城市形态与城市设计---文本资料
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城市设计与城市形态城市设计是指通过规划、设计和建设来创建和改善城市的过程。
它旨在探索和实现城市的可持续发展,提升城市的宜居性和功能性。
城市形态则是指城市在空间上的布局和结构,包括建筑物的分布、街道的走向、开放空间的配置等。
城市设计的核心目标是创造一个功能完善、生态友好、社区连通、经济繁荣的城市。
通过科学的规划和设计,可以有效解决城市中存在的问题和挑战,如交通拥堵、环境污染、资源浪费等。
同时,通过创造具有人性化特征的城市环境,可以提升市民的生活质量和幸福感。
城市形态在城市设计中起到至关重要的作用。
它体现了城市的特色和个性,影响着居民的行为和生活方式。
一个合理的城市形态应该是紧凑而便捷的,能够满足人们的基本需求,并且提供丰富的文化和娱乐设施。
此外,城市的形态还应该促进社会交流和互动,打造宜居的社区空间。
在城市设计中,需要综合考虑城市的空间和土地利用、建筑风格和高度、交通网络、绿化和公共空间等因素。
通过合理的布局和设计,可以提高城市的可达性,减少交通压力,并降低人们对汽车的依赖。
同时,城市设计还应该注重环境保护,促进可持续发展。
通过合理规划绿化带、保护生态系统和改善空气质量,可以打造宜人的城市环境,并提供更多的休闲和娱乐选择。
城市设计还需要关注社会和文化因素。
一个成功的城市设计应该能够满足不同人群的需求,并提供多样化的社会服务。
通过合理规划和设计公共空间、学校、医疗设施等社会基础设施,可以提高居民的幸福感和社会融入感。
此外,城市设计还应该充分考虑当地的文化和历史,保护传统建筑和文物,传承城市的记忆和文化传统。
总之,城市设计和城市形态密不可分,相互影响。
一个良好的城市设计应该注重城市形态的塑造,充分考虑城市的功能和美学需求。
通过科学的规划和设计,可以创造出宜居、可持续发展的城市,提升居民的生活质量和城市的竞争力。
城市形态与城市设计建筑师的城市整体观是从对城市形态的认识开始的。
影响城市形态的动力因素极其复杂而又扑朔迷离。
应当看到城市组成因素的多元性及其相互作用的复杂性。
从系统论的角度来看,城市的物质形态与意识形态是一种功能与结构的关系,其相关性不像数学中那样一一对应,存在一定程度的模糊性和兼容性,即使是较容易被我们认知的城市物质形态也是极其复杂的。
正如亚历山大以数学集合论提示多种因素作用下的城市物质形态,他认为城市并非树形结构,不易理解和处理,城市好似关网络形,充满复杂、多样的联系,具有有机性,难于想象且不易处理。
然而,城市建设者并不是面对抽象的城市概念,城市设计也不是空中楼阁般的理论幻想。
当建筑师接受业主委托,面对所处的基地时,所谓城市设计的工作实质上就已经开始了。
按照《大英百科全书》的说法:“城市设计是指达到社会、经济、审美或技术等目标在形体方面的构思,它涉及城市环境可能采取的形体。
就其对象而言,城市设计包括三层次的内容,一是工程设计,指某一特定地段上形体环境的创造;二是系统设计,即考虑一系列功能上有联系项目的形体;三是城市或区域的设计,包括区域土地利用、政策、新城建设、旧城更新改造等等的设计。
”我国,一般是指前两个层次的内容。
作为应用层次上的城市设计,第一线的工程技术人员,更注重实证上的内容,更注重设计的基本准则和技法上的可操作性。
因此我们认为现实的途径是深化建筑师的城市整体观念,以不断的工程实践去体味复杂的城市设计内涵,以务实的研究态度去体会城市设计的内容。
从宏观上讲,城市形体环境的设计,是城市规划与建筑设计,城市空间与建筑空间的连接点。
其背景为社会结构、经济实力、民族传统、城市功能、土地效用等城市形态要素,以科学理性方法,研究城镇基地上物质要素的相对时空关系。
从微观上看,设计的主体对象是人,城市设计是在对人的行为模式及行为心理的分析、认知和尊重的基础上进行的建筑环境设计,即把城市形态要素按有序有情的原则建立秩序,使之符合社会中人的工作、生活的多种要求。
城市规划中的城市设计与城市形态城市规划是指对城市在经济、社会、文化、环境等多个方面进行系统性规划和管理的过程,是实现城市可持续发展的重要手段。
城市设计是城市规划的重要组成部分,它关注的是城市的空间布局、建筑设计、交通规划等方面,旨在打造宜居、宜业、宜游的城市环境。
而城市形态则是城市空间的外在形式和内在结构,包括建筑物的高低、街道的宽窄、开放空间的大小等。
本文将深入探讨城市规划中城市设计与城市形态的关系及其重要性。
一、城市设计对城市形态的影响城市设计作为城市规划的核心内容,对城市形态有着深远的影响。
首先,城市设计决定了城市的空间布局和结构。
通过科学合理的城市设计,可以使城市的交通流线畅通、公共服务设施便利等,从而形成紧凑、高效的城市形态。
其次,城市设计能够提升城市的形象和品质。
通过注重建筑的外观设计、公共空间的布置、景观的规划等,可以打造出美观、时尚、独特的城市形态,从而增强城市的吸引力和竞争力。
再次,城市设计还影响着城市的社会交往和文化传承。
通过设计具有人文关怀的公共空间,鼓励社区互动和文化交流,可以促进居民之间的互动,增加城市的凝聚力和社会和谐。
二、城市形态对城市设计的要求城市形态对城市设计提出了一定的要求。
首先,城市形态要求城市设计要有整体性。
城市形态是城市的基本特征和外在形式,城市设计应该充分考虑城市形态的要求,保持建筑风格、道路布局、绿地分布等的一致性和连贯性。
其次,城市形态要求城市设计要与环境相协调。
不同的地区具有不同的自然条件和人文特色,城市设计应充分考虑环境的特点,与自然和谐共生,减少对环境的破坏。
再次,城市形态要求城市设计要具有可持续性。
城市设计应该注重节能减排、资源循环利用等可持续发展的原则,打造具有永续发展能力的城市形态。
三、城市设计与城市形态的实践案例1. 新加坡滨海湾花园新加坡滨海湾花园是由新加坡政府委托世界著名建筑师设计的一座综合性公园,是新加坡城市设计的重要成果之一。
城市设计讲义具体内容⏹专题一城市设计概念⏹城市设计概念与地位;城市设计性质与任务.⏹教学提示:本章重点在于让学生了解城市设计的基本概念及学习的重要性.⏹专题二城市设计理论⏹城市设计的基本理论.⏹教学提示:本章重点在于让学生了解城市设计基本理论.具体内容⏹专题三城市设计的方法(结合案例分析)⏹城市总体设计案例;⏹分区级城市设计案例;⏹历史地段保护城市设计;⏹重点地段城市设计;⏹教学提示:本章重点在于让学生了解城市设计的实际案例具体内容⏹专题四案例调研分析或小案例设计⏹教学提示:本章重点在城市设计案例调研分析的方法专题一城市设计的概念本节主要内容1.1城市设计的理解1.2城市设计的概念(重点)1.3城市设计的任务1.4城市设计的基本特征1.5与其他专业的关系(重点)1.1城市设计的兴起1.2城市设计的概念⏹关于城市设计的定义,国内外的专家和学者有很多权威性的阐述,下面是典型的例子:1.《大不列颠百科全书》的定义:城市设计达到人类的社会、经济、审美或技术等目标,在形体方面所作的构思,对城市环境形态所做各种合理安排和艺术处理。
研究对象:城市环境型体。
2.英国前皇家规划学会会长梯勃兹领导的小组认为:城市设计是一种有关人们工作、生活、游憩以及随之受到关心和维护的那些场所的三维空间。
城市设计是城市建成区内的设计,是城市空间和景观,并与城市社会、政治、经济和物质结构不断变化过程相联系。
城市设计是一种创造性的活动。
3.《中国大百科全书建筑.园林.规划卷》中对城市设计的定义:城市设计是对城市体型环境进行的设计。
4.美国著名学者凯文·林奇于1981年推出的城市设计理论巨著《一种好的城市形态理论》。
从城市的社会文化结构、人的活动和空间形体环境结合的角度提出:“城市设计的关键:如何从空间安排上保证城市各种结构的交织。
”进而从城市空间结构上实现人类形形色色的价值观的共存。
5.Team10的主要成员PeterSmithson⏹城市设计涉及空间环境个性、场所感和可识别性,城市社会中存在人类结合的不同层次。
城市设计是一种关注城市规划布局、城市面貌、城镇功能,并且尤其关注城市公共空间的一门学科,城市设计不仅要对城市进行实体的支协作理的安排,而且要使居民的社会心理健康得到体现,因此通过对物质空间及建筑形态的各元素(体、面、线、点)、要素(形、色、质、量、场)和景观标志的处理,制造一种物质环境,既能使居民感动开心,又能激励社交让整个城市有一个良性的进展。
城市设计使要在自然环境和人造环境这两方面进行协调和联系,因此人造建筑形态要协作自然环境,在不同的地区,建筑物的高度、集结程度和建筑形状,应和当地的环境,现有的进展和谐协调,建筑风格应多变,不能使建筑的形态与四周环境格格不入。
建筑物的高度和空间应与人本比例有肯定的联系,要使使用者感到便利,能够很快的适应,并对设计有认同感,有的地方地块比较少,有时候很难做到完全以人为本,但是可以透过山不同的空间体系、园林景色的美化和街景的塑造等,以此来改善这个状况。
而且用以人为本的标准来改善公共建筑和私人住宅的设计,有助于缓解城市压力,让人得到解放和舒缓。
建筑群应加入一些设计独特的建筑物和枢纽区,这是很重要的一种方式,来聚集人群和树立当地的一种文化特色,单一的建筑不仅会让人产生审美疲惫,并且对于城市的持续进展和提升城市活力没有任何好处,一块建筑群的形态既要统一,也要独立,多元化的建筑群会让欣赏者赏心悦目,不会感到单调乏味,而枢纽区会形成一块聚散地,这可以提高城市的活力,让城市设计更加丰富,城市设计不是一种特别死板和教科书化的东西,他可以从各个方一直对城市进行规划,建筑形态使人直接接触看到的东西,因此建筑形态和城市设计是息息相关的,建筑形态是城市设计的直观表现,建筑的高差、错位、退台,都是为了让人的视觉得到舒缓和更相宜的欣赏自然环境,较高的建筑物应建于内陆地区,而较矮的建筑物应建在海旁地区,这是让游客和本地人去欣赏自然环境,吹吹海风,不能让高楼大厦来破坏人享受环境的权利,而且要同时增加从市区眺望海景的可观度,在内陆建设高楼是给人在城市中心俯视整个地区的条件。
城市形态类型和模式1:20⼤经典的城市结构城市形态类型和模式设计是有规律可循的,还是纯粹天马星空的创意?到底有没有所谓的普适性的设计⽅法?如果可以知道⼀个设计的所有可能结构类型,⽅案构思的时候是不是就不⽤瞎⼦摸象⼀般?城市形态类型和模式希望对不同城市空间层次(从城市整体到⽚区、功能区、居住区、居住组团……)的类型进⾏归纳,总结典范模式,并通过具体案例进⾏解释。
城市形态类型和模式课程将分为6-7期,每期围绕⼀个主题,介绍不同层⾯的设计总图类型和模式,今天先来看看城市结构模式。
如果把⼀个城市当成⼀个整体,想要提取其结构模式其实并不容易,因为⼀个城市往往是在多种因素作⽤和影响下,不会那么纯粹。
城市规划原理说上提到过⼀些典型的模式类型,⽐如带状、⽹格状、环形放射状、组团、星状(指状)、环状、卫星状、多中⼼和群组等,这些模式类型的城市到底长什么样呢?还是结合城市路⽹图⼀起来看看吧。
1带状带状城市主要是在交通线的影响下发展所形成,或者受地形影响沿着⼭⾕或⽔体岸线分布,具体的⼜可以分为带型连绵或带型组团结构,带型连绵式城市的的中⼼感⽐较弱,发展⽐较均质,模式图如下(图⽚来源于⽹络):1.⽢肃-兰州:兰州是典型的河⾕型城市,位于黄河⾕地中,其发展被迫沿着河流两岸东西延伸,形成条带状组团格局。
2.厄⽠多尔-基多:基多北部为新城区,南部为旧城区,南北长25千⽶,东西宽5千⽶,城区东西两侧是海拔4790⽶的⽪钦查⽕⼭。
3.阿曼-马斯喀特:马斯喀特是阿曼⾸都,三⾯环⼭,东南濒阿拉伯海,东北临阿曼湾,整个市区沿着阿拉伯海岸线⾃然伸展,形成狭长形状,由6个区组成。
4.澳⼤利亚-黄⾦海岸:黄⾦海岸位于澳⼤利亚东部海岸中段,由⼀段长约42公⾥、10多个连续排列的优质沙滩组成,由北⾄南成带状分布5.中国-深圳,深圳是⼀个典型的亚热带海滨城市,整体的结构是沿海岸线的带型组团结构2⽹格状 ⽹格是最典型的城市形态之⼀,由相互垂直的路⽹构成,⼀般适⽤于平原城市。
1、城市设计的概念:对城市体型和三维空间环境所作的整体构思和安排,贯穿于城市规划的全过程2、城市设计的目标任务:目标:(1)理想目标与基本目标理想目标----城市设计的主要目的是改进人的空间质量,从而改进人的生活品质。
基本目标----城市设计在某种意义上讲不是强调创造最好的空间环境,而是强调必须防止最坏的空间环境出现。
(2)四个具体目标:1、功能的目标---功能的确定与不定 2、变化的问题---环境的变化与不变 3、为他人设计---设计的主观与客观 4、美学的目标---景观的保护与创造任务:1、为人们创造一个舒适、方便、高效、卫生、优美的物质空间环境和精神文明环境;2、城市设计要为城市社区建设一种有机的秩序,包括物质秩序和社会秩序;3、城市设计是一项综合规划设计工作,要求综合各专业的需要,做到合理安排;4、城市设计要立足于现实,并具有丰富的想象力;5、城市设计目标是空间形式上的统一、完美,综合效益上的最佳、优化效果,社会生活上的有机协调。
3、城市设计与城市规划两者的联系:城市设计与城市规划、建筑设计的关系1、目的性比较:城市规划宏观控制城市发展;城市设计则是促进环境变化,提高生活质量;建筑设计则直接为修建建筑服务;2、工作对象比较:城市规划为二维空间,考虑社会经济物质环境相结合;城市设计为三维空间,可局部、微观;建筑设计仅对建筑物及外部小环境;3、成果表现比较:城市规划反映用地平衡;城市设计表现为方案引导;建筑设计则是实施性设计文件;4. 实施时间比较:城市规划体现为发展过程;城市设计实施时间不确定,而建筑设计确定5. 委托人比较:城市规划为政府;城市设计可为政府或开发商;建筑设计主要为开发商4、不同城市的特征:古罗马城市设计的特征:1、具有享乐主义特征,2、实用主义特征,3、炫耀主义特征中世纪城市主要类型:1、要塞型,即罗马帝国遗留下来的军事要塞居民点,其后代发展成为新的社区和适于居住的城镇。
复习资料一、名词解释1.城市设计是以城市物质形体和空间环境设计为形式,以城市社会生活场所设计为内容,以提高人的生活质量、城市的环境质量、景观艺术水平为目标,以城市文化特色展示为特征的规划设计过程。
2.田园城市是英国城市规划师霍华德(E。
Howard)于1898年针对英国快速城市化所出现的交通拥堵、环境恶化以及农民大量涌入大城市的城市病所设计的以宽阔的农田林地环抱美丽的人居环境,把积极的城市生活的一切优点同乡村的美丽和一切福利结合在一起的生态城市模式。
3.工业城市是由法国人戛涅于1917年提出的工业生产活动在整个地区社会经济生活中占主导地位的城市.按照工业生产规律,讲各个工业部门聚集在河流的河口附近相互协作,下游用来进行水上运输,城市的其他地区与工业区相隔离,布置在一块日照良好的高低上.4.带形城市是西班牙工程师A.索里亚·伊·马塔在1882年提出一种主张城市平面布局呈狭长带状发展的规划理论。
城市各要素紧靠城市交通轴线聚集,必须遵循结构对称和留有发展余地的原则.5.光明城市是由法国大师柯布西耶提出的,这个城市有一个严格对称的网格状道路系统,两条宽阔的高速公路形成城市纵横轴线,他们在城市几何中心地下相交。
6.广亩城市是由美国建筑师F.L。
赖特在20世纪30年代提出的,每家每户占地一英亩,相互独立,它既保持城市的经济活动和社会秩序,又结合乡村自然优雅的环境。
7.自然城市是指在漫长岁月中或多或少地自然生长起来的城市。
8.人工城市是指由设计师和规划师精心创建的城市和一些城市中类似的部分。
9.树形结构:对于任两个属于同一组合的集合而言,当且仅当要么一个集合完全包含另一个,要么二者完全不相干时,这样的集合的组合就叫树形结构。
10.半网络结构:当且仅当两个相互交叠的集合属于一个组合,并且二者的公共元素的集合也属于此组合时,这种集合的组合形成半网络结构。
11.图底关系理论:在城市环境中,把成为对象的建筑称为“图",把被模糊的事物称之为“底”.像这种把建筑部分涂黑,把虚空间部分留白,形成的图称为图底关系。
城市形态与城市设计当前的城市规划和建设面临着一个十分重要的课题,那就是要强调城市设计工作。
首先,我们已有了城市总体规划的宏观控制(指对城市建设和发展),但不少建筑单项设计缺少一个中间环节,即城市设计工作' 致使单项修建与城市总图有脱节现象。
虽有详细规划阶段(相当于城市设计工作),但不够完整。
其二,城市建设的经济渠道、投资方式,因条块分割,加上城市历史形成的土地、建筑和设施现状,造成土地、建筑和功能使用上的零乱而不合理,难以整体化。
其三,城市开发片面强调了经济效益、而忽视社会效益和环境效益。
没有做好土地评价,又未和城市设计相结合,造成一种比旧区改造更难改造的新“旧区” 。
其四,现有的城市设计观念、手法比较陈旧,忽视城市交通组织,存在着只强调个体造型,忽视城市艺术景观、人流、车流及人们在城市生活中的心理、行为特征。
其五,缺乏对城市土地使用性质的研究及多因子的分析,致使有什么建什么,难以形成建设中的序列、系统和整体。
其六,缺乏对自然环境、人工环境(现状或即将建设的)的分析研究,往往忽视古城(包括遗迹)、古建筑及已形成的历史城市形象,不考虑历史文化的延续,以致破坏景观环境。
其七,具体从事城市规划和城市单体设计的规划师和建筑师,对城市设计漠不关心。
有时各自为政,相互脱节,忽视环境和群体。
其八,城市市政设施建设上的未先行或不同步,影响实际使用,造成不必要的浪费及影响城市设计工作。
其九,城市设计工作深度不够。
不注重外部空间的研究,相关的设计人员相互配合不够,各单项建筑设计不相协调。
其十,管理者缺乏对城市设计(包括分区规划)这一中间环节重要性的认识。
往往以自己的意志和偏好来具体“指导”设计。
城市设计需要有领导和群众参与。
由此,我们提出:要十分重视城市设计工作;要做好为城市设计前的可行性研究和调查研究工作;要提高我们城市设计的水平,做好群众参与和领导参与的工作;要使我们的城市设计建立在社会、经济、科技、文化的基础上,成为切实可行并具有较高的城市艺术景观。
什么是城市设计?为什么又要从城市形态的角度来研究城市设计这一课题?城市设计,是研究城镇基地上物质要素在相对空间关系上的设计。
它包括城市的总体艺术,城市群体设计,城市干道,城市广场(交通的、公共的、文化的),城市中心(包括市区中心),城市居住区规划,小区规划,城市绿地设计,以及古建筑、古迹的环境设计等。
可以认为,一切建筑设计涉及到外部环境的研究设计都属于城市设计的范围。
它涉及到城市总图的深化,单体设计考虑相关的因素及其综合。
城市形态,是指社会多系统作用于城市所表现的物质和精神的形态的概念。
它不只是城市规划的形式、风格、布局等有型的表现,而且是含有更深和更广泛的内涵。
具体研究一座城市,人们很自然会想到那些有型的物质环境(Physical Environment) ,如城市的建筑、街道、工厂、公共建筑、住宅⋯⋯等,这是人口聚居、社会需要所必然产生的。
这种物质环境,它相对的凝固,相对的稳定;它随着城市的发展而变化,而其本身也在不断地更新变化,是一个有形的过程。
再有,社会人口聚居后,长期社会形成和发展也给城市社会人口的活动、生活方式、行为心理、情趣产生一种精神上的凝聚,产生城市社会精神文明的一面;它也随着社会经济、文化的发展变化着,这是似无形而又有形,它参与到城市的物质建设,又从人的社会文明素质得到表现。
城市形态指的是这两方面的综合,它有形、无形、凝聚、可变动态的发展。
物质和精神都有它们自己相对应的制约条件和自身变化的规律和特点,影响的系统和背景,而两者又是相辅相成的。
它们的进程并不在两根同速度、同进程的平行线上,而是需要相互适应,它们有先后,有时交叉,有时分离,甚至相斥。
形态是社会经济多棱的反射。
我们研究城市形态的目的,就是要能动地将两者的关系摆正,调整、互补、疏导,建设这两个文明,使城市的形态向着健康的方向发展。
有了这种认识,多学科的研究城市就会产生一种整体、系统、综合的观念,一种时空观念,使城市科学研究深化。
为了使研究相对的科学化,对城市形态有了一个明确的概念。
可认为城市形态是研究一定时期城市所表现的在物质、精神方面所表现的特征。
人类社会的发展,物质总是第一性的。
经济基础透过社会的需要必然表现在城市的物质建设;而上层建筑所要求、所反映的意识形态,又反映了社会一定物质基础上精神建设的一面一城市文化上来,精神文明同样是城市文明建设、更新中总的极其重要的组成部分。
社会主义城市建设必然要包含这两方面的内容。
城市形态的研究(The research of urban Morphology) ,要先了解、捉住它影响形态变化直接、间接影响的系统和背景。
然后对城市物质和精神文化又采取不同的方法。
城市设计是城市规划的重要组成部分,使城市物质建设和城市反映物质的精神文化的具体化,它本身既指导建筑设计及其实施,又是建筑设计扩大的一个组成部分。
城市规划师、风景师、建筑师、工程师在从事城市体型环境规划设计时,如果有了一个城市形态研究的宏观、中观知识,就将有利于指导具体的工作,也有利于了解城市发展、未来的规律性的变化。
南京市的城市总体规划正在继续深入。
它着重于城市的地位、作用、工业发展布局、农业发展布局、交通运输、通讯发展布局、高等教育和科研发展布局,并对促使城市化进程因素作出了考虑。
预测2000 年城镇化的水平,南京城镇人口为368.5 万,占总人口的64.2%,根据世界城市化进程,这是个高速度发展的数字。
它将导致城市产业结构的变化,直接影响城市的形态变化及生态系统的变化。
这种变化,从大范围讲,其外部促使城镇体系的变化,而城市自身变化的合理与否,对城市工业、交通、居住、环境都有十分重要的意义。
南京是特大城市,江苏省的政治、经济、科技文化中心,是历史名城,是开放的内河港口城市,是南北铁路、东西水运的交通枢纽,是长江下游的中心城市,是上海经济区仅次于上海的工业基地。
沿江的开发,腹地的联系,城市自身的发展和更新,及对历史、自然的分析,都对城市的形态产生重大影响。
一般地说,城市形态的变化有如下特征:一、城市由内向外,由低容量向高容量发展南京城市的发展,受到长江及紫金出、玄武湖、秦淮河自然条件的限制,加上历史上明代建城的城市基座和国民政府时期建都的干道系统,城市呈扇形。
由于城市的急剧发展,表现为:——中心地区急剧变动。
原有城市边区利用改造,城市中心区随着地区的变化,也在偏心地向北移动;——城市发展突破历史成框,今日的城区,昔日的城郊,城市交接地区由于规划不周带来了二次拆迁和调整。
——城市内部交通的增加和拥挤,促使城市骨架的改造、拓宽、更新。
城西干道的建设疏通了南北,尔后又拓宽水西门外东西干道,使城区又向西边区发展,可以看出沿四周发展的序列。
——城市向外的发展,由于自然条件及土地的价值,先是向薄弱地区发展,而又反回来逐步改造旧城中心,这是物质基础价值在城市发展中规律性的反映。
——城市用地使用性质在不同地段在动态的变化着。
这受产业结构的影响与原有用地发展的影响,同时还受到城市政策的影响。
内部机体的发展产生了原有基础设施的不适应和应变能力差。
城市机体的变化,还包括着各单位之间,单位本身的合并、调整、分化、吸引等等因素产生的变化。
——城市由内向外,带来了居住、交通等等用地性质上的变迁。
产生了城市功能上新的矛盾和新的不平衡。
这都是城市发展规律在形态变化上的表现。
二、城市发展和新陈代谢单位专用土地内自身的发展,如市府大院、南工、南大,都是在相对限定的土地上由低向高,增加密度(即所谓“见缝插针” ),蚕食居住用地、绿化用地,使市区居住用地相对的减少。
而专用土地内(指每一大院),沿边布置了许多杂乱的后勤设施。
这都是由于体制上的分割、城市社会化程度低及封闭观念小私有的“小而全” 思想造成的。
这种工厂企业办社会、学校办社会,带来了公建分布上的不合理,使单位人为的与城市社会分割。
它有碍于城市向现代化、社会化发展。
市政设施超负荷的运用,带来了城市效率的降低,减弱了城市交通运输能力,增加了能源、水源的消耗,使现代化城市向着“新”的畸形发展,城市得了“低效率综合症” ,急需调整。
城市居住密度的过密,特别是城南和市中心区。
带来了生态上的变化,社区社会状态的变异如环境、社会行为、心理等均需作出调查。
由于交通管理不善,对综合治理城市交通缺乏规划,特别是通行能力的降低,出城、进城能力的低效率,直接影响城市生产生活效率;城市建筑忽视从性质、规模与城市交通、(沿街、沿交叉口布置)道路协调设计;重要公共建筑有足够的停车面积;没有做好机动车、自行车、人流的分流的线形规划设计。
都需要在更新的调整中得到相对合理的状态。
城市改造和更新活动中,面临着只抓建设的薄弱地段(边区或易拆迁地区),满足现状而忽略远期的需要。
对城市历史面貌在建筑文化上的发展和延续中的重要性常被忽略,要提高对景象意义的认识,有组织的强调景观,丰富城市景象,考虑社会的心理特征。
目前,对城市的社区生活缺乏调查。
常用单一的模式从事建设,缺乏地区社区生活、心理所需求的特殊要求,因此,新的小区在一座城市里几乎是一种模样,这就要求外部空间设计的手法多样化。
针对改造更新中种种结症的研究,必将极大丰富城市设计的内容。
三、城市的形态变化是线型发展的这个特征,从最小的村落到特大的城市,从古代的城镇到现代化的城市,从城市自然的或有规划的发展都在程度、性质不同的情况下反映到城市形态中来。
城市规划和城市设计要能动地利用基础设施的布置来控制城市用地及性质的合理性,并开展城市设计工作。
建设中的点、线、面的交替关系,在城市设计中需要进行充分的把握。
线型,实际上是城市的干道、道路交通系统和基础设施,它往往是城市的高价值地带。
因这里的设施相对的比较完整、齐全,运输便捷,信息灵通,社会交往密切。
同一街区中,一般地说,沿线的价值观要高一些。
它往往是城市文化、城市面貌之所在。
以新街口为例,在沿街50 米范围的价值必将大大超出地段内其他用地的价值。
因此,这种由街道边区向内沿伸的,或者说,由衡区内自内向外的规划,常常可以认为城市设计观念的分界线。
城市设计中,沿线规划必须与区内的用地统筹设计,组织好用地的性质、容积率、人、车流量,达到交通便捷,达到一个有生气、舒展的城市生活和美丽的城市景观。
使用地的效益提高,特别是用地空间的重复率,使空间的使用富有弹性。
线形的设计要求在城市设计中强调建设的序列,使之与人在地区活动序列相吻合。
从而使城市的更新活动科学化。
我们的城市设计一定要反映城市形态变化的规律性,并能动的掌握。
四、城市形态变化的特征城市形态的变化,其机体的重要特征是城市内各类设施,特别是公共建筑设施布置的磁性相吸及异性相斥;以及公建所要求的“磁性”的连锁反应的要求。