项目部土石方运输车队管理办法.
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第一章总则第一条为确保公司车辆安全、高效、经济地运行,加强车辆管理,保障公司生产、经营活动的顺利进行,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆,包括各类运输车辆、工程车辆、特种车辆等。
第三条公司车辆管理遵循安全第一、预防为主、经济合理、高效使用的原则。
第二章车辆管理职责第四条公司车辆管理由行政部负责,具体职责如下:1. 负责车辆购置、验收、登记、报批等工作;2. 负责车辆保险、年检、违章处理等手续办理;3. 负责车辆调度、维修保养、油耗控制等工作;4. 负责车辆档案管理,包括车辆购置、使用、维修、保养等记录;5. 负责车辆安全教育和培训。
第五条各部门负责本部门车辆的使用、维护和保养,具体职责如下:1. 按规定使用车辆,不得擅自改变车辆用途;2. 定期检查车辆状况,发现故障及时报修;3. 车辆发生事故或故障时,及时向行政部报告;4. 遵守交通法规,确保行车安全。
第三章车辆使用管理第六条车辆使用实行预约制度,需提前向行政部提出申请,经批准后方可使用。
第七条车辆使用过程中,驾驶员应遵守以下规定:1. 严格按照规定路线行驶,不得擅自变更;2. 严禁超速、超载、疲劳驾驶;3. 不得酒后驾驶、无证驾驶;4. 不得将车辆用于非法活动。
第八条车辆使用完毕后,驾驶员应将车辆停放在指定地点,关闭发动机,锁好车门,确保车辆安全。
第四章车辆维修保养第九条车辆维修保养由行政部负责,具体规定如下:1. 定期对车辆进行保养,确保车辆处于良好状态;2. 发生故障时,及时进行维修,不得带病行驶;3. 维修费用按照实际发生计算,由使用部门承担;4. 维修保养记录需妥善保存。
第五章车辆油耗管理第十条公司对车辆油耗实行定额管理,具体规定如下:1. 驾驶员需按照规定路线行驶,合理使用车辆;2. 严禁空驶、空载行驶;3. 车辆油耗超出定额部分,由驾驶员承担;4. 定期对车辆油耗进行统计和分析,找出油耗过高的原因,采取措施降低油耗。
第六章车辆安全教育与培训第十一条公司定期对驾驶员进行安全教育和培训,提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
土石方运输车队管理办法土石方运输车队管理办法第一章总则第一条为规范土石方运输车队的管理,提高运输效率,确保安全和环保,制定本办法。
第二章车队组织和管理第二条车队应按照运输需求组织车辆,明确车队的规模、车辆配备和组织结构。
第三条车队应设立管理机构,并明确各职能部门的职责和权限。
第四条车队应按照规定的标准配备车载通信设备,并保持良好的运行状态。
第五条车队应建立健全的驾驶员培训和安全管理制度,并定期进行驾驶员培训和考核。
第三章车辆管理第六条车队应按照国家有关规定,对车辆进行定期维修和保养,确保车辆的性能良好。
第七条车队应建立健全的车辆档案管理制度,对每辆车进行档案管理,包括车辆基本信息、维修记录等。
第八条车队应定期进行车辆检查,发现问题及时进行维修或更换。
第九条车队应按照规定的要求,进行车辆的动态和静态检测,保证车辆的安全性和稳定性。
第四章运输管理第十条车队应按照下发的运输计划组织运输工作,并及时上报运输数据。
第十一条车队应制定合理的线路规划和运输方案,确保路线的便捷、安全和高效。
第十二条车队应按照运输工作的需要,合理调配车辆和驾驶员,确保运输任务的完成。
第十三条车队应提前做好运输准备工作,包括车辆的加油、检查和货物的装载等。
第十四条车队应加强对运输过程中的安全防护和环境保护工作,确保运输过程中的安全和保护环境。
第十五条车队应加强对运输过程中驾驶员的监督和管理,确保驾驶员遵守交通规则和运输规定。
第五章处罚与奖励第十六条对违反车队管理办法的车辆和驾驶员,将依法给予处罚,包括罚款、扣分、停运等。
第十七条对表现良好的车辆和驾驶员,将给予奖励,包括奖金、加分、荣誉称号等。
附件:1.车辆档案管理表法律名词及注释:1.土石方:指由土壤和石头组成的物质,在工程建设中常用于填充和护坡等。
2.车队管理办法:指对土石方运输车队组织、车辆管理、运输管理等方面的规定和管理办法。
3.运输效率:指土石方运输车队在单位时间内完成的运输任务的多少,是衡量运输效果的指标。
土方车队管理制度范本第一章总则第一条为了规范土方车队的管理,保障施工安全和施工进度,制定本规定。
第二条本规定适用于土方车队的管理。
第三条土方车队应当遵守国家、地方有关交通和安全法律法规,服从施工指挥,保证施工安全,保证土石方运输顺利。
第四条土方车队应当做好车辆的维护和保养工作,确保车辆在良好的工作状态。
第五条土方车队在施工现场应当遵守交通指示,不得在禁止通行的路段驶入。
第二章车辆管理第六条土方车队应当定期对车辆进行检查,确保车辆的正常运行。
第七条车队应当定期对驾驶员进行安全培训和交通法规培训,提高驾驶员的安全意识和责任意识。
第八条车队应当保证车辆的正常运转,不得使用老化、失修、超载或者不符合技术标准的车辆进行运输作业。
第九条车队应当安排专人负责车辆的日常维护和保养工作,做好车辆的清洗、润滑、加油、检修等工作。
第十条车队应当在车辆上安装车载GPS系统,对车辆进行实时监控,确保车辆安全运行。
第三章安全管理第十一条车队应当制定安全管理制度,确保驾驶员在驾驶车辆时注意安全,遵守交通规则。
第十二条车队应当配备安全设备和急救物资,保障安全生产。
第十三条车队应当定期进行车辆的安全检查,及时发现并排除隐患。
第十四条在施工现场上岗的驾驶员应当穿着安全帽、安全鞋、反光衣等安全防护装备。
第十五条车队应当建立安全生产责任制度,明确车队负责人、驾驶员的安全责任。
第四章违规处理第十六条对不按规定进行车辆维护和保养的车队,施工单位有权终止与其的合作关系。
第十七条对驾驶员在驾驶中违反交通规则,或者发生交通事故的,车队应当立即停止驾驶员的工作,并进行处理。
第十八条违反车队管理制度的驾驶员,将被暂停驾驶资格,直至重新接受培训并经考核。
第十九条车队应当对违规行为进行严格处理,并向施工单位报告。
如造成交通事故,应当立即报警并配合交通部门的调查处理。
第五章附则第二十条车队应当定期对车辆进行年检,确保车辆的安全。
第二十一条车队应当建立和完善车队管理档案,记录车辆的使用情况、维护情况、事故情况等。
土石方运输车队管理办法一、引言土石方运输车队管理办法是为了规范土石方运输车队的管理,保障运输工作的安全、高效进行而制定的管理办法。
本文将从车队组建、车辆管理、人员管理、安全管理等方面进行详细阐述。
二、车队组建1. 组建原则根据土石方运输需求,合理配置车辆数量和种类,确保能够满足工程需要。
2. 车辆采购按照国家车辆购置政策,并对车辆的质量、性能和安全性进行严格把关。
3. 车辆配置根据工程需要和运输距离,合理配置不同类型和不同容量的车辆,确保运输效率。
4. 资金管理对车队的资金进行统一管理,确保资金使用合理、透明。
三、车辆管理1. 定期维护制定车辆维护计划,确保车辆定期进行必要的维护和修理,保证车辆的正常运行。
2. 安全保障配备车辆安全设备,如安全带、防滚架等,确保运输过程中的安全。
3. 车辆保养制定车辆保养制度,定期进行车辆保养工作,延长车辆使用寿命,确保车辆的稳定运行。
四、人员管理1. 驾驶员选拔制定驾驶员岗位要求,并对应聘驾驶员进行严格的选拔和培训,确保驾驶员具备相关技能和驾驶经验。
2. 岗前培训对新入职的驾驶员进行相关岗前培训,包括道路交通法规、安全操作流程等。
3. 培训考核定期组织培训和考核,提升驾驶员的业务水平和安全意识。
4. 作息管理合理安排驾驶员的工作时间和作息时间,确保驾驶员身心健康、精神饱满。
五、安全管理1. 安全教育定期组织安全教育活动,提升全体员工的安全意识和应急反应能力。
2. 事故预防建立事故隐患排查制度,定期检查车辆、道路等潜在安全隐患,及时排除隐患。
3. 事故记录与处理对发生的事故进行详细记录,及时进行事故处理,并根据事故原因进行改进措施的制定。
六、待遇与激励1. 奖惩机制建立明确的奖惩机制,根据驾驶员的工作表现进行奖励或惩罚,激发他们的积极性和责任心。
2. 健康保障提供驾驶员的健康体检、意外伤害保险等保障,关心驾驶员的身体健康和安全。
七、总结土石方运输车队管理办法对于规范车队管理、提高工作效率、保障工作安全具有重要意义。
土石方运输公司车辆管理制度一、车辆管理的基本原则1.安全第一:保障车辆的安全运营,确保人员、设备和物资的安全;2.合规运营:按照相关法律法规以及公司的制度要求运营车辆;3.节能环保:合理使用车辆,提高燃油效率,减少二氧化碳的排放;4.维护管理:严格按照公司的车辆管理制度,保证车辆的正常运行和维护。
二、车辆管理的主要内容1. 车辆的选用和购置公司要按照业务情况和公司实际需求,确定购车计划,根据质量、价格和售后服务等因素进行选择、比较和决策;采购的车辆必须取得相关的合法资质、手续和证件,之后方可上牌、上路。
2. 车辆的检测和维护公司要建立健全的车辆检测和维护制度,定期对车辆进行检测和维护,确保车辆运行安全和可靠性。
同时,要关注车辆使用、维修保养等情况,及时发现问题并处理。
3. 车辆日常管理公司要建立完善的车辆日常管理制度,包括车辆的保险、年检、加油、路线规划等,保证车辆的合规运营和日常管理。
4. 车辆的使用和操作公司要贯彻节约原则,合理安排车辆的使用,妥善保管车辆和车内物品,做好车辆操作人员的安全教育和培训,提高车辆的安全运行能力。
三、车辆管理的执行机制1. 责任主体公司要明确车辆管理的责任主体,由专人负责车辆管理和监督。
车辆管理人员要具备相关的专业知识和经验,能够熟练处理车辆管理各项事务。
2. 责任制度公司要建立车辆管理的责任制度,明确工作任务、权限和责任,对违反规定的行为进行惩罚和处置,并对管理人员的工作进行考核和评价。
3. 信息化管理公司要采用信息化手段,进行车辆管理的数据化和自动化,实现对车辆信息的实时监管和管理,提高效率和精度。
同时要建立车辆管理平台,协助管理人员做好各项工作。
四、车辆管理的监督和检查公司要加强对车辆管理制度的监督和检查,检查内容要包括车辆的选用和购置、车辆的检测和维护、车辆日常管理以及车辆的使用和操作等方面。
对存在的问题和不足要及时整改和改进。
五、总结土石方运输公司的车辆管理制度是保障车辆安全运营的重要法规和指导意见,它是企业车辆管理和营运的基础和保证。
土石方运输车队管理办法土石方运输车队管理办法一、车队管理概述1.1 目的本文档的目的是规范土石方运输车队的管理,提高运输效率、保障安全,确保土石方运输工作的顺利进行。
1.2 适用范围本文档适用于土石方运输车队的管理,包括车队组织架构、管理职责、车辆管理、人员管理、安全管理等方面内容。
1.3 引用文件-《道路交通安全法》-《环境保护法》-《安全生产法》-《压实路基设计规范》-《土石方运输车辆管理规定》二、车队组织架构2.1 车队主管部门车队主管部门负责制定车队的发展战略、统筹车队资源、制定车队管理制度、监督车队运行情况等职责。
2.2 车队组织架构车队组织架构由车队主管部门根据具体情况确定,包括车队负责人、各级管理人员、驾驶员等。
2.3 车队职责- 负责安排土石方运输任务,合理安排车辆出车次数和运输路线。
- 监督车辆的维修保养工作,确保车辆的正常运行。
- 负责车辆的安全教育培训,提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
- 定期检查车辆的装载情况,确保符合相关规定。
- 统计车辆运输数据,定期上报车队主管部门。
三、车辆管理3.1 车辆购置车队需要购置新车辆时,应根据需要制定采购计划,明确车型、数量、预算等,并严格按照相关规定审批采购。
3.2 车辆登记每辆车辆购置后应及时进行登记,包括车牌号码、车辆型号、使用人员等信息,并办理相关手续。
3.3 车辆保险车辆应按照规定投保交强险、商业险、第三者责任险等保险,确保车辆在运输过程中发生事故时的保障。
3.4 车辆维修保养车队应建立健全车辆维修保养制度,定期对车辆进行维修保养,确保车辆的正常运行。
四、人员管理4.1 驾驶员资格要求驾驶员应具备相应的驾驶证,并经过相关培训和考核合格。
4.2 驾驶员管理车队应对驾驶员进行日常管理,包括安全教育、考核评价、奖惩制度等,提高驾驶员的工作积极性和责任心。
4.3 人员培训车队应定期组织驾驶员进行安全、技能等方面的培训,提高驾驶员的能力水平。
土石方运输公司车辆管理制度1. 引言土石方运输公司为了保障车辆和人员安全,提高运输效率,制定了本车辆管理制度。
2. 车辆管理目标本车辆管理制度的目标是实现以下几点:•确保车辆安全行驶•提高车辆使用效率•降低运输成本•保养车辆,延长使用寿命3. 车辆归属及使用范围3.1 车辆归属土石方运输公司所有的车辆都归公司所有,禁止私自转让、出租或出售。
3.2 车辆使用范围车辆的使用范围限定在公司的业务范围内,禁止私自利用公司车辆开展其他商业活动或个人事务。
4. 车辆维护保养4.1 定期保养所有车辆必须按照规定的时间间隔进行定期保养,包括更换机油、检查发动机、刹车系统、轮胎以及车灯等。
4.2 日常维护所有驾驶员在使用车辆前都必须进行日常车辆检查,确保车辆的安全性能良好,如发现异常情况要及时报告。
4.3 保养记录公司将建立车辆保养记录,记录车辆的保养情况、维修历史以及维护费用等,以便于及时发现问题并做出相应的调整。
5. 车辆使用规定5.1 驾驶资格所有驾驶员必须具备相应的驾驶证,并且持证驾驶,驾驶证过期将被禁止驾驶公司车辆,车辆驾驶记录必须保持良好。
5.2 车辆使用注意事项•驾驶员出行时,必须系好安全带,并禁止超员。
•禁止酒后驾驶或服用影响驾驶的药物。
•高速行驶时要保持适当的距离,并遵守交通规则。
•禁止使用手机或其他电子设备影响驾驶。
•长时间停车后再行驶时,要及时检查车辆状态。
5.3 事故处理发生事故后,驾驶员必须及时保护现场,报警并联系公司,按公司规定进行事故处理。
6. 车辆违规处理针对以下违规行为,公司将采取相应的处罚措施:•未经公司许可,私自改装车辆。
•未经公司许可,私自出售或转让公司车辆。
•超速行驶或其他交通违法行为。
•酒后驾驶或服用影响驾驶的药物。
•驾驶证过期或无有效驾驶证。
7. 结束语本车辆管理制度是土石方运输公司为了保障车辆和人员安全,提高运输效率而制定的,所有公司人员都要严格遵守。
有关车辆管理的具体事项,公司将根据实际情况制定具体的操作程序和标准,以保证车辆管理的规范性和有效性。
项目部土石方运输车队管理办法为了明确和规范车队的运输作业,制定如下管理办法进行试运行。
一、车队人员组成结构及分工车队设车队长一名,负责整个车队的管理和协调,直接对项目部负责.主要工作为车队日常运输的安排和调动、各个作业队间的协调、车辆的维修保养及对车队人员管理等。
司机的配置,原则上每辆车配置司机两名,定人定车,实行单独核算。
要求司机能够吃苦耐劳,听从安排,服从管理,积极配合车队长做好车辆的维护保养.要求车队长能够身先士卒,起到模范和带头作用。
二、奖惩制度1、车辆维修保养节省费用.车辆维修保养考核每个月考核一次,月维修费按2000元/月预算。
维修费用低于2000元的车辆,低出的差价项目部将以该差价的10﹪返还该车驾驶员;维修费用高于2000元的车辆,高出的差价将以该差价的5﹪对该车的驾驶员进行分摊。
当一台车辆连续2个月出现维修保养费用最少、运输车数最少,将扣除本台车辆驾驶员的维修差价还返金一半;当一台车辆连续3个月出现维修保养费用最少、运输车数最少,将扣除本台车辆驾驶员的维修差价还返金。
2、油耗节省激励。
项目部将根据单台车辆的油耗与所运输方量的比率和所有车辆的油耗和所运输的方量的比率(平均油耗比)进行分析比较,低于平均油耗的车辆司机,项目部将给与适度的奖励.3、由驾驶员因驾驶操作失误造成的事故,经济损失在300元以下的,由驾驶员自行赔偿损失;经济损失在300元至1000元的,项目部将对司机处以300元以上至总经济损失50﹪的罚款;经济损失在1000元至2000元之间的,项目部将对司机处以500元以上至总经济损失40﹪的罚款.经济损失在2000元至5000元的,项目部将对司机处以800元以上至总经济损失30﹪的罚款。
经济损失超过5000元以上的,项目部将扣除该驾驶员单月的工资,并对该驾驶员进行辞退.4、工作中,如出现机驾人员道德问题,危害项目部利益(如卖柴油、配件等现象),项目部将严惩不怠,除辞退当事人还将扣除当事人当月的工资.5、车队人员必须遵守公司、项目部的相关制度和规定.在工作中,司机同志必须服从现场施工管理人员的调度和要求,加强服务意识.如出现施工队对司机同志投诉,机料科将进行调查确认,如投诉反映的事实成立,第一次投诉将对该司机进行警告,第二次投诉将对该司机进行书面通报批评并处100元罚款,第三次投诉将直接对该司机进行辞退。
土石方运输车队管理办法土石方运输车队管理办法一.总则为了规范土石方运输车队管理,维护运输安全,提高工作效率,特制定本办法。
二.车队组建1. 车队组建目的车队的组建是为了集中管理、统一指挥土石方运输车辆,确保运输过程中的安全和顺利进行。
2. 车队组建条件a. 车队组建需要满足一定数量的运输车辆。
b. 车队组建需要配备一定数量的管理人员。
c. 车队组建需要有固定的工作场地和停车场。
d. 车队组建需要有有效的运输合同和资金支持。
3. 车队组建流程a. 车队申请车队负责人向相关部门提出申请,包括车辆数量、管理人员、场地等信息。
b. 审批评估相关部门对车队申请进行审批评估,包括车辆数量是否符合要求、管理人员是否具备相关经验等。
c. 车队组建审批通过后,车队负责人正式组建车队,配备相应的管理人员。
三.车辆管理1. 车辆购置a. 车辆品质购置的车辆需要符合国家相关标准,具备良好的操控性、承重力和耐用性。
b. 车辆数量车队应根据运输需求和合同量,合理配置车辆数量。
c. 新车购置审核购置新车时,车队需向相关部门提交购置申请,并提供购车合同、车辆报价和经费来源等。
2. 车辆维护a. 定期保养车队应制定车辆定期保养计划,确保车辆处于良好的工作状态。
b. 维修管理车队应建立维修管理制度,及时处理车辆维修、故障等问题。
3. 车辆检查a. 车辆年检车队应按照国家规定,定期对车辆进行年检,并及时完成相关手续。
b. 日常检查车队应加强日常巡检,确保车辆的安全性和完好性。
四.驾驶员管理1. 驾驶员资质a. 驾驶证驾驶员必须持有有效的驾驶证,并按规定进行年审和换证。
b. 培训证书驾驶员需参加相关培训课程并取得培训证书,以提升驾驶技能。
2. 驾驶员操作规范a. 防止超速驾驶员应严格遵守道路交通规则,防止超速行驶。
b. 疲劳驾驶防控驾驶员不得疲劳驾驶,应休息时间合理安排。
五.安全管理1. 安全教育培训车队应定期组织驾驶员进行安全教育培训,提高驾驶员的安全意识和应急能力。
土石方工程车队管理制度第一章总则第一条为规范土石方工程车队的运营管理,提高工程施工效率和质量,保障安全生产,特制定本管理制度。
第二条土石方工程车队是指从事土方、石方运输、填方、挖掘等工程的车辆团队。
第三条土石方工程车队应遵守国家相关法律法规和行业规范,保证车辆和人员安全,提高经营效益。
第四条土石方工程车队管理制度适用于车队所有相关单位和人员。
第五条车队领导应严格执行本管理制度,做好车队的生产经营。
第二章组织架构第六条土石方工程车队的组织架构由车队领导、车队经理、车队管理员、车队司机等组成。
第七条车队领导负责车队的总体工作,统筹安排、管理运营、协调部门协作等。
第八条车队经理负责车队具体运营管理,指挥车队的日常工作,确保工程施工的顺利进行。
第九条车队管理员负责车队的文书工作,包括车辆档案管理、人员排班等,保证车队运营的顺利进行。
第十条车队司机负责车辆的具体操作,确保车辆的安全行驶,按时完成施工任务。
第三章车辆管理第十一条车队应根据实际需求和规模,配备适量的车辆,并确保车辆处于良好状态。
第十二条车队应定期对车辆进行检修和维护,严格执行保养计划和维修方案。
第十三条车队应对司机进行定期培训,提高驾驶技能,增强安全意识。
第十四条车队应建立车辆档案管理制度,对车辆进行登记、备案、归档,做到有据可查。
第十五条车队应加强对车辆的监控和跟踪,确保车辆的安全行驶和货物的安全运输。
第四章人员管理第十六条车队领导应严格执行车队人员的管理制度,确保人员的合法权益。
第十七条车队应建立健全的人事管理制度,包括人员招聘、培训、考核、奖惩等。
第十八条车队应对员工进行岗位培训,提高员工的技能和素质。
第十九条车队应加强对员工的安全教育和岗位培训,提高员工的安全意识。
第二十条车队应建立员工档案管理制度,对员工的履历、工作经历等进行登记、备案、归档。
第五章安全管理第二十一条车队应建立健全的安全管理制度,确保车队的安全生产。
第二十二条车队应配备专职安全管理人员,负责车队的安全工作。
项目部土石方运输车队管理办法
为了明确和规范车队的运输作业,制定如下管理办法进行试运行。
一、车队人员组成结构及分工
车队设车队长一名(** ,负责整个车队的管理和协调,直接对项目部负责。
主要工作为车队日常运输的安排和调动、各个作业队间的协调、车辆的维修保养及对车队人员管理等。
司机的配置, 原则上每辆车配置司机一名, 定人定车, 实行单独核算。
要求司机能够吃苦耐劳,听从安排,服从管理,积极配合车队长做好车辆的维护保养。
要求车队长能够身先士卒,起到模范和带头作用。
二、车队人员的薪资
车队人员的薪资主要由基本工资、车数考核工资、车辆维修保养节省费及油耗节省激励等组成。
1、司机的月基本薪资为 1200元/月。
2、车数效益。
1公里内 2元/车, 1公里 ---1.5公里 2.5元/车, 1.5公里 ---2公里内 3.0元/车, 2公里 ---2.5公里内 3.5元/车, 2.5公里 ---3公里内 4元/车,依次类推,增加 0.5公里相应每车增加 0.5元。
3、车辆维修保养节省费用。
车辆维修保养考核每个月考核一次,月维修费按 2000元/月预算。
维修费用低于 2000元的车辆,低出的差价项目部将以该差价的 10﹪返还该车驾驶员;维修费用高于 2000元的车辆, 高出的差价将以该差价的 5﹪对该车的驾驶员进行分摊。
当一台车辆连续 2个月出现维修保养费用最少、运输车数最少,将扣除本台车辆驾驶员的维修差价还返金一半;当一台车辆连续 3个月出现维修保养费用最少、运
输车数最少,将扣除本台车辆驾驶员的维修差价还返金。
4、油耗节省激励。
项目部将根据单台车辆的油耗与所运输方量的比率和所有车辆的油耗和所运输的方量的比率 (平均油耗比进行分析比较, 低于平均油耗的车辆司机,项目部将给与适度的奖励。
5、车队长的薪资由项目部根据公司《薪资管理制度》来定。
6、单车定编以外的司机工资由所有司机的平均工资来发放。
三、车辆的维修保养
1、车辆的维护保养由车队修理人员和司机共同来完成。
车辆的小修 (主要指工地上有条件、工具和技术的维修由维修人员和司机共同来完成。
车辆的大修由车队选择一到两家信誉好,有技术实力的厂家来维修。
车队所有的维护保养及修理,维修人员都要做好原始记录,认真填写机料科下发的《设备维修使用记录表》 ,并交有车队长和维修员签字认可后上报项目部机料科。
2、车队维修人员在维修和采购配件时,一定要货比三家,保质保量。
对单件配件价格超过 200元和累计配件超过 500元的需要上报机料科审批。
采购配件时要严格把握好质量关,要做到谁采购谁负责任。
3、对车辆的易损件和润滑油及滤芯等要备库。
4、车队所有维修使用的零配件必须严格做好出入库手续。
5、要严格按要求做好日常的维护和保养,在驾驶操作时严格遵循操作规程,机器如出现因缺油缺水等原因造成车辆的损坏,项目部将严惩不怠,并按维修费用 20﹪的比例进行分摊维修费。
5、车辆维修更换的配件要做好入库集中堆放,车队不得擅自处理,
由机料科进行集中处理。
四、奖惩制度
1、由驾驶员因驾驶操作失误造成的事故,经济损失在 300元以下的, 由驾驶员自行赔偿损失;经济损失在 300元至 1000元的,项目部将对司机处以 300元以上至总经济损失 50﹪的罚款;经济损失在 1000元至 2000元之间的, 项目部将对司机处以500元以上至总经济损失 40﹪的罚款。
经济损失在 2000元至 5000元的,项目部将对司机处以 800元以上至总经济损失 30﹪的罚款。
经济损失超过 5000元以上的,项目部将扣除该驾驶员单月的工资,并对该驾驶员进行辞退。
2、工作中,如出现机驾人员道德问题,危害项目部利益(如卖柴油、配件等现象 ,项目部将严惩不怠,除辞退当事人还将扣除当事人当月的工资。
3、车队人员必须遵守公司、项目部的相关制度和规定。
在工作中, 司机同志必须服从现场施工管理人员的调度和要求,加强服务意识。
如出现施工队对司机同志投诉,机料科将进行调查确认,如投诉反映的事实成立,第一次投诉将对该司机进行警告,第二次投诉将对该司机进行书面通报批评并处 100元罚款,第三次投诉将直接对该司机进行辞退。
4、车队每月民主评选一名优秀驾驶员,由车队长、施工员对驾驶员进行评选,项目部将对该驾驶员进行 200元的奖励。
评选的标准为:爱惜车辆, 能主动、认真做好日常的维护和保养, 且当月没有出现过安全事故; 当月的工作积极认真,工作态度和表现能得到施工人员的认可;上班时间观念强,不迟到不早退;车辆油耗低于车
队车辆平均油耗。
车队长不参加
该项评选。
本管理办法从 **年 **月 **日开始试运行, 项目部机料科将根据车队运行的具体状况和实际情况在此基础上进行优化调整,避免吃大锅饭的现象,调动司机同志的工作积极性。