面积情况107237618610249210455403210242164224541112255481266020406080100120140160180200海曙区江东区江北北区江北区鄞州区镇海区科技园区东钱湖区500010000150002000025000成交套数成交面积从各区域成交情况来看，鄞州区是本月成交主力，其次是镇海区，海曙区位居第三位。

2011-2012学年第一学期十一月份生活部总结2011年10月底以及11月我院生活部主要进行了以下几方面的工作：1、完成本部门对大一干事的选拨工作；2、为配合校学生会组织的“厨艺大赛暨水果拼盘大赛”，进行了本学院的参赛作品的推选以及拉拉队的组织工作；3、完成党代会“主题日”的物品采购和安排的现场工作；4、配合新闻部提供了我部门负责的院刊板块的新闻内容；5、组织本部门同学积极观看了我院参与的羽毛球比赛以及辩论赛；6、我部门对08、09、10、11四个级的学生综合信息进行了汇总审核。

以下是生活部对以上工作的总结：一、就干事选拨一事，我部门进行了认真分析和多方考虑。

最后决定主要通过三个方面来考察干事人选。

第一、通过之前已经将初步圈定的人选平均分给本部门的3个委员作为小组长，这样责任到每个人，不仅可以避免一个人负责太多干事而不能有重点的观察每个人的具体表现并做出正确判断，而且也给了委员与这些“准干事”更多地交流接触机会，促进部门的同学的感情交流。

最后由委员给他们各自负责的“准干事”一个相对客观的分数，作为第一部分得分；第二、我部组织了一次笔试，让“准干事”们就一些实际问题做出自己的判断与回答；第三、面试，也就是从口头上的交流，来进一步了解每个同学内心的实际想法，可以清楚每个人对大学生活或者是学生会生涯的一些规划，以便更好地了解他们的思想。

通过以上这些，我们最终从12名“准干事”中选拨了8名同学作为生活部的最终的干事。

通过笔试来考察干事的方式算是开了生活部的先河，这一新的做法有一定的进步意义。

避免了太过主观的人为因素的参与，相对公平，其次，通过委员参与干事的选拨，而不是一味的取决于部长的意见，这也是一种进步，因为毕竟以后部门是要交给现在的委员的，让他们更多的参与下届干事的选拨，增进他们的交流与合作是很有必要的。

二、我院积极参与了学校举行的“饮食文化节”活动（附图），参加了厨艺大赛，果蔬拼盘，知识竞答以及趣味品尝四个项目，分别获得了二等奖、最佳创意奖、三等奖和三等奖的好成绩。