中远集团的物流成功案例

案例海尔：现代物流创造的奇迹海尔集团首席执行官张瑞敏曾谈起搞物流的原因时说：“物流对海尔的发展非常重要，为此我们大约用了两年半时间进行物流的整合和改造。

到目前为止，我们认为物流对企业的发展起到了巨大的作用。

”张瑞敏认为：“一个现代企业，如果没有现代物流，就意味着没有物可流。

为什么这么说呢因为这是由现代企业运作的驱动力所决定的。

现代企业运作的驱动力是什么就是一个：定单。

如果没有定单，现代企业就不可能运作。

也就是说，它不可能有物可流。

要实现这个定单，就意味着靠定单去采购，为定单去制造，为定单去销售。

如果要实现完全以定单销售、采购、制造，那么支持它的最重要的一个流程就是物流。

如果没有物流，就不可能有定单的采购；如果没有定单的采购，那就意味着采购回来的就是库存，因为采购回来的这些物料到底给谁不知道；如果没有定单的制造，就等于天天虽然非常忙，但是在制造库存，干出来的产品等于天天增加库存。

最后，没有定单的销售，说到家，就是处理库存，因为你不知道卖给谁，唯一的方法、唯一的出路就是降价，削价处理。

”1、重塑了企业的业务流程，真正实现了市场化程度最高的定单经济海尔现代物流的起点是定单。

企业把定单作为企业运行的驱动力，作为业务流程的源头，完全按定单组织采购、生产、销售等全部经营活动。

从接到定单时起，就开始了采购、配送和分拨物流的同步流程，现代物流过程也就同时开始。

由于物流技术和计算机管理的支持，海尔物流通过3个JIT，即JIT采购、JIT配送、JIT分拨物流来实现同步流程。

这样的运行速度为海尔赢得了源源不断的定单。

目前，海尔集团平均每天接到销售定单200多个，每个月平均接到6000多个销售定单，定制产品7000多个规格品种，需要采购的物料品种达15万种。

由于所有的采购基于定单，采购周期减到3天；所有的生产基于定单，生产过程降到一周之内；所有的配送基于定单，产品一下线，中心城市在8小时内、辐射区域在24小时内、全国在4天之内即能送达。

运代理、仓储网络、多式联运、船舶代理、理货等业务。当前，集团正致力于 挖掘和培育核心优势物流业务，打造全球领先、中国第一的综合性物流服务商。 集团的综合物流业务主要由中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司专 业经营，能够在工程物流、家电和电子物流、航空物流、化工物流、会展物流、 电力物流、供应链管理、海运空运货代等业务领域为国内外客户提供全程物流 解决方案，形成了遍及中国、辐射全球的服务网络系统。 集团的杂货特种船运输业务主要由中远航运股份有限公司专业经营，坚持以多 用途重吊船和半潜船为核心，以沥青船、木材船和汽车船为辅助，为客户提供 工程设备/大件运输全程物流解决方案，运力规模稳居世界第一。 集团的船舶代理业务主要由中国外轮代理有限公司、中海船务代理有限公司专 业经营，业务网点遍布全国，市场份额稳居国内第一。海外代理以香港、美洲、 欧洲、新加坡、日本、澳洲、韩国、西亚、非洲等九大区域公司为辐射点，形 成了覆盖近百个国家和地区、200多个港口的全球代理网络。 集团的理货业务主要由中国外轮理货总公司专业经营，从事国际、国内航线船 舶货物及集装箱的理货、理箱及相关检验业务，市场份额稳居国内第一。
上海船舶运输科学研究所是集团从事科研业务的重要平台，是我国最大 的交通运输及航运综合技术研究开发基地。 Page 15
社会化产业集群是集团支持产业集群，包括地产资源开发、
酒店管理、海事院校、医院等社会化服务业务。当前，集团 正着力将其打造成新产业的孵化器，专业人才培育地。
集团正着力开展基于商业模式创新的互联网+相关业务，以 更好地推动各业务升级和转型。
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企业文化：
中远集团的象征图形： 象征图形是由中国远洋运输（集团）总公司的英文缩写COSCO 组成的抽象船形图案。该标志是中远集团在开展业务活动中 广泛使用的视觉形象，在造型表现上突出反映了中远集团的 行业特点和经营理念：基本色为蓝色，象征着中远集团与大 海的不解之缘；全幅图案构思精巧，立意深刻，象征着中远 集团这艘巨轮乘风破浪、锐意进取、走向世界的企业精神。

中央企业双创案例-中远海运集团2016.5.26中国远洋海运集团有限公司2016.5中国远洋海运集团有限公司（以下简称“集团”）由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成， 2016年2月18日在上海正式挂牌成立。

新集团经营船队综合运力8532万载重吨/1114艘，排名世界第一。

其中，集装箱船队规模158万TEU，居世界第四；干散货自有船队运力3352万载重吨/365艘，油轮船队运力1785万载重吨/120艘，杂货特种船队300万载重吨，均居世界第一。

集团在全球集装箱码头将超过46个，泊位数超过190个，集装箱吞吐量9000万TEU，居世界第二。

全球船舶燃料销量超过2500万吨，居世界第一。

集装箱租赁规模超过270万TEU，居世界第三。

海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。

集团围绕“规模增长、盈利能力、抗周期性和全球公司”四个战略维度，着力布局航运、物流、金融、装备制造、航运服务、社会化产业和基于商业模式创新的互联网+相关业务“6+1”产业集群，促进航运要素的整合，全力打造全球领先的综合物流供应链服务商。

一、“双创”工作主要做法（一）集团领导高度重视，聚焦战略愿景，落实“双创”工作2016是新集团开元之年，集团领导本着改革重组的愿景目标，引导职工在深化改革过程中积极开拓思路、出谋划策、大胆创新，通过思维创新、理念创新，将有限的资源向重点产业集群和板块倾斜，实现高效分布，打造核心竞争优势。

按照六大产业集群各自行业的特殊性，根据传统产业升级和战略新兴产业发展的客观规律，聚焦重点领域和关键环节，采取有针对性的激励措施，开展各具特色的创新创业活动，并实现重点突破，增强示范带动效应。

（二）借力国家级创新平台，开拓持续发展道路上海船舶运输科学研究所作为转制科研院所依托“航运技术与安全”国家重点实验室和“船舶运输控制系统”国家工程研究中心两个国家级科研平台，充分发挥技术优势，构建了一批具有行业先进水平的实验基地、形成了一批具有自主知识产权的创新成果、培养了一批具有自主创新能力的学科团队。

《运营管理》案例分析之一中远集团的运营管理中远集团是以航运和物流为主业的多元化经营的跨国企业集团。

在致力于为全球客户提供航运、物流等优质服务的同时，还能够为客户提供船代、货代、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的服务。

在2008年财富全球500强的评比中，中远集团以营业收入208.4亿美元和利润36.78亿美元再次入选，排名第405位，比上年排名提高83位。

入选的国际航运企业共有四家，中远集团位列第三。

从“净利润”单项指标情况看，中远集团在四家公司中排名第一，成为财富全球500强净利润最高的航运企业，盈利能力高居世界航运业首位。

同时，在同期评选出的五个单项50强企业的排名中，中远集团也均有突出表现：1、入围排名上升最快的前50家企业，列第13位；2、入围利润增长最快的前50家企业，列第15位；3、入围资产回报率最高的前50家企业，列第31 位；4、入围利润率最高的前50家企业，列第43位；5、入围销售收入增长最快的前50家企业，列第46位。

从以上几项指标中可以看出，中远集团近几年来在生产能力、创效能力等各方面取得了跨越式的发展，发展速度、质量、品牌在财富全球500强中已得到验证，在国际海运界的领先地位也日益突显。

（1）集装箱运输中远集团的集装箱运输由中远集装箱运输有限公司（简称中远集运）承担，经营着120余艘、总箱位逾25万TEU的集装箱船队。

其中，13艘5400TEU超巴拿马型集装箱船是当今世界最先进的船舶, 5艘在造的8000TEU集装箱船也将于2004年开始陆续下水投入运营。

届时，中远集团集装箱班轮运输实力将进一步增强。

目前，中远集运开辟了跨太平洋、远东至欧洲、日澳、中澳等20多条全球运输主干航线，船舶挂靠世界上100多个重要港口。

在全球拥有1000多个代理分支机构，连通五大洲各交通枢纽，辐射到全球各个角落。

在中国本土，拥有货运机构300多个，覆盖全国铁路枢纽、公路网站、国际空港和沿海主要口岸，形成以大连、天津、青岛、上海、广州、西安、武汉等地区为支点，连接各主要交通城市的联运网络和运输服务系统。

中远集团的物流成功案例
中远集团是中国最大的综合物流企业之一，拥有全球最大的集装箱船队，其物流业务遍布全球。

下面是中远集团的一个物流成功案例。

在全球化贸易的背景下，中远集团成功完成了一次大规模的全球物流运输项目。

该项目涉及到从中国到欧洲的多个国家的货物运输，以及从欧洲到中国的海运业务。

首先，中远集团通过与各国的物流合作伙伴建立了紧密的合作关系。

他们与欧洲多家物流公司签订合作协议，共同为客户提供全方位的物流解决方案。

这些合作伙伴关系确保了货物的顺利运输和及时交付。

其次，中远集团充分利用自身在航运业的优势。

他们拥有庞大的集装箱船队和完善的港口网络，能够提供高效的运输服务。

通过优化货物的装载和卸载流程，中远集团能够最大限度地减少运输时间和成本。

此外，中远集团还利用信息技术提高物流运作的效率。

他们使用先进的物流管理系统，实时跟踪和监控货物的运输情况。

这使得他们能够及时处理潜在的问题，并提供准确的货物位置信息给客户，增强了客户对物流服务的信任。

最后，中远集团注重客户关系管理。

他们与客户保持密切的沟通，了
解他们的需求和要求。

中远集团提供定制化的物流解决方案，根据客户的具体需求制定最佳的运输方案和时间表。

这种个性化的服务赢得了客户的信赖和支持。

总的来说，中远集团通过与物流合作伙伴的紧密合作、充分利用自身的航运优势、运用信息技术提高效率和注重客户关系管理，成功地完成了一次大规模的全球物流运输项目。

这个案例展示了中远集团在物流领域的实力和专业能力，为其在国际物流市场上的地位奠定了坚实的基础。

中远物流业务流程设计与优化案例分析下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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中远集团成功因素分析中远集团全称“中国远洋运输(集团)公司”，其前身为成立于1961年的中国远洋运输公司。

1993年，国家以中国远洋运输公司为核心母体组成企业集团，在国家56家特大型国有集团公司中排名第五。

其下属企业主要有中国外轮代理集团公司、中国船舶燃料供应总公司及其广州、大连、上海、青岛、天津、厦门、蛇口远洋运输全资子公司。

目前中远集团的集装箱运输能力居世界第四位，散货船队运输能力排名高居世界第一。

中远集团是我国名列前茅的战略性特大型国有跨国企业，其资产总值约1500亿元人民币。

航运业是中远集团的核心业务，目前公司拥有600余艘船，载重量1700万吨，在全世界五大洲四大洋的各个主要港口和航道，都可以见到“COSC0”标志的航船。

中远集团的组建、成长、变革和发展历程是中国国有企业变革、转型和发展的历史进程的缩影，也是中国企业“战略转型”和实施“走出去”战略的成功范例。

探究其成功因素主要有：第一，适应经济全球化的市场经济发展战略。

脱胎于传统计划经济的中远集团，顺应市场经济发展潮流和世界航运业形势变化，将“外脑”与“内脑”相结合，制定了《中远2001—2010年发展战略》，明确提出了“从全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变，从跨国经营企业向世界级跨国公司转变”的“两个根本性转变”的发展战略构想。

据此，中远进一步明确了“做强航运主业，拓展现代物流业，优化陆上产业”的产业调整发展思路，实施“从拥有船向控制船转变”的创新经营理念，形成了“一主两重五支柱”的产业发展格局。

经过近年来的结构调整和战略转变，中远集团得到迅猛发展，竞争力大大提高。

第二，适应市场经济的CEO和经营班子。

适时进行管理层结构的调整和优化，选派具有开拓能力和有国际市场经营能力的人到海外二级公司的领导岗位，选拔有经验、有魄力的经营者到困难企业去担当重任，让即将到期的集团班子领导让位于年轻的领导接任职位，并改派海外公司担任董事长或书记，以加强对海外公司的领导和监督。

中远集团的物流成功案例中远集团是一家全球化的综合性物流企业，拥有海运、物流、船舶制造等多个业务板块，是中国规模最大的港口集团之一。

在全球范围内，中远集团以优质的服务和卓越的经营管理为特色，获得了广泛的客户和市场认可。

作为一家全球化的物流企业，中远集团在物流服务方面取得了许多成功案例，下面介绍其中几个比较典型的案例。

1. 中远集团为中国疾控中心援建塞拉利昂分中心的物资运输2014年，西非应对埃博拉病毒疫情形势严峻，中国政府派出医疗队和紧急物资支持当地医疗机构。

中远集团公司应中国疾控中心的邀请，承担了中国援塞拉利昂医疗器械和医护用品的集中组织、储备、调配、运输等工作。

在多家合作方的配合下，中远集团通过集装箱运输、空运等方式，先后将7批物资成功送往塞拉利昂，并达成了零差错、完美完成任务的优秀业绩。

2. 中远集团为海丰纺织运输方案的提供海丰纺织是一家香港上市公司，主要从事高端针织品的生产和销售。

该公司的产品遍及全球，但由于市场萎缩和物流成本上涨等原因，公司的国际物流费用压力逐年增加。

2015年，中远集团为海丰纺织提供了完整的物流运输及库存管理方案，从源头把关，改进海外仓库及国内办事处的协调效率，减轻了海丰纺织在国际物流上的财务压力。

3. 中远集团为苏黎世机场货站协调调配货源苏黎世机场货站是瑞士境内最大的空运货站，也是中欧和北美之间的主要贸易枢纽之一。

2017年，由于国际贸易流量增加和货源紧张，苏黎世机场货站出现短缺和拥堵的情况。

此时，中远集团调度中心通过海、陆、空多种物流方式，整合不同来源的货源，为苏黎世机场货站提供了紧急补货和调配方案，并成功缓解了当时的市场紧张形势。

4. 中远集团实现工业品产业链安全供应工业品是中远集团的重要业务板块之一，覆盖了化工品、矿物、金属、钢铁等多个领域。

中远集团通过全面的供应链管理和风险管理机制，确保工业品的安全供应。

该机制包括全面的风险评估、合规审查、订单跟踪、仓储安全管理、危险品运输管理等环节。

物流管理的创新体现：管理重点战略化战略谋划是物流企业的灵魂，战略管理关系物流企业的发展方向。

物流企业战略创新首先是指物流企业战略的制订和实施要着眼于全球竞争。

另一方面物流企业战略的制订和实施要在捕捉外部环境机遇的基础上更多地立足于物流企业核心竞争力的形成。

培育和形成核心竞争力必须适应物流企业外部的环境因素，如顾客价值、竞争者和替代品的变化，不断建立新的核心竞争力，预测、跟踪并满足不断变化的顾客需求。

物流企业生态和谐化物流企业生态是指物流企业生存和发展的和谐环境。

面对经济全球化、信息化、知识经济兴起以及加入WTO 所带来的物流企业经营环境的剧烈变化，企业必须提高市场意识和对环境的敏感性，改变传统的把“自我”、“环境”完全割裂的想法，确立“共生”的意识，形成和谐的“物流企业生态”。

构建“物流企业生态”首先是开展协同竞争、以合作代替对抗、在竞争中合作、在合作中竞争，实现“双赢”。

协同竞争的关键是选择合作伙伴。

选择合作伙伴的原则又包括：创造利益的潜力，趋同价值观，创设有利的合作环境，实现伙伴关系的目标与物流企业自身目标的一致性.组织结构扁平化知识经济时代，信息技术的发展使得知识在管理者及劳动者之间共享，物流企业组织等级结构已不再受到管理幅度的限制，纵横交错的信息渠道造就了一种崭新的组织结构——扁平化的组织结构。

物流企业扁平化的组织结构是一种通过减少管理层次、压缩职能机构、裁减人员而建立起来的一种紧凑而富有弹性的新型团体组织。

它具有敏捷、灵活、快速、高效的优点。

扁平化组织结构的竞争优势在于不但降低了物流企业管理的协调成本，还大大提高了物流企业对市场的反应速度和满足用户的能力，不难预言，扁平化的物流企业组织将是知识经济时代独具特色的组织创新。

管理方式人性化在21世纪这样的知识经济时代，人力资本成为重要战略资源。

知识经济的竞争，最终是人才的竞争。

人才成为我国物流企业发展的关键，因此，企业必须建立以人为本的物流企业文化。

典型物流企业案例研究
中远物流
典型物流企业案例研究
小组成员： 组长：骆俊豪 Ppt制作：邵薇瑾、吴丽婷 报告：邢莉蔚、陈婷婷、钱玉兰
调研的意义
了解中远企业为何会成为中国物流企业的领军 从中了解物流的流程，以及先进的技术，和物流未来 的发展方向
企业案例分析
企业性质 企业所在地
企业规模
企业在行业中的地位
业务范围
中远物流连续6届名列“中国物流百强企业”榜首，专 注于航空、化工、电力、家电和电子产品、会展、供应 链管理等细分市场，为中外客户提供全球一体化的现代 物流服务。
现代物流
中 远 物 流
船务代理
中国外代是国内历史最悠久、规模最大的公共船代企业， 为往来于中国港口的集装箱班轮、散杂货船、油轮、旅 游船等各类国际船舶提供专业化的港口代理服务 中国外代积累了六十年的服务经验，推行“专家型代理、 人性化服务”，在特种船、化工品船、油轮、矿船、旅 游船代理等领域拥有专业优势。与全球180多个国家和 地区的数千家船东和货主建立了密切的业务联系。
企业发展成功经验
一流的人才队伍 为解决现代物流人才匮乏问题，中远物流与北京航空 航天大学签订了培养航空项目管理人员的意向。每年 都向国外最先进、最知名的大学派遣留学生，学习国 外领先技术与先进经验，现在第一批赴英国培训的8 名留学生，已经回到中远物流公司，在关键岗位上发 挥着举足轻重的作用。 “中远”正是采用这些措施，吸引了大批的物流人才， 让其充分发挥作用，才使中远物流的营业收入保持着 每年增长50%以上的强劲势头。
COSCO：中国远洋运输（集团）总 公司的英文China Ocean Shipping (Group) Company的英文缩写组成
所处行业
中远物流定位于“整合的物流服务供应商”，以“做 最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为目标， 秉承着“服务客户最优，回报股东最大”的经营理念， 在家电和电子物流、航空物流、化工物流、会展物流、 电力物流、供应链等业务领域为国内外客户提供全程 物流解决方案，提升供应链管理品质，为客户创造更 大价值。以“PENAVICO”品牌经营的船代业务在国内 市场份额超过50%；货代业务包括海运货代和空运货 代。

近三年的物流人物故事1、东方航空物流有限公司总经理李九鹏作为世界上唯一一家被航空公司拥有，同时又拥有航空公司的物流企业，东航物流凭借自身的优质资源，发展跨境电商、提升物流服务品质、不断尝试新领域，以“点+线”的资源优势，搭建了“一个平台、两个服务商”的运作模式，并在业界有所斩获。

李九鹏曾表示，东航物流拥有丰富的航空网络，中货航、东航客运腹舱和现在的航线，形成空中资源优势，而航空地面领域的资源是“点”，两者结合形成了东航物流的核心竞争力。

2、日日顺物流总经理冯贞远日日顺物流打造了一个以用户体验为核心的开放的生态圈，围绕“你需要，我送到”的物流服务理念，提出定制化物流解决方案。

在冯贞远的带领下，2016年日日顺物流发布了大件物流的全流程五大核心解决方案，即智能多级云仓方案、干线集配方案、可视化配送方案、“最后一公里”送装方案、价值交互增值方案。

从仓储到配送再到安装，全流程无断点，提供全流程、一体化解决方案，推出“天龙八步”标准，也成为大件物流行业服务新标准。

3、圆通速递有限公司董事长喻渭蛟2016年，圆通速递成功借壳上市，成为中国快递行业首家上市公司，喻渭蛟夫妇身家暴涨成为快递桐庐帮首富。

喻渭蛟对于圆通的管理更喜欢务实，他认为企需要稳扎稳打，互联网只是概念。

2016年，圆通货航顺利完成杭州至北京定期往返货运航线的首航，也启动了圆通“大众创业、天下加盟”行动。

这一年，圆通积极布局国际化战略，力争实现至少18个国家/地区网络覆盖，打通中国与海外市场互通新局面，朝着72小时全球送达目标努力。

4、顺丰速运（集团）有限公司总裁王卫2016年4月，顺丰快递小哥被打一事引起了顺丰掌门人的注意，一句“如果这事不追究到底，我不再配做顺丰总裁”的声明让几近绝缘于外界的顺丰总裁王卫瞬间成为“网红”。

在“霸道总裁”王卫的带领下，顺丰一面力争借壳上市，一方面提高网络布局，强加全球化网络的建设。

此外，依靠航空机队、机场以及冷链等高端布局和业务来形成“护城河”，王卫正在建立新的竞争优势。

此次建设的IRIS-2系统的功能结构图如下所示：
在其构建的IRIS-2系统项目中采用了Sybase 的Adaptive Server Enterprise、Replication Server、Open Client及jConnect产品和组件，选用的组件在中远集运IRIS-2系统中提供数据的收集、存储、转换、处理与分析等全面的功能。
中远集运目前拥有120艘标准箱位集装箱船，总箱位逾23万标准箱,年箱运量达到400万标准箱。运力排名世界前列，箱运份额约占全球总额的4.2%；国内排名第一，箱运份额占8%。开辟20多条全球运输主干航线，船舶挂靠世界上100多个重要港口。集装箱运输业务遍及全球，其影响力辐射至五大洲各交通枢纽和经济热点地区，在全球拥有1000多个代理分支机构，网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲，随着业务的不断拓展，客户迫切需要中远集运提供更高效的集装箱管理信息化服务，以便随时获得有关货物运输的信息。
供应商费供应商费率本模块在系统上登陆和维护供应商费率，以供查询和其它模块使用。
标准服务提供模块（SSO-2）
SSO-2 是IRIS-2系统中的核心模块，其形式为国际集装箱运输从“端对端”运输服务标准化路径，在系统内部则是一个全球在线标准化服务路径和成本的数据库。同时该数据库又能在其它相关模块的支持下，提供各个服务路径的成本和贡献值的查询。它的主要功能有：
图中OODB(Object-Oriented DataBase)面向对象的数据库是IRIS系统内部数据库，其ODS(Operational Display System)运算显示系统全部采用的是基于Sybase 技术的数据库管理系统。
Sybase公司的系列产品从数据库、数据复制及同步到前端开发工具提供了完整的解决方案，管理海量数据，并对这些海量数据进行有效挖掘，为未来的决策支持服务起到了重要的作用。

辐射业务介绍：
会展物流：中远物流是中国最大的国际会展物流服务商，为国 际会展项目提供展品包装、跨国运输、展台设计和搭建、布展 等“钉到钉”的服务。业务范围包括：外国政府和企 业来华展 览全程物流业务；中国政府出国文化交流活动全程物流业务； 中国企业出国展览会全程物流业务；来华展和出国展留购展品 报关及物流业务；国内国外大型 体育赛事、演唱会、音乐会道 具全程物流业务；国内各地区展览会全程物流业务；ATA单证 册的报关商检物流业务；艺术品专业全程物流业务操作；国内 外美术品 展览布展、撤展全程物流业务；外租展板及搭、撤展 板；全球仓储业务 .
仓储企业 利润率 3%~5%
2015
中远物流的 利润率高达 23%~25%
物流行业平 均利润也不 超过 7%~13%
船代服务
◆中国远洋物流有限公司与中国外轮代理总公司是 一体的，中国外代是中国规模最大、历史最久、实 力最强的船务代理企业，被誉为“联结世界各国船、 港、货各方的桥梁和纽带“。
中远物流自去年的七月分起开始正式运行的无界物流电子商务平台已经正式上线作为国内最全面最专业的物流商务平台无界不仅将为客户提供方便快捷价格优惠的海运服务同时也提供包括报关清关国内外长短途陆运等在内的全面延伸服务真正实现了全球范围内的点到点运输
物流案例分析——中国远洋物流有限公司
演讲人：尹艺儒 收集材料：葛晓丽 杨育菲 PPT制作：唐婷婷
• 在家电和电子物流、航空物流、 化工物流、会展物流、电力物 流、供应链管理、海运空运货 代等业务领域为国内外客户提 供全程物流解决方案。
中远物流企业定位
• 1.企业精神：务实，协调，创新，进取。 • 2.经营理念：科学决策，全球战略，精益管理， 永续发展。 • 3.服务理念：专业化个性设置，人性化宗旨服 务。 • 4.人才理念：取才多样化，育才多元化，成才 多极化。 • 5.企业价值观:为企业创造效益，为股东创造回 报，为客户创造价值，为社会创造财富。

案例91 中远集团物流战略规划2002年1月8日中国远洋物流公司(COSCOLOGISITICS)在京宣告成立。

组建中远物流是中远集团为迎接加入WTO的挑战，推进其“由全球承运人向全球物流经营转变”的重大举措。

一、中远集团发展物流的战略调整1．调整战略，实现两个转变为了贯彻中远集团“由拥有船向控制船转变，由全球航运承运人向全球物流经营人转变”的发展战略，集团及时对主业结构进行调整，同时制订了集团物流发展规划。

近年来，中远船队船舶载重吨位由过去的1700万t增加到2300万t，平均船龄15.1年降低到11年。

中远船队规模的扩大不但巩固了中远航运主业的国际地位，同时由于航运规模经营优势带来的客户群又成为发展和稳定的资源，船队和物流企业形成了积极良性的互动关系，促进了中远物流的持续发展。

2．建立健全机构，加强中远物流管理为了充分利用集团全球资源，发挥集团整体优势，打出品牌，集团总公司成立了物流职能机构，下设国内外各区域物流公司。

区域物流公司根据经营管理需要设置若干国家(或口岸公司)公司，负责中远全球的物流业务。

在总公司的统一管理下，各区域公司重点负责中远全球物流项目开发及区域内、外物流项目的运作管理等。

3．大力拓展现代物流服务以强大的航运实力为依托，充分利用中远全球外流资源，以中国市场为基础，以跨国公司物流需求为基础，对客户服务由运输扩展到仓储、加工、配送，直至深入到产品生产、流通、分配、消费的大部分环节，通过开展增值服务，提高加强盈利能力和市场竞争力。

几年来，COSCO以客户满意为中心，以上海通用汽车、海尔电器、保伦鞋业三个典型项目为突破口，开发了各类物流项目73个，同时还走访了东风汽车、长虹、福特汽车、科龙、沃尔玛等大型客户了解需求，共同协商开发物流配送方案。

为了使中远物流尽快与国际接轨，该公司积极与世界著名咨询公司合作，引进国外先进技术和管理经验，并通过示范项目的实施与推广，进一步加快中远物流发展进程。

一、中国远洋运输集团
公司简介
中国远洋运输集团(以下简称中远或中远集团)是以 国际航运、物流码头和船舶修造为主业的大型跨 国企业集团，在《财富》世界500强企业中排名第 327位。 目前，中远集团拥有和控制各类现代化商船近800 艘，5600多万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航 线覆盖全球160多个国家和地区的1600多个港口， 船队规模稳居中国第一、世界第二。其中集装箱 船队规模在国内排名第一、世界排名第六；干散 货船队世界排名第一；专业杂货、多用途和特种 运输船队综合实力居世界前列；油轮船队是当今 世界超级油轮船队之一。中远集团在全球范围内 投资经营着32个码头，总泊位达157个，根据 Drewry2009年7月发布的最新统计，2008年中远 集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保 持全球第五。
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中远发展· 战略转变
几十年来，伴随着我国经济社会的发展，中远 集团坚持“解放思想、实事求是、与时俱进”， 积极探索国有企业科学发展的规律，在日益激烈 的国际竞争中奋发图强、不断壮大，企业发展出 现了质的飞跃，迅速成长为一个具有较强国际竞 争力和行业领导力的国际航运业领先企业，走出 一条独具特色的中国国有企业改革发展之路。 在改革中求发展，这一过程，大体经历了四个 阶段，并取得了巨大的进步。
自主发展
多元发展
战略转变阶段
全球发展 可持续发展
自主发展阶段(1978年至1993年)
这一阶段，中远对企业的功能和发展思路进行了深入思考和重新定 位，针对计划经济下各直属航运公司“大而全、小而全”、一味追求 地域扩张的传统做法，重新界定了旗下广州、上海、青岛、天津、大 连五大远洋运输公司的市场定位。根据各公司船队特点和以往的经营 范围、业务传统，将青岛远洋运输公司和大连远洋运输公司定为分别 以经营散货船队和油轮船队为主，主要承运石油、粮食、矿砂、化肥、 钢材等大宗货物的专业性公司；将广州远洋运输公司、上海远洋运输 公司、天津远洋运输公司定为拥有多种类型船舶，根据各自船队特点 和地理位置，分航线、港口经营的综合性公司。这一时期，中远已初 步形成了以市场需求为导向的企业价值观。

中远物流1企业简介1.1企业背景中国远洋物流有限公司成立于2002年1月8日，是中国远洋运输（集团）、中远太平洋有限公司合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业。

中国远洋物流有限公司中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发及管理以及租船经纪等服务。

公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中，荣获多项最佳奖。

中远物流秉承“一切为了客户满意“的服务理念，以发展现代物流事业为己任，以科学管理为手段，以高素质人才队伍为基石，以国际化物流服务体系为依托，以传统运输代理业务为基础，悉心建设以现代科技为支撑的物流操作平台，努力做大做强综合性的运输服务体系，为广大客户实现价值最大化架设安全、便捷通道。

1.2企业物流情况1、主营业务⑴ 1.供应链管理 1.班轮代理 1.国际货运代理2.物流方案策划 2.油轮代理 2.公路运输3.库存管理 3.散杂货船舶代理 3.内河支线运输4.物流信息服务 4.国际旅游船代理 4.铁路运输5.增值服务 5.航空运输2、主要客户3、技术及设备中国远洋物流公司作为一个以航运为依托的第三方综合性物流企业，利用交互式的业务操作平台和较为先进的科技手段，为国内外广大客户提供现代物流、船代和货运服务。

作为其有力的技术支撑，中远物流信息系统拥有综合物流管理信息系统、配送中心管理信息系统、空运货运管理信息系统、海运货运代理管理信息系统、船舶代理管理信息系统、SAP财务管理信息系统和其他辅助类系统等专业管理系统。

公司建立了中远物流企业门户和电子数据交换平台，利用Internet/Intranet 技术将内外部系统集成到一起，能够为客户提供便捷的网上物流电子商务平台。

中国远洋物流管理信息系统LMIS系统，在中远物流网站中，可通过中远物流业务构现代物流船务代理货运代理在线服务直接访问中远物流的物流网站，这是一个现代化的物流管理信息应用系统，它将“业务操作”、“商务结算”、“统计分析”、“系统管理”和“质量管理”等功能模块进行了集成，为客户提供便捷的网上物流交易、项目管理、客户服务及应用服务的公共信息平台，为物流项目的开发和运作提供强大的技术支持。

中国远洋物流有限公司信息化案例大集中货运主干系统（下简称FOCUS系统）是一个基于先进的SOA技术架构，构件化的信息系统，是中远物流为实现其货运业务改革和转型，自2005年开始集中自主开发的大型全球性业务应用系统。

本项目由中远物流的子公司及其信息服务外包单位—中远网络物流信息科技有限公司承担开发，2006年开始试点，现已在中远物流国内各口岸公司和分支机构全面实施，取得了显著实效。

本项目的意义在于，，支持了他们从单一海运、整箱业务向高附加值的多式联运和拼箱业务的发展，并实现了总部和区域中心的集中采购、统一结算和精细化管理。

通过对电子订舱及网上客服等电子商务手段的广泛应用，实现了扩大直接客户和VIP客户，大大提高客户服务水平和满意程度。

由于采用了先进的组织机构设置体系（机构树、OU、BU），系统较好地解决了大型集中系统常遇到的集中管理和分散考核、结算的矛盾，同时由于SOA体系架构和构件化技术，使得管理流程的控制相对弹性化，以适应不同地区和单位的特殊需求。

FOCUS货运系统主要具有六大功能模块：他们是涉及货运业务处理的销售管理模块、业务管理模块、商务管理模块和客户服务模块。

还有为加强总部和区域管理职能而设计的总部、区域管理模块，以及用于系统、用户日常管理的系统管理模块。

2009年我国物流业仍将呈现平稳快速增长的态势。

预计2009年我国社会物流总额约为117万亿元，同比增长21.8%；物流业增加值将达到2万亿元，同比增长10.9%。

我国物流产业的发展在“十一五”时期将进入更高层次的发展阶段，并将呈现一些新的发展趋势与特征：物流产业规模将继续快速扩张；物流产业的集中度进一步提升；物流产业将凸现日益细分的行业特征；物流服务方式日益多样化；物流现代化水平进一步提升；2009年4月24日，国务院正式公布《物流业调整和振兴规划》，它的出台给物流行业带来了利好消息。

为应对国际金融危机的影响，落实党中央、国务院保增长、扩内需、调结构的总体要求，促进物流业平稳较快发展，培育新的经济增长点，《规划》已成为物流产业综合性应对措施的行动方案。