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城市天然气输配管网风险评价及控制方法摘要：现阶段，我国社会经济水平显著提升，城镇化进程的不断推进，对于天然气的需求正在逐渐增大，天然气管网的覆盖面积不断增大，而影响天然气输配管网的因素也越来越多，对天然气输送过程中的安全造成了很大的威胁。
本文将针对当前城市天然气输配管网存在的风险作出评价并提出相应的建议对其加以控制，以保障天然气的安全输送。
关键词：城市天然气；输配管网；风险评价1城市天然气输配管网风险评价分析天然气输配管网风险评价，就是在天然气输配管网建设与使用风险识别和风险估测的基础上，对发生风险的概率、损失程度，结合实际安全运行情况，评估发生风险的可能性及危害程度，并与公认的安全指标相比较，以此衡量发生风险的等级，并据此决定是否需要采取相应控制措施的过程。
城市天然气输配管网风险评价等级分为高、中、低三个级，低风险只需内部供应系统进行管理即可，中、高风险都需要采取必要的措施，以降低风险程度来维护运行安全。
在对城市天然气输配管网进行风险评价时，首先要判断风险等级是否可以被接受，需不需要采取相应的安全措施，这就需要建立一个风险容忍度，必须在进行评价之前完成，才可以为风险评价以及控制方法提供参考。
城市天然气输配管网系统在运行时，或多或少都存在风险，只是通过一定的措施将风险降到最小，以保障系统的正常稳定运行，但风险不可能消除，因为风险越低，控制的相对成本越高，给企业运营带来负担，因此，必须遵循“最低合理可行性”原则，即降低了管网运行的风险，又提升了企业的经济效益。
其次，采用科学合理的风险短距评价方式，先对天然气输配管网进行实地调研，分析并统计引起事故的主要原因，建立影响结果量表，影响结果量表没有数值的限定，可以用语言进行描述，相关专家或者管理人员再根据量表作出选择，最终依据科学统计计算，确定风险程度，为下一步的正确决策提供科学依据。
2风险影响因素2.1设计缺陷在输配管网的设计阶段，如果对安全因素考虑不足，会导致后期出现管网安全设施及安全截断设置不合理的情况。
城市灾害风险评估—以城市燃气管网为例摘要：以城市燃气管网的风险为研究对象，从定性角度研究对燃气管网进行风险评估的方法。
根据燃气管网事故的历史数据和燃气管网周边设施、环境数据，建立城市燃气管网风险评估指标体系，通过指标体系评估城市燃气管网的风险。
风险指标体系由管网脆弱性指标、事故诱导性指标、事故后果指标以及权重共同组成，综合描述燃气管网事故发生的可能性和后果严重程度。
风险评估方法可以对城市燃气管网进行综合风险评估，为城市燃气管网安全管理提供数据支持，为建立预测预警系统和防灾减灾机制提供依据。
关键词：风险分析燃气管网风险评估安全1 引言随着经济的快速发展及对生活质量要求的逐步提高，城市燃气作为清洁、可高效利用的新型能源在民用、工商业、采暖、交通等领域得到了广泛利用。
是否能够合理的利用天然气将成为衡量能源利用率、大气污染程度以及人民生活水平的标准。
我国城市燃气发展规划明确提出：以提高居民生活质量、改善大气环境、节约能源为目的，在国家政策的支持下，积极发展城市燃气，配合西气东输工程，积极利用天然气，改善沿线城市大气环境质量；加快燃气管网的改造，提高燃气供应系统的安全性，大力开拓天然气市场[1]。
我国城市燃气行业发展前景广阔，一切发展都以输配系统为桥梁[2]。
管网既是燃气进行输送和分配的载体，也是解决输配矛盾的关键问题。
随着城市化进程速度的加快，许多中、小型城市和地区纷纷加大市政建设投资力度，敷设燃气输配管网，城市燃气事业步入蓬勃发展阶段，但也给人类的生存环境带来了一系列的安全隐患。
城市燃气管网的安全问题包括两类：一类是供气源头的规划、设计问题，如供气不足和供气设施的不完备使安全供气得不到保障；另一类则是由于燃气是易燃、易爆和高压气体，在供气过程中发生伤亡事故。
为保证广大人民的生命财产安全，有必要对燃气管网事故进行定性或定量的风险评估。
2 城市燃气管网风险评估体系风险评估指标体系的建立既需要所涉及领域的专业知识，也需要依赖于所掌握的基础数据和资料，风险评估的指标能够同时描述事故发生的可能性和后果严重程度，并充分考虑不同致灾因子相互耦合的影响；各指标的权重则能够综合评估、对比各种事故的重要性，通过分析得出最终的风险评估结果。
燃气管线安全风险评估方案燃气管线安全风险评估方案一、背景介绍随着经济的快速发展和城市化进程的加快，燃气管线在供应城市能源方面发挥着重要作用。
然而，燃气管线的安全问题也是一个大问题，它对人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
因此，建立一套完善的燃气管线安全风险评估方案对于保障人民群众的生命财产安全具有重要意义。
二、燃气管线安全风险评估的目的1.识别和评估潜在的燃气管线安全风险，明确风险来源和风险影响。
2.确定潜在风险的严重程度和可能发生的频率，为采取风险控制措施提供依据。
3.建立合理的风险管理计划，提出风险控制措施和应急预案。
三、燃气管线安全风险评估的步骤1.收集相关数据和信息：收集燃气管线的基本信息，包括管线位置、年龄、材质、长度等，以及周边环境的信息，如人口密度、建筑结构等。
2.识别潜在风险源：根据收集到的数据和信息，确定可能导致燃气管线事故的因素，如地震、火灾、人为破坏等。
3.评估风险的严重程度：根据风险源的影响程度、风险后果的可能性和影响程度等因素，评估潜在风险的严重程度，确定风险等级。
4.评估风险的可能性：根据风险源的发生频率、管线的使用情况和维护情况等因素，评估风险的可能性，确定风险等级。
5.确定风险等级：综合考虑严重程度和可能性两个指标，确定风险的等级，划分为高、中、低风险级别。
6.建立风险管理计划：根据风险等级，制定相应的风险管理措施，包括风险预防、风险控制和应急预案。
7.监控和改进：对风险管理计划的实施情况进行监控和评估，根据实际情况进行必要的改进和优化。
四、燃气管线风险评估指标在评估燃气管线风险时，可以考虑以下指标：1.风险影响程度：根据管线事故可能对人身安全、财产损失、环境污染等造成的影响来评估。
2.风险后果的可能性：根据管线事故发生的可能性来评估。
3.管线年龄和维护情况：考虑管线的年龄和维护情况，年龄越高、维护情况越差，发生事故的可能性越大。
4.周边环境因素：考虑周边的人口密度、建筑结构、地质情况等因素对管线安全的影响。
燃气管网安全评估标准规范燃气管网是城市能源供应和安全建设的关键部分，其安全评估标准规范显得尤为重要。
本文将介绍燃气管网安全评估的标准和规范，以提高公共领域和家庭使用燃气的安全性。
一、燃气管网的安全特点燃气管网是连接燃气发源地和燃气终端之间的管道系统，其主要特点如下：（1）燃气管网是城市能源供应的重要组成部分，因此必须保证能够连续供气和安全燃烧。
（2）燃气管网具有较强的隐蔽性，大部分管道铺设在地下，容易发生泄漏和事故，容易对人民生命财产造成威胁。
（3）燃气管网运行期长，管道建造精度、施工质量、维护保养等都严重影响其安全性。
（4）燃气管网是现代城市生态环境的重要组成部分，一旦发生事故，将对环境产生严重的危害。
二、燃气管网安全评估标准规范为保障公共领域和家庭使用的安全，燃气管网安全评估标准规范应当遵循以下原则：（1）安全性是燃气管网的首要要求。
标准规范要求管道的设计、施工、检测、维护等各环节严格按照安全标准执行。
（2）规范性是燃气管网建设的必要条件。
标准规范要求各流程、各关节都要做到标准化和程序化。
（3）实用性是燃气管网建设的必要条件。
标准规范必须是实用的，能够真实反映燃气管网的实际问题和需求。
（4）经济性是燃气管网建设的重要条件。
标准规范要考虑经济性，不会牺牲管道的重要安全性能。
标准规范应当包括以下内容：1. 燃气管网设计规范设计规范应涵盖管道材料、管道安装位置等方面的内容。
包括：（1）管道材料的使用，如管道尺寸、厚度、形状、材料等；（2）管道安装的位置和方式，如对路面的支撑方式、对埋地管道的保护方式等；（3）燃气管网建造、安装的技术规范。
2. 燃气管网检测规范检测规范应包括检测的方法、检测的周期和标准。
包括：（1）燃气管道检测的基本方法，如超声波检测、气体探测等；（2）检测的周期，如日常巡检、定期检测等；（3）检测的标准，如泄漏限值、压力标准等。
3. 燃气管网的维护规范维护规范应包括对管道保养的具体方法和周期。
城镇燃气管道全面检验中风险预评估方法的研究与应用城镇燃气管道是城市的重要基础设施之一，它直接关系到城市居民的生活和安全。
随着城市化进程的加快和管道老化、腐蚀等问题的日益严重，燃气管道的安全问题日益突出。
为了及时发现和解决燃气管道存在的安全隐患，保障城镇居民的生命财产安全，对城镇燃气管道进行全面的检验是非常必要的。
城镇燃气管道全面检验中的风险预评估方法尤为关键，它可以帮助我们在全面检验工作中更好地把握风险程度，有针对性地进行工作，确保全面检验的顺利进行。
本文将对城镇燃气管道全面检验中的风险预评估方法进行研究与应用。
一、燃气管道安全风险的特点燃气管道的安全风险主要表现为泄漏、爆炸和腐蚀等问题。
这些问题一旦发生，将对城市居民的生命和财产造成严重威胁。
燃气的特性决定了一旦泄漏，很容易形成爆炸，给周围环境带来灾难性的影响。
燃气管道的安全风险必须得到高度重视。
在城镇燃气管道的全面检验中，风险预评估是一项非常重要的工作。
风险预评估的目的是为了评估管道存在的各种安全隐患的风险程度，确定管道的重点检测对象，为后续的检验工作提供科学依据。
1. 风险因素的分析在进行风险预评估时，首先要对燃气管道的各种风险因素进行分析。
这包括管道的材质、设计与制造工艺、安装与使用环境、运行管理等各个方面的因素。
只有全面了解管道存在的各种风险因素，才能有针对性地进行风险评估。
2. 风险评估指标体系的构建在风险预评估中，需要构建一套科学的风险评估指标体系。
这个指标体系应该全面反映管道的各种风险因素，包括管道的使用年限、压力、腐蚀情况、管道周围环境等等。
只有通过科学的指标体系，才能客观准确地评估管道的风险程度。
3. 风险等级的划分在对风险因素进行评估后，需要将管道的风险划分成不同的等级。
这些等级将决定管道检验的重点和工作重点。
风险等级的划分需要根据具体情况，结合指标体系中各项指标的权重，通过科学的计算得出。
4. 风险管控措施的制定在进行风险预评估后，需要根据管道的风险等级制定相应的风险管控措施。
城市天然气输配管网风险评价及控制方法摘要：随着城市建设的发展，燃气管网的不断延伸，各种对管网设施及用气安全构成威胁的因素越来越多，对城市天然气管网输配风险评价的目的就在于对所面临的风险进行评价与预测，并通过风险矩阵法进行风险分析，划分各影响因素的风险等级，针对风险等级较高的评价对象，根据实际情况和专家咨询意见，对各影响因素给出相应的风险缓解措施，将风险程度控制在可接受的范围。
关键词：城市天然气；管网；风险评价；控制方法中图分类号：TU99文献标识码：A文章编号：1671-7597(2010)1210034-021、风险影响因素城市天然气高压管网事故发生的原因可以归纳为第三方损坏、材料和施工缺陷、腐蚀、设计缺陷等。
1)第三方损坏第三方损害是指以外力挤压或人为破坏的形式使天然气管道受到损坏，严重时导致天然气泄漏、着火、爆炸等事故。
外力挤压是指人的直接作用造成输配设施损坏，如建筑和道路施工中挖坏、铲坏、压坏天然气管道及其辅助设施等。
人为破坏是指人为因素间接造成的输配设施破坏，如在埋地管道上方构筑建筑物或堆积重物，日积月累的各种人为地面活动，可能对管道造成损坏。
近年来统计数据表明，天然气管网遭到第三方损害，是目前管道事故的主要原因。
2)施工和材料缺陷施工缺陷是由于未按设计图纸的技术要求施工造成的。
表现为：设备安装质量低、管道焊接时焊缝有超过规定的缺陷、涂层质量不佳以及下沟回填时将涂层损伤，甚至造成管道本身损伤等；不按设计使用或错用材料；临时性的选配附件。
3)腐蚀腐蚀是导致天然气管道(主要是钢管)穿孔、破裂的重要破坏因素之一。
目前城市天然气输配管网腐蚀主要来自于管道外腐蚀。
外腐蚀与管道埋设土壤环境和管道外壁防腐绝缘保护层的工程施工质量密切相关。
腐蚀性与土壤的含水率和导电率以及PH值有关。
4)设计缺陷运用规范、选定运行参数和选择材料不当；对施工质量的要求不明确、不正确；对当地的工程地质状况判断或处理失误；管网的安全设施和安全截断设置不合理，是设计阶段安全考虑不足的主要表现。
城市燃气管网风险评价指标体系设计摘要随着我国社会发展的迅速，城市燃气管网在城市发展中扮演的角色越来越重要，如何做好城市管网风险的控制工作，是当前我国社会发展必须要考虑的因素，城市管网如果操作不当，将会引起风险，基于城市燃气管网的事故特点，在相关理论分析的基础之上，论述了建立风险评价体系的原则和基本假设,以及建立风险评价体系的主要步骤。
介绍了kent评分法中相对风险系数的概念和计算方法，失效总分、泄漏影响系数、介质危险性系数和扩散系数等参数的意义和相互关系。
针对kent评分法对于我国城市燃气管网的不适用之处,根据管道的历史泄漏记录、蓄意破坏的损失特点、环境风险、工作压力与人为误差对建立风险评价指标体系的影响，提出了对kent评分法的指标体系加以修正的方法，可为城市燃气管网的风险评价提供参考。
关键词城市燃气管网；风险评价；kent评分法；指标体系
中图分类号u45 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）37-0135-01
十一届三中全会以来，我国社会经济得到了飞速发展，人们的生活水平也越来越高，各类基础行业所扮演的角色也会越来越重要。
作为城市燃气的重要组成部分，城市管网的风险评价也成为不可不考虑的重要因素。
近年来，城市燃气管网的安全评价技术发展很快，我国在城市管网安全评价技术方面已经取得了很大的成绩，
但目前而言，国内对于其风险评价仅局限于某个方面，根本不能够有效的进行安全管理，不能够全面系统地反映城市燃气管网的安全性，这方面的缺失对于我国城市发展是极为不利的，会阻碍社会的进一步发展。
因此，现阶段我国迫切需要根据我国燃气管网系统的特点，重新建立风险模型，确定评分标准，形成适合我国燃气管网的风险评价方法，来切实保障人们的财产安全和人身安全。
1城市燃气管网危险源分析
1.1城市燃气种类和来源
影响城市管网危险的因素有多种，城市燃气种类主要包括天然气、液化石油气和人工煤气。
天然气通过长输管道从气田、油气田或液化天然气接收站输送至城市门站，城市门站作为城市天然气的气源点，由调压装置、计量仪表等组成。
液化石油气的气源点是炼油厂和液化石油气中转输纽，是连接两者的一个中转站，在传输的过程中，主要通过汽车或火车油罐车等运抵城市中的液化石油气储配站，再通过石油气储配站送至个人。
人工煤气则由设在城市边缘地区的煤制气厂或油制气厂生产提供。
1.2事故统计与分析
在我国发展的现阶段，每年由于燃气管道所引发的事故有多种，根据事故报告统计结果表明，导致管道泄漏的主要因素有：管道内外腐蚀、违章施工、焊接缺陷、材料缺陷和第三方破坏等。
导致管道破裂的主要因素有：第三方破坏、超压、焊接缺陷和腐蚀等。
这
些因素都会对燃气管道产生一定的破坏作用。
有时单一因素即可引起管道事故，但更多的管道事故是多种因素共同作用的结果，但大部分都是人为因素引起。
在引发城市燃气管道事故的因素中，第三方破坏发生的频率约占50%。
2风险评价体系建立的步骤
鉴于此前的种种情况，加强对城市燃气管网的风险评价体系的建立至关重要。
做好风险评价体系，可以有效的减少各类危险的发生，保障社会和人们的生活。
结合燃气管网的实际情况，现阶段，建立风险评价指数体系的步骤分为理论准备，评价体系的指标初选，评价体系的指标补充与完善，评价指标体系的试用与修正4部分。
理论准备阶段要将管网评价的各种因素进行具体的分析，理论依据准备充足。
指标初选阶段是指各个影响因素和各个指标进行具体的分析，进行初步的选择，确定哪个影响因素是与此体系是相关的。
在补充与完善阶段，要将各个指标进行具体分析，查漏补缺，以保证体系能够真实有效，提高使用效率。
在试用与修正阶段，要把体系正式运行，在运行的过程中，要注重检查一些不符合实际情况的指标，并将该指标进行改正，以保证该体系的完整性，能够为社会发展带来更大的发展利益。
3 城市燃气管网风险评价体系
kent评分法是将管道划分成段，对每一管段进行分别评分，对每一管段的评价方法是依据评分标准对各管段引起失效的主要因
素逐项评分，评分指标主要由5~7项，评分值分别与其权重系数相乘得指数值，指数值之和即相应管段的失效总分。
每一管段都对应一个泄漏影响系数，失效总分与泄漏影响系数相除得到相对风险数，用以表示该管段的风险程度。
相对风险数越大，管段的风险越小，管道越安全；反之亦然。
由于相对风险数较全面地考虑了管道的实际危害因素，集合了大量事故统计数据和操作者的经验，所以结论可信度较高。
4结论
综上所述，在运用kent评分法的指标评价体系时，可对城市燃气管网的风险因素进行辨识。
以此来保证体系的有效性。
该方法能够综合反映管网客观实际状况，是一种非常实用的评价方法。
建立指标评价体系是城市燃气管网评价工作的前提和重点，应对kent 评分法中不符合我国城市燃气管网评价现状的部分加以修正，建立适用于工程实际应用的管网失效评估方法；在得出管道的风险等级后，有针对性地加强管网的安全管理力度，制订有效的风险防范措施，确保城市燃气管网安全、经济、高效运行，并为城市燃气管网的风险分析和安全评估提供支持。
参考文献
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