我与铁路这十年征文文章

铁路强国作文
《铁路强国，与我同行》
嘿，咱今天就来说说这铁路强国的事儿。

你知道吗，我有一次坐火车的经历，那可真让我深深感受到了铁路的了不起。

那是一次回老家的时候，我拖着大包小包来到火车站。

哇塞，那火车站真是气派，人来人往的，特别热闹。

我拿着车票，在人群中穿梭，终于找到了自己的候车位置。

等车的时候，我就四处观察，那电子显示屏上清楚地显示着车次和时间，让人一目了然。

终于等到火车来了，我随着人群上了车。

找到自己的座位后，我就开始打量起来。

这车厢既干净又整洁，座位也特别舒服。

列车缓缓启动，速度越来越快，可坐在里面却感觉特别平稳。

我看着窗外的景色飞速掠过，那感觉真的太奇妙啦。

在火车上，我还遇到了一位特别有趣的列车员大叔，他特别热情，给我们讲了好多关于铁路的故事呢。

他说现在的铁路发展得可好了，不仅速度快，安全性还高。

听着他的话，我的心里也不禁感叹，是啊，这不就是我们的铁
路强国嘛！这铁路把各个地方都紧密地联系起来，让人们的出行变得如此方便快捷。

车一直向前开着，我也在这一路的旅途中深深感受到了铁路的强大。

等到了目的地，我下了火车，回头看着那长长的列车，心里想着：这铁路强国可真不是吹的呀，它就在我们的生活中发挥着巨大的作用呢。

以后，我还会有很多次坐火车的经历，而每一次我都会想起这次特别的体验。

我相信，我们的铁路会越来越强，带着我们走向更美好的未来！让我们一起见证这铁路强国的伟大历程吧！哈哈！。

铁路伴我成长我为铁路护航征文小学生铁路伴我成长我为铁路护航征文小学生人的生命就如同一棵青翠的松树，坚韧、顽强，充满了自信与活力。

但有时，生命像一片枯萎的树叶，经不起风吹雨打便落到了地上。

一些人因为一时的不小心而失去了生命，让我们注意安全吧!下面是YJBYS小编为大家搜集了关于铁路伴我成长我为铁路护航征文小学生，供大家参考借鉴。

铁路伴我成长我为铁路护航征文小学生一现代的交通工具越来越发达，自行车、电动车、汽车、火车、飞机等，交通工具不断更新。

如果你要去比较远的地方，铁路运输当然是非常重要的运输方法之一，因为火车运量大，速度快，收费底，所以，很多人都喜欢外出乘坐，像铁路这样的“大功臣”，我们一定要保护它。

铁路是中国经济发展的大动脉。

在这次汶川地震当中，宝成铁路109隧道严重破坏，使得救灾物质进不去，受灾的人出不来，从而可见铁路的重要性。

在日常生活中，有些人，为了自己的利益，贪图小便宜，比如拧掉几颗螺丝钉，看起来这微不足道，其实，这些爱贪小便宜的人，埋下了一颗无声的“定时炸弹”;还有些人，随手把垃圾仍在铁路上，有的垃圾已经堆起了一座“小山”这不但破坏了我们的生存环境，还可能造成安全隐患。

那些清洁工，提着一个大袋子，把垃圾一个个捡了起来，这些人又是多么值得我们学习呀!虽然他们在坚守着一个平凡的岗位，但他们却可能挽救了许多人的生命。

当今世界，火车速度不断提高，有的火车因为铁路不结实的原因，产生了一个“旋涡”，能量可卷起几个人，这是一个多么可怕的事情啊!所以，我们一定要珍爱我们自己的生命，不在铁路旁玩耍，不破坏铁路，为我们的生命护航。

如果人人都以保护铁路为荣，因铁路发生的.意外伤亡就会更少，我们的生活会更美好。

铁路伴我成长我为铁路护航征文小学生二为强化学生铁路安全意识，近日，我们学校开展了“爱路护路，珍爱生命”活动。

通过安全讲座的形式广泛宣传铁路安全常识，营造了人人关心铁路安全、人人保护铁路设施设备的良好氛围。

亿万铁路铁路与我共成长作文
《亿万铁路与我共成长》
嘿，咱就来说说这亿万铁路和我的那些事儿吧。

我记得有一次，那可真是让我印象深刻极了。

我坐着火车去旅行，一路上那风景可美啦，大片大片的田野从眼前掠过。

我旁边坐着个特别有趣的大叔，一路上跟我唠嗑，什么都讲，就像认识了很久的朋友一样。

火车轰隆隆地往前开，就像我的生活也在不断向前。

我看着窗外，思绪也飘得老远老远。

突然，火车经过了一个弯道，那一瞬间我感觉整个世界都倾斜了一下，哎呀呀，可把我吓了一跳呢，心都砰砰直跳。

但随即又觉得好有意思啊，感觉像是经历了一场小小的冒险。

这么多年来，火车来来去去，我也跟着成长。

每一次坐火车的经历都是那么独特，有时候遇到吵闹的小孩子，有时候碰到热情的旅人，有时候则是自己一个人静静享受着那一路的风景。

亿万铁路啊，真的就像一条时光的纽带，串联起我的过去和未来。

现在想想，铁路真的是见证了我的许多呀，从年少时的好奇到如今的成熟，我和它一起走过了那么多日子。

未来，我也还会继续在这铁路上，走向更多更远的地方，去经历更多属于我的故事。

这亿万铁路呀，会一直和我共成长呢，哈哈！。

我和铁路这些年演讲稿范本尊敬的领导、各位同事：大家好！很荣幸能够站在这里，与大家分享我和铁路这些年的故事。

回首过去，我万分感慨，这是一段充满汗水和收获的旅程。

在这篇演讲稿中，我将与大家分享我和铁路这些年的成长、变化以及对未来的展望。

作为一名铁路从业者，我始终怀揣着对铁路事业的热爱和无限热忱。

铁路对于一个国家来说，是经济发展、社会交流、民生服务的重要基石。

而我们作为铁路工作者，肩负着连接国土、服务百姓的重任。

回想起入职铁路的那一刻，我怀揣着满腔热血和对铁路事业的向往，踏上了这段丰富多彩的职业生涯。

在铁路这些年，我背负着沉甸甸的责任和压力，但同时也得到了许多的成长和收获。

首先，铁路的管理和运营水平不断提高。

通过引进先进技术、优化工作流程，铁路运输效率得到了大幅提升，服务质量也有了明显提高。

其次，铁路的设施建设不断完善。

高铁、地铁的迅猛发展，使得交通便捷度大大提高，极大地方便了人民的出行。

第三，铁路在经济社会发展中扮演着举足轻重的角色。

从货运到客运，从农村到城市，铁路贡献了巨大的力量，为国家的经济增长作出了突出贡献。

但我们也要清醒地认识到，铁路事业仍然面临许多挑战和困难。

首先，铁路运输需求日益增长，但铁路线路和设施的建设滞后于需求。

这导致了运力不足、客流拥堵等问题的出现。

其次，铁路安全问题仍然存在，虽然我们在安全管理方面取得了一定的进展，但新的问题和隐患仍然层出不穷。

最后，服务质量亟待提升。

尽管我们在服务意识的培养上做了努力，但与其他交通方式相比，铁路的服务还存在差距。

因此，我们需要努力解决这些问题，推动铁路事业的进一步发展。

展望未来，我对铁路事业充满信心。

首先，随着科技的发展和信息技术的应用，铁路运输将变得更加智能化、高效化。

通过大数据、人工智能的应用，我们可以更加准确地掌握客流动态、实现精细化管理。

其次，铁路建设将进一步加快，高速铁路、城市轨道交通网络将进一步完善，为人民提供更加便捷、舒适的出行环境。

献身铁路熔炉,铸就无悔青春时光荏苒,转眼之间我们这群踌躇满志的大学毕业生,已经踏入了纷繁复杂的社会当中,步入了铁路系统的大门;众所周知,铁路是我们国家的经济命脉,对于国计民生、区域发展、资源共享等方方面面,亦或是单纯的人力运输,它都起着举足轻重的作用,特别是改革开放以来,中国铁路的发展,一次又一次创造了举世瞩目的成就,写下了无与伦比的辉煌;追忆往昔,回到我的孩提时代,那时候就很喜欢听火车过道时候那种有节奏的音律,因为家就住在铁路旁边的缘故,总是能够看到来来往往的各式火车,每每看到鸣笛呼啸而过的火车,内心就无比的兴奋,总是忍不住去追寻它走过的痕迹;渐渐地,我长大了,与铁路的这份情感也越发的深厚,时至今日,历经短短的十余个春秋,我很荣幸的加入了铁路大家庭,我亲眼见证了铁路的发展,怎一个快字了得我们从0.5公里的“展示铁路”到“四通八达”的铁路交通网构建完毕,从“毛泽东号”机车到时速350公里的高速列车,我们实现了跨越式的发展;这是铁路投资力度前所未有的十年,也是大规模铁路建设形成高潮、逐步进入收获期的十年;特别是在应对国际金融危机中,中央把铁路建设作为扩内需、保增长的重点,进一步加大投资力度,扩大建设规模,掀起了铁路建设新高潮;十年间,我国铁路基本建设投资完成万亿元,是前十年投资的倍；新线投产万公里,是前十年的倍；复线投产万公里、电气化投产2.8万公里,分别为前十年的倍和倍,单从数字上,我们就不能看出发展力度之大、范围之广、影响之深;俗话说“十年树木,百年树人”,能有今天如此壮丽雄壮的画面,我们自然不能忘记一代又一代铁路前辈们,正是他们用一颗一颗的铆钉、一段一段的钢轨、一根一根的枕木,敲敲打打、装装卸卸、查查看看,才打造出了一条条坚实稳固的铁路线路,这更像是他们的一幅幅作品,纹在了祖国的土地上,刻在了祖国人民的心中,并永远留在了历史的长河里;对于我们这些未来铁路的接班人,自然体会不到那份艰辛,但我们要从前辈手中接过他们艰苦奋斗、勇于奉献的大旗,待岗如家,为做新一代合格的铁路人而付诸努力;俯瞰神州,现如今,我们有了风一样速度的京沪高铁,恰如一条蜿蜒的巨龙,盘旋在两座国际化的大都市之间,甚至可以说使很多人过上了双城生活；我们有了代表中国速度的京津城际,使得两城犹如一地,有种出门即相见的亲切感；我们有了直接世界屋脊的青藏铁路,征服了高原缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性的难题,跨越了难以逾越的“生命禁区”；正在建设当中的距离最长、速度最快的“京石武高铁”又将给我们的生活带来更多的便利……太多太多的成就不胜枚举,蓬勃发展的密密麻麻的铁路网,正在逐步笼罩整个中国,在这里,作为一名中国人,一名中国铁路人,我感到无比的骄傲与自豪;在喜悦的同时我们应当看到,时代在发展,我国铁路发展正在迈进一个改革的新篇章,尤其十六大召开至今,是中国铁路规模建设飞速发展的时期;铁路营业里程跃居世界第二,电气化铁路运营里程、高速铁路运营里程高居世界第一……建设规模与速度,同样走在世界前列;铁路,可以说是我国的一个单独部门,它独自承担着关乎人民生活、国家经济等方方面面,近几年,随着北京南站、上海虹桥、广州南站等近300座现代化的车站新建投入使用,无一不在告诉我们铁路进入了电子商务时代,这是一个信息高速流通的多元化时代,每天在看的见的铁路上,有我们看不见的大量政治、商业、经济信息在高速传递着,我们运送的不仅仅是乘客,更是一个高度集中的信息综合体,伴随着列车不断地提速,不夸张的说,人们生活也会进入“高铁时代”;那么在这样的大形势下,我们又该何去何从呢我认为,随着我国高速铁路建设的高歌猛进,相关领域的专业性人才空缺会变大,对于高科技复合型人才的需求会与日俱增;就以京沪高铁为例,上海市在“金融危机”就业难的叹息声中,相关轨道类的工作岗位需求量反而猛增80%,这便暴露了我国铁路系统普遍学历低,适应不了高、新科技的弊病;中国铁路的未来必将是“高速当家”,其科技水平、装备水平、管理水平和服务质量都在日益提高,并且经受着巨大的考验,作为新时代的铁路人,我们要具备丰富的专业知识、很高的职业素养、很强的交流沟通能力,才能胜任当下的铁路工作;专业知识自不必说,进入铁路行业,无论大家从事的是供电工人、火车司机、客运人员、调度专员等等,首先都要在技术层面把关上达标,我们的工作关乎人员性命、物资安全,容不得半点马虎;另外,各行各业都有它自己的职业素养要求,铁路更是如此,从职工管理上铁路实行半军事化管理,我们倡导的是“微笑式”服务,是“036式”的服务,党和国家领导人历来重视铁路的服务精神,这是因为铁路所服务的对象是广大人民群众,自然要提到一个很高的层次,所谓众口难调就是这个道理;最重要的我们还要具备优秀的为人处世能力,铁路是一个大熔炉,我们会遇到纷繁复杂的各类人群,人脉,可以说是我们未来能否更上一层楼的关键,也是我们褪去稚嫩,迈向成熟所要处理好的第一个难题尊敬的各位新入路的同仁,我们正值风华正茂,满腔热血,我希望我们能以“乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海”的勇气,“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”的精神,“天生我材必有用,千金散尽还复来”的自信,共同努力,以我们的前辈们给我们留下的宏伟蓝图,去续写铁路美好的未来;那么,在文章的最后,我想把一首诗来献给我们可敬可爱的铁路前辈们,同时也希望各位铁路的同仁共勉;多少次,列车疾驰而过,一件件黄马甲被遗忘在车后；有谁知,夜深人静之时,一扇扇“天窗”才悄悄打开；难忘记,人满为患车厢里,那一张张和蔼可亲的笑脸；是他们,让人们愉快地踏上旅途,是他们,让游子平安的回到家乡,是他们,让列车安全地出乘归返,是他们,给了我们无限的可能与想象……你若问,他们是谁他们是铁道兵的后代,是无悔的追梦者,是新时代的建设者,是铁路忠诚的卫士,他们的名字是铁道人战寒冬、斗酷暑,他们兢兢业业的工作,洒汗水、讲奉献,他们一丝不苟的作业,抛头颅、洒热血,他们前仆后继的建设;进高原、过群山,条条铁路显实力,架高铁、铺城际,分秒不差靠速度,纵交汇、横贯通,遍布神州织密网;成就举世瞩目,辉煌千秋万代,投身铁路熔炉,铸就无悔青春,大家共同携手,缔造美好明天。

2024年我和铁路这些年演讲稿范文尊敬的评委、各位领导、亲爱的同事们：大家好！今天，我站在这里，很荣幸能够和大家分享我和铁路这些年的故事。

回顾过去的种种，我深深意识到铁路对于我们国家的发展和进步所做出的巨大贡献，也更加坚定了我未来继续为铁路事业奋斗的决心。

首先，我要向铁路表达我最诚挚的敬意和感激之情。

回想起我和铁路的点点滴滴，它伴随着我的成长，见证着我的梦想之路。

从我小时候第一次踏上火车，到如今成为铁路事业的一份子，铁路给了我家庭温暖，给了我心灵的寄托。

每当夏夜的微风中，铁轨上传来轻微的叮咚声，我总会被那种熟悉和安心所包围。

铁路，它不仅是一条交通线，更是我人生中一段特殊的记忆。

如果说我们的国家是一个巨大的舞台，那么铁路就是推动这个舞台发展的引擎。

铁路在我们国家的现代化建设中起到了举足轻重的作用。

它将山川壮丽的大江南北紧紧相连，将我国各地的资源优势互补，推动了经济的发展和社会的进步。

无论是高速铁路、城际铁路还是普通铁路，铁路无处不在，为国家的繁荣做出了巨大贡献。

铁路的发展，也给我个人带来了很多机遇和成长。

我还记得那个初次踏上火车的年纪，年轻稚嫩的我对铁路充满了好奇和向往。

通过一次次的实习，我深入了解了铁路事业的运营管理、技术创新和安全保障等方面的内容，逐渐培养了自己的专业知识和技能。

同时，铁路的团队精神和高度负责的态度也深深烙印在我的心中，成为我在日常工作和人生选择中的座右铭。

铁路这些年的发展，也离不开国家和人民的大力支持。

正是在国家的倡导下，铁路建设进一步加强，现代化的高速铁路网络遍布全国，为人民群众提供了更加便捷、快速的出行方式。

从高山穿越、大海跨越，到异国交会、互联互通，铁路不仅成为了我国经济建设的标志，更是彰显了我国在世界上的地位和实力。

未来，我对铁路事业的期望和执着只会更加坚定。

铁路将继续引领和推动我国的现代化建设。

通过科技的创新应用，铁路将不断提升运营效率和服务质量，实现对人民群众的更好满足，实现对环境的更好保护。

我与铁路这些年
还不到两岁的时候，奶奶总是抱着我去看火车，从家里走过去，不过两分钟。

黑色的庞然大物冒着白烟驶过，呼啸声震耳，我竟然兴奋地手舞足蹈。

等我长大些，常听祖父回忆：“那时候修铁路，全靠人海战术，肩挑背扛那叫一个苦哟，做梦也想不到现在啊！”待到80年代父亲接棒时，铁道穿徐州城而过，机械设备取代人力，、内燃机车走上舞台，数以万计的铁路子弟开始了新的铁路人生。

他们平凡如草根，但在改革春风的故事里，绿色的火车头带领着他们，把汗水和辛劳统统锁在“前所未有的变化里”。

《我的祖国》里唱：我家就在岸上住，听惯了艄公的号子，看惯了船上的白帆。

在铁路宿舍中成长的我已习惯火车经过时的鸣笛，不会被吵醒。

习惯了家里地板微微的震动，聊着天，习惯了突然静默下来，等那阵轰鸣来了又去。

大院里的孩子们一同成长，铁路把彼此拉的很近，仿佛遍地都是熟人，遍地都是亲人。

四年前的夏天，攥紧了入职通知，拥挤在晃荡的车厢连接处，自徐州至芜湖，历经九个小时的走走停停，我终于迎来了自己的铁路生涯。

车站从旧破小到高大上，列车从“慢”到“快”实现了贴地“飞行”的跨越，只有亲眼目睹了这座城市四年间的巨变，才能体会到“中国速度”带给我们的强大自信心。

从“一票难求”到“说走就走”、从“彻夜排队”到“掌上购票”，深夜带着铺盖排队这道独特的“风
景线”早已成为历史，智能科技让铁路事业走入新时代，这是过去想都不敢想的；“微信支付”、“高铁订餐”、“常旅客服务”、“复兴号列车”越来越多的新鲜词添加到工作记事本中，越来越高的服务标准成为我们追求的目标。

我与中国铁建征文--十年的成长我与中国铁建征文--十年的成长提要：十年的风雨，十年的成长，我为自己是一名铁建员工无比自豪，我要继续以铁建人的名义，在未来的人生路上，和中国铁建一起向“中国建筑业领军者”我与中国铁建”征文--十年的成长十年前，我还是个刚刚踏出校门，年少懵懂的大孩子，迈进社会的第一步，走进的便是铁道兵铺就的一条光辉大道。

未来，在我眼中呈现出五彩斑澜的美丽画卷。

十年前，中国铁建还隶属铁道部下属工程局，为修建祖国的两大动脉——铁路与公路而日月酣战。

脱下军装的铁道兵，在经历风风雨雨后，正阔步走向成熟。

九年前，在一代代老铁兵的培养和熏陶下，我正经历思维和社会实践的洗礼，我慢慢懂得，摆在面前的工作该怎么做，怎么做到更好。

九年前，中国铁建与铁道部正式脱钩，整体移交至中央企业工委管理。

新一轮的挑战，新一轮的机遇正在全面上演。

六年前，我开始了人生角色的一大转变，从一个孩子升职为孩子的母亲，那一刻，我突然对未来的生活充满了无限向往，突然感叹生命的意义如此伟大。

六年前，国务院国资委成立，中国铁建归属国务院国资委管理，从此迈进了中央企业的康庄大道。

两年前，我第一次参与修建公路特大桥工程，88米高墩，连续5跨140米悬灌梁施工，这道难题，挑战的不是水平，而是取得全面胜利的精细管理。

两年前，在北京，中国铁道建筑总公司发起设立中国铁建股份有限公司，并正式挂牌成立。

她成为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。

一年前，百年不遇的大地震给祖国留下了沉痛的记忆，但与此同时，我们也空前地看到了中国人民的力量是多么神奇，多么伟大，多么团结。

在灾难与救缓面前，中国人没有遗憾，中国人感动着整个世界。

在地震中，做为一名预备党员，我三次为灾区人民损款，并默默地祝愿灾区人民早日恢复生产生活，重建美好家园。

我相信，经历过挫折，成长的会更快！一年前，中国铁建分别在上海和香港上市，公司注册资本80亿元。

2008 年底，企业总资产达2201 亿元。

铁路伴我成长作文每当我听到机车轰鸣声，看到列车缓缓驶来，都会不由自主地想起自己从小到大在铁路线旁边度过的那段时光。

铁路伴我成长，让我有了更加广阔的视野，也收获了一些珍贵的成长经历。

初次接触铁路我依稀记得，还是幼儿园时，班级组织了一次铁路观光活动。

车站里到处都是人头攒动，各种吱吱声、哗哗声交织成一片，充满了神秘感和好奇心。

我牵着老师的手，一脸激动地走上了那一列硕大的火车。

当火车启动，缓缓开往远方时，我感到内心充满了刺激和乐趣。

一路上还看到了许多美景，比如风景如画的河流、壮观的山峦、大片的田野和茫茫的沙漠。

在火车窗外，我看到了比我平时看到的更多的东西，这也让我想要探索世界的不同角落。

坐火车的经历上小学后，我开始乘坐火车去学校。

一开始，我感到很新奇，但后来却渐渐地厌倦了那种几乎每天都要重复的旅程。

我曾经希望不必再坐火车，但我却没有想到从中能体会到对日常生活的感悟。

有时候，我会在火车上看书，有时候会看景，还有时候则会跟车上的陌生人交流。

这些经历让我意识到世界是如此多彩，同样，每个人的人生道路也是不一样的。

然而，我们都有着共同的目的地，但却有各自的旅途。

铁路给我的感触铁路伴我成长的日子里，我不仅获得了阅读、娱乐等各种好处，更深了解到铁路的重要性。

铁路作为一种交通工具，不仅连接了城市和城市，更是连接了人们之间的思想和文化。

当我看到城市的交通建设日新月异时，也不禁想起铁路的岁月，那时铁路并不像现在这么发达，每个车站所靠的时间也不尽相同。

但是，无论当时的情况如何，铁路都是我们生活必不可缺的一部分。

铁路对我们的联系、交流、发展等，都发挥了重要的作用，并且将一直发挥着。

总结铁路伴我成长，不仅是一种交通工具，也是一个时空隧道。

这里承载了我们许多幸福和梦想，它沿途的风景也让我印象深刻。

铁路与我相伴多年，不但见证着了我一路成长，也为我打开了一扇了解世界的视野之窗。

我感谢铁路，也感恩铁路。

谈谈铁路十年的感悟近年来，我国的铁路事业取得了令人瞩目的成就。

回顾过去的十年，铁路行业经历了巨大的变革和发展，给我留下了深刻的感悟。

铁路十年的发展给我带来了便利。

过去十年间，我国铁路网络得到了极大的扩展和完善，高铁、动车组等新技术的应用使得列车的速度和舒适度都有了极大的提升。

我曾多次乘坐高铁出行，不仅能够在短时间内到达远方的目的地，还能够享受到舒适的旅程。

铁路的发展让我感受到了在空间上的缩短和时间上的压缩，带来了更多的出行选择和便利。

铁路十年的发展给我带来了安全感。

随着铁路设备和技术的不断升级，铁路运输的安全性得到了大幅提升。

新建的高铁线路采用了先进的列车控制系统和安全设备，大大减少了事故的发生概率。

我相信，在铁路的保驾护航下，我的出行更加安全可靠。

铁路的安全发展让我对未来的出行更加放心，也为我国的发展提供了坚实的基础。

铁路十年的发展给我带来了经济效益。

铁路作为一种重要的交通工具，不仅方便了人们的出行，也促进了地区之间的经济交流和合作。

铁路的建设和运营带动了相关产业的发展，创造了大量的就业机会。

同时，铁路的运输能力也极大地提高了货物的流通效率，降低了物流成本，促进了国民经济的发展。

铁路的经济效益让我深刻认识到了其在国家发展中的重要作用。

铁路十年的发展给我带来了环境效益。

与其他交通方式相比，铁路的运输过程中产生的环境污染较少，能够有效减少空气污染和噪音污染。

铁路的发展不仅减少了对环境的破坏，也提高了出行的舒适度。

在我国不断推进绿色出行的背景下，铁路的发展无疑是一种可持续的交通选择，对保护环境产生了积极的影响。

铁路十年的发展给我带来了便利、安全、经济和环境效益。

作为我国重要的交通基础设施，铁路的发展不仅改变了人们的出行方式，也为国家的发展做出了重要贡献。

我相信，在未来的日子里，铁路行业将继续保持快速发展，为我国的现代化建设和人民的美好生活做出更大的贡献。

让我们共同期待未来，共享铁路发展的成果。

我与铁路共成长演讲稿嘿，朋友们！咱今天就来唠唠我与铁路共成长这事儿。

你想想啊，铁路就像一条巨龙，蜿蜒在咱这广袤的大地上。

我呢，就像是个小不点，一路跟着它跑啊跑。

记得小时候，第一次见到那长长的铁轨，心里那个好奇呀！那时候就觉得这铁轨可真神奇，能带着那么大的火车跑那么远。

我经常会在铁轨边上玩耍，看着火车呼啸而过，带起一阵风，那感觉，可带劲了。

随着我慢慢长大，铁路也在不断变化着。

火车变得越来越快，越来越先进。

从那种慢吞吞的绿皮车，到现在风驰电掣的高铁，这变化简直就像做梦一样！我也从一个啥都不懂的小娃娃，变成了一个能明白铁路重要性的大人啦。

铁路给我们的生活带来了多大的改变呀！以前出个远门，那可得颠簸好久，现在呢，坐上高铁，嗖的一下就到了。

这多方便呀！就好像我们的生活也跟着铁路一起加速了。

你说，这铁路是不是就像我们的好朋友？一直陪伴着我们成长。

它见证了我们的欢笑与泪水，见证了我们的来来去去。

而且啊，铁路还让我们和远方的人联系得更紧密了。

不管多远的距离，都能一下子就拉近了。

这难道不是很神奇吗？咱再想想，要是没有铁路，那我们的生活得变成啥样？货物运输不方便了，人们出行也困难了。

那可真是不敢想象呀！所以说呀，我和铁路那真的是有着深深的缘分。

我看着它越来越好，它也陪着我越来越棒。

这不就是共同成长吗？咱中国的铁路，那可是世界闻名的呀！这都是无数铁路人努力的结果。

他们就像铁路上的一颗颗螺丝钉，虽然小，但是缺一不可。

他们默默地奉献着，让我们的铁路事业越来越辉煌。

我就想呀，我也要像那些铁路人一样，为咱国家的铁路事业贡献自己的一份力量。

哪怕只是一点点，那也是值得骄傲的呀！朋友们，你们难道不觉得铁路很了不起吗？我们难道不应该为它感到自豪吗？让我们一起和铁路继续成长，一起走向更美好的未来吧！这就是我想说的，咱和铁路的故事，永远都不会结束！。

铁路伴我成长，我为铁路护航导读：铁路伴我成长，我为铁路护航“轰隆、轰隆……”每天之中，都会有很多火车在铁路上来回奔走。

听着火车的叫声，是多么的熟悉，多么亲切，多么习以为常。

我们庄的铁路横跨过庄口，铁路下面是一个涵洞，是庄里学生上学的必经之路。

我便与铁路结下了深厚友谊。

我记得小时候，总会和两三个伙伴还有家长站在铁路前，数经过的火车节数，然后比谁数的准。

那时候，数着数着，总是忘记了时间，总是会很开心。

每次都是家长拉着我们回家，我们还是不想回去，也不愿离开这里。

总觉得一旦离开铁路便消失了。

长大一点点，也便不会觉得铁路有什么新奇，而它还是一如既往的过着火车。

但是，铁路下的涵洞变成了我们这么大的孩子的“宝地”一到夏天，涵洞里面变回凉爽无比，非常凉快。

这时我们便会在涵洞里面说说笑笑，一起聊一些自己心中的秘密，整个涵洞中都洋溢着欢乐的味道。

到了初中，有了更多的学习任务和压力，便没有太多的时间去铁路玩耍。

但我还是会一个月去一次，把心中的压抑和苦闷对着铁路和涵洞大喊。

把心中的“积蓄”一起发泄出来，并对它喊出自己的奋斗目标，然后心情变好了许多，由晴转阴。

家乡的铁路陪我见证了辛酸与欢乐，一直伴随着我成长。

默默地倾听着我的诉说。

面对它，我毫不掩饰，释放自己内心的情绪。

铁路伴我成长，我为铁路护航几乎在全国的每一个地方，都会有两条平行线，那就是铁路。

当我们翻开地图册，就会看到在辽阔的大地上，纵横交错分布着一条条铁路干线。

铁路线在我国四通八达，一列列火车象一条条巨龙奔驰在铁路线上，风雨无阻，安全正点运输着旅客和物资，为我国经济建设做出了很大的贡献。

这些铁路线把祖国的边疆内地，城市和乡村，矿山和工厂紧紧的联系在一起。

詹天佑，这是一个多么让人骄傲的名字呀!他为我们的祖国做出了很大的贡献，修筑了由中国人民修建的第一条铁路干线——京张铁路。

他给人们带来了太多的方便。

当然，我们也应该为我们这个国家做点什么。

那就是我们每个人都力所能及的——爱护铁路。

铁路安全作文关于铁路安全作文（精选35篇）无论是身处学校还是步入社会，大家都有写作文的经历，对作文很是熟悉吧，作文一定要做到主题集中，围绕同一主题作深入阐述，切忌东拉西扯，主题涣散甚至无主题。

那要怎么写好作文呢？下面是店铺为大家整理的铁路安全作文，希望能够帮助到大家。

铁路安全作文篇1铁路交通，在我国四通发达。

一条条铁路交通把我国的省、市、县紧密地联系在一起。

我们要想吃外地的水果，可以用火车运来；我们要到外地学习工作、探亲游玩，也可坐火车。

铁路交通，给我们带来了很大方便。

与其它交通方式相比，火车成本较低、方便快捷、安全舒适，铁路交通为我们做出了很大贡献。

铁路交通是国民经济的大动脉，维护好铁路交通的安全畅通意义重大。

我们作为小学生更应该懂得“知路、爱路、护路、”的重要性。

我们辛兴村虽不是什么大城市，但是我们村南边山脚下就是铁路交通。

我们时刻要警告自己，千万不要在铁路交通上行走、坐卧、玩耍，因为火车具有速度快，声音小、惯性大，不易停下等特点，很容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失，还有电器化铁路交通电压极高，所以严禁攀爬铁路交通旁的高压电杆。

特别是男同学千万不能用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接碰挂连触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。

不爬乘货物列车或到铁路交通站场股道内玩耍，以免发生意外事故。

铁路交通安全很重要，我们大家一定要积极行动起来，宣传“知路、爱路、护路”知识，为保护铁路交通运输物资的畅通，更好的保护好国家财产做出贡献。

我们是祖国的未来，我们一定要好好学习，天天向上，遵章守纪，作一名爱护铁路交通的好学生。

铁路安全作文篇2当我再去看那条铁路交通时，已经是几年以后了。

我带着满脑子的回忆，望向那条铁路交通，左右两旁不再是大片大片的麦地，而是几堵白色的围墙，我记忆中的铁路交通，被困在了围墙头。

在很久以前，我就知道那条铁路交通，并经常到那里玩耍。

那时铁路交通边上长的有很多“荠荠菜”，铁路交通缝里也有，一到春天，就它最先开花，开出来的是白色小花，花茎上还有很小的心形叶瓣，风一吹，小小的花一晃一晃的，有时我还会担心细长的花茎会断掉，我的担心一直很多余，但我却担心了好几年。

我与铁路的故事征文打小，我就对铁路有着一种特别的情愫。

那长长的铁轨，仿佛有着无尽的魔力，吸引着我去探索它背后的故事。

记得小时候，我家就住在铁路边不远的地方。

每当听到那“呜呜” 的火车鸣笛声，我就像被施了魔法一样，立刻放下手中的玩具，撒腿就往铁路边跑。

那时候，铁路对我来说，就是一个充满神秘和惊喜的世界。

我常常和小伙伴们一起跑到铁路旁，趴在铁轨上，闭上眼睛，感受着火车驶来前铁轨微微的震动。

那种震动，就像是一种神秘的信号，让我们的心也跟着兴奋地跳动起来。

当火车轰隆隆地驶过时，带起一阵狂风，吹得我们的头发乱舞，衣服也呼呼作响。

我们会兴奋地大喊大叫，感受着那强大的力量和速度。

火车过后，我们会在铁轨上寻找那些被火车碾压过的小石子，它们变得扁扁的，形状各异，我们把它们当作宝贝一样收集起来，互相比较谁找到的更特别。

有一次，我为了能更清楚地看到火车，偷偷地跑到了离铁轨更近的地方。

结果，火车呼啸而过时，巨大的声响和气流把我吓得差点摔倒。

等火车开走后，我才发现自己的心跳得厉害，手心也全是汗。

那一刻，我既害怕又兴奋，那种复杂的感觉至今都让我难以忘怀。

随着年龄的增长，我对铁路的感情也越来越深。

每次坐火车出门，我都会选择靠窗的位置，看着窗外飞逝的风景，思绪也跟着飘向远方。

我会想象着铁路的尽头是一个怎样的世界，那里有着什么样的人和故事。

火车在不同的地方穿梭，我也能看到各种各样的景色，有广袤的田野、连绵的山脉、繁华的城市…… 每一处风景都像是一幅美丽的画卷，而铁路就是连接这些画卷的线条。

有一年暑假，我和家人一起坐火车去旅游。

那是一次长途旅行，我们在火车上度过了漫长的时光。

但是，我一点也不觉得无聊。

我看着窗外的景色从熟悉变得陌生，又从陌生变得熟悉，感受着地域的变化和时间的流逝。

在火车上，我还结识了一些新朋友，我们一起聊天、玩游戏，分享着彼此的故事。

那段旅程，因为有了铁路的陪伴，变得格外有趣和难忘。

如今，虽然我已经长大，但铁路依然在我的生活中扮演着重要的角色。

我和铁路这些年演讲稿尊敬的评委、各位领导、亲爱的同学们：大家好！我感到非常荣幸能有机会站在这里，和大家一起分享我与铁路这些年的故事。

今天，我要谈到的是铁路所代表的更深层意义，它不仅仅是一种交通方式，更是一种文化，一种力量。

铁路，作为人类社会进步的产物，是连接一个国家、一个地区、一个社会的重要纽带。

两个世纪以来，铁路见证了人类的发展与变迁，见证了社会的进步与繁荣。

在漫长的岁月里，铁路不仅改变了人们的出行方式，更改变了人们的生活方式。

它将遥远的地域拉近，将繁华的城市与偏远的乡村联系在一起，为人们带来了更多的机会与希望。

我与铁路结缘，是在我成长的过程中。

我依稀记得，小时候每当听到火车的鸣笛声，我总会兴奋地拉着父母的手，跑到车站等待火车的到来。

那一刻，我眼中只剩下火车的身影，耳边只剩下火车的呼啸声。

火车的到来，给我带来了无限的激情和想象力。

我想我不是唯一一个被火车深深吸引的孩子。

因为铁路本身就是一个浪漫而神秘的存在。

随着年龄的增长，我开始更加深入地了解铁路和它背后的故事。

每一条铁路线都是一条连接人们心灵的纽带，每一站都有属于自己的故事。

铁路承载着人们的情感和梦想，记录着他们的奋斗和收获。

它见证了无数人的离别和重聚，见证了家庭的团聚和分离。

铁路是一个关于爱和希望的故事，是一个关于奋斗和追求的故事。

铁路也是一个博大精深的行业。

它需要的不仅仅是机械能力和技术实力，更需要的是团队合作和责任担当。

铁路工作者默默地奉献着自己的青春与汗水，他们把辛勤的劳动与智慧注入到每一台机车、每一座桥梁中。

他们无私的付出，让铁路成为了一个更加安全可靠的存在。

铁路还告诉我们，一个国家的繁荣与发展需要全社会的支持与参与。

铁路建设需要大量的资金和资源，需要政府和企业的合力推动。

铁路发展离不开舆论的宣传与支持，离不开群众的理解与配合。

正是因为有了广大人民群众的支持，铁路才能走向繁荣与发展。

未来，铁路的发展仍将面临许多挑战和机遇。

随着现代科技的不断进步，交通运输方式也在不断地演变和创新。

我未来的十年铁路生活弹指间，我已经走过了二十载,留下的只是那或深或浅的足迹，以无声无息的录下了以往的点点滴滴，而如今我以来到大学，大家的身影已不再通叠。

对自己的人生要有想法有追求。

现今在这高速发展的社会，人们越来越重视自我的发展完善和实现，这就客观的要求我们对自己的未来做出一个全方位的统筹规划，。

它是我们的一个人生目标也是一个了解自我的前提。

我是个性乐观积极，，性格随和，待人友善，为人诚恳，严谨细心，富有责任感，喜爱团队合作，做事考虑全面，力求公平和效率。

缺点是性格略微敏感，有时比较散漫自由，做事时总有很多顾虑，不敢着手尝试，跟陌生人相处口才不好，在公共场合下发表言论时感觉很紧张，不敢大胆表达出自己的想法，不敢冒险，耐性不够好，做事时常是三分钟热度，毅力意志不强，没有经过什么磨练考验，不具备顽强拼搏的勇气。

.我的价值观：我认为美和协调是最重要的，用辨证的方法看问题，人要对社会作出贡献，但不是完全脱离自我的需要，应该尽量把自身要求同社会联系起来，达到双方的满足，互惠互利。

同时我们要对生活抱有一种乐观的态度，对任何事物都要看到其积极向上的一面，并且以此来激励自我进步，创造出更好的人生价值。

（1）就业方向主要在城市轨道交通工程施工企业，从事城市轨道交通工程施工技术和管理工作，。

由于本专业人才紧缺，加之我校强大的专业实力，城市轨道交通工程技术的毕业生有着良好的就业前景，首先找工作。

这一点我是要首先考虑，因为不管怎么深造就是为了就业。

然后就是要努力工作以求晋升。

在这之前只有努力增强自己的人文精神，提高自己的人文素质，才能在实践中有效地发挥作用，成为一名既具有科学精神又具有人文底蕴的人才。

大学的努力是步入社会之后的基础，大学还可以有所预期，进入社会就有太多的不可控因素，事变则备变吧。

大学期间应该把精力放在学习能力的培养上，毕竟大学只短短的几年，弹指一挥间，学到太多的知识是不可能的，学习方法才是最重要的。

有了自己的计划，固然是好事，但更重要的是在计划的执行上，我会努力按我的计划去做。

时光荏苒，岁月如梭，转眼间我在铁路这个大家庭中已经工作了十年。

这十年间，我国铁路事业发生了翻天覆地的变化，从基础设施的不断完善到运输技术的飞速进步，从服务水平的显著提升到国际化进程的加快，我亲身经历了这些变化，感慨万分。

首先，铁路基础设施的改善让我感受到了巨大的变化。

十年前，我国的铁路线路普遍较为简陋，车站设施也相对落后。

如今，随着高铁时代的到来，我国铁路网络已经遍布全国各地，高铁线路长度和速度均位居世界前列。

我记得刚参加工作时，每天都要乘坐慢车，旅途时间长，乘坐体验并不舒适。

而现在，乘坐高铁出行已经成为常态，不仅速度快，而且舒适度大大提升。

这些变化离不开我国铁路基础设施的不断完善，也让我深刻感受到了国家对于铁路事业的大力支持。

其次，铁路运输技术的进步让我深感震撼。

十年前，我国铁路的运输能力有限，货运和客运压力较大。

随着技术的不断进步，我国铁路实现了电气化、自动化、智能化，运输效率得到了显著提高。

例如，高速列车的发展使得铁路运输时间大幅缩短，极大地满足了人们的出行需求。

此外，铁路货运自动化水平的提升，使得货物运输更加高效、安全。

这些技术进步不仅提高了铁路的运输能力，也为我国经济发展注入了强大动力。

再次，铁路服务水平的提升让我倍感欣慰。

十年前，铁路服务质量相对较低，旅客出行体验不尽如人意。

如今，我国铁路部门高度重视旅客出行体验，不断优化服务流程，提升服务水平。

从购票、进站、乘车到出站，各个环节都体现了人性化关怀。

例如，自助售票机、智能安检、无障碍设施等，极大地方便了旅客出行。

此外，铁路部门还推出了多种特色服务，如“高铁管家”、“铁路12306”等，为旅客提供全方位的出行保障。

最后，铁路国际化进程的加快让我充满自豪。

十年前，我国铁路在国际上的地位并不突出。

如今，我国高铁技术已经走向世界，成为了中国制造的一张亮丽名片。

从“一带一路”倡议的提出，到中欧班列的开通，我国铁路在国际舞台上的影响力日益扩大。

作为一名铁路工作者，我深感自豪，为能够参与到这一伟大事业中而骄傲。