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护林员森林管护巡检管理系统方案-GPS巡检系统智能巡检管理系统护林员森林管护巡检管理系统方案-GPS巡检系统智能巡检管理系统1.引言1.1 背景随着森林资源的逐渐减少和环境的日益恶化，森林管护成为了当今社会亟待解决的重要问题。
护林员作为森林管护的主要力量，需要时刻关注森林的安全和状况，及时发现并处理各类问题。
传统的管护巡检方式存在着效率低、数据录入不准确等问题。
因此，开发一款集成GPS定位和智能巡检功能的管理系统，成为了迫切需求。
1.2 目的本文档旨在介绍护林员森林管护巡检管理系统方案，该方案基于GPS巡检系统和智能巡检管理系统的集成实现，旨在提高护林员管护工作的效率、准确性和可操作性。
2.系统架构2.1 系统总体架构护林员森林管护巡检管理系统方案采用分层结构设计，包括数据应用层、业务逻辑层和数据存储层。
数据应用层负责与用户进行交互，显示巡检任务和结果；业务逻辑层负责处理用户请求和业务逻辑；数据存储层负责存储系统所需的各类数据。
2.2 功能模块2.2.1 用户管理模块此模块实现对护林员账号的管理，包括账号注册、登录、权限分配等功能。
2.2.2 巡检任务管理模块此模块实现对巡检任务的管理，包括任务下发、任务接收、任务执行等功能。
2.2.3 巡检点管理模块此模块实现对巡检点的管理，包括巡检点的创建、编辑、巡检点属性的设置等功能。
2.2.4 巡检数据管理模块此模块实现对巡检数据的管理，包括巡检数据的记录、上报、整理等功能。
2.2.5 统计分析模块此模块实现对巡检数据进行统计分析，包括巡检点覆盖率、巡检任务完成率等统计指标的计算。
3.系统设计思路3.1 GPS巡检系统设计采用GPS技术对护林员位置进行实时定位，记录巡检过程中的位置信息，并通过地图展示护林员的巡检路径。
3.2 智能巡检管理系统设计引入智能巡检管理系统，通过RFID技术对巡检点进行唯一标识，并借助移动终端设备进行巡检数据的录入和上报。
4.实施计划4.1 系统开发制定系统开发计划，包括需求分析、设计、编码、测试、验收等阶段的时间安排和任务分配。
巡检系统方案一、方案概述巡检系统是一种用于管理和执行巡检任务的软件系统。
它提供了数据采集、任务调度、异常报警等功能，能够帮助企业提高巡检效率和管理水平。
本文将介绍一个具体的巡检系统方案，包括系统架构、功能模块和实施步骤。
二、系统架构1. 前端界面巡检系统的前端界面应该简洁明了，便于操作人员使用。
它应该包括任务列表、数据展示、异常报警等功能模块，并支持自定义配置和个性化设置。
2. 后端服务器后端服务器是巡检系统的核心，它负责处理数据采集、任务调度、异常处理等核心功能。
服务器应该采用高性能、稳定可靠的硬件设备，并配置相应的数据库和网络设备，以保证系统的正常运行。
3. 数据库巡检系统需要一个可靠的数据库来存储采集到的数据和系统相关信息。
数据库应该具备高速读写、可扩展性好等特点，并能够确保数据的安全性和一致性。
4. 通信模块巡检系统需要与设备、传感器等数据源进行通信，以实时采集数据和控制设备。
通信模块应该支持各种常见的通信协议，并具备高速、稳定的传输能力。
5. 安全管理巡检系统需要具备一定的安全管理能力，包括数据的加密传输、用户权限管理、操作日志记录等功能，以保证系统的安全性和数据的完整性。
三、功能模块1. 任务管理巡检系统的任务管理模块负责创建、调度和执行巡检任务。
管理员可以通过任务管理模块设置任务的执行周期、巡检点位、权限等信息，并实时监控任务的执行情况。
2. 数据采集数据采集是巡检系统的核心功能之一，它负责从设备、传感器等数据源获取实时数据，并将数据存储到数据库中。
数据采集模块应该具备高速、准确的数据采集能力，并支持多种数据格式和接口协议。
3. 数据展示数据展示模块用于将采集到的数据以图表、报表等形式展示给用户。
用户可以通过数据展示模块查看历史数据、统计分析等信息，并根据需要进行导出和分享。
4. 异常报警异常报警是巡检系统的重要功能之一，它能够及时发现和处理设备故障、异常情况，并通过短信、邮件等方式通知相关人员。
461变电站巡检管理系统解决方案摘要：GPS巡检不仅能确保巡检人员到位，保证巡检质量和电网的安全运行，还能方便巡检人员的巡检和提交巡检结果，减少人为错误的几率，同时还有自动巡检任务的生成和高效的数据分析统计功能，能有效提高巡检班组的管理效率和管理人员处理缺陷的效率。
一、系统背景由于在实际电力设施巡检过程中出现了一些待解决的问题，为保障电网安全，智创软件开发有限公司推广应用GPS手机巡检。
GPS巡检不仅能确保巡检人员到位，保证巡检质量和电网的安全运行，还能方便巡检人员的巡检和提交巡检结果，减少人为错误的几率，同时还有自动巡检任务的生成和高效的数据分析统计功能，能有效提高巡检班组的管理效率和管理人员处理缺陷的效率。
电力巡检过程中的待解决问题：1)为防止个别巡检员因特殊情况无法正常进行设备巡检的时候，因此造成基本巡检工作不畅，无法有效进行设备的监控管理。
2)为防止在巡检过程中个别巡检员责任心不强，不能按要求爬竿检查、维修，造成短路、大面积停电、设备损坏。
3)由于线路分布范围广大，巡检人数众多，不可能人人都具备高级工程师的技术能力，导致现场处理不当，引发事故或造成隐患。
4)事故发生后，事故原因鉴定证据不足。
电力设施巡检能及时掌握线路运行状况及周围环境的变化，发现设施缺陷和危及线路安全的隐患，保证线路的安全和电力系系统稳定运行。
随着线路总长的日益增长，过去巡检线路的方法已经很难保证巡检的质量和效率。
二、GPS定位巡检管理系统简介：GPS定位巡检管理系统依托于GPS定位系统及信息回传系统，可有效进行巡检指挥、巡检过程回放、巡检过程评测等工作，增强了巡检工作的稳定性、可靠性、可控性，提高了巡检工作的质量，有效降低了事故发生率，提高了电力部门的工作效率。
三、GPS定位巡检管理系统组成：GPS定位巡检管理系统由软件平台和手持终端(安卓手机)组成。
四、GPS定位巡检管理系统工作流程：在巡检过程中，巡检人员必须携带手持终端(安卓手机)按巡检计划到达指定现场，并自动或手动上报巡检信息，信息将会通过GPRS发送到总部管理中心，所巡检的数据，总部的系统巡检软件都会自动的进行处理、分析、统计、制作报表等，给管理者和用户提供一个科学、准确的巡检信息和查询依据，同时能大幅提高管理者的工作效率。
电力行业智能巡检管理系统开发方案第一章概述 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 项目目标 (3)1.3 项目意义 (3)第二章需求分析 (4)2.1 功能需求 (4)2.1.1 基本功能 (4)2.1.2 高级功能 (4)2.2 功能需求 (5)2.2.1 响应速度 (5)2.2.2 系统稳定性 (5)2.2.3 数据处理能力 (5)2.2.4 安全性 (5)2.3 可行性分析 (5)2.3.1 技术可行性 (5)2.3.2 经济可行性 (5)2.3.3 实施可行性 (5)2.3.4 法律法规可行性 (5)第三章系统设计 (5)3.1 系统架构设计 (6)3.1.1 整体架构 (6)3.1.2 技术架构 (6)3.2 模块划分 (6)3.3 数据库设计 (7)3.3.1 数据库表设计 (7)3.3.2 数据库关系设计 (7)第四章技术选型与开发环境 (7)4.1 技术选型 (7)4.1.1 后端开发技术 (7)4.1.2 前端开发技术 (7)4.1.3 数据库技术 (8)4.1.4 通信协议 (8)4.2 开发环境 (8)4.2.1 开发工具 (8)4.2.2 开发环境配置 (8)4.2.3 服务器环境 (8)4.2.4 版本控制 (8)第五章关键技术研究 (9)5.1 机器视觉技术 (9)5.2 人工智能算法 (9)5.3 数据挖掘与分析 (9)第六章系统实现 (10)6.1 系统开发流程 (10)6.1.1 需求分析 (10)6.1.2 系统设计 (10)6.1.3 系统编码 (10)6.1.4 系统部署与调试 (11)6.2 关键模块实现 (11)6.2.1 巡检任务管理模块 (11)6.2.2 巡检数据采集模块 (11)6.2.3 数据分析与处理模块 (11)6.2.4 异常报警模块 (11)6.3 系统测试与优化 (12)6.3.1 功能测试 (12)6.3.2 功能测试 (12)6.3.3 安全测试 (12)6.3.4 优化与调整 (12)第七章系统部署与运维 (12)7.1 系统部署 (12)7.1.1 部署策略 (12)7.1.2 部署流程 (12)7.2 运维管理 (13)7.2.1 运维团队建设 (13)7.2.2 运维制度 (13)7.3 安全防护 (13)7.3.1 安全策略 (13)7.3.2 安全防护措施 (14)第八章项目管理与团队协作 (14)8.1 项目管理方法 (14)8.1.1 水晶方法（Crystal Method） (14)8.1.2 敏捷方法（Agile Method） (14)8.1.3 项目管理工具 (14)8.2 团队协作策略 (15)8.2.1 建立高效沟通机制 (15)8.2.2 跨职能团队协作 (15)8.2.3 项目进度监控 (15)8.3 风险管理 (15)第九章项目成果与应用前景 (15)9.1 项目成果 (15)9.2 应用前景 (16)9.3 发展趋势 (16)第十章总结与展望 (17)10.1 工作总结 (17)10.2 存在问题与改进 (17)10.3 未来展望 (18)第一章概述1.1 项目背景我国经济的快速发展，电力行业作为国民经济的重要支柱，其安全稳定运行显得尤为重要。
林业护林员巡检管理系统一、系统介绍本系统是为林业护林部门提供对防火、防盗、防虫灾的巡检管理系统，通过移动通信技术，和GIS定位技术实现对森林护林员防火、防盗、防虫灾工作进行严格规范化的管理。
通过终端的语音、视频信息的实时回传，能及时向管理中心反馈巡检过程中发现的各种事件，并标明准确的经度纬度，在发生危及森林管护人员人身及生命安全的突发事件时，能一键报警发送紧急求救信号，标明准确的经纬度，给营救人员提供准确的地理位置。
并且能完成林业局自行定义巡检地区、巡检路线、巡检时间、巡检人员、排班计划、网络查询、远程管理及异地传输等强大的功能，使用简单方便，无需要任何操作也能完成护林巡检工作。
二、系统框架该系统是基于运营商优质的移动宽带网络基础上，系统提供的语音、视频、定位等业务是承载在IP数据网之上的。
系统是由3部分组成:平台、终端以及传输网络。
平台搭建在服务器上，传输网络是借助运营商的通讯网络。
三、系统功能1、用户身份验证（授权访问）2、巡检过程中可以实时回传视频、语音信息，无需其他操作。
3、回传的信息可以关联到相应的任务单号，以便日后查询。
4、在无运营商信号的地方，存储的视频、语音信息可以先保存在本地，待网络恢复后可以正常上传5、自动获取卫星信号，并采集、记录、上传位置坐标6、巡检轨迹会记录下来（巡检时间、人员、轨迹、区域）7、设置一键报警按钮8、指挥端可以实现语音告警9、分级别管理权限（可以实现多级调度）四、产品优势➢实用性：终端一体化的工业级三防设计，特殊环境适应性，一键式的对讲和实时视频，简单易用。
人性化简约的人机交互设计，调度员不需要进行专业知识的培训就能根据操作指引进行指挥调度。
➢模块化设计：数字集群、视频、GPS、信息推送等子功能，每块功能都可以独立运行，每一个终端用户可以选择一个或任意多个功能，每个单项功能都可以独立运行。
➢开放性设计：软件、硬件接口都采用相关行业的标准接口，可以与目前其他业务平台进行很好的对接，使得多个系统之间能进行信息共享和信息交换。
信息化系统巡检方案及管理随着信息化技术的快速发展，企业越来越依赖于信息化系统的运营和管理。
信息化系统巡检是确保系统安全稳定运行的重要环节之一、本文将从巡检目的、巡检内容、巡检步骤和巡检管理等方面，提出一套完整的信息化系统巡检方案及管理。
一、巡检目的1.确保系统的性能稳定与可靠，保障业务的连续和稳定运行。
2.检查系统的安全性，防止系统被黑客入侵和数据泄漏。
3.及时发现系统的故障和隐患，防止故障扩大化。
4.优化系统结构和性能，提升系统的整体效率。
二、巡检内容1.硬件设备巡检：检查服务器、存储设备、路由器、交换机等硬件设备的工作状态，确保设备正常运行，防止硬件故障。
2.网络设备巡检：检查网络的带宽使用情况，查看网络设备配置是否正确，确保网络连接畅通，防止网络故障。
3.系统设置巡检：检查操作系统的配置情况，包括系统安全设置、防火墙设置、权限管理等，确保系统设置符合要求，防止系统被黑客入侵。
4.系统安全策略巡检：检查系统的漏洞和安全隐患，进行安全性评估和风险分析，制定相应的安全策略和措施，保障系统的安全性。
三、巡检步骤1.计划制定：根据巡检周期和巡检内容，制定巡检计划，确定巡检频率和时间安排。
2.巡检准备：准备巡检所需的工具和设备，确保巡检人员具备相关的技术知识和经验，进行必要的培训和准备工作。
3.巡检实施：按照巡检计划，依次进行巡检工作，记录巡检过程中发现的问题和异常情况，及时报告和记录。
4.巡检结果分析：对巡检结果进行分析和评估，找出问题的原因和解决方案，制定相应的改进措施和计划。
5.问题解决：对巡检中发现的问题和异常情况进行及时处理和解决，确保问题能够快速得到解决，防止问题扩大化。
四、巡检管理1.巡检人员管理：确保巡检人员具备相关技术知识和经验，进行培训和学习，定期进行技术考核和评估，提高巡检人员的专业水平和工作质量。
2.巡检记录管理：建立完整的巡检记录和档案，记录巡检过程中的问题和解决方案，作为后续改进和优化的参考依据。
移动巡检系统方案引言移动巡检系统是一种利用移动设备进行现场巡检、数据采集和管理的解决方案。
随着信息化技术的不断发展，移动巡检系统的应用越来越广泛。
本文将介绍一个完整的移动巡检系统方案，包括系统架构、核心功能、实施步骤等内容。
系统架构移动巡检系统的架构分为三层：前端移动设备层、中间应用层和后台数据层。
前端移动设备层移动设备是移动巡检系统的核心工具，可以是智能手机、平板电脑或特定的巡检设备。
通过在移动设备上安装巡检应用程序，巡检人员可以进行现场巡检、数据录入和其他操作。
中间应用层中间应用层是移动巡检系统的核心部分，负责巡检任务的分配、数据的传输和处理。
在该层中，可以使用服务器或云平台来实现数据的存储、处理和管理。
后台数据层后台数据层是移动巡检系统的数据存储和管理中心，可以使用数据库来存储巡检任务、巡检记录、设备信息等数据。
核心功能移动巡检系统具有以下核心功能：1.巡检任务管理：系统管理员可以在后台分配巡检任务给巡检人员，并设置任务的截止时间和优先级等信息。
2.路线规划：系统可以为巡检人员提供最优巡检路线以提高效率，并将路线信息实时传输给巡检人员的移动设备。
3.数据采集：巡检人员可以通过移动设备进行现场数据采集，如拍照、拍视频、录音等，并将采集到的数据上传至系统后台。
4.异常报警：系统可以自动分析巡检数据，并根据预设规则判断是否存在异常情况，如温度异常、压力异常等，一旦发现异常情况，系统会进行相应的报警处理。
5.巡检统计与分析：系统可以统计和分析巡检数据，生成巡检报告和统计图表，为管理者提供决策支持。
实施步骤以下是移动巡检系统的实施步骤：1.需求分析：了解用户的需求，确定需要巡检的对象、巡检任务的要求以及其他特定需求。
2.系统设计：根据需求分析的结果，设计移动巡检系统的架构、界面和功能模块。
3.开发和测试：根据系统设计的结果，开发移动巡检系统的前端应用、中间应用和后台数据层，并进行测试和调试。
4.系统部署：将开发和测试完成的移动巡检系统部署到实际的使用环境中，并进行系统的配置和调优。
护林员森林管护巡检管理系统方案GPS巡检系统智能巡检管理系统模板一、背景介绍随着社会和经济的发展，对于森林资源的保护与管护显得尤为重要。
护林员作为森林资源的第一线保护者，其巡检管理工作的效率和准确性直接影响到森林资源的保护情况。
为了提高护林员巡检管理的效率和准确性，设计开发一个基于GPS技术的智能巡检管理系统是十分必要和迫切的。
二、系统需求分析1.GPS巡检系统GPS巡检系统是整个智能巡检管理系统的核心部分。
通过将GPS定位技术应用于护林员巡检工作中，可以实现对护林员的位置进行实时跟踪，通过终端设备将巡检轨迹等数据上传至服务器，以便后期的数据分析和统计。
智能巡检管理系统模板是为护林员提供电子化巡检工具的一种方式。
通过使用该模板，护林员可以在巡检过程中记录巡检的内容、时间、地点以及异常情况等信息，以便后期的数据管理和分析。
3.数据管理巡检数据的管理是整个系统中不可或缺的一部分。
通过对巡检数据的收集、整理和存储，可以为决策者提供科学、准确的数据基础，从而更好地保护和管理森林资源。
4.数据分析与统计通过对巡检数据的分析和统计可以了解巡检工作的进展情况以及发现问题和异常情况。
进而可以及时采取相应的措施，提高巡检管理的效率和准确性。
三、系统设计方案1.硬件方案采用便携式终端设备（如手机、平板电脑等）作为巡检工具，通过安装GPS模块实现定位功能。
同时，该终端设备需要支持智能巡检管理系统模板的安装和使用。
2.软件方案开发一个智能巡检管理系统软件，该软件需要具备巡检数据的录入、存储和管理功能，并支持数据的分析和统计。
同时，该软件需要与GPS巡检系统进行对接，以实现护林员位置的实时跟踪和巡检轨迹数据的上传功能。
3.数据管理方案设计一个数据库来存储和管理巡检数据，包括巡检内容、时间、地点以及异常情况等信息。
通过对巡检数据的分类和整理，可以为决策者提供科学、准确的数据基础。
4.数据分析与统计方案开发相应的数据分析和统计模块，通过对巡检数据的分析和统计可以了解巡检工作的进展情况以及发现问题和异常情况，提供相应的数据报表和图表。
护林员森林管护智能巡检系统方案沈阳卡得智能科技有限公司目录第一章前言 (3)第二章系统概述、设计原则和规范依据 (3)2.1系统概述 (3)2.2设计原则……………………………………………………………………………4.2.3主要设计依据规范 (6)第三章森林管护智能巡检系统的基本组成部分功能原理拓扑图及配置 (7)3.1森林管护智能巡检系统的基本组成部分 (7)3.2 森林管护智能巡检系统功能原理示意图 (10)3.3森林管护智能巡检系统组网布线拓扑示意图 (10)第四章护林员森林管护智能巡检系统软件及功能介绍 (11)4.1、B/S版林业智能巡检管理软件 (11)4.2软件特点： (11)4.3、软件功能描述 (13)4.4查询巡检报表 (14)4.4.1局领导查询报表 (14)4.4.2林业局考核林业站的报表 (15)4.4.3林业站对护林员的考核报表 (16)4.4.4漏检报表 (16)4.4.5线路巡报表 (17)4.4.6原始记录报表 (17)第五章：护林员森林管护智能巡检系统具体实施方案 (18)5.1规划巡检路线 (18)5.2安装电子标签巡检点 (18)5.3 GPS定位巡检点 (19)5.4巡检点及采集到的地理信息数据录入软件 (19)5.5护林员操作指南 (19)5.6巡检器的维护 (19)第六章：实施现场图片说明 (20)安装现场1 (20)安装现场2 (20)安装现场3 (21)安装完的巡检点1 (21)安装完的巡检点2 (22)护理员正在巡检1 (22)护理员正在巡检2 (23)从巡检点的位置俯看的巡防区域1 (23)从巡检点的位置俯看的巡防区域2 (24)从巡检点的位置俯看的巡防区域3 (24)第七章：各地林业局使用护林员森林管护智能巡检系统的反馈 (25)7.1使用前的信息反馈 (25)7.2使用后的信息反馈 (26)第八章：公司简介 (27)第一章前言在信息与网络技术高速发展的今天，高新技术促进了生产力的提高，也使人们的思维、工作和生活方式发生了转变。
一、管理系统的作用本管理系统集软件、网络、数据库、资料管理、GPS定位、信息采集、GIS等技术为一体。
用户可通过网络随时了解、查阅管网物理基础及维护资源，并实时了解巡检情况、车辆安全行驶情况（可选）。
组成系统的三大功能：GPS实时巡检管理、管网物理基础及维护资源管理、车辆动态监控。
以下进行分述：1、GPS实时巡检管理我们知道燃气属于高危安全等级，易燃、易爆、高压气体一旦发生泄漏或者人为破坏事故，将直接危害到人民群众生命和国家财产的安全。
而受道路修建、市政建设、违章开挖、野蛮施工、违章压占等因素影响，每时每刻都有可能在危及燃气管网及设施的安全。
从事故分析来看，大多数事故的发生是有一个过程的，是可以因及时发现而采取措施加以处理或预防，从而有效预防事故发生或将损失限制在最小范围内的。
过去为了对日常巡检工作进行有效管理，曾经实施过‘抽查’、‘挂牌’和‘事后重罚’这些措施，但是显然这些措施比较粗放，并不能有效杜绝脱岗漏检现象。
而且“事后重罚”的方式并不是管理的初衷：因为毕竟已经出现了事故，造成了一定的后果，而管理的最佳状态应该是预防为主，更何况“事后重罚”一般也只能起一时的作用，风头一过还是会出现类似的情况，还是无法从根本上来确保巡检人员进行定期定时的现场巡检。
如要想及时发现隐患，前提必须确保巡检人员定期定时到达现场巡检，彻底消除“少去一次、少看个把点也不一定有人知道”的侥幸心理。
那么“巡检管理系统”正是可以实现这种设想的一种有效的管理手段。
本公司针对燃气管道及设施巡检的特点推出《燃气管道·设施巡检管理系统》，系统集软件、网络、信息采集等技术为一体，为电位测试桩、管道标志桩、阀室、阀井、阴保站、站场、门站、阀门、各类调压站、储配站等管道设施及车辆的巡检管理工作提供了科学的手段，对巡检工作进行综合评估，并自动形成各类统计表，管理者在办公室即可通过网络、电脑随时了解巡检到位情况。
由此巡检工作也从形式和内容上达到了“四个转变”：●由人工监督向电子监督的转变；●由定性考核向定量考核的转变；●由不定期抽查向全面检查的转变；●由被动防范向主动预防的转变。
2、管网物理资源管理系统（简版GIS）⑪、可快速查找管线及设施、查看现场环境、历史工程施工资料功能：由于受道路修建、市政建设、违章开挖、野蛮施工、违章压占等因素影响，我们经常会面临标桩或野外设施被人为移动或丢失而难以查找时，通过照片有助于现场重新确认标桩等野外设施的位置、还有由于资料更新或保存不当等原因，使管理者不能及时了解各类设施（如阀井、门站等）的动态分布、资料流失等对我们的管理工作带来的极大的不便，我们针对管道维护中存在的实际问题及特点，开发一套简单实用的GIS系统，可在电子地图上快速查找管线及设施位置，并可通过电子地图的资源管理功能查看现场环境和历史施工资料等信息。
⑫、故障隐患管理管理者可在电子地图上实时查看异常事件（隐患）内容及分布情况、编辑处理状态等；同时系统自动根据处理状态（如未处理、已处理、处理中等状态）进行变色显示；在发生事故时，可通过电子地图查找管线及设施位置、查看现场环境和历史施工资料，在第一时间了解现场环境、设备历史图片、工程施工资料等，有助于管理者的快速决策。
⑬、管线迁改管理通过本功能可将迁改管线进行管理，进入本功能模块时，迁改前后的管线可同时在图上显示，可实现对迁改资料的集中管理，在电子地图上对管线迁改资料进行查看或更新，为线路抢修提供第一手资料。
⑭、快速查找管线及设施位置：由于受道路修建、违章开挖、野蛮施工等影响，在抢修现场可能遇到管线位置无法快速辨认或等设施被人为移动情况，影响了现场人员对管线或设施位置的确认，影响了抢修的进度……,而通过本系统的管线及设施位置查找子模块，现场抢修人员只需使用专用GPS巡检器（单、双模均可），并能在专用GPS上显示当前人员与管线的距离、方向，并随着GPS移动而动态更新与管线的距离，即可重新并快速在现场确认管线或设施的位置，赢得宝贵的抢修时间；(5)、基础资源管理功能：①、可在电子地图上显示管道及设备（如门站、阀井等）等资源的分布情况，并可进行图上查询及快速定位到查询结果所在的位置。
②、可按不同设备类型（如门站、阀井等），形成统计报表；可自动形成管道长度、段落数、设备（如门站、阀井等）总数的汇总表；③、可在图上直接查看/编辑信息点的属性（如编号、名称、设备类型、所属管道、单位、安装地点、建设时间、备注、工程施工资料等信息）；④、可在图上方便地调整不同设备类型的显示属性：如颜色、图形及尺寸、位置、标注等；更多的功能请参阅本文四：系统软件主要功能3、可进行车辆实时监控及安全管理（可选）由于日常及维护车辆管理和行车安全的需要，各单位将车辆管理列为一项重要的工作，对此我们开发了车辆实时监控系统模块。
在车辆上安装车载GPS，通过GSM网络向服务器端回传启动信息及经纬度、区域、时间、速度等信息，可在电子地图上显示车辆的实时数据，并有车辆越界报警和车辆超速报警等功能，使管理者通过网络可以动态了解下属车辆的使用情况，对其进行行程、油耗等有效的管理。
在电子地图上动态显示车辆行驶状况，还可指定车辆查询历史轨迹、里程、时长等行驶信息；具有多种告警功能：启动告警、进出营区告警、超速告警、越界告警、延时告警等，还可指定车辆查询或统计超速、越界、非法动车等告警信息。
从此车辆运行管理的方式也实现了两个以下转变：1、从原来的人工监管向电子监督的转变；2、从原来的事后管理向实时监管的转变。
本系统也可在原有巡检系统的基础上通过升级增加车辆监控系统模块来实现，每台车安装车载GPS，无须增加服务器、网络设备、电子地图等，总体投入低、且系统实现只需十多天（主要是安装车载GPS）即可投放使用，此外系统的维护管理可与原巡检系统一并进行，不用另行增加系统维护人员。
二、系统的基本原理本系统支持的信息采集方式分为信息钮定位及GPS定位两种，用户可根据现场环境及管理要求选择：1、GPS定位方式巡检人员携带GPS巡检器进行现场定位（自动定时、自动到位或手动采集三种模式可选），经纬度信息及巡检时间自动存储在GPS巡检器中（手动定位时还可选择事件内容），该定位信息可由短信或GPRS 方式（两种方式可选）发送到系统服务器（也可在人员返回后登录系统，通过专用数据线进行联网数据导入）。
系统软件自动根据计划情况形成各类统计报表，系统软件自动形成巡检轨迹并根据计划情况形成各类考核及统计报表。
2、信息钮定位方式预先将感应式信息钮（无源，外形有拴状、钮扣状、卡片式等多种）安装在巡检沿途的巡检点（电位测试桩、管道标志桩、沿线阀室、阀井、阴保站、站场等）内，巡检员携带感应式识读器进行巡检并沿途采集巡检点中信息钮序号，识读器自动记录采集时间并存储在识读器中。
巡检结束后通过专用数据线进行联网数据导入，即可自动将识读器中采集并存储的信息上传到巡检系统服务器，系统软件自动根据计划情况形成各类统计报表。
管理人员可通过网络登陆系统随时查看各单位各人员的巡检到位情况，结合电子地图可查看巡检员的当前位置、巡检轨迹、巡检、异常点（隐患）分布、设备的基本情况、管线路由及设备分布等情况，从而实现了对巡检工作信息化、数字化、网络化的管理，为巡检制度的落实工作提供了技术上的保障。
3、车辆实时监控及安全管理巡检车辆安装GPS车载终端或将手持GPS巡检器放置在车内，预设线路、区域、限速值等；进行现场定位（定时自动定位），经纬度信息及巡检时间自动存储在GPS车载终端或GPS巡检器中，同时该定位信息自动通过短信或GPRS方式（可设定）实时发送到系统服务器。
系统软件自动根据计划情况及设定的区域、线路及速度形成各类告警信息、里程、油耗估算等报表。
三、系统组成系统包括软件和硬件。
1、软件：系统管理软件及支撑平台，其中支撑平台主要有：操作系统、电子地图及数据库平台等。
2、硬件：①服务器、用户PC等；②、GPS巡检器：有以下三类可供用户根据需求选用：双模GPS巡检器（GPS及信息钮兼容型，既可采集经纬度又可采集信息钮）；单模GPS巡检器（纯GPS定位，无信息钮识别）。
车载GPS终端：包括定位天线、发射天线等，安装在每个车上，用于跟踪定位车辆。
车启动就自动定时定位、实时回传信息，形成实时轨迹，实现车速及区域监控等。
③信息钮（可选）：新型感应信息钮、无源、全球唯一ID号，可隐蔽安装在巡检点附近的路标、井下或墙体内（如采用GPS方式，则不需配置）；四、系统软件主要功能以下带★项为本公司的特色功能。
1、GPS动态巡检及车辆实时监控及安全管理（可选）1）、★系统兼容GPS及信息钮（可消除巡检盲区）并可适应某些特殊管理要求：如输油汽管道等选择GPS单模巡检器，需要对阀井、箱柜、输气场站等需考核是否开阀井、箱柜等的场合选择GPS双模巡检器，可避免因使用单一的GPS定位方式而存在巡检盲区的现象。
另外，对于重要或有特殊要求巡检点，可在系统中指定逗留时间、巡速，系统将根据任务及巡检数据，实时计算逗留时间及速度，并分辨不合格的原因是未巡？还是逗留时间不够？或是超速？2）、实时轨迹功能：可显示巡检人员的当前位置、各点的采集时间、巡检时长、巡检路程、时速、巡检有效性（如到达巡检点则巡检点图标变成红色，否则不变色）；3）、回放巡检历史轨迹：可进行历史巡检轨迹的动态回放，并在轨迹上显示采集时间、两个相邻采集点的间距、速度、速度曲线图、巡检时长、巡检里程数，并可分辨是车巡还是步巡等，重现当时的巡线情况。
4）、★车辆越界报警：系统根据外出执行任务车辆申报的活动区域，灵活设定活动区域报警规则和越区报警条件，若超越活动范围，监控终端上会自动发出报警提示。
5）、电子地图提供超速、越界信息：车辆车辆启动、超速、越界等就会在地图上留下详细的信息：何时何地超速、超速持续时间。
此外车辆进入出入预定设定好的区域都会有信息提示。
如下图设定70km/h 为限速值，当车速到达73km/h ，已超出70 km/h 的限速值，此时gps自动发送短信；车辆开入区域 自动发出信息当车速降到70km/h 内，此时gps 自动发送短信，表示车速已在限速值内。
6）、计划功能灵活：⑪、可指定单位/人员、巡检周期及时间段，生成现场盯防或日常巡检计划。
⑫、可指定线路/段落、设施类型、巡检周期及时间段，生成现场盯防或日常巡检计划。
⑬、可制定周期为N 天、N 周、半月、N 月、季度、半年、年的计划，并且支持一个巡检员同时存在多个不同类型的周期，做计划时一次即可按预设的周期类型生成所有计划，操作灵活、简便。
7）、现场盯防计划：可根据盯防的点或区域制订盯防计划，并可考核盯防时长、进出盯防区域时间、早退、迟到等情况,并有离开告警和无信息上报告警功能，并提供实检、漏检的统计报表及明细，可在电子地图上实时监控轨迹或回放历史轨迹。
