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汽轮发电机安装程序和施工方法一、对土建方面的要求：1、对汽机安装时土建一定保证：预留空洞、汽机和发电机基座以及设施及附件安装的有关标高、中心线、地脚螺栓孔地点等重要尺寸一定切合制造厂图纸要求（比如：地脚螺栓孔要最大偏差不大于 1 公分，垫铁基础不可以露出钢筋。
）。
2、要求基础灌浆后强度达到70%以上，并且有完好的土建施工合格的查收报告，厂房内要有清楚地、正确的中心线、零米线、和标高线， 6 米以上施工要装好安全护栏，具备上述条件后方可进行汽轮发电机的安装工作（包含电源线）。
二、对汽轮发电机组安装人员的要求：1、施工技术人员和负责人一定熟习施工范围和施工图纸，以及有关制造厂家图纸、有关技术文件、设施结构及工作原理。
2、对一般施工人员应掌握有关的施工规定、正确的安装程序、方法、工艺和有关的精细量具的使用及保存。
3、对到施工现场的设施要进行仔细的盘点工作，对缺漏的零件、部套及合格证不齐的状况实时进行报告、反应，免得影响施工进度，由甲方要素而影响施工进度应和甲方磋商解决。
4、不得在重要的建筑结构上焊接、开孔，并要常常保证施工现场和设施的洁净齐整，每天施工完成后一定清理现场，施工四周温度应保持在 +5℃以上，当气温降至0℃以下，为防备冻坏设施一定采纳相应的举措（由于零度以下施工，对精细量具和设施安装都会产生较大影响）。
5、对随机带来的备品、备件和厂家一同盘点后实时交给厂方保管，免得过后带来不用要的麻烦。
三、安装步骤：1、研磨平垫铁 :第一用磨光机对基础进行打磨并配合水平仪进行找平工作，要求平行度≯ 0.1mm，四周要求大于垫铁原尺寸5-10mm，垫铁磨好后用准直仪丈量好每块垫铁的标高尺寸，经过计算后得出每块平垫铁的实际尺寸，加工达成后进行就位（平垫铁计算方法是：第一用直准仪测量出 8 平台基准线，找出基准数据，而后每个垫铁地点进行丈量，得出数据减去基准尺寸和轴承座尺寸得出平垫铁实质厚度尺寸）。
垫铁平装时一定保证工作面圆滑整齐，没有毛刺，最好有45°侧角，平垫铁和斜垫铁配合要求厚度在内80mm 以内，数目三块为宜，超出20%为合格，≮ 10%为优秀，斜垫铁在使用中错开面积不可以超出自己垫铁的1/4，并且要求垫铁和垫铁之间、垫铁和轴承座之间0.05mm 塞尺不入。
350mw东方汽轮机eh说明书一、产品概述350MW东方汽轮机EH型机组是我国自主研发的一款高效、环保、节能的大型汽轮发电机组。
该机组采用先进的设计理念和技术，实现了高参数、高效率、低排放的目标，满足了当前电力行业发展需求。
机组主要应用于燃煤、燃气、生物质等多种燃料发电厂，为我国能源事业的发展做出了重要贡献。
二、技术特点1. 高参数设计：350MW东方汽轮机EH型机组采用高温高压反动式汽轮机设计，实现了高温、高压、反动式的优化匹配，提高了机组的发电效率。
2.高效节能：通过采用高效的反动式叶片、精确的通流设计以及优良的汽封系统，降低了机组的热损失，提高了发电效率，降低了燃料消耗。
3.环保性能：机组采用先进的脱硝技术，降低了氮氧化物排放，具有良好的环保性能。
同时，采用湿式除尘器，有效减少了烟尘排放，有利于改善环境质量。
4.可靠性高：机组采用全焊接结构，提高了机组的强度和稳定性。
同时，采用高品质的轴承和润滑系统，确保了机组运行的平稳性和可靠性。
5.智能化水平：机组配备了先进的监测和控制系统，实现了运行数据实时监测、故障预警和远程诊断等功能，提高了机组的智能化水平。
三、应用领域350MW东方汽轮机EH型机组适用于各类燃煤、燃气、生物质等发电项目，可广泛应用于热电厂、火电厂、核电厂等领域。
机组的高效率、低排放等特点，有助于提高能源利用率，降低环境污染，符合我国能源发展战略。
四、售后服务与支持为确保350MW东方汽轮机EH型机组的稳定运行，我们提供全面的售后服务与支持，包括：1.设备安装与调试：我们将负责机组的安装、调试工作，确保机组满足设计要求，顺利投入运行。
2.技术培训：为用户提供机组操作、维护、故障排除等方面的培训，提高用户自主运维能力。
3.配件支持：提供高品质的备品备件，确保机组的正常运行。
4.定期巡检：定期对机组进行巡检，发现并解决潜在问题，确保机组的安全稳定运行。
5.售后咨询服务：为用户提供技术咨询、故障处理、性能优化等方面的服务。
汽轮发电机组安装方案一、引言二、安装前准备1.设计方案：在安装之前，需确立好汽轮发电机组的设计方案，包括发电机组的型号、额定功率、配套设备等。
2.安装地点：选取合适的安装地点，应避免与周围建筑物、管线等造成冲突。
3.基础建设：根据发电机组的重量和振动要求，进行地基加固工程，确保基础稳固。
4.材料准备：准备好所需的安装材料和工具，包括螺栓、支座、膨胀螺栓、密封垫等。
三、安装过程1.发电机组安装：首先将发电机组放置在预先准备好的基础上，并按照设计要求进行定位和固定。
2.引擎连结：将汽轮机与发电机连接，通常采用轮毂连接的方式，确保转动稳定。
3.排布管道：根据设计要求，安装排气管道、进气管道和冷却水管道等，要保证通畅和牢固。
4.电气连接：将发电机组与电网连接，并按照配电系统进行接线，确保电气连接正常。
5.测试调试：完成安装后，进行测试调试，包括零负荷试运行、负荷试运行等，确保发电机组工作正常。
四、安全措施1.安全教育：对参与安装的工作人员进行相关的安全教育，提高安全意识，并指导其正确操作。
2.安全保护：在安装过程中，设置安全围栏和警示标志，确保其他人员不接近作业区域。
3.防火措施：严禁在安装现场进行明火作业，使用防火器材进行防火处理，确保安装现场的安全。
4.紧急应急预案：制定好紧急应急预案，包括意外事故的处理、人员疏散等，以应对突发情况。
五、安装后验收1.检查记录：对安装过程中的关键节点进行检查，并记录相关数据，以备后续参考。
2.功能验收：对发电机组进行功能验收，包括启动、负荷切换、故障保护等。
3.安全验收：检查安装现场的安全措施是否到位，并进行安全验收，确保安全合格。
六、安装总结通过对汽轮发电机组安装方案的详细介绍，我们可以看出良好的安装方案对于发电机组的正常运行起到重要作用。
在安装过程中，需严格按照设计要求进行操作，并做好相关的安全措施，保证安全生产。
只有做好每一个环节，才能确保汽轮发电机组的安装质量和性能。
发电机组的安装施工方法1.选址准备：（1）确立发电机组的布放位置，根据发电机组的大小、容量、噪声等因素确定其合理布置区域。
（2）进行地质勘探，了解地下地质情况，确保选址的地基条件能满足发电机组的安全要求。
（3）根据发电机组的功率，布放位置等，选择合适的电缆线路和配电间。
2.土建工程：（1）根据发电机组的大小和重量设计合理的基础，包括混凝土基础和地脚螺栓。
（2）基础施工完成后，进行土方回填和场地平整，确保场地环境整洁、平坦。
3.设备安装：（1）根据发电机组的尺寸和布放位置，提前测量好相应的基础尺寸，待基础施工完成后，将发电机组移至基础上。
（2）根据发电机组的特点和现场情况，安装排烟系统和散热系统，确保发电机组的散热和排烟顺畅。
（3）根据发电机组的工作要求，安装连接发电机组的电缆线路和配电设备，确保供电系统的稳定性。
（4）根据发电机组的特点和要求，安装控制系统、监测系统和保护系统，确保发电机组的正常运行及安全性。
（5）根据发电机组的设备要求，进行润滑、绝缘和调试等前期准备工作。
4.调试验收：（1）进行设备调试，包括电源系统、散热系统、控制系统、监测系统和保护系统等各项设备的调试。
（2）进行发电机组的负荷试运行，检查发电机组的各项运行指标是否符合设计要求。
（3）对发电机组进行综合性检验和测试，确保发电机组能满足设计要求和安全要求。
（4）编制发电机组的运行及维护手册，培训相关人员，确保操作人员具备相关的技术及安全知识。
总之，发电机组的安装施工方法涉及到选址准备、土建工程、设备安装以及调试验收等多个方面。
在施工过程中要注意规范操作、严格质量控制，确保发电机组能够稳定运行、可靠工作。
同时，也需要注意安全防护措施，以提供一个安全可靠的发电环境。
国电库尔勒发电有限公司2×350MW 超临界机组间接空冷、单抽凝汽式汽轮机CJK350/300-24.2/0.4/566/566安装流程及质量验收要求达华集团北京中达联咨询有限公司国电库尔勒项目监理部2016年08月编制人：徐智汽轮机安装流程及质量验收要求汽轮机安装流程：基础准备，凝汽器临时组合平台搭设，壳体底板组合、管板组装侧板组合、前后端板（水室）中间隔板组合、安装、低压缸基础验收凿毛，垫铁配制安装，台板就位，低压外缸组合就位找正，低压汽缸负荷分配，凝汽器壳体内部支撑件组合、喉部、接颈组合，壳体与喉部、接颈连接，#7低加穿装，固定、滑动支座安装，凝汽器找正，凝汽器内部清理、低压缸排气膨胀节安装、开孔及内部组件安装，凝汽器管板、隔板网孔打磨、穿管、胀管、切管，不锈钢管焊接、凝汽器汽侧灌水查漏，水室安装，凝汽器接缸，凝汽器附件水位计安装，凝汽器汽侧封闭等、支座二次灌浆。
前、中、后轴承座安装，支持轴承安装，高中压外缸就位找正、汽门基础验收凿毛，垫铁配制安装，高压、低压转子找中心，高中压、汽缸负荷分配、定位、内部套找中心，通流间隙测量调整，推力轴承安装调整，缸下大口经管道配制安装、汽轮机扣盖，基础二次灌浆、轴系中心复查、对轮链接、连通管安装，盘车装置安装等。
汽轮机系统流程：（凝汽器热井—凝泵—精处理装置—气封冷却器—低温省煤器—7#_6#_5#低压加热器—）（凝结水系统—给水系统）（除氧器水箱—前置泵）低压给水—（给水泵—3#_2#_1#高压加热器—锅炉省煤器入口联箱）高压给水。
质量验收要求：建筑的设备基础已好并已移交安装；基础的轴线及标高基准点准确无误，（按设计图纸要求）各基础承力面标高保证偏差为-10～0㎜之内，，对基础标高与纵横中心线进行复测误差必须,<10mm并进行交接。
安装前对混凝土基础表面进行凿毛并清理油污，与垫铁接触良好，保证两平面平行，接触面积≥70％且0.04mm 塞尺不入。
燃气轮机发电机组安装工法1 前言随着生产的发展和生活水平的提高，对能源的需求越来越大，作为能源主要组成部分的煤、石油和天然气等不可再生的常规燃料，其储量越来越少。
因此现在多数火力电站还是把锅炉作为主要发电配套设备。
但是采用单一工质循环的火力发电厂的循环热效率，经过一百多年的努力已接近极限，目前世界先进水平可达49%左右。
采用燃气和蒸汽联合循环发电技术可以大幅度降低发电煤耗，是今后火力发电的发展方向。
因此，联合循环发电技术引起各国的高度重视，纷纷投入大量的人力和物力进行研究和开发，已投入商业运行的联合循环发电机组取得了非常令人鼓舞的业绩，其循环热效率已达56%~58%。
由于该燃机机组是世界上最先进的发电机组，机组运行工艺较复杂，施工技术要求很高，在我国国内安装此类设备较少。
因此能完成这次安装任务后，我公司在国内燃气发电安装工程上将占有一席之地。
该工程还被评为河北省用户满意工程。
在此基础上形成了本工法。
该机组工艺流程如下：图1-1 燃气-蒸汽联合循环电站工艺流程2 工法特点2.1组织合理，施工速度快。
本工法合理有效地利用现场有限的施工场地。
因为该机组设计紧凑，必须科学组织，精心施工，严格按照施工工序进行。
2.2设备安装中采用了座浆法进行施工，改变了传统的垫铁安装找正，节省了时间，减少了施工工序。
提高了安装速度和精度。
2.3减少了多次高空和大口径管道内作业的危害程度，保证安全。
以先进的施工技术使安全技术措施得到了大幅度提高，同时节省了人力和物力，确保了施工安全，也加快了施工进度并保证了施工质量。
2.4该机组系统复杂，工艺介质管道较多，焊接要求高，且国内与国产管道材质牌号认真核对无误后才进行施焊，保证了焊接质量。
2.5经济效益显著。
同传统的发电机组施工工艺相比，大大减少了人工投入，降低了物料消耗，缩短了施工周期，从而提高了安装工程经济效益。
从另一方面讲，提前交付生产所产生的经济效益也就更可观了，间接的经济效益和社会效益是不言而喻的。
350MW超临界汽轮机技术介绍北京北重汽轮电机有限责任公司2009年12月目录1、前言 12、机型系列 23、机组介绍 33.1、总体方案 33.2、本体结构 43.2.1、汽缸 73.2.2、转子及动叶片 73.2.3、喷嘴组、静叶及隔板 93.2.4、高中压阀门 103.2.5、轴承及轴承箱 113.2.6、滑销系统 123.3、主要部件材质 133.4、汽轮机附属系统 143.4.1、汽封、本体疏水系统 14 3.4.2、润滑、顶轴及盘车系统 14 3.4.3、控制及保护系统 143.5、汽轮机辅助设备 153.5.1、凝汽器 153.5.2、低压加热器 154、关于超临界机组的主要问题 15 4.1、高温材料的使用 154.2、防颗粒侵蚀措施 154.3、中压第一级冷却措施 155、机组特点 165.1、机型定型合理 165.2、采用成熟可靠的设计 165.3、功率高 175.4、良好的结构设计 175.5、材料等级高 175.6、灵活快捷的中压缸启动 176、300MW-360MW汽轮机业绩表 18350MW超临界汽轮机技术介绍1、前言超临界350MW汽轮机是我公司在引进ALSTOM公司亚临界330MW凝汽式汽轮机的基础上，通过近几年与ALSTOM在600MW超临界机组方面的合作以及与其他国外公司的技术交流，结合目前国内对超临界汽轮机要求的基础上设计开发的机型。
机组设计采用先进的通流技术，保证具有较高的经济性；在结构设计上充分采用成熟可靠的技术，确保机组的安全可靠性，以及快速启、停及变负荷的能力。
我公司从1986年开始引进ALSTOM亚临界330MW湿冷机组，在引进纯凝湿冷机组的基础上，完成了亚临界330MW汽轮机的系列化工作，机组系列在功率方面涵盖了300MW~360MW（其中空冷300MW~330MW、湿冷330MW~360MW），在冷却方式方面涵盖了湿冷、直接空冷、间接空冷，在功能方面涵盖了纯凝、单级抽汽（0.3~0.6Mpa.a、0.98~1.27Mpa.a、3.92~5.88Mpa.a）、两级抽汽（三种单抽的组合）、三级抽汽（三种单抽的组合），目前各种机型的机组已经生产80多台。
350MW超临界机组运行规程一、概述350MW超临界发电机组是我国自主研发的先进发电机组，具有高效率、高可靠性、低排放等特点。
为了保证机组的安全稳定运行，制定本运行规程。
二、启动前检查1、检查机组各系统是否处于正常状态，包括汽轮机、发电机、锅炉、水泵、风机等。
2、检查机组各仪表、控制装置是否正常工作。
3、检查机组各阀门是否处于正确位置。
4、检查机组润滑系统是否正常工作。
5、检查机组冷却系统是否正常工作。
三、启动过程1、启动汽轮机：- 打开汽轮机主蒸汽阀。
- 启动汽轮机循环泵。
- 启动汽轮机给水泵。
- 启动汽轮机油泵。
- 启动汽轮机转子。
2、启动发电机：- 打开发电机励磁开关。
- 启动发电机转子。
- 合闸发电机与电网。
3、启动锅炉：- 点火燃烧器。
- 启动锅炉循环泵。
- 启动锅炉给水泵。
- 启动锅炉风机。
四、运行过程1、汽轮机运行参数控制：- 蒸汽压力：保持汽轮机主蒸汽压力在规定的范围内。
- 蒸汽温度：保持汽轮机主蒸汽温度在规定的范围内。
- 给水流量：保持汽轮机给水流量在规定的范围内。
- 转速：保持汽轮机转速在规定的范围内。
2、发电机运行参数控制：- 电压：保持发电机端电压在规定的范围内。
- 电流：保持发电机电流在规定的范围内。
- 功率：保持发电机输出功率在规定的范围内。
- 频率：保持发电机输出频率与电网频率一致。
3、锅炉运行参数控制：- 蒸汽压力：保持锅炉蒸汽压力在规定的范围内。
- 蒸汽温度：保持锅炉蒸汽温度在规定的范围内。
- 给水流量：保持锅炉给水流量在规定的范围内。
- 燃烧器负荷：保持燃烧器负荷在规定的范围内。
五、停机过程1、停机前准备：- 降低锅炉负荷。
- 降低汽轮机负荷。
- 断开发电机与电网。
- 停止汽轮机转子。
- 停止发电机转子。
- 关闭汽轮机主蒸汽阀。
- 关闭汽轮机循环泵。
- 关闭汽轮机给水泵。
- 关闭汽轮机油泵。
2、停机过程：- 关闭锅炉燃烧器。
- 关闭锅炉循环泵。
- 关闭锅炉给水泵。
国产350MW汽轮发电机组汽轮机安装施工工艺卡一、汽轮发电机组基础检查1、施工技术要点：（1）设中心线架，分别对汽轮发电机机组纵向中心线，前轴承箱、低压缸、发电机、励磁机横向中心线进行校验，要求基础的外形尺寸及标高应与图纸相符。
基础的纵向中心线对凝汽器或发电机的横向中心线的垂直误差应不大于2mm/m，总的偏差小于5mm。
（2）查基础混凝土表面,应平整、无裂纹、麻面和蜂窝等情况，基础标高和安装孔洞尺寸符合设计要求。
（3）测量地脚螺栓孔或预埋地脚螺栓位置尺寸、垂直度偏差符合设计要求。
机组相关的预埋件的平面位置及标高应与图纸相符。
（4）查锚固板位置尺寸及垂直度符合设计要求，要求土建专业将基础进行凿毛处理，为以后机组二次灌浆做好准备。
2、质量监督要点：➢沉降观察标记的埋设与测量。
对基础沉降观察标记的埋设，要求必须在基础验收结束时就开始。
测量工作从标记埋设完成至汽机并网，每月测量一次。
对基础应进行长期的沉降观测进行四次观测：基础养护期满后（此次测定值可做原始数据）汽轮机全部汽缸就位和发电机定子就位前、后；汽轮机和发电机二次灌浆前；整套试运后。
二、台板、垫铁及地脚螺栓的安装1、施工技术要点：（1）进行台板和轴承座接触检查、处理，接触面均匀，达到规范要求。
在垫铁和台板就位前应对汽轮机基础进行检查，需二次灌浆的混凝土表面应凿出新的毛面基础上的油污必须清理干净。
重点检查基础尺寸应满足垫铁及台板的安装要求；（2）混凝土垫块的制作1）材料选用砂子一选用标准砂或石英砂，粒度直径为1.5～2.0mm：水泥一525号硅酸盐水泥；水一洁净的饮用水；2）混合配比要求体积比：砂子：水泥：水－4： 4： 13）按混合比混合后进行搅拌，用目测看混凝土砂浆湿润松散，用手抓一把，指缝不出水为合格。
4）在制作混凝上垫块前应对基础进行养护，基础表面湿润24小时以上；5）在垫块安装位置用专门制作的模盒，灌入配制好的砂浆和放入垫板，用专用工具夯实。
6）用地质水平仪测量垫板顶部标高，检查是否符合设计要求；达到设计标高后，拆出模盒；7）垫块制作完后，保持环境温度＋100C以上养护，直至达到设计强度；8）混凝土垫块安装要求中心偏差不大于3mm，水平度偏差不大于2/1000mm。
标高偏差不大于3mm；9）同时制作混凝土试块，与垫块同时养生。
（3）垫铁安装垫铁与斜垫铁之间接触面检查、处理，接触面均匀，达到规范要求。
在安装垫铁的位置上，基础表面应剔平，并应使两者的接触密实。
如果采用垫铁的材质可选用铸铁和钢板，斜垫铁的薄边厚度一般不小于10mm，斜度为1/10~1/25；垫铁应平整垫铁的材质为钢板加工件或按制造厂的规定使用。
斜垫铁的薄边厚度不小于10mm，斜度为1／10～1／25，平面加工后的表面光洁度达到▽5。
彼此间应进行对研，用0.05mm塞尺检查均塞不入，相互接触的两块接触面大于75％，为保证垫铁安装的质量，垫铁正式安装完，要按垫铁实际布置作出垫铁布置记录。
(垫铁安装示意图)。
垫铁的布置原则为：负荷集中的地方；地脚螺栓的两侧；台板的四角处；台板加强筋部位适当增设；相邻两迭垫铁之间距离一般为300~700mm；垫铁的静负荷不应超过4Mpa。
每叠垫铁一般不能超过3块，特殊情况下允许达到5块，其中只允许有一对斜垫铁；两块斜垫铁错开的面积不应超过该垫铁面积的25%；台板与垫铁及各层之间应接触密实，0.05mm塞尺一般应塞不入，局部塞入长度不得大于边长的1/4，其塞入深度不得超过侧边的1/4。
在垫铁安装完毕，汽缸正式扣盖前，应在各叠垫铁侧面点焊，点焊两点以上。
图13—3—10—1 垫块安装示意图（4）台板安装1）二次灌浆内挡板安装台扳就位前，在基础内侧装好二次浇灌混凝土内挡板，但不得影响汽缸和有关管道的膨胀。
二次灌浆内挡板材料采用δ=3～5mm厚钢板，且内挡板上缘安装高度低于台板上平面15～20 mm。
台板的滑动面应平整、光洁、无毛刺及裂纹，台板与二次浇灌混凝土结合的部位清洁无油漆、污垢。
2）台板安装找正①依据垫铁布置图把垫铁顶面标高调至设计标高。
将台板安装在垫铁上。
②按图纸要求将台板的安装标高与中心位置调到设计标高，偏差允许值为±1mm，台板上螺栓孔中心线的允许偏差为2mm。
③用框式水平和地质水平调整台板顶面水平，纵横向水平不大于0.1mm／m，标高在±1 mm范围以内。
④紧固地脚螺栓，力矩为2／3地脚螺栓的额定力矩。
⑤将轴承座吊装就位。
轴承座按油档中心，并根据汽缸相对位置确定其纵向位置，在根据转子扬度确定各轴承座标高。
（5）地脚螺栓安装地脚螺栓在螺栓孔内或螺栓套管内四周应有不小于5mm的间隙。
螺栓的螺母下应有垫圈，螺栓紧固后，螺母上应露出2~3扣。
图13—3—10—2垫铁布置示意图2、质量监督要点：（1）施工技术记录中应有垫铁的详细布置图，图中应注明垫铁的大小、形状及数量等。
（2）紧固地脚螺栓时应在台板或轴承座上架设百分表，以监视台板或轴承座不得发生位移，当紧好地脚螺栓后，垫铁与垫铁，垫铁与台板，台板与汽缸的接触面用0.05mm赛尺检查，应塞不入。
（3）对铸铁台板，台板与汽缸每平方厘米有接触点的面积占全面积的75%以上，并应分布均匀。
三、轴承座安装1、施工技术要点：将轴承座解体，取出轴承，检查其内部歌部件是否作有标识，没有标识要用钢字头加上标记，对所有的轴承座（包括前轴承座、低压缸前后轴承座）进行彻底清扫干净，，所有的内部油管道用压缩空气吹扫，并检查其是否畅通。
对于轴承洼窝球面油挡洼窝等主要部位进行修理，保证无毛刺，无杂质。
对照图纸检查轴承座及轴承其外形及尺寸，检查是否有制造缺陷。
检查轴承座内表面应无起皮和不牢现象，如油漆能溶于汽轮机油，则应予除掉，检查轴承座的法兰栽丝孔不应穿透座壁。
轴承座油室应做泡油试验，灌油前轴承座内外必须清扫干净，灌油高度应不低于回油管的上口外壁，泡油经24小时应无渗漏。
如有渗漏应进行修补并重新试验。
泡油试验时应有防火设施。
轴承座的水平结合面，紧好螺栓后用0.05mm赛尺检查，应塞不入，通压力油的油孔，四周应用涂色法检查，应连续接触无间断。
轴承座的水平位置及标高应符合设计要求，轴承座的横向水平偏差一般不应超过0.20mm/m；纵向水平以转子根据洼窝找好中心后的轴颈扬度为准。
2、质量监督要点：（1）轴承座水平中心位置及标高。
以机组纵向中心线为基准，用拉钢丝法检查轴承座的横向中心是否符合设计要求，以机组横向中心线为基准，用钢尺检查轴承座的纵向位置是否符合设计要求，用水平仪检查轴承座的标高是否符合设计要求。
（2）测量轴承座中分面水平扬度。
测量纵向和横向水平扬度的位置应有明显的标记，用合象水平进行测量时，应用合象水平换方向测量两次，取其平均值。
（3）轴承座进行二次浇灌。
二次浇灌时，不得使用振动器，且在浇灌过程中不得用硬物碰撞地脚螺栓及轴承座。
二次浇灌完成后，应复测轴承座的水平扬度不得有大的变化，台板与轴承座之间用0.05mm赛尺检查，应塞不入。
四、汽缸的安装1、施工技术要点：汽缸安装前应对设备制造进行检查：①汽缸及通流部分外观检查应无夹渣、裂纹、重皮气孔、铸砂等缺陷。
②分段组成的汽缸，其相邻的水平结合面，在垂直部位的相互错位量，以及相邻两段接口平面的中心在水平方向上的偏差值，应符合制造厂的出厂记录，并应做出记录。
③汽缸垂直和水平结合面，在未加涂料时其结合情况应符合下表要求，不符合应修刮到符合为止。
④对于汽缸上工作压力在1.96Mpa以上的管道法兰的密封面以及调速汽门法兰密封面应用涂色法检查，其接触情况应整圈接触无间断且达到一定的宽度。
⑤汽缸疏水孔的部位及直径应符合图纸规定。
在隔板或隔板套就位后，其疏水通流断面不得减小并应畅通。
汽缸上的丝堵应齐全，丝扣应有足够的长度，能可靠地紧固。
多余的工艺孔应加装丝堵并焊死，丝堵及焊材应与汽缸材质相符。
⑥汽缸的螺栓、螺母以及汽缸的栽丝孔的丝扣都应光滑无毛刺，螺栓与螺母的配合不宜过紧或松旷，用手应能将螺母自由拧到底，对有损伤的丝扣应进行修刮，最后还须用三角油石磨光修刮处。
如需修理栽丝孔内的丝扣，应配制专用丝锥进行。
丝扣经检查处理后，应用颗粒度很细的耐高温粉状涂料用力涂擦，或涂制造厂规定的润滑剂，除去多余的涂料，将螺栓包好以防灰尘和磕碰。
高压缸的螺栓与螺母应有钢印标记，不得任意调换。
⑦需要热紧的螺母与垫圈的接触平面，都应用涂色法检查，应接触均匀。
汽缸的栽丝螺栓的丝扣部分，应全部拧入汽缸法兰内，丝扣应低于法兰平面，栽丝螺栓与法兰平面的垂直度应符合制造厂的要求，一般不大于0.50‰，否则应进行处理。
⑧当螺母在螺栓上试紧到安装位置时，螺栓丝扣应在螺母外露2~3扣。
罩形螺母冷紧到安装位置时，应确认其在紧固到位后罩顶内与螺栓顶部留有2mm左右的间隙。
按总则上的要求检查汽缸螺栓、螺母等部件的材质及硬度。
⑨汽缸就位前，首先对汽缸与轴承座的结合面进行认真的清理，并使用黑铅粉涂抹。
同时检查猫爪支持部件中心与汽缸支持部件中心是否有误差。
在汽缸与基础间安装的管道及铁件等应先安装好，防止就位以后无法施工。
⑩在汽缸安装过程中，应注意汽缸水平中分面的标高应符合设计要求中分面的横向水平偏差一般不应超过0.20mm/m；当汽缸水平与汽缸负荷分配有矛盾时，应以保证负荷分配为主。
要保护好汽缸各滑动面及结合面，严禁在汽缸结合面上放置硬质金属部件，严禁用手锤或其他硬金属敲击并不得与其他部件碰撞，汽缸水平结合面在施工过程中应加覆盖物保护。
汽缸组合的具体要求如下：1．1．低压缸外缸组合、就位及找正（1）低压缸外缸组合1）低压缸外缸下半部组合①首先吊入带有两个横销的低压外缸中部的下半，然后吊入下缸的其它部分，下缸的三部分保持适当间隙，调整台板下垫铁，使接口高低差＜0.05mm, 然后用高精度的水平仪校正汽缸的标高，拉钢丝校正汽缸洼窝中心。
然后用塞尺检查台板符合规范要求，各垫铁检查应受力均匀。
➢电端与中部、中部与调端的垂直接合面上打上销子，把紧1/3螺栓后，用塞尺检查接合面应＜0.05mm。
合格后，在垂直接合面上涂上低压缸密封涂料，先打上销子，把紧全部螺栓，并在销子尾部进行点焊。
➢将两个垂直接合面两侧全部施以密封焊，焊时要主要监视各部接合面水平不得有变化。
2）低压缸外缸上半部组合将低压缸上半部的三部分分别吊至下缸的对应位置就位，螺栓紧固、接合面检查、密封焊等工序与低压缸外缸下半部组合相同进行。
3）低压上上下缸水平接合面检查在把紧1/3水平接合面螺栓的情况下，用塞尺检查水平接合面的间隙应＜0.05mm。
4）低压下缸找水平，转子找中心将低压转子就位，在低压缸水平接合面上用合象水平仪测量水平度，根据测量结果，通过调整台板下的斜垫铁的高度，使水平度调整合格，符合设计要求。
在低压缸前后汽封，油挡洼窝处用内径千分尺检查左下右的偏差，通过调整轴承瓦垫，使低压转子两轴颈的扬度大小相等，方向相反。
