建模与仿真实验报告

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重 庆 大 学

学 生 实 验 报 告

实验课程名称 物流系统建模与仿真

开课实验室 文科楼5楼

学 院 自动化学院年级2013级专业班 物流工程02班

学 生 姓 名 李昊燃 学 号 20134850

开 课 时 间 2016.2 至 2016.77 学年第 二

学期

总 成 绩

教师签名

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自动化学院制

《物流系统建模与仿真》实验报告

开课实验室： 年 月 日

学院 自动化 年级、专业、班 2013级物流工程02班 姓名 李昊燃 成绩

课程

名称 物流系统建模与仿真 实验项目

名 称 产品测试工艺仿真与分析 指导教师

教师评语

成绩 .

'. 一、实验目的

通过仿真软件，对产品进行测试工艺的仿真，记录数据，得出相应的结论。

二、实验原理

某工厂车间对三类产品进行检验。这三种类型的产品按照一定的时间间隔方式到达。随后，不同类型的产品被分别送往三台不同的检测机进行检测，每台检测机只检测一种特定的产品类型。其中，类型1的产品到第一台检测机检测，类型2的产品到第二台检测机检测，类型3的产品到第三台检测机检测。产品检测完毕后，由传送带送往货架区，再由叉车送到相应的货架上存放。类型1的产品存放在第2个货架上，类型2的产品存放在第3个货架上，类型3的产品存放在第1个货架上。

检测机器1

检测机器2

检测机器3 传送带

传送带

传送带 货架1

货架2

货架3 产品1

产品2

产品3 .

'. 三、使用仪器、材料

Flexsim仿真软件

四、实验步骤

通过仿真软件，建立实验模型，包括原料，机器，货架，传送带，操作员，调度器，叉车，机器组暂存区，原材料库，成品库

实验报告

复杂模型网络测试与攻防

学院 计算机科学与技术

专业 网络技术

班级 5321202

学号 2012216691、6688、6666、6698

姓名 钟成林、杨林东、余洪、甘露

指导教师 黄梅根 杜欢

2015年12 月10日

复杂模型

一、实验题目：

网络测试与攻防

二、实验目的：

1、 用路由器进行网络互联，使得路由器连接的不同网络中的主机可以相互通信；

2、 熟悉使用Cisco PT对路由器进行配置的过程同时熟练掌握静态路由的配置方法；

3、 培养学生的网络工程能力和创新能力；

4、 综合运用前沿课程所学知识。

三、实验内容：

1、环境要求：Windowsxp,Pacetracer（一下简称PT）, SYN Flood，webAttacker，X-Scan， IIS

PUT Scanner，webshell等工具，MPS3400交换机，MP2818路由器。

2、实验内容：本实践体系其中涵盖网络仿真与互联、网络仿真测试与实体网络测试、网络服务测试三个大模块，共分成11个项目：

1）基于PT的网络拓扑的设计；

2）基于PT网络拓扑的测试与优化；

3）基于迈普S3400的组网技术；

4）基于迈普2818的组网技术；

5）基于迈普网络设备的网络互连与网络测试；

6）网络服务的搭建与测试；

7）对网络服务进行DDOS攻击；

8）网络扫描与入侵；

9） SQL注入；

10）网络服务与系统的提权；

11）最后，对系统中的网络服务进行加固与测试。

四、实验步骤：

1、使用Cisco PT模拟器绘制第一个拓扑图：

2、设置各pc机的ip地址及网关ip：

3、 配置路由器的端口ip并启用该端口：

4、配置到达每个网络的路由：

5、测试：用pc0 ping pc2；

6、保存：

五、实验结果：

实验1 Witness 仿真软件认识

一、实验目的

熟悉Witness 的启动；熟悉Witness2006用户界面；熟悉Witness 建模元素；熟悉Witness

建模与仿真过程。

二、实验内容

1、运行witness软件，了解软件界面及组成；

2、以一个简单流水线实例进行操作。小部件（widget）要经过称重、冲洗、加工和检测等操作。执行完每一步操作后小部件通过充当运输工具和缓存器的传送带（conveyer）传送至下一个操作单元。小部件在经过最后一道工序“检测”以后，脱离本模型系统。

三、实验步骤

仿真实例操作:

模型元素说明：widget 为加工的小部件名称；weigh、wash、produce、inspect 为四种加工机器，每种机器只有一台；C1、C2、C3 为三条输送链；ship 是系统提供的特殊区域，表示本仿真系统之外的某个地方；

操作步骤：

1：将所需元素布置在界面：

2：更改各元素名称：

如;

3:编辑各个元素的输入输出规则：

4: 运行一周（5 天*8 小时*60 分钟=2400 分钟），得到统计结果。

5:仿真结果及分析：

Widget：

各机器工作状态统计表：

分析：第一台机器效率最高位100%，第二台机器效率次之为79%，第三台和第四台机器效率低下，且空闲时间较多，可考虑加快传送带C2、C3的传送速度以及提高第二台机器的工作效率，以此来提高第三台和第四台机器的工作效率。

6：实验小结：

通过本次实验，我对Witness的操作界面及基本操作有了一个初步的掌握，同学会了对于一个简单的流水线生产线进行建模仿真，总体而言，实验非常成功。

实验2 单品种流水线生产计划设计

一、 实验目的

1. 理解系统元素route的用法。

2. 了解优化器optimization的用法。

3. 了解单品种流水线生产计划的设计。

4. 找出高生产效率、低临时库存的方案。

二、 实验内容

第1篇

一、实验背景

随着我国城市化进程的加快，城市交通问题日益突出。为了解决城市交通拥堵、提高交通效率，交通仿真建模技术应运而生。交通仿真建模是一种模拟真实交通系统的工具，通过对交通流量的预测、交通设施的优化等，为城市交通规划、设计和管理提供科学依据。本实验旨在通过使用VISSIM软件进行交通仿真建模，掌握交通仿真建模的基本方法，提高解决实际交通问题的能力。

二、实验目的

1. 熟悉VISSIM软件的基本操作，包括界面布局、参数设置等。

2. 掌握交通仿真建模的基本步骤，包括模型构建、参数设置、仿真运行、结果分析等。

3. 通过实际案例，了解交通仿真建模在解决城市交通问题中的应用。

三、实验原理

VISSIM（Versatile Interactive Simulation Environment）是一款广泛应用于交通仿真领域的软件，具有以下特点：

1. 基于微观交通仿真模型，能够模拟真实交通系统的运行状态。

2. 提供丰富的交通设施和交通行为模型，满足不同场景的仿真需求。

3. 支持多种交通参数设置和仿真运行方式，方便用户进行实验和分析。

本实验采用VISSIM软件进行交通仿真建模，主要包括以下步骤：

1. 模型构建：根据实际交通场景，绘制道路、信号灯、公交站点等交通设施，并设置相关参数。

2. 参数设置：根据实际情况，设置交通流量、速度、密度等参数，以及交通行为模型参数。

3. 仿真运行：启动仿真，观察交通系统运行状态，记录相关数据。

4. 结果分析：分析仿真结果，评估交通系统性能，并提出优化建议。

四、实验内容 本实验以某城市交叉口为例，进行交通仿真建模。

1. 模型构建：

（1）绘制道路：根据交叉口实际情况，绘制道路、信号灯、公交站点等交通设施。

（2）设置道路属性：设置道路长度、车道数、宽度等参数。

（3）设置信号灯：设置信号灯配时方案，包括绿灯时间、黄灯时间、红灯时间等。