探讨路桥施工的技术及质量控制措施

４ 总 结
公路梁施工过程中对于施工人员的控剐是解决其施工质量 问题 的
最有效的措施 ，不仅要通过加强管理保证施工人 员对施工过程进行 熟悉和掌握 ，还要贯彻落实各种生产制度 ，切实避 免因施 工人 员导 致施工质量 问题 ；同时加强对施工过程 中施 工设 备的监查 力度 ，保 证施工设备 的使用寿命 ，确保施工进度按计 划进 行；对 于施工材料 的控制 ，主要是针对施工过程 中所 需的钢筋 、水 泥和混凝 土等，保 证其在施工过程 中的质量 ， 做好材料的选择和验收及 日常管理工作； 施工工艺是影响施工质量最致 命的因素，必须加 强管理，切实保证 施工过程 中按设 计的施 工工艺和工序进行，切实保证公路桥梁施工
中 的质 量 。
３ ． ２公路桥梁竣 工验收过程 中的质量控制 在 公路桥 梁验收过程中 ， 、 质量控制人员要收集和整理质量评定 表中的各种数据 ，按照国家标准对这些数据进行分析 ，判 断工程 的 质量，分析影响施工质量的原 因及其所产生 的风险 。施工质量评 定 包括对分项工程 、分部工程及单位工程质量 的评 定。而工 程技 术管 理人员 ，应按编制竣工资料 的要求收集整理材料 、设备 、构件 的质 量合格证 明材料 ，各种材料 的实验检验 资料 、隐蔽工程记 录、施工 记录等质量记录 ；对涉及结构 安全 的试块 、试样 以及有 关材料 ，应 按规定进行见证取样检测 ；对 设计 结构 安全 和使 用功能的重要分步
Ｒｏ ａ ｄ＆ Ｂｒ ｉ ｄ ｇ ｅ
公路桥梁施工过程 中的质量控制是保证施工质量的关键措施 ， 其主要包 括对对 施工人 员、 机械 、 施工 工艺和施工材料质量 的控制 。 工程应进行抽样检测 ；并组织项 目的技术、质量 、生产等有关专业 技术人员到现场进行检 验评 定，评定的项 目主要包 括地基 、沉入桩 、 灌注桩、沉井、模板及混凝土浇筑 质量等 。 竣工验收 是检验公路桥梁施工 中施工质量 的最有效 的手段 ，同 时是保证公路桥梁使用安全 的重要环节 。因此 ，对于 公路桥梁 竣工 后的验 收阶段必须加 强管理力度 ，确保其验 收过程能够满 足国家法 律、规 范和行业标准 的要求 ，验 收过程 中若发现 质量 问题 ，必须严 格执法 力度 ，让施 工单位进行返工 ，或 者修补等 ，确 保公路桥梁的 施工质量；同时竣工验收工作比较 繁琐 复杂，验 收人员一定要具备 足够 的专业素质 ，避免 出错 。

策， 为我 国的道桥事业发展创造 了有利的条件 。 关键 词 ： 施工技术 ； 质量控制 ； 措 施 交通 运输业随着 我国随着我 国经济建设 的发展也得 到 了相应 价 ， 但是这样做可以不仅可以保证台背的回填质量 ， 也可以减少人 的进步 ，而在我 国交通建设 中公路桥梁工程建设 占有重 要的 比重 ， 工费用和小型机的实用费用 ， 并能够缩短工作时间来平衡垒线的路 路桥设施是公路交通运输的重要环节，关系到国家经济的大流通， 基施工 。 其建设质量直接影响到公路交通线路的正常和安 全运行 。 所 以路桥 ２ ， ２桥台混凝土搭板及其顶层施工技术控制 的施工质量在交通运输 中就显得尤为重要。 目前我国的交通还是 主 要严格的按着我国所规范、 规定的妻求来对路桥施工当中混凝 要 以路桥 为主 ， 它们承载 了大量的车流往来 ， 如果 路桥 的施 工质量 土的搭板立模。同时混凝土表面上的平整度和坡度也要点得到保 出现 问题 的话 ， 那么就有 可能引发交通事故 ， 影 响正常 的交 通秩序 障 。 由于搭板所靠近的桥头处混凝土的顶面距和基层项由的距离 和社会稳定 ， 以及人们 的生命财产安全 。所 以一定 要有效的监督控 制好路桥的施工质量。 路桥施工过程 的特殊性决定 了桥梁建设施工 较小、 其基层也较薄， 所以当压路机从其上面通过时， 就很容易的被 过程中必须对其施工质量进行严格控制 。 压碎或是形成 薄饼 。 １路桥过渡段路基路面施工技术 ２ ． ３集混凝土料质量的控制 集料 占了混凝土所组成的材料体 积的 ７ ５ ％以上 。 而且它也是混 桥 梁施 工过程是 桥梁 工程 项 目建设 中的关键环节 ， 桥梁施工的 过程涵 盖了技术 、 组织 、 管理 、 法律 、 经济等众多方面的 内容 ， 是一项 凝土当中最为主要的构成材料之一。建筑的性能。 安垒性以及耐久 综合性很强 的活动。 路桥工程项 目的施工管理是一项复杂的综合性 性通通和集料有着非常重要的关系。 人们一般会错误的认为集料渗 工程 ， 而且需要针对具体情 况的变化进行及时 的施工调 整。路桥施 的透性比水泥的浆体要低， 而在实际的施工当中某些集料渗透的系 工 管理涉及到设计 图纸 、 施工组织设计 、 成 本控制 、 安全生产 、 文 明 数和水泥的浆体渗透系数的确是相差不大。 但是就其渗透性而言水 施工 、 新 工艺及新标准 、 技术 交工作 、 施 工测量放 样工作 、 进度控 制 泥的浆体的渗透性就远不及某些集料。 所以路桥施工中十分重娄的 等多个环节 。 上述任何一个环节 出现问题都有可能导致 整个路桥施 个环节就是选用那些低渗透的集料用来做防水混凝土。 而集料粒 工项 目的质量得不到保证 ， 给我国人 民的生命财产带来威胁 。基 于 径的大小也得考究， 因为它直接影响混凝土的抗渗性。如果粒径较 就会更加容易的在粘结界面之上产生较大的裂缝。集料并不会 上述分析笔者认为 ， 加 强我 国当前路桥施 工的管理工作是十分重要 大。 的。 在凝结和硬化的过程当中收缩 ， 但其所包裹的水泥浆体却能产生不 １ ． １ 不设 置搭 板 同的收缩， 而且颗粒越大其收缩的值也就越大。相应的它所形成的 搭板的设置时路桥施工的重要 的环节 。当前 ， 我 国国内高等级 裂缝也就越多。裂痕越大也就必然的导致了混凝土抗渗性的下降， 的公路在其所经过的大 、 中桥 的桥头处都设 置 了搭板 。但是搭板如 最终还破坏了混凝 土结构 的 ， 影响工程质量 。 果 被破坏了 ， 就会严重影响车辆 的通行和 ， 正 常的而交通秩序 。 而且 ３完善我 国当前路桥施二 Ｉ ＝ 问题对策措施 ３ ． １立 足工程具体情况 。 加强建筑 团队人员管理 要 重新 施工难度很大 ， 维修费用也很高 ， 这些 因素都是不可忽视 的。 项工程能否取得成功的重要的主体因素就是人， 所以人员管 １ ． ２ 台后填筑 因为填 料 自身的固结 与施 工的要求并不严格 ， 若是不去对整个 理也非常重要。围绕工程建设依据具体情况， 加强建筑团队人员管 的台背作加 固的处理 。 就不可能彻底 的解决路桥施工 当中桥头跳车 理。 团队人员管理包括两个方面： 一是要加强团队合作精神， 营造出 亲和力强 ， 具有凝聚力 ， 所有 的员工都感 到 自 的问题 ， 而在我 国的国内也有一些成功 的解决路桥施 工当中桥头跳 种团结 合作 的氛 围。 己是这个项 目的大家庭中的一员， 有强烈的主人公意识。另一方面 车 的实 例也恰好 的证 明了这一点 。 就像济青高速公路所要求的构造 物 在台背 回填 当中 ，就要求 了要用透水性 较好 的砂 性土或是石 灰 就是要建立施工队伍的管理体制 ， 职责分明， 明确各岗位职责和权 土。 利， 做到令出必行。 １ ． ３地基处理 ３ ． ２加强材料管理 控 制桥头跳 车时重要的措施就是 处理好路 桥施 工当 中桥背 的 加强材料管理应当做到以下几点 ： 首先 ， 在工程设 计完成之后 ， 确保施工现场材料物资 的充 软弱地基 。 换土法 、 超载的预压法 、 减少附加应力法 、 排水 固结法 、 深 要详 细计算工程所需的各种材料物资 ， 层搅拌法 以及高压喷射注浆法 、 振动碎石桩法等我 国对 于软基处 理 分供 给 ； 其次 ， 进行 广泛 的市场调查 ， 按照事先确 定的材料规格 、 型 同时还要避免不规范操作的产生 ； 再次 ， 严格按照施 的方法 。 我们可 以改善地基性能 ， 提高地 基承载能力 ， 缩小路 堤和桥 号等进行定货 ， 台之间 的沉降差 。 我们通常要采用打桩为其基础来修建坐落于软 土 工组织平面设计图进行施工现场材料物资的堆放， 规范材料出入库 地基上 的桥 台。 若 是在相当厚实 的软 土层之上修筑高路堤 。 则软 土 管理 。 就会 因为 回填 的材料 质量而侧 向的挤 动并且会 对基桩实 施很大 的 ３ － ３加强施 工过程 中的安全管理 力。 其后果 就是使 得桥 台产 生了水平 的位移或是转动 。 这也将损坏 路桥施工过程中材料设备投入量大， 建设工期长 ， 施工作业现 其支座和伸缩缝 。有时甚至还能损坏其 桥面与桥 台。 场多工种协调作业， 使得安全管理工作比较困难。因此路桥施工过 ２路桥施工技术质量控制 程中的安全管理工作 ， 是一项非常细致复杂但是却很重要的工作。 ２ ． １桥头换填施工技术控制 严格从以下几个方面 ， 加强施工过程 中的安全管理。 以往在桥头 回 填 的施 工当中。 因为换填 的石灰土多是处在素土 结语 的包围 当中 ， 而且 因为和素 土的接头之处施工 不便 ， 也往往会 出现 本文通过对实体工程的修筑。 对施工当中路桥过渡段的路基和 些 问题 ， 因此在路桥 的施工 当中。 就要把台背处路基全部 都挖 开 ， 路面所用的施工技术进行了系统的研究， 从而进一步的分析了路桥 并统一 的填筑石灰土 ， 从而不再保 留周 围的素土。这 样重型的压路 过渡段的路基和路面常见的病害所产生的缘故。 并提出施工质量的 机就可 以开进 台背处进行碾压 。 用石灰土做原料确实提高了一些造 控制措 施。

１ ５台背排 水
１ 路桥 施工 技术
１ ． １设 置 搭 板
设 置搭 板有 ｌ 一种方 法 。第 一种 方法 有 着完 美 的理 论 做依 据 ， 即 车辆 产 生 的荷 载 ， 作 用 于搭 板 长度 范 围之 内 ， 这样 就 会逐 渐改 变 路面 的弯沉 。 虽然 这 样
的方 法 看 上 去 是 完 美 的， 但 实 际施 Ｔ 确 实 很
砂 石 材料 。
况， 得 出精 确 计 算结 果
再 设 置 ，最 少 要 大 于
图一 ： 方法 二搭 板设 置 图
８ ｅ ａ ｒ
方 法 是 预 留反 向坡度 ，它 的 意思 是 将 桥 台连 接 处 和 搭 板标 高 设 为 一 致， 路 面 连接 端就 高 于设 计标 高 ， 这 样 就能 形成 一个 预 留反 向坡度 。 要 根据 路 桥 的沉 降 差来 确定 坡 度 的大小 。方法 三 的使用 必 须要 保 持 路线 纵 断 面平 顺 ， 以此 可以 确保 预 留反 向坡 度 和沉 降差 。
难。 方法 二 比方 法 一操 作简单 ， 也 解决 了 刚柔
过 渡 的 现 象 。设 置 的 … ｂ 点 要 根 据 实 际 情
如果 处 理不 好路 桥 过渡 段 的排 水 ，将 会 导致 水 向着路 桥 连接 处 流下 ， 从 而影 响 地基 、 路面 结构 层 的稳 定 。 这样 就会 导致 跳 车 和错 台 的现象 发 生 。 要根 据 降雨 的资 料 和 台背填 料 的类 型来 决定 排 水 的方式 ， 从 而疏 干 台 后填 料 的 总 体水 分 。 填筑 台 背路 基之 前 ， 要 在原 地 基土 拱 中设 置泄 水 的设施 ， 用 夯 实的粘 土形 成 土拱 ， 在上 面 挖成 双 向坡 的地 沟 。 台背 后方 铺设 隔 水 的材料 ， 地 沟 四面 设 置小 Ｌ 塑料 管 ， 而 塑料 管 的 出 口要 在 桥 头锥 坡 外 ， 在 硬塑 料 管 周 嗣填 筑 上

道路与桥梁施工技术与质量控制措施探析摘要：路与桥梁的发展非常迅速，但是在施工过程中存在很多施工和质量控制方面的问题，这些问题如果得不到及时的解决，会严重影响到道路桥梁工程的施工质量和施工安全问题，所以，在道路桥梁工程施工中，工程施工人员要对施工中的一些施工技术和质量控制问题重视起来，特别是一些施工细节上的问题，对发现的问题进行及时、有效地解决，进而保障道路桥梁工程的施工质量，以及工程施工的顺利开展，进而延长道路桥梁的使用寿命，有效地提高道路桥梁施工在社会发展中的重要作用和意义。

关键词：道路桥梁；施工技术；质量控制一、道路桥梁的施工特点（一）施工周期长，施工复杂道路与桥梁的建设周期比较长，而且要求专业技术也非常高，而且在施工过程中环境相对也比较复杂，而且随着目前道路桥梁的规模不断扩大，更应该有效地抓稳施工技术和质量控制，在保障施工安全的同时提高道路桥梁的施工质量。

（二）施工过程中，受自然环境因素比较大道路桥梁施工通常情况下都是在外部环境中作业，所以，在施工过程中，就非常容易受到外部因素的影响，比如气候和雨雪等一些恶劣的天气环境，而这些自然环境因素在一定程度上会影响到道路桥梁施工，同时也容易导致在施工期间一些安全事故的发生，因此，在道路桥梁施工过程中外部的自然环境因素也会给施工质量造成一定的影响。

二、道路桥梁施工技术质量控制常见的问题（一）路桥过渡段问题在道路桥梁施工中，比较关键和特殊的一个问题就是路桥过渡段问题，在工程进行施工的时候，如果没有处理好路桥过渡段问题，在道路投入使用的时候，就可能会导致跳车的现象发生。

通常情况下，在车辆行驶的时候发生跳车现象会有很大的安全隐患，如果过渡段处理不好，在行车中会降低速度，而降低速度则容易导致道路出现拥堵。

另一方面，在处理过渡段的软基时，若在处理的时候做得不够细致，会导致桥梁路面出现高低不平的现象，严重影响了路面的平整度，导致出现桥头跳车的情况。

（二）施工技术人员专业技能不强，缺乏安全意识在道路桥梁工程施工的过程中，其施工人员的专业技能也会给工程施工和质量控制带来一定的影响，而且，道路桥梁施工对施工人员的施工技术要求非常高，而在目前的道路桥梁施工中，大部分的施工人员都没有经过专业的技能培训，而且很多施工人员本身的施工安全意识也不强，在施工时没有按照相关的规范要求和标准进行工作，从而在施工过程中容易埋下一些安全隐患，而且相关的管理人员也没有对这种问题重视起来，给道路桥梁施工埋下了安全隐患，这样的安全隐患和安全事故并不是施工人员在施工过程中不认真造成的，主要原因是安全管理人员没有对施工中的潜在安全风险进行及时的控制和管理。