3.1航空摄影机

dmc航空摄影相机技术参数
DMC航空摄影相机技术参数
DMC航空摄影相机是一款专门用于航空摄影的高性能相机，其技术参数包括以下几个方面：
1. 分辨率：DMC航空摄影相机的分辨率为80万像素，可以拍摄出高清晰度的航空照片，能够满足各种航空摄影需求。

2. 感光度：DMC航空摄影相机的感光度范围为ISO 100-3200，可以在不同的光线条件下进行拍摄，保证照片的质量。

3. 快门速度：DMC航空摄影相机的快门速度范围为1/8000秒至30秒，可以捕捉到高速运动的物体，也可以进行长时间曝光拍摄。

4. 镜头：DMC航空摄影相机采用的是高品质的镜头，具有较高的分辨率和色彩还原能力，可以拍摄出真实、细腻的航空照片。

5. 存储介质：DMC航空摄影相机采用的是CF卡存储介质，可以存储大量的照片，同时也具有较高的读写速度。

6. 重量和体积：DMC航空摄影相机的重量和体积都比较轻便，方便携带和使用，可以在飞行器上进行安装和操作。

DMC航空摄影相机的技术参数使其成为了一款非常适合航空摄影的相机，可以满足各种不同的航空摄影需求。

同时，DMC航空摄影
相机还具有较高的稳定性和可靠性，可以在恶劣的环境下进行拍摄，保证照片的质量和稳定性。

因此，DMC航空摄影相机已经成为了航空摄影领域中不可或缺的一部分，为航空摄影师们提供了更多的拍摄选择和可能性。

航空摄影摄影机原理航空摄影机是一种特殊的摄影设备，常用于航空摄影、空中勘测及监测等领域。

航空摄影机的原理主要包括光学原理、机械原理和电子原理。

光学原理是航空摄影机最基本的原理之一、在光学部分，航空摄影机通常包括镜头、感光元件和滤光器等组件。

镜头负责将光线聚焦到感光元件上，感光元件能够接收光线并转换成电信号。

不同的镜头可以达到不同的拍摄效果，如广角镜头可以扩大景深，长焦镜头可以放大被摄物体。

机械原理则是指航空摄影机的结构设计和运动原理。

航空摄影机通常包括机身、云台和负载传感器等组件。

机身是航空摄影机的主体，负责承载其他组件并提供相应的支撑；云台是通过陀螺仪或其他稳定装置来保持航空摄影机的稳定性；负载传感器则是指摄影机上所装载的传感器或其他设备，如红外摄像机、热成像器等。

电子原理涉及到航空摄影机的信号处理和数据传输。

航空摄影机会将感光元件接收到的光信号转换成电信号，经过放大和处理后再进行传输。

在数字航空摄影机中，感光元件的信号会被转换成数字信号，然后通过数据传输线路传输到存储介质或其他设备上。

航空摄影摄影机的工作过程主要分为曝光和记录两个阶段。

曝光阶段是指光线经过镜头聚焦到感光元件上，产生电信号的过程。

在曝光过程中，摄影机的快门会打开，使光线可以进入镜头。

记录阶段是指将感光元件接收到的信号转换成图像或视频并进行保存的过程。

在记录过程中，摄影机会进行信号放大、去噪等处理，并将处理后的信号转化为电视信号或数字信号，通过存储介质或数据传输线路进行保存或传输。

总之，航空摄影摄影机的原理主要包括光学原理、机械原理和电子原理。

光学原理主要涉及镜头、感光元件和滤光器等组件的工作原理；机械原理主要涉及航空摄影机的结构设计和运动原理；而电子原理主要涉及信号处理和数据传输的过程。

这些原理保证了航空摄影机能够准确地捕捉到空中的景物，并将其转化成高质量的图像或视频。

IPS3.1全数字摄影测量工作站系统----简单、快捷、可信赖IPS3.1（Icaros Photogrammetric Suite摄影测量工作站）是伊卡洛斯公司推出的全数字摄影测量工作站系统，它能够快速、准确地处理航拍图像数据，其中包括大飞机（运八、运十二）航拍数据（如DMC相机、UCX相机）和飞行姿态不稳定的无人飞机拍摄的相片数据（Cannon、SONY、Nikon等）。

主要应用于大比例尺测图、工程应用、灾害监测、农业和林业分析、管线道路和能源审计、矿山评估、环境检测点监测评估等行业。

IPS 软件具有高度自动化特性，这意味着更快的处理效率，从原始数据到正射影像数据，仅需要少量人工干预；采用流程式模块设计，空三平差过程可人工干预，大量工作由计算机完成，节省作业员的工作时间。

一、独特的优势1)GPU加速运算、多核CPU多线程运算（最高32核同时运算），无需大内存。

上图是8核CPU运算、GPU参与运算2)可不依赖IMU或POS精度；支持GPS漂移、局部丢失、像主点落水等数据处理。

3)可不依赖横滚角、俯仰角、旋偏角度，支持倾斜相机数据处理；平差后即可反算外方位元素值。

POS数据导入,无需修改和调整pos4)独特、高效的图像匹配算法；匹配点的个数可设置并调整；每个像对至少3个同名连接点，即可确定关系。

一个像对、两张片重叠区的高密度同名连接点调整后的，适度同名连接点配匹点区域局部放大效果5)支持分区域网平差、再合网平差利用POS数据组自由网6)快速生成DTM（5分钟内完成）利用匹配点和GCP点生成DTMDEM 效果图（蓝色区域是河流）DEM叠加DOMDEM 2.5米格网7)多视窗独立显示，可支持双屏幕联动显示主数据窗口、地理窗口、影像像对窗口8)容易的导出各种报告文件和空三加密成果PATB文件导出各类报告和空三加密成果9)支持倾斜、热、近红外和GRB图像数据处理红外数据热成像数据1热成像数据210)支持非量测相机的镜头畸变纠正（相机物理模型），或不做畸变处理。

第三章航空遥感与航空像片航空遥感是以飞机、气球等飞行于大气层中的飞行器作为遥感平台的遥感。

航空遥感获取地面信息的方式有摄影方式和扫描方式两种。

目前航空遥感仍以摄影方式为主，它所获取的地面影像称为航空像片。

航空摄影一般有四种类型，即单镜头框幅摄影、多镜头框幅摄影、全景摄影和多波段摄影等。

应用最多的目前仍然是单镜头摄影。

航空扫描近来主要利用的是热红外扫描和侧视雷达。

第一节航空摄影一、航空摄影机航空摄影机简称航摄仪。

它是安装在飞机等飞行器上从空中对地面拍摄像片的航摄机。

它通过光学系统采用感光材料直接记录地物的反射光谱能量。

航空摄影机与普通摄影机在结构上基本相同。

摄影机由镜头、暗盒、镜箱和座架等构成。

它与普通摄影机的主要区别在于：它是在高空，飞机快速飞行的条件下通过连续摄影来完成摄影作业的，因此在作业中必须考虑以下几种主要的因素：（1）天气条件。

（2）被摄目标的光谱特征。

（3）感光片的性能。

（4）镜头的质量。

（5）分辨率。

（6）滤光片。

（7）曝光时间。

（8）摄影时间间隔等诸多因素。

以便获取更高质量的航片。

二、影像的形成1. 成像过程与一般照相机相同。

即通过快门瞬间曝光，将镜头收集到的地物反射光线（波长在 ）直接在感光胶片上感光，形成负像潜影，然后经显影、定影技术处理，得到像0.3~0.9m片底片；再经过底片接触晒印及显影、定影处理，获得与地面地物亮度一致的（正像）像片，即航空像片。

2.感光材料感光材料包括摄影底片（感光片）和像纸（印像片）。

摄影底片主要由感光乳剂层和片基构成。

感光乳剂层由Agcl、明胶和增感染料组成，它涂抹在片基之上构成底片。

曝光时，Agcl产生光化学反应，形成肉眼看不到的潜影，在显影液还原作用下促使产生大量的还原银粒，逐渐显现出明显的影像。

凡是感光越强的地方，银离子还原的越多，颜色越黑。

再经定影，去掉未感光还原的银离子，得到一张与被摄物体亮度成比例变化的负像。

其黑白变化恰好与实际地物亮度的变化相反，即负片上黑的地方是地物最亮的部位，底片再经晒印后，获得与地面地物亮度一致的真实像片。

无人机航空摄影测量专业技术标准规范1. 引言此文档为无人机航空摄影测量专业技术标准规范，旨在对无人机航空摄影测量领域的技术规范进行规范化和统一化，以确保无人机航空摄影测量工作的高质量和可靠性。

本文档适用于从事无人机航空摄影测量相关工作的机构和个人。

2. 定义2.1 无人机航空摄影测量：指使用无人机进行航空摄影测量工作的技术和方法。

2.2 无人机：指无人驾驶的飞行器，能够通过遥控或自主飞行进行航空摄影测量。

3. 技术要求3.1 无人机选择和配置要求：根据实际工作需要，选择合适的无人机，并进行适当的配置，确保其满足航空摄影测量的要求。

3.2 摄影测量设备要求：选择高质量的航空摄影设备，如相机、传感器等，并进行合理的配置和校准，以确保测量结果的准确性和可靠性。

3.3 飞行计划和执行要求：制定详细的飞行计划，包括飞行路线、飞行高度等参数，并按照计划执行飞行任务，确保航空摄影测量工作的完成和安全。

3.4 数据处理和分析要求：对采集到的航空摄影测量数据进行处理和分析，包括图像处理、地理信息系统分析等，以获得准确的测量结果。

4. 安全要求4.1 飞行安全要求：在进行无人机航空摄影测量工作时，必须遵守相关的法律法规和安全规范，确保飞行安全，保护他人和财产的安全。

4.2 数据安全要求：对采集到的航空摄影测量数据进行妥善保存和管理，确保数据的安全性和完整性，防止未经授权的访问和使用。

5. 质量控制要求5.1 测量精度要求：进行无人机航空摄影测量时，必须保证测量结果具有一定的精度和准确性，符合相关的测量精度要求。

5.2 质量验证要求：对测量结果进行质量验证和评估，确保其符合预定的质量要求，找出并纠正可能存在的误差和偏差。

6. 文件管理要求6.1 文件命名和编号要求：对无人机航空摄影测量相关的文件进行合理的命名和编号，以便于管理和检索。

6.2 文件保存和归档要求：对无人机航空摄影测量相关的文件进行妥善保存和归档，确保其长期保存和使用的可靠性。

IMU-DGPS辅助航空摄影技术规定（试⾏）1:10000、1:50000 地形图IMU/DGPS 辅助航空摄影技术规定（试⾏）国家测绘局2004 年12 ⽉前⾔1 范围 (1)2 规范性引⽤⽂件 (1)3 术语 (1)4 航摄系统 (3)5 航摄设计 (5)6 航摄飞⾏ (9)7 数据处理 (11)8 上交成果 (13)附录A（规范性附录）偏⼼分量测定表 (16)附录B（规范性附录）航摄飞⾏IMU/DGPS 记录表 (17)附录C（规范性附录）IMU/DGPS 辅助航摄飞⾏数据预处理结果分析表 (18)附录D（规范性附录）基站同步观测情况记录单 (19)摄影测量的原理就是摄影光束相交得到地⾯点的点位。

确定投影光束（像⽚）的姿态需要有三个线元素和三个⾓元素（合称外⽅位元素）。

传统航测成图的⽅法利⽤地⾯控制点并通过空三加密反求光束的外⽅位元素，该⽅法严重依赖地⾯控制点。

在测区⽆法涉⾜（如中国西南部⼀些地区）或找不到合适的地⾯控制点（如沙漠、⼽壁、森林及⼤草原）的地区，该成图⽅法受到了严重限制。

同时，传统航空摄影测量中像控测量的⼯作量和费⽤占很⼤的⽐重。

因此直接获取投影光束（像⽚）的外⽅位元素，⽆需⼤量的野外控制测量，⼀直是摄影测量⼯作者孜孜以求的⽬标。

⾃80 年代后期，GPS（全球定位系统）应⽤于航空摄影测量后，GPS 辅助空三⽅法可直接测量出投影光束的三个线元素，通过空三的⽅法进⽽获取⾓元素，部分实现了直接获取。

⽽开始于90 年代，成熟于2000 年左右的IMU/DGPS（惯性测量单元/差分GPS）技术辅助航测成图⽅法可直接获取三个线元素和三个⾓元素，实现了航空摄影后直接进⼊内业成图⼯序。

从航摄像⽚直接测定地⾯点的坐标是摄影测量发展的⼀⼤趋势。

为适应航空摄影测量技术的发展、满⾜国家基础测绘⽣产中制作和更新1:10000 与1:50000 地形图对航摄资料的要求，依据有关航空摄影、航空摄影测量内、外业等规范和规定，并充分考虑基于IMU/DGPS 技术进⾏航空摄影的特点与要求，制定本规定。

dmc航空摄影相机技术参数DMC航空摄影相机技术参数简介航空摄影是一项重要的测绘手段，在现代军事测绘、气象预报、城市规划、土地利用、资源调查和环境监控等方面发挥着重要作用。

DMC航空摄影相机作为航空摄影的重要工具，在航空测量和遥感领域有着广泛的应用。

本文就围绕着DMC航空摄影相机技术参数，来介绍一下DMC航空摄影相机的相关知识。

1、CCD技术DMC航空摄影相机采用的是CCD技术。

CCD即“电荷耦合器件”，是一种半导体器件，利用光电转换原理将光能转换成电能，用于图像传感器。

CCD具有高灵敏度、高分辨率、低噪声等特点，适用于航空摄影领域，可以捕捉高质量的图像数据。

2、像素分辨率DMC航空摄影相机的像素分辨率为5472×3648，也就是说，每个像素的大小为6.45μm。

分辨率越高，图像质量越好，但同时也会带来成像速度、存储容量等方面的影响，需要在实际操作中进行平衡。

3、色彩深度DMC航空摄影相机的色彩深度为12位，也就是每个像素可以表示4096种不同的颜色。

色彩深度越高，可以呈现的颜色层数就越多，图像的真实感和细节就会更好。

4、采样频率DMC航空摄影相机的采样频率为1.27Hz，采用的是球面快门，可以保证全景图像的质量及高精度。

采样频率的高低直接决定了相机在单位时间内捕捉到的像素量，从而影响着相机的成像速度和精度。

5、焦距DMC航空摄影相机的焦距为100mm，对应的视场角为53.7°。

相机的焦距直接决定了相机拍摄的景深和清晰度，不同焦距的相机适用于不同的拍摄场景。

6、重量和尺寸DMC航空摄影相机具有轻便小巧，便于携带、快速安装和拆卸的特点。

相机重量为3.6kg，尺寸为285x185x156 mm，可以适应不同类型的航空平台，灵活地进行航空摄影工作。

综上所述，DMC航空摄影相机的技术参数涉及到像素分辨率、色彩深度、采样频率、焦距、重量和尺寸等多个方面，不同的参数都在一定程度上影响着相机的成像效果和应用范围。

航空倾斜摄影测量技术要求1数学基础(请根据业主要求确定坐标系统)平面坐标系统:CGCS2000坐标系，高斯投影；高程基准:1985国家高程基准。

2数据规格1)Tile分幅采用400m*400m正方形分幅，按整体Tile分布编号,行在前列在后，均保留3位有效数字，中间加短线连接，***-***。

2)成果数据格式实景三维数据采用OSGB通用三维数据格式。

3主要精度指标3.1数字航空摄影测量根据《全球定位系统（GPS）辅助航空摄影技术规定》有关要求，机载IMU/GPS系统应满足如下要求：1)机载GPS接收机为高精度动态测量型双频双P码GPS接收机，最小采样间隔1s；2)IMU测角中误差精度要求：侧滚角（Roll）和俯仰角（Pitch）不得大于0.01度；航偏角（Yaw）不得大于0.02度,记录频率要高于50Hz；3)具有信号时标输入器（Event Marker）接口，能够将航摄仪快门开启脉冲(即曝光时刻)通过接口准确写入GPS数据流，脉冲延时不得大于5ms；4)机载GPS信号接收天线必须采用航空型产品，具有高动态、高精度双频数据接收能力，并有精确定义和稳定的相位中心，保证能在高飞行高度、高速度情况下正常工作；5)电源系统应满足航摄作业无间断供电；6)机内存储系统能够记录和存储航摄作业所有IMU数据、GPS数据以及时标(Event Mark)数据及其他必要数据；数据采集技术要求如下：1）影像重叠度：采用大重叠设计方案，以覆盖地面下视影像为标准，相邻影像航向重叠率确保优于70%，旁向重叠率确保优于70%；2）数据采集种类：GPS辅助倾斜彩色数字倾斜影像数据采集，其中影像的平均地面分辨率为优于10cm；3）影像质量：保证各个镜头影像的中心与边缘均成实像，对焦点在无穷远；每张影像不出现太阳光直射、炫光等情况；4）测区覆盖：保证设计测区内所有建筑都有全部5个角度的倾斜视角影像覆盖；5）数据完整性：不能出现测区内部影像的航向、旁向重叠度在连续三个曝光点低于50%的情况；6）拍摄时相一致性：保证拍摄时太阳高度角、气压、气温等气候条件的一致性，最终保证所有拍摄数据的色调一致性；7）飞行质量和摄影质量：参考GB/T6962-2005执行。

航空摄影摄影机原理
航空摄影摄影机的原理是利用光学镜头和图像传感器或胶片捕捉空中
视野。

一般来说，航空摄影摄像机有两种类型：航空摄影机和遥感摄像机。

航空摄影机主要用于拍摄地面景色，而遥感摄像机则是用来获取不同波段
的遥感数据，如红外和热成像等。

在航空摄影中，摄像机会被安装在飞机、直升机或无人机上，一般会
使用宽角镜头来拍摄宽广的场景。

图像传感器或胶片会收集光学信号，并
将其转换为数字或化学信号。

数字信号会被传输到记录仪或计算机中进行
处理和存储，而化学信号则会被用于在胶片上生成图像。

航空摄像机还可能使用遮光罩、滤镜、稳定器等附件来提高图像质量
和稳定性。

遮光罩可以防止过度曝光，滤镜可以强化特定颜色或滤掉不需
要的光线，稳定器可以减少图像抖动和模糊。

总之，航空摄影摄像机的原理是利用光学镜头和图像传感器或胶片捕
捉空中的视野，通过数码信号或化学信号的方式记录和处理图像。

无人机航空摄影测量外业一体化解决方案目录1 意义 (3)2 目标 (4)3 无人机航空摄影测量系统 (5)3.1 无人机分系统： (6)3.1.1 四轴航测旋翼机 (6)3.2 地面站分系统 (8)3.2.1 制定飞行计划 (8)3.2.2 自驾仪安装与配置 (8)3.2.3 规划航线 (9)3.3 后处理分系统 (10)3.3.1 PIX4D MAPPER全自动快速无人机数据处理软件. 10 3.3.2 空三加密与点云矢量采集处理 (12)3.3.3 DEM及等高线生成、航测采编一体化 (12)3.3.4 自动建库与更新 (12)3.3.5 DOM生产 (13)3.3.6 DLG生产 (13)3.3.7 快速拼接功能 (14)3.3.8 运行环境 (14)3.3.9 软件性能 (14)3.4 技术方案 (15)3.4.1 平面控制测量 (15)3.4.2 高程控制测量 (15)3.4.3 航空摄影测量 (15)3.4.4 数据处理 (17)4 外业一体化信息系统 (24)4.1 项目技术容 (24)4.1.1 数据对象 (24)4.1.2 产品的技术功能 (24)4.1.3 生产工艺及管理分析 (29)4.1.4 数据库规划 (31)4.2 统一生产作业平台 (31)4.2.1 数据航测采集编辑调绘入库一体化 (32)4.2.2 数据自动梯次缩编技术 (33)4.2.3 管线生产新工艺 (33)4.2.4 街景测量 (34)4.3 系统应用前景 (34)4.3.1 信息化生产管理 (34)4.3.2 灵活的数据展示服务系统 (34)4.4 分层次多级应用 (34)1意义城市测绘过程是地理信息获取、处理、分析的过程，是数字城市建设中的重要环节之一，城市测绘的成果也是城市地理信息系统的重要数据来源，如何有效获取测绘数据直接影响着测绘基础作用的有效发挥。

城市基本地形测绘是城市国民经济各专业部门进行勘察、规划设计和施工阶段通用性测绘工作。