防止机组非计划停运控制措施为防止机组非计划停运，保证机组长期安全、稳定、经济运行，特制定本措施。
一、强化运行管理，提高设备健康水平1、加强值班管理，部门值班人员必须经常深入现场，了解机组及设备运行状况，了解设备缺陷消除情况，加强运行人员劳动纪律管理，以身作则，切实将安全生产工作落到实处。
2、运行人员必须按规定定期进行设备巡检，及时发现缺陷，及时填报缺陷单，并为检修消缺创造条件，及时消缺，检修结束后运行人员要严格按要求验收。
以提高设备的健康水平。
3、机组各项保护必须按规定投入，未经总工批注严禁随意退出。
有机组启动或发生汽机跳闸时，必须保证汽机保护装置可靠投入，以防止汽轮机保护未投造成设备损坏。
4、严格执行重大操作监护制度，尤其是重大操作，运行管理人员执行好重大操作到位制度.5、值班人员认真监盘，精心调整，机组各项参数控制在规定范围内，发现运行参数异常变化，要认真分析，采取针对性的措施，控制好异常参数的变化。
6、加强生产现场巡回检查力度，确保巡回检查质量，能够及时发现设备缺陷和隐患并及时联系消除。
7、在执行节能措施时，坚决杜绝采取拼设备的方法，要确保设备健康运行。
8、做好设备的消缺工作，对具备消缺条件的工作，要立即安排消缺工作，不拖不推，对于不具备立即消缺条件的工作，要提前做好消缺准备工作，采取必要的安全措施，避免缺陷范围扩大，对带有联锁、保护的热工测点消缺，必须在采取可靠准确无误的安全措施后方可进行，避免由于消缺工作而导致机组发生非停。
9、利用机组检修或调停机会，积极配合检修或消缺工作，恢复设备的健康状况，严格按照试验要求，做好设备的试验工作，确保试验不丢项，保证机组正常启动。
10、对于发生过的非停等不安全事件，要认真分析，坚持“四不放过”的原则，彻底查清原因，并制定针对性的安全技术防范措施，立即进行整改，防止类似不安全事件的再次发生。
11、冬夏两季，要严格执行防冻及迎峰度夏防汛措施，避免发生由于执行措施不到位，而造成机组的非计划停运。
12、完善应急预案和自然灾害引发生产安全事故预报、预警、预防机制，做到迅速反应、超前预防、果断决策、有效应对，避免发生由于外因或自然灾害造成机组的非计划停运。
二、严格执行设备的定期轮换和试验制度1、备用的辅助设备均应轮流切换使用，严格执行设备的定期切换工作。
2、严格按规定进行设备定期轮换和试验，并严格按照各种保护、联锁试验操作票和重要辅助设备切换操作票执行。
3、备用中的设备启动前测量绝缘良好，绝缘不合格的禁止启动。
4、在设备的试验或切换中，发现设备异常和缺陷，应填写设备缺陷单，立即通知检修处理；当在设备的试验和切换过程中，如发生事故，立即停止试验和切换，并将设备恢复原状态，待事故处理完毕查清原因后方可继续进行试验和切换工作。
5、重要辅助设备进行切换工作，•必须使用操作票，并严格执行操作监护制度。
6、试验、•切换完毕后，应作好记录。
三、严格执行操作票、工作票制度1、严格执行操作票及有关的操作规定，并使操作票制度标准化，管理规范化，对操作预控票实现标准化、规范化，各项操作都认真执行操作票、操作预控票，对操作项目进行全面风险辨识与控制。
2、严格执行调度命令，操作时不允许改变操作顺序，当操作发生疑问时，应立即停止操作，并报告调度部门，不允许随意修改操作票，不允许解除闭锁装置。
3、严格执行《电气防误闭锁装置管理办法》，电气防误操作闭锁装置的安装率、投入率、完好率应为100%，并保持良好运行状态，操作中不得随意解除闭锁装置，若有必要解除，必须经值长许可。
4、为保证人身及设备安全，所有生产现场的设备，不论其状态是运行、备用状态，只要有从事检修、安装、调整、试验等工作，均需严格执行工作票制度。
5、在带保护及联锁控制回路工作、逻辑修改以及其它可能造成保护动作的工作前，必须办理工作票和保护解除申请，经总工批准后，方可进行，防止误碰保护设备造成保护动作。
6、事故抢修必须按照抢修的相关规定执行，有预见性的检修工作必须在夜间执行时，必须提前办理工作票，无票进行的抢修工作，也必须履行工作许可手续，并将必须执行的安全措施及工作负责人、许可人、开工时间、结束时间等作详细记录。
四、落实好反事故技术措施，消除事故隐患1、防止火灾事故发生。
⑴、加强燃油区域安全管理。
严格油区出、入管理制度，进入油区必须登记；油区明火作业要办理动火工作票，并应有可靠的安全技术措施。
⑵、定期检查燃油及制粉系统是否存在漏油、漏粉现象，发现漏点及时通知检修处理，消除火灾隐患。
⑶、严格控制各期磨煤机出口温度和一期煤粉仓温度在规定范围内。
⑷、加强汽轮机油系统运行情况的检查监视，检查油系统管道不漏油，设备工作正常，油压在正常范围内，发现渗漏点要及时处理，及时消除隐患。
⑸、汽轮机油系统油管道法兰、阀门及可能漏油部位附近严禁有明火，必须有明火作业时应办理动火工作票并采取有效措施。
2、防止锅炉发生“四管”泄漏。
⑴、充分利用机组在线系统加强汽水品质监督，保证汽水合格。
⑵、优化锅炉燃烧调整，改善贴壁气氛，炉膛出口烟温不得超过规定值。
⑶、合理控制锅炉燃烧氧量，避免造成还原性气氛，避免高温腐蚀。
⑷、加强受热面吹灰，保持受热面清洁。
加强锅炉吹灰管理，吹灰前充分疏水，吹灰期间就地有人检查，防止吹灰器卡在炉内吹损受热面。
⑸、锅炉正常运行中严防锅炉缺水和超温、超压运行，保证各项参数在正常范围内。
⑹、优化燃烧调整，改善贴壁氧量，防止锅炉结焦，避免水冷壁发生高温腐蚀。
3、防止发生锅炉尾部烟道再次燃烧事故。
⑴、炉正常运行中，应精心调整制粉系统和燃烧系统运行参数，防止未完全燃烧煤粉存积在尾部受热面或烟道上；⑵、保证合理的煤粉细度，维持合适的风量和氧量，保证煤粉充分燃烧，防止未完全燃烧的煤粉带入烟道，造成可燃物在烟道内的沉积；⑶、按规定对脱硝催化剂及空预器进行吹灰，确保烟风道畅通，防止未燃尽可燃物沉积在催化剂或蓄热元件上。
4、严格落实防锅炉爆燃、灭火安全技术措施。
⑴、针对煤种变化大，入炉煤质不稳定的实际，认真执行《锅炉稳燃技术措施》，确保锅炉的安全经济运行；⑵、掺烧低热值煤等经济煤种，应适当提高煤粉细度和磨出口温度，维持合适的风量和风粉比，注意调整燃烧稳定；⑶、当燃烧不稳时，应迅速投入油枪或等离子稳燃；严格执行防止锅炉结焦措施，加强燃烧调整，防止炉膛结大焦；当锅炉燃烧不稳，氧量指示到0，火焰发暗时，严禁增粉投油；⑷、加强点火油系统的维护管理，消除泄漏，防止燃油漏入炉膛发生爆燃；⑸、定期对油枪进行试验检查，确保油枪雾化良好。
5、严格落实防止制粉系统爆炸和粉尘爆炸安全措施。
⑴、严格控制磨煤机出口温度等各项参数在规程规定范围内。
⑵、一期坚持定期降低粉仓粉位。
⑶、三期坚持对一次风管进行定期吹扫，制粉系统启动前和停止后应按规定及时充惰，磨煤机停运后联系炉检投入慢传装置。
⑷、出现煤仓空仓、蓬煤、给煤机故障等现象时，应及时切换磨入口冷、热风，控制磨煤机出口温度在正常范围内，严防磨出口温度过高，以免发生煤粉自燃爆炸事故。
二、三期出现磨煤机入口管堵煤时，及时停磨进行疏通。
⑸、对制粉系统的灭火系统应定期检查，加强维护，保证备用正常。
加强制粉系统及燃烧器区域的巡查，发现漏粉及时通知检修消除，防止积粉自燃着火。
6、严格落实防汽包满水或缺水灭火事故的安全技术措施。
⑴、锅炉正常运行期间加强汽包水位的监视调整，维持汽包水位在正常范围内。
经常校对汽包水位计就地与远方指示一致，发现云母片不清晰或水位差别大时，及时联系检修检查处理。
⑵、按规定执行好汽包事故放水定期工作，保证阀门开关正常。
⑶、制粉系统启停、原煤仓断煤、蓬煤、负荷突变等特殊方式下，安排专人加强汽包水位的监视调整，保持汽包水位稳定。
7、严格落实防汽轮机油系统泄漏安全技术措施。
⑴、加强机组油系统运行情况的检查监视，检查油系统管道不漏油，设备工作正常，油压在正常范围内，发现渗漏点及时处理，加强跟踪，及时采取防漏点扩大措施。
⑵、机组运行中油箱油位下降应重点关注，及时查找系统泄漏，暂时确认不了原因时应及时安排油箱补油工作，并做好连续监视，直至隐患消除为止。
⑶、油管道法兰、阀门及可能漏油部位附近严禁明火，必须有明火作业时应办理动火工作票并采取有效措施。
⑷、事故排油门操作手轮不应上锁，应挂有明显的“禁止操作”标示牌，事故排油应排到主厂房外的事故油箱或油坑内。
⑸、事故油箱应定期检查，发现内部积水应通知有关部门进行处理。
⑹、油系统的排烟风机要保证运行良好，排烟风机系统的疏油管路要畅通，主油箱维持微量负压。
8、落实好防止压力容器爆破安全技术措施。
⑴、运行中的高压加热器及除氧器、辅汽联箱严禁进行任何拆卸工作，防止异常泄漏发生无法补救。
⑵、高压加热器、除氧器、辅汽联箱上安装的压力表计是否在校验期内，否则填写缺陷单，通知设备专责人按规定周期进行校验。
⑶、根据设备特点和系统实际情况，严格执行规程中的规定的异常情况下的处理方法，确保任何工况下压力容器不超压、超温运行。
⑷、运行中的压力容器及其安全附件（如安全阀、排汽阀、监视仪表、联锁、自动装置等）应处于正常工作状态，设有自动调整或保护装置的压力容器，其保护装置的退出应执行好批准手续，保护装置退出后，应实行远控操作并加强监视，且应限期恢复。
9、防止汽轮机振动超标导致机组非停。
⑴、机组运行中密切监视机组膨胀、胀差、轴向位移、瓦温、振动等TSI系统参数变化，发现异常现象时及时进行分析调整，汽压、汽温严格按运行规程规定，保证必要的蒸汽过热度，避免进汽参数、轴封参数大幅度变化导致振动超标。
⑵、机组振动超限跳机保护应投入运行，机组正常运行瓦振、轴振应达到有关标准的优良范围，并注意监视变化趋势，发现异常及时分析调整。
⑶、机组振动过大未查明原因，禁止通过修改保护定值的方法维持机组运行。
10、防止汽轮机超速导致机组非停。
⑴、机组运行中应加强油务监督管理，油中含水率、颗粒度指标化验合格，油净化装置应正常，并按要求投停，以免造成保安系统滑阀、伺服阀、电磁阀等卡涩。
⑵、控制系统检修后静态调试应合格，汽轮机高中压主汽门、调门动作灵活，关闭时间合格，停机电磁阀动作合格，远方打闸、就地打闸动作正确可靠。
⑶、各抽汽逆止门、高排逆止门试验动作可靠，关闭严密迅速灵活，联锁关闭正常，抽汽电动截止门应能快速关闭，以防止抽汽倒流引起超速，机组就地及主控操作按钮性能良好。
⑷、汽轮机运行中超速保护正常投入，超速保护通道试验合格，电超速保护电源必须可靠，液压油温调整正常。
⑸、调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在跳闸转速下，在额定参数下调节系统应能维持3000r/min空负荷稳定运行，否则机组不能并网。
⑹、在机组正常启停过程中，应严格按运行规程要求投入汽轮机旁路系统，尤其是低压旁路，旁路系统的各执行机构必须动作可靠，快速灵活，关闭严密，控制逻辑正确，保证旁路系统能够及时可靠投运。
