气液增压缸和气缸、液压缸及伺服电动缸等产品优劣势对比

气动与液压传动的优缺点气动与液压传动的优缺点液压与气压传动同电力拖动系统、机械系统相比有许多优异的特点，下面从搬运负载能力和控制方式性能两个方面进行比较。

1.拖动能力由于气压传动系统的使用压力一般在0.2-1.0MPA范围之内，因此它不能作为功率大的动力系统。

在此只对液压传动系统与电力拖动系统作比较。

从所能达到的最大功率看，液压系统远不如电力拖动系统，但液压传动最突出的优点是出力大、重量轻，惯性小以及输出刚度大，可用以下指标来表示：(1)功率—质量比大这意味着同样功率的控制系统，液压系统体积小、重量轻，这是因为机电元件，例如电动机由于受到磁性材料饱和作用的限制，单位质量的设备所能输出的功率比较小，液压系统可以通过提高系统的压力来提高输出功率，这时仅受到机械强度和密封技术的限制。

在典型情况下，发电机和电动机的功率—质量比仅为 165W/kg 左右，而液压泵和液压马达可达 1650W/kg, 是机电元件10倍，在航空、航天技术领域应用的液压马达可达成 6600W/kg 。

作直线运动的动力装置将更加悬殊，从单位面积出力来看，液压缸的出力一般可达到700-300N/CM2,而直流直线式电动机为30N/CM2 左右。

(2)力一质量比液压缸的力—质量比一般为 13000N/kg，而直流直线式电动机仅为130N/kg 。

一般回转式液压马达的转距—惯量比是同容量电动机的10-20倍，一般液压马达为61*10立方NM（近年来发展的无槽电动机具有很高的转矩—惯量比，同液压马达相当）。

转矩—惯量比大，意味着液压系统能够产生大的加速度，也就是说时间常数小，响应速度快，具有优良的动态品质。

2 .控制方式性能液压及气压传动在组成控制系统时，与机械装置相比，其主要优点是操作方便、省力、系统结构空间的自由度大，易于实现自动化，且能在很大范围内实现无级高速，传动比可达100：1至2000：1。

如与电气控制相配合，可较方便地实现复杂的程序动作和远程控制。

伺服电缸优点及应用
伺服电动缸的优点：
1、不需要复杂的成套系统支持，（包括泵，管道，阀门，过滤器，很多接头等）；
2、可以节约很多空间，而且在无维护的情况下，安全可靠的工作；
3、没有油污的污染，大幅度降低噪音，保持洁净/安静的工作环境；
性能特点：
1、自锁性能：
增加设备运行的安全性；
2、精度定位：
综合位置精度可达0，1mm&dec伺服电动缸位置精度可至精确控制：配置编码器或伺服电机，实现闭环精确定位；如精度要求不高。

3、同步性：
单减速电机或步进电机通过机械联结同时驱动多台推杆，也可配备过载压力传感器防过载负载高：推/拉力可至100吨其他：维护简单，噪音低，可在高/低温，防腐/防爆恶劣环境正常工作，可用于精确直线定位、坐标机械手、绕线调整、同步驱动、并联机构、垂直升降等场合。

广泛应用于航空、汽车、电力、石化、机械、等行业
例如：
1、战舰与飞机的舱门开启，座椅高低调节，武器随动系统执行机构，试验升降支架等；
2、自动化生产线，自动化装配线，各种机械手，包装机，模具的位置控制与夹紧，直线进给机构，纺织设备卷绕机分度，数控机床，压力机，定位。

增压气缸的特点及缺点气液增力缸也称气液增压缸一般简称增压缸，气液增压缸是结合是气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易。

相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。

特点:1、速度较快，且出力稳定。

2、装置简单，调整容易，保养方便。

3、出力大，可达到油压之高出力。

4、动力来源取得方便。

5、做动噪音小。

6无油压系统升温之扰。

缺点：1：气液增压缸之行程有一定范围的限制。

2、吨位一般不超过100吨（理论上来说，行程、出力之大小一般直接影响增压缸的大小、动作频率、能耗大小等）。

注意事项:由于增压缸经常处于高速运转状态，容易造成机器磨损，所以应按操作说明书来作业，增压缸的工作温度在-5℃~60℃左右，操作速度50~1000mm/s，为了保证增压缸的正常工作，使用中应注意以下几点：保持清洁在将增压缸接入气路前，敬请先将管路及元件内的灰尘等杂物清除，以免降低增压缸的使用寿命。

2、正常气压范围内使用缸在正常使用时工作气压必须要按照检验报告中规定的工作气压范围内工作，不得超过规定的工作压力、。

3、注意增压缸的工作环境缸在设计时工作环境内的温度已定，若因工作需要变换工作环境超过温度需与增压缸技术相关人员联系处。

由于缸中的部分元件为铁质，所以请不要将其置于工况环境特为复杂的环境内使用(如有化学物质的接触环境)，另请在缸前端加装有效的空气处理元件(三点组合)并接时加油润滑及排水处理。

4、不可擅改加其它液压油增压缸在设计时所选用的液压油价质为VG68#抗磨液压油，不可撤擅自改用其它液体介质(如机油、水等)。

5、一定要按程序操作动作程序一定要按照气路配装图的动作程序工作即预压动作-增压动作增压释压-预压复位6、注意保养，经常检查增压缸运转为避免缸在增压时动作的压力过大破坏您的模具或工件，敬请在增压段进入口处加装一减压阀,以便能有效保护您的产品。

如果对伺服压力机熟悉的朋友可能知道，伺服压力机也可以叫做电子压力机。

由于伺服电动缸的高精度，以及位置控制等一系列高精密加工能力，这在压力装配操作中可以完结压力和压入深度的全过程闭环控制，是液压机和气压机非常理想的替代品。

下面森拓厂家就来讲述一下，压力机使用伺服电动缸能够带来哪些优势？
压力机应用伺服电动缸的优势：
1、能够很准确控制压力和位移闭环控制，这种高精度控制能力是其他同类压力机无法达到的。

2、与传统的气动、液压机比较，伺服电动缸压机的节能效果达百分之八十以上，更加环保安全，可以满足无尘车间设备的使用要求。

3、可以在液晶触摸屏上显示压力和位移的全过程图形。

全过程控制可以在运行的任何阶段自动判断产品是否合格，实时剔除不良品，实现在线质量办理。

4、压装数据可以通过外接端口连接到计算机存储在计算机中，确保了产品加工数据的可追溯性，有利于产品质量控制。

作为一种新式机电一体化产品，压力机配合伺服电动缸以其节能、低噪声、环境友好、保护成本低、可控性和稳定性好等利益，受到越来越多用户的喜欢和认可。

尤其是在当前市场环境下，大家对于高端产品需求越来越旺盛，那么对于高精密设备需求也在随之加大，森拓厂家认为用伺服电动缸压力机代替液压气动压力机是未来的发展趋势。

关于气缸与伺服电动缸都是传动元件行业中经常会看见或者使用的组件，而大家对于这两者也常常拿来相互比较。

虽然两者都是传动元件，但是两者之间还是有很大的不同。

而今天森拓伺服电动缸厂家为大家主要讲的是这两者之间性价比到底孰强孰弱，那么接下来与森拓一起来看看吧！
我们先从执行机构来看，气动系统中与气缸配合的主要是电磁阀、过滤器、减压阀等元件，而其动力来源为压缩机、气泵等，并且一个动力来源可以连接多台气缸。

而伺服电动缸系统每台电动缸都需要配一台伺服驱动器，在硬件成本上来看伺服电动缸的硬件成本显然较高。

在气缸气动系统的组装过程中，由于涉及元件数量较多，因此安装组装的工作量较大，除了需要安装气缸，还需要安装电磁阀、过滤器以及减压阀等等，有时还需要考虑传感器元件的安装。

而在使用伺服电动缸时，只需要安装电动缸即可，除此以外，只需将其动力和反馈通过快插线缆连接到驱动器即可。

气缸系统的整体元器件较多，系统也较复杂，在布线时其工程量也是比较大的，即使布好线后使用中也容易会出现漏气、气源压力不够等情况，后期的一个维护成本会更高，从而整体产生的时间和成本都是偏高的。

而伺服电动缸系统结构就比较简单，系统布线只需考虑电机动力和反馈线缆即可；也不会产生后期的维护成本，基本上算是免维护！
我们从上面可以看出，表面上来看购买伺服电动缸的成本较高，但是在组装、运营、售后中却可以节省下不少的开支，特别是在能源消耗这一块；对于伺服电动缸性价比到底如何，今天森拓伺服电动缸厂家也只是简单的分析了一下，气缸与伺服电动缸没有绝对一方的优与劣，到底孰强孰弱我们还需要根据实际使用情况来具体看！。

大家都知道目前市面上常见的传动设备非常多，虽然传动设备非常多，但是它们的原理也就那么几个，一个是气压传动，一个是液压传动，还有一个就是气压和液压传动的结合，其实也就是我们常说的气缸、油缸以及气液增压缸。

森拓今天就来解析一下这三者的优点、缺点，看一下大家在选购传动设备的时候，是不是选到自己心仪的呢？气缸使用气压传动优点：1、动力来源取得方便，储存简单2、压力小，无爆炸危险3、管线配置简单，方便维修4、气动传动速度较快，易调整5、操作温度低、无过温现象6、质量轻，搬运方便7、工作环境清洁无漏油状况8、价位低廉气缸使用气动传动的缺点：1、工作出力较小有一定范围2、因气压具有可压缩性，故无法作稳定等速的运动3、排气噪音大油缸使用液压传动的优点：1、缸体体积小，出力大2、可作稳速或变速运动3、出力调整及速度调整简单方便4、液压作动平稳具有吸震能力5、传达动力的自由度较高油缸使用液压传动的缺点：1、液压循环油易提高温度影响油缸2、有漏油的可能性3、配管作业较复杂4、设备价位较高5、马达运转噪音较大6、设备重，搬运不易7、工作环境清洁不易8、具有引起火灾的可能性9、维修困难10、能源较易浪费气液增压缸使用气液压结合的优点：1、速度较液压传动快，具较气压传动稳定2、装置简单，调整容易，保养方便3、出力大，可达油压之高出力，非纯气压可达到4、设备单价较油压设备低廉5、维修简单，工作环境容易清洁6、动力来源取得方便7、能量转换方便，可以做到几乎零内漏，不用担心失油8、运动可作稳速及增压装置的配合9、设备简单轻巧，搬运方便10、作动噪音小11、持续加压或停止作动时不必像纯液压系统马达需要持续运转，故可较节省能源12、无油压系统温升的困扰气液增压缸使用气液压结合的缺点：出力行程有一定范围的限制从上面可以看出来，气液增压缸所采用的气液压结合的方式，要比气缸与油缸采用的传动方式更具有优势；也要比它们更适合当前市场环境以及未来的发展。

液动、气动、电动执行机构优缺点大比拼执行机构是工业过程控制自动调节系统中不可缺少的一部分，目前主要有气动、电动、液动等三种执行机构，这三种执行机构的性能对比执行机构的驱动方式主要是气动、电动、液动这三种，液动执行机构也有搭配电动、液动方式，但是其本质和液压没有太大区别。

三种驱动方式为执行机构带来的特性不同，适用的领域也就有所区别，下面来看看这三种执行机构的比较。

执行机构的优缺点液动执行机构液动执行机构是以液压油为动力源来完成预定运动要求和实现各种机构功能的机构。

优点：（1）在输出同等功率的条件下，机构结构紧凑，体积小、重量轻、惯性小。

（2）工作平稳，冲击、振动和噪音都较小，易于实现频繁的启动、换向，能够完成旋转运动和各种往复运动。

（3）操纵简单、调速方便，并能在大的范围内实现无级调速，调速比可达5000。

（4）可实现低速大力矩传动，无需减速装置。

缺点：（1）油液的粘性受温度变化的影响大，不宜用于低温和高温环境中。

（2）液压组件的加工和配合要求精度高，加工工艺困难，成本高。

气动执行机构优点：（1）以空气为工作介质，工作介质获得比较容易，用后的空气排到大气中，处理方便，与液压传动相比不必设置回收的油箱和管道。

（2）因空气的粘度很小（约为液压油动力粘度的万分之一），其损失也很小，所以便于集中供气、远距离输送。

外泄漏不会像液压传动那样严重污染环境。

（3）与液压传动相比，气压传动动作迅速、反应快、维护简单、工作介质清洁，不存在介质变质等问题。

（4）工作环境适应性好，特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射、振动等恶劣工作环境中，比液压、电子、电气控制优越。

（5）成本低，过载能自动保护。

缺点：（1）由于空气具有可压缩性，因此工作速度稳定性稍差。

但采用气液联动装置会得到较满意的效果。

（2）因工作压力低（一般为0.31.0MPa），又因结构尺寸不宜过大，总输出力不宜大于10～40kN。

（3）噪声较大，在高速排气时要加消声器。

伺服电动缸和传动液压缸、气缸的对比
电动缸作为一种精密传动机构，伺服电动缸可以将电机的旋转运动转换成丝杠的直线运动，并通过精确控制转数以实现传动精度的控制。

伺服电动缸厂家为大家解析服电动缸和传动液压缸、气缸的区别……
电动缸、液压缸和气缸成本上的比较
1、操作方式的区别
电动缸操作简单，既插既用，而液压缸和气缸都比较复杂；
2、环境影响
电动缸无污染、环保，液压缸经常漏油，气缸噪音较大；
3、安全隐患
电动缸安全，几乎无隐患，液压缸有油泄漏，气缸有气泄漏；
4、能源应用
电动缸节约能源，液压缸和气缸损耗大；
5、寿命
电动缸寿命长，液压缸和气缸寿命较长（维护得当）；6、维护保养
电动缸几乎免维护，液压缸和气缸经常高成本维护；
7、性价比
电动缸的性价比高，液压缸和气缸的性价比较低；
伺服电动缸、液压缸和气缸功能上的比较
1、速度
电动缸速度很高，液压缸速度中等，气缸速度很高；
2、加速度
电动缸加速度很高，液压缸加速度较高，气缸加速度很高；
3、刚性
电动缸超高，液压较低且很不稳定，缸气缸很低；
4、承载能力
电动缸很强，液压缸很强，气缸中等；
5、抗冲击载荷能力
电动缸很强，液压缸很强，气缸较强；
6、传递效率
电动缸的传动效率>90%，液压缸和气缸都<50%；
7、定位控制
电动缸非常简介，液压缸和气缸都比较复杂；
8、定位精度
电动缸定位精度很高，液压缸和气缸定位精度一般。

专业非标定制厂家气液增压缸的用处及产品8大优势说明气液增压缸有何用处和优势？以下为大家整理的一些增压缸用途和产品优势说明，希望能对你在选择上有所帮助。

一、气液增压缸的一些用处如下（包括但不仅限于，如不知道是否适合自己的加工工艺要求可直接向厂家需求帮助）：气液增压缸可用于冲孔、装配、裁断、折弯型材、挤压成型、铆接锻压、铆合铆压、塑料熔接、压印标记、型材碰焊、压平较直、修毛边等等加工作业中。

在高周波机械、轴承机械、锂电池设备、吹瓶机械、烫金机械、铆接机械、压力机械、电声设备、电子产品、工程设备、纸杯设备、塑胶机械、印刷机械、塑料机械、鞋机机械、制袋机械、橡胶机械、冶金机械、制药机械、服装机械、热压成型机械、低压注胶设备、非标自动化设备等行业机械设备中得到了广泛的应用。

二、气液增压缸的一些优势说明：1、体型美：产品设计新颖，外观精美，结构简单紧凑；2、能耗低：机械持续加压或停止动作时不必像液压系统马达仍须持续运转，从而节省能源消耗（实际能耗相当于液压系统的10%-30%）；而且与之相比，增压缸动力来源取得方便（4~7公斤压缩空气即可达到1~200t高压出力），非常节能环保低噪音零泄漏；3、易安装：多种安装方式可提供不同场合安装（正装、水平安装、倒装及任意角度安装）；4、出力大：可达油压系统之高出力（1`200吨）；5、速度快：动作速度比液压传动快，比气液传动稳定，集气压和液压优势于一体；6、易控制：可实现手动脚踏及全自动控制等等，选购的时候需说明清楚采用何种控制方式；7、易维护：缸体结构简单轻巧，搬运方便，故维护相当简单；8、故障少：无油压系统升温至困扰，正常使用情况下工作寿命可达5年以上。

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液压缸与气缸两者之间到底有哪些不同之处呢？本文大兰液压小编就来简单说说液压缸与气缸的区别。

（1）一般的气缸在气动系统中使用的压力为0.2-2Mpa的范围内，其实是不可以当作大功率的动力元件的，但是却在使用液压系统的情况下相比较而言液压缸就可以做比较大的功率元件。

（2）气缸所用的空气，从本身的介质层面上来讲是用之不竭的能源供给，没有费用供应上的困难，同时可以把用过的无污染气体直接放出，方便处理，但是液压缸则不可以。

（3）气缸所使用的空气阻力十分小，但是液压缸所用到的液压油就会有较强的阻力。

（4）因为空气的压缩率远远大于液体，所以工作平稳性这方面会差很远，液压缸是液压系统中起十分重要作用的执行元件，它可以液压能转换机械能，并且能够和各种传动机构相配合，完成各种的机械运动。

液压缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠、使用维护方便、应用范围广泛等特点。

这些都是液压缸和气缸所存在的不同之处，如果你使用过液压缸和气缸的话其实是很清楚它们到底是有哪些区别的。

扩展资料：液压缸的分类：液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

活塞式单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。

其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。

活塞仅能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。

但其行程一般较活塞式液压缸大。

活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。

在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。