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彩晶板裂开的原因一、引言彩晶板是一种常见的装饰材料，广泛应用于室内外装修领域。
然而，在实际使用过程中，一些彩晶板会发生裂开的现象，给使用者带来不小的困扰。
本文将对彩晶板裂开的原因进行分析，并提出预防及应对措施。
二、彩晶板裂开的原因分析1.材料本身问题：彩晶板是由多种材料复合而成的，如果材料的质量不佳或者配比不合理，会导致彩晶板的耐久性和稳定性下降，容易发生裂开现象。
2.生产工艺问题：生产过程中如果工艺控制不当，例如温度、压力等参数设置不合理，或者在冷却过程中受到不均匀的冷却力，都可能导致彩晶板内部产生应力，在外力作用下容易发生裂开。
3.安装问题：安装过程中如果彩晶板受到过大的外力或者被划伤、撞击等，都可能导致其发生裂开。
此外，如果安装时没有按照规范操作，例如螺丝拧得过紧或者支架设置不当等，也可能导致彩晶板裂开。
4.环境因素：环境因素如温度、湿度等的变化也可能对彩晶板造成影响，例如在干燥环境下，彩晶板可能会因为失水而产生收缩，导致裂开。
5.老化因素：长时间使用或者暴露在阳光下、空气中，彩晶板的表面材料可能会发生老化，导致其韧性和强度下降，容易发生裂开。
三、预防及应对措施1.选用优质材料：在生产彩晶板时，应选用质量优良的材料，并严格按照配比进行混合，以保证材料的稳定性和耐久性。
2.优化生产工艺：在生产过程中，应优化工艺控制，确保温度、压力等参数设置合理，避免因冷却不均而产生的内部应力。
同时，可以采用特殊工艺如热压合、激光切割等来提高彩晶板的韧性和强度。
3.规范安装操作：在安装过程中，应严格按照规范操作，避免对彩晶板造成过大的外力或撞击。
同时，应定期检查安装支架的牢固性，及时调整或更换损坏的支架。
4.控制环境因素：在使用过程中，应保持适宜的环境温度和湿度，避免在极端的温度或湿度条件下使用彩晶板。
同时，应定期清洁彩晶板表面，去除污垢和尘埃，以保持其美观和使用寿命。
5.及时维护和更新：对于已经出现裂开的彩晶板，应及时进行修复或更换。
彩盒激凸是指彩盒在运输或储存过程中受到外力挤压而产生凹陷或变形的现象。
为了补救彩盒激凸，可以采取以下措施：
1. 轻轻按压：对于轻微的激凸，可以用手轻轻按压凹陷的部分，使其恢复原状。
但要注意力度，避免过度按压导致彩盒破损。
2. 加热烘干：对于塑料或纸质彩盒，可以使用吹风机或热风枪等工具将凹陷的部分加热，然后用手轻轻按压，使其恢复原状。
但要注意温度和时间，避免过度加热导致彩盒变形或破损。
3. 使用重物压平：对于较大的凹陷，可以将彩盒放在平坦的表面上，然后用重物（如书籍、石头等）压在凹陷的部分上，使其逐渐恢复原状。
但要注意选择合适的重物，避免过重导致彩盒破损。
4. 更换彩盒：如果以上方法无法有效补救激凸，或者激凸严重影响了彩盒的外观和功能，建议更换彩盒，以确保产品的质量和形象。
需要注意的是，以上方法仅适用于轻微的激凸情况，对于严重变形或破损的彩盒，建议联系供应商或生产厂家进行处理。
此外，在运输和储存过程中，也应注意彩盒的保护和防护措施，避免激凸等问题的发生。
书山有路勤为径；学海无涯苦作舟
纸板爆线的原因解析及控制技术
我们一般会把瓦楞纸箱折痕线部位在加工、折叠、装箱及堆垛时出现的面里纸爆裂现象称为爆线。
爆线严重影响纸箱外观，是纸板的重大质量缺陷之一。
特别在天气干燥时节，爆线问题更是让众多纸箱企业倍受困扰，不仅严重影响到纸箱品质造成废品率急剧攀升，而且还会延迟交货期，使企业蒙受经济损失。
通过不断摸索，笔者总结了一些有关改善爆线的方法，希望对纸箱企业有所帮助。
瓦楞纸箱行业所说的纸箱主要包括两种，一种是以瓦楞纸板为印刷底
材，经过水墨印刷开槽，再进行钉／粘而成的柔印纸箱，俗称为纸箱另一种则是指先进行平张PS版印刷，再经过裱坑、啤切及钉／粘工艺而成的
纸箱，俗称彩盒或彩箱。
两种纸箱使用材料及加工工艺相差很大，因而爆线的影响因素及控制办法也大不相同。
纸板爆线的影响因素
纸板质量问题的产生原因是多方面的，爆线也是如此。
根源涉及材料、
环境、方法、操作人员等各因素。
主要表现在以下方面：
纸板水分含量是影响纸箱爆线的关键因素。
纸是一种亲水性物质，吸
水会变软变韧，失水则变硬变脆。
当纸板的水分含量偏低时，水分对纸箱爆线的影响主要表现在两个方面：一方面面里纸耐折性下降，纸板的挺度增加，纸箱爆线的可能性增加：另一方面纸板芯平压强度增加，面里纸韧
专注下一代成长，为了孩子。
书山有路勤为径；学海无涯苦作舟
彩盒出现压痕炸线的原因及解决办法
糊盒是彩色包装装潢印制企业产品实现过程不可或缺的一个环节，彩色包装纸盒(以下简称彩盒)糊制后出现压痕炸线质量缺陷一直是彩盒印
制业界人士关注的焦点。
在多年的实践摸索，观察分析、不断总结中，我们发现导致彩盒糊制后产生压痕炸线的原因与以下几个方面有关：
纸张的耐磨性
原因分析：纸张主要是由相互交织在一起的植物纤维(如木浆等)和非
植物纤维(如玻璃纤维，合成纤维等)成分构成。
当纸浆中木浆含量高时，
构成纸张的长纤维就多，纸张的强度和韧性就好；反之．木浆含量低．构成纸张的长纤维就少．纸张的强度和韧性就差。
因此，当我们在生产过程中采用了纤维韧性差的纸张印制彩盒时，经过模切压痕加工后，纸张固有的纤维间隙压缩，在外力作用下使得本来韧性就差的纤维组织出现无规则断裂．彩盒上部分压痕处便产生显性或隐性裂痕．经全自动糊盒机预折，回折，粘合、施压和稳定处理后．便形成显性炸裂，此种现象尤以双张对裱彩盒为甚。
解决方法：在成本允许的情况下，尽可能地选用耐折性好的纸张来印
制彩盒。
当采用全自动糊盒机糊制彩盒时，发现有压痕炸线现象，应立即停止操作，改用人工糊制。
因为人工糊制无须预折和回折，从而减少了折叠次数，缓解了纸张纤维的折损，达到减轻彩盒压痕炸线的目的
纸张纤维方向
原因分析：纸张纤维方向是指纸张中纤维排列的倾向性。
它是在造纸
过程中恒定排渣后的浆液经筛网振荡、传输、干燥等过程自然形成统一的纤维排列方向，这便使纸张具有了方向特性，纸张的这种特性对印刷过程
专注下一代成长，为了孩子。
解决纸箱爆线的实用十二个方法一、原纸预处理。
通常纸箱爆线的根源在于箱板纸过于干燥而耐折性急剧下降所致，因此，在原纸上线前保持合理的水分含量，才是解决爆线问题的根本途径。
本处主要从原纸的水分保湿和原纸的选择来着手。
1、箱板纸的保湿是解决爆线的关键。
实验表明，在干燥季节，如果是耐折性最好的全木浆牛皮箱板纸，水分若低于6%，易产生爆线；若是回收短纤维纸浆居多的挂面箱板纸，水分以不低于8%为宜，若是百分之百回收纸浆生产的环保箱板纸，水分最好在9%以上。
解决纸箱干燥爆线，最根本的办法是保证卷筒纸上机前的水分含量在合理的状态。
一般来说，原纸出厂时的水分含量通常在8－10%之间，如果原纸仓库的水分含量低于50%，原纸就会失去水分并产生爆线。
因此，在干燥天气，原纸仓库不妨进行加湿处理。
建议干燥季节原纸仓库使用加湿器进行加湿，仓库相对湿度保持在65－75%RH之间。
此外，为了确保仓储环境的相对湿度，建议原纸仓库与外界作一些隔离处理，比如门窗密闭、增设透明软胶帘等等。
2、根据不同的裱坑纸板及水分选择不同耐折度地涂布白卡。
对于一些采用150克/平方米或180克/平方米高瓦的双瓦楞纸箱，在压线处弯折时，面纸承受的抗张力特别大，容易产生爆线。
对于这类规格纸箱，单凭增加水分不容易解决，需要采购一些耐折度更高的箱板纸或涂布白板纸。
比如采用全木浆的VISY、SMURFIT STONE等。
如果面纸是胶印的涂布白板，则可采用牛底白卡。
（如下图）二、瓦楞纸线板处理。
1、增加喷雾装置，对箱板纸喷雾。
此方法的目的是通过向箱板纸表面进行喷雾的方式增加其水分，在瓦线机速度非常快的情况下，其效果有所减弱，但也不失为一种有效的改善办法。
2、直接给箱板纸涂上一层水。
可在瓦线原纸支架和预热缸之间加装一个涂布装置，天气干燥时，专门给水分含量偏低的原纸加湿。
此装置对原纸的加湿效果比喷雾要好，但成本要1万元左右。
3、纵切分纸压线前喷雾加湿。
瓦楞纸板经过纵切分纸压痕机时，如果里纸过于干燥，压线轮压痕后可能形成微裂，肉眼乍一看没有爆裂现象，但弯折一下就能看到裂痕。
货物包装破损原因分析与改善在物流运输过程中，货物包装破损是一个经常发生的问题。
货物包装破损不仅会造成货物本身损失，还可能对物流运输效率产生不利影响。
因此，对货物包装破损的原因进行分析，并提出改善措施非常重要。
货物包装破损的原因分析1. 包装材料选择不当货物包装破损的一个常见原因是包装材料选择不当。
如果包装材料质量差、强度不够，无法承受运输过程中的振动和压力，就容易导致包装破损。
2. 包装方式不合理包装方式不合理也是导致货物包装破损的重要原因之一。
如果包装方式过于松散或者过于紧密，都会增加货物在运输途中受到挤压和震动的可能性，加剧破损的风险。
3. 运输过程中的不慎在货物运输过程中，搬运、装卸等环节如果操作不当，也容易导致货物包装破损。
比如，搬运员使用不当的工具或者力度过大，可能会造成货物撞击或挤压，造成包装破损。
4. 天气和环境因素天气和环境因素也会影响货物包装破损的情况。
比如，在恶劣的天气条件下运输货物，风雨可能会导致包装材料受潮，增加货物破损的可能性。
货物包装破损的改善措施1. 合理选择包装材料为了减少货物包装破损的风险，首先要合理选择包装材料。
选择质量好、强度高的包装材料，确保能够承受运输过程中的各种振动和压力。
2. 规范包装方式在包装货物时，要根据货物的特性和运输距离等因素，选择合适的包装方式。
避免包装过松或过紧，确保货物在运输过程中处于相对稳定的状态。
3. 完善运输过程管理加强对货物运输过程中的各个环节的管理，规范搬运、装卸等操作，确保操作人员能够按照正确的方式处理货物，减少破损的风险。
4. 针对天气和环境因素采取预防措施在面对恶劣的天气和环境条件时，采取相应的预防措施，比如在包装上增加防水措施，避免货物受潮等。
通过以上改善措施的实施，可以有效降低货物包装破损的风险，提高货物运输的安全性和效率。
我希望这篇文章对分析货物包装破损的原因以及提出改善措施有所帮助。
货物包装破损的问题需要我们不断总结经验，持续改进，以确保货物能够安全、完整地到达目的地。
破损品增多的原因分析与预防措施现代社会，人们对商品的需求日益增长，因此商品的生产与流通也越来越频繁。
然而，随着商品流通的增加，破损品数量也逐渐上升，给供应链管理和消费者带来了不便。
本文将分析破损品增多的原因，并提出相应的预防措施。
一、破损品增多的原因分析1.1 运输环节的问题货物从生产地到销售地需要经过多个运输环节，而运输过程中存在一定的风险。
首先，运输车辆的装货和卸货过程中，由于操作不当或设备条件不达标，可能导致货物受损。
其次，长途运输过程中，存在路况不佳、天气恶劣等因素，容易引发货物破损。
1.2 存储与搬运方式不当在仓储环节，如果存储方式不合理或搬运操作不当，也会造成破损。
例如，货物未分类存放，容易导致碰撞和磨损；另外，没有采取防护措施，货物在搬运过程中容易受到挤压和撞击而破损。
1.3 包装设计不合理包装是保护货物的第一道防线，但是一些商品的包装设计不合理，导致货物在运输过程中容易受到挤压、震动和碰撞。
此外，一些商品本身的包装材料质量差，无法有效保护商品，也容易导致货物破损。
1.4 人为因素人为因素是导致破损品增多的重要原因之一。
例如，操作人员的疏忽大意、操作不规范、运输车辆超载等，都会直接或间接导致货物破损。
此外，一些不法分子的犯罪行为，如货物被盗抢，也会导致货物损失和破损。
二、破损品预防措施2.1 加强运输环节管理为了减少运输过程中的破损，需要加强运输环节的管理。
首先，运输公司应加强车辆的维护和检修，确保车辆设备完好。
其次，提高运输员的操作技能和素质，确保装卸货物过程中的规范和安全。
此外，选择合适的运输路线和时间，尽量避免在恶劣天气条件下进行运输，以减少货物破损的风险。
2.2 改进存储与搬运方式改进存储与搬运方式是减少破损品的重要举措。
在仓储环节，应优化货物的分类存放，采取防护措施，减少货物之间的接触和碰撞。
在搬运过程中，要确保操作人员具备良好的技能和经验，并采取科学的搬运方法，避免货物受到挤压和撞击。
破损品增多的原因分析与预防措施随着物流行业和电子商务的快速发展，破损品的问题成为了摆在我们面前的一个挑战。
无论是运输过程中还是最终消费者收到商品时，破损品都会给人们的生活带来不便和困扰。
因此，我们有必要对破损品增多的原因进行分析，并提出相应的预防措施，以减少破损品数量，提升物流服务质量。
一、破损品增多的原因分析1. 运输环节不完善运输环节是导致破损品增多的主要原因之一。
不合理的运输安排、缺乏有效的包装和保护措施，都会导致商品在运输过程中受到撞击、挤压等损坏。
此外，运输车辆的负载限制过高或路况恶劣也会加剧破损品问题的发生。
2. 包装不合理或损坏破损品增多的另一个原因是包装不合理或损坏。
部分供应商为了节省成本，采用低质量的包装材料，无法提供足够的保护；另外，包装设计不科学、包装过程中的疏忽也会导致商品在运输过程中容易受到破损。
3. 人为操作不当不适当的人为操作也是导致破损品增多的重要原因。
例如，装卸工人的操作技巧不熟练，没有按照正确的方法和顺序进行操作，导致货物破损；另外，仓库管理不善、对货物的搬运、堆放和保管都不够细致，也会造成破损品的增多。
4. 物流环节控制不力物流环节控制不力也是破损品增多的原因之一。
供应商和物流公司对货物的追踪、监控和管理不到位，导致破损品无法及时发现和处理，进一步加剧了问题的出现。
二、破损品预防措施1. 加强运输环节管理加强运输环节管理是减少破损品的关键。
运输公司应完善运输路线规划，提前了解路况信息，避免恶劣路况对货物的影响。
同时，严格控制运输车辆的负载限制，确保运输车辆在合理负荷下运行。
此外，还可以采用吊装设备、缓冲材料等技术手段，对货物进行保护。
2. 优化包装设计和材料选择合理的包装设计和材料选择可以有效减少破损品的发生。
供应商应根据具体产品的特点，选择适当的包装材料，并进行合理的包装设计。
同时，包装过程中需要严格控制包装质量，确保每个包装单位达到一定的防护水平。
3. 提高操作技能和管理水平加强人员培训，提高操作技能和管理水平，对减少破损品起到关键作用。
破损品增多的原因分析与预防措施在生产和物流等各个环节中，破损品增多是一个令人头疼的问题。
这不仅会造成经济损失，还可能影响客户满意度和企业声誉。
为了有效地解决这一问题，我们需要深入分析其产生的原因，并制定切实可行的预防措施。
一、破损品增多的原因1、包装设计不合理包装是保护产品的第一道防线，如果包装设计不合理，就无法有效地抵御外界的冲击和压力。
例如，包装材料的强度不足，无法承受运输和搬运过程中的碰撞；包装尺寸与产品不匹配，导致产品在包装内晃动，增加了受损的风险；包装结构不合理，不能均匀分散外力，使得局部受力过大而造成破损。
2、生产过程中的缺陷在生产环节中，如果操作不当或者设备故障，也可能导致产品本身存在质量问题，从而更容易在后续的运输和储存中发生破损。
比如，生产工艺不稳定，导致产品的强度或韧性达不到标准；生产过程中的疏忽，如零部件安装不牢固、表面存在划痕或裂缝等。
3、运输和搬运环节的问题运输和搬运过程中的粗暴操作是造成破损品增多的重要原因之一。
运输车辆的颠簸、急刹车、急转弯等，都会对货物产生较大的冲击力。
搬运工人在装卸货物时，如果随意抛掷、堆叠不当，也会使产品受到损伤。
此外，运输路线的选择不合理，经过路况较差的路段，也会增加货物受损的可能性。
4、储存环境不当储存环境的温度、湿度、光照等条件对产品的质量也有很大影响。
如果储存环境过于潮湿，可能导致产品生锈、发霉；温度过高或过低，可能使产品变形、脆化；光照过强，可能使产品褪色、老化。
5、物流管理不善物流环节中的信息不准确、不及时，也会导致破损品增多。
例如，货物的标识不清，导致在装卸和运输过程中出现误操作；物流计划不合理，导致货物在仓库中积压时间过长，增加了受损的风险；缺乏有效的质量监控机制，无法及时发现和处理受损的货物。
6、外部因素的影响不可抗力的自然灾害，如地震、洪水、台风等，以及人为的破坏，如盗窃、恶意损坏等，也会造成破损品的出现。
二、预防破损品增多的措施1、优化包装设计根据产品的特点和运输要求，选择合适的包装材料，如增加包装的厚度、使用抗压性能好的材料等。
关于客户（银星）投诉彩盒爆角爆裂爆裂的原因分析及改善措施。
具体如下：
造成彩盒爆裂、爆角的原因及预防措施：
环境因素及各项标准的设定：
（1）、车间内的温湿度保持均衡控制在（温度25±5℃湿度65%±10% ）
（2）、裱纸时含水量的控制（18±3），裱好的半成品用保鲜膜包好减小水分的变化。
（3）、模切时确认半成品的含水率，含水率范围在（18±3）范围则可以模切。
（4）、模切机台的压力调节（底线冲断70%其余要补底线纸补断）
（5）、模切刻度的宽度、厚度（纸张压扁的厚度=刻线宽度）
（6）、模切刀模的检测，详见表格点。
（目视、钢尺、游标卡尺）
（7）、成型时的手法及检验手法
A 、需要糊盒的主要折180度，正反10次。
B 、上下摇盖的折要大于135度，正反10次。
C 、副线要折大于135度，正反10次。
编制：段素琴审核：王培元时间：。
如何解决彩盒爆角、爆裂问题在天气干燥季节，由于水份的原因，彩盒在模切、粘合及打包过程中产生爆角、爆裂问题经常困扰着众多包装印刷企业。
下面，我们来看看资深技术人员对这类问题的处理方法。
1压力不当导致爆裂1.1底板压痕槽里有异物，导致模切时压力剧增。
在生产中这是一种导致爆裂常见的原因，也是具破坏性的原因。
它会使暗线整体断裂，导致产品报废。
1.2 跑版，即模切版或底版走位，使得钢线落在压痕槽的外边。
这种原因导致的爆裂主要集中在同一方向上的暗线上，是由于切刀或压痕刀与木模板配合不紧密，在压力状况下发生偏斜。
1.3钢线厚度和压痕底槽宽度的选用与纸张材质不匹配。
根据模切工艺的要求，对于不同的纸张应选用不同的钢线，以及不同厚度的底版和不同的暗线槽宽，如果不相匹配，很容易导致暗线爆裂。
2模切版制作工艺导致的爆裂2.1 制作模切版时对钢线位置处理不当或钢线截断时留有毛刺。
在模切中产品如果有表面处理过，比如说覆膜。
在模切时钢线上留有的毛刺会损伤表面薄膜的拉升强度，在产品成型时薄膜不能受力，就会产生爆裂。
2.2暗线处的钢刀钢线有刀口和接口。
由于接口处不平滑在模切时会出现撕裂现象。
2.3 压线刀的海绵垫位置不恰当时会出现压线爆裂现象，压线刀变形、损坏亦会造成压线爆裂。
2.4刀模上的刀与线搭配是否合理。
特别是在设计时没有考虑纸张厚度，刀与线在搭接上不能有效避让，在成型时发生干涉，使得该处受力过分集中，产生爆裂。
3材料质量问题3.1纸张含水量太低，纸张变脆。
这种现象较多出现在冬季，由于冬天天气干冷，空气中的相对湿度较低，会直接影响纸板的含水率，造成压线后纸板有断裂现象，一般原纸的含水率控制在上限(8％-14％之间)；3.2纸张覆膜材料双向拉伸聚丙烯膜有细微缺口，造成拉伸强度降低。
覆膜是一种比较常见的纸张表面处理方式，其主要材料是BOPP薄膜，如果在模切前BOPP薄膜损伤会造成在模切后弯折时BOPP薄膜不能受力导致爆裂。
膜的爆裂只发生在薄膜层，随着受力点的加俱会沿着爆裂方向而延长，底层的纸张没有爆裂，这说明与纸张无关，如膜未破纸张已裂与膜无关，纸张有问题。
模切品质异常整改措施第一篇：模切品质异常整改措施机器一部10月份品质异常整改措施制程异常9单问题点1——纸毛（金王彩盒、标签类；）原因分析：a部门对待此问题不够严谨、b上机次数频繁且每一次生产数量不多、c异型处“飞机孔、水滴孔”更换时压力过大、d纸张尺寸过小（大度三开）导致机器压力不均匀。
整改措施：a针对机台进行单独沟通，明确该异常给公司带来的损失，让其严格执行品质要求并积极配合部门整改（长期有效控制）。
b按啤板室管理规定，各机台每一次下机的啤板认真填写生产批次与数量，异常啤板在下机后第一时间只会到当班主管。
c在生产中更换孔位、啤刀需重新调整压力，避免新刀压力过大而受损。
d制作啤板时（类似led彩盒），务必在版尾加装平衡刀。
问题点2——啤走位（歌尔x12、x32系列）、喇叭口（杜蕾斯、oakley)原因分析：a各车间温、湿不一致，尤其是丝印后的产品 b坑纸裱后不平整、起翘，直接导致模切走位 c修改后的啤板有误差整改措施：a有带窗口坑盒产品，在制作啤板时窗口需留活动位，方便每一批次生产进行调整。
b挑选式生产，针对起翘严重的产品调手动机分批分机台生产。
c旧单生产时，各机台同样需要成型检查（啤板在使用过程中有存在碰撞现象），主管在签署首件认真把关。
让步放行15单主要问题点（啤走位、喇叭口、击凸走位、爆角、爆针刀）原因分析：a手啤机台帮机经验不足，在续纸过程中有放不位现象，b自动啤有个别机长出现机器未完全调试好就开始生产，c每一年刚进入冬季天气干燥纸张易变形，各工序未能及时防服好，导致纸张上面的一部份与中间位有明显的误差，导致产品版尾位击凸走位严重，d爆角——纸张过于干燥、啤板角度制作不合理、撕卡时有撕烂、手工作业的手法需要培训，e“美真”花生小将彩盒爆针刀——针刀长度不够、针刀与压痕条重叠（导致压力过大），作业不够仔细，整改措施：a手啤机台增加培训、加强抽检。
b重点控制操作不规范机长，对首件前的200张产品重点跟进。
彩盒模切常见11大问题模切是彩盒加工中的关键步骤，如何保证模切质量是印刷厂非常关注的问题。
目前彩盒印刷厂面临的主要难题是换版时间长、印到切的精度差、模切质量不佳、纸毛多、连接点太多太大、痕线不规则、生产速度慢、废品率高等。
下面介绍几种较为常见的质量问题及其解决方法，希望能对各位同仁有所帮助。
1、模切精度不高问题原因：模切精度不高的原因有模切版本身的问题，也有印刷品的问题。
手工制作的模切版误差较大；模切压痕与印刷过程的作业环境不同会造成纸张变形，导致模切压痕位置不准，尤其是经过上光、覆膜后，纸张的变形更为严重，影响模切精度。
解决办法：选择先进的模切版制版工艺，提高模切版的精度。
尽量保证模切压痕与印刷过程在同一作业环境下进行，或保证作业环境的同一性（即相同的温度、相对湿度等）；对上光和覆膜后的纸张要进行模切预处理，尽量减少纸张变形对模切精度的影响。
2、模切压痕产生“爆线”和“暗线”问题原因：“爆线”是指由于模切压痕的压力过大，超过了纸张纤维的承受极限，使纸张纤维断裂或部分断裂；“暗线”是指不应有的压痕线，一般是由于模切版和压痕钢线选择不合适、模切压力调节不当、纸张质量差、纸张纤维方向与模切版排刀方向不一致、纸张含水量低导致柔韧性下降等原因所引起的。
解决方法：选择合适的模切版；适当调节模切压力；在模切之前先把待模切的印刷品在车间里放置一段时间；提高车间环境的相对湿度。
天津长荣印刷设备股份有限公司另外还有一种特殊的情况，就是在模切硬盒烟包小盒时，由于很多位置的压痕线之间距离很近，如果按正常情况配置压痕钢线的高度，模压时对纸张的拉力过大，也会造成“爆线“。
因此，应设法把对纸张产生的拉力降到最小，方法有两个：一是降低压痕钢线的高度；二是减少压痕底模条的厚度，但两者不能同时使用，否则起不到很好的压痕效果。
较好的方法是降低压痕钢线的高度，降低的高度通常为0.1～0.2mm，具体要根据纸张定量确定，定量在350g/m2以上的纸张需降低的压痕钢线的高度为0.2mm，定量在350g/m2以下的纸张宜降低0.1mm。
关于客户（银星）投诉彩盒爆角爆裂爆裂的原因分析及改善措施。
具体如下：
造成彩盒爆裂、爆角的原因及预防措施：
环境因素及各项标准的设定：
（1）、车间内的温湿度保持均衡控制在（温度25±5℃湿度65%±10% ）
（2）、裱纸时含水量的控制（18±3），裱好的半成品用保鲜膜包好减小水分的变化。
（3）、模切时确认半成品的含水率，含水率范围在（18±3）范围则可以模切。
（4）、模切机台的压力调节（底线冲断70%其余要补底线纸补断）
（5）、模切刻度的宽度、厚度（纸张压扁的厚度=刻线宽度）
（6）、模切刀模的检测，详见表格点。
（目视、钢尺、游标卡尺）
（7）、成型时的手法及检验手法
A 、需要糊盒的主要折180度，正反10次。
B 、上下摇盖的折要大于135度，正反10次。
C 、副线要折大于135度，正反10次。
编制：段素琴审核：王培元时间：。
