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恩施调研报告范文恩施调研报告一、调研目的和背景近年来，恩施州在扶贫开发和生态保护等方面取得了显著的成果。
为了进一步了解当地的发展情况和相关问题，我们进行了恩施调研，以便能够提供有针对性的建议和措施。
二、调研方法我们利用问卷调查、访谈和实地考察等方法进行调研。
调查对象包括当地政府官员、企业代表、居民和扶贫机构等。
三、调研结果根据调研结果，恩施州在扶贫开发方面取得了一定的成果，但仍存在一些问题。
以下是我们总结的几个主要问题：1. 就业机会不足：尽管恩施州实施了多项扶贫政策，但仍有一部分居民面临就业机会不足的问题。
特别是在农村地区，由于土地资源有限和农业机械化的快速发展，农村劳动力资源利用率低，导致很多人仍无法脱贫。
2. 教育资源不均衡：在一些偏远地区，尤其是山区，教育资源不足是一个严峻的问题。
学校设施落后，师资力量不足，也缺乏与外界交流的机会。
这给当地孩子教育带来了不小的困难。
3. 生态环境保护不完善：恩施州地处中国西南的生态保护区，但在实际的保护工作中存在一些问题。
一些企业在开发自然资源时，存在对生态环境的破坏。
对于这些问题，当地政府需要加强监管和管理，确保经济发展与生态保护的平衡。
四、建议与措施针对上述问题，我们提出以下建议和措施：1. 加大农村就业扶贫力度：加强职业培训，提高农民的就业技能，并鼓励发展农村产业，创造更多的就业机会。
同时，政府可以加大对农村劳动力转岗的培训和补贴力度，帮助更多人实现就业和脱贫。
2. 改善教育资源配置：加大对偏远地区的教育投入，改善学校设施和教师资源。
并鼓励学校与外界建立良好的合作关系，提供更多的教育资源和交流机会。
3. 加强生态环境监管：建立健全环保法规和制度，加强对企业的环保监管，防止环境破坏。
同时，鼓励企业采取节能环保措施，推动可持续发展。
四、结语通过此次调研，我们深入了解了恩施州的发展情况和存在的问题。
我们希望政府、企业和社会各界能够共同努力，解决这些问题，推动恩施州的持续发展和脱贫工作。
恩施发展规划
恩施发展规划意在推动经济转型升级，实现经济高质量发展。
首先，在产业结构调整方面，要坚持农业农村优先发展的方针，优化农业布局，推进农村一二三产业发展有机融合，打造特色农产品品牌，提高农民收入水平。
同时，要积极发展现代服务业，特别是旅游业，充分发挥恩施山水美景的优势，打造全国知名的旅游度假目的地，增加旅游业对经济的贡献。
其次，在教育和科技创新方面，要加大对高等教育、科研机构和科技企业的支持力度，培养创新创业人才，提升科技创新能力，推动科技成果转化。
同时，要改善教育设施和教育质量，提高人才培养质量，为经济发展提供人才支撑。
再次，在基础设施建设方面，要加大对交通、水利、能源、通讯等基础设施的投资，完善基础设施网络，提高交通运输和信息通讯的便捷性，为经济发展提供坚实的基础。
此外，在生态环境保护方面，要加强对草原、森林、湿地等自然资源的保护和管理，开展生态环境修复工作，促进经济与环境的协调发展。
同时，要推动清洁能源的开发和利用，减少对传统能源的依赖，提高能源利用效率。
最后，在政府管理方面，要深化改革，简政放权，减少行政审批和干预，营造良好的营商环境，吸引更多的投资。
同时，要加强监管，规范市场秩序，保障公平竞争，促进经济健康发展。
综上所述，恩施发展规划重点在产业结构调整、教育和科技创
新、基础设施建设、生态环境保护和政府管理等方面进行改革和发展，旨在推动经济高质量发展。
同时，要注重区域协调发展，加强与周边地区的合作，共同推进区域经济一体化。
只有全面实施恩施发展规划，才能够促进恩施经济的稳定增长，提高人民群众的生活质量，实现可持续发展。
恩施州金融扶贫的现实困境与对策研究
恩施州是中国贫困地区之一，金融扶贫是一种重要的扶贫手段。
恩施州金融扶贫面临
着一些现实困境，包括金融资源匮乏、金融服务不足、信用环境薄弱等问题。
针对这些问题，我们可以采取一些对策，以促进恩施州金融扶贫的发展。
恩施州金融扶贫面临着金融资源匮乏的问题。
恩施州地处偏远山区，金融机构少，金
融资源有限。
解决这个问题的关键是加大金融资源投入。
政府可以通过设立金融扶贫专项
基金，吸引社会力量参与扶贫工作。
要鼓励金融机构增加在恩施州的业务布局，提供更多
的金融服务。
恩施州金融扶贫存在金融服务不足的问题。
地处偏远山区，交通不便利，金融机构可
能不愿意在这些地区设立网点。
为解决这个问题，可以引入互联网金融和移动支付等新技
术手段，构建线上金融服务平台，提供便捷的金融服务。
可以加强金融机构的培训和组织，提升金融从业人员的专业素质和服务意识，提高金融服务质量。
恩施州金融扶贫面临信用环境薄弱的问题。
由于地理环境和贫困人口普遍信用记录较差，金融机构可能存在担心贷款回收等风险的问题。
为解决这个问题，可以建立信用评价
体系，对贫困人口进行信用评级，提供担保服务，为金融机构减少风险。
可以加强对贫困
人口的培训和教育，提高他们的金融意识和信用意识。
恩施州金融扶贫虽然面临着一些现实困境，但通过加大金融资源投入、引入新技术手段、建立信用评价体系等对策，可以推动金融扶贫工作的发展，促进恩施州贫困地区的脱
贫致富。
恩施州跨越式发展面临的机遇、挑战与应对策略迈入“十二五”时期，两路（沪蓉西高速公路和宜万铁路）开通所带来的后续经济效益逐渐显现，全州立体交通网络加快建设，州县两小时交通圈逐渐形成，国家扶贫开发、西部大开发及少数民族地区政策扶持力度不断加大，武陵山试验区、鄂西生态文化旅游圈相继开始建设。
未来5年，既是恩施加快发展的黄金机遇期，也是错综复杂的矛盾凸显期，发展机遇千载难逢，困难挑战也前所未有。
能否抢抓新机遇，迎接新挑战，在新的历史起点上实现科学发展、跨越式发展，使经济发展全面提速、城乡面貌深刻变化、改革开放步伐加快、人民生活更加幸福，是摆在全州380万人民群众面前的重大考验。
恩施州地处武陵山腹地，是全国最年轻的自治州，是湖北省唯一入围西部大开发范围的地区，素有“中国硒都”、“天然植物园”、“华中药库”等美誉。
建州28年以来，在党中央、国务院和湖北省委、省政府的高度重视和关心下，在党的民族政策的倾斜和扶持下，在历届政府的坚强领导下，在全州各族人民的共同奋斗下，恩施州实现了由封闭走向开放、由贫穷走向温饱并逐步迈向小康的历史性跨越。
但是由于底子薄、基础差，同时又受交通、地理等先天条件的制约，我州与发达地区仍有较大的差距，与30个少数民族自治州和武陵山周边地区相比，主要经济指标大多数也仅处于中间位次。
新型工业化、农业产业化、新型城镇化程度不高、发展的基础不牢、基础设施建设、社会事业发展等方面历史欠账较多、解放思想、扩大开放的程度不够深、发展的软环境有待进一步优化、产业结构矛盾突出、产业转移承载基础薄弱等一系列难题亟待解决。
一、我州现阶段所面临的良好发展机遇（一）交通大发展机遇。
我州地处偏远山区，交通闭塞，长时间没有高速路和铁路，2.4万平方公里的国土面积，近400万群众的出行主要靠318和209国道，山高路陡，出行极为不便，在很大程度阻碍了我州经济社会发展。
近年，在上级各部门的重视和关心下，宜万铁路、沪渝高速公路落户我州并相继贯通，制约我州经济发展的交通瓶颈被彻底打破。
恩施自治州乡村旅游发展困境与对策恩施自治州地处湖北省西部，是一个山区地区，拥有丰富的自然资源和独特的民族风情，是一个非常适合发展乡村旅游的地方。
恩施自治州在乡村旅游的发展过程中也遇到了一些困境。
下面将对恩施自治州乡村旅游发展的困境和对策进行分析。
恩施自治州地势较险峻，交通不便。
大部分乡村景点都位于山区，交通不便是困扰乡村旅游发展的主要问题之一。
解决这个问题的对策是加大对基础设施建设的投入，修建更多的道路和桥梁，改善交通条件。
可以引进适合山区交通的交通工具，例如小型巴士或者索道，方便游客的出行。
恩施自治州的乡村旅游资源开发不够充分。
尽管恩施自治州拥有丰富的自然资源和民族风情，但是乡村旅游资源的开发还存在一定的不足。
解决这个问题的对策是鼓励乡村农民参与旅游资源的开发，提供相应的培训和支持，提高他们对乡村旅游的认识和理解，激发他们的创新意识和创业精神。
政府也应该出台相应的扶持政策，鼓励乡村农民投资乡村旅游项目，并提供必要的金融支持。
恩施自治州乡村旅游的宣传力度不够。
虽然恩施自治州的乡村旅游潜力巨大，但是由于宣传力度不够，很多游客对恩施自治州的了解仍然很有限。
解决这个问题的对策是加大对乡村旅游宣传的投入，利用互联网和社交媒体等新兴媒体进行宣传，提高恩施自治州乡村旅游的知名度和美誉度。
也可以组织一些推广活动，邀请媒体和专业人士来恩施自治州参观考察，增加恩施自治州乡村旅游的曝光率。
恩施自治州乡村旅游的服务质量需要提高。
由于恩施自治州乡村旅游刚刚起步，很多乡村旅游项目的服务质量还不够高，给游客带来了一定的不便和不满。
解决这个问题的对策是加强对乡村旅游从业人员的培训，提高他们的服务意识和服务水平。
也可以引进一些专业人士和企业来提供服务，借鉴其他地区的成功经验，提高恩施自治州乡村旅游的服务质量。
恩施自治州在乡村旅游发展中面临着交通不便、乡村旅游资源开发不足、宣传力度不够以及服务质量需要提高等困境。
针对这些困境，可以通过加大对基础设施建设的投入、鼓励乡村农民参与旅游资源的开发、加大对乡村旅游宣传的投入以及提高服务质量等对策来推动恩施自治州乡村旅游的发展。
恩施州金融扶贫的现实困境与对策研究恩施州位于中国湖北省西部，是一个相对欠发达的地区。
自从扶贫工作以来，恩施州的金融扶贫工作取得了一些成效。
金融扶贫在实践中也面临一些困境。
本文将就恩施州金融扶贫的现实困境进行研究，并提出相应的对策。
1. 资金需求大，资金匮乏恩施州是一个贫困地区，贫困人口众多。
金融扶贫需要大量的资金支持。
由于资金匮乏，恩施州金融扶贫的资金供给无法满足需求，导致一些贫困户无法获得金融扶贫的支持。
2. 贫困户金融意识不强在恩施州，由于长期贫困，部分贫困户对金融知识了解较少，对金融扶贫的需求认识不足，没有形成良好的金融使用习惯。
这使得金融扶贫无法有效地发挥作用，贫困户无法充分利用金融工具来脱贫致富。
3. 金融机构服务不到位恩施州金融扶贫中，金融机构的服务质量不够高。
一方面，金融机构对农村金融扶贫工作缺乏了解，缺乏农村金融扶贫的专业能力。
由于地域偏远、交通不便等原因，金融机构无法实现全覆盖，部分贫困户无法享受到金融服务。
1. 增加资金支持为了解决资金匮乏的问题，需要增加资金供给，提高恩施州金融扶贫的资金规模。
一方面，政府可以增加对金融扶贫项目的投入，增加扶贫贷款的规模。
可以引入社会资本，吸引更多的金融机构参与金融扶贫，提供更多的金融服务。
为了解决贫困户金融意识不足的问题，可以开展金融教育活动，提高贫困户的金融知识水平。
通过开展金融知识培训班、宣讲会等方式，加强对贫困户的金融教育，培养他们正确的金融观念和金融使用习惯。
为了提高金融机构服务水平，可以针对金融机构开展培训，提高他们的金融扶贫专业能力。
可以引入科技手段，发展金融科技，提供更加便捷、高效的金融服务。
政府还可以出台相关政策，鼓励金融机构加大对恩施州金融扶贫的支持力度。
4. 加强合作机制为了解决金融扶贫中的协同问题，可以建立金融扶贫的合作机制。
一方面，可以建立恩施州金融扶贫的联动机制，将各级政府、金融机构、社会组织等相关利益方组织起来，形成合力。
恩施自治州乡村旅游发展困境与对策恩施自治州位于湖北省西南部，是一个以农业为主的地区，也是中国著名的生态旅游胜地之一。
近年来，恩施自治州的乡村旅游发展取得了一定的成就，但也面临着不少困境和挑战。
本文将从困境与对策两个方面来分析恩施自治州乡村旅游发展的现状和未来发展方向。
1.自然环境破坏严重恩施自治州的自然环境非常优美，但随着乡村旅游的快速发展，一些地方出现了环境破坏的问题，比如乱倒垃圾、破坏植被等现象屡见不鲜。
这不仅影响了游客体验，也破坏了当地的生态环境，给乡村旅游发展带来了隐患。
2.乡村旅游设施滞后相对于一些知名景点，恩施自治州的乡村旅游设施相对滞后，游客在乡村旅游中的吃、住、行、游等方面的需求得不到很好地满足。
3.人才短缺乡村旅游的发展离不开专业的人才支撑，但是目前恩施自治州乡村旅游人才短缺，缺乏专业管理和服务人员，影响了乡村旅游的服务质量和效益。
4.产品开发不足恩施自治州的乡村旅游产品开发不足，缺乏特色和品牌，导致吸引力不足，难以留住游客，影响了乡村旅游的规模和效益。
5.宣传推广不足恩施自治州乡村旅游的宣传推广工作不够到位，信息渠道有限，没有形成有效的宣传营销体系，限制了乡村旅游的知名度和影响力。
1.加强环境保护和管理恩施自治州应加大力度，加强对乡村旅游景区的管理和维护工作，完善相关法规，增加环境监测力度，严格禁止乱倒垃圾等行为，确保乡村旅游景区的环境质量。
2.加大基础设施建设恩施自治州应加大对乡村旅游基础设施的投入，提升乡村旅游的餐饮、住宿、交通等各种配套设施，改善游客的旅游体验。
3.加强人才培养和引进恩施自治州应加大力度培养和引进乡村旅游人才，提高从业人员的专业素质，提升乡村旅游服务质量，提高乡村旅游的吸引力。
4.加强产品创新和开发恩施自治州应加大对乡村旅游产品的创新开发力度，挖掘当地的历史文化和自然资源，开发出更具特色、更有吸引力的乡村旅游产品，提升乡村旅游的市场竞争力。
5.加强宣传推广工作恩施自治州应加大对乡村旅游的宣传推广力度，建立健全宣传推广体系，充分利用各类媒体和网络渠道，提升乡村旅游的知名度和美誉度，吸引更多游客前来体验。
恩施州金融扶贫的现实困境与对策研究恩施州位于中国湖北省西南部，是一个多山的地区，地理环境较为复杂。
由于地形地势的限制，恩施州的经济发展一直相对滞后，很多地区的贫困问题比较突出。
在扶贫工作中，金融扶贫一直被视为重要的手段之一，但在实际的操作过程中，恩施州金融扶贫遇到了一系列的困难和问题。
下面我们将对恩施州金融扶贫的现实困境进行分析，并提出对策研究。
恩施州金融扶贫的现实困境：1.地理环境复杂，金融服务难度大恩施州地处群山环抱之中，很多贫困地区交通不便，基础设施薄弱，这导致了金融机构在这些地区开展业务时面临着诸多困难。
ATM机的安装、金融网点的建设都需要克服地理环境的限制，这增加了金融机构的投入成本，使得金融服务难以覆盖到每一个贫困地区。
2.金融产品不适应实际需求目前恩施州金融扶贫主要以扶贫贷款为主，但是贷款的用途、还款方式、利率等方面可能并不适应当地的实际需求。
农村贫困户大多是以种植业为主，但是很多时候他们需要的并不是短期的贷款，而是长期、稳定的资金支持，以及针对农业生产的金融产品。
然而现有的金融产品并不一定能够满足这些需求，这就导致了金融扶贫的效果并不理想。
3.金融知识普及不足，薄弱的金融素养许多贫困户由于长期贫困，缺乏金融知识和基本的金融素养，这使得他们在金融服务过程中往往会遇到一些实际问题，比如无法正确理解金融产品的条款，无法合理规划贷款资金的使用等。
这也给金融扶贫工作带来了一定的困难。
1. 制定差异化金融产品在金融扶贫过程中，应该根据不同的扶贫对象，制定差异化的金融产品，以满足不同的需求。
对于农村贫困户，可以推出长期、低息的种植贷款产品，促进农业生产的发展；对于有创业意愿的贫困户，可以推出创业贷款产品，降低创业门槛，促进脱贫致富。
2. 加强金融知识普及金融扶贫的过程中，需要加强对贫困户的金融知识普及工作，提高他们的金融素养。
可以通过开展金融知识的培训班、宣传册等方式，向贫困户传授金融知识，帮助他们更好的理解金融产品，并合理规划金融资金的使用。
恩施州跨越式发展面临的机遇挑战与应对策略恩施州跨越式发展面临的机遇、挑战与应对策略2012-05-05 11:06:00 来源: 作者: 【字体显示：大中小】评论:0条迈入“十二五”时期，两路（沪蓉西高速公路和宜万铁路）开通所带来的后续经济效益逐渐显现，全州立体交通网络加快建设，州县两小时交通圈逐渐形成，国家扶贫开发、西部大开发及少数民族地区政策扶持力度不断加大，武陵山试验区、鄂西生态文化旅游圈相继开始建设。
未来5年，既是恩施加快发展的黄金机遇期，也是错综复杂的矛盾凸显期，发展机遇千载难逢，困难挑战也前所未有。
能否抢抓新机遇，迎接新挑战，在新的历史起点上实现科学发展、跨越式发展，使经济发展全面提速、城乡面貌深刻变化、改革开放步伐加快、人民生活更加幸福，是摆在全州380万人民群众面前的重大考验。
恩施州地处武陵山腹地，是全国最年轻的自治州，是湖北省唯一入围西部大开发范围的地区，素有“中国硒都”、“天然植物园”、“华中药库”等美誉。
建州28年以来，在党中央、国务院和湖北省委、省政府的高度重视和关心下，在党的民族政策的倾斜和扶持下，在历届政府的坚强领导下，在全州各族人民的共同奋斗下，恩施州实现了由封闭走向开放、由贫穷走向温饱并逐步迈向小康的历史性跨越。
但是由于底子薄、基础差，同时又受交通、地理等先天条件的制约，我州与发达地区仍有较大的差距，与30个少数民族自治州和武陵山周边地区相比，主要经济指标大多数也仅处于中间位次。
新型工业化、农业产业化、新型城镇化程度不高、发展的基础不牢、基础设施建设、社会事业发展等方面历史欠账较多、解放思想、扩大开放的程度不够深、发展的软环境有待进一步优化、产业结构矛盾突出、产业转移承载基础薄弱等一系列难题亟待解决。
一、我州现阶段所面临的良好发展机遇（一）交通大发展机遇。
我州地处偏远山区，交通闭塞，长时间没有高速路和铁路，2.4万平方公里的国土面积，近400万群众的出行主要靠318和209国道，山高路陡，出行极为不便，在很大程度阻碍了我州经济社会发展。
近年，在上级各部门的重视和关心下，宜万铁路、沪渝高速公路落户我州并相继贯通，制约我州经济发展的交通瓶颈被彻底打破。
同时，州委、州政府也深知，支撑恩施跨越式发展，恩施还需要修更多的高速公路、铁路、国省道，需要更快捷的农村公路网和连接核心景区的交通圈。
现如今，恩施大地上宜巴高速公路巴东段、恩来恩黔高速公路建设正酣，利万、恩建高速公路如期开工。
全州在建高速公路总里程达到311公里，成为全省高速公路建设主战场。
在建和开工的州级交通重点项目有8个，总投资14.7亿元。
南鹤公路大垭隧道、坪坝营旅游公路建成通车，恩施大峡谷旅游公路等4个项目平稳推进。
2011年，全州完成农村公路通畅工程2142公里，新增254个建制村通沥青（水泥）路。
2011年12月18日，州政府与省交通运输厅签订了《加快恩施武陵山少数民族经济社会发展试验区交通运输发展合作协议》。
到“十二五”末，我州将形成“三横一纵两支”高速公路网、州城至各县市“两小时交通圈”和连接核心景区的“精品旅游线路交通圈”。
交通条件的大改善是我们目前面临的最大机遇，它将给我州经济社会各项事业带来突破性的发展。
1、交通条件的改善将大力推动我州旅游事业跨越发展。
有媒体形容，沪渝高速公路、宜万铁路的开通，打开了恩施的山门，恩施的变化显得是那么惊艳。
两路开通后，我州迎来了旅游开发的热潮和人流的高潮，极大的推动了我州生态旅游目的地的建设步伐。
“红灯万盏人千叠，一片缠绵摆手歌。
”伴随着民歌声，依托宜万铁路和沪渝高速公路开通，恩施旅游产业成为经济重要增长极。
2011年，全州接待旅游者1658万人次，同比增长56.07%，实现旅游综合收入86亿元，同比增长70.79%，旅游综合收入位居全省第五位，恩施正在成为众多中外游客的旅游目的地。
相信随着交通条件的不断改善，凭借良好的生态环境、雄奇壮丽的自然景观、独具风情的土（家）苗文化，一定会推动恩施旅游蓬勃发展。
2、交通条件的改善将大大加强我州与外界的交流。
一是文化的交流。
我州是土家族、苗族聚居区，以土司文化为代表的一大批优秀的传统文化得以很好的保留，交通条件的改善将极大促进我州与外界先进文化的交流，我州优秀传统文化也将加快走出去的步伐，让外界更多更深入的了解美丽淳朴的恩施。
二是人才的交流。
交通逐渐便利，外来市场对本土市场的冲击不可避免，融入开放大局时不我待，人才显得尤为重要。
而交通圈的形成将有利于我州吸引人才、留住人才。
3、交通条件的改善将极大的促进我州招商引资工作纵深推进。
随着沪蓉西高速公路和宜万铁路的开通，让地处武陵山腹地的恩施州迅速成为人流、物流的聚集地，加上政府对项目实行跟踪服务，变“管理型”政府为“服务型”政府，进一步优化招商引资软环境，这些条件使恩施新招商项目的规模和层次明显提升。
目前引进的项目涉及城市建设、农业产业化、仓储物流、文化创意等多个领域。
随着产业结构不断调整，湖北恩施州的招商结构也随之变化，战略性新兴产业项目、具有带动性的大、优项目成为关注重点。
以湖北省恩施·中国女儿城、恩施土苗风情园、农产品加工园项目等为代表的项目成功落户，标志着我州招商引资实现战略升级。
人流、物流聚集的恩施，已经成为湖北省内外投资商关注的焦点，招商引资实现了从“找商”到“选商”的转变，一批大项目、大企业纷纷落户。
4、交通条件的改善将大力推动我州城镇化建设步伐。
交通的大发展，为恩施州城镇建设提供了强劲动力。
沿途铁路车站及配套基础设施建设和较大规模人流、物流的集聚，必将催生一批新的城镇。
恩施火车站将成为武陵山区最大的物流口岸和核心商业新圈。
恩施市、利川市、巴东在未来五至十年必将逐步建成中等规模城市，成为辐射武陵山区的商贸物流中心和经济中心。
5、交通条件的改善将实现州内外产品无缝对接。
交通大发展将成为恩施州与国内外市场对接的有效载体。
外地各类消费品更加便捷进入，将有效激活当地的商品流通行业。
州内有比较优势的特色产品将更加顺畅地走出山门，更加有利于把恩施州打造成全国知名的特色农产品生产加工基地。
特别是铁路的建设通车，对恩施州的矿产资源开发具有特别重要的现实意义。
6、交通条件的改善将提升恩施州在湖北中部崛起中的战略地位，有助于干部群众转变观念、增强加快发展的信心。
（二）武陵山试验区、鄂西生态文化旅游圈建设机遇。
2011年2月，省委、省政府从统筹全省跨越式发展战略高度，在湘鄂渝黔交界的武陵山区率先启动湖北武陵山少数民族经济社会发展试验区建设，恩施全州8县市和宜昌两县开始先行先试的征程。
试验区，是省委、省政府“十二五”开局赋予恩施的“金字招牌”，是恩施实现跨越式发展的最大平台。
同时于2008年11月启动的鄂西生态文化旅游圈建设也将极大推动我州优秀旅游资源走向全国、全世界。
（三）国家新一轮扶贫开发、西部大开发、扶持民族地区发展机遇。
今后几年，是恩施州建设全国先进自治州的关键时期，也是难得的重要战略发展机遇期。
国家深入推进新一轮西部大开发，启动实施武陵山片区区域发展与扶贫攻坚试点，省委、省政府全力支持我州建设全国先进自治州、深入实施“616”对口支援工程，政策倾斜、资金扶持各方面力度不断加大，支持发展政策叠加和交通等制约因素递减，对我州切实改善民生，加快基础设施建设，推进产业结构调整等各方面都带来了很好的机遇，使恩施州进入了一个大有可为的发展黄金期。
（四）国家加快产业结构调整，沿海产业带加快转移的机遇。
党的十七大以来，加快产业结构调整成为国家重中之重，沿海地区的产业向内地转移正在如火如荼展开。
随着两路的开通，我州交通便利，同时人力资源密集，西邻成渝，东邻武汉，是承载产业转移的绝佳地点。
我们一定要要抓住这千载难逢的大好机会，解放思想，大胆规划，放下架子，以优质的服务引进一大批竞争力强的环境友好型企业，不断加快全州工业化进程。
二、我州将长期面临的巨大挑战。
1、我州地处武陵山区，长期闭塞，开放程度严重不足，广大干部群众思想都较为传统，自给自足意识浓烈，走出去、引进来阻碍不小。
而随着交通条件的改善，我州与外界的交流越来越频繁，外来市场进入我州，如果没有高瞻远瞩的谋划，共同发展的觉悟，一味固步自封必将会被市场所淘汰。
怎样解放思想，加强学习，融入开放大熔炉，以全新的认识投入全州经济建设大局中去是摆在我们面前一道必须破解的难题。
2、我州位于西部地区，高山环抱，基础条件较差，农民生活水平与发达地区还有较大差距，随着两路的建成通车，恩施州今后几年可能面临国家重大投资项目断档期，机会性财源会消失，同时随着开放程度的不断提升，对路网配套等基础设施的要求更高，怎样将有限的资金既改善了民生又确保了经济的发展成为执政者必须面对的难题。
3、服务业发展严重不足，无法配套旅游业的强势崛起。
伴随两路开通，全州开放程度不断提升，鄂西生态旅游圈建设进入高潮，我州优秀旅游资源逐渐被外界所知晓，旅游业进入黄金发展期。
但是相配套的路网建设和宾馆、餐饮等服务行业的发展还远远跟不上旅游业的发展步伐，这将严重阻碍我州经济前进的脚步。
如何加快配套设施建设，增强服务业承载力是一段时间内我们必须面对的难题。
4、基础设施较为落后，服务水平差距明显，承载沿海产业转移的基础还远远不够。
在国家政策的调控下，沿海产业进行产业转移迫在眉睫，而与之相对应的是恩施市不仅拥有丰富的资源，同时还拥有西部大开发以及少数民族相关政策，从理论上讲恩施市乃至恩施州有着得天独厚的优势，但是事实并非如此，相对于广西、湖南等近海地区来说，我们在招商引资上还处于浮躁的必态上，承接产业转移准备不足，招商引资环境还不很完善，基础设施各方面还较为落后，怎样让外地企业家们在恩施落户扎根是一大挑战。
5、随着开放程度逐渐提升，外地商品大量拥入，地方企业市场竞争加剧。
敞开山门之后，外地质优价廉的商品将大量进入，势必对部分地方企业造成一定冲击。
如果不采取“引进来”与“走出去”相结合的对策，就难以改变单一被动对接的局面。
怎样引导本土企业抵御住外来冲击，不断提高企业核心竞争力是当前我们面临的又一挑战。
6、恩施州北部四县市和南部四县的发展差距将进一步加大。
沪蓉西高速、宜万铁路已经相继通车，效益逐渐显现，而恩来恩黔高速尚在建设当中，州县两小时交通圈还尚未形成，这必将形成两路沿线的巴东、建始、利川、恩施四县的发展速度远高于鹤峰，宣恩，来风，咸丰四县，这将更加加剧本就发展不平衡的矛盾。
如何在确保北四县快速发展的基础上适当给予政策倾斜，支持南四县加快发展，实现全州平衡较快发展是一大挑战。
三、解放思想，真抓实干，在经济发展主战场凝神聚力彰显恩施速度开创美好未来。
面对良好的发展机遇与诸多挑战，我们应始终保持清醒的头脑，真正解放思想，不断扩大对外开放程度，积极招商引资，狠抓产业发展这条主线，以时不我待的精神推动恩施跨越发展。
