2017考研专业解读：防灾减灾工程及防护工程[081405]

防灾减灾科学与工程专业认识引言防灾减灾科学与工程是一门关注如何减少灾害风险、提高灾害应对能力的跨学科专业。

随着自然灾害频发和城市化进程的加速，防灾减灾科学与工程专业的重要性日益凸显。

本文将从定义、学科范畴、专业特点等多个方面介绍防灾减灾科学与工程专业的基本认识。

定义防灾减灾科学与工程是一门综合性学科，旨在研究如何通过科学的手段，减少灾害发生的概率、降低灾害造成的损失，并提高社会的灾害应对能力。

它涉及多个学科领域，包括地质学、气象学、工程学、环境科学等。

学科范畴防灾减灾科学与工程专业的学科范畴十分广泛，涵盖了以下内容：1.灾害风险评估：研究不同类型灾害的可能性、频率和潜在影响，评估灾害风险，为制定相应的防灾减灾策略提供科学依据。

2.灾害预警与监测：通过建立灾害预警系统，及时监测、预测、预警各类灾害，提高社会对灾害的应对能力。

3.灾后恢复与重建：研究灾后重建策略与技术，推动受灾区的恢复与重建工作，减少灾后的损失。

4.灾害管理与应急响应：研究如何制定科学的灾害管理方案，提高各级政府和社会组织的应急响应能力，有效组织救援和恢复工作。

5.建筑与基础设施防灾设计：研究如何在建筑和基础设施设计阶段，考虑灾害风险，采取相应的防灾措施，提高建筑物和基础设施的抗灾能力。

专业特点防灾减灾科学与工程专业具有以下几个专业特点：1.跨学科性：防灾减灾科学与工程专业涉及多个领域的知识，需要具备跨学科的综合能力。

2.实践性：专业课程强调实践能力的培养，学生需要参与实地调研、灾害模拟演练等实践活动。

3.国际化：灾害并不受国界限制，防灾减灾科学与工程专业需要与国际接轨，了解国际先进理论和技术。

4.社会影响力：防灾减灾科学与工程专业可以为社会提供灾害风险评估、防灾减灾方案制定等技术支持，具备较大的社会影响力。

发展前景随着自然灾害的频发和城市化进程的加速，防灾减灾科学与工程专业的发展前景广阔。

未来，人们对于减少灾害损失的需求将越来越迫切，对防灾减灾科学与工程专业人才的需求也将大幅增加。

防灾减灾工程及防护工程研究生就业方向
防灾减灾工程及防护工程研究生毕业后的就业方向主要有以下几个方面：
1. 政府机构和相关部门：毕业生可以在国家、省市县各级政府机构、国土资源部门、交通运输部门、建设部门、应急管理部门等从事防灾减灾工程及防护工程相关工作。

2. 私营企业：毕业生可以在涉及建筑施工、工程咨询、环保、安全、设计等领域的私营企业、民营企业、外资企业从事防灾减灾工程及防护工程相关工作。

3. 科研机构和高等教育机构：毕业生可以在科研机构、高等院校、研究所等从事科研和教学工作，在防灾减灾工程及防护工程领域推进科技创新。

4. 其他领域：毕业生也可以进入与防灾减灾工程及防护工程相关的行业，如保险、金融、房地产、公用事业等领域从事相关工作。

总之，防灾减灾工程及防护工程研究生毕业后的就业领域广泛，需要综合运用防灾减灾知识、工程技术和专业素养，有较好的职业前景。

石家庄铁道学院防灾减灾工程及防护工
程专业考研
防灾减灾工程及防护工程专业主要研究铁路、公路和水陆等交通设施（指桥梁、隧道、线路、车站、码头等），在自然灾害及战争情况下工程结构损伤评估、防护加固、抢修、抢建的理论与技术。

本专业对国家经济建设和国防建设具有重要意义，是独具特色的研究学科。

从事本专业科研教学人员中，教授及教授级高工6人、副教授及高级工程师10人。

承担国家交战办、铁道部及军队科研项目多项。

研究成果获国家科技进步二等奖一项、全军科技进步一等奖一项，省部级二等4项、局级奖10余项。

与军内外许多相关的科研单位具有广泛的学术交流。

石家庄铁道学院桥梁与隧道工程专业考
研
桥梁与隧道工程本专业学术队伍学历、职称层次高，年龄结构合理。

其中教授19人，具有博士学位以上20人，35岁以下教师占68%，35-45岁教师占26.6%.1997年以来，发表论文438篇，平均人/年发表论文2.1篇，出版专著5部，获省部及以上科研成果18项。

目前承担科研项目40余项，科研经费700万元以上。

拥有专业实验室面积6698平方米，万元以上仪器设备（32）台件，仪器设备值2000万元。

招收“隧道施工新技术与环境控制”、“桥梁施工新技术与施工控制”、“超前地质预报与桥隧施工地质技术”和“桥梁与隧道工程新材料”等研究方向硕士研究生。

小提示：目前本科生就业市场竞争激烈，就业主体是研究生，在如今考研竞争日渐激烈的情况下，我们想要不在考研大军中变成分母，我们需要：早开始+好计划+正确的复习思路+好
的辅导班（如果经济条件允许的情况下）。

2017考研开始准备复习啦，早起的鸟儿有虫吃，一分耕耘一分收获。

加油！。

防灾减灾工程及防护工程(081405) Disaster Prevention Mitigation and Protection Engineering学科门类：工学(08) 一级学科：土木工程(0814) 防灾减灾工程及防护工程学科服务于建筑工程、交通工程、水利水电工程、桥梁工程、采矿工程、环境工程等领域。

我校防灾减灾工程及防护工程的特色是工程抗震安全评价、工程抗爆模拟与防护、基础隔振与振动控制及城市防灾减灾。

研究方向涉及土木、水利及交通工程的抗震、抗爆，已建大型工程的健康诊断和病险结构物检测与监控，岩、土边坡的动力稳定性与加固等内容。

我校是国内较早开展工程抗震减灾研究的单位之一，拥有国际上先进的全自动多功能振动扭剪三轴仪、共振柱三轴仪、美国MTS公司的双向随机模拟地震振动台和大型的液压伺服动态加载系统等试验设备。

在岩土体和结构动力分析理论与动力计算方面具有较强的研究基础，研制了多套具有自己特色的抗震分析软件。

在大型水利水电工程安全性研究、地震危险性分析与评价、病险结构的检测和监控、爆炸灾害模拟等方面，已形成自己独特的理论，并有丰富的工程实践经验。

一、培养要求本学科专业培养防灾减灾工程及防护工程方面的高层次人才，能够承担高校教学、科学研究或大型工程技术研发与管理等方面工作。

要求掌握坚实宽广的基础理论知识，以及系统深入的专业知识和有关的工程实践知识，熟练阅读外文资料，能熟练应用现代基础理论和先进的计算、实验技术手段开展科学研究工作。

具备独立从事本学科创造性科学研究的工作能力，以及解决土木及水利水电工程中与防灾减灾工程及防护工程相关的重大技术问题的能力。

二、主要研究方向1、地震灾变与工程抗震Seismic-induced catastrophe and Anti-seismic ofengineering structures2、爆炸力学与工程抗爆Explosion mechanics and protection of explosion disaster3、基础隔振与振动控制Base seismic isolation and shock absorption4、城市安全与防灾减灾Prevention and mitigation of city disaster三、学分要求博士生课程总学分为18学分，其中学位课程为12学分，非学位课程为6学分。

西南交通大学防灾减灾工程及防护工程(081405)专业介绍一、学科概况由于交通土建工程的特点，防灾减灾研究一直在西南交通大学百年历史的土建工程领域中占有很大比重。

在我校最早获批的道路与铁道工程和桥梁与隧道工程两个博士点，岩土工程、结构工程、地质工程、环境工程、大地测量学及测量工程六个硕士点的学科方向中也一直含有防灾减灾工程的主要内容，从而形成了以多学科综合性学术群体支持防灾减灾工程这一新兴交叉学科的雄厚力量。

1997年，我校防灾减灾工程与防护工程硕士授权点获批，2001年取得博士学位授予权，同时该学科隶属的一级学科土木工程和相关的交通运输工程在我校均有一级学科博士授予权，本学科还可以在上述两个一级学科所设的博士后流动站中招收博士后人员。

这样逐渐形成了培养土木工程减灾防灾领域高级专业人才的教学科研基地。

目前，本学科具有博士、硕士、工程硕士和高师硕士的培养和学位授予权。

防灾减灾工程及防护工程是土木工程学科中的边缘学科，对我国实施可持续发展战略有着重要作用。

学科的主要任务是：建立和发展用以提高工程结构和工程系统抵御自然灾害和人为灾害的科学理论、设计方法和工程措施，最大限度地减轻未来灾害可能造成的破坏，保证人民生命和财产的安全，保障灾后经济恢复和发展的能力，提高国家重大工程的防灾能力。

我校本学科研究工作的重点是围绕重要陆地交通干线建设和运营阶段出现的灾害现象，以工程科学和现代技术相结合研究常见灾害的形成条件、成灾模式、预测预报、防治工程优化以及防灾管理的信息化技术等课题，提高交通干线的抗灾能力。

本学科有一支由年轻的博士、教授为主组成的充满朝气的研究队伍，由于具有边缘学科的特点，研究队伍组成具有很强的学科交叉特色，研究领域偏重于前沿性、基础性问题。

二、主要研究方向本学科目前的主要研究方向为：（1）地下工程减灾防灾。

利用工程学的方法研究解决和防治自然灾害、人为灾害、施工灾害的破坏效应，开展地下结构减震、隔震理论与方法，地下工程火灾特征及损伤评估方法，地下工程施工灾害的防御技术，动态可靠度与耐久性设计理论，高应力场与高温度场耦合分析等理论研究。

学科、专业名称（代码）研究方向招生人数考试科目备注001120防灾减灾工程及防护工程（081405）01 地下工程防灾减灾02 矿山热动力灾害03 矿山煤岩动力灾害04 城市消防05 地质灾害预测预报3①101思想政治理论②201英语一③301数学一④ 807材料力学或 830矿井安全同等学力考生必须有减灾防灾及防护工程方面3年专业技术工作经验采矿工程（081901）01 资源开发新技术02 矿山压力及岩层控制03 系统工程04 矿物材料及矿山环境工程05 数字矿山及计算机应用65①101思想政治理论②201英语一③302数学二④ 825矿山压力及其控制或 826系统工程基础同等学力考生必须有而采矿工程及相关方面3年专业技术工作经验资源开发规划与设计(0819Z1)01 资源经济与管理02 资源开发利用系统优化03 资源开发与可持续发展04 能源系统工程05 计算机应用5①101思想政治理论②201英语一③302数学二④ 825矿山压力及其控制或 826系统工程基础同等学力考生必须有而采矿工程及相关方面3年专业技术工作经验安全科学与工程(083700)01 安全工程02 安全管理03 矿山安全工程04 应急管理与工程05 通风与消防工程45①101思想政治理论②201英语一③302数学二④ 829安全系统工程或 830矿井安全同等学力考生必须有安全技术工程及相关方面3年专业技术工作经验工程管理（0871Z1）01 矿山建设项目优化与管理02 矿山灾害风险管理2①101思想政治理论②201英语一③301数学一④ 835管理概论或 842建设项目管理基础03 工业工程04 工程安全管理05 计算机应用学习方法建议1．参考书的阅读方法（1）目录法：先通读各本参考书的目录，对于知识体系有着初步了解，了解书的内在逻辑结构，然后再去深入研读书的内容。

（2）体系法：为自己所学的知识建立起框架，否则知识内容浩繁，容易遗忘，最好能够闭上眼睛的时候，眼前出现完整的知识体系。

北京交通大学2017年防灾减灾工程及防护工程招生介绍一、培养目标1．较好地掌握马克思主义基本理论，树立爱国主义和集体主义思想，遵纪守法，具有较强的事业心和责任感，具有良好的道德品质和学术修养，身心健康；2．在本学科上掌握坚实的基础理论和系统的专业知识，具有从事科学研究或独立担任专门技术工作的能力；3．比较熟练地运用一门外国语。

二、学科、专业及研究方向桥梁与隧道工程专业为土木工程一级学科下的一个二级学科，具有工学硕士学位和工学博士学位授予权，且可以在“土木工程”博士后流动站接收博士后研究人员，师资力量雄厚，实验设备和计算资源充沛。

主要研究内容：1．桥梁及结构工程抗震减灾桥梁及结构工程抗震设计和计算分析的准则、方法与能力及隔震、减震与制震措施。

2．桥梁及结构振动、噪声控制结构振动及噪声试验和参数识别的理论与技术，控制装置与理论方法在结构工程中的应用。

3．城市地震危害性评价和综合抗震减灾强地面运动理论和灾害预测方法的研究，现代城市综合防灾体系的建立方法体系。

生命线工程防灾减灾。

城市灾害信息系统。

4.土建工程灾害防治及控制研究路、桥及建筑物遭遇洪水、泥石流（滑坡）、风灾、火灾、船桥相撞等自然及其它灾害的减灾与防灾理论及应用。

研究灾害的形成因素、孕育机理、控制理论、评价方法、监测与防治技术及其在工程设计、安全检测及防灾措施中的应用。

5．岩土地震工程和减灾工程岩土工程抗震和减灾的设计与计算的理论和方法以及工程措施的研究。

6．基于断层的强地震动与建筑物抗震考虑断层与地下构造的输入地震动和地下大空间的抗震研究。

以管网工程为重点研究防灾、减灾的设计准则方法和灾害预测及防灾减灾的措施。

三、培养方式及学习年限1．培养方式硕士生的培养方式为导师负责制，课程学习和科学研究可以相互交叉。

课程学习实行学分制，要求在申请答辩之前修满所要求的学分。

一般要求在前0.75学年修满课程学分。

2．学习年限全日制硕士研究生的学习年限一般为2.5年，在此基础上实行2至3年的弹性学制。

防灾减灾工程及防护工程(081405) Disaster Prevention Mitigation and Protection Engineering学科门类：工学(08) 一级学科：土木工程(0814)防灾减灾工程及防护工程学科服务于建筑工程、交通工程、水利水电工程、桥梁工程、采矿工程、环境工程等领域。

我校防灾减灾工程及防护工程的特色是工程抗震安全评价、工程抗爆模拟与防护、基础隔振与振动控制及城市防灾减灾。

研究方向涉及土木、水利及交通工程的抗震、抗爆，已建大型工程的健康诊断和病险结构物检测与监控，岩、土边坡的动力稳定性与加固等内容。

我校是国内较早开展工程抗震减灾研究的单位之一，拥有国际上先进的全自动多功能振动扭剪三轴仪、共振柱三轴仪、美国MTS公司的双向随机模拟地震振动台和大型的液压伺服动态加载系统等试验设备。

在岩土体和结构动力分析理论与动力计算方面具有较强的研究基础，研制了多套具有自己特色的抗震分析软件。

在大型水利水电工程安全性研究、地震危险性分析与评价、病险结构的检测和监控、爆炸灾害模拟等方面，已形成自己独特的理论，并有丰富的工程实践经验。

一、培养要求本学科专业培养防灾减灾工程及防护工程方面的高层次人才，能够承担高校教学、科学研究或大型工程技术研发与管理等方面工作。

要求掌握坚实宽广的基础理论知识，以及系统深入的专业知识和有关的工程实践知识，熟练阅读外文资料，能熟练应用现代基础理论和先进的计算、实验技术手段开展科学研究工作。

具备独立从事本学科创造性科学研究的工作能力，以及解决土木及水利水电工程中与防灾减灾工程及防护工程相关的重大技术问题的能力。

二、主要研究方向1、地震灾变与工程抗震Seismic-induced catastrophe and Anti-seismic ofengineering structures2、爆炸力学与工程抗爆Explosion mechanics and protection of explosion disaster3、基础隔振与振动控制Base seismic isolation and shock absorption4、城市安全与防灾减灾Prevention and mitigation of city disaster三、学分要求博士生课程总学分为18学分，其中学位课程为12学分，非学位课程为6学分。

081405防灾减灾工程及防护工程1．防灾减灾工程及防护工程硕士点情况及研究方向：我校防灾减灾工程及防护工程学科以安全技术及工程、采矿工程为起步，逐步发展到工业安全与防灾减灾技术研究、地质灾害理论与方法研究、矿山灾害防治、地下工程防灾减灾等方面的研究，并已形成独特的理论，有丰富的工程实践经验，拥有一支学历层次高、科研、教学和实践经验丰富、年龄结构合理的学术队伍，各类试验设备齐全，2006年获工学硕士学位授予权。

现设“工业安全及防灾减灾技术研究”、“城市综合防灾减灾技术研究”、“地质灾害理论与控制方法研究”3个研究方向。

2．培养目标及硕士点开设的主要课程：（1）培养目标：培养面向现代化、面向世界、面向未来，在国民经济建设、科学技术发展和社会进步中发挥积极作用的创新型、应用型、复合型高层次专门人才。

在防灾减灾工程及防护工程学科领域内掌握坚实宽广的基础理论和系统的专门知识，有严谨的科学态度和作风以及求实创新的精神，能运用所学知识在本专业领域的某个方向上解决具有一定难度的问题，具有从事科学研究工作的能力; 能从事教学、科研、设计和独立担负专门业务或咨询工作。

（2）主要课程：工程安全与防灾减灾、地质灾害治理技术、环境工程地质学、工程结构抗震与防灾、弹塑性力学、地质灾害防治与设计、防灾减灾工程学、防护工程学、高等岩石力学、高等基础工程学、岩土工程勘察与评价、区域地壳稳定性分析。

3．导师队伍情况，部分导师简介：防灾减灾工程及防护工程学科点拥有较强的师资队伍，本学科现有硕士生导师8人，其中教授3人，教授级高工1人，副教授4人，具有博士学位6人，国务院特殊津贴获得者1人，江西省新世纪百千万人才一、二层次人选1人，江西省高等学校中青年学科带头人2人。

唐敏康：男，汉族，1956 年12月生，浙江杭州市人。

中共党员，博士。

现任江西理工大学资源与环境工程学院党委书记，教授，国家自然科学基金委项目评议人，江西省高等学校中青年学科带头人，江西省安全生产协会副会长。