水利工程中河道堤防施工技术研究
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关键词：水利工程 堤基 堤身填筑
堤 防工程泛 指在沿河、渠、湖、 海岸、行洪区、分洪区、围垦区边缘 修筑的挡水建筑物，是水利工程中非 常重要的一种，而河道堤防工程则是 专指河流两岸修筑的挡水建筑物，在 抵御洪灾，保护工业、农业生产以及 居民生命财产安全方面发挥着极为关 键的作用，而对于水利工程中河道堤 防工程施工技术的研究，也是非常必 要的。
一般来说，堤基的基面清理范围 应在设计基面边 线 外30cm-50cm左 右，清理时应先将堤基表面的不合格
41 /
学术
ACADEMIC
土、杂物清除，之后按照堤身填筑要 求对堤基范围内的坑、槽、沟等进行 回填处理，并在回填后对堤基表面进 行平整。在堤基表面清理平整后，应 及时报验并在基面验收后立即进行施 工，如不能立即进行施工，则要做好 基面保护，并在复工前再次畸形检验， 以免在停工期间表面堆积杂物或出现 不平整现象。
土方碾 压 施 工必 须 要坚 持“统 一 铺土，统一碾压，当天铺筑，当天碾 压”的施工原则，这样既可以确保填 筑质量，保证作业面的平整性，同时 也可以避免作业面在承载力上出现差 异。因此在实际施工中，施工人员应
按照工作面的长度，将其分为不同施 工段，并进行分段碾压施工，各段土 层之间要设立显著的标志，以免出现 漏 压、 欠 压、 过 压 等 情况， 对于上下 层分段的位置还要错开施工，在第一 工作面回填 后，再进 行 第二工作面回 填，同时 进 行 第一工作面碾 压，待 第 二工作面回填后，再进行第三工作面 回填，同时进行第一工作面取样试验， 第二工作面碾压，从而保证施工效率。 另外，由于土层表面的水分蒸发速度 较快，因此铺料与碾压工序应尽量保 持连续性，在必须要进行短时间停工 或是气候较为干燥时，则应经常在风 干土层上洒水，以使土层的含水量保 持在控制范围之内，如停工时间较长， 还要根据气候条件来铺设保护层，并 在复工时予以清除。
编织袋堆码到一定长度时，可开 始 填 筑 抗 渗 性 能 较 好 的粘土，填 筑 过程中也能够注意对填筑速度与填土 距离进行控制，其中填筑速度应保持
与码袋速度持平，或是慢于码袋速度。 而 粘 土 则 要 倒 在已 出 水 面 的 堰 头 上， 并从河床的浅水侧开始逐步推进，同 时对填土进行振捣振实，以免出现涌 水、堰堤坍塌等现象。另外，为保证 围堰结构的稳定性安全性，还要在填 筑完成后及时对围堰进行加固处理。
堤防工程中最为主要的施工材料
2.围堰施工 2.1编织袋堆码
在进行堤基与堤身施工前，通常 需要进行导流排水工程施工，以将施 工现场的水排出，而围堰施工则是导 流排水工程的关键所在。在确定围堰 位置后，施工人员需要将堰底河床上 的杂物、树根、杂草等清除，以免在 堤基施工时出现渗漏现象，之后采用 顺坡滑落的方式投放编织袋，投放时 要注意将上下层编织袋互相错缝，并 尽可能堆码整齐，如需在水中投放编 织袋，可则用带钩的杆子钩送就位同 时，还要预埋好用于加固杆件拉结的 铁丝或钢筋等拉结件。 2.2土方填筑
1.施工准备工作 1.1测量放样
在堤防工程正式施工之前，首先 要 在 施 工 现 场 进 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 测量 放 样，测量 放样应严格按照设计图纸进行，保证 控制轴线及控制点的测定都能够满足 施测精度要求，其中平面位置允许误 差 通 常 在30mm-50mm之 间， 而 高 程允许误差则在30mm左右。在测放 主要轴线点时还打设保护桩，以便于 在施工过程中遭到破坏后能够尽快恢 复，在轴线与控制点测定后，还要请 监理工程师进行复测，复测通过后方 能继续施工。另外由于堤防在施工完 成后通常会发生不同程度的沉降，因 此在堤身放样时，还要注意根据设计 要求预留堤基、堤身的沉降量，以保 证放样的合理性。 1.2材料准备
水利工程中河道堤防施工技术研究
◎ 陈浩 广东省源天工程有限公司
摘 要：近年来随着我国经济的不断发展，水利工程的建设规模开始变得越来越大，而河道 堤防工程作为水利工程中最为常见的一种，其施工技术自然也得到了越来越多的关注。为此，本 文从施工准备、堤基施工、堤身填筑施工等多个施工环节入手，对水利工程中河道堤防工程的 施工技术要点进行了分析，并总结了一些施工质量控制措施。
3.堤基施工 3.1技术准备
在进行堤基施工之前，施工单位 应安排专业技术人员，根据勘测设计 文件、堤基实际情况以及现有施工条 件来制定 施 工技 术 措 施，如堤 基 地 质 条 件 较 为 复 杂、施 工 难 度 较 大或 是缺少相关施工技术规范，则要组织 专家展开技术论证，并通过现场试验 来取得有关技术参数，之后根据实际 技术参数来对相关技术措施进行适 当的调整。同时，为保证堤基施工的 顺利进行，技术人员还需结合地质条 件等因素对施工过程中可能出现的各 种特殊情况进行准确预测，并执行针 对性的应对方案，发生意外施工情况 后可以直接按照方案进行处理，并详 细记录下来，在处理完毕后方可进行 堤身填筑。 3.2堤基清理
为填土，因此在材料准备工作中，必 须 要 采 集 具 有代 表 性 的 填 土作 为土 样，之后按照土工试验规程等相关规 定对土样进行质量试验，以保证其相 对密度、液塑限等质量指标能够符合 设计要求。而对于施工机械设备以及 其他施工材料，也同样要对机具材料 的型号、规格、技术性能等进行严格 把 关，并 根 据工程 施 工 进 度 和强 度 合理安排与调配。
4.堤身填筑施工 4.1填筑准备工作
在进行堤身填筑之前，施工人员 需要先将沟塘填平，如沟塘边坡较陡， 还 要 按 照1 ：3 ～ 1 ：5的比例 进 行削 坡施工，而填筑作业面不足则要采用 人工进行分层夯实，并在作业面碾压 至与地面齐平，再开始大规模的碾压 作业。 4.2铺填作业
土方填铺应按照设计的边线自下 而上分层进行填筑，首先在汽车运土 时，应尽量采用进占法卸土，以免重 车重复碾压填土面，从而导致填土面 下陷，如必须要经过中车，则需要在 层之间结合面填土前刨毛，浇水润湿。 其次，为避免出现陡坎高差，相邻施 工 段 的 作 业 面 必 须 要 保 证 均 衡 上 升， 如因实际施工情况影响使相邻施工段 出现陡坎高差时，则要在相邻施工段 之 间 建 立1 ：3-1 ：5左 右 的 斜坡， 从 而将作业面连接起来，每层的铺筑厚 度应在25cm左右。最后，在铺填 施 工完成后，还要作整坡进行压实，在 堤身经过一段时间固结后，再按设计 要求进行修整，以保证堤身的线型流 畅性以及坡面的平顺。 4.3土方碾压
堤 防工程泛 指在沿河、渠、湖、 海岸、行洪区、分洪区、围垦区边缘 修筑的挡水建筑物，是水利工程中非 常重要的一种，而河道堤防工程则是 专指河流两岸修筑的挡水建筑物，在 抵御洪灾，保护工业、农业生产以及 居民生命财产安全方面发挥着极为关 键的作用，而对于水利工程中河道堤 防工程施工技术的研究，也是非常必 要的。
一般来说，堤基的基面清理范围 应在设计基面边 线 外30cm-50cm左 右，清理时应先将堤基表面的不合格
41 /
学术
ACADEMIC
土、杂物清除，之后按照堤身填筑要 求对堤基范围内的坑、槽、沟等进行 回填处理，并在回填后对堤基表面进 行平整。在堤基表面清理平整后，应 及时报验并在基面验收后立即进行施 工，如不能立即进行施工，则要做好 基面保护，并在复工前再次畸形检验， 以免在停工期间表面堆积杂物或出现 不平整现象。
土方碾 压 施 工必 须 要坚 持“统 一 铺土，统一碾压，当天铺筑，当天碾 压”的施工原则，这样既可以确保填 筑质量，保证作业面的平整性，同时 也可以避免作业面在承载力上出现差 异。因此在实际施工中，施工人员应
按照工作面的长度，将其分为不同施 工段，并进行分段碾压施工，各段土 层之间要设立显著的标志，以免出现 漏 压、 欠 压、 过 压 等 情况， 对于上下 层分段的位置还要错开施工，在第一 工作面回填 后，再进 行 第二工作面回 填，同时 进 行 第一工作面碾 压，待 第 二工作面回填后，再进行第三工作面 回填，同时进行第一工作面取样试验， 第二工作面碾压，从而保证施工效率。 另外，由于土层表面的水分蒸发速度 较快，因此铺料与碾压工序应尽量保 持连续性，在必须要进行短时间停工 或是气候较为干燥时，则应经常在风 干土层上洒水，以使土层的含水量保 持在控制范围之内，如停工时间较长， 还要根据气候条件来铺设保护层，并 在复工时予以清除。
编织袋堆码到一定长度时，可开 始 填 筑 抗 渗 性 能 较 好 的粘土，填 筑 过程中也能够注意对填筑速度与填土 距离进行控制，其中填筑速度应保持
与码袋速度持平，或是慢于码袋速度。 而 粘 土 则 要 倒 在已 出 水 面 的 堰 头 上， 并从河床的浅水侧开始逐步推进，同 时对填土进行振捣振实，以免出现涌 水、堰堤坍塌等现象。另外，为保证 围堰结构的稳定性安全性，还要在填 筑完成后及时对围堰进行加固处理。
堤防工程中最为主要的施工材料
2.围堰施工 2.1编织袋堆码
在进行堤基与堤身施工前，通常 需要进行导流排水工程施工，以将施 工现场的水排出，而围堰施工则是导 流排水工程的关键所在。在确定围堰 位置后，施工人员需要将堰底河床上 的杂物、树根、杂草等清除，以免在 堤基施工时出现渗漏现象，之后采用 顺坡滑落的方式投放编织袋，投放时 要注意将上下层编织袋互相错缝，并 尽可能堆码整齐，如需在水中投放编 织袋，可则用带钩的杆子钩送就位同 时，还要预埋好用于加固杆件拉结的 铁丝或钢筋等拉结件。 2.2土方填筑
1.施工准备工作 1.1测量放样
在堤防工程正式施工之前，首先 要 在 施 工 现 场 进 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 测量 放 样，测量 放样应严格按照设计图纸进行，保证 控制轴线及控制点的测定都能够满足 施测精度要求，其中平面位置允许误 差 通 常 在30mm-50mm之 间， 而 高 程允许误差则在30mm左右。在测放 主要轴线点时还打设保护桩，以便于 在施工过程中遭到破坏后能够尽快恢 复，在轴线与控制点测定后，还要请 监理工程师进行复测，复测通过后方 能继续施工。另外由于堤防在施工完 成后通常会发生不同程度的沉降，因 此在堤身放样时，还要注意根据设计 要求预留堤基、堤身的沉降量，以保 证放样的合理性。 1.2材料准备
水利工程中河道堤防施工技术研究
◎ 陈浩 广东省源天工程有限公司
摘 要：近年来随着我国经济的不断发展，水利工程的建设规模开始变得越来越大，而河道 堤防工程作为水利工程中最为常见的一种，其施工技术自然也得到了越来越多的关注。为此，本 文从施工准备、堤基施工、堤身填筑施工等多个施工环节入手，对水利工程中河道堤防工程的 施工技术要点进行了分析，并总结了一些施工质量控制措施。
3.堤基施工 3.1技术准备
在进行堤基施工之前，施工单位 应安排专业技术人员，根据勘测设计 文件、堤基实际情况以及现有施工条 件来制定 施 工技 术 措 施，如堤 基 地 质 条 件 较 为 复 杂、施 工 难 度 较 大或 是缺少相关施工技术规范，则要组织 专家展开技术论证，并通过现场试验 来取得有关技术参数，之后根据实际 技术参数来对相关技术措施进行适 当的调整。同时，为保证堤基施工的 顺利进行，技术人员还需结合地质条 件等因素对施工过程中可能出现的各 种特殊情况进行准确预测，并执行针 对性的应对方案，发生意外施工情况 后可以直接按照方案进行处理，并详 细记录下来，在处理完毕后方可进行 堤身填筑。 3.2堤基清理
为填土，因此在材料准备工作中，必 须 要 采 集 具 有代 表 性 的 填 土作 为土 样，之后按照土工试验规程等相关规 定对土样进行质量试验，以保证其相 对密度、液塑限等质量指标能够符合 设计要求。而对于施工机械设备以及 其他施工材料，也同样要对机具材料 的型号、规格、技术性能等进行严格 把 关，并 根 据工程 施 工 进 度 和强 度 合理安排与调配。
4.堤身填筑施工 4.1填筑准备工作
在进行堤身填筑之前，施工人员 需要先将沟塘填平，如沟塘边坡较陡， 还 要 按 照1 ：3 ～ 1 ：5的比例 进 行削 坡施工，而填筑作业面不足则要采用 人工进行分层夯实，并在作业面碾压 至与地面齐平，再开始大规模的碾压 作业。 4.2铺填作业
土方填铺应按照设计的边线自下 而上分层进行填筑，首先在汽车运土 时，应尽量采用进占法卸土，以免重 车重复碾压填土面，从而导致填土面 下陷，如必须要经过中车，则需要在 层之间结合面填土前刨毛，浇水润湿。 其次，为避免出现陡坎高差，相邻施 工 段 的 作 业 面 必 须 要 保 证 均 衡 上 升， 如因实际施工情况影响使相邻施工段 出现陡坎高差时，则要在相邻施工段 之 间 建 立1 ：3-1 ：5左 右 的 斜坡， 从 而将作业面连接起来，每层的铺筑厚 度应在25cm左右。最后，在铺填 施 工完成后，还要作整坡进行压实，在 堤身经过一段时间固结后，再按设计 要求进行修整，以保证堤身的线型流 畅性以及坡面的平顺。 4.3土方碾压
