汽车发动机论文
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汽车发动机相关毕业论⽂本科⽣毕业设计(论⽂)摘要发动机是将某⼀种形式的能量转化为机械能的⼀种机器,其功能是将⽓体的化学能通过燃烧后转化为热能再把热能通过在活塞缸中的膨胀作⽤在活塞上对外输出转化为机械能。
汽车的动⼒来⾃于发动机,发动机是汽车的⼼脏。
汽车发动机作为汽车的核⼼部分是⼀个汽车的灵魂。
汽车发动机的好坏直接影响到汽车的价值与功能。
⼤众汽车作为汽车产业中⼀个分⽀在汽车⾏业⾥有着举⾜轻重的作⽤。
汽车电⼦控制系统的集成化程度越来越⾼,已成为当今世界汽车⼯业发展的必然趋势。
汽车电⼦化正在逐步成为现代汽车(特别是轿车)的基本特征,发动机电控作为汽车电控中重要⼀环,为适应⽇趋严格的排放、安全法规,已受到国内外汽车⼚商的⾼度重视,并得到了空前发展。
虽说发动机电⼦控制系统使汽车的经济性、动⼒性和排放净化性都达到了⼀个较⾼的程度,但该系统结构复杂,使得维修该系统时难度增加。
本⽂通过介绍捷达发动机电控系统的结构、原理、维修注意事项及检修⽅法。
针对汽车电⼦控制系统⾃诊断设计中的基本问题,进⾏了分析和解决,对使⽤和维护汽车有着很现实的意义。
关键词:电控系统;检修;AbstractThe engine is a form of energy conversion for mechanical energy of the machine. Its function is to the gas chemical energy into heat energy by burning and then the heat through the expansion into mechanical energy and foreign power output The power of the car from the engine, the engine is the heart of the car to provide power for walking car of the power economy and environmental protection. Car engine as the core part of the car is a car the soul of automobile, engine has a direct influence on the value and function of the car. V olkswagen car industry as a branch in automobile industry has a pivotal role. Automobile electronic words are gradually become modern car (especially cars), the basic features of engine control as an important part of automotive electronic control, in order to adapt to the increasingly stringent emission, safety regulations, automobile manufacturers at home and abroad has been highly, and get the unprecedented development. Although the electronic control system to make the car engine performance and fuel economy and emission purification are reached a high level, but the system structure, system maintenance and complex when increased difficulty. The article introduces the Jetta engine of system structure, control principle, maintenance and matters needing attention and repair methods. For automotive electronic control system common fault and carry on the analysis and solve to use and maintenance car has a realistic significanceKey words:electronic control;maintenance;⽬录第1章绪论 (1)1.1发动机故障检测的意义 (1)1.2发动机故障产⽣的原因和主要表现 (1)1.3发动机故障诊断技术 (2)第2章捷达前卫发动机简介 (3)2.1捷达前卫1.6升发动机介绍 (3)2.2 捷达前卫电控发动机系统组成 (4)2.2.1捷达前卫电控发动机进⽓系统 (4)2.2.2捷达前卫电控发动机燃油系统 (4)2.2.3捷达前卫电控发动机电⼦控制系统 (7)2.3捷达电控发动机的⼯作原理 (9)第3章捷达电控发动机常见故障分析 (10)3.1发动机启动故障 (10)3.2 发动机失速故障 (12)3.3 发动机怠速不良故障 (13)3.4发动机加速不良故障 (15)3.5发动机⾏驶中突然熄⽕故障 (17)3.6发动机温度过⾼ (18)第4章捷达电控发动机检修 (19)4.1电控发动机检修要点 (19)4.2电控燃油系统检修要点 (19)4.3捷达电控发动机检修 (20)4.3.1怠速不稳、容易熄⽕ (20)4.3.2发动机转速及汽车速度提⾼缓慢 (22)4.3.3发动机低速运转时⾃⾏熄⽕ (24)第5章结论 (26)参考⽂献 (28)致谢 (29)附录 (30)本科⽣毕业设计(论⽂)第1章绪论汽车是⼀个复杂的机械系统,它由数千种的零件所构成。
毕业论文——汽车发动机常见故障分析篇一:毕业论文电控发动机常见故障分析毕业论文电控发动机常见故障分析摘要对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平,尤其是油、气路故障,因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的,同时,在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。
将针对电喷发动机各种油路、气路故障展开讨论,提出相关故故障排除及相应维修建议。
关键词:汽车电控发动机故障排除维修目录前言????????????????????????????1 1汽车电控发动机常见故障及排除方法???????????????21.1发动机不能发动???????????????????????21.2发动机失速故障???????????????????????21.3发动机怠速不良故障???????????????????31.4合气稀故障??????????????????????????41.5加速不良故障???????????????????????????5 2 电控发动机故障诊断与排除流程图????????????????5 3 检测与维修时的注意事项??????????????????63.1电控发动机维修要点???????????????????63.2电控燃油系统检查要点???????????????????7 结论.............................................................................................8 参考文献.......................................................................................9 致谢 (10)前言电控汽油喷射发动机是装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机。
它可以精确控制空燃比,使燃烧充分,显著减少排气污染。
关于汽车发动机的毕业论文汽车发动机是现代交通工具的核心部件之一,它的性能和可靠性直接影响着汽车的驾驶体验和行驶安全。
在本篇论文中,我们将深入探讨汽车发动机的原理、发展历程以及未来的发展趋势。
第一部分:汽车发动机的原理汽车发动机主要由燃烧室、气缸、活塞、曲轴等部件组成。
其工作原理是通过内燃机的方式将燃油和空气混合后,在发动机内部进行燃烧,产生高温高压的气体,从而驱动活塞运动,最终将化学能转化为机械能。
在燃油的选择上,汽车发动机目前主要使用的是汽油和柴油。
汽油发动机通过点火系统将混合气体点燃,而柴油发动机则通过压燃方式实现燃烧。
两种发动机在燃烧方式、动力输出和燃油效率上存在差异,各有优劣。
第二部分:汽车发动机的发展历程汽车发动机的发展历程可以追溯到19世纪末的蒸汽机时代。
随着内燃机的诞生和不断改进,汽车发动机逐渐成为主流。
从最早的单缸发动机到如今的多缸发动机,从机械燃油喷射到电子控制燃油喷射,发动机的技术不断创新和进步。
在发动机的发展过程中,提高燃油效率和减少排放成为重要的发展方向。
节能减排的要求推动了发动机技术的升级换代,例如采用涡轮增压技术、缸内直喷技术和混合动力技术等,以提高发动机的动力性能和燃油经济性。
第三部分:汽车发动机的未来发展趋势随着环境保护意识的增强和新能源技术的不断成熟,汽车发动机的未来发展趋势将呈现出多元化的态势。
一方面,电动汽车的崛起将对传统发动机提出更高的要求,例如发动机的轻量化、高效化和低排放。
另一方面,氢燃料电池技术的发展也为汽车发动机的未来提供了新的可能性。
此外,人工智能技术的应用也将对汽车发动机的发展产生深远影响。
智能化的发动机管理系统可以实时监测和调节发动机的工作状态,以提高燃烧效率和减少能量损失。
同时,自动驾驶技术的发展也将对发动机的设计和布局提出新的要求,以适应未来汽车的智能化和自动化发展趋势。
结论:汽车发动机作为汽车的“心脏”,其性能和可靠性对整个汽车的运行起着至关重要的作用。
汽车发动机毕业论文
汽车发动机是汽车的心脏,是驱动力的来源。
随着社会经济的快速发展,汽车发动机也在不断得到技术上的创新与突破,为人类出行提供了更加舒适、安全与可靠的动力保障。
本文将从汽车发动机的发展历史、技术创新与环保问题等方面进行论述。
汽车发动机的历史可以追溯到19世纪末。
最早的汽车发动机
是蒸汽发动机,但因其燃料消耗大且温度和压力高而逐渐被淘汰。
20世纪初,内燃机取代了蒸汽发动机,成为汽车发动机
的主流。
内燃机又分为汽油发动机和柴油发动机,其中汽油发动机是最常见的一种。
随着科技的发展,在20世纪后半叶,
出现了一系列技术创新,如涡轮增压技术、缸内直喷技术、电控喷油技术等,使汽车发动机的性能和经济性得到了大幅提高。
近年来,环保问题成为了全球范围内的关注焦点。
汽车作为一种主要的交通方式,对环境造成了较大的负面影响,尤其是尾气排放。
为了解决尾气排放的问题,汽车发动机的技术也在不断进步。
现代汽车发动机采用了诸如分层燃烧、再循环废气处理、颗粒捕集器等技术手段,大量减少了有害气体的排放量。
此外,还有一种新型的汽车发动机技术——混合动力技术,它的主要原理是将汽油发动机与电动机相结合,发挥两者的优势,减少燃料消耗和尾气排放,是未来汽车发展的一个重要趋势。
总之,汽车发动机作为汽车的核心部件,随着技术的不断创新与发展,使得汽车的性能和经济性都得到了大幅提高。
同时,环保问题也使汽车发动机的技术朝着更加清洁和高效的方向发
展。
未来,随着科技的不断进步,我们可以期待更加先进的汽车发动机出现,为人类出行提供更加舒适、环保和经济的选择。
汽车发动机毕业论文汽车发动机毕业论文引言:汽车作为现代社会不可或缺的交通工具,其发动机作为核心部件,承担着驱动力的提供和车辆性能的保障。
随着科技的进步和社会的发展,汽车发动机的研究和创新也日益受到重视。
本文将围绕汽车发动机的工作原理、技术发展和环境影响等方面展开讨论,以期对汽车发动机的研究和未来发展方向有更深入的了解。
一、汽车发动机的工作原理汽车发动机的工作原理是指通过燃烧燃料来产生动力,驱动汽车运行。
目前,主流的汽车发动机有内燃机和电动机两种类型。
内燃机又可分为汽油发动机和柴油发动机。
汽油发动机通过混合汽油和空气,在气缸内燃烧产生爆发力,驱动活塞运动,从而带动曲轴转动,最终将动力传递给车轮。
柴油发动机则是通过将柴油喷射到高温高压环境中,使其自燃产生爆发力。
电动机则是通过电能转化为机械能,驱动车辆运行。
二、汽车发动机的技术发展随着科技的进步和对环境要求的提高,汽车发动机的技术也在不断发展和创新。
一方面,为了提高燃烧效率和减少排放,汽车发动机采用了诸多技术手段。
例如,采用涡轮增压技术可以增加进气量,提高燃烧效率;采用直喷技术可以更好地控制燃油喷射和燃烧过程,减少排放。
另一方面,为了满足市场需求和环保要求,汽车发动机也在不断推陈出新。
例如,混合动力汽车和电动汽车的出现,使得汽车发动机的技术发展方向更加多元化。
三、汽车发动机对环境的影响尽管汽车发动机为人们提供了便利的交通方式,但其排放物对环境造成了一定的影响。
尤其是尾气排放中的氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等对空气质量和人体健康有较大的危害。
因此,减少汽车发动机的排放成为当前研究的热点。
除了技术手段的改进外,政府和社会也在鼓励绿色出行和减少车辆使用,以降低汽车发动机对环境的影响。
结论:汽车发动机作为汽车的核心部件,其研究和创新对于汽车行业的发展至关重要。
通过深入了解汽车发动机的工作原理、技术发展和环境影响,我们可以更好地把握汽车发动机的发展方向,为未来的研究和创新提供指导。
[标签:标题]篇一:汽车发动机新技术的论文发动机新技术---缸内直喷式姓名:吴山林学号:5902111009 班级:热能111近年来,当代汽车汽车飞速发展,汽车新技术不断涌现和应用,带动汽车性能不断改善。
下面就现代缸内直喷式汽油机进行简单介绍。
汽油机的发展经历了100多年的漫长历史,其中具有里程碑意义的发展阶段无不是以油气混合方式和机理的变迁为标志的。
早期的化油器式汽油机依靠化油器喉口气流流速增加所产生的真空度将汽油吸出被高速进气空气流雾化以及汽油油滴本身的蒸发而与空气形成可燃混合汽。
油气混合比(空燃比=进气空气质量/燃油质量)取决于化油器喉口的设计和量孔直径,负荷的调节是由节气门的开度来调节进入汽缸的油气混合汽量来实现的,因此属于混合汽外部形成的量调节方式,且没有任何反馈控制。
由于汽油-空气混合汽能在相当宽的空燃比范围内点燃,这种不太精确的控制对早期汽油机的正常运行并不存在什么问题。
但是,随着世界工业化的发展,汽车成为不可或缺的主要交通工具,而作为汽车主要动力的这种化油器式汽油机废气中的有害成分(C O、H C和N O X等)对大气造成了污染,而燃烧产物二氧化碳又产生“温室效应”导致全球气候变暖。
随着汽车数量的与日俱增,对人类生存环境的危害日趋加剧,因此汽车的节能减排已成为全球刻不容缓需要解决的重要问题。
汽油缸内直接喷射从油气混合机理上可以解决变工况(如车辆加速时)和冷启动时油气混合不足的问题。
早期的缸内直喷式汽油机因喷射技术水平的限制,喷雾油滴的直径约为80μm。
计算表明,一滴这样大小的油滴在200℃空气中需要大约55ms才能完全蒸发。
如果发动机的转速为1500r/min的话,这段时间相当于495°CA(曲轴转角)。
显然,蒸发时间过长,在这种情况下油气混合不能主要依靠喷雾来实现。
随着汽油喷射技术的进步,现代缸内直喷式汽油机应用的汽油泵的供油压力已达到5~12MPa,又采用带旋流的喷油嘴,雾化性能得以提高,喷雾的油滴直径约为20μm,喷雾锥角可达50~100°,常压下的贯穿度约为100mm 。
毕业论文:汽车发动机的维护与保养一、引言汽车发动机是汽车的心脏,若无心脏,汽车自然失去运转的能力。
因此,汽车发动机的维护与保养对车辆的使用寿命和安全性起着至关重要的作用。
本文旨在介绍汽车发动机的维护与保养,以提高车主的维护意识和保养水平,延长汽车寿命和保证行车安全。
二、发动机的保养发动机是汽车最为关键的组件之一,其保养应得到车主的高度重视,下面是几种发动机保养的方法:1、燃油使用燃油是发动机的能量来源。
使用低质量燃油会导致发动机性能下降,建议车主在润滑油中加入添加剂,以提高燃油质量和防止积碳。
2、空气滤清器清洁空气滤清器对发动机的正常运转起着至关重要的作用。
如空气滤清器清洁不及时,将会导致进气不畅,减弱动力,甚至烧成发动机,短时间内损失惨重。
因此,建议车主每隔3万公里清洁空气滤清器一次,最好是通过更换空气滤清器来保证发动机的正常运转。
3、机油更换机油是发动机的润滑剂,具有降低发动机摩擦和磨损的作用。
因此,定期更换机油是保证发动机正常运转的重要步骤。
在更换机油时,应注意选择高质量润滑油,并遵循车辆制造商的建议更换机油的时间和方法。
4、冷却系统维护发动机的冷却系统起着散热降温的作用,在发动机高温时将热量分流,保证发动机正常运转。
应定期检查冷却液液面和液温,确保冷却系统正常工作。
如冷却液液面和液温不符合要求,应及时更换冷却液。
三、发动机的维护除了保养之外,发动机的维护也是非常重要的一环,下面是几个发动机维护的建议:1、正时皮带更换正时皮带是发动机正常工作的重要组成部分,如发动机失时,将会导致发动机停转或损坏。
因此,建议车主每隔5-10万公里更换正时皮带,根据车辆使用时间和情况,可能需要更频繁的更换。
2、缸体密封检查缸体是发动机的心脏,如发现缸体有漏水现象,应及时修理,以防止发动机受损。
缸体的漏水有两种情况,一种是缸体进水,一种是汽车水温高,导致发动机烧水后发生漏水现象。
这时需要及时检查车辆并进行维护。
毕业论文汽车发动机汽车发动机是现代交通工具中不可或缺的核心部件之一。
它的性能和可靠性直接影响着汽车的驾驶体验和安全性。
毕业论文是对汽车发动机进行深入研究和分析的机会,旨在探讨其发展历程、技术创新和未来趋势。
首先,我们回顾一下汽车发动机的发展历程。
早期的汽车发动机采用内燃机原理,燃料通过燃烧产生高温高压气体,推动活塞运动,驱动汽车前进。
随着技术的进步,汽车发动机经历了多次革新。
从传统的汽油发动机到柴油发动机,再到如今的混合动力和电动汽车发动机,每一次的革新都带来了更高效、更环保的动力系统。
其次,我们探讨一下汽车发动机的技术创新。
随着对环境保护和能源效率要求的提高,汽车发动机的技术创新变得尤为重要。
一方面,燃油直喷技术的应用使得燃烧更加充分,提高了燃油的利用率和动力输出。
另一方面,涡轮增压技术的引入使得发动机在低转速下也能获得更大的扭矩输出,提高了加速性能和燃油经济性。
此外,电子控制系统的发展使得发动机的工作更加智能化和精确化。
然而,随着汽车行业的不断发展,汽车发动机也面临着一些挑战。
首先是环境污染问题。
传统的内燃机在燃烧过程中会产生大量的废气和尾气排放物,对环境造成严重污染。
其次是燃料效率问题。
虽然现代汽车发动机在燃油经济性方面有了很大的提升,但仍然存在能源浪费和碳排放的问题。
因此,研发更加环保和高效的发动机技术成为了当前的重要任务。
未来,汽车发动机的发展趋势将主要集中在两个方面。
一方面是新能源技术的应用。
电动汽车和混合动力汽车作为未来汽车的主要发展方向,将逐渐取代传统的燃油车型。
电动汽车发动机的优势在于零排放和低噪音,但目前还存在续航里程、充电设施等问题需要解决。
另一方面是燃料技术的创新。
生物燃料、氢燃料等新型燃料的研发和应用将进一步提高汽车发动机的环保性能和能源利用率。
总之,毕业论文是对汽车发动机进行深入研究和分析的重要机会。
通过回顾发展历程、探讨技术创新和展望未来趋势,我们可以更好地了解汽车发动机的重要性和发展方向。
汽车发动机毕业论文
汽车发动机是汽车的核心部件之一,发动机的性能对汽车的性能和可靠性有着重要影响。
本篇论文将从发动机的燃烧原理、发展历程以及发动机性能进行探讨。
首先,我们来介绍汽车发动机的燃烧原理。
汽车发动机一般采用内燃机原理,利用燃料的燃烧释放能量,推动活塞做功。
内燃机分为汽油机和柴油机两种,它们的燃料和着火方式不同。
汽油机燃烧过程是通过火花塞点燃混合气体,而柴油机通过高温高压使空气压缩至可燃温度自燃。
燃烧过程会引起气体的膨胀,推动活塞做功,最终将化学能转化为机械能。
其次,我们来看一下汽车发动机的发展历程。
汽车发动机的发展经历了多个阶段。
19世纪末20世纪初,内燃机逐渐取代了蒸汽机成为汽车的动力源。
发动机的技术不断创新,从单缸到多缸、从机械燃油喷射到电子控制燃油喷射,发动机的效率和性能不断提高。
如今,已经有了高性能、低排放的发动机,满足了人们对汽车性能和环保的需求。
最后,我们来谈谈发动机性能。
汽车发动机的性能包括动力性能和经济性能。
动力性能主要包括功率和扭矩。
发动机功率决定了汽车的最高速度和加速性能,而扭矩则决定了汽车的爬坡能力和行驶稳定性。
经济性能则主要包括燃油消耗和排放。
现代发动机通过提高燃烧效率,减少能量损失和尾气排放,实现了更低的燃油消耗和更少的污染物排放。
综上所述,汽车发动机是汽车的核心部件,其性能对整车性能
和可靠性有着重要影响。
通过不断创新和技术进步,发动机的性能已经得到了极大的提升,为人们提供了更好的驾驶体验和环境保护。
发动机毕业论文发动机毕业论文引言:发动机是现代交通工具的核心部件,其性能和可靠性直接影响着整个交通系统的运行效率和安全性。
作为一名毕业生,我选择了发动机作为我的毕业论文的研究对象。
通过对发动机的深入研究和分析,我希望能够为未来的汽车工程师提供一些有价值的参考和启示。
一、发动机的基本原理发动机是将燃料的化学能转化为机械能的装置。
在论文的第一部分,我将详细介绍发动机的基本原理和工作过程。
首先,我将解释燃烧室中的燃烧过程,包括燃料的混合和点火过程。
然后,我将讨论气缸压缩和爆发力对发动机性能的影响。
最后,我将介绍发动机的排气过程和废气处理技术。
二、发动机的性能参数在论文的第二部分,我将重点研究发动机的性能参数。
这些参数包括功率、扭矩、燃油效率等。
我将介绍如何测量和计算这些参数,并分析它们对发动机性能的影响。
此外,我还将讨论如何通过改变发动机的设计和调整参数来提高其性能。
三、发动机的材料和制造工艺发动机的材料和制造工艺对其性能和可靠性有着重要影响。
在论文的第三部分,我将研究不同材料在发动机中的应用,并分析其优缺点。
我还将介绍发动机的制造工艺,包括铸造、锻造和加工等。
通过对这些内容的研究,我希望能够为未来的发动机设计和制造提供一些有益的建议。
四、发动机的故障诊断和维修发动机的故障诊断和维修是汽车维修技术的重要组成部分。
在论文的第四部分,我将研究不同类型的发动机故障,并介绍常用的故障诊断方法。
我还将讨论发动机维修的基本原则和技巧。
通过对这些内容的研究,我希望能够为未来的汽车维修技术人员提供一些实用的指导。
五、发动机的发展趋势和挑战发动机技术一直在不断发展和创新。
在论文的最后一部分,我将展望未来发动机的发展趋势和面临的挑战。
我将讨论新能源发动机、智能化技术和环保要求对发动机技术的影响。
同时,我还将探讨如何应对这些挑战和提高发动机的可持续发展能力。
结论:通过对发动机的深入研究和分析,我对发动机的工作原理、性能参数、材料和制造工艺、故障诊断和维修等方面有了更深入的了解。
汽车发动机科技论文随着汽车工业在世界上的迅速发展,发动机作为对动力进行提供的机械设备被广泛的使用。
店铺为大家整理的汽车发动机科技论文,希望你们喜欢。
汽车发动机科技论文篇一汽车发动机冷却系统的设计摘要:传统发动机冷却系统由于自身的被动性影响,其工作性能受到限制。
在部分负荷时会造成功率损失,而汽车在这种工况下行驶的时间最长。
介绍一些先进冷却系统的结构设计和特点,如精确冷却系统、分流式冷却系统、可控式冷却系统等。
这些系统既起到保护发动机的作用,又改善燃油效率和降低排放污染物。
关键词:发动机冷却系统燃油效率减少排放近年来,在强调汽车的高性能化中,不仅要求发动机节省资源、降低油耗,而且对高功率化的要求也越来越高。
为了达到高功率化的要求,目前汽车发动机正向涡轮增压、四气门、双顶置凸轮轴、增加排量方面迅速发展。
由于这些高功率发动机放热量增加,对发动机冷却系统的要求更严了。
另外,由于在最近的高性能汽车上增加了各种辅助装置,发动机室内富裕空间的减少以及降低汽车空气阻力的车头流线型化对冷却系统部件的要求越来越紧凑化,本文就汽车发动机冷却系统的设计进行了相应的探讨。
一、智能系统的要求、组成及原理(一)要求由于汽车运行过程中产生强烈的振动,热辐射和电磁干扰,因此对该系统电路有特殊要求:?电路要有较高的抗振动能力,以适应不同路况、车况的要求,提高系统整体的可靠性和稳定性。
电路应采取有效的防护隔离措施,以提高其抗干扰能力。
(二)组成该智能系统由电控冷却风扇、电控节温器、电控导风板、微控制机构和模糊控制系统组成。
(三)原理由温度传感器感受发动机水温的变化,同时把温度信号转变为同其成反比关系的电压模拟信号。
这些信号经过处理(电容器低通滤波校正和电压跟随器耦合)送入A/D转换器(ADCO809)中INO、1信号通道。
由A/D转换器把采集的模拟电压信号转换为数字信号并读入单片机89C51(模糊控制器)。
单片机根据不同的输入信号模糊分析处理去控制驱动电路。
关于汽车发动机的毕业论文1.引言汽车发动机作为汽车的核心部件,在汽车的行驶中起着至关重要的作用。
因此,对汽车发动机的研究和提升一直以来都是汽车制造业和机械制造业的研究热点之一。
发动机的设计、制造和使用过程中存在着很多问题和挑战,如如何提升发动机的功率、降低油耗和减少排放等。
因此,研究和发展新型发动机技术已成为当前的主要任务之一。
本文主要介绍汽车发动机的结构、工作原理以及发动机的发展趋势。
2. 汽车发动机的结构汽车发动机分为两大类:内燃机和外燃机。
内燃机主要包括汽油发动机和柴油发动机。
汽油发动机:汽油发动机是以汽油为燃料,通过点火将混合气燃烧,从而将燃烧产生的能量转化为机械能。
汽油发动机通常分为四冲程发动机和二冲程发动机。
四冲程发动机一般包括气门、曲轴、连杆、活塞和汽缸等部件,通过活塞在汽缸内往返运动将混合气压缩、点火燃烧并从排气门排出。
二冲程发动机相对于四冲程发动机体积较小、重量较轻、结构简单,但油耗大、噪音大、污染严重,因此近年来逐步被淘汰。
柴油发动机:柴油发动机是以柴油为燃料,通过压缩空气使得柴油燃烧,从而产生能量,转化为机械能。
与汽油发动机不同的是,柴油发动机没有点火装置,而是通过高压喷油器将柴油雾化喷入预燃室,利用空气的压缩使得柴油自燃,从而推动活塞转动曲轴。
柴油发动机旋转时产生的动力远高于汽油发动机,适用于重载、高速和长途运输的车辆中。
3. 汽车发动机的工作原理汽车发动机的工作原理可以用以下步骤来描述:进气,压缩、点火、燃烧、排气。
进气阶段:汽油发动机在进气阶段,汽缸内的活塞会向下移动,而曲轴则会转动,这样便会吸入混合气。
压缩阶段:气缸内的活塞开始向上移动,压缩气体,同时曲轴也跟着旋转。
点火阶段:点火系统装置向火花塞发射电子,使其火花,然后就会产生爆炸,混合气就会变为火焰,从而推动活塞向下运动,同时又转动曲轴。
燃烧阶段:混合气被燃烧产生能量,并且推动活塞以及控制曲轴的旋转,从而转化为机械能。
汽车发动机的维护与保养毕业论文汽车发动机的维护与保养引言汽车发动机是汽车的核心部件之一,其性能的好坏直接影响着汽车的使用寿命和性能表现。
因此,对汽车发动机的维护与保养显得尤为重要。
本文将从定期保养、机油更换、冷却系统维护、空气滤清器更换以及燃油系统保养等方面进行论述,为汽车发动机的维护与保养提供一些指导。
一、定期保养汽车发动机的定期保养是保持其正常运转的基础,一般建议每5000公里或半年进行一次。
定期保养包括发动机的检查、清洁以及部件的更换。
首先,对发动机进行全面检查,包括检查发动机的外观是否有损坏、漏油等情况。
其次,清洁发动机表面的灰尘和污垢,保持发动机的散热效果。
最后,根据使用情况更换发动机的空气滤清器、燃油滤清器等部件,确保发动机的正常工作。
二、机油更换机油是发动机正常运转的重要保障,因此定期更换机油是必不可少的。
机油在使用一段时间后会变质,其中的杂质和积碳会对发动机产生不良影响。
一般建议每10000公里或一年更换一次机油。
更换机油时,应先排出旧机油,然后更换新机油,并注意选择适合汽车型号的机油,以确保发动机的润滑性能和保护性能。
三、冷却系统维护冷却系统是发动机正常工作的重要组成部分,其维护对发动机的寿命和性能至关重要。
定期检查冷却液的冷却效果和冷却系统的密封性,确保冷却系统的正常运行。
同时,定期清洗冷却系统中的水垢和杂质,保持冷却系统的清洁,并及时更换冷却液,以避免发动机过热和冷却系统故障。
四、空气滤清器更换空气滤清器是保护发动机免受灰尘和杂质侵害的重要部件,其定期更换对发动机的保护至关重要。
空气滤清器在使用一段时间后会积累大量的灰尘和杂质,如果不及时更换,会影响发动机的进气效果,导致发动机性能下降甚至损坏。
因此,建议每10000公里或一年更换一次空气滤清器,以确保发动机的正常工作。
五、燃油系统保养燃油系统是发动机燃烧燃料的关键部分,其保养对发动机的工作效率和排放性能具有重要影响。
定期检查燃油系统的密封性和燃油管路的漏油情况,确保燃油系统的正常工作。
汽车发动机毕业论文汽车发动机是汽车最重要的部件之一,也是汽车工程的关键技术之一。
本文将从汽车发动机的结构、工作原理及其发展历程三个方面进行探讨。
一、汽车发动机的结构汽车发动机的结构主要有以下几个部分:1. 缸体:汽车发动机的主体部分,用于安装和固定气缸、曲轴箱、水泵等配件。
2. 活塞、活塞环及销:发动机的高温高压环境下工作,需要高强度的材料,活塞由铝合金、铸铁或钢制成,活塞环分为油环、压缩环和缘环三种。
3. 曲轴:发动机的关键部件之一,其转动带动连杆和活塞运动,同时可以通过机械能传递给车轮以驱动汽车行驶。
4. 连杆:把活塞和曲轴连接起来的部件,用铸铁制成。
5. 滑块:位于活塞上的部分,与缸体的内壁相接触,并且承受高温高压。
6. 水泵:发动机水冷系统中的一部分,承担循环冷却液来降低发动机温度的任务。
以上部分是汽车发动机的主要构成部分,不同类型的汽车发动机可能还会有其他的零部件加入其中。
二、汽车发动机的工作原理汽车发动机采用内燃机的原理驱动车辆行驶。
其工作过程主要包括进气、压缩、燃烧、排气四个阶段。
1. 进气阶段:汽车发动机通过进气门将空气和燃油混合物引入气缸内。
2. 压缩阶段:活塞向上运动,将气缸内的混合物压缩至高压状态。
3. 燃烧阶段:点火器点燃混合物,释放能量并且将活塞向下推动。
4. 排气阶段:活塞上升将排气门打开,将燃气排出发动机。
以上四个步骤不断循环进行,从而驱动汽车行驶。
三、汽车发动机的发展历程1. 蒸汽发动机:最早的汽车采用的是蒸汽发动机,但是后来因为它的速度慢、体积大和复杂度高等原因逐渐被淘汰。
2. 内燃机:内燃机通过可燃的混合物在气缸内燃烧来产生动力,速度和性能都有了很大的提升。
3. 柴油机:柴油机是内燃机的一种,其燃油较为省油,但是噪音大,尾气排放量也比较大。
4. 汽油机:汽油机是目前主流的汽车发动机,除了价格合理之外,还有高功率、发热量低等特点。
总之,汽车发动机是汽车的重要组成部分之一,其性能、可靠性、使用寿命和排放标准等因素对汽车的整体效能都有很大的影响。
汽车发动机最新技术论文范文随着汽车行业技术的不断发展,汽车发动机技术也在不断的提高。
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汽车发动机技术论文范文篇一:《试谈汽车发动机的可变气门技术》摘要:汽车发动机可变气门技术是当今汽车发动机普遍配置的设备系统。
该系统可以对发动机凸轮的相位或者气门的升程进行有效的调节,从而使汽车发动机的配气过程得到优化。
因为汽车发动机在高转速和低转速状态下,气门的正时角对发动机的经济性以及动力有所影响,从而提高进气量以及扫气效率,如今的汽车发动机普遍应用这项技术。
关键词:汽车发动机;可变气门技术;气门正时技术;气门升程技术;配气过程在汽车发动机的运行过程中,如果发动机在运行过程中,随着发动机气门数量的增多和发动机转速的提高,气门正时和气门升程不能随之改变,那么当汽车发动机处于转速过低、转速过高或者功率输出的状况下,就很难保证燃油的消耗问题。
如果汽车发动机使用的是单个气门,在对燃油供给方进行控制时,对这个问题解决起来就会很难。
但是如果换一种方式,如使用“可变性能”对其进行“综合处理”,那么这样的问题就很容易被解决。
1 气门正时技术气门正时也就是汽车发动机在运转过程中气门打开的时间。
其功能是活塞运动到一定位置时,对气门的开启和关闭时间进行控制。
一般情况下,发动机进气门的活塞运动程序应当从下向上,当气门开始排气时,气门打开;当活塞到达气门的上止点时,一个排气运动周期完成,气门关闭。
这个过程中,因为运动的空气存在惯性,因此需要一定的时间进行反应。
进行排气的过程中,为了让更多的空气进入气缸,更多的废气排出气缸,就要在活塞到达之前打开,并且在活塞运动到下止点之下关闭;发动机的排气门运用同样的原理,排气门应该在活塞开始向下运动之前打开,在活塞运动到下止点之后再关闭。
在活塞运动的过程中,排气门和进气门可能会在一定的时间范围内同时打开,这叫做气门叠加,在气门叠加现象产生时,曲轴会产生一定角度的转动,这个角度是气门叠加角,图1是汽车发动机气门配气相关结构图。
汽车发动机维护与保养毕业论文汽车发动机维护与保养随着汽车的普及和使用频率的增加,汽车发动机的维护与保养变得尤为重要。
汽车发动机是汽车的心脏,它的正常运转直接关系到汽车的性能和寿命。
本文将从发动机的保养周期、常见问题及解决方法、保养技巧等方面进行探讨。
一、发动机保养周期发动机的保养周期是指汽车主人需要定期对发动机进行检查和维护的时间间隔。
一般来说,汽车制造商会在汽车的说明书中给出建议的保养周期。
根据常规经验,每行驶5000公里或者半年进行一次发动机的保养是比较合理的。
在保养过程中,需要更换机油、机滤、空滤等关键部件。
此外,还需要检查发动机的冷却液、制动液、转向液等液位,并及时补充。
二、常见问题及解决方法1. 发动机启动困难发动机启动困难是一个常见的问题,特别是在低温环境下。
这可能是由于电池电量不足、点火系统故障或者油路问题引起的。
解决方法是检查电池电量,如果不足可以通过充电或更换电池来解决;同时,检查点火系统是否正常,如有问题需要及时修复;最后,检查油路是否通畅,如有堵塞需要清洗或更换。
2. 发动机噪音过大发动机噪音过大可能是由于曲轴、连杆或气门零件磨损引起的。
解决方法是定期更换机油,并确保使用合适的机油品牌和规格。
此外,还需要定期清洗发动机内部的积碳,以减少噪音的产生。
3. 发动机漏油发动机漏油是一个比较常见的问题,可能是由于密封件老化或损坏引起的。
解决方法是定期检查发动机的密封件,如发现有老化或损坏的情况,需要及时更换。
此外,还需要检查发动机的油底壳和油塞是否松动,如有问题需要进行调整。
三、发动机保养技巧1. 定期更换机油和机滤机油是发动机的润滑剂,定期更换机油可以保持发动机的正常运转。
一般来说,每行驶5000公里或者半年需要更换一次机油和机滤。
在更换机油时,需要选择合适的机油品牌和规格,以确保发动机的正常工作。
2. 注意发动机的冷却发动机的冷却液是保持发动机温度稳定的重要组成部分。
定期检查冷却液的液位,并及时补充。
汽车发动机维修毕业论文汽车发动机维修汽车发动机是汽车的心脏,它负责驱动汽车运行。
然而,随着汽车使用时间的增长,发动机可能会出现各种故障,需要进行维修。
本文将探讨汽车发动机维修的一些重要方面,包括故障诊断、维修方法和预防措施。
一、故障诊断发动机故障的诊断是维修的第一步。
通过仔细观察和听取发动机的声音,可以初步判断发动机可能存在的问题。
例如,如果发动机发出异常的噪音,可能是由于活塞环磨损或气门间隙过大导致的。
如果发动机启动困难,可能是由于点火系统故障或燃油供应不足引起的。
通过这些初步的观察和听取,可以缩小故障的范围,为后续的维修工作提供指导。
二、维修方法一旦确定了发动机的故障原因,就可以采取相应的维修方法。
对于一些简单的故障,例如更换磨损的零件或调整活塞环间隙,可以在车辆停放期间进行。
然而,对于一些复杂的故障,例如发动机缸体磨损或气缸垫片破裂,可能需要将发动机从车辆上取下进行修理。
这就需要专业的技能和设备,例如发动机千斤顶和起重机。
在进行维修时,需要小心谨慎,确保所有零件都正确安装,以免引起更大的问题。
三、预防措施预防是最好的维修方法。
为了延长发动机的使用寿命,我们应该采取一些预防措施。
首先,定期更换机油和机滤,保持发动机的润滑和清洁。
其次,定期检查和调整发动机的气门间隙,以确保正常的燃烧和排放。
此外,定期检查冷却系统和燃油系统,确保它们的正常运行。
最后,遵循汽车制造商的维护手册,按时进行保养和维修。
总结汽车发动机维修是一项复杂而重要的工作。
通过正确的故障诊断和维修方法,我们可以解决发动机的各种问题。
然而,更重要的是采取预防措施,避免发动机故障的发生。
只有这样,我们才能确保汽车的正常运行和长久使用。
以上是关于汽车发动机维修的一些讨论。
希望这些信息对于对汽车发动机维修感兴趣的读者有所帮助。
汽车发动机维修是一门广阔而有挑战性的领域,需要不断学习和实践。
只有不断提高自己的技能和知识,我们才能成为一名优秀的汽车发动机维修技师。
毕业论文汽车发动机常见故障分析目录摘要 (1)前言 (2)第一章常见故障的检测与排除 (3)1.1汽油压力与喷射状况的检测 (4)1.2冷起动困难故障排除 (5)1.3怠速工况故障排除 (6)第二章发动机抖动故障排除实例 (7)2.1喷油嘴电源线偶发短路引起发动机发抖 (8)2.2机油泵冷车输油压力过高引起发动机发抖 (9)第三章冬季常见故障分析与排除 (10)3.1故障现象及分析 (11)3.2故障对策 (12)第四章发动机高温故障分析与排除 (13)4.1高温原因分析与检查 (14)4.2故障排除的方法和措施 (15)结论 (16)致谢 (17)摘要本文叙述了四个方面的问题:发动机常见故障,汽油压力与喷射状况的检测、冷起动困难故障排除、怠速工况故障排除;举例说明了发动机抖动故障的排除,包括喷油嘴电源线偶发短路引起发动机发抖,机油泵冷车输油压力过高引起发动机发抖;冬季冷车状态的常见故障,发动机高温故障分析和排除。
关键词:发动机故障分析AbstractThis paper describes four areas: engine common faults, petrol injection pressure test conditions, cold starting problems troubleshooting, troubleshooting idle condition; example jitter Troubleshooting engine, including accidental short circuit power line injector Engine shaking, cold oil pump causing the engine oil pressure is too high trembling; winter cold state of the common faults; final narrative of the diesel engine fault diagnosis, by observing the exhaust smoke color the sound, feel the vibration and temperature, observation instrument instructions, check crankcase ventilation, smell the smells, the dissolution of the fuel pump, fuel supply function test to determine their fault.Key words: Engine Failure Analysis前言发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,汽车的动力性、经济性、环保性。
简单讲发动机就是一个能量转换机构,即将汽油的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞作功,转变为机械能,这是发动机最基本原理。
发动机所有结构都是为能量转换服务的,虽然发动机伴随着汽车走过了只有100多年的历史,但是无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高,其基本原理仍然未变,这是一个富于创造的时代,那些发动机设计者们,不断地将最新科技与发动机融为一体,把发动机变成一个复杂的机电一体化产品,使发动机性能达到近乎完善的程度,各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点,而发动机故障也是多种多样,当发动机出现故障时,汽车会表现出不同的状况来反映。
一、外观症状汽车发动机常见的主要故障表现有以下方面:(1)起动机不工作;(2)怠速运转不平稳;(3)功率不足,高速运转不良;(4)加速性不良;(5)机油消耗量增加;(6)CO、HC的浓度增高;(7)发动机起动困难;(8)发动机过热;(9)排气管出现噪声;(10)燃油消耗量增加;(11)发动机出现异响;柴油发动机和汽油发动机的点火和燃烧的方式不同,但是它的故障如怠速不稳、动力不足、燃油消耗增加等,和汽油机故障一样,多发生在吸气系统、燃油系统、压缩系统等有关连的部位。
当然柴油发动机发生故障也有它特有的外观表现,如严重冒烟、工作粗暴、发生爆震甚至飞车等。
综上所述:出现的故障——应在故障现象的基础上进行分析诊断。
二、发动机各系统对功率的影响1. 燃油供给系故障对发动机功率的影响——油路常见的故障现象是渗漏、油路不畅或不上油以及混合气过浓或过稀。
2. 冷却系故障对发动机功率的影响——冷却系工作失常与冷却系统漏水,或风扇、水泵、散热器等工作不良影响。
3. 润滑系故障对发动机功率的影响——机油压力异常(过高或过低)、烧机油和机油很快变黑等。
4. 点火系故障对发动机功率的影响——点火系常见的故障现象是无低压电流、高压火花弱和无高压火花等。
5. 发动机状况拥有催化转化器的发动机,发动机在异常工作状态下,进入转化器的废气中含有过量的HC等化合物,这些化合物把催化转化器变成一座温度高得足以熔化催化剂的催化炉。
催化转化器良好工作的平均内部温度高达816℃,高于这个温度时,催化剂就会熔化或分解,从而减少转化器的运行寿命。
即使在发动机处于良好状况且调试也得当时,对它的不适当使用也会产生过高的催化剂温度。
例如,在怠速下长时间运转是减少催化转化器寿命的一种最坏的工况。
怠速时间拖长,发动机产生比正常道路速度下更多的热量。
因此,带有催化转化器的汽车发动机每次怠速时间切勿超过10分钟。
第一章常见故障的检测与排除1.1汽油压力与喷射状况的检测检查汽油压力是一种重要的手段,因为汽油压力直接影响到汽油的输送与喷射。
当汽油压力太高时,使汽油与空气的混合比过浓,即喷油过量;而汽油压力太低,也会造成发动机缺油无法运转。
汽油压力的检测能帮助我们发现电子油泵,压力调节器,单向阀,滤清器和回油管道等等方面的问题。
在多点喷射系统,可将相应附件与压力表安装在汽油输送的管道接头上,打开快速连接件的开关,检查汽油压力,快速检测诊断压力调节器的方法是:当发动机怠速运转时,如果该调节器工作正常,拔下压力调节器上真空管的瞬间,燃油压力表上的读数值应该升高。
当产生发动机不能起动故障时,首先应把点火开关钥匙转到“ON”的位置,在靠近汽油箱的部位倾听汽油泵有无发出“呜......”的工作响声,如果没有,说明电子油泵电路开通,或电子油泵损坏,声音过响,说明泵内缺油,油箱油位偏低,也可能是油泵磨损严重。
另外,有许多车型,当发动机机油压力过低时,会通过机油压力开关,切断电子油泵断电器电源。
有些车辆发生碰撞事故产生的振动,也会将电子油泵电源切断,即安全自保装置起作用。
碰撞振动切断电子油泵电源,有人称它为碰撞保护开关。
切断电源,阻止汽油供应,造成发动机断油熄火。
这种装置往往隐藏在车身的某个部位,有些在行李箱的边测;有些在后座边板的内侧等等。
我们找到这种安全自保装置的恢复开关,可重新按压或拔动此种开关,使车辆恢复正常工作。
在多点喷射系统,当发动机运转时,我们不能直接观察到汽油喷射状况,可用手指触摸喷油器,感觉到它的工作振动,也可用专用听诊器倾听到喷油器的工作声响,也可用万用表检测到线路上电源与脉冲电压的情况。
注意:(1)所有电喷发动机的怠速过低而不能正常运转时,电脑就会发出指令补偿怠速使之升速或降速,从而调控怠速,所以在进行逐缸断火试验使用动力平衡试验时,务必使点火开关钥匙转为“OFF”或拆卸怠速空气马达的指令电源,以防怠速空气马达在检测时意外地损坏或发生火灾等重性事故。
(2)不允许火花塞高压导线拆卸断开后试火的工作持续时间超过10~15秒,绝大多数发动机晶体管高压点火导线是不提倡拆,卸后跳火,这是因为高压点火导线拆卸后跳火,电阻过大,会造成高压点火线圈与晶体管点火横块的损坏。
(3)不允许未经燃烧的可燃混合气从缸内排入排气管内,引起燃烧,使三元催化净化装置过热受损。
1.2冷起动困难故障排除当电喷发动机冷起动困难时,首先应检查冷起动喷油器在发动机冷态时是否工作。
现在的许多电控喷射系都有专门的冷起动喷油器装置。
当发动机冷态启动,时间继电器使冷起动喷油器有足够的工作时间,提供补充的汽油帮助起动。
冷起动困难大多数是该装置的时间继电器及线路的元件故障造成,可使用万用表检测冷起动喷油器的电源接头的电源情况,如果冷起动没有电源,应该检查有关线路与电器,如果有电源,则应清洗冷起动喷油器。
1.3怠速工况故障排除怠速不稳,发动机排气管冒黑烟,是电喷发动机最常见的故障,往往反映出:汽油与空气的混合比不符合要求,以及大真空渗漏等问题上。
怠速空气马达按照电脑指令控制空气流量,而喷油器按照电脑指令控制油量。
当怠速空气马达工作异常,影响怠速。
还有某些部位的泄漏,如进气支管的泄漏,空调系统的开启等,都会产生怠速问题。
当进气支管内由于泄漏进入过量的空气造成废气,使得进入缸内的混合气变稀,此时电脑收到氧传感器的反馈,发生指令要求加浓混合气,即通过怠速空气马达关闭怠速时,空气旁控通道,同时,氧传感器的失效,进气温度传感器的损坏,空气流量计,或“ECU”故障码没有清除等,都可能影响怠速,在实际工作中,我们经常会遇到这样的问题。
总之,电喷发动机故障诊断与排除,除实践经验外,最主要是要依靠高科技的“发动机电脑检测仪”熟练撑握和使用,“发动机电脑检测仪”可以迅速诊断,排除各种故障,大大提高汽车维修质量,缩短维修时间,创造更好的经济效益。
第二章发动机抖动故障排除实例2.1 喷油嘴电源线偶发短路引起发动机发抖2.1.1车辆信息车型:桑塔纳2000 发动机类型:AFE电喷车龄:60000公里。
2.1.2故障现象车辆在行使过程中加速或减速时明显感觉发动机发抖,动力过渡不平稳,在颠簸路面情况尤为明显;车辆停驶状态发动机加速伴有明显发抖现象,怠速或稳定转速时故障不太明显。
2.1.3故障诊断与排除对于电子控制燃油喷射系统的发动机,首先还是进行自诊断,用大众VAG1552故障诊断仪进行02功能故障阅读和08功能数据查看,没有查到故障同时没有发现明显的异常运转数据。
根据大家的维修经验,电喷发动机发抖很少出现电火系的故障,因此首先将故障范围圈定在燃油供给系统。
考虑到该车已行驶60000公里,并且据驾驶员反映该车没有更换过喷油嘴,近期也没有清洗过喷油嘴,因此怀疑到喷油嘴脏堵故障,但是清洗过喷油嘴之后,虽然发动机运转较此之前平稳了一些,但是发抖故障仍然存在。
紧接着排除了燃油供给系统燃油泵和燃油泵继电器以及保险丝的问题,然后进行燃油压力检测,不取下调节器真空管测试压力为260kpa,达到标准要求。
通过以上检查,基本可以排除燃油供给系出故障的可能,怀疑部位缩小到喷油嘴,但是静态测量四个喷油嘴的电阻都在16欧姆左右,基本正常,最后怀疑的重点定格在喷油器的控制线路上,经过检查,此车曾经出过事故,发动机线束有明显维修重排的痕迹,维修技工更加坚定问题极有可能出现在线路上,于是对线路进行了详细排查。