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液压挖掘机有两种油路: 开中心直通回油六通阀系统和闭中心负载敏感压力补偿系统, 我国国产液压挖掘机大多采用”开中心”系统, 而国外著名的挖掘机厂家基本上都采用”闭中心”系统。
闭中心具有明显的优点, 但价格较贵。
国内厂家对开中心系统比较熟悉, 而对闭中心系统不太了解,因此有必要来介绍一下闭中心系统, 本文重点分析力士乐闭中心负载敏感压力补偿(LUDV> 挖掘机油路。
LUDV 意为与负载无关的分配阀。
LUDV系统力士乐挖掘机液压系统可以看作由以下4 部分组成:①多路阀液压系统(主油路> 。
②液压泵控制液压系统(包括与发动机综合控制> 。
③各液压作用元件液压子系统, 包括动臂、斗杆、铲斗、回转和行走液压系统, 还包括附属装置液压系统。
④多路阀操纵和控制液压系统。
LUDV系统是力士乐等公司在改进负荷传感技术的基础上发展起来的，它是不受负载影响的流量分配系统，它将常开式压力补偿改为常闭式，泵所提供的流量与负载所需相匹配，避免了不必要的空流和节流损失。
即使泵的流量小于系统复合动作所需的流量，各动作的相对速度也不会发生变化，从而保证动作的协调性，避免动作冲击。
1 多路阀液压系统多路阀液压系统是液压挖掘机的主油路, 它确定了液压泵如何向各液压作用元件的供油方式, 决定了液压挖掘机的工作特性。
力士乐采用的闭中位负载敏感压力补偿多路阀液压系统的工作原理见图1 (因换向阀不影响原理分析, 故未画出> 。
图1 挖掘机力士乐主油路简图挖掘机力士乐主油路由工装油路和回转油路二个负载敏感压力补偿系统组成。
1.1 工装油路工作装置和行走油路(除回转外> 简称工装油路,用阀后补偿分流比负载敏感压力补偿(LUDV>系统, 具有抗饱和功能。
在每个操纵阀阀杆节流口后, 设压力补偿阀, 然后通过方向阀向各液压作用元件供油。
LUDV 多路阀原理符号见图2 。
图2 力士乐多路阀原理符号图LUDV 每个阀块主要由操纵阀和压力补偿阀组成, 其原理符号如图2a 所示。
rexroth柱塞泵技术参数摘要：1.简介2.rexroth 柱塞泵的工作原理3.rexroth 柱塞泵的技术参数4.rexroth 柱塞泵的应用领域5.rexroth 柱塞泵的优势和特点6.结论正文：正文1.简介rexroth 柱塞泵是一种液压泵，由德国博世力士乐公司生产。
它广泛应用于各种工业领域，例如工程机械、机床、船舶、航空等。
rexroth 柱塞泵以其高效率、高可靠性、高压能力和低噪音等特点而著名。
2.rexroth 柱塞泵的工作原理rexroth 柱塞泵通过柱塞在缸体内的往复运动来产生压力。
当柱塞向一个方向运动时，缸内的体积增大，产生负压，使液体吸入缸体。
当柱塞向另一个方向运动时，缸内的体积减小，产生高压，使液体从缸体排出。
这种工作方式连续运动后就形成连续供油。
3.rexroth 柱塞泵的技术参数rexroth 柱塞泵的技术参数包括排量、最高压力、流量等。
根据不同型号，参数有所不同。
例如，A2F55R1P3 柱塞泵的排量为55，最高压力为35 兆帕。
4.rexroth 柱塞泵的应用领域rexroth 柱塞泵广泛应用于各种工业领域。
例如，在工程机械领域，它可用于挖掘机、摊铺机、压路机等设备的液压系统。
在机床领域，它可用于机床的液压传动系统。
在船舶和航空领域，它可用于船舶推进器、飞机起落架等设备的液压系统。
5.rexroth 柱塞泵的优势和特点rexroth 柱塞泵的优势和特点包括高效率、高可靠性、高压能力和低噪音。
此外，它还具有出色的流量控制性能和良好的响应特性。
6.结论rexroth 柱塞泵是一种高性能的液压泵，具有广泛的应用领域和优势。
力士乐工程机械液压培训资料007力士乐工程机械液压培训资料007本文将向大家介绍力士乐工程机械液压系统的基本概念、工作原理、常见故障诊断及排除方法。
通过深入了解和学习，大家将能够更好地掌握液压技术，为实际工作提供有力支持。
一、液压系统概述液压系统是一种利用流体动力学原理进行能量传递和控制的机械系统。
在工程机械中，液压系统被广泛应用于各种机构的运动控制、工作装置的操作以及整机调平、转向等领域。
力士乐工程机械液压系统作为业界领先的产品，具有高效率、高精度和高可靠性的特点。
二、工作原理力士乐工程机械液压系统主要由液压泵、控制阀、执行机构和液压油箱等组成。
当发动机驱动液压泵工作时，油液在压力作用下流入控制阀，根据不同的工况需求，控制阀对油液进行流量和方向的控制，最终推动执行机构完成相应的动作。
通过这样的工作流程，液压系统实现了对工程机械的精确操作和控制。
三、常见故障诊断及排除方法1、液压油污染：油液中混入杂质、水分等污染物，导致系统性能下降。
解决方法：定期更换液压油，加强油液过滤，避免污染。
2、液压泵故障：泵内零部件磨损、间隙过大等故障，影响泵的性能。
解决方法：对泵进行维修或更换，定期检查泵的运行状况。
3、控制阀故障：阀内节流口堵塞、弹簧断裂等故障，导致系统失控。
解决方法：定期清洗节流口，更换损坏的弹簧。
4、执行机构故障：如液压缸漏油、密封件磨损等，导致动作异常。
解决方法：更换密封件，对缸体进行维修。
四、总结力士乐工程机械液压系统在设计和性能上具有诸多优点，但在实际使用过程中，难免会出现各种故障。
通过对液压系统基本概念、工作原理的学习，以及常见故障的诊断和排除方法，我们可以更好地了解和掌握液压技术，提高工程机械的作业效率和使用寿命。
定期维护和保养液压系统对于预防故障发生、确保系统稳定运行具有重要意义。
希望本文能为大家提供有关力士乐工程机械液压系统的有益信息，如有更多疑问或需要进一步了解，请咨询相关专业人士。
挖掘机力士乐液压系统分析解读液压系统概述液压系统是挖掘机中非常重要的一个系统，它主要是利用流体（液体或气体）在传递压力时的性质来实现各种机械运动。
在挖掘机中，液压系统应用广泛，比如液压缸、液压马达、液压泵等等。
其中力士乐是液压系统领域的知名品牌，其液压系统在挖掘机中也常被使用。
液压系统由几个主要组件组成，例如：液压油箱、液压泵、压力控制阀、扭转控制阀、比例控制阀、液压缸、液压马达、油管、滤清器等。
液压系统配备了必要的仪器和仪表（如压力表、热表、流量表、温度计等）来监测系统的运行情况，以保证液压系统在正常情况下运行。
力士乐液压系统力士乐作为液压系统领域的专家，其液压系统在挖掘机中得到广泛应用。
力士乐液压系统由多个组件构成，其中主要包括：液压泵力士乐液压泵是一种可变转速、轴向柱塞机构的过量式泵。
它通过控制分配体的位置和角度来实现输出流量的连续调整，满足挖掘机在不同功率工况下的操作需要。
液压缸液压缸是力士乐液压系统中的重要组成部分，用于实现各种动作，例如：翻转、伸缩、升起、旋转等。
液压缸受到液压系统的压力控制，并且通过各种控制阀的控制来改变各种动作的速度和力度。
液压马达液压马达也是力士乐液压系统中的重要组件，它主要用于将油液转换成转速或扭矩用于实现各种动作。
控制阀液压系统中的控制阀作为控制油液流动的关键元件，可以实现对压力、流量和方向等参数的控制。
常见的控制阀有比例控制阀、分配阀、压力阀、单向阀等。
液压油箱液压油箱是力士乐液压系统中存储液压油的地方。
它可以作为油液的储备，也可以用来散热，从而保证液压系统的稳定运行。
力士乐液压系统的运行原理力士乐液压系统的运行是基于流体力学原理的。
当液压泵工作时，会在液压系统中形成一定的压力，将油液送入各个液压元件中，通过各种控制阀的开启和关闭来实现液压缸、液压马达的运作。
液压泵通过液压油箱中的油液提供能量，而液压缸和液压马达则将这些能量转化成机械动力。
液压缸的作用是将液压能转化为各种机械运动，例如：升起和下降、旋转等。
A 轴向柱塞单元名称 型号 编号 版本① 定量泵轴向柱塞定量泵A2FO 定量泵A4FO 轴向柱塞定量泵KFA ② 开式变量泵，斜盘式 变量泵A4VSO功率控制器LR2、LR3和LR2N 液压控制、与先导压力有关HD 带比例电磁铁的电液控制EP轴向柱塞变量泵A11VO 轴向柱塞变量泵A10V(S)O 轴向柱塞变量泵A10VO 轴向柱塞变量泵10VNO 电液压力控制ED 电磁比例摆角控制 可电子调节的压差控制 轴向柱塞变量双泵A20VO ③ 开式变量泵，斜轴式 轴向柱塞变量泵A7VO A7VO 变量泵 KVA 轴向柱塞变量泵 轴向柱塞变量双泵A8VO ④ 闭式变量泵轴向柱塞变量泵A4VG 紧凑型轴向柱塞元件A4CSG 轴向柱塞变量泵A10VG轴向柱塞变量双泵A20VG/A22VG第一册目录 | 行走机械液压 1/2A2FO A4FO KFAA4VSO A4VS...LR A4VS...HD A4VS...EP A11VO A10V(S)O/3A10VO/5A10VNO A10V(S)O...ED A10VO...EP/EK A10V(S)O...EF A20VOA7VO A7VO KVA A8VOA4VG A4CSG A10VG A20VG/A22VG07.0504.0006.0309.9705.9801.0607.0406.0411.0311.0511.0506.0304.0505.0405.0603.0611.0304.0605.0105.0611.0306.0605.06RC 91401RC 91455RC 91501RC 92050RC 92064RC 92080RC 92084RC 92500RC 92701RC 92703RC 92735RC 92707RC 92708RC 92709RC 93100RC 92202RC 92203RC 92250RC 93010RC 92003RC 92105RC 92750RC 932202/2 行走机械液压 | 第一册目录。
力士乐液压泵工作原理
力士乐液压泵工作原理是基于泵的工作原理和液压传动原理相结合的。
液压泵主要由齿轮泵、叶片泵和柱塞泵组成，其中柱塞泵是最常见的一种类型。
液压泵的工作原理如下：
1. 吸入阶段：当液压泵的驱动机构开始工作时，泵的入口处由于负压的作用，液体从油箱被吸入泵的液压腔。
2. 压缩阶段：当液体被吸入液压腔后，由于泵的驱动机构的推力作用，液体被压缩，使得液体的压力升高。
3. 排出阶段：当液压泵的推力消失时，液体会通过出口处排出，进而传递到液压系统中。
液压泵通过不断地循环吸入、压缩和排出液体，实现了对液压系统提供稳定的高压液体动能。
这样，在液压系统中，液压泵提供了动力源，将液体压缩并提供给各个执行器，从而实现对液压系统各个部件的驱动和控制。
总的来说，力士乐液压泵的工作原理基于液压泵实现液体动能的压缩和传递，在液压系统中起到提供动力源和驱动部件的作用。
力士乐挖掘机油路介绍黄宗益李兴华目前液压挖掘机有两种油路：开中心直通回油六通阀系统和闭中心负载敏感压力补偿系统，我国国产液压挖掘机大多采用“开中心”系统，而国外著名的挖掘机厂家基本上都采用“闭中心”系统。
闭中心具有明显的优点，目前价格较贵。
国内厂家对开中心系统比较熟悉，而对闭中心系统不太了解，因此有必要来介绍一下闭中心系统，下面介绍力士乐闭中心负载敏感压力补偿（LUDV）挖掘机油路。
力士乐液压挖掘机液压系统如图1所示。
挖掘机液压系统可以看作由以下4部分组成：1.多路阀液压系统（主油路）。
2.液压泵控制液压系统（包括与发动机综合控制）。
3.各液压作用元件液压子系统：包括动臂、斗杆、铲斗。
回转和行走液压系统，还应该包括附属装置液压系统。
4.多路阀操纵和控制液压系统。
图1力士乐液压挖掘机液压系统一．多路阀液压系统多路阀液压系统是液压挖掘机的主油路，它确定了液压泵如何向各液压作用元件的供油方式，决定了液压挖掘机的工作特性。
力士乐挖掘机采用的闭中位负载敏感压力补偿多路阀液压系统的工作原理如图2所示：图2 力士乐挖掘机主油路简图力士乐挖掘机主油路由二个负载敏感压力补偿系统组成：工装油路和回转油路（一）工作装置和行走油路（除回转外）：简称工装油路，采用阀后补偿分流比负载敏感压力补偿系统（LUDV 系统），具有抗饱和功能。
（b ） （c ）图3 力士乐多路阀原理符号图LUDV 每个阀块主要由操纵阀和压力补偿阀组成，其原理符号如图3（a ）所示，为了看清理解阀的原理，把操纵阀进行分解后可知，它实际上是两部分组成：阀的节流部分和阀的换向部分。
阀块原理展开图如图3（b ）所示，压力油进入操纵阀先通过阀节流部分，后经压力补偿阀，最后通过阀换向部分去液压作用元件。
阀后补偿压力补偿阀布置在操纵阀可变节流口之后，由于液压作用元件一般都是双作用，有A 、B 两条油路，为了避免两条油路都设压力补偿阀，因此油路换向部分，必须设在压力补偿阀之后。
一、概述力士乐闭式泵是一种常用的液压传动元件，其液压控制HD原理是指通过液压控制单元对闭式泵进行控制，以实现对液压系统的精准控制。
本文将对力士乐闭式泵液压控制HD原理进行详细介绍，帮助读者更好地了解闭式泵的工作原理和优点。
二、闭式泵液压控制HD原理概述力士乐闭式泵是一种通过旋转机构将输入的机械能转换为液压能的装置，它由壳体、轴、柱塞等部件组成。
在液压系统中，闭式泵通常用于提供高压液压能，以驱动液压缸、液压马达等执行元件。
而液压控制HD原理则是指通过液压控制单元对闭式泵进行控制，以调节输出液压能力和实现对液压系统的精准控制。
三、力士乐闭式泵液压控制HD原理详解1. 液压控制单元液压控制单元是闭式泵液压控制HD原理的核心部件，它通常由液压阀、执行元件、传感器等部件组成。
液压阀用于控制液压系统中的流量、压力、方向等参数，执行元件用于执行控制指令，传感器用于监测液压系统的工作状态，从而实现对闭式泵的精准控制。
2. 控制原理液压控制HD原理的具体控制原理包括压力反馈控制、流量控制、方向控制等。
其中，压力反馈控制是指通过压力传感器监测液压系统中的压力，将实际压力信号与设定值进行比较，然后通过液压阀调节液压系统的工作压力。
流量控制是指通过流量传感器监测液压系统中的流量，将实际流量信号与设定值进行比较，然后通过液压阀调节液压系统的流量。
方向控制是指通过方向控制阀调节液压系统中液压油的流向，从而实现液压缸、液压马达等执行元件的工作方向控制。
3. 控制优点力士乐闭式泵液压控制HD原理具有精准、灵活、可靠的特点。
通过液压控制单元对闭式泵进行控制，可以实现对液压系统的精准控制，满足不同工况下的液压能力需求；灵活的控制方式和可靠的控制原理，使得闭式泵在工程机械、冶金设备、船舶装备等领域得到广泛应用。
四、总结力士乐闭式泵液压控制HD原理是一种先进的液压控制技术，其控制原理精准、灵活、可靠，能够满足不同工况下的液压系统需求。
力士乐液压泵工作原理力士乐液压泵是一种常用的液压传动装置，其工作原理基于液体在封闭的容器内的压力传递和流动。
以下介绍力士乐液压泵的工作原理：1.泵腔：力士乐液压泵内部设有一个密封的泵腔，泵腔分为进油腔和出油腔两部分。
进油腔和出油腔之间通过可移动的柱塞或齿轮等密封装置隔开。
2.进油阀：力士乐液压泵设有一个进油阀，用于控制液压油的流入泵腔的量和压力。
进油阀通常通过机械或电磁控制来实现。
3.运动机构：力士乐液压泵的运动机构通常由电机或发动机提供动力，通过传动装置将动力传递给泵腔的柱塞或齿轮。
柱塞或齿轮在泵腔内进行往复或旋转运动，从而使液体发生流动。
4.出油阀：力士乐液压泵设有一个出油阀，用于控制液压油从出油腔流出的量和压力。
出油阀通常通过机械或电磁控制来实现。
5.液压油：力士乐液压泵工作时需要使用液压油作为工作介质，液压油通常具有较高的粘度和压缩性较小的特点，以确保液体在高压下稳定地传递和流动。
工作过程如下：1. 当进油阀打开时，液压油从油箱通过进油口进入泵腔的进油腔。
2. 动力源传递动力给泵腔的柱塞或齿轮，使其在泵腔内进行往复或旋转运动。
3. 在柱塞或齿轮的作用下，泵腔内部的液压油被压缩和排出，流入出油腔。
4. 液压油经出油阀流出出油腔，经过管道输送到液压执行元件（如液压缸、液压马达等）进行工作。
5. 循环往复上述过程，实现液压泵的连续工作。
总结：力士乐液压泵通过运动机构驱动泵腔内的柱塞或齿轮进行运动，从而使液压油产生压力和流动，为液压系统提供动力。
进油阀和出油阀则起到控制压力和流量的作用。
液压油作为工作介质，通过密封的泵腔和管道系统传递和流动，实现液压功效。
力士乐液压阀原理
力士乐液压阀是一种常用的液压控制装置，它通过控制液压系统的流量、压力和方向，实现对液压系统各个工作部件的控制和调节。
力士乐液压阀的原理如下：
1. 定向控制原理：力士乐液压阀通过控制流体的流向来实现工作部件的运动方向控制。
它通常采用二位二通阀和三位二通阀来控制液体的流通方向。
2. 流量控制原理：力士乐液压阀通过控制液体的流量来实现对液压系统的流量控制。
通常采用节流阀和溢流阀来实现对流量的调节。
3. 压力控制原理：力士乐液压阀通过控制流体的压力来实现对液压系统的压力控制。
常见的压力控制阀有安全阀、溢流阀、逆止阀等。
这些阀通过调整阀芯或阀片的位置，以及通过弹簧或压力差来控制液压系统的压力。
4. 比例控制原理：力士乐液压阀通过调整阀芯或阀片的位置，实现对液体流量或压力的比例控制。
比例控制阀通常采用电磁阀或比例溢流阀等。
总之，力士乐液压阀通过控制流体的流向、流量和压力，来实现对液压系统的控制和调节。
它在液压系统中起到重要的作用，为液压系统的正常运行提供保障。
挖掘机力士乐液压系统分析[主要内容]介绍了力士乐闭中心负载敏感压力补偿挖掘机液压系统组成及其工作原理、特性。
重点分析了多路阀液压系统、液压泵控制系统、各主要液压作用元件液压回路及多路阀先导操纵系统等。
目前液压挖掘机有两种油路: 开中心直通回油六通阀系统和闭中心负载敏感压力补偿系统, 我国国产液压挖掘机大多采用“开中心”系统, 而国外著名的挖掘机厂家基本上都采用“闭中心”系统。
闭中心具有明显的优点, 但价格较贵。
国内厂家对开中心系统比较熟悉, 而对闭中心系统不太了解,因此有必要来介绍一下闭中心系统, 本文重点分析力士乐闭中心负载敏感压力补偿(LUDV) 挖掘机油路。
LUDV意为与负载无关的分配阀。
LUDV系统力士乐挖掘机液压系统可以看作由以下4 部分组成:①多路阀液压系统(主油路) ;②液压泵控制液压系统(包括与发动机综合控制) ;③各液压作用元件液压子系统, 包括动臂、斗杆、铲斗、回转和行走液压系统, 还包括附属装置液压系统;④多路阀操纵和控制液压系统。
1 多路阀液压系统多路阀液压系统是液压挖掘机的主油路, 它确定了液压泵如何向各液压作用元件的供油方式, 决定了液压挖掘机的工作特性。
力士乐采用的闭中位负载敏感压力补偿多路阀液压系统的工作原理见图1 (因换向阀不影响原理分析, 故未画出) 。
图1 挖掘机力士乐主油路简图挖掘机力士乐主油路由工装油路和回转油路二个负载敏感压力补偿系统组成。
1.1 工装油路工作装置和行走油路(除回转外) 简称工装油路,用阀后补偿分流比负载敏感压力补偿(LUDV)系统, 具有抗饱和功能。
在每个操纵阀阀杆节流口后, 设压力补偿阀, 然后通过方向阀向各液压作用元件供油。
LUDV 多路阀原理符号见图2 。
图2 力士乐多路阀原理符号图LUDV 每个阀块主要由操纵阀和压力补偿阀组成, 其原理符号如图2a 所示。
为了便于理解阀的原理, 把操纵阀进行分解后可知, 它实际上由阀的节流部分和阀的换向部分两部分组成。
