煤炭界运输的梦想——管道输煤

神渭煤浆管道输送系统介绍作者：陈洁李马锁来源：《科技视界》2016年第06期【摘要】神渭输煤管道是我国第一条输煤管线，全长732公里，是迄今为止世界上运距最长的输煤管线工程。

神渭输煤管道系统设计年运输量为精煤1000万吨，输送浓度51%-53%。

首端制浆厂和泵站设在陕西煤业化工集团所属的神木红柳林煤矿，沿途经过4座中间泵站，终端设在蒲城精细化工园，煤浆输送至终端后，经脱水、再制浆等工艺处理后可以满足电厂用户、煤化工用户和水煤浆燃烧等用户的要求。

输送途中无运输损失、不污染环境、自动化程度高、经济环保。

【关键词】管道输煤；煤浆管道；煤炭运输【Abstract】Shenwei coal pipeline is China's first coal transportation pipelines， 732 kilometers in length， is by far the world's longest distance transporting pipeline project. Shenwei coal slurry pipeline system throughput capacity is 10 million tons per year， transportation concentration is 51%-53%. Slurry preparation plant and first pump station is in Shenmu Hongliulin coal mine of Shaanxi Coal and Chemical Industry Group Co.， Ltd. There are four intermediate pumping stations along the way. Terminal stations locate in Pucheng fine chemical industry park. The coal slurry is transported to the terminal， after dehydration and slurry re-preparation process can meet the requirements of the power plants users， coal chemical industry users and coal water slurry burning users. Coal transport by pipeline has no environment pollution， no transport losses， which is a high degree of automation， economic and environmental protection transport mode.【Key words】Coal pipeline； Coal slurry pipeline； Coal transportation0 前言管道输煤是以水为载体，将煤矿开采的原煤经过洗选或均质处理、研磨制成合适的粒度级配和浓度的煤浆，通过管道经高压泵接力输送到终端用户。

管道输煤技术的发展现状及问题研究管道输煤技术是一种将煤炭通过管道输送的方法，该技术相比传统的矿车运输和铁路运输具有许多优点，例如节约能源、减少环境污染、提高运输效率等。

随着能源需求的增加和环境保护的要求，管道输煤技术的发展备受关注。

本文将对管道输煤技术的发展现状及问题进行研究。

管道输煤技术的发展现状可以总结为以下几个方面。

管道输煤技术已经在一些国家和地区得到广泛应用。

美国、俄罗斯和澳大利亚等煤炭资源丰富的国家，已经建立了大规模的管道输煤系统，实现了从矿井到发电厂的直接输送。

这些系统具有较高的运输效率和较低的环境污染，为其他国家和地区提供了有益的借鉴。

管道输煤技术的相关设备和材料正在不断改进和完善。

传统的管道输煤系统主要由输送管道、泵站和配套设备组成，这些设备的性能对输煤效率和运输安全至关重要。

目前，一些国内外企业和研究机构正在开发和应用新型的高效输送泵、耐磨管道和智能监测装置等，以提高输煤的能力和可靠性。

管道输煤技术的运营管理和维护保障得到了加强。

管道输煤系统具有复杂的运营流程和操作要求，需要有专业的运维人员和管理团队进行精细管理。

一些国家和地区已经建立了相应的技术标准和管理规范，并且加强了对管道输煤系统的检查和维护，以确保其正常运行和安全运输。

管道输煤技术在发展过程中仍然存在一些问题和挑战。

管道输煤技术的投资成本较高。

建设一个完整的管道输煤系统需要大量的资金投入，包括设备、材料、土地及工程建设等费用。

这对一些资源有限的国家和地区来说可能是一个制约因素。

管道输煤技术的环境影响值得关注。

虽然相对于传统的矿车和铁路运输，管道输煤技术的环境污染较少，但仍然存在一些污染问题，例如管道泄漏、煤尘扬散等。

对于环境保护的要求，需要加强管道输煤系统的监测和治理。

管道输煤技术的安全问题是一个重要的挑战。

管道输煤系统涉及到大量的高压、高温和易燃易爆物质，一旦发生泄漏、爆炸等事故，将对人员和环境造成严重的危害。

需要加强安全管理和风险评估，以确保管道输煤系统的安全运行。

管道运输货物的优缺点管道运输是随着石油和天然气产量的增长而发展起来的，目前已成为陆上油、气运输的主要运输方式,近年来输送固体物料的管道，如输煤、输精矿管道，也有很大发展。

管道运输货物的优点是：(1)运输量大，国外一条直径720毫米的输煤管道，一年即可输送煤炭2000万吨,几乎相当于一条单线铁路的单方向的输送能力；（2）运输工程量小,占地少，管道运输只需要铺设管线，修建泵站,土石方工程量比修建铁路小得多。

而且在平原地区大多埋在底下，不占农田；(3)能耗小,在各种运输方式中是最低的；（4）安全可靠，无污染,成本低；（5）不受气候影响,可以全天候运输,送达货物的可靠性高。

（6）管道可以走捷径，运输距离短；（7）可以实现封闭运输，损耗少。

管道运输货物的缺点是：(1）专用性强，只能运输石油、天然气及固体料浆(如煤炭等），但是，在它占据的领域内，具有固定可靠的市场;(2）管道起输量与最高运输量间的幅度小，因此，在油田开发初期，采用管道运输困难时,还要以公路、铁路、水陆运输作为过渡.杭州物流，杭州货运，杭州运输，杭州通达物流有限公司为你提供安全便捷的物流运输服务.业务电话:86 0571 ******** 187********公司网址：固体料浆管道长距离输送浆液的管道。

浆液由固体破碎成粉粒状后与适量液体配制而成。

现代管道运输中输送的固体主要是煤，此外还有铁、磷、铜、铝矾土和石灰石等矿物，所用液体一般为水。

名词详解将固体破碎成粉粒状,与适量的液体配制成浆液,利用管道进行长距离输送,这种管道称为固体料浆管道，简称固体管道。

因输送的物质是用液体载着固体的浆液，又称浆液管道。

目前固体料浆管道主要用于输送煤、赤铁矿、磷矿、铜矿、铝矾土和石灰石等矿物。

在矿业开采中，早已应用矿石与水掺和，通过管道由高处泄入低处的输送形式。

这种形式运送距离较短，输送动力靠重力作用.而固体料浆管道是用增压设备为输送浆液提供压力能，运距远，输量大。

管道输煤技术的发展现状及问题研究管道输煤技术是一种将煤炭通过管道输送到目标地点的技术，与传统的铁路、公路和船舶运输方式相比，具有环保、高效、经济等优势。

本文将对管道输煤技术的发展现状及问题进行研究。

目前，全球范围内对于环保、清洁能源的需求不断增加，同时煤炭资源的开采与运输成本也在不断上升，这使得管道输煤技术越来越受到关注和重视。

1. 已有成熟项目目前，全球范围内已有一些成熟的管道输煤项目，如俄罗斯西伯利亚-太平洋煤炭管道、南非费纳尔-里奇煤炭输送系统等。

这些项目在输送能力、安全可靠性、环境保护等方面都取得了良好的效果，证明了管道输煤技术的可行性和优势。

2. 技术不断创新近年来，管道输煤技术在输送方式、阻力降低、煤炭保质等方面进行了许多创新研究。

引入气体、液体等介质作为输送介质，采用磁力悬浮等技术减小阻力，研究输送过程中煤炭的湿度、温度等变化对煤质的影响，以提高输送效率和保证煤质的稳定性。

3. 地理条件的限制管道输煤技术在推广应用过程中，受到地理条件的限制。

因为煤炭资源分布广泛，有些矿区位于山区、孤立的地带，建设输煤管道需要克服地形起伏、河流穿越等技术难题，增加了工程的复杂性和成本。

在管道输煤技术的发展过程中，仍然存在一些问题：1. 成本较高与传统的运输方式相比，管道输煤技术的建设和维护成本较高。

建设输煤管道需要占用大量土地，还需要进行大规模的地质勘探和设计施工，工程投资巨大。

管道输煤需要建设输送站、泵站等基础设施，并购买输送设备，增加了运营成本。

由于管道输煤技术在全球范围内应用较少，缺乏相关设备和技术的生产和供应，进一步提高了成本。

2. 环境影响管道输煤技术将大量的煤炭从矿区输送到消耗地，过程中可能会产生噪声、震动、废水等环境污染问题，尤其是煤炭在输送过程中容易磨损产生灰尘污染空气，对生态环境造成潜在影响。

输送过程中的泄漏或事故可能对周围环境造成污染。

3. 安全风险管道输煤技术涉及高压、高温、高速等因素，一旦发生泄漏、爆炸等事故，会对人身财产安全构成威胁。

煤短距离运输方案
煤短距离运输方案通常包括以下几种：
1. 皮带输送系统：这是一种常见的煤炭短距离运输方式，适用于煤矿、选煤厂、发电厂等场所。

皮带输送系统可以有效地将煤炭从开采地点运输到加工或使用地点，减少人工搬运的劳动强度，提高运输效率。

2. 轨道运输系统：轨道运输系统是一种较为经济的煤炭短距离运输方式，适用于煤矿、洗煤厂等场所。

轨道运输系统可以有效地将煤炭从开采地点运输到加工或使用地点，减少对地面的破坏，降低运输成本。

3. 卡车运输：卡车运输是一种灵活的煤炭短距离运输方式，适用于煤矿、洗煤厂、发电厂等场所。

卡车运输可以根据需要随时调整运输路线和运输量，满足不同场合的煤炭运输需求。

4. 船舶运输：对于靠近河流、湖泊等水域的煤矿，可以考虑采用船舶运输方式进行煤炭短距离运输。

船舶运输具有较大的运载能力，可以有效地将煤炭从开采地点运输到加工或使用地点。

5. 管道运输：管道运输是一种高效、安全的煤炭短距离运输方式，适用于长距离、大运量的煤炭运输。

通过建设输煤管道，可以将煤炭从开采地点直接输送到使用地点，减少中间环节，降低运输成本。

在选择煤炭短距离运输方案时，需要综合考虑煤矿的地理位置、煤炭产量、运输成本、环保要求等因素，选择最合适的运输方式。

同时，还需要考虑煤炭的装卸、储存等环节，确保整个运输过程的安全、高效和经济性。

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管道输煤技术的发展现状及问题研究管道输煤技术是一种先进的煤炭运输方式，具有安全、环保、高效、节能的特点，可以有效解决煤炭运输过程中的问题。

本文将对管道输煤技术的发展现状及问题进行研究分析，以期为相关领域的研究和应用提供参考和借鉴。

一、管道输煤技术的发展现状管道输煤技术起源于20世纪70年代，当初主要应用于煤炭的长距离输送。

经过近50年的发展，管道输煤技术已经取得了长足的进步，成为煤炭运输的重要方式之一。

目前，全球范围内已经建设了多条大规模的输煤管道，成为煤炭运输领域的重要变革。

2.管道输煤技术的技术特点管道输煤技术基于流体力学原理，通过管道将煤炭在高速气流中输送，具有输送距离长、运输成本低、节能环保等特点。

相比传统的铁路、公路运输，管道输煤技术可以减少能耗，降低成本，提高运输效率，减少环境污染，具有显著的优势。

3.发达国家在管道输煤技术上的应用美国、俄罗斯、澳大利亚等发达国家在管道输煤技术上处于领先地位，已经建设了多条大规模的输煤管道，并形成了完善的输煤运输体系。

这些国家在输煤管道的设计、建设、运营等方面积累了丰富的经验，为全球范围内的管道输煤技术发展提供了宝贵的经验和借鉴。

1.技术成熟度有待提高管道输煤技术是一项复杂的系统工程，需要多个领域的专业技术知识和经验，目前仍然存在着许多技术难题和瓶颈问题，如输煤管道的材质选择、输煤流体力学特性的研究、输煤管道的自动化控制等方面存在不足，需要进一步提高技术成熟度。

2.安全问题仍然存在管道输煤技术在输煤过程中存在着一定的安全隐患，如泄漏、爆炸、管道损坏等问题，一旦发生事故将会造成严重的后果。

在输煤管道的设计、施工、运营等方面需要加强安全管理，采取有效的措施防范事故的发生。

3.环保和节能问题亟待解决虽然管道输煤技术具有节能环保的特点，但在实际应用中仍然存在一定的环保和节能问题，如输煤过程中产生的排放物、对周边环境的影响等方面还需要进一步改进和完善。

4.成本控制需要提高管道输煤技术在建设和运营过程中需要投入大量的资金，成本相对较高，需要加强成本管理和控制，降低输煤成本，提高竞争力。

煤矿运输部分解读煤矿运输是煤矿生产的重要环节，也是煤炭产业链的关键环节之一。

本文将从煤矿运输的概念、分类、运输方式、运输安全等方面进行解读，希望对读者对煤矿运输有更全面的认识。

煤矿运输概念煤矿运输是指将从煤矿开采出来的煤炭，在使用之前或销售之前，通过各种物流运输手段，从采煤工作面、装煤场等地方，运往煤炭加工厂、火力发电厂、化工企业等使用方，以保障煤炭的流通，满足各种能源需求。

煤矿运输的本质是把煤炭从生产地运到消费地，以满足社会的能源需求。

煤矿运输分类按煤炭运输的方式可以分为以下几类：轨运轨运是指将煤炭借助铁路线路进行运输，这是一种长距离大批量运输方式。

我国是世界上铁路运输发达的国家之一，轨运在煤炭运输中占有至关重要的地位。

船运船运是指将煤炭运用水路运输的方式，主要运输工具为船舶。

我国拥有大量水运河道以及岸线，适合对长距离、大批量的煤炭运输。

公路运输是指将煤炭运用道路运输，并且直达使用单位的输送方式。

在本省市或本县区范围内，利用汽车、摩托车等运输工具完成小批量、短距离的煤炭运输。

系统输煤系统输煤是指在地下煤矿中通过管道输送煤炭的方式，这种方式适合于矿井到炼油厂、化工厂等场所，是一种安全、高效、环保、节能的煤炭输送方式。

煤矿运输方式煤矿运输可以采用人工、动力运输和自动化运输等方式：人工运输人工运输适用于小型煤矿，人工手推车或人力背篓是常用的人工运输设备，由于人工运输存在的不足之处，现在较少采用。

动力运输动力运输是指使用机械或动力车辆进行运输，通常使用的动力运输设备有牵引车、输送机、皮带输送机、卡车等。

动力运输车辆的发展，显著提高了运输效率和安全性，同时也减小了劳动强度。

自动化输煤系统是一种先进的输煤装备，是在动力输送的基础上，通过计算机控制、传感器、信号接收等技术手段实现自动化生产。

自动化运输在生产效率、安全性、环保性等方面具有很大的优势。

煤矿运输的安全煤矿运输安全是煤矿生产中不可忽视的因素，常见的煤矿运输事故有车辆翻覆、追尾、碰撞、爆炸等，这些意外往往给工人的生命和财产安全带来巨大的隐患。

管道输煤概况及其环境效益管道输煤本身就是一种安全高效、洁净环保、节能省地、效益显著的运输方式。

管道输送的是经过洗选加工后的洁净煤、是埋于地下密闭输送，工程占地很少，而且管道首、终端以储浆方式储煤，可以有效地避免扬尘产生的污染问题。

因此，管道输煤的各个环节对生态环境的影响都很小，是一个有利于生态环境保护的洁净环保、绿色节能、高效经济的环保项目。

标签：管道；输煤；环境；效益前言管道运输（Pipeline transport）是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方式。

我国现有的长距离运输管道分别运输的有石油和天然气，输煤管道国内还无先例。

1 管道输煤的概况及特点1.1 管道输煤的概况管道输煤是将煤炭破碎成细粒，与运输介质按一定比例混合，经磨机湿磨后形成煤浆，再把管道埋入地表冻土层以下，经高压泵站接力输送给用户。

当前技术成熟并已付诸实践的是以水为介质的煤浆管道运输[1]。

水煤浆作为一种固、液两相的混合物，很容易发生固液分离、生成沉淀物的现象。

由此可见，水煤浆的浓度直接影响着水煤浆的流动性与稳定性。

如浓度过高会引起黏度增大，因而流动性变差；黏度低又有利于泵送、雾化和燃烧，却会使稳定性降低等[2]。

因此，需要根据水煤浆的实际用途，调节其各个性质参数，目前主要的水煤浆种类、特性及用途见表1。

表1 水煤浆的种类、特性及用途一般常用的水煤浆为中度煤浆和高度煤浆。

中度水煤浆中煤的粒度一般在1.2mm以下，煤的挥发分不限，对灰分也没有严格要求，因此制备时不用任何添加剂；高浓度水煤浆中煤的粒度在0.25mm以下，对煤的挥发分要求大于30%、小于10%，制备时需添加微量的化学添加剂，这样可以使煤浆具有良好的流动性。

1.2 管道输煤的特点和传统的单相流管道輸送相比，管道输煤具有如下特点[3]：1.2.1 管道输煤的流速要求很严格，其流速必须大于临界流速，若低于临界流速，煤浆便会沉积，易产生堵管的危险。

根据经验，煤浆管道的临界流速一般大于1.1m/s。

城市工程235产 城浅谈长距离输煤管道输送泵的选用张鹏陕西神渭煤炭管道运输有限责任公司，陕西延安716000摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的各行各业的发展也有了进步。

当前我国煤炭行业的发展速度不断加快，在供给侧结构改革的背景下，充分利用煤炭资源，推进煤炭运销一体化战略实施，对于加快煤炭工业转型升级尤为重要。

这一发展战略为长距离管道煤浆的输送产业提供了良好的发展机遇。

现阶段传统的煤炭运输形式比如公路、铁路或者水运等方式已不能充分满足当前我国经济发展的需求，而管道运输方式作为一种全新的煤炭资源运输方法，不仅永久性占地少、途中无运输损失，具有更加经济环保以及对地形适应能力强全天候运行等优势，有效提高了煤炭资源的运输效率和安全性。

煤浆的长距离管道运输属于一项复杂的系统性工程，它主要是通过供煤系统、储浆系统、泵输系统和终端处理系统及其他辅助系统等构成。

储浆系统主要包括设置于首段、终端和沿线加压泵站的各类煤炭储浆设备，其中比较常见的煤浆储存设备有大型机械搅拌式储浆罐和其他类型的储浆池。

关键词：长距离；输煤管道；输送泵；选用我国煤炭分布的特点为南少北多、东少西多，60%～70%的煤炭集中在山西、陕西和内蒙古西部。

煤炭运输主要有三种方式：水路运输、铁路运输和公路运输，在北煤南运、西煤东运的煤炭运输格局下，运力终不能满足煤炭产量日益增长的需求，生产和运输之间矛盾较为突出，因此必须开拓其他煤炭运输方式。

1 管道输煤技术的发展现状根据相关文献和数据统计结果可以得出，早在20世纪80年代初期的时候，我国煤炭部门在日常发展过程中，就已经提出了管道输煤系统的建设思想。

在这一基础上，我国相关学者以及专家，在实践中与实际情况进行结合之后，准备管道输煤技术的理论研究，同时在确定理论之后，与实践实验活动进行有效结合，这样做的根本目的不仅是为了实现理论与实践的有效结合，而且也是为了保证管道输煤技术提出的可行性提供有效保障。

通过对相关数据和文献资料的记载内容进行分析，发现虽然我国在很早的时候就已经提出了管道输煤技术的这一理论。

管道输煤技术应用现状及展望摘要：煤浆管道输送具有清洁、密闭输送、埋于地下不占耕地等天然优势，结合粗颗粒、高浓度、低能耗、高稳定性的技术发展，将使得它具有更大的灵活性和适用性，可以有效解决煤炭运力、环保、耕地占用等问题，给国民经济建设带来明显的经济和社会效益，相关业务市场前景广阔、潜力巨大。

关键词：管道输煤技术；应用现状；展望1管道输煤技术发展概况1881年美国开始研究煤浆管道输送技术并在实验室获得成功，英国于1914年建成投产了穿越泰晤士河的伦敦电厂输煤管道。

美国于1957年建成第一条商业化的长距离输煤管道———俄亥俄管道。

这条输煤管道的建成，对铁路界提出了挑战，使得铁路部门于1963年把运费降低到原来价格的一半。

1970年美国建成第二条长距离输煤管道———黑迈撒管道。

我国于1979年着手筹划输煤管道，并将此列为科技攻关项目。

1982年以来，先后规划了盂县—潍坊—青岛、梅州—汕头、晋城—南通、盘江—湛江、长江管线、长城管线、新疆新亚管线等20余条常规浓度输煤管道。

其中盂—潍—青输煤管道是当时煤炭工业部重大战略发展项目，于1996年3月国务院批准立项，全程713km，输送能力7.0Mt/a。

该项目由中外合作建设、合作经营，但最终由于融资问题项目被迫停止。

国内于2010年开始输煤管道工程的建设工作，世界上规模最大的神渭输煤管道全程727km，运输能力10.0Mt/a，是推进煤炭高效、清洁、合理转化的典型工程，由中国煤炭科工集团武汉设计研究院设计有限公司EPC总承包完成。

神渭管道在世界输煤管道序列中运量最大、运距最长、地形复杂，表明我国在煤浆甚至其他浆体的长距离管道输送领域技术已经国际领先。

国内外已建的典型输煤管道工程见表1。

表1国内外已建的典型输煤管道工程2管道输煤技术现状2.1煤浆管道系统组成煤浆管道系统一般包括首端制浆系统、输送系统和终端煤浆处理系统。

1）制浆系统。

综合考虑用户和输送的要求，煤炭的管道输送工程一般会设置一套独立的制浆系统，该系统具有定制性。

山西煤炭外运主要依靠大秦、石太、太焦和侯月线四条线路。

就运力规模与市场供给关系分析，山西北通道相对平衡，中通道、南通道的运输能力与实际需求相差甚大。

晋中南地区煤炭产量一直约占山西煤炭产量的2/3，煤炭外运量占全省的60%。

山西中南部铁路运力紧张状况已严重制约山西经济发展。

3.1山西煤炭外运通道3.1.1铁路运输通道铁路是山西煤炭外运的主要途径。

建国以来，通过铁路外运的山西煤炭累计达到20多亿吨，是同期全国省际原煤调运量的86%。

据铁路煤运通道的地理位置，煤炭的来源和去向，可将山西煤炭外运通道分为北、中、南三大通道以及南北向主要集运干线———南北同蒲线，形成一个“丰”字型铁路煤炭运输网络。

山西省煤炭运输北通道由大秦铁路、丰沙大铁路、京原铁路、神朔黄铁路组成；中通路由石太铁路和邯长铁路组成；南通路由太焦铁路、侯月铁路、侯西铁路组成。

（1）北通道以动力煤为主。

晋北的大部分煤炭是通过北通道运输至京津冀、东北、华东地区以及秦皇岛、京唐、天津、黄骅等港口，是山西煤炭外运的主要通道。

（2）中通路以焦煤和无烟煤为主，主要运输晋东和晋中煤炭至华东、中南地区以及至青岛港。

（3）南通道以焦煤、肥煤和无烟煤为主。

晋中的一部分煤炭通过南通道运输至中南、华东地区以及日照、连云港等港口。

（4）同蒲铁路。

纵贯山西南北的同蒲线，连接山西东西向8条横向铁路干线，是山西省南北运输的主轴线。

同蒲铁路主要承担山西省煤炭向北、中、南各铁路外运通道集运的任务。

北同蒲线作为大秦线最主要的后方通道，担负着大秦线大部分的货流组织任务。

3.1.2公路运输通道煤炭外运是山西公路货物运输的重要任务。

尽管山西煤炭外运以铁路为主，但随着公路建设的快速推进和公路网的逐步完善，公路对煤炭的运输快速提高，运量不断增长。

“十五”以来，公路外调量以每年1 000万吨的速度递增，2001年为5 539.7万吨，2002年为6 630.64万吨，到2007年，达到12 855万吨，占全省外调量的22%左右。

管道输煤方案一、实施背景随着全球环境问题的日益突出，减少碳排放成为各国的共同目标。

煤炭作为一种主要的能源资源，其运输和燃烧过程中产生的二氧化碳排放量巨大。

传统的煤炭运输方式主要依靠铁路和公路，不仅存在能源浪费和环境污染的问题，而且运输效率低下。

因此，为了减少煤炭运输过程中的碳排放，提高运输效率，管道输煤方案应运而生。

二、工作原理管道输煤是指通过建设输煤管道，将煤炭从矿区输送到燃煤电厂或其他能源利用单位。

其工作原理主要包括以下几个步骤：1. 煤炭提取和准备：在矿区将煤炭进行提取和准备工作，包括煤炭的破碎、筛分和干燥等。

2. 输送管道建设：在矿区和燃煤电厂之间建设输送管道，包括主管道和支线管道。

3. 输送过程：通过泵站将煤炭浆料送入管道，利用压力差将煤炭从矿区输送到燃煤电厂。

4. 煤炭分离和处理：在燃煤电厂将煤炭从管道中分离出来，并进行处理，以满足燃烧的要求。

三、实施计划步骤1. 项目可行性研究：对于具体的矿区和燃煤电厂，进行项目可行性研究，包括地质勘探、环境评估和经济效益评估等。

2. 设计和建设：根据项目可行性研究结果，设计和建设输送管道系统，包括管道布局、泵站建设和控制系统等。

3. 运行和维护：管道输煤系统建设完成后，进行运行和维护工作，包括管道巡检、泵站维护和故障处理等。

四、适用范围管道输煤方案适用于煤炭资源集中、矿区与燃煤电厂之间距离较远的地区。

同时，由于管道输煤需要大量的资金投入和技术支持，适用范围也受到经济条件和技术水平的限制。

五、创新要点1. 技术创新：通过采用先进的管道输送技术，提高输送效率和安全性，减少能源消耗和环境污染。

2. 管道设计优化：通过优化管道布局和泵站设置，减少能源损耗和维护成本。

3. 自动化控制：利用自动化控制系统，实现对管道输送过程的实时监测和控制，提高运行效率和安全性。

六、预期效果1. 减少碳排放：相比传统的煤炭运输方式，管道输煤可以大幅度减少碳排放量，降低对环境的影响。

煤浆管道输送可以作为除铁路、公路、水路输送的另一种重要的煤炭资源的输送方式。

管道输送具有投资相对较低、对环境影响小、受气候影响小、输送成本低等优点，而且目前国内的煤浆应用技术已经达国际一流水平，并且在沿海一些省市得到了较好的推广，经济效益明显。

如果煤浆管道输送方式得到推广，目前国内煤炭货运对铁路运力要求的压力将得到很大的缓解。

我国煤炭行业目前年产煤泥已超过2000万吨，煤泥能否被有效利用对于节约能源、保护环境具有非常重要的意义。

但是到目前为止，煤泥的有效利用问题一直未能得到很好解决，其根本原因在于缺少高浓度煤泥的远距离输送方法。

我校科研人员在国内外率先独家开发成功MNS煤泥管道输送系统，很好的解决了这一技术难题。

该输送系统已申请发明专利，具有完全自主的知识产权，是煤泥输送方式的一次革命，受到广大用户的欢迎和一致好评。

MNS煤泥管道输送系统可把最大浓度为（70±3）%的高浓度原生煤泥，以可控无级变化的流量输送至坑口电站的循环流化床锅炉内进行长期稳定的燃烧，为汽轮发电机组提供可靠的动力。

该系统理论最大输送距离可达1000m、理论最大提升高度可达200m，其主要参数均具有国际领先水平（详见查新报告）。

该系统是包括煤泥成浆、贮存、搅和、输送、给料、清洗于一体的高新技术产品，具有输送系统压力高、输送流量大、输送距离远、输送量无级调节、远程控制、无污染和管路布置灵活等突出优点。

该系统的研发成功为我国目前年产2000万吨以上的煤泥的开发利用提供了全新的输送方式，将会极大地促进坑口环保节能电厂的建设，推动我国煤炭行业环保事业的发展，具有显著的社会效益、环境效益和经济效益。

二、工程应用中实际达到的技术指标输送介质：各种原生煤泥（不含添加剂）及其他浓稠物料输送煤泥最大浓度： 70±3%输送其他介质最大浓度： 80%系统最大流量： 30m3/h，无级变量系统输送最大压力： 24Mpa系统输送最大距离： 500m系统输送最大高度： 50m三、推广应用前景MNS煤泥管道输送系统的推广具有很多有利条件，可具体归纳为：1.MNS煤泥管道输送系统具有完全自主的知识产权，所有关键设备均为自主开发设计，核心设备高压柱塞浓料泵可自行组装制造，其他设备配置及加工质量可靠，因此整个输送系统的质量完全可以得到保证。

由于特定的地理环境，我国煤炭资源的分布极不均衡，东少西多,南少北多，其中60-70%的煤炭储量集中在山西、陕西和内蒙西部。

目前，我国煤炭运输有水运、铁路、公路三种方式。

由于北方缺少便于水路运输的大江大河，我国长距离的煤炭运输主要依靠铁路，全国铁路煤运量占煤运总量的60%以上。

虽然我国的铁路营运里程和运输能力在连年大幅提高，但依然难以满足不断增长的包括煤炭在内的各种物资的运输需求。

铁道部一位专家说，我国铁路平均负荷是世界平均水平的4倍，许多铁路线尤其是运煤通道能力早已饱和甚至超饱和。

在北煤南运,西煤东运的这种格局下,煤炭生产同煤炭运输之间的矛盾日益显现出来。

作为煤炭运输的第四种方式——管道输煤被提上议事日程。

陕煤集团的煤化工专家认为，铺设输煤管道，可以解决当前国内煤炭运输难的问题。

事实上，管道输煤一直是我国煤炭界运输的一个梦想。

早在“六五”期间，我国就提出了通过管道实现“西煤东运、北煤南运”的构想。

为了开拓这项新技术，当时的国家科委将其列为“六五”期间国家的重点科技攻关项目，并组织了科研、高校、制造等多个部门协同攻关。

可是，中国对输煤管道的探索并不顺利。

到目前为止，仅有一条管道投入运营，即1997年7月投入使用的山西娄烦尖山煤矿-太(原)钢管道。

该管道长104公里，管道直径229mm，年输送能力200万吨。

然而，陕西省相关单位在今年的第一季度发布消息称，陕西煤业化工集团(以下简称陕煤集团)将建设全国首条输煤浆长输管线。

该线路全长742公里，年输煤浆1000万吨。

陕煤集团董事长华炜表示，陕煤集团已规划兴建渭化、陕化、蒲城、彬长、神木等数个煤化工园区。

建成后的这3个煤化工园区，每年所需的原料煤将超过1300万吨。

如果借公路运输解决3大煤化工园区的原料煤供应问题，将面临运输费用高、运距远、路况差、没有安全保证等风险。

为了解决陕煤企业所面临的煤炭运输难题，陕煤集团决定斥资修建一条专用的输煤管道。

据华炜介绍，管道输煤本身属于节能、节地、环保项目。

发电厂输煤运行技术技能1. 简介发电厂作为能源供应的主要场所，输煤运行技术是保证发电厂正常运行的关键。

本文将介绍发电厂输煤运行的技术技能，包括煤炭储存与处理、输送系统、燃烧控制等方面。

2. 煤炭储存与处理技术2.1 煤炭储存煤炭是发电厂的主要能源，储存技术对确保供应的稳定性至关重要。

以下是常见的煤炭储存方式： - 堆放储存：将煤炭堆放在露天场地，应保证场地平整、通风良好，避免煤堆因为雨水等原因引发自燃。

- 圆形仓储存：利用圆形仓储存煤炭，可减少占地面积，提高储存效率。

- 立体仓储存：通过立体仓的层层堆放，实现大规模煤炭的储存与取放。

2.2 煤炭处理煤炭需要进行处理，以保证运输、燃烧的顺利进行。

以下是常见的煤炭处理技术： - 破碎技术：通过破碎煤炭，使其粒度达到要求，方便输送与燃烧。

- 除尘技术：煤炭中的杂质和尘埃需要进行除尘处理，以减少环境污染和关键设备的磨损。

3. 输送系统技术发电厂输送系统是将煤炭从储煤场地输送到锅炉的关键环节。

以下是常见的输送系统技术： - 轨道输送系统：利用铁路或输送带等方式，将煤炭从储煤场地输送到发电厂内。

- 管道输送系统：采用管道输送技术，将煤炭以浆液的形式输送到发电厂。

4. 燃烧控制技术燃烧控制是确保煤炭正常燃烧、锅炉运行稳定的关键环节。

以下是常见的燃烧控制技术： - 燃烧供给系统：通过控制煤粉与空气的供给比例，保证燃烧效果与煤粉的完全燃烧。

- 燃烧调节系统：根据热负荷变化，调整供给量以确保稳定的燃烧效果。

5. 安全与维护技术在发电厂输煤运行过程中，安全与维护至关重要，以下是常见的安全与维护技术： - 防火技术：定期清理煤炭堆放区域，预防自燃火灾的发生。

- 设备维护技术：定期检查输煤设备，进行维护与修理，确保设备正常运行。

6. 总结发电厂输煤运行技术技能包括煤炭储存与处理、输送系统、燃烧控制、安全与维护等方面。

合理运用技术手段，能够确保发电厂的供应稳定、安全运行。

全面建设能源综合运输体系一能源综合运输体系概述（一）能源综合运输体系的内涵和特点1.概念及内涵能源运输主要是指二次能源电力输送和常规的一次能源煤炭、石油、天然气等在流通领域内的运输。

能源运输主要采用铁路运输、水路运输、公路运输和管道运输等几种运输方式。

中国能源资源丰富，储量居世界前列，同时我国也是能源生产、消费大国，所以能源运输在我国整个交通运输领域占有重要地位，是能源生产和消费的必要条件，对我国的国民经济发展起着决定性的作用，更直接影响着国民生活的方方面面。

|Excel下载表1 中国2000～2009年能源生产总量及构成统计|Excel下载表2 2010年中国能源生产量分类别统计2.能源运输的特点（1）运量大。

2009年中国能源运量占总运量的40%以上，其中铁路运输的煤炭、石油约占铁路总运量的43%。

（2）运距长。

中国各种能源资源的分布比较集中，如煤炭资源的60%以上集中在华北，石油资源主要分布在黑龙江、山东和河北，加之工业布局较多地密集于东北和华东沿海诸省，因此形成了北煤南运、西煤东运和北油南运的格局，导致长距离的运输。

有的运距长达上千千米甚至数千千米。

（3）占用运输能力多。

由于能源运量大，运距长，能源运输占用了大量的运输能力。

大体上说，中国铁路运输能力的五分之二，水路运输能力的二分之一，公路运输能力的四分之一，都用于能源运输。

目前管道运输几乎是全部用于运输能源。

3.能源运输的几种方式（1）铁路运输。

铁路运输是一种最有效的陆上交通方式。

铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力滚动。

这样，在火车上面的人会感到舒适，而且节省能量。

如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量客货物时节省五至七成能量。

而且，铁轨能平均分散火车的重量，令火车的载重力大大提高。

铁路运输的性质使其在运输过程中具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点，且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势，具有公路、水运、管道运输所无法比拟的独特优势。

输煤管道安全要求随着煤炭工业的快速发展，输煤管道使用量越来越大，而输煤管道事故却时有发生，给人们的生命财产造成了很大的损失。

因此，加强输煤管道的安全管理，对于保障煤炭资源的供给和保障人民生命财产安全，具有非常重要的意义。

本文将重点介绍输煤管道的安全要求。

一、设计和承压能力要求1.输煤管道的设计强度应符合国家有关规定，同时具有足够的承压能力和可靠性。

输煤管道的壁厚应符合设计标准要求，确保管道在正常工作压力下不发生破裂。

2.输煤管道的运行压力应在设计压力范围之内，不得超过设计承压能力。

二、材料和焊接质量要求1.输煤管道的材料应符合国家有关规定，管道的制作材料应具有良好的韧性、塑性和抗腐蚀能力。

管道的材料不能有裂纹、气孔、夹杂物等缺陷。

2.输煤管道的焊缝应采用双面焊接或自动焊接，换向处的管子应采用钩接焊。

三、安全设备和管道防护要求1.输煤管道应配备必要的安全设备，如安全阀、压力表、温度计、流量计等。

实时监测输煤管道的运行状态，并及时发现和处理问题。

2.输煤管道在穿越河流、铁路、公路等场所时，应采用专门的防护措施。

避免管道因外力损伤导致事故的发生。

四、维护和管理要求1.输煤管道应按规定进行定期检查和维护，检查内容包括系统的泄漏、防腐、过压、温度等，发现问题及时处理。

2.输煤管道应有定期的健康证明，具体标准由相关部门制定。

五、应急预案和应急救援要求1.输煤管道企业应建立健全的应急预案，明确责任人员的职责和紧急处置措施。

2.输煤管道企业应按照国家有关规定，配备必要的救援力量和装备，提高应急救援的能力。

六、总结输煤管道是煤炭工业最重要的运输设施之一，相关部门应进一步加强对输煤管道的管理和监管。

企业要提高安全意识，加强安全培训，维护员工的生命财产安全。

只有这样，才能确保输煤管道的安全运行，为煤炭工业的健康发展提供坚实的保障。