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浅谈对二灰碎石基层施工的质量控制摘要：论述了二灰碎石基层施工进行全面质量控制的必要性和措施，并对其成效作一对比分析。
关键词：二灰碎石质量控制必要性措施成效分析半刚性材料中的二灰碎石以良好的力学强度，超群的抗疲劳性能和优异的水稳定性而著称，并与水泥稳定粒料齐名，因而长期被广泛应用于各等级公路的基层和底基层，但由于二灰碎石所固有的温缩和干缩特性，如果不采取有效的措施对其施工质量加以控制，则易使二灰碎石基层产生收缩裂缝，并导致沥青面层反射裂缝或对应裂缝的产生，造成路面的变形和破坏，严重影响到路面的使用品质和汽车的正常行使，实践表明，加强对二灰碎石基层施工的质量控制，做到全面过程质量管理是提高二灰基层质量，发挥二灰碎石基层较好的承载传荷作用的关键所在。
1二灰碎石基层质量的影响因素在二灰碎石施工过程中，主要有以下几方面影响着该基层结构的内在质量：1．1二灰碎石级配的合理性的影响。
二灰碎石是用大小不同的材料按一定的比例配合，逐步填充空隙经过压实后，形成充实的结构，二灰碎石基层的强度是由摩阻力和粘结力构成。
在二灰碎石中，粒径4．75mm以上集料称为骨料，在二灰碎石中起框架作用，而粒径4．75mm以下细集料及石灰粉煤灰称为“基体材料”，在二灰碎石中起填充骨料空隙和胶结作用。
按JTJ034—2000《公路路面基层施工技术规范》的中值，粒径4．75mm以下的细集料占二灰碎石的33％，二灰占17．5％，集料的密度是压实后二灰的2．2倍左右，二灰与细集料的体积比石38．5：33，在“基体材料”中，细集料在二灰中处于“悬浮”状态，而二灰具有较大的收缩系数(是集料的3倍～4倍)，因此“基体材料”成为影响二灰碎石变形的主要因素，这在确定二灰碎石配合比的过程中是必须考虑到的。
1．2二灰碎石施工环境的影响二灰碎石施工受环境因素影响很大，规范规定“石灰工业废渣稳定土宜在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻(一3～一5℃)到来之前一个月到一个半月完成”，试验研究表明，在温度低于10℃时，二灰碎石混合料的强度增长非常缓慢，当温度为5℃时，强度几乎无增长，自然极易收缩变形。
浅谈二灰碎石基层施工质量控制措施二灰碎石基层是公路、城市道路、机场跑道等重要工程的基础层之一，其施工质量的好坏关系到路面使用寿命和行车安全。
本文从工程质量控制的角度，浅谈二灰碎石基层施工过程中应采取的控制措施。
（一）建立质量意识在施工前期，应严格按照工程质量控制文件的要求，组织施工人员学习和掌握工程质量标准，建立健全的质量管理制度和质量评估体系，全面提高施工人员的质量意识和质量管理水平。
同时，在施工现场要加强管理，搭建良好的交流平台，及时发现和解决问题，确保二灰碎石基层施工工艺流程顺利进行。
（二）选用优质原材料二灰碎石基层的主体材料是灰土和碎石，选材质量的好坏直接影响基层的密实度和耐久性。
选用高质量的原材料，是保证施工质量的前提。
因此，在选用灰土和碎石的过程中，要尽量选择来源可靠、质量可靠的供应商，确保灰土的含水率、土壤松散度和强度指标符合要求，碎石的级配和强度指标合格。
（三）严格控制施工工艺二灰碎石基层施工工艺十分严格，必须按照规范的施工程序进行，严格控制施工质量。
首先，要对场地进行清理和整平处理，防止基础层存在泥浆沉积和大块石材等硬质上升，影响基层的稳定性。
其次，要掌握好灰土与碎石的配比，灰土的含水率在5%-7%之间，碎石的级配按照要求进行，保证混合物具有好的流动性和密实性。
在施工过程中，还要严格控制砌块之间的间距和高程，保证二灰碎石基层的平整度和紧实度。
（四）合理指挥作业人员二灰碎石基层施工中，指挥作业人员对施工质量的影响非常重要。
合理调配作业人员数量，将工作分配到合适的人员，缩短施工周期，确保施工进度和质量的统一。
同时，要对作业人员进行必要的技能培训和安全教育，提高员工施工技能和安全意识。
（五）加强质量监控与验收二灰碎石基层施工完成后，要进行详尽的验收工作。
验收范围包括灰土含水率、碎石的级配、密实度和平整度等要素。
在验收过程中，要全面调查施工过程和施工现场，评估施工质量和施工工艺的合理性，为后期工程使用提供坚实的保障。
浅谈二灰碎石基层施工质量控制措施
1、施工前期准备
在二灰碎石基层的施工前期，需要对基层进行清理、平整和养护等工作，以保证后续
施工的高质量进行。
在进行养护的过程中，需要注重排水，有效避免水分的渗透，从而得
到更好的施工结果。
2、施工设备和材料选择
在施工二灰碎石基层时，需要选用专业的施工设备和材料，以便保证施工质量的达标
要求。
在选用设备和材料时，需要特别注意设备的质量和材料的型号，以免出现施工质量
不达标的情况。
3、施工工艺流程
二灰碎石基层的施工工艺流程主要包括原材料的搅拌配比、基层的铺设和压实等工作。
在施工之前，需要对原材料进行搅拌配比，并进行充分的振捣工作，以确保基层的密实程
度达到预期要求。
在铺设基层时，要采用合理的铺设方法和间隔，以完成较好的施工质量
效果。
4、质量监控与验收措施
在二灰碎石基层的施工过程中，需要对施工质量进行质量监控和验收措施，以确保施
工过程中的质量达到预期要求。
质量监控措施主要包括密实度检测、厚度检查、平整度检
测等，而验收措施则主要包括最终验收和道路交通使用前的验收等。
总之，二灰碎石基层的施工质量控制措施对于保证基层的质量和安全具有非常关键的
作用。
在施工过程中，需要注意选用专业的设备和材料，并严格遵守施工工艺流程，以保
证施工的高质量和高效率。
同时，还需对施工过程进行严格的质量监控和验收，以确保基
层的质量和使用效果达到预期要求。
如何控制好二灰碎石基层施工过程中的质量摘要：本文就如何控制好二灰碎石基层的施工质量进行了阐述，从其作用机理出发分析了影响其质量的因素，进而针对每个环节提出了质量控制措施，以保证二灰碎石的质量。
关键词：二灰碎石材料特性过程管理施工工艺一、二灰碎石基层材料的特性和作用机理1、二灰碎石构成二灰碎石实际上就是石灰、粉煤灰、碎石混合物，也就是在一定级配的碎石中安装一定的比例掺入少量的石灰、粉煤灰、加入适当的水进行拌合使其形成均匀的混合物，进过碾压、养生后就会形成一定强度的基层材料。
2、二灰碎石基本特性二灰碎石的实质是一种缓凝性质的硅酸盐材料，在一定的温度和湿度条件下，其强度会随着其龄期的延长而不断提高，尤其是后期的强度更高。
二灰碎石基层具有较好的力学性能、板体性能、水稳定性、强度高都有明显的优势，其缺点是早期的强度较低、抗变形能力较弱、耐磨性较差，在温度或者湿度发生变化是容易开裂。
3、二灰碎石形成强度的原理混合物料的硬结是依靠石灰的活性去激发粉煤灰中不活泼的化学成分的活性，在水分的作用下发生了可控的化学反应，使之生成一种水硬性化合物，让石灰、粉煤灰逐步凝固并将碎石固结成一个整体，以此形成公路基层所需要的强度。
粉煤灰具有缓凝作用，且难溶于水，因为在二灰碎石的反应中速度较为缓慢，这也是二灰碎石早期强度较低而后期强度较高的原因。
二、控制二灰碎石施工质量的具体措施1、二灰碎石的材料质量控制在施工中首先应对材料的质量进行控制，这时二灰碎石施工的质量基础。
具体的控制措施可以从以下几个方面入手：1）二灰碎石混合料是由石灰、粉煤灰、级配碎石组成，因此应先对这三种材料的质量进行控制，从而实现对二灰碎石的质量控制目的。
石灰：从上面的反应机理看，石灰的质量和含量，可以直接影响到混合料的质量，主要是对强度产生影响。
为了保证二灰碎石的质量就必须对石灰的有效含量进行控制。
通常在施工前应对石灰进行必要的消解，时间为7-10天，并满足三级以上消石灰。
二灰碎石基层的施工及质量控制本文主要从二灰碎石基层施工中的关键点和主要环节的质量控制方面对二灰碎石施工进行了分析说明。
标签：二灰碎石基层；施工；质量控制1 二灰碎石基层施工简介及特点浅析基层位于面层之下，垫层或路基之上。
基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层和土基，基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。
故需选择强度较高，刚度较大，并有足够水稳性的材料。
目前在我国的公路基层施工中多采用二灰碎石基层这种结构形式。
2 二灰碎石基层施工前准备工作2.1施工前基层准备在对二灰碎石基层进行施工前，要对基层进行处理。
首先要确保土层或垫层等下承层的表面平整、坚实，不要有松散和软弱的现象出现。
其次，还要按照已有的标准规定对基层进行严格验收，要保证每项指标都符合规范要求。
一旦下承层有过于松散、低坑、车辙或“弹簧”现象发现，应积极采用以下措施进行处理：填补、耙松洒水碾压、挖平晒干、换土、掺石灰或集料等。
最后还要确保各断面的高程满足工程设计要求。
3 二灰碎石基层施工关键技术分析在二灰碎石基层施工过程中，有三个技术关键点，分别为材料拌和、混合料摊铺和压实，这三各施工关键点直接影响到路面施工的进度、质量和成本控制，下面对这三个方面的关键技术进行分析。
3.1原料拌合在准备好好充分的原材料且对原材料按照设计要求合理级配之后，紧接着就是拌和过程，这个环节一定要确保混合料拌合结果达到优质、合格，满足施工需求。
二灰碎石拌和的目的和关键点在于混合料充分搅拌均匀，粗、细集料及二灰之间的合理含水量和良好裹覆。
其中，要想达到以上的最佳效果，含水量就成了研究的关键问题，研究表明二灰的最佳含水量与粗细集料的饱和面含水量之和为二灰碎石混合料的最佳含水量。
目前混合料的拌合方法分为路拌法和集中拌合法。
3.2二灰碎石混合料摊铺二灰碎石混合料攤铺得是否均勻将直接影响到基层的使用效果，摊铺的均匀性不仅直接关系到基层的耐久性和稳定性，而且还涉及到抗裂及抗冲刷能力，在粗集料集中的部位，其耐久性和稳定性往往比较差，而在细集料集中部位，其抗裂和抗冲刷能力是比较低的，因此混合料的摊铺的均匀性直接影响到基层的稳定性和耐久性。
二灰碎石施工技术及质量控制摘要：二灰碎石是一种常用的路面施工材料，具有优良的物理性能和工程经济性。
本文将介绍二灰碎石施工技术的基本步骤以及在施工过程中需要注意的事项，同时探讨二灰碎石施工的质量控制方法，以期提高二灰碎石路面的施工质量。
1. 引言二灰碎石是由矿山碎石、煤灰等原料经过破碎、筛分等工艺加工而成的路面施工材料。
由于其具有较高的抗压强度和耐久性，被广泛用于公路、城市道路等路面工程。
然而，由于缺乏施工经验和技术规范，二灰碎石施工中存在一些问题，如材料浪费、施工质量不稳定等。
因此，有必要对二灰碎石施工技术及质量进行深入研究。
2. 二灰碎石施工技术2.1 施工前的准备工作在进行二灰碎石施工之前，应进行必要的准备工作，包括勘察设计、材料准备、设备调试等。
勘察设计应根据工程要求确定路面的结构和厚度，材料准备包括购买合格的二灰碎石、水泥等，并进行质检，设备调试包括确保施工所需设备的正常运行。
2.2 施工工艺二灰碎石施工工艺包括基层处理、碎石铺设、卷筒压实等步骤。
首先，对基层进行处理，包括清理、修补、湿润等。
然后，将碎石铺设在基层上，在厚度和平整度符合要求的情况下，用振动轮碾压、压实机进行卷筒压实。
2.3 施工要点在二灰碎石施工过程中，需要注意以下几个重要要点。
首先，掌握适宜的施工季节和气象条件，避免在高温、大风等恶劣天气下施工。
其次，控制水泥和水的用量，保持施工材料的稳定性。
再次，合理选择施工设备，如振动轮碾压机、压实机等，以确保施工效果与质量。
最后，加强施工现场管理，包括道路标志、施工区域的划定等，确保施工安全。
3. 二灰碎石施工质量控制3.1 材料质量控制二灰碎石施工质量的关键在于材料的选择和质量控制。
在材料选择方面，应选用质量稳定、符合国家标准的二灰碎石、水泥等材料。
在质量控制方面，应建立健全的质检制度，对材料的强度、平整性等进行检测，合格方可使用。
3.2 施工质量控制为了确保二灰碎石施工质量的稳定性，应加强施工质量的控制。
浅谈二灰碎石基层施工技术与质量控制二灰碎石主要是由石灰、粉煤灰、级配碎石和水按照一定比例经过充分的搅拌、摊铺、碾压而成的一种道路结构层。
这种材料主要是做道路的基层或底基层所以对整个道路建设质量起着至关重要的作用。
在二灰碎石的使用中最容易产生的就是收缩裂缝问题，虽然它具有整体性强、水稳性能好、材料来源简单、拌制和运输方便、成本较低、无污染等优点但这一缺点却是致命的。
1、道路工程中编制专项施工方案开工前由项目总工按照项目施工组织设计的总体规划，及时编制专项施工方案，并履行方案审批程序。
编制的二灰碎石的方案应具有可操作性，应根据公司的技术管理、质量、安全、环境的控制程序和要求，选择适合的施工方法和施工程序，合理的选备施工机械，制定严格的质量控制措施，严格施工工艺和工艺流，确保二灰碎石按批准的施工方案实施。
二灰碎石大面积施工前要进行试验段试验，并在试验前及时编制方案，用以指导试验段施工。
因为试验段目在于：验证生产配合比，确定施工配合比；检验施工方案，施工工艺，操作规程适用性；确定采用摊铺机铺筑松铺系数；检测拌合设备性能和生产能力；施工中二灰碎石混合料最佳含水量控制方法；压实机具选择组合，碾压顺序，行走速度和碾压遍数；检验方案对保证质量技术措施和质量控制方法适应性；确定每天作业段铺筑长度。
2、做好二灰碎石施工方案和试铺方案交底工作二灰碎石试铺前，由项目部总工准备技术交底资料，并负责向参加施工全体技术人员、拌合厂负责人、试验测量人员等，以学习班形式进行全面技术交底。
对各种机械操作手和技术工人进行现场交底。
交底内容除二灰碎石基层施工方案、施工工艺、操作规程、技术要求、质量标准、试验检测方法外，还要明确岗位职责。
使全体施工人员，岗位职责明确、施工工序明确、操作规程明确、技术要求明确、质量标准明确，从而保证二灰碎石基层施工符合工艺要求和国家质量标准。
3、做好原材料质量检验与试验工作3.1石灰质量与品种石灰质量对二灰碎石强度要求至关重要。
浅谈市政工程中二灰碎石基层的质量控制摘要：城市交通基本设施的完善必然离不开对于道路的建设和管理。
该文结合设计及施工实践经验针对施工现场管理混乱、进度较慢、质量问题严重等诸多问题，提出了相应的解决方案。
同时，针对当前二灰碎石基层施工的现状，对如何提高二灰碎石基层施工技术和质量进行了研究以期对二灰碎石基层建设进行一定的改善。
使二灰碎石的技术可以得到广泛的应用。
关键词：路面基层二灰碎石质量控制二灰碎石以其强度高、耐久性好，造价较低，易于施工等优点被广泛推广和应用的二灰碎石基层施工是公路建设施工过程中关键的环节，二灰碎石基层质量好坏直接影响面层的质量。
如何在工程施工中充分发挥二灰稳定碎石在降低工程造价、环境保护、节约占地等方面的应用，是现今我国施工建设和管理部门所关注的。
而该文从道理施工的实际操作问题的角度出发，为了推动道路保质使用寿命达到预期目标，通过施工实践经验对二灰碎石施工方法和质量管理方法进行分析，必须关注施工的各个环节的工作，才能使二灰碎石得质量得以真正保证。
特别注意把好每个进程和步骤的质量关，原材料质量，也不能忽视工程项目验收工作的开展。
1 原材料的质量控制原材料质量影响工序的质量，严重影响到整个工程的质量建设。
对原材料质量的掌握与控制，究其根本而言比例问题和品质问题是我们需要重视的。
1.1 石灰以氧化钙和氧化镁为主要含量的石灰，对二灰碎石基层的强度起着决定性的作用。
石灰的品质的优劣直接决定整道工序的质量。
生石灰的消解是施工拌和中的一个重要环节，具体施工中要对其过程进行有效地控制。
首先，使用质量最好最过关的材料。
当然，也要根据实际情况来看，我们根据道路施工的具体情况，使用二级或者三级别的材料。
因此，在在使用石灰之前，必须要认真严格掌控好原料的质量，测试原材料。
根据道路施工的具体情况，选定材料，控制好石灰的使用量。
只有过关了才能投入使用，否则不能达到标准要求坚决杜绝使用。
因为一旦使用劣质的石灰，对于二灰碎石基层建设的质量是危害极大的，进而会影响我们的道路施工的进程。
浅谈二灰碎石基层的施工控制本文简单论述了二灰碎石基层的施工过程及其强度形成原理，从中找出主要影响因素，提出了二灰碎石基层施工质量控制要点，并且在工作中进行实践。
关键词：二灰碎石质量控制原材料摊铺碾压路面基层是路面结构的主要承重层，也是保证路面面层施工质量的关键部位。
道路基层种类繁多，从早期的土基层、三合土、到片石、级配碎石、矿渣、水泥稳定碎石等，二灰碎石是近几年新型的路基材料。
通过近几年的实践经验及相关资料，现就对二灰碎石路面基层施工控制作如下介绍：二灰碎石基层施工前控制1.1基槽的质量控制二灰碎石施工是路基施工的一个中间环节，做好二灰碎石施工控制，首先做好路基基槽控制。
要控制好基槽所处位置、尺寸，尤其要控制好基槽的质量。
基槽质量的好坏直接影响二灰碎石施工的质量好坏。
基槽的平整度、密实度要达到设计规范要求。
更不能出现基槽翻浆现象，翻浆也叫弹簧土，土建上俗称橡皮土，是地下水或地上水造成的路基潮湿，经过车辆反复碾压而形成。
1.2 原材料的质量控制二灰碎石是由石灰、粉煤灰和碎石按一定比例搅拌均匀后形成的一种新兴路基材料。
二灰碎石由预拌和现场搅拌两种形式。
预拌是指在需要二灰碎石时搅拌站按比例搅拌好的二灰碎石运至施工现场；现场搅拌是指在施工现场提前备好所需的材料，用时随用随拌。
我们现在一般使用预拌好的二灰碎石。
不同的路基要求原材料的配比也不一样。
我们通常使用的二灰碎石质量比为：8:12:80.石灰是二灰碎石形成强度的重要稳定剂，粉煤灰是二灰碎石中的轻质填料，有一定的凝固性。
级配碎石是二灰碎石混合料中的主骨料。
碎石级配要求可以参照下表，也可以通过强度试验来确定。
层位通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%）31.5 26.5 19.0 9.50 4.75 2.36 1.18 0.6 0.075基层100 95-100 48-68 24-34 11-21 6-16 2-12 0-6 0-3同时还应控制好混合料的含水量，科学的含水量为1%-2%。
二灰碎石基层施工的质量控制随着城市建设规模的不断扩大，城市交通事业快速发展，交通量迅猛增加，对市政道路的建设质量也提出了更高的要求。
路面基层施工质量的好坏直接关系到整条道路的使用，是市政道路施工中的重要环节之一。
基层要承担并分散从面层传来的行车荷载，是路面结构的主要承重层。
对基层的要求包括两个方面：一是强度要求，即需要有足够的强度承受荷载, 以保护土基；二是基层自身的稳定性,基层必须有足够的水稳定性和温度稳定性，使得在复杂多变的自然气候条件和水文条件下，能够为上层结构提供一个稳定的承载平台。
二灰碎石基层由于具有整体性强、水稳性好、材料来源简单、拌制和运输方便、成本较低、无污染等特点被广泛地应用于市政道路的基层或者底基层上。
1 二灰碎石的特性及强度形成机理1. 1 二灰碎石的概念二灰碎石即石灰粉煤灰碎石，是在有一定级配的碎石中，按照一定比例掺入少量的石灰和粉煤灰，加入适量的水拌和均匀的混合料,经碾压和养生后能达到相当的强度。
1. 2 二灰碎石的特性二灰碎石是一种缓凝性硅酸盐材料，在一定的温度、湿度条件下，其强度随龄期的延长而提高，特别是后期强度高。
二灰碎石基层具有力学性能好、板体性能好、水稳定性好、后期强度高等优点，其缺点是早期强度低、抗变形能力弱、耐磨性差，在温度或者湿度变化时易产生开裂。
1. 3 二灰碎石的强度形成机理混合料的结硬是依靠石灰的活性去激发粉煤灰中不活泼的化学成份的活性，在适量水分下发生化学反应，生成具有一定水硬性的化合物，使石灰粉煤灰逐渐凝固并将碎石固结成整体，提供基层所需要的强度。
粉煤灰具有缓凝的性质，难溶与水，于是在二灰碎石中反应速度缓慢，这也是二灰碎石早期强度低而后期强度高的主要原因。
2 二灰碎石质量的影响因素2. 1 原材料的质量2. 1. 1 石灰(1)石灰宜用新灰,石灰的技术指标应符合规范的要求。
(2)磨细生石灰可不经消解直接使用，块灰应在使用前2 至3 d 完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径应不大于10 mm。
浅谈二灰碎石基层施工质量控制摘要：本文主要介绍苏嘉杭高速公路常熟至苏州段二灰碎石基层施工过程中的质量控制的几个主要方面。
关键词：高速公路；二灰碎石基层；原材料路面基层是沥青砼面层下铺筑的主要承重层，所以控制好基层质量对整个路面工程质量的保证。
下面结合苏嘉杭高速公路常熟至苏州段（K12+400～K28+000）路面工程的二灰碎石基层的施工，谈谈如何对二灰碎石基层施工质量的控制。
一、施工前的质量控制苏嘉杭高速公路质量总体目标是“学沪宁，争一流，创国优”。
因此在路面施工中，必须层层把关，严格要求，进一步优化施工工艺，使路面基层施工质量达到精品工程有求。
施工中要防止出现原材料质量不合格、配合比不准确、板和不均匀、滩瀑布凭证、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整、高程不准确等质量通病，避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷，以确保路面基层的工程质量。
为做好这次二灰碎石基层的施工，我们将在拌和场的建设，施工机械的配备，人员的到位，底基层的交验，施工材料的到位和控制等,几个方面来准备并加以说明。
1、拌和场的建设二灰碎石混合料采用集中厂拌法拌和。
配备一台山东潍坊产WDB-500型强制式粒料拌合设备，并配备电子自动称量装置。
施工实际拌合产量约480t/h。
拌和机调试完成后，进行二灰碎石的试拌，进行验证配合比工作。
2、底基层的交验石灰、粉煤灰稳定碎石基层施工是整个工程施工的重要控制点，我们项目部组织技术人员会同监理、底基层施工单位一同对底基层进行复查，对高程、平整度、强度等不符合要求的路段采取整修措施，当路面底基层的表面沉降速率连续两个月小于5mm/月时，方可铺筑基层。
这是二灰稳定碎石基层施工前的必要工序。
3、原材料的质量控制二灰碎石的主要原材料有石灰、粉煤灰和级配碎石。
所采用石灰、粉煤灰、集料等材料的各项技术均应符合规范要求。
对所购材料均按规定要求的频率做好检测工作，以保证上路材料的质量。
（1）石灰该项目采用的石灰为浙江长兴产，钙含量达80%以上，残渣含量<11%，为符合II级以上的石灰，石灰分批进场，做到既不影响工程进度，又不过多地存放，需存放时间过长，我们采取覆盖的方法妥善处理,超过二个月存放期的石灰,清理出场,不能使用。
石灰在使用前一周应充分消解，并应过1.0cm的筛孔。
（2）粉煤灰粉煤灰中的Sio2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，其烧失量应不大于20%，比表面积宜大于2500cm2/g。
干粉煤灰和湿粉煤灰都可以应用。
湿粉煤灰的含水量不宜超过35％。
粉煤灰应集中堆放，对凝结成块的粉煤灰使用时应将块打碎。
粉煤灰经东南大学检测中心检测，其烧失量、比表面积等指标均满足要求。
储料场用彩条布覆盖，以免其下雨过湿成团或天燥过干飞扬。
（3）碎石二灰碎石混合料中碎石的最大粒径不应超过31.5mm（方孔筛），其颗粒组成（不含石灰和粉煤灰）应符合以下表的规定。
集料压碎值不大于30％，针片状不大于15％，细料必须覆盖堆放。
该标段采用浙江长兴产的级配碎石，经检验符合规范要求。
现场所有细骨料采用彩条布覆盖。
混合料、集料级料级配符合以下表要求：化验鉴定。
4、混合料组成设计（1）取工地实际使用材料，分别按水洗法进行筛分，按颗粒组成进行计算，组成混合料的级配应符合上表的规定。
（2）按消石灰：粉煤灰=1:2～1:3，二灰(消石灰+粉煤灰):碎石=20:80～18:82不同比例,分别制备不少于三组的混合料，用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。
（3）按已确定的最佳含水量和最大干密度的98%制备混合料试件，将试件装入塑料袋密闭在标准条件下养护6天，第七天除去塑料袋浸水24小时，取出做无侧限抗压强度试验。
每组试件个数为：偏差系数为10%～15%时为9个；偏差系数为15%～20%时为13个。
（4）在此配合比下，该组试件的抗压强度代表值按下式计算：R代=R（1-ZaCv）———该组试件抗压强度的代表值（MPa）；式中：R代R ———该组试件抗压强度的平均值（MPa）；Cv ———试验结果的偏差系数（以小数计）；Za ———标准正态分布表中随保证率（或置信度α）而变的系数,高速公路保证率为95%，即Za=1.645。
（5）二灰碎石配合比强度要求：R≥0.8MPa代（6）取符合强度要求的最佳配合比作为二灰碎石的生产配合比，用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度，报总监批准，以指导施工。
二、主要施工方案：苏嘉杭高速公路工程路面采用的二灰碎石基层结构厚度38cm，分两层（20cm＋18cm）分别施工。
根据交通部标准JTJ－2000《公路路面基层施工技术规范》和参照《苏嘉杭高速公路常熟至苏州段二灰碎石施工指导意见》，我们按照以下施工工艺和方案进行施工。
1、二灰碎石的施工流程二灰碎石原材料检测拌和（验证配合比）二灰土交验测量放样机械设备就位摊铺碾压养护（1）配合比设计原材料各项指标经试验，得到监理确认后，根据各类材料筛分试验计算各类材料含量，确定目标配合比（6：14：80）；其次测定各类材料的实际含水量；在二灰碎石混合料生产配合比调试好后，可以进行试拌和。
（2）施工方法①底基层清理首先应将底基层表面的浮土、松散层及其他杂物清理干净。
铺筑二灰碎石前应清除下层表面松散的集料、泥块等杂物，尽量暴露出主骨料，并应在其表面适量洒水以增强上下层的联结。
②测量放样恢复路中线，放出基层边线。
下层基层底宽12.26米，上口宽11.9米（均指半幅宽度），上层基层底宽为11.9米，上宽为11.54米，取用每层的中值进行施工。
我们采用松铺系数为1.32，即18cm厚的二灰碎石松铺厚度为23.76cm。
同时在300米长的施工路段每50米一个断面3个点（左、中、右），边点离二灰碎石边1－1.5米，试铺段共21个点，加设点位控制桩，并定好点位，进行摊铺前测量点位的高程，摊铺后测量，碾压后定点测量，根据所测结果，计算松铺系数，检查松铺系数的准确性。
由于二灰碎石采用摊铺机摊铺，用基准钢丝法调平，因此必须钉上支撑杆，支撑杆每10米一个，敷设钢丝绳基准线，并用专用拉紧工具，使其张力不小于800N，避免钢丝绳产生挠度。
③拌和没有好的粒料拌和设备就不能生产出合格的混合料，我标段引进山东潍坊产WDB-500型强制式粒料拌合设备，该设备配有电子计量装置，属按重量比控制材料配合比的机型，该设备每天可工作12h，按实际生产率480吨/小时计算，每天能生产混合料5760吨，能较好地满足施工要求。
④运输和摊铺运料：根据运距配备20吨以上的自卸车25辆。
当距离较长或气温太高时，加盖蓬布，以防二灰碎石表面水份散失过快。
卸料：由专人指挥卸料。
卸料车应井然有序，运输车辆不得撞击二灰碎石摊铺机。
摊铺：采用两台ABG423摊铺机同向间隔5~10m阶梯式作业，半幅一次进行摊铺，首先初步确定的松铺系数1.32，两侧摊铺外40 cm下按放样线打钢桩，并按标高和设计厚度乘以松铺系数架设钢丝，其次摊铺机驶入，校正基准位置，打开电脑，进行摊铺。
我们采用的是ABG423型摊铺机，摊铺前应将熨平板下垫一和摊铺厚度等厚的木块，按2%横坡将熨平板调整好，并使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料中轴以上，以免两边缺料。
为了铺出较平整的路面，摊铺速度应控制在100m/h －150m/h。
并派专人跟在摊铺机后对出现的蜂窝空隙进行补料拍平工作。
为保证二灰碎石的平整度，摊铺后严禁人员在二灰碎石上走动。
⑤碾压a.当摊铺到一定长度（大于50 m）表面水分尚未大量蒸发，含水量处于最佳含水量±1%时即可进行碾压，如含水量偏大，可摊晒后，任其蒸发到一定时机进行碾压。
碾压方法如下：先轻后重，由边向中，超高弯边由内侧向外侧碾压。
首先采用DYNAPAC 402振动压路机前静压后小振1遍，接着用两台DYNAPAC 602大吨位振动压路机前振后振碾压4－5遍，最后用徐工XP260胶轮碾压1~2遍，做到当天摊铺，当天碾压到规定压实度为止。
b.碾压方式和碾压遍数见下表：c.碾压前应再次快速测定混合料的含水量，不得大于最佳含水量2个百分点以上，因为含水量过高，基层表面会产生裂缝，所以要很好地控制。
d.压路机不得在碾压合格或正在碾压的路段上“调头”或“急停”。
e.振动式压路机前进行、后退或停机时，应先停振再换档。
f.终压前应检测一次标高。
g.三轮压路机碾压时应重叠1/2后轮，振动压路机压实时应重叠1/2钢轮，决不允许漏压，且后轮必须超过两段的搭接缝处，三轮压路机后轮压完施工路幅全宽为一遍。
⑥接缝处理a.纵缝要安排专人跟在摊铺机后将接缝处的粗集料进行处理，必要时适当整平后半幅全宽碾压。
b.横缝：横缝一般间隔时间较长，所以接缝应作适当处理，即前一天作业段的尾端用3 m直尺检查并垂直切齐，后采用摊铺机对接处理，用压路机横向碾压和二次找平，以保证其平整度。
（3）二灰碎石养生下层压实好应尽早铺筑上层，上层铺好后，应视天气情况每天洒水养生。
总之，在养护期间应保证二灰碎石表面潮湿。
洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得直接喷射或冲击基层表面，致表面松散或产生新的集料窝。
养生期间，除洒水车外，严禁其他任何车辆通行。
我们采用土工布覆盖结合洒水车的方法进行洒水、覆盖养生，养生期不少于7天。
三、施工注意事项施工过程中必须注意的问题1、拌和场、料场（1）正确控制含水量，根据天气状况，雨季遮盖，久晴补足水分，一般拌和时掌握略大于最佳含水量，使混合料碾压时的含水量接近最佳值；（2）严格控制进入大颗粒碎石，以防损坏拌和、摊铺设备；（3）配料准确，每天做到不少于二次的筛分；上午、下午各一次。
（4）拌和均匀，尽量防止储存和卸料时出现离析现象。
（5）在生产过程中，要经常检查给料口的供料情况，发现问题及时解决力求配料准确，操作无误。
（6）试验人员应重点对二灰碎石混合料的碎石集配及含水量进行测定，检测频率为每台拌和设备上、下午各一次。
（7）要经常目测二灰碎石混合料的均匀性，使出厂的混合料色泽一致，无颗粒离析等现象。
（8）拌好的二灰碎石混合料成品，尽可能随拌随用，场内堆放时间不超过2小时且宜配备遮雨设施，雨天应停止生产。
2、运输（1）运输车辆干净无其它杂物；（2）自卸车后门关闭好，以防散漏；（3）一经装料，即进行覆盖，不停留，直驶工地；（4）倒料位置准确，不撞击摊铺机。
（5）为避免料仓下料离析，我们根据车辆车厢的前后位置，分别以前、后、中下料，减少材料的离析现象。
（6）在运料车下料时，宜将混合料快速卸下，使整块物料往下卸，减少料的离析。
3、摊铺过程中注意事项（1）摊铺机采用相对连续不间断的组合摊铺方式；（2）一旦确定速度、振级、振幅等，中途不变更；（3）摊铺机后面设专人，消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料窝，并用新拌二灰混合料填补。
