简述现代物流的基本特征

现代物流的特征

现代物流是与现代化社会大生产紧密联系在一起的，它体现了现代企业经营和社会经济发展的需要，广泛利用了代表着当今生产力发展水平的管理技术、工程技术以及信息技术等。随着时代的进步，物流管理和物流活动的现代化程度也在不断提高，从而呈现出其现代化的特征。现代物流的特征可以概括为以下几个方面。

（1）物流的系统化合网络化

现代物流不是运输、保管和装卸等活动的简单叠加，而是通过彼此的内在联系在共同目标下形成的一个系统，构成系统的功能要素之间存在着相互联系、相互作用关系。在考虑物流最优化的时候，应从系统的角度出发、树立系统化观念，通过物流功能的最佳组合来实现物流整体的最优化目标。

现代市场经济的发展，使生产和流通的空间范围日益扩大。为了保证商品高效率地分销和材料供应，现代物流需要有完善、健全的物流网络体系，网络上点与点之间的物流活动应保持系统性、一致性。这样可以保证整个物流网络有最优化的库存总水平及库存分布，将干线运输与支持末端配送给结合起来，形成快速灵活的供应通道。

（2）物流总成本最小化

现代物流管理追求的是物流系统的最优化，它要求实现物流总成本最小化，这是物流合理化的重要标志。但传统的物流管理往往将注意力集中于尽可能使每一项个别物流活动成本最小化，而忽视了物流总成本，忽视了物流要素之间存在着二律背反的关系。即一个部门的高成本会因其他部门成本的降低或效益的增加而抵消的相互作用关系。

从系统的观点看，构成物流的各功能之间存在着明显效益背反关系。例如，采用高速运输会增加运输费用，但是，运输的迅速化会使库存量降低，从而节省了库存费用和保养费用，最终导致物流总费用的降低。现代物流就是要利用物流要素之间存在的二律背反关系，通过物流各个功能活动的相互配合和总体协调，从而达到物流总成最小化的目标。

（3）物流信息化和电子化

现代物流是物资的物理性流通与信息流通的有机结合，信息是现代物流得以稳定运行的基础，没有准确及时的信息，现代物流系统的各个组成部分之间就无法实现有机的联系。现代物流的整体功能就不能发挥出来。因此，在现代物流活动中，必须应用先进的科学技术对物流信息进行实时的、准确的分析处理，以控制现代物流系统按照既定的方向和目标运行。

简述景观的基本特征

景观的特征，是由景观自然生态决定的。人们在观察自然景物时产

生的视觉放映，形成了意识形态。

景观的特征分两种情况，一种是自然形态构成的视觉效果；另一种

是人为按照认知创造出的视觉效果。一般可分为现代派和古典派；也可

分为东方风格和西方风格。

一、景观的构成要素

我们把自然现象称为景观，它包括了三个要素：

1、功能作用。景观在满足人们视觉要求的同时，产生着各种功能

作用，构成了它们不同的特点。

2、空间作用。这里指的空间，是指人们视觉环境，它包含了在视

觉内的一切物质。山、水、林、田、路、宅等等自然物体，通过不同景

物形象，平面与空间的布局，景物细部的样式、形态、色调，产生的艺

术效果。

3、植物作用。人们视觉环境产生的景观效果，植物的作用是不可

或缺的物质条件。树木、花卉、草、菌等，在自然生态条件下植物自然

组合形成的景观，或人为配置组合的人文景观，植物的种群或个体的作

用具有重要意义。

二、景观的整体特征

不管是自然景观还是人文景观，仅从景观整体看，基本特征概括

为：

1、统一与变化。景观都是通过各种若干不同物体组成，这些物体

之间既有区别又有联系，既有多样性的变化又有整体统一。如果缺乏变

化就变成呆板，缺乏统一就杂乱无章。

2、均衡与稳定。在景观中，各种体量和不同材料，常常表现出重

量感，视觉上可以体验到布局整体上下的轻重关系；布局中各物体之间

的相对关系。自然界静止的物体，都要遵循力学原理，以平衡安定的形

态存在。能够构成景观的各种物体，基本都要符合人们日常生活中形成

的平衡安定的观点。自然界的物体，受地心引力的作用，为了维持自身

稳定，靠近地面往往大而重，而在上面部分则小而轻。

3、透视与角度。人的视觉一般有固定的规律。透视与视距，错觉

与角度，是构成人们对景观认识与判断的标准。在人的视觉中，平视、

仰视、俯视、斜视，远与近，都会产生不同的错觉，形成景观的特征效

果。4、比拟与联想。景观一般情况下，通过物体的差异，创造出意

境，勾起视觉实物与曾经经历或见过的景观的联想。这种联想，是由人

现代物流的主要特征

15闽台物流 颜湟林

说到物流，许多人第一个反应可能会是，“物流，不就是送快递吗”。实则不然，物流绝不仅仅是快递。物流从字面上可以理解为物质的流动，实际上，物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。物流又可细分为七大构成部分物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。

随着时代的进步，物流也在进步。随着进入新世纪，全球经济一体化进程的加快，企业面临着尤为激烈的竞争环境，资源在全球范围内的流动和配置大大加强，世界各国更加重视物流发展对于本国经济发展、民生素质和军事实力增强的影响，更加重视物流的现代化，从而使现代物流呈现出一系列新的发展趋势。根据国内外物流发展的新情况，未来物流的发展趋势可以归纳为信息化、网络化、自动化、电子化、共享化、协同化、集成化、智能化、移动化、标准化、柔性化、社会化和全球化。

代物流是与现代化社会大生产紧密联系在一起的，它体现了现代企业经营和社会经济发展的需要，广泛利用了代表着当今生产力发展水平的管理技术、工程技术以及信息技术等。随着时代的进步，物流管理和物流活动的现代化程度也在不断提高，从而呈现出其现代化的特征。现代物流的特征可以概括为以下五个方面：物流过程一体化、物流技术专业化、物流管理信息化、物流服务社会化、物流活动国际化。

首先，现代物流具有系统综合和总成本控制的思想，它将经济活动中所有供应、生产、销售、运输、库存及相关的信息流动等活动视为一个动态的系统总体，关心的是整个系统的运行效能与费用。物流一体化的一个重要表现是供应链（Supply Chain）概念的出现。供应链把物流系统从采购开始经过生产过程和货物配送到达用户的整个过程，看作是一条环环相扣的“链”，物流管理以整个供应链为基本单位，而不再是单个的功能部门。在采用供应链管理时，世界级的公司力图通过增加整个供应链提供给消费者的价值、减少整个供应链的成本的方法来增强整个供应链的竞争力，其竞争不再仅仅是单个公司之间的竞争，而上升为供应链与供应链的竞争。所以，物流过程一体化是现代物流的主要特征之一。

1．市场化。市场也称社会化。现代物流是市场化的产物，也是市场化高度发达的标志。

2．集约化。高效率则是其中应有之意。集约化经营之所以效率高，有两方面的主要原因：一是实现了社会化服务的大物流，二是物流技术水平高。在社会化服务的条件下，商业、仓储、港口、码头、会展等基础设施建设比较发达，委托代理机构健全，大部分企业都实现了物资采购的配送，第三方物流服务也较为普遍。同时，现代物流的技术高度发达，在上述各方面的基础设施基本上都实现了机械化、自动化和信息化。

3．漩涡式。和上一个问题相联系的是，在集约化经营的条件下，就必然会形成了现代化所特有的漩涡式物流。所谓漩涡式物流就是众多的企业生产所需要的原材料物资和生产出来的产品，由少数物流企业供给或销售，也就是说一个物流企业承担多个生产企业所需要的生产资料的供给，或一个物流企业推销多个生产企业生产出来的产品。这样，如同广阔的水面，从不多的几个水口下泄，从而形成漩涡式水流。这样就克服了如上所说的，在小生产的条件下每个企业都有自己的物质采购员和产品推销员，在实现物流社会化服务的同时，实现了集约化经营的高效率。运输也是如此。不论是哪种企业，其运输都不应当自我服务，都应当实现服务的社会化。毕竟一个企业的运输量太小了，那种小生产式的自我服务，投资大，效率低，成本高，管理难度大。漩涡式的物流是物流企业大型化、规模化的在物流形态上的表现形式。

4．系统性。由于物流社会化服务本身就是社会化大生产的产物，其生产过程涉及到很多部门，很多环节，所以现代物流的生产过程体现了十分明显的系统性特征。而且物流涉及到的每一方面都是不可或缺的，它们起着各自的作用，共同构成了一个物流产业。例如商业，有人认为物流不包括商业，其实不然，商业在物流中起着掘渠的作用。假定简单地说物流就是商品的位移是正确的，那么顺着什么方向位移呢？这里就离不开商业的先导位置。再如运输，有人认为物流就是运输，这也不全面。运输可以说是物流的动力，是机械性的载体，它以各种方式将商品由一个地方运送到另一个地方，使商品的位移得以实现。再如仓储，尤如物流系统中的水库，仓储在物中起着蓄水池的作用，没有仓储就没有社会化的大物流。还有车站、码头、港口、机场、商检等，就是物流的闸门，开启闸门，商品就顺着事先开掘好的渠道，在运输工具的承载下流向目的地。以上各个方面，都有各自的工作内容和程序，而且环环紧，相互连接，形成一个完整的社会化物流体系。