家电物流企业货物破损控制问题分析
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破损品增多的应急处理与生产环节改进近年来,随着全球贸易的不断发展和物流运输的日益繁忙,破损品的问题越发突出。
在物流运输、仓储、生产环节中,破损品的增加不仅给企业带来直接经济损失,还会影响到企业的声誉和客户满意度。
因此,如何应对破损品的增多并改进生产环节,成为了企业急需解决的问题之一。
一、破损品增多的原因分析破损品增多主要有以下几个原因:首先,运输失误导致破损。
在物流运输过程中,由于线路选择、包装不当或车辆设备状况不佳等原因,导致物品在运输过程中受到撞击、挤压或磨损,从而出现破损的现象。
其次,仓储管理不善引发破损。
在仓储管理方面,仓库人员对货物的储存、堆放、保护等操作不当,导致货物遭到损坏、碰撞等,从而增加了破损的风险。
此外,生产环节存在问题。
在生产环节中,可能存在着设备老旧、工人操作不规范、工艺控制不严等问题,这些因素都有可能导致产品的质量下降和破损率的增加。
二、应急处理措施针对破损品增多的问题,企业可以采取一系列应急处理措施,以尽力减少破损的发生和损失的产生。
首先,加强包装设计和选择。
企业应根据不同产品的特点和运输方式,合理设计、选择包装材料和方式,确保产品的安全,减少破损的风险。
其次,物流运输过程中的监控和管理是至关重要的。
通过安装监控设备和实行货物跟踪系统,能够及时掌握货物的状况,并对运输过程中的问题进行追踪和处理,减少破损的发生。
此外,加强仓储管理和货物保护也是必不可少的。
企业应加强对仓储管理人员的培训,提高他们对货物储存和保护的意识,加强仓库设备的维护和管理,确保货物的安全。
最后,建立健全售后服务体系。
企业应根据破损是由于自身原因造成还是外部因素引起,对于自身原因造成的破损,应主动与客户沟通,及时进行赔偿和补救。
同时,对于外部因素引起的破损,企业应积极配合客户和物流公司,共同解决问题。
三、生产环节改进除了应急处理措施外,改进生产环节也是降低产品破损率的关键。
首先,企业应加强设备维护与更新,确保生产设备的正常运转和操作的准确性。
货损分析报告1. 引言货损是指在物流过程中,由于各种原因导致货物的损坏、丢失或变质等情况,给物流企业和客户带来经济损失和信誉损失。
货损分析报告旨在通过对货损情况进行分析,找出其中的原因和问题,并提出改进措施,以防止货损的发生和减少经济损失。
2. 货损情况统计根据过去一年的数据统计,我公司在物流过程中发生货损情况如下:货损类型数量比例破损50 25%丢失30 15%变质120 60%总计200 100%从统计数据可以看出,破损和变质是导致货损的主要原因,丢失的数量相对较小。
3. 货损原因分析3.1 破损原因分析货物在运输过程中可能会发生破损,主要原因有以下几点:•包装不合理:货物在包装过程中,如果包装不够结实或者没有采用适当的防护措施,容易在运输过程中受到撞击或挤压而破损。
•运输方式不当:货物在运输过程中,如果运输工具的震动或冲击过大,也容易导致破损。
•装卸操作不当:货物的装卸过程中,如果操作人员处理不当,如抛掷、拖拉、放置不平稳等,也容易导致货物破损。
3.2 丢失原因分析货物在物流过程中出现丢失的情况,可能有以下原因:•盗窃:在物流环节中,可能存在不法分子盗窃货物的情况。
•漏运:在货物装车或卸车的过程中,由于疏忽或操作失误,部分货物可能会被漏运。
•遗失:在物流环节中,货物可能会因为文件丢失、记录错误等原因导致遗失。
3.3 变质原因分析货物在物流过程中变质的原因主要有以下几点:•温度控制不当:某些货物对温度要求较高,如果在运输过程中温度控制不当,容易导致货物变质。
•时间延误:货物在物流过程中的时间延误,如长时间滞留在仓库,也容易导致货物的变质。
•供应链断裂:供应链中的环节出现问题,如供应商延误或运输过程中中断,都可能导致货物变质。
4. 改进措施为了减少货损发生的概率和降低经济损失,我们提出以下改进措施:•加强包装设计:优化货物的包装设计,采用坚固耐用的材料,并且合理选择各种防护措施,提高货物的抗破损能力。
包装破损制度引言:在当今快速发展的电子商务行业中,包装破损问题成为了供应链管理中一个日益突出的挑战。
包装破损不仅会引起客户的不满,还会增加物流环节的成本和损失。
因此,建立一套完善的包装破损制度对于保证产品包装质量和提高物流效率非常重要。
一、包装破损的原因1. 运输过程中的碰撞和颠簸:在长途运输过程中,货物难免会遭遇颠簸和碰撞,如果包装不牢固或者缺乏防护措施,货物可能会出现破损的情况。
2. 不当的搬运和堆放:在仓库和物流中心,不当的搬运和堆放方式会增加包装破损的风险。
如果包装箱堆放不稳或者被放置在不平整的地面上,会导致包装破损。
3. 包装设计不合理:一些产品包装设计不合理,容易导致包装破损。
例如,使用过硬的材料,没有加强纸箱的角部,或者没有使用适当的填充材料等。
二、包装破损制度的必要性1. 提高客户满意度:在电子商务行业中,客户满意度是一个重要的指标。
通过建立包装破损制度,可以有效降低包装破损的风险,提升客户对产品的满意度和忠诚度。
2. 减少售后服务成本:包装破损会导致一些产品在运输过程中损坏,需要进行售后服务和退换货。
建立完善的包装破损制度可以减少售后服务成本,提高企业的运营效率。
3. 降低供应链成本:包装破损会导致退货和补货的需求增加,增加了供应链中的物流成本和工作量。
通过建立包装破损制度,可以有效降低供应链成本,提高物流效率。
三、包装破损制度的具体内容1. 包装标准:制定明确的包装标准,包括材料的选择、包装设计、堆放和搬运要求等。
标准应基于实际情况和产品特性,确保包装质量符合要求。
2. 检测和评估:建立包装破损的检测和评估机制,对包装质量进行全面的检查和评估。
可以采用抽样检测、物流监控以及客户反馈等方式,及时发现包装破损问题并进行改进。
3. 培训和教育:对供应链中的相关人员进行包装破损制度的培训和教育,提高他们对包装破损问题的认识和应对能力。
包括正确的搬运和堆放方式、填充材料的选择和使用、产品包装的要求等。
破损品增多的原因分析与预防措施随着物流行业和电子商务的快速发展,破损品的问题成为了摆在我们面前的一个挑战。
无论是运输过程中还是最终消费者收到商品时,破损品都会给人们的生活带来不便和困扰。
因此,我们有必要对破损品增多的原因进行分析,并提出相应的预防措施,以减少破损品数量,提升物流服务质量。
一、破损品增多的原因分析1. 运输环节不完善运输环节是导致破损品增多的主要原因之一。
不合理的运输安排、缺乏有效的包装和保护措施,都会导致商品在运输过程中受到撞击、挤压等损坏。
此外,运输车辆的负载限制过高或路况恶劣也会加剧破损品问题的发生。
2. 包装不合理或损坏破损品增多的另一个原因是包装不合理或损坏。
部分供应商为了节省成本,采用低质量的包装材料,无法提供足够的保护;另外,包装设计不科学、包装过程中的疏忽也会导致商品在运输过程中容易受到破损。
3. 人为操作不当不适当的人为操作也是导致破损品增多的重要原因。
例如,装卸工人的操作技巧不熟练,没有按照正确的方法和顺序进行操作,导致货物破损;另外,仓库管理不善、对货物的搬运、堆放和保管都不够细致,也会造成破损品的增多。
4. 物流环节控制不力物流环节控制不力也是破损品增多的原因之一。
供应商和物流公司对货物的追踪、监控和管理不到位,导致破损品无法及时发现和处理,进一步加剧了问题的出现。
二、破损品预防措施1. 加强运输环节管理加强运输环节管理是减少破损品的关键。
运输公司应完善运输路线规划,提前了解路况信息,避免恶劣路况对货物的影响。
同时,严格控制运输车辆的负载限制,确保运输车辆在合理负荷下运行。
此外,还可以采用吊装设备、缓冲材料等技术手段,对货物进行保护。
2. 优化包装设计和材料选择合理的包装设计和材料选择可以有效减少破损品的发生。
供应商应根据具体产品的特点,选择适当的包装材料,并进行合理的包装设计。
同时,包装过程中需要严格控制包装质量,确保每个包装单位达到一定的防护水平。
3. 提高操作技能和管理水平加强人员培训,提高操作技能和管理水平,对减少破损品起到关键作用。
货物损耗控制方法在商业运营过程中,货物损耗是一项常见的问题。
无论是物流运输环节还是存储过程中,货物可能会受到各种因素的影响而遭受损失。
因此,采取有效的货物损耗控制方法非常关键,可以减少经济损失并提高供应链的效率。
本文将介绍几种常用的货物损耗控制方法,供大家参考。
一、包装与标识的重要性货物的包装和标识对于货物损耗控制起着至关重要的作用。
合适的包装材料和方法可以保护货物免受物理损坏,同时,适当的标识可以减少误处理和错运的风险。
在包装过程中,应该选择符合规范的包装材料,并确保包装过程密封完好。
对于易碎品或特殊材质的货物,还可以采用防震、防潮等特殊包装方式来提高货物的安全性。
此外,准确、清晰的标识也能够减少交货错误和丢失的概率,通过标记货物的重要信息,例如名称、数量和存储要求等,以便在整个供应链中进行追踪和管理。
二、合理的运输和装卸操作货物在物流运输和装卸过程中容易受到损坏,因此,合理的运输和装卸操作也是控制货物损耗的重要环节。
在选择物流运输商时,应该考虑其运输方式和经验,选择专业的物流公司可以降低货物损耗的风险。
物流运输过程中,货物应该妥善安放和固定,以减少碰撞和震动对货物的影响。
而在装卸操作中,应严格按照操作规程进行操作,避免对货物造成拖拽、摔落等损坏。
三、定期的仓库检查与维护货物在仓库中的存储过程中也容易出现损耗。
因此,定期的仓库检查与维护是控制货物损耗的重要手段。
定期检查仓库的库存情况,确保没有货物遗失或破损,及时发现问题并采取相应措施。
此外,仓库的温湿度、通风等环境因素也需要得到有效控制,以保持货物的质量和完好性。
四、数据管理与技术应用数据管理与技术应用在货物损耗控制中起到了越来越重要的作用。
通过建立完善的物流信息系统,可以对货物的运输、储存等环节进行全方位监控和管理。
例如,通过RFID技术对货物进行追踪和管理,不仅可以提高货物的管理效率,还可减少货物误处理和丢失的风险。
同时,通过数据分析和挖掘,可以及时发现货物损耗的症结所在,进一步优化供应链管理。
仓储中的货物损耗如何控制?一、定期进行库存盘点仓储中的货物损耗控制的第一步是定期进行库存盘点。
通过定期盘点可以及时发现货物丢失或破损的情况,及时采取措施补充货物或修复货物,避免损失进一步扩大。
同时,库存盘点还可以检查货物的存放状况是否符合要求,是否存在过期或近效期商品,以及是否存在丢失或损坏情况,为后续的货物管理提供准确的参考数据。
二、严格执行货物存放规范仓储中的货物损耗控制的关键是严格执行货物存放规范。
首先,要按照货物的属性和特点进行分类存放,避免不同种类的货物互相污染或损坏。
其次,要注意货物的摆放方式和存放位置,尽量避免货物之间的摩擦和压力,以及与其他设备或工具的碰撞。
此外,要注意货物的温度和湿度环境,避免货物受潮、受热或受冻,导致货物质量下降或腐烂。
同时,要加强对货物存放区域的清洁和消毒工作,避免污染或感染物质对货物的损害。
三、加强对仓库安全的管理仓储中的货物损耗控制的另一个重要方面是加强对仓库安全的管理。
首先,要加强对仓库出入口的监控和管控,确保货物的进出有序和安全。
其次,要加强对仓库内部的巡查和监测,及时发现和处理货物丢失或破损的情况,并找出问题产生的原因,采取措施避免类似问题再次发生。
此外,还要加强对仓库设备和工具的维护和保养,确保其正常运转,避免因设备故障或工具失效引起的货物损耗。
最后,要加强对仓库人员的培训和管理,提高其安全意识和责任心,减少人为因素对货物损耗的影响。
四、建立完善的货物管理系统仓储中的货物损耗控制可以通过建立完善的货物管理系统来实现。
这包括对货物的进出记录、存储期限和质量监控等方面的管理。
通过建立货物管理系统,可以实现货物的全程跟踪和监控,及时发现和处理问题,提升货物管理的效率和质量。
同时,还可以通过数据分析和统计,找出问题的症结和根本原因,针对性地采取措施进行改进和优化。
总结起来,仓储中的货物损耗控制需要定期进行库存盘点,严格执行货物存放规范,加强对仓库安全的管理,以及建立完善的货物管理系统。
家电物流企业货物破损控制问题分析中国已成为全球家电业的制造中心,在制造成本方面具有比较优势,但是交易成本却很高。
据统计,整个家电业的原材料成本和制造成本只占总成本的53%,而与流通营销有关的成本却占到47%。
随着全国性、全球性家电品牌的形成,以及连锁家电企业的区域性或全国性网络的建立,通过降低生产成本来提高利润的传统方式已经无法适应当前家电行业微利时代的竞争。
因此,家电企业为寻找新的利润增长点,正将目光投向过去并不为人们所关注的物流环节。
由于货物破损构成了家电物流成本的重要组成部分,因此有效地降低货物破损正受到家电企业广泛的关注。
一、家电物流企业货物破损现状分析举贵阳某家电物流企业为例,该企业为美的空调、冰箱、洗衣机、厦华电视、志高空调和LG系列等提供物流服务。
据内部资料显示,该企业因货物破损每年都要向客户赔付20多万元,约占利润的20%,而这些破损主要包括外包装破损、货物实体受损以其他方面的破损,具体表现如下:1. 货物外包装损坏据统计资料显示,外包装碰撞挤压变形在该家电物流货物破损中的比例最高,占到总货损的62.52%,目前采用的外包装多为瓦楞纸箱,这种纸箱受外力作用易变形。
有些纸箱棱角内陷,一般都是在装卸搬运过程中高处掉落所致;有些箱面内陷变形,一般多由于货物之间碰撞挤压所致。
同时,因采用人工作业,在装卸时着地过重也会导致包装箱底部变形等等。
还有当密封胶带受到挤压、水浸、暴晒时就会开胶,导致外包装箱没有密封,或是外包装受到很大的外部冲击挤压,导致包装严重破损穿孔;有时在运输过程中,将包装带解下串联货物,导致包装带短少;有时由于装卸时包装带受力断裂而缺少包装带。
由于在流通过程中没有打包设备,所以缺少包装带的得不到及时修复。
因这些问题导致外包装破损的占到总货损的7.54%。
2. 货物实体受损。
这方面货损主要表现为货物实体在外力作用下受伤,通过外观即可判断。
货物到达客户手中之前,要经过生产、包装、运输、仓储和配送等环节,在任何一个环节出现问题都会导致货物的受损,有些货物金属外壳凹凸,有些底角凹陷不平,有些机体有刮擦痕迹等等,通常货物的受损都伴随着包装破损,客户在收货时发现包装异常就会拒收,这部分货损占总货损的5.86%。
货物损坏防范的技巧如何避免意外破损货物损坏是物流运输过程中一个常见的问题,它可能导致运输延误、额外成本以及客户投诉等一系列负面影响。
因此,掌握货物损坏防范的技巧对于保障物流运输的顺利进行至关重要。
本文将探讨几种常见的货物损坏防范技巧,帮助您避免意外破损。
一、包装的重要性货物损坏的主要原因之一是包装不当。
因此,正确的包装是预防货物损坏的关键。
以下几点可以帮助您提高包装质量:1.选择适当的包装材料:不同的货物需要不同类型的包装材料,比如泡沫塑料、木箱、纸箱等。
根据货物的特性选择合适的包装材料,并确保其具备足够的结构强度和防震能力。
2.包装设计与定制:工程拆解包装可以降低货物在运输过程中的损坏风险。
根据货物尺寸和形状的特点,进行合理的包装设计,确保货物得到充分的保护。
3.包装标识与说明:在包装上标识货物的重量、易碎性、保管条件等有关信息,以便运输人员和仓库人员正确处理和存放货物。
二、运输环节的注意事项除了包装外,运输环节也是货物损坏的一个重要因素。
以下是一些细节方面的注意事项:1.选择合适的运输模式:对于易碎或高价值的货物,选择更加稳定和安全的运输模式,如海运或空运。
对于中长途运输,可以选择采用专业的物流公司进行配送。
2.货物固定与缓冲:在货物运输中,必须保持货物的稳定性。
使用缓冲材料,如泡沫塑料或气囊,将货物固定在运输容器中,以减少振动和碰撞对货物的影响。
3.温度与湿度控制:某些货物对温度和湿度非常敏感,因此需要特别控制运输环境。
货物运输前应确认目标地的气候条件,并采取相应的措施,如使用保温材料或湿度控制装置。
三、仓储与操作的注意事项货物损坏不仅在运输过程中发生,仓储和操作环节也可能引起损坏。
以下是两个方面的注意事项:1.仓库管理:确保仓库有足够的储物空间,避免货物间相互挤压或堆放不当。
定期检查货物和仓库设施,确保其安全性和完整性。
2.操作流程:培训仓库工作人员,确保他们正确操作吊装设备、叉车等工具。
商品破损整改报告范文1. 概述本次报告旨在总结分析本公司在商品破损方面存在的问题,并提出相应的整改措施,以保障商品质量和消费者权益。
本次整改报告主要涵盖以下三个方面内容:现状分析、问题原因、整改措施与方案。
2. 现状分析在过去的一段时间内,本公司发现了一定数量的商品在运输、仓储、搬运等环节中出现了破损的情况。
这些破损不仅对商品质量造成了影响,也给公司带来了一定的经济损失。
经过调查分析,我们初步总结出以下几个问题:2.1 运输环节问题:由于快递公司承运能力紧张,部分商品在运输途中没有得到妥善的包装和保护,导致破损情况频发。
2.2 仓储环节问题:由于仓储设备和流程不合理,部分商品在搬运过程中遭到碰撞或受到其他物品挤压,造成破损。
2.3 售后处理问题:在部分商品破损后,公司未能及时与客户进行沟通和解决,导致客户投诉和不满情绪。
3. 问题原因3.1 运输环节问题的原因主要有以下几个方面:- 运输包装不够完善,没有使用足够的缓冲材料和保护用品;- 当前快递公司的运输能力达到极限,无法保证每件商品的安全运输;- 运输过程中,快递员对商品的保护意识不够强烈,导致破损情况频发。
3.2 仓储环节问题的原因主要有以下几个方面:- 仓储设备老化,无法满足当前商品的储存和保护需求;- 仓储流程不够规范,导致商品在搬运过程中发生碰撞;- 员工对商品的保护意识薄弱,没有及时发现和处理有破损风险的商品。
3.3 售后处理问题的原因主要有以下几个方面:- 售后服务流程不够完善,导致破损商品无法及时得到处理和解决;- 客服人员对商品质量的了解不够充分,没有对客户的投诉进行及时和有效的回应;- 公司对售后问题的重视程度不够,不能及时处理投诉,给客户造成负面影响。
4. 整改措施与方案4.1 运输环节问题的整改措施:- 加强与快递公司的沟通协作,共同制定合理的运输包装和保护措施;- 增加商品的运输保护层次,使用更为牢固的包装材料和填充物;- 建立商品运输的监控系统,对运输过程中的破损情况进行实时监测。
家电物流企业货物破损控制问题分析发表时间:2011-06-20T11:05:28.783Z 来源:《对外经贸实务》2011年第6期供稿作者:袁开福龙良珠[导读] 从目前的情况来看,我国物流业对货物破损问题还没有引起足够的重视,现阶段相关研究比较匮乏。
■ 袁开福贵州财经学院龙良珠贵州省经济系统仿真重点实验室中国已成为全球家电业的制造中心,在制造成本方面具有比较优势,但是交易成本却很高。
据统计,整个家电业的原材料成本和制造成本只占总成本的53%,而与流通营销有关的成本却占到47%。
随着全国性、全球性家电品牌的形成,以及连锁家电企业的区域性或全国性网络的建立,通过降低生产成本来提高利润的传统方式已经无法适应当前家电行业微利时代的竞争。
因此,家电企业为寻找新的利润增长点,正将目光投向过去并不为人们所关注的物流环节。
由于货物破损构成了家电物流成本的重要组成部分,因此有效地降低货物破损正受到家电企业广泛的关注。
一、家电物流企业货物破损现状分析举贵阳某家电物流企业为例,该企业为美的空调、冰箱、洗衣机、厦华电视、志高空调和LG系列等提供物流服务。
据内部资料显示,该企业因货物破损每年都要向客户赔付20多万元,约占利润的20%,而这些破损主要包括外包装破损、货物实体受损以其他方面的破损,具体表现如下:1. 货物外包装损坏据统计资料显示,外包装碰撞挤压变形在该家电物流货物破损中的比例最高,占到总货损的62.52%,目前采用的外包装多为瓦楞纸箱,这种纸箱受外力作用易变形。
有些纸箱棱角内陷,一般都是在装卸搬运过程中高处掉落所致;有些箱面内陷变形,一般多由于货物之间碰撞挤压所致。
同时,因采用人工作业,在装卸时着地过重也会导致包装箱底部变形等等。
还有当密封胶带受到挤压、水浸、暴晒时就会开胶,导致外包装箱没有密封,或是外包装受到很大的外部冲击挤压,导致包装严重破损穿孔;有时在运输过程中,将包装带解下串联货物,导致包装带短少;有时由于装卸时包装带受力断裂而缺少包装带。
由于在流通过程中没有打包设备,所以缺少包装带的得不到及时修复。
因这些问题导致外包装破损的占到总货损的7.54%。
2. 货物实体受损。
这方面货损主要表现为货物实体在外力作用下受伤,通过外观即可判断。
货物到达客户手中之前,要经过生产、包装、运输、仓储和配送等环节,在任何一个环节出现问题都会导致货物的受损,有些货物金属外壳凹凸,有些底角凹陷不平,有些机体有刮擦痕迹等等,通常货物的受损都伴随着包装破损,客户在收货时发现包装异常就会拒收,这部分货损占总货损的5.86%。
3. 货物其他方面受损。
其他方面的货损主要有零部件性能损坏、包装箱有开启过的痕迹以及外包装受潮等。
其中,货物性能损坏一般就从表面很难发现,由于违规装卸搬运和运输,使一些零部件发生损坏,如在搬运装卸空调和冰箱时有严格的要求,空调和冰箱不能倾斜45°以上,更不能睡着运输,一旦不按要求作业,可能导致空调和冰箱的压缩机油网脱落、网管破裂等;包装箱有开启过的痕迹,这使得用户认为所购的商品不是原装货物,从而导致拒收,这些方面所占比例也很大,约占到总货损的24.08%。
二、家电物流企业货物破损的影响因素分析经过分析比较发现,出现货物破损主要由于人为因素、包装材料因素以及运输条件和环境因素等所致。
各方面因素对货物破损的影响具体表现如下:1. 货物包装不规范。
货物从生产线下来后首先要经过包装,其目的是为了产品在流通过程中不发生损坏,完好地到达用户手中。
如果没有按要求进行包装,那么发生货损的概率就很大。
如冰箱四角少放衬垫物,胶带没有将口封严,工人图方便,四根包装带只打两根等等,这些都是因工人工作不认真,不按要求包装所致,这些源头是导致货损的主要原因。
2. 货物包装材料不合格。
保护商品是产品包装的主要目的,如果瓦楞纸箱抗压强偏低,包装或商品在流通过程中就可能会破损,许多瓦楞纸箱材料薄弱、封闭不严等原因,导致内装物发生变质或损坏的现象较为常见,瓦楞纸箱质量问题而造成的损失也是惊人的。
另外,现在的包装带多为废旧塑料所制,包装带不牢固、包装带的链接不牢固等也是造成货物损坏的重要因素。
3. 货物被野蛮装卸搬运。
这方面货损主要因为工人野蛮装卸搬运所致。
装卸搬运是各物流要素的连接点,是实现优质运输的重要保证,操作时往往需要接触货物,稍不注意就会引起货物损坏,造成经济损失。
可是,在装卸搬运环节中,由于机械化程度较低,多是采用人工装卸搬运,装卸过程中抛掷、踩踏、脚踢等野蛮现象极为普遍,使货物的纸箱穿孔、四角翻卷、变形、污染和货物实体受损等。
所以,野蛮装卸搬运是造成货物损坏的最直接原因之一,增加货物的破损率,影响了物流的服务质量。
4. 货物装载不科学。
这方面货损主要由于工人没有严格按照货物装载要求所致。
首先,货物在车箱内堆装、衬垫和隔离都有具体的要求。
若堆码松散,没有采取整体固定和系固不牢固,当车辆通过颠簸路面,急加速急刹车,转弯时易导致货物倒塌、碰撞、摩擦、滚动、挤压等而使货物受损。
其次,堆放不当会导致货损。
堆码放置可提高运输工具空间利用率,但是超高或者超宽在运输途中容易刮伤或碰坏货物。
再次,如果轻货在下重货在上,也会致使下面的货物被压坏。
5. 货物运输条件和环境的影响。
完整的运输过程包括干线运输和支线运输。
干线运输多采用挂车,超载特别严重,货物堆码高度为4.9米,宽度为4.6米,长度为23米以上,这种装载方式,经常发生刮撞,导致货物受损;而支线运输经常因货物不足而被迫发零担,因为零担货物杂,轻重不一,易导致货物破损。
同时,因我国幅员辽阔,货物运输经常经过不同的区域,受寒冷、炎热、干燥、潮湿、风雨等气候和道路崎岖、路况差等因素的影响。
而家电多是敞篷车辆运输,如果路况差,且货物捆绑不牢固,货物之间就容易激烈摩擦造成货物破损;在下雨时,如司机不及时进行遮苫,货物也很容易被浸湿;更为严重的,因能见度低、路面湿滑等原因在运输途中发生交通事故致货物全面受损。
6. 物流管理不到位。
这个问题从生产线到用户手中的各环节均不同程度的存在。
首先,根据谁出问题谁负责的原则,货物生产出来后运送到生产基地库环节出现了破损问题,作业人员就得赔偿责任。
为了避免赔偿,有些工人就要想办法让受损的机器或货品转入到下个环节。
由于有些机器受损严重无法脱手,就产生调包的问题,即将坏机器装入好包装箱内好机器装上坏包装,然后条码对换,并在装车时想办法装上车。
其次,为了减少破损机器装车,装货司机经常要给工人小费。
可是,一旦通过干线运输车辆将货物运送到下面销售公司的仓库,司机又会给装卸工人和仓库管理员小费,希望他们将破损机器的入库,销售公司的仓库同样也可能采取相同的方式欺瞒下一个环节提货的人,最终到用户手里,收到货物拆开包装时有任何问题也只能找售后了,最终受损的还是生产企业。
三、家电物流企业降低货物破损的措施与对策1. 加强员工培训,提高员工素质。
目前在我国人工装卸仍然是普遍采用的装卸方式,贵州则更加突出。
为了避免野蛮装卸,除了合理分工、严密组织以外,还要加强员工的技术培训和考核。
员工的技术水平和专业素质直接影响到货物破损率的高低,对员工要进行岗位正规技能培训,使其了解操作规范,并考核后上岗。
其次,要经常加强安全性意识教育和职业道德教育,通过对员工进行“理想、道德、情操”教育,使其认识到规范操作和安全管理的重要性,提高员工敬业爱货的认识,从而减少野蛮装卸,减少员工腐败,执行标准化作业,严格执行安全操作规程,确保人货两安全。
2. 健全操作规程,实现规范作业。
健全操作规范,目的就在于规范员工的操作,需要从各环节着手。
具体表现为:包装人员是否按规范操作,如不符合要求,造成货损机率就会增加,因此坚决要按规范包装,内衬物要放足,不留缝隙,外封箱要封实,不能有开口。
装卸人员在装卸作业时要轻装轻卸,防止撞击、跌落,禁止拖拉、钩拖货物,不倒装、睡装,装卸过程中倾斜度不超过45°,严格落实操作规范,做到大不压小、重不压轻和轻拿轻放。
驾驶员在行驶过程中,要精心驾驶,平衡驾驶,妥善处理情况,禁止酒后驾驶和疲劳驾驶,尽量避免急加速急刹车,选择路况好的道路行驶,入弯平稳,遇坑洼泥泞路面要小心慢行,避免不必要的颠簸,保证及时安全运抵目的地。
3. 利用薄膜类拉伸包装。
拉伸包装属于柔性包装,是一种被认为很有前途的包装技术,大部分用于托盘集合包装。
拉伸包装是由收缩包装发展而来的,拉伸包装是依靠机械装置在常温下将弹性薄膜围绕被包装件拉伸、紧裹,并在其末端进行封合的一种包装方法。
拉伸包装具有自动操作、节省了人工打包费、提高了准确度以及有效地防冲击、防震动、防盗、防火等优点。
同时,因不需要热收缩设备,能节省设备投资、能源和设备维修费用,也便于使用机械设备,提高装卸效率。
4. 改变包装箱内的填充物。
填充物又称填充料、填料。
现在所用的填充物多为空心纸,填充效果不好,不能充满包装箱,不能起到很好减震缓冲的作用。
可以改用一些填充效果好的填充物,比如气泡衬垫,该产品是用途最广、使用最灵活的包装材料,具有衬垫效果良好、材料成本低、节省人力资源和运输成本低等优点;聚乙烯发泡材料,该产品具有低中密度发泡、弹性好、经济实惠等优点。
这些填充材料由于所需泡沫少,因而减小了包装和材料及装运成本,并可以重复使用、回收再利用和抗静电。
这些包装箱填充物,成本和空心纸的成本相差无几,效果比空心纸好。
5. 合理规范拆包细节。
货物的包装是不能随便拆开的,这要求我们在包装箱上安装拆箱无法复原的标记,一旦开箱,应使其不能复原,让人一眼就能看出解拆痕迹,不允许仓库随便开箱,如果包装箱破损需要更换新包装,也不能由仓库自行拆包更换,可以每月集中更换一次或半月更换一次。
同时,生产企业应该安排售后服务人员到场,做好相关记录,防止在各环节拆包更换新包装时出现调包等腐败现象的产生。
6. 采用先进的装卸设备和手段。
人力装卸时如果能配合简单机具,则可以大大减轻劳动量,提高效率,减少野蛮装卸。
随着物流设施总体水平的提高,装卸搬运应采用叉车、夹抱机等设备,以避免因人工野蛮装卸造成的货损,而且叉车、夹抱机的机械化装卸还有利于缩短装卸搬运时间,从而降低物流成本。
其次,在装卸时应用重力作用的原理,利用货物本身的重量,进行有一定落差的装卸,避免装卸人员的野蛮装卸。
另外,装卸搬运活动必须纳入制度规范的范畴,制度规范往往体现在各种规程中,比如,为了防止“野蛮装卸”减少装卸搬运损失的工作规范,保护装卸设备和人员安全的工作规程,从而确保装卸搬运工作管理的规范化,降低货物破损率。
7. 改善运输条件和外部环境。
由于运输环境与条件复杂,干线运输应多采用铁路运输,水路运输等运输方式,支线运输应尽可能地共同配送,少发零担货物,以便减少由于振动冲击、天气状况等运等因素造成的货物破损。