铁路局工务主要岗位作业项目指导书
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(企业经营管理)成都铁路局工务标准化作业指导书(普速桥路维修)
（企业经营管理）成都铁路局工务标准化作业指导书(普速桥路维修)成都铁路局工务标准化作业指导书（普速桥路维修）二〇一五年四月目录第一节桥隧作业部分 (3)（一）桥隧路设备检查 (3)（二）制作桥枕 (6)（三）单根抽换桥枕 (10)（四）桥枕修理 (15)（五）更换护木 (20)（六）护木修理 (25)（七）扣件螺栓涂油（松开螺栓） (33)（八）钢结构手工除锈油漆 (37)（九）更换明桥面k 型扣件垫板作业 (42)（十）支座捣垫砂浆作业（小于50mm） (47)（十一）制作更换人行道板 (52)（十二）清理隧道排水沟 (57)（十三）隧道漏水整治（U型槽） (61)第二节路基作业部分 (66)（十四）主动防护网安装 (66)（十五）被动防护网安装 (73)（十六）危石打刷处理 (82)（十七）浆砌片石 (87)（十八）干砌片石 (93)（十九）混凝土作业 (98)（二十）钢筋制作 (103)（二十一）搭拆脚手架 (110)（二十二）砂浆抹面及勾缝作业 (116)第一节桥隧作业部分（一）桥隧路设备检查1.作业条件1.1网内检查1.1.1 V≤160km/h的线路区段可在天窗点外作业，必须按规定设置好防护，来车时要及时下道。
1.1.2 160km/h＜V≤200km/h的线路区段必须纳入天窗点内作业。
1.2网外且不影响行车的检查不受封锁时间限制1.3作业时间：根据工作量确定。
2.人员要求：作业负责人由不低于工班长或指派胜任的桥路工担任，防护员0-2人，作业人员至少2人一组。
3.作业机具安全带、安全绳、刻度放大镜、望远镜、检查锤、钢卷尺、石笔、数码照相机、吊线锤、检查记录本、记录笔、通信设备（对讲机）、信号旗（灯）、照明灯具。
4.配合要求无5.安全风险构成5.1违章作业风险5.1.1检查工具侵限，造成碰撞事故。
5.1.2高处检查时向下抛掷检查工具,造成行车事故。
5.2从业人员伤害风险5.2.1需上道或穿越线路时，未按规定设置防护，致使作业人员下道不及时，造成机车车辆伤害。
《铁路轨道工务线路工作业指导书》备课讲稿
《铁路轨道工务线路工作业指导书》
铁路
工务线路工
作业指导书
主要编制人：北京审核：龙歌批准：2010年月日发布年月日实施
目录
打磨辙叉肥边作业指导书
打磨马鞍形接头作业指导书
打磨马鞍形接头作业指导书
打磨钢轨肥边作业指导书
可动心轨降低值打磨作业指导书
钢轨钻孔作业指导书
钢轨钻孔作业指导书
锯轨作业指导书
直钢轨作业指导书
单根抽换钢轨作业指导书
成段更换钢轨作业指导书
更换道岔滑床板作业指导书
更换道岔基本轨作业指导书
更换辙叉作业指导书
更换尖轨作业指导书
更换道岔护轮轨作业指导书
道岔改道作业指导书
道岔拨道作业指导书
作业指导书
道岔螺栓涂油（或更换）作业指导书
更换岔枕作业指导书
直尖轨拱背作业指导书
整直尖轨拱背作业指导书。
铁路工作业指导书
铁路工作业指导书铁路工作业指导书一.工作概述铁路工作是以安全、准确、快速地运输旅客和货物为主要目标的，涉及到众多复杂的环节和工序的一项工作。
铁路工作通常分为铁路运输、车站工作、车辆维修、信号通讯等不同部门，需要各个部门密切协作，才能保证铁路运输的正常进行。
二.工作内容1.铁路运输铁路运输是铁路系统中最重要的部门之一，主要负责旅客和货物的运输以及车次的调度。
具体工作内容主要包括以下几个方面：（1）车次调整和编排根据旅客的出行需要和货物运量，制定合理的列车运行计划，按照列车时刻表安排线路和车站站点。
通过合理的车次编排和车站间的合理安排，优化列车运行和运输效率。
（2）列车的调度和指挥通过调度和指挥列车运行，保障列车的运行安全、准确和快速。
需要掌握列车运行的基本规律，根据列车数量、速度、开行时间等条件，制定合理的调度方案，保证列车运行的顺畅和安全。
（3）客运服务负责旅客的乘降、票务服务和行李托运等工作，确保旅客出行过程顺畅、安全、舒适。
需要依据不同乘客的需求，提供不同的服务和建议，以保证旅客出行的满意度。
（4）货运服务负责货物的接收、处理、运输和交付等工作。
以规范化的运输流程和严密的货物追踪系统，确保货物按照要求准确、及时地运输到目的地。
2.车站工作车站工作是铁路工作中非常重要的一环，车站是铁路的交通门户，是旅客和货物进出铁路的重要场所。
车站工作主要包括以下内容：（1）站内安全负责车站的管理和安全控制，确保车站区域安全，及时发现并制止违规行为，对灾难、事故等突发事件进行应对，保证停车行车安全。
（2）旅客服务负责旅客服务和乘务管理工作。
为旅客提供方便的进出站设施和舒适的候车环境，提供便利的服务和咨询，保障旅客的权益和乘车体验。
（3）货物运输管理负责货物的接收、送达、装卸、转换、保管等工作。
为货物提供标准化的常规服务和个性化的量身定制服务。
确保货物的顺利运输和保障。
3.车辆维修车辆维修是铁路工作中重要的一环，主要负责铁路车辆维修保养和技术支持等工作。
铁路工务作业指导书
篇一：铁路工务作业指导书第一章 铁路线路工作业指导书线路工区一日昨日标准一、班前准备1、班组全员按时参加点名分工，思想集中，精神饱满，班前10小时严禁饮酒。
2、班组长布置当日作业，明确作业地点、项目、技术要求，并有针对性地进行安全教育。
3、备齐当日作业所需工具、材料，并检查机具性能是否良好。
二、前往工地 1、行走路肩，跨越线路、通过桥隧要做到“一停、二看、三通过”。
2、来车时，工地防护及时通知下道，并按标准立岗接车，注意瞭望，工具不得浸入限界，确保安全。
3、乘车时，车未停稳不准上下车，严禁坐在危险处所，人要坐稳，工具、材料放牢不超限。
三、施工作业1、按照工班长或工地负责人的布置安排，设置好施工防护，准备施工作业。
2、施工作业按单项技术标准规定的程序和要求进行，不简化，不漏项。
3、无缝线路地段作业时，严格执行无缝线路作业轨温条件，做到“二清、三测、四不超”制度。
四、下道避车1、作业时，如有列车开来，应及时下道避车，并将工具、材料撤下道，不得侵入限界。
2、下道后，应面向列车立岗接车，认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落或绳索伤人。
五、质量回检严格执行质量回检制度，不合格要及时返工。
六、结束工作工完料尽，撤除防护，返回驻地。
七、分析总结1、总结作业情况。
2、分析安全情况。
3、考评及合理化建议。
施工防护作业一、劳动组织及防护用品1、劳动组织施工防护作业共计需要4人，其中驻站1人，工地1人，两端800m各1人。
2、防护备品（表1—1）二、作业程序（一）驻站联络员 1、准备作业（1）按规定着装，检查、带齐通信及防护用品。
（2）按时参加点名，掌握施工作业地点、作业项目及防护注意事项。
（3）带齐施工计划及作业票、记录簿、笔、钟表、上岗证等。
（4）与施工负责人、中间及现场防护员明确联系方法及防护员编号。
2、防护作业（1）按规定时间提前到达车站行车室，负责校对钟表，保证驻站联络员、工地防护员与车站运转室三者时间一致。
铁路局工务标准化作业指导书(DOC 121页)
铁路局工务标准化作业指导书(DOC121页)部门： xxx时间： xxx整理范文，仅供参考，可下载自行编辑成都铁路局工务标准化作业指导书（普速桥路维修）二〇一五年四月目录第一节桥隧作业部分 (4)（一）桥隧路设备检查 (4)（二）制作桥枕 (7)（三）单根抽换桥枕 (11)（四）桥枕修理 (16)（五）更换护木 (21)（六）护木修理 (26)（七）扣件螺栓涂油（松开螺栓） (34)（八）钢结构手工除锈油漆 (39)（九）更换明桥面 k 型扣件垫板作业 (44)（十）支座捣垫砂浆作业（小于50mm） (49)（十一）制作更换人行道板 (55)（十二）清理隧道排水沟 (60)（十三）隧道漏水整治（U型槽） (64)第二节路基作业部分 (69)（十四）主动防护网安装 (69)（十五）被动防护网安装 (76)（十六）危石打刷处理 (85)（十七）浆砌片石 (90)（十八）干砌片石 (96)（十九）混凝土作业 (101)（二十）钢筋制作 (106)（二十一）搭拆脚手架 (113)（二十二）砂浆抹面及勾缝作业 (119)第一节桥隧作业部分（一）桥隧路设备检查1.作业条件1.1网内检查1.1.1 V≤160km/h的线路区段可在天窗点外作业，必须按规定设置好防护，来车时要及时下道。
1.1.2 160km/h＜V≤200km/h的线路区段必须纳入天窗点内作业。
1.2网外且不影响行车的检查不受封锁时间限制1.3作业时间：根据工作量确定。
2.人员要求：作业负责人由不低于工班长或指派胜任的桥路工担任，防护员0-2人，作业人员至少2人一组。
3.作业机具安全带、安全绳、刻度放大镜、望远镜、检查锤、钢卷尺、石笔、数码照相机、吊线锤、检查记录本、记录笔、通信设备（对讲机）、信号旗（灯）、照明灯具。
4.配合要求无5.安全风险构成5.1违章作业风险5.1.1检查工具侵限，造成碰撞事故。
5.1.2高处检查时向下抛掷检查工具,造成行车事故。
《铁路轨道工务线路工作业指导书》
铁路
工务线路工
作业指导书
主要编制人: 北京审核：龙歌批准：
2010年月日发布年月日实施
目录
打磨辙叉肥边作业指导书
打磨马鞍形接头作业指导书
打磨马鞍形接头作业指导书
打磨钢轨肥边作业指导书
可动心轨降低值打磨作业指导书
钢轨钻孔作业指导书
钢轨钻孔作业指导书
锯轨作业指导书
直钢轨作业指导书
单根抽换钢轨作业指导书
成段更换钢轨作业指导书
更换道岔滑床板作业指导书
更换道岔基本轨作业指导书
更换辙叉作业指导书
更换尖轨作业指导书
更换道岔护轮轨作业指导书
道岔改道作业指导书
道岔拨道作业指导书
作业指导书
道岔螺栓涂油(或更换）作业指导书
更换岔枕作业指导书
直尖轨拱背作业指导书
整直尖轨拱背作业指导书
整正附带曲线作业指导书
整正附带曲线作业指导书
枕木削平作业指导书
削枕木轨底坡作业指导书
削枕木轨底坡作业指导书
方正轨枕作业指导书
方正轨枕作业指导书
捆扎枕木作业指导书
捆扎枕木作业指导书
单根抽换木枕作业指导书
单根抽换木枕作业指导书(续)
单根抽换混凝土枕作业指导书。
精品成都铁路局工务标准化作业指导书
成都铁路局工务标准化作业指导书（普速桥路维修）二〇一五年四月目录第一节桥隧作业部分 (3)（一）桥隧路设备检查 (3)（二）制作桥枕 (6)（三）单根抽换桥枕 (10)（四）桥枕修理 (15)（五）更换护木 (20)（六）护木修理 (25)（七）扣件螺栓涂油（松开螺栓） (33)（八）钢结构手工除锈油漆 (37)（九）更换明桥面k 型扣件垫板作业 (42)（十）支座捣垫砂浆作业（小于50mm） (47)（十一）制作更换人行道板 (52)（十二）清理隧道排水沟 (57)（十三）隧道漏水整治（U型槽） (61)第二节路基作业部分 (66)（十四）主动防护网安装 (66)（十五）被动防护网安装 (73)（十六）危石打刷处理 (82)（十七）浆砌片石 (87)（十八）干砌片石 (93)（十九）混凝土作业 (98)（二十）钢筋制作 (103)（二十一）搭拆脚手架 (110)（二十二）砂浆抹面及勾缝作业 (116)第一节桥隧作业部分（一）桥隧路设备检查1.作业条件1.1网内检查1.1.1 V≤160km/h的线路区段可在天窗点外作业，必须按规定设置好防护，来车时要及时下道。
1.1.2 160km/h＜V≤200km/h的线路区段必须纳入天窗点内作业。
1.2网外且不影响行车的检查不受封锁时间限制1.3作业时间：根据工作量确定。
2.人员要求：作业负责人由不低于工班长或指派胜任的桥路工担任，防护员0-2人，作业人员至少2人一组。
3.作业机具安全带、安全绳、刻度放大镜、望远镜、检查锤、钢卷尺、石笔、数码照相机、吊线锤、检查记录本、记录笔、通信设备（对讲机）、信号旗（灯）、照明灯具。
4.配合要求无5.安全风险构成5.1违章作业风险5.1.1检查工具侵限，造成碰撞事故。
5.1.2高处检查时向下抛掷检查工具,造成行车事故。
5.2从业人员伤害风险5.2.1需上道或穿越线路时，未按规定设置防护，致使作业人员下道不及时，造成机车车辆伤害。
铁路工务作业指导书
铁路工务作业指导书铁路工务作业指导书一、前言作业指导书的主要目的是为了确保工程作业的正确、稳定和高效执行。
铁路工务是保证铁路正常运行的基础，因此在每一步操作中都必须非常谨慎和细心，以确保万无一失。
本作业指导书旨在为铁路工务操作员提供全面的指导，包括工具、材料、作业流程和安全注意事项等相关信息，以确保他们能够安全、高效完成工作。
二、材料和工具1. 铁路道岔2. 螺栓和螺母3. 铁锤4. 扳手5. 螺丝刀6. 电锤7. 显微镜三、铁路道岔的作业流程1. 确保所有操作员都穿戴合适的防护设备，如安全鞋、安全帽和安全手套等。
2. 确保工具和材料齐全，没有任何已损坏的工具和材料。
3. 对道岔进行检查，判断是否存在损坏或缺失的部件。
4. 用螺栓和螺母将道岔固定在地面上，并使用铁锤和扳手加紧螺栓和螺母。
5. 对道岔进行调整和校正，以确保其能够正常运行。
使用电锤和扳手加紧和松开螺栓和螺母。
6. 检验道岔并用显微镜对其进行查看。
7. 在完成工作后，收拾好工具和材料，并整理工作现场。
四、安全注意事项1. 操作员必须严格遵守安全操作规程，如穿戴必要的防护设备并进行安全检查等。
2. 操作员必须了解所使用的工具和材料的特性，以避免不必要的损害和事故。
3. 在操作过程中，必须注意周围的环境，并避免磕碰或刮伤其他设备或物品。
4. 在工作过程中，必须注意道岔和工具是否松动或损坏，并及时进行调整和更换。
5. 操作员在完成工作后，必须清理工作区域，确保工作现场的安全和整洁。
本作业指导书旨在为铁路工务操作员提供有用的指导和建议，以确保工作的高效、安全和稳定执行。
我们希望每个操作员都能够遵循安全操作规程，注意事项，并尽最大努力确保工作质量。
铁路工务作业指导书（合集五篇）
铁路工务作业指导书（合集五篇）第一篇：铁路工务作业指导书篇一：铁路工务作业指导书第一章铁路线路工作业指导书线路工区一日昨日标准一、班前准备1、班组全员按时参加点名分工，思想集中，精神饱满，班前10小时严禁饮酒。
2、班组长布置当日作业，明确作业地点、项目、技术要求，并有针对性地进行安全教育。
3、备齐当日作业所需工具、材料，并检查机具性能是否良好。
二、前往工地1、行走路肩，跨越线路、通过桥隧要做到“一停、二看、三通过”。
2、来车时，工地防护及时通知下道，并按标准立岗接车，注意瞭望，工具不得浸入限界，确保安全。
3、乘车时，车未停稳不准上下车，严禁坐在危险处所，人要坐稳，工具、材料放牢不超限。
三、施工作业1、按照工班长或工地负责人的布置安排，设置好施工防护，准备施工作业。
2、施工作业按单项技术标准规定的程序和要求进行，不简化，不漏项。
3、无缝线路地段作业时，严格执行无缝线路作业轨温条件，做到“二清、三测、四不超”制度。
四、下道避车1、作业时，如有列车开来，应及时下道避车，并将工具、材料撤下道，不得侵入限界。
2、下道后，应面向列车立岗接车，认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落或绳索伤人。
五、质量回检严格执行质量回检制度，不合格要及时返工。
六、结束工作工完料尽，撤除防护，返回驻地。
七、分析总结1、总结作业情况。
2、分析安全情况。
3、考评及合理化建议。
施工防护作业一、劳动组织及防护用品1、劳动组织施工防护作业共计需要4人，其中驻站1人，工地1人，两端800m各1人。
2、防护备品（表1—1）二、作业程序（一）驻站联络员1、准备作业（1）按规定着装，检查、带齐通信及防护用品。
（2）按时参加点名，掌握施工作业地点、作业项目及防护注意事项。
（3）带齐施工计划及作业票、记录簿、笔、钟表、上岗证等。
（4）与施工负责人、中间及现场防护员明确联系方法及防护员编号。
2、防护作业（1）按规定时间提前到达车站行车室，负责校对钟表，保证驻站联络员、工地防护员与车站运转室三者时间一致。
铁路局工务标准化作业指导书
铁路局工务标准化作业指导书成都铁路局工务标准化作业指导书(普速桥路维修)二〇一五年四月目录第一节桥隧作业部分 .........................错误!未定义书签。
(一)桥隧路设备检查.......................错误!未定义书签。
(二)制作桥枕.............................错误!未定义书签。
(三)单根抽换桥枕.........................错误!未定义书签。
(四)桥枕修理.............................错误!未定义书签。
(五)更换护木.............................错误!未定义书签。
(六)护木修理.............................错误!未定义书签。
(七)扣件螺栓涂油(松开螺栓) ...............错误!未定义书签。
(八)钢结构手工除锈油漆...................错误!未定义书签。
(九)更换明桥面 k 型扣件垫板作业..........错误!未定义书签。
(十)支座捣垫砂浆作业(小于50mm) ...........错误!未定义书签。
(十一)制作更换人行道板...................错误!未定义书签。
(十二)清理隧道排水沟.....................错误!未定义书签。
(十三)隧道漏水整治(U型槽) ................错误!未定义书签。
第二节路基作业部分 .........................错误!未定义书签。
(十四)主动防护网安装.....................错误!未定义书签。
(十五)被动防护网安装.....................错误!未定义书签。
(十六)危石打刷处理.......................错误!未定义书签。
(十七)浆砌片石...........................错误!未定义书签。
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铁路局工务主要岗位作业项目指导书目录1. 线路作业项目1.1 起道作业指导书1.2 拨道作业指导书1.3 手工捣固作业指导书1.4 改道作业指导书1.5 拆、垫垫片作业指导书1.6 枕木削平作业指导书1.7 枕木捆扎作业指导书1.8 枕木方正作业指导书1.9 道床清筛作业指导书1.10 整理道床作业指导书1.11 更换钢筋混凝土轨枕作业指导书1.12 混凝土枕缧旋道钉锚固作业指导书1.13 接头螺栓涂油作业指导书1.14 更换夹板作业指导书1 / 6611.15 单根更换钢轨作业指导书1.16 整治钢轨接头错牙作业指导书1.17 钢轨、辙叉打磨作业指导书1.18 整治钢轨硬弯作业指导书1.19 调整轨缝作业指导书1.20 无缝线路应力放散作业指导书1.21 手工、机械切割、锯轨作业指导书1.22 手工、机械钢轨钻孔作业指导书1.23 更换道岔护轨作业指导书1.24 更换普通道岔尖轨作业指导书1.25 更换普通道岔撤叉作业指导书1.26 更换普通道岔基本轨作业指导书1.27 更换提速道岔尖轨作业指导书1.28 更换提速道岔撤叉作业指导书1.29 更换提速道岔基本轨作业指导书1.30 道岔大修作业指导书1.31 现场胶接作业指导书1.32 钢轨铝热焊焊接作业指导书1.33 钢轨移动式气压焊接作业指导书1.34 轨道车装卸料作业指导书1.35 铺设无缝线路作业指导书1.36 客运专线养修作业指导书2 / 6611.37 巡道作业指导书2. 桥梁作业项目2.1 钢梁桥重新涂装作业指导书2.2 单根抽换桥枕作业指导书2.3 搭拆脚手架作业指导书2.4 钢结构维护性涂装作业指导书2.5 各种螺栓涂油作业指导书2.6 支座捣垫砂浆作业指导书2.7 桥枕削平作业指导书2.8 桥枕修理作业指导书2.9 整修护轮轨作业指导书2.10 明桥面K型扣件垫板作业指导书2.11 D型便梁作业指导书2.12 钢梁加固作业指导书2.13 换梁作业指导书2.14 更换支座作业指导书2.15 桥涵顶进作业指导书2.16 桥梁班组一日作业指导书2.17 桥梁巡守工作业指导书3. 大型养路机械作业项目3.1 长轨列车收轨作业指导书3.2 长轨列车卸轨作业指导书3 / 6613.3 大修列车作业指导书3.4 轨道车作业指导书3.5 钢轨、道岔打磨车作业指导书3.6 钢轨铣磨车作业指导书3.7 动力稳定车作业指导书3.8 配碴整形车作业指导书3.9 大型清筛机作业指导书3.10 大型捣固车作业指导书3.11 道岔捣固车作业指导书3.12 风动卸碴车作业指导书4. 道口作业项目4.1 道口工作业指导书4.2 道口大修作业指导书4.3 道口设备日常养护作业指导书5. 钢轨探伤作业项目5.1 钢轨探伤作业指导书（天窗点内）5.2 钢轨探伤作业指导书（天窗点外）4 / 6611．线路作业项目1.1 起道作业指导书1. 目的与要求目的：调整轨道几何状态不平顺。
要求：作业人员掌握要领、熟练操作。
2. 适用范围2.1 本作业指导书适用于线路养修作业。
2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。
3. 引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局既有线200-250KM/h线路维修管理办法（暂行）》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》4. 工具材料起道机、撬棍、道尺、捣镐、卷尺、石笔、弦线、轨温计等。
5. 作业程序5.1 点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
5.2 安全预想5 / 6615.2.1 无缝线路地段起道作业，要做到“一准、二清、三测、四不超、五不走”。
起道量超过30mm时应分次进行。
轨温超过锁定轨温20℃时禁止作业。
5.2.2 电气化区段进行起道时，起道高度单股一次不得超过30mm，且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线，单股起道每次或累计不得超过7mm。
起道量超出规定时，必须先通知接触网工区予以配合。
对电气化及信号装置的连接线及轨端连接线必须保持其正常连接。
5.3 工（机）具检查由机手检查起道机的安全性能，禁止起道机等机具带病上道作业。
使用的工（机）具必须按照路局文件要求用反光漆（模）进行编号，以防止侵限或遗留在线路上。
5.4 设置防护5.4.1 驻站联络员提前40分钟到达车站办理登记手续，了解列车运行情况，及时通知现场防护员；5.4.2 现场防护员根据要求准备好防护标牌，按要求设置防护。
5.5 人机转移5.5.1 现场防护员（联系困难地段增加中间联络员）接到驻站防护员通知后，会同作业负责人，组织所有作业人员在就近安全通道或在路肩上行走至作业地点附近的安全地带。
6 / 6615.5.2 需汽车运输时，遵守道路交通规则，注意人身安全。
5.6 作业准备5.6.1 核对量具。
作业负责人对道尺在起道前进行核对，以保持准确性。
5.6.2 复查确认。
根据作业计划单对作业处所，偏差量值，划撬范围进行复查确认。
准确划好每撬的始终点（即撬头撬尾），根据坑洼深度，确定起道量，同时要将钢轨低头，空吊板等划上符号，以便指导捣固作业。
5.6.3 复查石碴储量及建筑限界，备足石碴，杜绝盲目抬道。
5.6.4 作业负责人确认防护已到位，并接到施工命令（命令号、施工起讫时间）后，通知作业人员，上道作业。
5.7 上道作业5.7.1 确定标准股。
根据检查情况，确定标准股，曲线以内股为标准股；直线以水平高的一股为标准股；普起时以左股为标准股。
5.7.2 指挥起道5.7.2.1 标准股确定后，起道指挥人俯身在标准股上，在前进方向往回看，一般距离不能小于20米,看钢轨下鄂水平的高低情况,指挥起道，注意控制点的起道量。
5.7.2.2 在坡道上起道，从上坡往下看时，每点都不能低，从下坡往上坡看，每点都不能高，控制好头尾顺坡。
7 / 6615.7.2.3 变坡点起道注意竖曲线顺坡。
5.7.3 起平标准股5.7.3.1 起道机手要根据指挥人员的手势，将起道机置于合适位置，垂直放置，直线地段放内侧，曲线地段放上股外侧，下股放内侧，绝缘接头处及无缝线路铝热焊接缝处不得放置起道机。
5.7.3.2 全起全捣时，一般在接头起一次，其它每相隔6.5m轨枕起一次，循序向前。
5.7.3.3 砸撬（即打塞），要打外侧轨底的枕底下，要串好打实，防止打顶门塞，严禁只打枕头，接头处要打2根轨枕（应打在接头轨枕的第一孔的各一侧）。
5.7.4 起对面股找好水平5.7.4.1 当标准股起出一段之后，再找对股水平。
5.7.4.2 起道机返回找水平时，轨距道尺要放在起道机的起道始点（起完的一端）一侧，道尺可靠近起道机，起平砸撬后立即转移。
5.7.4.3 找准水平后，看道人要俯在钢轨上，回看轨道纵平,根据高低不平情况进行补撬，把对面股水平前后找好。
5.7.5 下道避车5.7. 5.1 作业人员禁止在两线间停留、站立（指线间距小于6.5米，大于6.5米不在此规定内），如因站场地形复杂，人员必须在两线间避车时，应由现场防护员与驻站联络员取得联8 / 661系，并确认邻线无列车通过。
9 / 6615.7.5.2 根据邻线列车速度要求，执行其下道避车制度。
5.7.5.3 下道避车时，面迎列车方向，防止车上绳索等物伤人。
5.7.5.4 施工负责人督促各小组负责人检查两线间及邻线上是否有机（工）具侵限。
5.8 验收5.8.1 由作业负责人组织，对作业后的线路回检，不符合要求的及时整改，确保作业后的线路达标。
质量要求：(1)快速线路容许标准：高低2mm、水平2mm，非快速线路按《铁路线路修理规则》6.2.1执行。
(2)缓和曲线超高递减均匀，顺坡率不超过《铁路线路修理规则》第3.7.4条及《铁路工务安全规则》第2.1.12条的规定。
(3)由于起道作业引起的其它作业项目，必须整修达到标准。
(4)可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在同一水平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺破，同时加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的捣固。
9 / 6615.8.2 指定专人检查作业区域的机（工）具，防止遗漏。
5.8.3 严格执行“工完料清”制度。
对不能回收的料具，应堆放整齐，并安排人员看守。
5.9 撤除防护5.9.1 现场防护员根据作业负责人的要求，撤除现场防护。
5.9.2 待人员、机（工）具全部到达安全区域后，作业负责人通知驻站联络员，驻站联络员办理销记手续后，方可撤离。
6. 检查与考核作业负责人组织进行对标，分析当日作业安全、质量情况；对作业中存在的安全、质量问题，查找原因，制定措施，落实责任。
10 / 6611.2 拨道作业指导书1. 目的与要求目的：调整轨道几何状态不平顺。
要求：作业人员掌握要领、熟练操作。
2. 适用范围2.1 本作业指导书适用于线路养修作业。
2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。
3. 引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局既有线200-250KM/h线路维修管理办法（暂行）》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》4. 工具材料拨道器、石碴叉、扳手、撬棍、道尺、卷尺、石笔、弦线、轨温计等。
5. 作业程序5.1 点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
5.2 安全预想5.2.1 拨道前，在无缝线路地段拨道时，严格执行“一准、二清、三测、四不超、五不走11 / 661”制度，并不得在铝热焊缝、绝缘接头处拨道；短轨地段应检查拨道地段的轨缝，如遇连续小轨缝和瞎缝，应先进行调整轨缝工作，以防造成胀轨。
5.2.2 电气化区段线路拨道作业时，线路中心位移范围不得超过30mm，桥梁上要满足线路中心与桥梁中心的偏差，确需超出此标准时，应提前通知接触网工区，必要时，与供电部门协同施工，拨道与调整接触网导线同时进行。
5.3 工（机）具检查由机手检查拨道器的安全性能，禁止拨道器等机具带病上道作业。
使用的工（机）具必须按照路局文件要求用反光漆（模）进行编号，以防止侵限或遗留在线路上。
5.4 设置防护5.4.1 驻站联络员提前40分钟到达车站办理登记手续，了解列车运行情况，及时通知现场防护员；5.4.2 现场防护员根据要求准备好防护标牌，按要求设置防护。
5.5 人机转移5.5.1 现场防护员（联系困难地段增加中间联络员）接到驻站防护员通知后，会同作业负责人，组织所有作业人员在就近安全通道或在路肩上行走至作业地点附近的安全地带。
5.5.2 需汽车运输时，遵守道路交通规则，注意人身安全。
12 / 6615.6 作业准备5.6.1 核对量具。
作业负责人对拨道量具进行核对，以保持准确性。