地裂缝勘察报告

×××项目

地 裂 缝 勘 察 报 告 书

1前言

受×××的委托，我×××对×××项目场地进行了专门的地裂

缝勘察工作。

1.1勘察目的

根据业主的要求，为对拟建场地进行总图规划设计，本次勘察主

要目的如下：

1）查明拟建场地内地裂缝的平面位置；

2）查明拟建场地内地裂缝带的分布范围；

3）查明主裂缝的产状；

4）提供拟建建筑物的合理避让距离；

5）提供建筑物地基处理及工程设防措施建议。

1.2 勘察工作依据

本次勘察主要根据建设方提供的总平面图并按如下技术标准执

行：

1）《西安地裂缝场地勘察与工程设计规程》（DBJ 61-6-2006）；

2)《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001）；

3)《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB 50025-2004）。

1.3 勘察工作量完成情况

由于场地中、西部地裂缝活动产生的地表破裂已被人类工程活动

掩埋，场地东部地裂缝产生的地表破裂较明显，因此，本次勘察采用

-1-了野外钻探和地面调查相结合的工作方法。具体完成工作量如下：

1) 地面调查3人合计6个工作日，调查地面点10余处；

2）完成勘探线4条；

3）钻孔28个，孔深12.00～21.40m，合计进尺465.10m；

4）测放点28个；

5) 坐标及标高测算点共计46个。

完成的勘探点具体工作量见勘探点数据一览表（表1）。 勘探点数据一览表 表1 勘探点编号 孔口标高 钻探深度(m) 北坐标X(m) 东坐标Y(m) a1 398.49 21.00 11855.26 11297.56 a2 398.59 20.00 11860.76 11298.08 a3 398.66 21.00 11864.24 11297.93 a4 398.68 15.00 11867.16 11297.63 a5 398.71 15.00 11869.79 11297.82 a6 398.78 15.00 11874.74 11297.82 a7 398.99 15.00 11884.47 11298.03 b1 398.65 20.00 11848.63 11322.27 b2 398.61 19.00 11855.92 11321.55 b3 398.88 18.00 11860.47 11320.96 b4 398.80 14.00 11863.73 11322.06 b5 398.82 12.00 11865.79 11322.12 b6 398.88 12.00 11870.06 11322.54 b7 399.03 12.00 11875.88 11322.57 c1 399.16 21.40 11851.66 11341.09 c2 398.64 21.00 11856.71 11343.03 c3 398.87 18.00 11859.97 11344.88 c4 398.86 15.00 11862.17 11345.32 c5 398.88 15.00 11864.56 11345.30 c6 398.93 15.00 11867.90 11344.04 c7 398.70 15.00 11882.57 11343.99 d1 398.90 21.00 11849.26 11363.70 d2 398.75 18.20 11858.26 11363.59 d3 398.80 15.00 11860.88 11364.36 d4 398.85 15.00 11864.24 11363.88 d5 398.85 15.00 11868.46 11363.83 d6 398.93 15.00 11874.26 11364.52

-2-d7 399.40 16.50 11883.26 11364.50 合 计 465.10

1.4其它说明

现场钻探工作由我院钻探公司组织，于2007年7月16日～7月

21日完成。

现场调查工作由我院高级工程师×××负责，3名中、高级工程

师参加，于2007年7月15日～7月20日期间完成。 地裂缝点及勘探点的坐标与标高测量工作由我院测量公司采用

全站仪完成。勘探点地面标高引测自拟建场地内的BM2高程点，其高

程值为399.082m。地裂缝点及勘探点的坐标引测自业主提供的场地

西侧南北两端界桩，其坐标分别为：西北端界桩969.11288857.11852==YX，西南

端界桩995.11288967.11717==YX。

2 拟建场地工程地质条件

2.1场地位置与地形地貌

拟建场地位于西安市北郊红庙坡村兴中路路北，南邻省军区教导

一队（陕西省人民武装学校），东邻西安市客车厂，具体位置详见插

图1。场地地形较平坦，总体略呈北高南低之势，勘探点地面标高介

于398.49～399.40m之间。地貌单元属皂河III级阶地。

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拟建场地路央未人人乐

家世界省气象局十中

路华振

省公路局自强西路铁运校振华路路强华路划规

省军区教导一队兴中路大兴路路农工红庙坡小学西安市市莲湖区希望小学

北门小北门环城北路纬二十六街

插图1 场地位置示意图

2.2 地层结构

根据本次勘察，场地勘探深度范围内地基土主要由填土、黄土及

古土壤组成。地层特征自上而下简述如下：

填土①Ｑ：主要为杂填土，含砖块、混凝土块、灰渣等建筑垃

圾。局部为素填土，黄褐色，含少量砖渣、灰渣等杂质。层厚0.80～

4.40m，层底标高394.30～398.60m。 ml4

黄土（粉质粘土）②Ｑ：褐黄色。土质均匀，针状孔隙及大孔

发育，偶见蜗牛壳及植物根系。层厚0.20～12.40m，层底深度3.20～

14.70m，层底标高384.46～395.79m。 eol3

古土壤（粉质粘土）③：褐红～棕褐色。团块状结构,含大量

白色钙质条纹及钙质结核，局部钙质结核富集成层。因地裂缝的错断

和牵引作用，地裂缝附近古土壤层倾向南，且地裂缝南北两侧古土壤

层有较大差异，呈北薄南厚。层厚1.90～6.20m，层底深度6.50～

19.50m，层底标高379.66～392.70m。 elQ3

-4-黄土（粉质粘土）④：褐黄色。土质均匀，针状孔隙较发育，

见零星小钙质结核，偶见蜗牛壳。该层未钻穿，最大揭露厚度9.80m，

最大钻探深度21.40m，钻至最低处的标高为377.49m。 eolQ2

3 场地地裂缝勘察与评价

3.1 地裂缝场地类别

拟建场地较平坦，场地内大部分地段地裂缝活动产生的地表破裂

已被人类工程活动掩埋，且场地内埋藏有上更新统红褐色古土壤。仅

场地东侧局部有因地裂缝活动产生的地表及建筑物破裂。根据《西安

地裂缝场地勘察与工程设计规程》（DBJ 61-6-2006）有关条文判定，

拟建场地地裂缝场地类别为二类。

3.2地裂缝的区域展布特征 根据本次勘察并结合有关资料，拟建场地内发育“西安地裂缝”，编号f2。f2地裂缝位于西安市龙首塬黄土梁的南侧陡坡下，出露在坡脚或陡坎南侧。该地裂缝总体走向为NEE，各段走向变化较大。f2地裂缝西起龙首北路与西二环路口东南，经红庙坡、联志村南、含元殿遗址南侧、西安钟表元件厂、东现场村、穿过东元路、西安锅炉总厂、至浐河西，全长约14km。

3.3勘察手段 拟建场地为地裂缝二类场地，本次地裂缝勘察除场地东侧通过现场调查的方法外，其余地段主要采用钻探方式，揭露上更新统古土壤层底面错断的位置，推测地裂缝的地表出露位置。

3.4地裂缝勘察资料分析

-5-本次勘察对拟

建场地及其附近进

行了地裂缝破坏形

迹的地面调查，调

查发现，拟建场地

大部分地段现为荒

地，场地内原有建

筑物已被拆除，场

地已被基本整平，

地裂缝活动迹象已被掩埋，因此场地内无法根据地裂缝的变形形迹确

认其位置。根据对场地东侧及其周边进行的调查发现，该地裂缝从西

安市客车厂通过，地裂缝通过区域地面及建筑物破坏痕迹明显，建筑

物墙体开裂严重，因地裂缝影响，局部地面被错断呈明显的台阶状（照

片1），主裂缝两侧地面高差约10～40cm。

照片1 地表裂缝清晰（镜头向东）

本次勘察通过地面调查及钻探方式，自西向东确定了A、B、C、

D、E、F 共6个地裂缝坐标点，地裂缝的平面位置详见“勘探点及

地裂缝平面位置图”（附录编号2）。该段地裂缝总体走向约为NW84

°，表现为主裂缝南盘（上盘）下降，北盘（下盘）上升，断面南倾，

倾角统一采用80°。

1—1’工程地质剖面反映出因地裂缝的活动造成其附近地层出现

向南倾斜现象，在a3#和a4#钻孔之间上更新统褐红色古土壤层厚度出

现明显变化，古土壤底界标高出现突变，相差5.5m，应为地裂缝错

断所致，按地裂缝南倾80°的倾角上推，其在地面的位置对应在a4#钻

孔北侧的A点（见附录3）。

2—2’工程地质剖面反映出因地裂缝的的活动造成其附近地层出

-6-现向南倾斜现象，在b3#和b4#钻孔之间上更新统褐红色古土壤层厚度

出现明显变化，古土壤底界标高出现突变，相差4.7m，应为地裂缝

错断所致，按地裂缝南倾80°的倾角上推，其在地面的位置对应在

b4#钻孔北侧的B点（见附录4）。

3—3’工程地质剖面反映出因地裂缝的的活动造成其附近地层出

现向南倾斜现象，在c3#和c4#钻孔之间上更新统褐红色古土壤层厚度

出现明显变化，古土壤底界标高出现突变，相差近3m，应为地裂缝

错断所致，按地裂缝南倾80°的倾角上推，其在地面的位置对应在

c4#钻孔北侧的为C点（见附录5）。

4—4’工程地质剖面反映出因地裂缝的的活动造成其附近地层出

现向南倾斜现象，在d2#和d3#钻孔之间上更新统褐红色古土壤层厚度

出现明显变化，古土壤底界标高出现突变，相差近3m，应为地裂缝

错断所致，按地裂缝向南80°的倾角上推，其在地面的位置对应在

d3#钻孔北侧的D点（见附录6）。

位于现场地东侧水泥路东侧的围墙（照片2），墙面破坏，呈北

高南低，南北高差约15cm，裂缝从上向下延伸至地面，倾向北，地

面裂缝宽5～8mm，表明地裂缝从此通过，确定此位置为E点。

照片2 地裂缝破坏点E点（镜头向东） 照片3 地裂缝破坏点F点（镜头向西） 位于场地以东西安客车厂车间东墙（照片3），墙面破损，裂缝

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