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合肥市城市发展战略规划第⼀部分_问题与理念第⼀章现状与特⾊――发展的紧迫1、城市规划历史回顾合肥在汉以前已形成集镇，以后是历代县、州、府治的所在地，战略地位重要，有“江南唇齿，淮右襟喉”之称。
但城市发展缓慢。
中华⼈民共和国建⽴前，城市⼈⼝仅5万⼈，建成区不⾜5平⽅公⾥。
合肥的城市布局，以⽼城为中⼼，向东、北、西南三个⽅向伸展，呈三翼风车形状。
这个格局主要是受⾃然条件限制，通过规划长期实施，逐步形成的：城市的东南⽅向是南淝河下游的低洼地，不适宜进⾏建设；城市的西郊和西北郊，位于⽔库下游,受洪⽔威胁,也不适合发展。
因此，城市只能向东、北和西南三个⽅向发展。
1952年编制的城市总体规划⽰意图：明确⽼城区为城市的中⼼,环城的河湖⽔系为公园绿化带，新区向外分⽚发展。
第⼀个五年计划期间⾸先开辟了东郊和平路⼀带的⼯业区，使城市向东发展。
1959年编制的总体规划：开辟了北部⼯业仓库区、西南部的⽂教科研区和⼯业区，基本上奠定了三翼发展的城市布局。
1979年的城市总体规划：1979年制定的城市总体规划，将城市性质确定为全省的政治中⼼、国家重要的科学研究基地和铁路交通枢纽。
城市⼈⼝规模到2000年控制在 70万⼈以内，城市⽤地控制在 77.7平⽅公⾥以内。
城市布局继续保持三翼形式。
确定⽼城区要逐步改造。
不准在三翼之间的楔形绿地或农⽥上进⾏建设，以保持建成区和绿地相间的环境特⾊。
在铁路规划上，妥善解决合肥⾄南京、九江、信阳、⾩阳等新铁路线在此地交汇所带来的问题，确定迁移⽼⽕车站和淮南线，将新客运站和编组站安排在东北郊规划区的边合肥解放初城市规模图合肥1949-1958年代城市建设拓展图合肥1960年代城市建设拓展图缘，与市区成切线通过；另外开辟西站作为辅助客运站,以分散客流;增设东郊货运站，为远期修建南郊环线留出备⽤地。
城市防洪规划，采取“排蓄兼顾、疏防结合”的原则，在城市的上游以⽔库拦防调蓄，在城市的两侧开溢洪道排泄洪⽔；市区内疏浚河道，加固堤防，达到能防御百年⼀遇的洪⽔的标准，确保城市安全。
