停车难调研报告

AUTO TIME 39 AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场 时代汽车 小区停车难问题调研与智慧停车APP可行性分析

1　引言2016年在中国汽车工程学会年会上发布的《节能与新能源汽车技术路线图》中，单独列出了智能网联汽车技术路线图。在汽车技术低碳化、信息化、智能化的趋势下，汽车企业也开始在智能网联汽车技术方面作为未来汽车发展的研究方向。汽车产品的智能化、互联网化，已经成为目前汽车行业的主要趋势。智能化与互联网等将彻底改变中国汽车行业的生产消费和使用，也给汽车行业的发展提供了新的机会。传统的停车方式在寻找车位时，由于没有诱导系统，车主只能盲目无序地低速移动寻找泊位，造成车道拥堵，又增加空气污染。在取车时，由于停车场内结构类似等原因，车主往往无法及时找到泊车，只能浪费时间兜圈子。智慧停车被称作智慧城市的基石，是很初级又是很必要的元素。停车行业是非常特殊的产业，因为停车位资源是一个独占性、稀缺性、排他性的资源。城市（小区）的停车难问题主要是存在停车位信息孤岛的问题，停车难问题的解决不能单纯靠政府的硬件停车泊位的建设，更需要运用互联网思维实现停车资源的分享经济。智慧停车不是单纯的刷卡和自动收费系统，可以采用视频采集功能，和手机APP的线上查询和导航等功能，在停车的整个过程，都实现自动化和智能化管理和服务。智慧停车APP实质上就是利用互联网思维，结合汽车信息化、网络化应用重点，满足汽车共享、基于车联网的车载智能信息服务系统，以及有可能作为无人驾驶作为智能驾驶的终极形态的前期应用。2　停车难问题调研与痛点分析2.1　停车难问题调研本次调研主要是为了解行杭州老城区小区停车位分布及使用的情况，当前业主在停车时碰到的痛点。通过对四个区块停车位现状及使用情况的调查、统计、分析，为构建一个合理的停车解决方案提供数据支持。本次调研计划通过对黄龙、文三路、庆春路、延安路等四大成熟片区近40个小区的总户数、总车位、道闸厂家、车位使用情况、车位停放率（空位数）、收费标准等调查，获取最原始的小区停车情况数据。调研以调查表形式对小区的管理人员进行访问，获得车位的基本情况及各时间段车位的使用情况。同时对前期调研的数据进行整理分析，筛选出合适的小区进行详细调查，以观察的方式在不同时间段对车位的使用情况进行统计，获得进一步的确切数据。同时对车郑尧军　冯勇　刘青凡浙江经济职业技术学院 汽车技术学院　浙江省杭州市　310018摘　要： 小区的停车难问题主要是存在停车位信息孤岛的问题，智慧停车是智慧城市的基石。智慧停车以解决小区停车难问题为切入点，构建智慧停车核心业务平台的一个亮点，运用互联网思维实现停车资源的分享经济。本APP试图通过前期对杭州典型小区的停车位资源调研，从中分析得出目前小区普遍存在的停车痛点问题，提出相应的解决方案，为智慧停车APP软件的可行性方案分析和软件设计提供更好的帮助，智慧停车APP通过调研分析，结合物联网云集成技术，提出了智慧停车四大分享功能。关键词：小区停车难；调研；智慧停车；APP

“看病难”的调研报告

经常接到群众反映我院门诊看病难，针对这个问题，进行了多方面的调查、分析，结合我院的医改，将问题的真实情况、原因分析、整改建议，报告如下：

一、 “看病难”的现状及分析

我院每天早晨，挂号处都排成两条长龙，经常有患者反映，到XX医院看病真不容易，挂个号排好长时间的队，到医生哪儿又排队，好不容易看到了医生，又要去排队缴费，排队检查，再排队配药，看个一般的病，基本要1天时间，有时2天或更长。

我们医院看病真的难吗？不说远的，就说香港，香港的公立医院预约做检查时间都很长，一般很难在住院当天完成，如普通超声要约半年，心脏彩超约一年，CT或MRI要约更长时间。有的医院MRI检查的病人已约到2023年。排手术也要很长时间，比如在香港白内障手术至少排队等5年，在国内，你干吗；香港的公立医院门诊，都是预约制。就是说你根本不能去玛丽或威尔斯这样的大医院挂号直接看门诊，那里没有挂号处，都必须看诊所，如果诊所的医生觉得你病情重，就会送你去急诊或者写转介信，让你去公立医院看门诊。但也不是随时看，也要排队。比如想看心脏科门诊治疗高血压，第一次看一般要等1年。以后每3-4个月看一次。病情稳定后又会转到政府诊所继续看。国内多方便，你想到哪家医院随时可以去。在香港，到私立医院你也可以这么任性，不过门诊挂号费要1500元，每天住院费要2500元左右，一个胸腹CT检查7000左右，手术室租用4000元左右，麻醉费3000元左右，还有其他一些杂费，你觉的国内看病贵吗？香港的医生的地位很高，为什么？因为病人好不容易排几年的队，才能看个门诊，对医生不尊重，可能又要排几年的队。

所以我认为我们医院看病不难！

主要是媒体已经将“看病难、看病贵”的理念成功植根于大众心中，最普遍流行的错误观点是：中国看病难，看病贵。很多人心目中，医疗应该是这样的：花几块钱，挂个最好的专家号，完全不用等待就见到医生，对方耐心细致的服务，不用检查，开几块钱的药物，回家吃了就立马痊愈。这样的诊疗我们原来也是愿意的，可是一旦出了问题，很多人又会指责你：为什么不给我检查就开药、为什么给我配这么便宜的药、我不是没有钱、我又不懂等等等等，进而要赔偿，达不到要求就各种投诉、各种理由的告你。逼着医院制定各种指南、规范，逼着医生按部就班，逼着医生宁愿过度检查也不敢漏查，逼着医生一上来就下重药。然后又指责医院死要钱、医生开单提成等等。

关于城区停车难问题的调研报告

一、造成停车难问题的原因

我市停车难问题主要集中在作为城市中心的老城区，而南区、开辉等新开发的区域均不存在停车难问题。造成老城区停车难的原因是多方面的。一是汽车保有量迅速增加。随着近年我市社会经济快速发展，人民群众的物质生活水平得到了较大的提高，汽车的保有量，尤其是私家车的数量持续迅猛增长。由于对这一情况的预见不足，造成城市公共停车设施、居民小区附属停车设施设置不足。二是停车需求过于集中。我市繁华商业区多集中在旧城区，原有道路宽度有限，且周边大多为住房密集且无正式规划附属停车场的旧小区，小区居民的车辆与到商业区的消费者车辆较为集中造成了停车难。三是存在不文明、不规范停车现象。部分机动车驾驶人不规范停放车辆，一车跨线占用两个车位或阻塞停车场通道，使有限的停车位资源浪费，人为造成了停车难。

二、解决停车难问题的方法

一是优先发展公交，倡导低碳出行。近年来，市政府通过对公交客运进行政策、资金等方面的扶持，进一步确立了公共交通在城市交通中的主体和优先发展的地位。自2010年以来，已通过财政拨款、政府贴息贷款和财政补助等方式投入1850万元，更新了72台公交车辆，改善了6条线路的公交车车况，形成了较强的公交运力。通过推广施行公交无人售票制度，安装使用公交ＩＣ卡电子收费系统，将5路、6路等多票制线路改一票制，并调整优化了7路等公交营运线路，极大提升了公交服务水平，吸引大批市民选择乘座公交车出行。据统计，自2008年以来乘坐公交车的市民数量正在以每年200万人次的速度逐年增加。目前，我市正在对《XX市城市公共交通发展规划》进行修编，将进一步合理设置公交站点、优化公交线路、增加公交运营班次。公交事业的发展方便了市民出行，减轻了中心城区的停车压力。同时，为了落实国务院提出的“优先发展城市公共交通”和“节能减排”战略，推动城市绿色交通系统建设，我市连续两年与全国100多个城市同步开展了“中国城市无车日”活动，宣传倡导公交、自行车、步行等绿色出行方式，实现“绿色交通，低碳生活”。

停车场调研报告

停车场的主要任务是保管停放车辆，收取停车费。停车场是供车辆停放之场所。下面是店铺为你搜集的停车场调研报告，希望你喜欢!

停车场调研报告篇1

一、 **社区基本情况

**社区1998年建设完成并开始入住，占地约0.178平方公里，常住居民2324户，总人口约5300人。居民区由三座塔楼和两座“高板”组成，当然这里还有地下室和流动人口。然而对于这样的小区所设立的停车位确只有不到400个。

二、 对于居民停车的各种问题

(一)、停车场和固定车位

在**小区内围着住宅楼有一圈停车场，大约可以停放200辆车，另外单独分出一个停车场可以停150余辆车，算上临时停车位和其他非正规的停车位大约有400个。由于固定停车位非常紧张，很多的家用车是没有固定车位的，所以导致大部分车辆在小区内出现乱停乱放的情况。虽然停车场的管理公司对于停车位的安排进行了多方面的协调，但是仍然不能满足停车位紧张的问题。

(二)、居民对于停车场的看法

在走访过程中我了解到，很多居民在刚入住小区的前2、3年里，停车并不是什么难是，不要说固定车位了，就连划分出的可以停车的地方也没有多少车辆停放，从2004年后小区的车辆开始大量增加，也开始了对于停车场的收费和管理，并开始出售固定停车位，小区内的车辆也是逐渐增加起来。不过找到一个停车的地方还是有的，但到了2008年后就觉得小区内的车辆突然暴增，原本比较宽松的小区道路也开始因为上下班高峰而开始拥堵。特别是那些没有固定车位的住户，每天晚上下班回家停车问题就成为他们头疼的事情，小区的路边、绿地、公共休息区等，只要是空地就可以停进去，到了最后甚至都要停在小区内的路中间。很多被访者对此表示很无奈，小区的地方就这么大，也是很多年前规划好的不可能在再扩大范围，也知道这种停车的方法会给很多居民带来不便，但是确实没有办法也是，如果停在小区外面就会算作违章，这几年对于机动车乱停乱放的处罚力度的加大也不敢冒险停在外面只能在小区内挤挤，也是确实没有办法，只能在每次停车的时候放一张“挪车”联系电话的纸条放在挡风玻璃前，以便可以再“碍事”的时候随时联系上。