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（邻近）营业线施工安全教育培训教材（邻近）营业线施工安全教育培训教材一、邻近营业线施工安全卡控红线1、相关管理人员及岗位人员，必须经铁路局培训合格持证上岗。
作业人员必须经过岗前培训合格方可上岗。
2、施工前必须与产权单位签订施工安全配合协议，明确各自安全职责，严格落实配合协议中有关确保安全的条款。
3、作业区域和车辆活动范围内（含便道内），必须对既有营业线的桥墩台、接触网杆塔、信号支柱、电力线及下锚拉线等进行有效可靠的刚性隔离防护，防止刮碰损坏运营行车设备。
4、施工作业中使用的覆盖用品和轻质材料，必须捆绑牢固，及时回收，防止刮入营业线区域内酿成事故。
5、施工作业中使用的吊车、泵车，必须支立在保护区（20m）以施工作业外，且大臂伸展及倾覆半径不得侵入既有营业线限界。
6、临近20米以内达到临近B类及以上的施工作业，严禁无计划、超范围、无驻站、无登记、无监控、无防护施工。
距营业线20m以外的属于设备管理单位巡视监控施工作业，必须有职工带工和防护人员防护。
7、驻站联络员、现场防护员、施工负责人和产权单位监控人员不到位，通讯联络信号不畅通，严禁施工。
8、驻站联络员、现场防护员必须武汉铁路局的规定着装，按章带齐防护用品及防护记录本，按规定3-5分钟联系一次，驻站联络员必须及时通报下行来车情况，现场防护员接到来车通报后要及时通知施工负责人停止大型机械设备的作业。
9、严肃施工纪律，做到令行禁止，在调度通知暂停临近营业线施工时段，距营业线20m以内的施工工点，严禁各类机械作业，机械车辆必须远离营业线停放，停电加锁并有专人看守。
未经施工负责人许可不得擅自使用。
距营业线20m以外的施工工点，严禁使用吊车、泵车施工作业，任何人不得擅自使用。
10、要高度重视和遵守班前安全讲话制度，施工负责人要根据当天作业计划，在班前对全体员工有针对性的进行安全教育，讲清当天干什么活、用什么设备、谁配合、谁防护以及安全重点和注意事项。
二、（邻近）营业线施工注意事项1、严禁未做好施工准备，未办理施工要点手续，未设好防护进行施工作业。
营业线施工安全教育培训教材警钟长鸣中铁七局山西中南部铁路通道工程14标项目一分部2010-2-23营业线施工平安教育培训内容营业线施工范围：营业线施工是指影响营业线设备动摇、设备运用和行车平安的各种施工，详细分施任务业和维修作业1．直接或直接影响铁路行车平安、设备正常运用的施工。
2．距离铁路路堤坡脚、路堑坡顶、设备或设备外缘，向外延伸20米范围内的非爆破施工。
3．距离铁路行车线路中心200米范围内的爆破施工；距离铁路行车线路中心200米以外的特殊施工。
4．既有铁路更新改造施工。
什么是营业线施工：营业线路基坡脚〔路堑坡顶〕两侧20m范围内影响设备动摇、运用和行车平安的施工。
营业线施工必需把确保行车平安放在首位。
施工单位要与设备管理单位和行车组织单位区分签署施工平安协议书。
平安协议书签署后，大中型项目由下级主管部门同意，小型项目由下级主管部门核备前方可失效。
施工单位对施工平安片面担任，要严厉按审定的方案、范围和同意的封锁慢行方案组织施工。
营业线无大事、为啥说呢？我们以前经常由于影响行车形成中止招标等形成的影响蛮坏，对企业很不利，比如说-武康二线829事故，直接损失几百万，又影响我们一个到手几十个亿的标泡汤太原铁路局的；郑西客专施工挖断电缆事情，中止我们几个月的招标，后来还把项目经理、平安员拘留出来；等等吧一、〝平安第一，预防为主〞〝平安第一，预防为主〞作为口号和方针，应是详细的和真实的，能使大家听失掉、看得见、摸得着。
这样的口号和方针才有实践意义和得于真正完成。
平安第一，就是把平安任务放在第一位。
各级行政正职是平安消费的第一责任人，必需亲身抓平安任务，确保平安任务列入本单位的议事日程。
在各项任务中要处置好平安与质量、效益、进度、多种运营的关系，当发作矛盾时，应首先听从于平安。
平安第一，还应表达具有平安〝一票否决权〞，从而树立平安第一的相对威望。
预防为主预防为主是完成平安的最好举措，预防为主要以人为本，抓教育培训，要教育培训职工学好技术身手、树立起平安看法，高度注重平安消费，学会如何做、怎样做才平安。
