4-各种各样的车-p6概述

小班科学教案：各种各样的汽车概述此科学教案旨在向小班幼儿介绍各种各样的汽车。

通过观察、聆听和互动体验，孩子们将了解不同类型的汽车以及它们在日常生活中的应用。

通过这个教案，幼儿们将不仅了解汽车的外观和功能，还能培养他们的观察能力和判断力。

教案目标•了解不同类型的汽车。

•了解各种汽车的不同功能和用途。

•增强观察能力和判断力。

•培养团队合作意识。

教材与准备教材•大字卡片：轿车、卡车、公交车、救护车、消防车、出租车等。

•简图或模型：不同类型的汽车，例如玩具汽车、模型汽车。

准备•为每个幼儿准备一份简图或模型汽车。

•根据需要准备其他相关教具，例如彩色笔、纸张和贴纸。

教学活动导入活动1.与幼儿围坐一起，提问：“大家都见过汽车吗？”鼓励幼儿分享他们对汽车的认识和经历。

2.展示一辆简图或模型汽车，让幼儿观察并描述它，引导他们关注汽车的形状、颜色和轮子等特征。

主体活动1.准备几个大字卡片，分别写上不同类型的汽车名称，例如轿车、卡车、公交车、救护车、消防车、出租车等。

将这些卡片打乱顺序，展示在黑板上或地板上。

2.邀请一名幼儿上前选择一张卡片，并描述出选中的汽车的外观特征。

其他幼儿可以通过描述猜测出选中的汽车类型，并表达自己的观点。

鼓励幼儿提出问题并进行讨论，激发他们的思维和想象力。

3.继续上述步骤，让每个幼儿都有机会选择一个卡片，并通过描述来让其他幼儿猜测出汽车类型。

在描述的过程中，引导幼儿关注汽车的外观、颜色、形状以及可能的用途。

4.引导幼儿参与模拟游戏，让他们扮演不同类型的汽车角色。

例如，一些幼儿可以扮演司机，其他幼儿可以扮演乘客或行人。

在游戏中，让幼儿们互动并模拟汽车在路上行驶的场景，鼓励他们使用所学的知识来描述不同类型汽车的角色和行为。

5.给每个幼儿发放简图或模型汽车，并让他们用彩色笔为汽车着色，或使用纸张和贴纸来装饰汽车。

鼓励幼儿根据自己对不同类型汽车的认识来设计和装饰他们的汽车。

6.邀请幼儿展示他们设计和装饰的汽车，并测试其他幼儿是否能够根据其外观判断出汽车的类型和用途。

汽车轮胎知识详解不管这是一台多么强大的发动机，不管它匹配着多么完美的变速箱，对于一辆汽车而言，实现其性能的关键配置，是轮胎。

正如职业田径运动员都很在意使用什么样的跑鞋一样，合适的轮胎对汽车至关重要，速度靠它体现，稳定靠它实现。

运动型车所追求的越野性能或弯道表现，很大成分需要拜轮胎所赐。

但是，轮胎性能是否卓越，在购车之前很难被察觉，制造商出于整车成本控制的需要，往往不会使用更加完美的轮胎，他们会把车辆的舒适性、操控性和经济性做通盘考虑，选择的装车轮胎，各方面性能都说得过去，但都不是最好的。

鞋子可以分为礼服鞋、休闲鞋和运动鞋，事实上，轮胎也是如此，即使是同一品牌的轮胎，也会由于配方、花纹和结构的不同，具备不同的特性，有着不同的适用范围。

轮胎基础知识轮胎的规格用一组数字加字母表示，印在轮胎的侧面。

第一个数字表示轮胎的断面宽度；第二个数字代表扁平比；第三个是字母，表示轮胎结构，接下来的数字指的是轮辋直径；最后的一个数字一个字母，分别代表载系数和速度级别。

比如：175／65R15 86H，表示胎宽175毫米，扁平比率65，轮辋直径15英寸。

扁平比与轮辋中间的字母或符号，最为常见的是“R”，它和“Z”一样，是子午胎的意思；其它，“X”是高压胎；“一”是低压胎；“B”代表斜交轮胎。

舒适与平稳的重要因素之一：轮胎的宽度眼下常见的车型，轮胎断面宽度从165毫米一直延续到225毫米，轮胎断面越宽，汽车的稳定性和舒适性约好，但同时也带来功率的消耗和油耗的增加。

所以，任何一辆车标配轮胎的宽窄，都是根据这车的动力、质量、外形尺寸以及价格等因素确定的，并非就是宽胎具有绝对优势。

一味追求宽胎，不仅购买成本加大，油耗和加速性能也受到影响。

得不偿失。

操控性的重要因素之一：轮胎的扁平比：扁平比是指轮胎断面宽度(W) 与轮胎断面高度(H)的比值。

常见的比值是65、60和55。

比值越大，表示轮胎断面高度越高，俗称就是轮胎越厚，反之则是越薄。

各种各样的车说课稿引言：车是现代社会的重要交通工具，扮演着人们出行、运输和物流等方面的重要角色。

本课程将介绍各种不同类型的汽车，包括私家车、商务车、客车和货车等，并对它们的特点、用途和发展趋势进行详细解析。

通过本课，学生将了解到车的多样性以及与人们生活紧密相关的各种车辆类型。

主体：一、私家车私家车是指个人拥有的供出行使用的车辆，现代城市中越来越多的家庭拥有私家车。

私家车的最大特点是方便快捷，能够满足个人出行的需求。

同时，私家车也给人们带来了交通拥堵的问题，对环境造成了一定的压力。

未来，随着科技的发展，私家车有望向环保、智能化方向发展。

二、商务车商务车主要用于商务出行，是商务人士进行出差和会议等活动的重要工具。

商务车通常具有豪华装备和舒适的乘坐环境，以满足商务人士的需求。

在发展中，商务车逐渐向智能化、绿色化方向发展，以提高能源利用效率和减少尾气排放。

三、客车客车是用于运输乘客的车辆，包括长途客车、城市公交车等。

客车的特点是能够承载大量乘客，是人们出行的主要选择之一。

随着城市化进程的加快，客车在城市交通中的地位越来越重要。

未来，客车将借助新能源技术和智能交通管理系统，提高运输效率和便利性。

四、货车货车是用于运输货物的车辆，扮演着物流行业的重要角色。

货车的特点是载重能力强，并具有良好的运输效率。

然而，货车也面临着空气污染和交通拥堵等问题。

未来，货车将朝着绿色、智能化的方向发展，以减少对环境的压力。

五、特种车辆特种车辆是指用于特殊行业和工作的车辆，例如消防车、救护车、工程车等。

特种车辆的设计和功能都与普通车辆有所不同，以满足特殊工作需求。

特种车辆在紧急救援、工程施工等方面发挥着重要作用，对社会稳定和人民生活安全起到了关键性作用。

六、未来车辆发展趋势随着科技和社会的发展，车辆将朝向更加智能、环保和安全的方向发展。

未来，电动汽车、自动驾驶技术、共享经济等将成为车辆发展的重要方向。

同时，新能源技术和智能交通系统也将改善城市交通拥堵和环境污染问题，提高人们的出行体验。

一、填空题1、一般材料采购管理办法中规定，凡属紧急采购项目，申报部门应填写《一般材料紧急采购申请单》，由于情况特殊需要指定供应商时，申报部门还需提供相关情况说明并经部级以上分管领导签字。

2、一般材料采购管理办法中规定，申报部门需对紧急采购的必要性及紧急采购次数进行控制，各申报部门每月申报紧急采购次数不得超过4 次,申报总数不超过30 种。

2、公司全体员工贯彻“顾客至上，质量第一，全员参与，一次就将工作做对”的质量意识，精益管理，精益生产，向工作质量、产品质量、服务质量要效益，确保在激烈的市场竞争中永远处于不败之地。

3、汽车公司质量管理体系八大模块分别为：项目管理模块、新产品开发模块、生产管理模块、采购及供应商管理模块、营销与服务模块、质量控制模块、管理及过程控制模块、人力资源管理模块。

4、目前公司质量管理体系文件结构分为：第一层：质量手册，第二层：程序文件，第三层：操作文件，第四层：表单记录5、审核实施前，审核员应编制体系(过程)审核查核清单，查核清单应能明确：去哪里→地点；找谁→被审核的部门/人员；查什么→检查要点；如何检查→验证的方法（包括抽样数）。

6、内部质量、环境管理体系审核和管理评审记录必须保留 3 年。

7、文件中流程图符号规定:“”表示开始、结束，“”表示阶段性活动的叙述过程，“”表示判断或决策性的过程，“”表示活动进行的顺序、方向。

8、3C 认证：国家认证认可监督管理委员会主管的产品强制性认证（China CompulsoryCertification,简称“3C”），通过认证证书的形式发布。

9、3C认证文件：《产品描述》、《关键零部件清单》、零部件3C证书。

10、 BOM物料清单，如产品工程物料清单EBOM、工艺物料清单PBOM、生产物料清单MBOM、备件物料清单等。

11、《新项目研究指令》批准后，项目管理部召集市场开发部门、设计部门、规划部门、财务部等部门针对具体的新项目制订研究计划，进行资源可行性分析12、“5S”管理：整理、整顿、清洁、清扫、素养。

整车开发流程简介一个全新的车型的开发，一般有10个节点，P0到P9，一般要45个月。

P0阶段：立项建议书。

这个阶段较为简单，只是给公司高层写个立项的报告，论述一下这个车型的定位，外形、风格、预销售的地区、市场前景等等内容，看老板是否同意。

但是这个阶段却是很重要的一步，是整个项目的奠基之笔，这一步不能有大的差错，像A18定位就有问题，就是败笔。

P1阶段：立项批准。

这个阶段也较为简单，只有老板同意就可以了，就可以过这个节点了。

这个阶段需要销售公司在4S店搞市场调研（这也是4S店功能之一），了解这个车型的预销售人群的需求信息，比如这个车型长宽高、轴距、动力、配置、外形风格等，了解顾客的需求是很重要的一步，这样在设计时才能满足消费者的要求阿，但是，很遗憾，国内还没有这个做的，因为合资的不需要，自主的都是老板定，老板的眼光好还行，要是眼光不好就惨了。

P0和P1阶段都是没有工程师参加的，P1结束后工程师才开始进入。

P2阶段：项目立项。

这个阶段的主要任务是：油泥模型冻结，确定外部造型和内部造型效果。

这个阶段只有领导和少数工程师参加，因为新车都是机密阿。

这个阶段直接决定着设计的好坏，造型师要有很深的功底，既要车好看，又要满足市场定位、风格等，还要为后来的工程设计考虑，要风阻低、人机工程好，满足各国的法规等等，需要相当的经验才可以胜任。

这个阶段也很遗憾，奇瑞大部分的车型都是从国外买的，因为奇瑞的造型根本做不了，A21是奇瑞自己做的造型，那个屁股真的不协调阿，S21、S22是国内设计公司做的造型，也不好看，唉。

P3阶段：数字样车。

这个阶段的主要任务是：完成3维数据制作，这个阶段就把这个车型基本定型了。

这个阶段刚开始的时候，要根据定位确定以后的竞争车型，就是市场上别的公司的同档次的车，像A3的竞争车型就是高尔夫5，确定后就要买几辆回来测试、研究（合资公司也一样的）。

首先，要进行各种试验，动力性、通过性、舒适性、空间、操稳、NVH （噪声）等等，一是了解竞争车型的水平，二是确定自己车型的目标。