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2012年中国物流发展报告会纪要由中国物流与采购联合会、中国物流学会主办的2012年中国物流发展报告会1月10日在北京召开。
会议以“回顾总结2011年，展望谋划2012年”为主题，就年度物流发展进行了回顾与展望，并通报了最新物流政策及其落实情况。
第十届全国政协委员、原国内贸易部副部长、中国物流与采购联合会名誉会长陆江，全国政协经济委员会副主任、国家统计局原局长李德水，国家发改委经济运行调节局副局长王慧敏，商务部流通业发展司副司长王选庆，中国物流与采购联合会会长、中国物流学会会长何黎明，中国物流与采购联合会（中国物流学会）副会长兼秘书长崔忠付，中国物流与采购联合会（中国物流学会）副会长周林燕、任豪祥、蔡进、贺登才，中国物流学会常务副会长戴定一等领导出席会议。
国家发展和改革委、财政部、交通运输部、铁道部、商务部、工信部、国家税务总局、国家标准委、国家开发银行等有关部门的代表，部分省、市区政府物流工作牵头部门以及物流行业协会的领导，部分物流企业的高层管理人员以及物流研究、教学、新闻单位、投资咨询机构的代表300多人出席了会议。
何黎明在会上做了题为“稳中求进整合提升促进我国物流业持续健康发展”的主题报告。
李德水作了题为“坚定信心努力实现稳中求进——当前宏观经济形势分析”的专题讲座。
王慧敏、王选庆分别介绍了物流部际联席会议作用、商贸物流发展形势及政策取向。
天津市发展改革委副主任管理年介绍了天津市物流业发展思路与政策。
中国物资储运协会会长姜超峰、北京交通大学交通运输学院院长助理张晓东、天津大学管理学院副教授刘伟华分别就仓储业、铁路物流、制造业物流等专题作了演讲。
财政部、国家税务总局主管官员分别就物流业营业税差额纳税、营业税改增值税和土地使用税等政策，向与会代表做了说明与交流。
会议还评选发布了“2011年中国物流与采购行业10件大事”。
现将会议主要内容纪要如下：一、稳中求进整合提升促进我国物流业持续健康发展何黎明会长在主题报告中指出：2011年，在经济持续较快增长和一系列政策措施的推动下，我国物流业发展取得了新进展。
中国物流发展报告2010-2011本报告旨在全面反映中国物流业的发展现状、政策环境、基础设施建设和科技创新等方面的情况，为政府和企业提供决策参考，推动中国物流业的持续发展。
一、综合报告1.1 物流业整体发展概述中国物流业在近年来呈现出快速发展的趋势，市场规模持续扩大，物流设施不断完善，物流服务水平逐步提高。
随着经济全球化的深入推进，中国物流业面临着巨大的机遇和挑战，需要加快转型升级，提高行业整体竞争力。
1.2 物流政策环境分析中国政府高度重视物流业的发展，制定了一系列政策和规划，为物流业的发展提供了良好的政策环境。
例如，《关于促进物流业健康发展指导意见》提出了七项政策措施，包括减税、提供用地保障、扩大营业中断类保险范围和简化手续等方面，为物流业的发展提供了有力的政策支持。
1.3 物流基础设施建设情况中国物流基础设施建设取得了显著成效。
公路、铁路、航空和水路等交通基础设施建设不断加强，形成了较为完善的综合交通运输体系。
同时，物流园区、配送中心和仓储设施等建设也在加快推进，为物流业的发展提供了有力的基础设施保障。
1.4 物流业创新与科技进步中国物流业在创新和科技进步方面取得了积极进展。
越来越多的物流企业开始采用先进的信息技术和管理手段，提高物流运作效率和服务水平。
例如，物联网技术在物流领域的应用不断深化，推动了智能化、可视化和协同化物流服务的快速发展。
1.5 物流业人力资源开发与社会责任履行中国物流业在人力资源开发和社会责任履行方面也取得了积极进展。
越来越多的物流企业开始重视员工培训和文化氛围建设，提高员工素质和服务意识。
同时，物流企业也积极履行社会责任，关注环保、公益和可持续发展等方面的问题，为社会做出贡献。
二、专题报告2.1 物流服务业发展状况中国物流服务业发展迅速，服务范围不断扩大，服务水平逐步提高。
第三方物流、第四方物流、供应链管理等新兴业态不断涌现，为物流业的发展注入了新的动力。
同时，跨境电商物流、农村物流等新兴领域也得到了快速发展，为物流业提供了更加广阔的发展空间。
2011年中国物流发展报告会在京举行
陆静
【期刊名称】《运输经理世界》
【年(卷),期】2011(000)003
【摘要】1月19日，由中国物流与采购联合会和中国物流学会联合主办的“2011年中国物流发展报告会”在北京科技会堂举行。
中国物流与采购联合会会长、中国物流学会会长何黎明做了《转变方式提高质量努力开创“十二五”物流业发展新局面》的报告，他在报告中指出，“十一五”时期，我国物流业保持了较快增长，有力地支持了困民经济发展和发展方式的转变。
【总页数】1页(P21-21)
【作者】陆静
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】F252
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把握大局开拓创新全面提升物流统计工作水平——在2011年全国物流统计工作会议上的讲话国家发展改革委经济运行调节局副局长王慧敏二O一一年九月十五日同志们：今天，国家发展改革委、国家统计局、中国物流与采购联合会联合召开2011年物流统计工作会议。
本次会议的主题是:总结交流“十一五”时期物流统计工作经验和物流运行形势，研究“十二五”时期的工作思路，部署今明两年的工作任务。
下面，我代表主办三方讲几点意见。
一、“十一五”时期我国物流统计工作成效显著“十一五”时期，随着我国工业化、城镇化、信息化、国际化进程日益加快，现代物流业取得快速发展。
物流业发展水平已成为衡量国家、区域竞争力高低的重要标志之一。
开展物流统计工作，及时准确地把握物流运行情况已成为促进物流发展的迫切要求。
五年来，在国家发展改革委、国家统计局和中国物流与采购联合会的组织推动下，在各地物流牵头部门、统计局、行业协会和企业的共同努力下，我们深入贯彻落实科学发展观，紧密围绕国民经济运行和物流发展要求，锐意进取，扎实工作，物流统计工作从无到有并逐步发展完善，取得了显著成效。
（一）建立了社会物流统计核算与报表制度，填补了我国统计工作空白从2002年开始，国家发展改革委、国家统计局、中国物流与采购联合会，在研究借鉴国外经验的基础上，开展了我国物流统计指标体系与方法制度的调查研究，并致力于物流统计工作的组织推动。
2004年社会物流统计核算与报表制度开始试运行，2006年转为正式制度，这是我国物流发展史上的一件大事，填补了国民经济统计的一项空白。
社会物流统计核算与报表制度的建立实施，一方面基本满足了政府部门制定规划和政策的需要，同时也为行业管理和企业经营决策提供了重要参考。
(二)创建了多方联合、分工协作、务实高效的工作模式物流统计是一项跨行业、专业性强、基础性薄弱的开创性工作，做好此项工作需要有关方面通力合作。
为此，我们建立了由国家发展改革委组织协调、国家统计局技术指导、中国物流与采购联合会具体实施，三方联合的工作模式。
______________________________________________________________________________________________________________________________会议纪要会议主题：关于总公司与各分子公司、各部门2011年度工作汇报及2012年度工作计划的会议会议时间：2012年2月15日（星期三）上午9：30-12：00会议地点：三楼会议室主持人：陈磊记录人：冼惠玲参加人员（共23人）：陈磊、黄琴、李建恩、王文静、张倩姬、谢倩怡、师炜、谢礼诚、陈鸿钟、何帜明、郑金勃、陈耿平、郑少允、高永熹、王安娜、郭文琼、王建彬、胡志强、李晖、于相满、何小敏、冼惠玲请假人员（共1人）：郑霖军、郑寒窗会议主要议题：1、2011年度的工作总结与汇报2、2012年度的工作计划和发展规划会议主要内容：一、华通报关报检有限公司（郭文琼）（一）2011年总结1、对报关公司2011年业务量作出总结，阐述了各月份业务量波动的原因，并强调指出，由于年尾各客户赶货，去年一月份业务量为全年之首，达1117份；而紧接下来的二月份为春节，业务量大幅下降，全年总业务量为10656份。
2、详细分析了公司业务量的构成，包括鱼车、花卉和散货，其所占总量的份额分别为40%，6%和50%，其它的结转和转关业务占4%，年度总的营业额为180万，利润达到了63万。
（二）对2012的展望及计划1、指出2012年将是艰难的一年。
由于政策的严格和流程上的繁琐及物价的______________________________________________________________________________________________________________________________上涨，致使企业成本的增加，从而使用国外企业在中国购买产品的成本增加而利润下滑，进而影响进出口业务。
国家标准化管理委员会关于印发《第三次全国服务业标准化联席会议会议纪要》的通知文章属性•【制定机关】国家标准化管理委员会•【公布日期】2011.03.04•【文号】标委办服务[2011]39号•【施行日期】2011.03.04•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】标准化正文国家标准化管理委员会关于印发《第三次全国服务业标准化联席会议会议纪要》的通知（标委办服务[2011]39号）各有关单位：为进一步加强部门、行业之间的交流与合作，研究落实《全国服务业标准2009年-2013年发展规划》确定的各项任务，2011年1月21日，国家标准委组织召开了第三次全国服务业标准化联席会议。
会议总结了2010年服务业标准化工作所取得的成绩，交流了服务业标准化工作的经验和做法，研究了2011年以及“十二五”期间服务业标准化主要任务、工作机制和政策措施。
现将会议纪要印发你们，请各有关部门积极配合，认真落实，共同推进服务业标准化工作取得更大进展。
二〇一一年三月四日第三次全国服务业标准化联席会议会议纪要2011年1月21日，国家标准委在北京组织召开了第三次全国服务业标准化联席会议，来自31个部门、行业和有关直属标准化技术委员会的54名代表参加了会议（参会人员名单见附件）。
会议由国家标准委副主任孙波主持，方向副主任代表国家标准委作了讲话，孙波副主任作了会议总结。
会议全面回顾了2010年服务业标准化工作所取得的成绩，交流了各部门、各行业在服务业标准化工作方面的经验和做法，研究了2011年以及“十二五”期间服务业标准化主要任务、工作机制和政策措施。
一、会议充分肯定了各部门、各行业在2010年的工作成绩会议认为，2010年是服务业标准化工作继续深入贯彻落实《国务院关于加快发展服务业的若干意见》和《国务院办公厅关于加快发展服务业若干政策措施的实施意见》中提出的加强服务业标准化工作要求的重要一年，联席会议各成员单位互相协作、通力配合，形成了共促科学发展、共创和谐进步的良好局面，各项工作取得了一定的成效，主要表现在：（一）全面落实全国服务业标准发展规划。
中国物流与采购联合会2010年主要工作及2011年工作思路中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付（2011年1月11日）同志们：下面，我代表中物联对2010年的工作进行总结，并提出2011年工作的基本思路。
一、2010年联合会主要工作回顾2010年是我国“十一五”规划的最后一年，也是贯彻落实国务院《物流业调整和振兴规划》的第二年。
党的十七届五中全会的胜利召开，确定了我国今后五年以及更长一段时期政治体制改革、经济体制改革的大政方针；不久前召开的中央经济工作会议定调2011年经济发展将采取积极的财政政策和稳健的货币政策，提出加快经济结构战略性调整，增强经济发展协调性和竞争力。
伴随着宏观经济的回升向好，我国物流业出现了可喜的发展势头。
据初步测算，2010年我国社会物流总额预计可达125万亿元以上，比“十五”末年的2005年增长1.6倍，年均增长21%；2010年我国社会物流总费用预计为7万亿元，比2005年增长1.1倍，年均增长15.6%；2010年我国物流业增加值预计为2.7万亿元，比2005年增长1.2倍，年均增长16.7%；社会物流总费用与GDP的比率稳中有降，由2005年的18.3%下降到2010年的18%左右，表明我国物流运行质量和效率有所提高。
中国物流与采购联合会紧紧围绕保增长、调结构、促发展和贯彻落实国务院《物流业调整和振兴规划》，主要做了以下几个方面的工作：（一）进一步夯实行业基础工作。
一是物流信息统计工作。
面对极其复杂的经济形势，中物联把行业信息统计、监测、分析、交流、发布工作，放到突出位置来抓。
中物联按月度发布的制造业、非制造业采购经理指数（PMI），已经成为政府部门加强宏观调控的重要依据；中央电视台、新华社、中新社、路透社等国内外著名媒体都抢在第一时间转发PMI指数；理论界、研究机构、金融证券机构等都将PMI指数作为经济分析研究决策的核心数据使用。
特别是2010年下半年，通过PMI 分析，及时明确提出“中国经济不会二次探底”、“我国流通市场向好势头进一步巩固”等观点，对于宏观经济的导向作用越来越明显。
2011 年中国物流发展报告会会议纪要年中国物流发展报告会会议纪要（二○一一年一月二十六日）一一年一月二十六日）由中国物流与采购联合会、中国物流学会主办的“2011 年中国物流发展报告会”于2011 年1 月19 日在北京举行。
中国物流与采购联合会名誉会长陆江、首席顾问丁俊发，联合会、学会领导何黎明、戴定一、崔忠付、蔡进、贺登才出席会议。
国家发改委经济运行调节局王慧敏副局长、国家发改委经济贸易司耿书海副司长、交通运输部综合规划司蔡玉贺副司长，来自工业和信息化部、财政部、铁道部、商务部、银监会、民航局、邮政局、质检总局、国家标准委、国家开发银行等有关部门的代表；部分省、市（区）政府物流工作牵头部门以及物流行业协会的领导同志；部分物流企业高层管理人员以及物流研究、教学、新闻单位、投资咨询机构的代表近500 人参加了会议。
本次会议以“回顾十一五，展望十二五”为主题。
何黎明会长做了题为“转变方式,提高质量,努力开创‘十二五’物流业发展新局面”的主题报告。
王慧敏副局长、耿书海副司长、蔡玉贺副司长，工业和信息化部运行监测处张伟处长分别就物流业发展形势、政策、交通运输与现代物流、工业物流等问题讲了话。
中国物流与采购联合会戴定一副会长、北京交通大学张晓东教授、福州大学王健副校长、北京大学流通经济与管理研究中心陈丽华主任、阿里巴巴集团淘宝物流事业部龚涛总监、中国物流信息中心蔡进主任、中国社会科学院财贸所荆林波副所长分别就物联网、高铁、物流立法、冷链物流、电子商务以及宏观经济形势等热点问题作了专题演讲。
经全体代表投票评选，会议发布了“2010 年中国物流与采购行业10 件大事” 。
现将会议主要内容纪要如下：（一）我国物流业十一五回顾和十二五展望我国物流业十一五回顾和十二五展望回顾和十二五何黎明会长在主题报告中指出，“十一五”期间，在经济发展的推动下，我国物流业有效应对国际金融危机冲击，保持了较快增长。
2010 年，社会物流总额和物流业增加值，分别可达125 万亿元和2.7 万亿元，与“十五”末期的2005 年相比，双双实现了总量翻番，年均分别增长21%和16.7%；社会物流总费用与GDP 的比率约为18%左右，可望比2005 年降低0.3 个百分点，相当于新增社会经济效益1000 多亿元；我国物流业增加值占GDP 的比重可达7%左右，占第三产业增加值的比重约为16%左右，有力地支持了国民经济发展和发展方式转变。
2011年中国物流发展报告会会议纪要（二○一一年一月二十六日）由中国物流与采购联合会、中国物流学会主办的‚2011年中国物流发展报告会‛于2011年1月19日在北京举行。
中国物流与采购联合会名誉会长陆江、首席顾问丁俊发，联合会、学会领导何黎明、戴定一、崔忠付、蔡进、贺登才出席会议。
国家发改委经济运行调节局王慧敏副局长、国家发改委经济贸易司耿书海副司长、交通运输部综合规划司蔡玉贺副司长，来自工业和信息化部、财政部、铁道部、商务部、银监会、民航局、邮政局、质检总局、国家标准委、国家开发银行等有关部门的代表；部分省、市（区）政府物流工作牵头部门以及物流行业协会的领导同志；部分物流企业高层管理人员以及物流研究、教学、新闻单位、投资咨询机构的代表近500人参加了会议。
本次会议以‚回顾十一五，展望十二五‛为主题。
何黎明会长做了题为‚转变方式,提高质量,努力开创‘十二五’物流业发展新局面‛的主题报告。
王慧敏副局长、耿书海副司长、蔡玉贺副司长，工业和信息化部运行监测处张伟处长分别就物流业发展形势、政策、交通运输与现代物流、工业物流等问题讲了话。
中国物流与采购联合会戴定一副会长、北京交通大学张晓东教授、福州大学王健副校长、北京大学流通经济与管理研究中心陈丽华主任、阿里巴巴集团淘宝物流事业部龚涛总监、中国物流信息中心蔡进主任、中国社会科学院财贸所荆林波副所长分别就物联网、高铁、物流立法、冷链物流、电子商务以及宏观经济形势等热点问题作了专题演讲。
经全体代表投票评选，会议发布了‚2010年中国物流与采购行业10件大事‛。
现将会议主要内容纪要如下：（一）我国物流业十一五回顾和十二五展望何黎明会长在主题报告中指出，‚十一五‛期间，在经济发展的推动下，我国物流业有效应对国际金融危机冲击，保持了较快增长。
2010年，社会物流总额和物流业增加值，分别可达125万亿元和2.7万亿元，与‚十五‛末期的2005年相比，双双实现了总量翻番，年均分别增长21%和16.7%；社会物流总费用与GDP的比率约为18%左右，可望比2005年降低0.3个百分点，相当于新增社会经济效益1000多亿元；我国物流业增加值占GDP 的比重可达7%左右，占第三产业增加值的比重约为16%左右，有力地支持了国民经济发展和发展方式转变。
在此期间，物流业产业地位显著提升，物流市场规模快速扩张，物流企业加速成长，物流基础设施建设进度加快，物流信息化运用和技术创新取得实效，物流行业基础工作体系基本形成，物流业对外开放迈开新的步伐，物流业政策环境也有所改善。
‚十二五‛时期，我国物流业发展仍将处于重要的战略机遇期，面临新的形势。
保持经济平稳健康运行和加快发展方式转变，物流业发展将面临新课题；发展现代产业体系和坚持扩大内需战略，物流需求将出现新变化；新的开放战略和新的竞争环境，物流企业将面临新挑战；区域经济协调发展和城镇化加快推进，区域物流将形成新格局；物流基础设施网络的完善和新科技革命的深入，物流运作将出现新模式；日益紧张的能源、资源、环境约束压力，物流发展方式必将实现新突破。
在对未来发展形势分析判断的基础上，报告提出了‚十二五‛时期我国物流业发展的基本思路：在抓紧落实国务院《物流业调整和振兴规划》的基础上，争取物流业发展的战略思路在‚十二五‛规划中突出体现，并积极协助政府有关部门筹划2011—2020年物流业发展中长期规划。
我们建议，到‚十二五‛末期，基本形成布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序并具有一定国际竞争力的现代物流服务体系，物流业由注重基础建设向全面提升服务质量转变。
根据经济发展和转变发展方式的需要，大力推进物流需求社会化。
积极培育适应客户需求的物流企业群体，并以A级物流企业国家标准促使企业提升发展，出现一批具有国际竞争力的大型物流企业集团。
整合优化物流设施设备，全面提升物流信息化水平，物流管理、服务和技术创新有新的突破。
物流市场环境得到优化，行业基础工作进一步加强，有利于物流业发展的管理机制和政策体系逐步形成。
全社会物流总费用与GDP的比率继续下降。
物流业在支撑经济平稳较快增长，调整经济结构和转变发展方式中发挥更大作用，为全面建成小康社会提供坚实的物流基础。
（二）我国物流业“十二五”政策动向1.全国现代物流工作部际联席会议办公室工作思路国家发改委经济运行调节局承担着全国现代物流工作部际联席会议办公室的工作，该局副局长王慧敏在讲话中强调在今后一个时期应在以下几个方面做好工作。
（1）加强综合协调，形成工作合力。
物流涉及领域多，范围广，蕴含着经济活动的方方面面，任何一个部门都难以全面承担物流行业的管理职能，需要一个多部门协调的平台来承担协调工作。
这几年联席会议在这方面积累了一定的经验，下一步还要充分运用这个平台，提高权威性和协调性，推动有关部门在制定政策的目标方面协调一致。
（2）统筹规划，加强基础设施的建设与整合。
一是要落实好已经制定的专项规划，在规划实施过程中特别要重视规划的协调一致，避免重复建设和不配套。
二是各地要重视物流中心的统一规划和建设，合理布局，加强基础设施的衔接和协调，完善转运仓储设施，大力发展水运，提高物流效率。
三是要整合利用改造现有物流基础设施，利用好现有的仓储资源，发挥好园区的集约效率。
四是要注重区域物流发展的一致性，站在物流一体化的高度来规划，在全国形成统一高效的物流布局。
（3）集中力量做大做强。
我国第三方服务企业集中度偏低，需要多部门合作，支持政策上要拧成一股绳，集中力量采取资产重组、功能整合等措施，努力培育几个服务水平高，国际竞争力强的大型专业性企业，在行业内形成辐射带动作用。
同时要注重培育物流服务品牌，支持有条件的企业实施‚走出去‛战略。
各相关部门要在土地、税收、海关通关等方面为企业‚走出去‛创造良好的环境和政策保障。
（4）加强需求引导，促进产业融合，提高服务能力。
首先要抓好制造业和物流业的融合，推动联动发展。
通过近几年的工作，我们取得了一些经验，下一步我们还要搭建联动平台，让企业认识到双赢的效果，并从成功企业中找到可借鉴的方式方法，带动产业间的深层次融合，实现战略合作伙伴下的合作。
（5）以信息化推动物流。
信息化是现代物流的重要标志，信息化也是实现物流跨越式发展的重要手段和推动力。
随着物联网的发展，我们要为这种转变做好准备，要充分利用信息技术促进物流企业和上下游企业间的信息共享，推动供应链一体化运作。
要探索适合公共信息平台的运营机制，找到一种既能保持信息中立，又能实现社会信息共享共用的模式。
（6）继续加强标准和统计等基础性工作。
物流标准是一体化运作的基础，是效率提高的前提，是成本节约的手段，担负着重要的使命。
统计的重要作用是，可以使我们在埋头发展的同时，抬头看到取得的成绩和存在的不足。
下一步我们将在继续完善物流统计核算制度的同时，研究物流指数和现行指标，还要推动各类企业逐步建立物流台账，提高统计的精确度。
2.落实国务院《物流业调整和振兴规划》的政策思路国家发改委经济贸易司副司长耿书海介绍了为落实《规划》经多部门调研和协调后上报国务院‚关于促进物流业发展的有关政策意见‛。
（1）税收政策的重点是要解决物流营业税几个环节的税率不一致的问题，目前解决的角度是首先把物流业纳入今年增值税扩大的范围，下一步就是要明确增值税税率。
土地使用税的问题，已经明确提出来要研究完善，降低企业的负担。
（2）土地政策主要是要在提高土地集约利用的基础上加大政策支持力度，对列入各地物流业规划的现代物流项目要优先供地，涉及到农用地征收转用的土地计划要优先安排，政府供应的物流用地纳入年度供应计划。
（3）车辆通行方面，要降低过路过桥费，为物流业创造一个良好的外部条件。
尽快修订收费公路的收费条例，逐步降低偏高的高速公路收费标准，进一步减轻企业负担。
（4）改善物流企业的行政管理方面，要制定法律和行政法规，放宽物流业的资质要求和准入条件，允许分支机构使用总部取得的资质。
逐步减少对物流企业的行政审批，鼓励物流企业跨区域网络化经营，对物流企业设立分支机构提供便利。
要进一步加强物流业政策和法规体系建设，通过立法明确物流业的产业地位。
（5）促进物流设施的整合，支持物流企业兼并重组，整合现有的物流设施资源，创新合作方式。
（6）在物流技术进步和科技创新方面，原来物流企业申请高新技术企业认定方面存在一些问题。
应该根据物流业发展实际做一些修订，使更多的物流企业可以享受到高新技术企业的相关政策。
（7）加大物流业的投入，要求各地政府加大投资力度，对符合条件的物流企业给予扶持，积极引导银行业对物流业的信贷支持力度。
积极探索各种质押和贷款担保的方式，完善投融资机制，为物流企业发生债权和其他的投融资途径创造便利条件，进一步拓宽物流业的融资渠道，降低融资成本。
3.交通运输部促进物流业发展的政策思路交通运输部综合规划司副司长蔡玉贺从交通运输的角度介绍了如何通过转变交通运输发展方式，促进现代物流业发展。
重点说明了‚十二五‛时期在推进现代物流方面的具体措施。
首先，积极推进港站和物流的融合。
‚十二五‛时期计划建设200个左右国家公路运输枢纽，给予物流园区、货运枢纽一定的补贴。
这个政策已经研究通过，下一步即将实施。
第二，推进物流公共信息平台建设。
政企联合建设区域物流信息平台；加大推进以浙江为代表的共享平台试点项目建设。
第三，积极推进甩挂运输。
五部委已经联合下发了一个文件推进甩挂运输。
第四，推进综合运输体系建设。
要优化综合运输设施网络；加快货运枢纽的建设；改造提升运输体系，推进交通运输一体化服务。
4.工业物流发展的政策思路工业和信息化部运行监测协调局处长张伟介绍了工业物流的情况以及当前存在的主要问题，并将下阶段的工作方向进行了通报。
工业物流对物流发展来说有非常重要的意义。
工业物流占到全社会物流总额的90%左右，工业品在物流环节的时间，占有全部时间的90%左右。
当代工业企业的竞争力，很大程度上取决于物流效果。
工业领域很多大型企业都有自己的物流部门。
物流企业和企业物流是不可分割的，是促进工业经济协调高速发展的两个轮子，缺一不可。
此外，工业物流对于工业企业可持续发展具有重大意义。
工业物流中目前存在的主要问题：第一，目前中国的工业产能和工业物流能力不相匹配，工业的布局往往和物流的配套不适应。
第二，对工业企业来说目前还缺乏足够的有信用有权威的物流服务平台。
第三，工业系统内部物流人才比较少。
第四，工业企业内部物流技术相对落后。
第五，各地工业园区中的一些物流园区有重复建设的问题。
‚十二五‛期间工业物流的重点工作：一是做好2010年-2015年物流信息化发展规划。
二是物流信息化示范工程，包括电子政务系统与物流信息化的衔接；多式联运信息化；物流信息平台；制造业与物流业信息化联动；电子商务与物流服务集成；重点领域的信息化改造；企业物流和物流企业的提升；物流园区信息化提升工程；物流信息技术的创新和应用试点工程。
