2011校车事件

2012国家公务员面试热点模拟题：甘肃校车事故热点概述2011年11月16日9时15分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子小博士幼儿园一辆号牌为甘MA4975的运送幼儿的校车(核载9人、实载64人)，由西向东行驶至正宁县正周公路榆林子镇下沟村一组砖厂门前路段时，与由东向西行驶的号牌为陕D72231的重型自卸货车发生正面相撞，造成21人死亡(其中幼儿19人)、44人受伤。

事发后甘肃省卫生厅组织了急救专家，由一名厅领导带队从兰州出发前往庆阳指导救治。

由中国国家安全监管总局与公安部、教育部组成的工作组也已赶赴现场，指导地方做好伤员救治、善后处臵和事故查处等有关工作。

据初步调查分析，事故主要原因是甘MA4975小客车严重超员，在大雾天气下逆向超速行驶，导致事故发生。

19个嫩芽般的幼小生命、一名幼儿园老师、一名校车司机——21个鲜活的生命瞬间离去，正宁这个位于甘肃省东部、陇东黄土塬上的贫困县，因一起重大交通事故，一时间成为举国关注的焦点。

相关评论《法制日报》记者：导致事故发生的原因，是幼儿园主办者安全责任的缺失——一辆9座的金杯面包校车竟被拆座改装，严重超载，塞进63人;是校车司机安全运行意识的淡薄——疲劳驾驶、超速逆行;是交警、教育等政府部门监管责任的缺失;当然，还有幼儿家长对校车超载的无奈默许。

每一个环节上的疏忽，埋下了巨大的安全隐患种子。

[1] 国家客车检测中心碰撞试验室主任李弢：学校作为车辆的采购方，需要在一些政策上得到政府的认可，给予一定的补贴或补助。

据我们了解，在美国，每个孩子每年的校车补助是近600美元，这可以大大减轻学校的负担。

[2] 模拟题2011年11月16日甘肃省正宁县发生重大幼儿园校车事故，造成21人死亡、多人受伤。

对此事件你怎么看?参考解析甘肃省正宁县校车事故暴露出我国部分地区校车安全管理方面的监管薄弱等突出问题，值得我们反思并从中吸取各方面教训。

导致该事故出现的原因是多方面的，根据官方的通报，直接原因是由于当时大雾天气影响，货车和校车司机遇到紧急情况处臵不力，校车驾驶人员安全意识淡薄、严重违规超载、左道超速逆行。

黑幼儿园校车超载超速致2死3伤司机获刑3年半-案例分析一辆“黑幼儿园”的校车超载超速运送幼儿和老师的过程中发生交通事故，一名幼儿和幼儿园园长双双身亡，另有3名幼儿受伤。

近日，北京市门头沟区人民法院以交通肇事罪判处校车司机尤某有期徒刑3年6个月。

公诉机关指控，2011年3月14日9点左右，尤某驾驶金龙牌大型普通客车由南向北行驶至门头沟区108国道处，因其驾驶的大型客车载人数超过核定人数，超速行驶且未保证安全，致使车辆右侧前部与路东侧的灯杆及施工围挡接触，支撑围挡的钢管插入车内，造成乘车人两人死亡，三人受伤。

庭审中，尤某自愿认罪。

他说，自己的车核载49人，但因孩子身形较小，一般两个座能坐3个人。

他曾向幼儿园和公司反映过超载问题，但园长刘某称过段时间再租辆车，超载只是临时的。

事发当天是周一，需接送的孩子最多，他也就麻痹大意了。

尤某称，事发途中设有限速60公里/小时的标志牌，但因路况很好，自己就不自觉地开快了。

当时他的车速约100公里/小时，途中一辆四轮农用车突然并线，他紧急打轮，没想到轧上了一块石头，客车彻底失控，撞上了工地围挡。

门头沟法院经过审理认为，尤某违反交通运输管理法规，因而发生重大交通事故，造成二人死亡，其行为已构成交通肇事罪，故作出上述判决。

宣判之后尤某表示服从判决，不上诉。

5岁幼儿被闷死校车内三名责任人被判刑(组图) 2007年11月24日07:51来源：新华网新华网济南11月23日专电（记者王娅妮）今年8月，济南一起因教师疏忽，导致一名5岁半的幼儿被滞留在幼儿园班车内死亡的事件引起社会广泛关注。

11月23日，济南市市中区人民法院作出判决，一名教师被判处有期徒刑两年，另一名实习教师和司机均被判处有期徒刑一年，缓刑一年。

经法院审理查明，2007年8月8日7时许，山东英才·银座双语艺术幼儿园阳光分园班车司机齐某接幼儿上学。

7时55分左右，班车到达幼儿园，老师杨某在车上抱扶幼儿下车，并安排实习教师张某大厅内整队，后二人未清点下车人数，也没有进入车厢内部仔细查看，直接带领下车的幼儿进入园内。

浙江省教育厅办公室关于杭州发生一起两车相撞事故致多名学生受伤的情况通报文章属性•【制定机关】浙江省教育厅办公室•【公布日期】2011.12.20•【字号】浙教电传〔2011〕323号•【施行日期】2011.12.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】校园安全正文浙江省教育厅办公室关于杭州发生一起两车相撞事故致多名学生受伤的情况通报浙教电传〔2011〕323号各市、县（市、区）教育局：12月19日傍晚，在杭州市西湖区转塘街道沿江公路袁富路口，一辆学生家长租用的中型客车与一辆291路公交车发生碰撞，造成中型客车上19名学生不同程度受伤（其中1人伤势较重，目前无生命危险）。

此次事故暴露出我省一些地区中小学生及幼儿园幼儿交通出行矛盾突出，接送学生、幼儿车辆管理方面存在诸多安全隐患。

各地教育行政部门和中小学、幼儿园要深刻汲取事故教训，引以为戒，做深做细学生接送车安全管理工作，确保学生上下学交通安全。

一、切实强化做好学生接送车安全管理的责任感。

各级教育行政部门要以高度的政治责任感重视做好学生接送车安全工作，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，克服麻痹、侥幸心理，提高认识，落实责任，加强监管。

当前，要主动联合相关部门切实加强对学生接送车的安全监管，做到态度坚决、惩治有力、协调配合、不留盲点，切实保障广大中小学生、幼儿上学放学途中交通安全。

二、迅速开展学生接送车安全管理情况再排查、再整治。

各地要按照《浙江省教育厅办公室关于立即开展全省中小学生和幼儿上下学交通安全检查的紧急通知》（浙教电传〔2011〕273号）和《浙江省教育厅办公室关于近期我省中小学学生接送车严重超载事件的情况通报》（浙教电传〔2011〕291号）等文件要求，在前期对所属学校（幼儿园）开展学生接送车安全管理情况检查的基础上，重点对学生居住地及乘车上学放学情况、校车登记备案情况、校车驾驶人员安全资格、校车安全技术情况、校车通行路线安全状况等进行排查。

论校车事件中的国家适度干预摘要：近来，校车事故频发，公安部采取了给予校车最高的路权，进行最严查处等一系列保障措施，直至2012年国务院颁布《校车安全管理条例》来回应社会“校车热”现象，公权力介入市场，由此，引发对公权力与私权利平衡的思考，以正确定位国家干预，确保我国经济持续、稳定、高速发展。

关键词：国家权力；公私权平衡；适度干预2011年12月15日，我国公安部表示：给予校车最高路权。

针对当前校车事故频发问题，公安部表示，各级公安机关和交管部门要以最高的路权为校车提供保障服务，以最严的措施查处校车严重交通违法行为，深入开展校车安全隐患排查整治，尽最大的努力维护校车交通安全。

此次，校车“最高路权”，是继毒奶粉事件、拆迁自焚事件后，让我们再次感受到我们政府公权力干预的范围之广，力度之强，速度之快。

社会一旦出现问题，舆论跟踪报道，网友踊跃讨论，干预措施在前，新法颁布紧随其后。

公安等有关部门闻风而动，这样一个整治校车安全隐患的专项活动，是否是我国所需要，是否能达到民众所期望，而不仅仅是因为校车安全问题已引起了全社会的广泛关注，政府因舆论压力而比拼美国最牛校车所作的华而不实的承诺。

一、国家公权力干预校车市场有侵犯私权利之嫌（一）目前我国校车市场软硬措施不足从国内客车制造商的现状来看，自去年7月《专用小学生校车安全技术条件》颁布实施后，国内拥有专用校车生产资质和产品公告的客车企业约有20家，具备生产条件的客车企业并不在少数，但是形成规模生产的企业却寥寥无几。

目前从事校车运营的车辆中，大多数也都是营运客车、改装车或者农用车。

校车的发展除了需要合格的客车产品这些“硬件”条件外，运营模式、管理法规等“软”环境也同样重要。

从市场推广角度来看，各地学校购置专用校车都需要得到政府的财政补贴，校车的采购费用需要有稳定、持续的来源；而在运营方面，也同样需要有明晰的商业模式。

从广州白云区校车事故现场图片可以看出校车仍然属于“最简陋型”，不过是通常所见价格低廉的最经济车型，这样的校车又何谈安全？经过教育部门的测算，按照全国中小学如果要全部解决校车的问题，按照义务教育1.5亿名在校生的规模计算，全国所有中小学生都配备上校车，则需要150万辆校车，加上维护费用，需要财政4600亿元的投入。

“11.16”甘肃正宁县特大校车事故11月17日，甘肃正宁县，交警在现场勘查。

小博士幼儿园9座校车载64人，逆行后撞上重型卡车，包括司机、老师和孩子共21人死亡。

11月18日，停在小博士幼儿园的校车。

幼儿园的高红霞说，校车超载是因经费问题而不得已，教育部门未做过安全检查王春娟24岁，这是她生前任教的教室，该班级有多名孩子在事故中遇难。

■核心提示甘肃正宁县“11·16”交通事故，19名幼儿园的孩子在校车中丧生。

表面上看，这是起偶发事件，深入观察，事故隐患早已存在。

校车司机杨海军为多打几份工，经常超载，逆行，开快车，曾被扣过驾照。

镇上人说，当地司机违章现象普遍，交警查车罚完钱便放行；幼儿园所有者高红霞称，让9座校车载64人，是不得已。

幼儿园经费紧张，政府发放补贴少，平时也没进行安全检查。

事故后，幼儿园董事长李军刚被逮捕，两名副县长、一名县教育局局长、县交警队队长，被停职调查。

11月16日清晨，笔直的“郑周公路”在薄雾中向远方延伸。

杨海军握着方向盘，把金杯牌9座校车开得飞快，拆掉坐椅的车厢里，62名孩子贴在一起。

当看见路边的下沟砖厂时，他决定，逆向行驶，他要寻找路边等待走上校车的孩子。

就在杨海军逆行的同时，校车里播放的儿童音乐正在王春娟身边环绕，这位坐在副驾驶上的幼儿园老师不知道，薄雾的另一端，厄运已悄然驶来。

杨海军与王春娟都生活在甘肃省正宁县榆林子镇。

他们是镇上小博士幼儿园的职工。

每日清晨和傍晚，他们都要接送三个村庄里的孩子去幼儿园读书。

他们在一起工作，有着不同的念想。

杨海军身兼数职，要供两个孩子念书。

王春娟一心想做一名出色的幼儿老师，她希望通过努力改变生活。

9时15分，一种无法阻挡的力量改变了他们和车上62名孩子的人生。

校车和重型卡车以80公里的时速撞在一起。

巨响过后，杨海军、王春娟和孩子们的鲜血涌在了一起。

慢不下来的校车为添补家用，杨海军开校车，种烟叶，拉黒活儿，慢性子的他变得爱开快车，经常逆行杨海军42岁，身材粗壮。

幼儿园校车案例“11·16”甘肃省正宁县特大交通事故犯罪嫌疑人已被刑事拘留2011年11月16日9时40分许，陕D72231自卸车驾驶员、犯罪嫌疑人樊军刚涉嫌交通事故肇事罪，已于16日被公安机关刑事拘留；小博士幼儿园董事长、犯罪嫌疑人李军刚因涉嫌重大责任事故罪，已于16日被公安机关刑事拘留。

据调查，事故发生时，校车驾驶员安全意识淡薄，左道逆行，同时两车都是超速行驶，其中幼儿园校车在限速每小时60公里的情况下，时速达80公里；幼儿园私自改装车辆，将9座车辆改为无座，车中幼儿园孩子一部分用小板凳坐在车中，一部分站着。

经侦查认定，陕D72231自卸车驾驶员樊军刚涉嫌交通事故肇事罪，小博士幼儿园董事长李军刚安全意识不强，没有尽到第一责任人的责任，涉嫌重大责任事故罪。

16日9时40分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇西街道班门口发生一起交通事故，该镇幼儿园接送校车被撞，目前已经造成20人死亡，其中18名为幼儿园儿童，还有危重2人，重伤10人，轻伤32人。

校车荷载9人，实载64人。

山西介休校车事故事故时间：2011年9月26日6时50分左右事故发生地：山西省介休市灵石县冷泉村死亡人数：7名初中生死亡受伤人数：2人重伤、3人轻伤事故细节：2011年9月26日6时50分左右，山西灵石县冷泉村一接送学生的微型面包车在108国道介休段与一辆大货车相撞。

目前山西晋中市已经成立了事故调查组，灵石县负责事故善后工作，介休市负责伤员救治工作，具体事故原因还在调查中。

荆州校车事故事故时间：2011年9月13日事故原因：被司机和接车老师遗忘在校车上事故发生地：荆州市死亡人数：两名年龄不到4岁的幼儿事故细节：2011年9月13日，星期二，中秋节后上学第一天。

荆州市两名年龄不到4岁的幼儿，被幼儿园校车接到幼儿园门口后，竟被司机和接车老师遗忘在校车上。

当日，荆州市的气温高达31℃，在校车内闷了8个小时后，两名幼儿才被发现，这时，她们早已停止了呼吸。

如何避免校车事故的发生摘要：校车在个大家带来便利的同时，也存在着巨大的隐患。

本文以甘肃正宁校车为例，分析了我国校车存在的问题以及解决方案，希望能避免悲剧的发生。

关键词：校车安全校车管理避免校车事故一、案件概述(一)甘肃省庆阳正宁县校车事故概述2011年11月16日上午9时15分，甘肃省正宁县榆林子镇小博士民办幼儿园校车（甘m-a4975黄色金杯面包车）由司机杨海军（已死亡）驾驶，搭载幼儿及教师63人（车辆限载9人），在榆林子镇西街道班门前，与向西行驶的陕d-72231东风牌自卸货车迎面相撞，造成交通事故，当场死亡5人。

死亡累计人数达到20余人，受伤者高达44名。

（二）由此引起的反思校车安全一直是社会关注的话题。

针对校车事故频发的问题,国家质检总局和国家标准委于2010年联合发布了我国首部强制性国家标准--《专用小学生校车安全技术条件》,相关部门也多次强调要确保校车安全。

那么,为何在诸多部门”过问”之下,校车安全事故仍时有发生?1、漠视生命。

在甘肃这起校车事件中,事故校车核载9人,实际却载了64人,而且还逆向行驶。

学校特别是校车的驾驶员对生命的重视程度不够,是校车安全事件频出的一大原因。

在这漠视生命的背后，却是民办幼儿园办学理念的缺失。

儿童是祖国的未来，他们是我们的希望。

现在大多数夫妇只有一个孩子，所以对孩子的期望特别高，早早把孩子送往学校，希望能赢在起跑线上。

没想到幼儿园只为节省开支，漠视生命，将孩子们送上了不归路。

2、对校车的管理存在盲点。

我国对校车的管理不到位，这也是导致悲剧发生的原因之一。

校车应具有专业性，不同于简单的购买一部车子，修改一下就可以了。

同时对于驾驶人员也有严格的要求，比如驾驶技能。

而在这起案件中，驾驶人员不但严重超载，还违反交通法则，逆向行驶，这是绝对不允许的。

3、执法不严，处罚较轻。

对于超载现象，执法人员不好发现。

人都是走在车里面，从外面根本不好发现。

除非将车拦下，对之进行检查，但是不可能做到，只能是抽样检查。

2011年特⼤校车事故惨剧⼤盘点2011年特⼤校车事故惨剧⼤盘点校车事故⼀：事故时间：2011年11⽉16⽇9时40分许事故原因：校车系超载车辆，核载9⼈的校车，却实载64⼈，超载了55⼈事故发⽣地：⽢肃省庆阳市正宁县榆林⼦镇死亡⼈数：造成19⼈死亡，其中17名幼⼉受伤⼈数：18⼈重伤、26⼈轻伤事故细节：2011年11⽉16⽇9时40分许，⽢肃省庆阳市正宁县榆林⼦镇下沟砖⼚门⼝，⼀辆⼤翻⽃运煤货车与正宁县榆林⼦⼩博⼠幼⼉园学⽣接送⾯包车迎⾯相撞，校车司机与4名幼⼉当场死亡，多名幼⼉重伤。

15⼈在送往医院抢救途中死亡，⾄此，事故遇难⼈数达20⼈，其中包括18名幼⼉以及校车司机及1名教师。

校车事故⼆：事故时间：2011年9⽉26⽇6时50分左右事故发⽣地：⼭西省介休市灵⽯县冷泉村死亡⼈数：7名初中⽣死亡受伤⼈数：2⼈重伤、3⼈轻伤事故细节：2011年9⽉26⽇6时50分左右，⼭西灵⽯县冷泉村⼀接送学⽣的微型⾯包车在108国道介休段与⼀辆⼤货车相撞。

⽬前⼭西晋中市已经成⽴了事故调查组，灵⽯县负责事故善后⼯作，介休市负责伤员救治⼯作，具体事故原因还在调查中。

校车事故三：事故时间：2011年9⽉13⽇事故原因：被司机和接车⽼师遗忘在校车上事故发⽣地：荆州市死亡⼈数：两名年龄不到4岁的幼⼉事故细节：2011年9⽉13⽇，星期⼆，中秋节后上学第⼀天。

荆州市两名年龄不到4岁的幼⼉，被幼⼉园校车接到幼⼉园门⼝后，竟被司机和接车⽼师遗忘在校车上。

当⽇，荆州市的⽓温⾼达31℃，在校车内闷了8个⼩时后，两名幼⼉才被发现，这时，她们早已停⽌了呼吸。

校车事故四：事故时间：2011年8⽉29⽇事故原因：被司机和接车⽼师遗忘在校车上事故发⽣地：海南省三亚市死亡⼈数：⼀名3岁男童事故细节：2011年8⽉29⽇,海南省三亚市⼀名3岁男童早上7时许乘接送车抵达幼⼉园后,因睡着⽽未被司机、⽼师清点到,以致被遗忘在校车内9⼩时。

直到下午4时30分左右被发现时,男童已经停⽌呼吸。

2011年12月10日下午，主题为“教育，因你而改变”的第四届新浪2011中国教育盛典在北京万达索菲特大酒店璀璨绽放，600多位教育(微博)界专家学者出席今天的盛典，揭晓2011年度十大教育新闻、领军中国教育人物、微博风尚大奖等重要奖项。

新浪中国教育盛典成功举办三届，凭借强大的号召力、传播力和影响力，它已成为国内最权威、最具影响力的教育行业评选活动。

新浪教育联合21世纪教育研究院共同发布2011年度教育十大新闻：事件回顾：11月16日，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇小博士幼儿园接送幼儿校车与一辆卡车相撞，造成19名幼儿、一名司机及一名陪护教师死亡，40余人受伤。

据悉，发生事故的校车核载9人，实载64人。

点评：校车悲剧反映出校车运营混乱、监管不力以及校车立法空白等制度缺位。

更深刻的原因是农村学校和幼儿园布局不合理导致的“上学远”问题。

国务院已将校车安全提到重要议事日程，责成相关部门一个月内出台校车安全管理条例。

事件回顾：佩戴“五道杠”的湖北小学生黄艺博成为“官模官样”学生的标本，此后，各地爆出给差生戴“绿领巾”、给后进学生穿红色校服、让学生按不同成绩使用不同颜色作业本等一系列“反教育”事件。

点评：此类给学生贴标签的教育，表层原因是应试教育环境下的升学率竞争，学校关注是升学率而非儿童的健康成长；深层的原因是畸形的教育价值观。

我们的教育应当追求的首先是培养合格的公民！事件回顾：年初，美国耶鲁大学的华裔教授蔡美儿(微博)出版了一本名叫《虎妈战歌》引起轰动，对孩子实行严苛管教的“中国虎妈”风靡一时。

年末，鼓吹“三天一顿打，孩子进北大”的广东商人萧百成，被称为“中国狼爸”。

点评：一个生活在“如狼似虎”的环境之中、生活在压力和威逼之下、没有梦想和学习兴趣的孩子，不大可能成长为具有高度智慧的优秀人才。

“虎妈狼爸”的出现，显示了社会教育价值观的扭曲和青少年令人担忧的家庭环境。

事件回顾：南方科技大学的改革处于风口浪尖。

2011年校车事故案例校车事故一：2011年12 月12日下午，一辆号牌为苏CR1836的私营客车(核载52人)从江苏省徐州市丰县首羡镇中心小学接送49名学生回家，途中有2名学生下车。

17时45分，当车辆由南往北行至首羡镇张后屯村附近一条村道时，侧翻滑入路边水沟，导致车内15人死亡、8人受伤。

经调查分析，事故直接原因是客车超速行驶，在躲避一辆对面驶来的人力三轮车时采取措施不当。

此外，客车驾驶人还存在驾驶证与准驾车型不符的违法行为。

校车事故二：2011年11月16日9时15分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子小博士幼儿园一辆号牌为甘MA4975的运送幼儿的校车（核载9人、实载64人），由西向东行驶至正宁县正（宁）周（家）公路榆林子镇下沟村一组砖厂门前路段时，与由东向西行驶的号牌为陕D72231的重型自卸货车发生正面相撞，造成21人死亡（其中幼儿19人）、43人受伤。

据调查分析，事故原因是甘MA4975小客车严重超员，在大雾天气下逆向超速行驶，导致事故发生。

该事故暴露出一些地区存在车辆违法严重超载以及有关部门在校车安全管理方面责任不落实、措施不到位、监管有漏洞等突出问题。

校车事故三：2011年9月26日6时50分左右，山西灵石县冷泉村一接送学生的微型面包车在108国道介休段与一辆大货车相撞，7名初中生死亡，2人重伤、3人轻伤。

校车事故四：2011年9月13日，星期二，中秋节后上学第一天。

荆州市两名年龄不到4岁的幼儿，被幼儿园校车接到幼儿园门口后，竟被司机和接车老师遗忘在校车上。

当日，荆州市的气温高达31℃，在校车内闷了8个小时后，两名幼儿才被发现，这时，她们早已停止了呼吸。

校车事故五：2011年8月29日,海南省三亚市一名3岁男童早上7时许乘接送车抵达幼儿园后,因睡着而未被司机、老师清点到,以致被遗忘在校车内9小时。

直到下午4时30分左右被发现时,男童已经停止呼吸。

校车事故六：2011年7月20日7时10分，大连市开金州新区金石滩凉水湾路段，一辆载着17个孩子的轻型封闭货车与迎面而来的奔驰车相撞，车上的17个孩子均不同程度受伤。

热点专题六聚焦校车安全关注青少年健康成长【热点材料链接】热点材料一：2011年学校校车安全事故大盘点①2011年8月29日,海南省三亚市一名3岁男童早上7时许乘接送车抵达幼儿园后,因睡着而未被司机、老师清点到,以致被遗忘在校车内9小时。

直到下午4时30分左右被发现时,男童已经停止呼吸。

②2011年9月13日，星期二，中秋节后上学第一天。

荆州市两名年龄不到4岁的幼儿，被幼儿园校车接到幼儿园门口后，竟被司机和接车老师遗忘在校车上。

当日，荆州市的气温高达31℃，在校车内闷了8个小时后，两名幼儿才被发现，这时，她们早已停止了呼吸。

③2011年11月16日9时40分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇下沟砖厂门口，一辆大翻斗运煤货车与正宁县榆林子小博士幼儿园学生接送面包车迎面相撞，校车司机与4名幼儿当场死亡，多名幼儿重伤。

15人在送往医院抢救途中死亡，至此，事故遇难人数达20人，其中包括18名幼儿以及校车司机及1名教师。

④2011年12月13日，江苏丰县校车坠河事故已致15人死亡。

热点材料二：2011年11月27日，温家宝出席全国妇女儿童工作会议。

他称已责成有关部门在一个月内迅速制订校车安全条例，抓紧完善校车标准；做好校车工作所需资金由中央和地方财政分担，多方筹集。

要明确地方政府和部门责任，严格责任追究制，对发生的恶性事故要依法严肃处理。

热点材料三：2011年12月11日，国务院法制办公布《校车安全条例（草案征求意见稿）》，明确接送幼儿、小学生的应是专用校车，还赋予校车三项优先权：交警指挥疏导校车优先通行；校车可以在公交专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公交车辆通行的路段行驶；校车在道路上停车上下学生，后方车辆应当停车等待，不得超越等。

热点材料四：2012年2月17日上午12点30分左右，在陕西省安康市旬阳县蜀河镇至仙河镇的乡村公路上，发生一起交通事故，一辆面包车坠河，已确定事故中有目前有3死5伤。

热点材料五：情牵学子手，温暖上学路。

2011 年政府应对⽹络舆情⼗⼤优秀案例分析2019-08-282011年政府应对⽹络舆情⼗⼤优秀案例分析1、上海地铁10号线追尾事故2011年9⽉27⽇，上海地铁10号线因设备故障转为⼈⼯调度，后两列车发⽣追尾，造成271⼈受伤。

事故发⽣后，微博成为信息⾸报源头，⼤量⽹民通过微博关注事件进展并发表评论。

上海地铁官⽅微博“@上海地铁shmetro”在事故发⽣26分钟后即在微博上通告事故，随后直播救援情况，并多次向市民致歉，把握舆论导向，遏制谣⾔传播。

事故发⽣当天晚上，上海市新闻办召开新闻通⽓会，上海地铁运营⽅总裁就追尾事故道歉。

⼀系列做法保障了⽹民的知情权，达到了良性沟通的⽬的。

2、微博打拐2011年1⽉25⽇，中国社会科学院教授于建嵘通过微博倡导“随⼿拍照解救乞讨⼉童”。

该事件经微博⽹民不断转发，声势壮⼤，公安部门、各⼤媒体、各界明星、⼈⼤代表以及政协委员等社会⼒量积极响应配合⾏动，使事件扩展成为⼏乎全民参与的解救⾏动。

公安部打拐办主任陈⼠渠在微博上关注和转发了此事，对“微博打拐”给予了积极回应。

《⼈民⽇报》时评表⽰：“这⼀系列连锁反应，验证了社会⼒量的强⼤与智慧，也体现了政府部门对群众⼒量的认同与⽀持。

”3、“抢盐”风波2011⽉3⽉，⽇本⼤地震引发核泄露危机，核危机谣⾔传⾄亚洲多个地区，变种升级为“海盐变核盐不能再吃”、“碘盐可以预防核辐射”，公众陷⼊恐慌，开始抢盐。

抢盐风潮从浙江?蔓延⾄“珠三⾓”，随后席卷安徽、河北、⼭东等多个省份。

3⽉16⽇，浙江?省有关领导通过微博和媒体进⾏辟谣，相关部门开通科普宣传热线，提供咨询，主动给浙江东部沿海地区的⼿机⽤户发送短信，报告当⽇浙江?境内辐射⽔平的监测情况，并对⽇本核辐射对浙江的影响进⾏了预判和预测。

3⽉17⽇，中国盐业总公司紧急开通新浪微博辟谣，配合政府制⽌抢盐风波。

随着各⼤媒体不断进⾏辟谣报道，3⽉18⽇，抢盐风波逐渐平息，散发谣⾔者也受到警⽅的查处。