2017-武汉东湖绿道实施性规划方案-SWA

东湖通道项目策划项目背景东湖是我们城市的一颗明珠，拥有着丰富的自然资源和旅游资源。

然而，由于东湖周边交通不便，游客往往面临着诸多困扰。

为了提高东湖地区的旅游体验和交通便利性，我们计划推出东湖通道项目。

项目目标东湖通道项目旨在打造一条便捷、高效的交通通道，将东湖与城市主要交通枢纽相连。

通过项目的实施，我们希望能够实现以下目标： 1. 提高东湖地区的旅游吸引力； 2. 提升游客的旅游体验； 3. 促进东湖周边地区的经济发展； 4. 加强城市交通网络的互联互通。

项目实施步骤步骤一：可行性研究在项目启动之前，我们需要进行一项可行性研究，以评估东湖通道项目的可行性和可持续性。

在可行性研究中，我们将考虑以下因素： - 交通需求：分析东湖地区的交通需求，包括游客数量、交通拥堵情况等； - 技术可行性：评估不同交通模式和技术在东湖通道项目中的可行性； - 经济效益：分析项目实施后预计的经济效益，包括旅游收入增长、就业机会等； - 环境影响：评估项目对环境的潜在影响，并提出相应的环境保护措施。

步骤二：规划设计在可行性研究完成后，我们将进行东湖通道项目的规划设计工作。

规划设计阶段将包括以下内容： - 路线选择：选择最佳的通道路线，考虑交通流量、地形地貌等因素； - 交通模式：确定适合东湖通道的交通模式，如轻轨、公交等； - 设计要求：制定项目的设计要求，包括通行能力、安全性等； - 建设方案：制定详细的建设方案，包括工程时间、预算和施工计划等。

步骤三：项目实施在规划设计阶段完成后，我们将开始东湖通道项目的实施工作。

项目实施阶段将包括以下步骤： - 建设准备：准备施工所需的人员、设备和材料； - 施工过程：按照建设方案开始项目的实际施工； - 监督管理：监督施工过程，确保质量和安全；- 竣工验收：完成项目的建设，并进行验收工作。

步骤四：运营管理项目建设完成后，我们将进入东湖通道的运营管理阶段。

在运营管理阶段，我们将进行以下工作： - 运营策划：制定东湖通道的运营策略，包括票价、运营时间等； - 客户服务：提供优质的客户服务，以提高游客的满意度； - 运营监控：对东湖通道的运营情况进行监控和评估，及时调整运营策略； - 维护保养：对东湖通道进行定期的维护保养，确保设施的正常运行。

信步东湖畔，众览书香城武汉东湖绿道系统暨环东湖路绿道实施规划宋洁武汉市土地利用和城市空间规划研究中心东湖绿道大事记2014年12月16日“让城市安静下来”的新城建理念转型。

2014年12月17日环东湖绿道规划编制正式启动。

2015年1月8日全国首例众规平台正式上线。

2015年12月23日环东湖绿道建设拉开帷幕。

2016年7月，东湖绿道项目入选国内首个的联合国人居署"改善中国城市公共空间示范项目"2016年12月28日东湖绿道一期建成开放2017年3月21日，武汉市东湖绿道二期工程正式开工2017年12月26日，东湖绿道二期建成开放，与一期线路扣环成网，约101.98公里。

2018年10月3日东湖绿道项目荣获2018年度国际城市与区域规划师学会ISOCARP规划卓越奖。

PART1前期思考【概念界定】——绿道在不同的发展阶段，有着不同的表现形态。

目前主要表现形式为人行步道、自行车道等非机动车游径，停车场、游船码头、租车店、驿站（休息站）、旅游商店、特色小食店等游憩配套设施以及一定宽度的绿化缓冲区。

l 串联城市散落的公共空间l营造地域独特的体验场所思考: 绿道的内涵并能实现与城市功能的良性互动以人行、非机动车为主慢行通道具备良好景观环境的生活性通道•环湖自行车赛事标准，自行车道的建设标准为宽度不低于6米；•马拉松赛道标准，对基本长度有不少于42.195公里的要求，起点和终点的理论直线距离不得超过全程距离的二分之一，主要是借助城市道路、公共广场等平时不属于赛事的专用的赛道，不能破坏原有的设施和城市环境。

因此，赛道上的所有设施都是临时搭建，为了赛事的顺利进行以及赛后的快速恢复。

•研究世界级绿道标准，一般自行车道不少于4米，人行道不少于2米；•国内城市绿道实践经验，对于绿道的宽度并未做硬性要求，自行车道宽度控制在3-6米，人行道宽度控制在2-4米；•宽度1-2米的自行车道市民体验性很差，安全性不好。

东湖绿道可行性研究报告一、背景介绍随着城市化进程的不断推进，人们对于城市生活品质的要求也越来越高。

作为一个城市的重要组成部分，城市绿地在改善居民生活环境、促进身心健康、保护生态环境等方面发挥着至关重要的作用。

而绿道作为城市绿地系统中的重要组成部分，既是城市休闲娱乐的场所，也是城市生态系统的重要组成部分，具有重要的生态、社会和经济价值。

本报告旨在对东湖绿道的可行性进行研究，为相关部门提供决策参考。

二、研究目的本次研究的主要目的在于：1.评估东湖绿道建设的必要性和可行性；2.分析东湖绿道建设对于城市生态环境、居民生活质量等方面的影响；3.探讨东湖绿道建设可能面临的挑战和解决方案。

三、研究内容及方法1. 研究内容本次研究主要包括以下内容：-东湖绿道地理位置与现状分析-东湖绿道建设的必要性分析-东湖绿道对生态环境的影响分析-东湖绿道对居民生活质量的影响分析-东湖绿道建设可能面临的挑战及解决方案2. 研究方法本次研究主要采用文献资料法、实地调查法和专家访谈法相结合的方法进行研究。

通过搜集相关文献资料，了解东湖绿道的地理位置、现状及建设需求；通过实地调查，了解周边居民对于绿道建设的态度和需求；通过专家访谈，听取专家对于绿道建设的建议和意见，从而全面、客观地评估东湖绿道建设的可行性。

四、研究结果与分析1. 东湖绿道地理位置与现状分析东湖位于城市中心地带，是城市的重要景观节点，具有较高的开发利用价值。

目前，东湖周边存在一些散步道和自行车道，但规模较小，局部断断续续，无法满足市民的休闲需求。

2. 东湖绿道建设的必要性分析东湖绿道建设有利于丰富城市绿地资源，改善城市生态环境，提升居民生活质量。

同时，东湖绿道的建设也符合城市可持续发展的要求，有利于提升城市形象和竞争力。

3. 东湖绿道对生态环境的影响分析东湖绿道的建设将有利于改善周边生态环境，增加植被覆盖面积，提升空气质量，促进生物多样性保护。

同时，绿道的建设还可以减少城市污染物排放，降低城市热岛效应，对于改善城市生态环境具有积极意义。

武汉东湖绿道系统规划资料武汉东湖绿道系统是武汉市对城市自然生态环境治理的一项重要举措。

该绿道系统的规划范围包括了东湖、南岸、武汉火车站区域、武汉动物园地区、武汉大学周边区域等。

绿道系统的总面积将达到500公顷以上，其中水域面积将占到80%以上。

规划建设的绿道系统将包括长线绿道和节点式绿道两种类型。

长线绿道以东湖为中心，融入南岸、武汉火车站区域、武汉动物园地区和武汉大学周边区域，总长约18.5千米。

长线绿道的三大主题路段分别是东湖绿道、浔江绿道和阳逻湖绿道。

东湖绿道全长8.5千米，以东湖为中心向南北两端分别延伸，连接南岸和武汉火车站区域。

东湖绿道主要由两大部分组成，一是囊括了蔡甸区、海淀公园、汉口北丰洲路等区域的环城绿道；二是囊括了东湖磨山、沙湖、马湖和龟山等东湖区域各景点的环湖绿道。

同时，东湖绿道的秉持了“生态、文化、教育、休闲、体育”的理念，将打造成为集科普展览、游憩体验、健康运动、文化观光等多种功能于一体的综合性绿道。

浔江绿道总长约6千米，主要连接了武汉火车站地区、黄鹤楼、归元寺等文化景点。

浔江绿道将延续武汉市文化廊道的理念，以打造“文化浔江、城市浏览”为目标，将依托浔江的南、北岸文化、历史景观，打造具有丰富文化特色的休闲体育景点，并在绿道沿线设置文艺表演和景观区。

阳逻湖绿道全长4.2千米，主要连接了武汉大学、长江大学等优质教育资源，将打造成为集绿色教育、体育休闲于一体的综合性大学绿道。

除了长线绿道，东湖绿道系统规划还包括节点式绿道的建设，主要以景点、公园、学校等公共服务场所为依托，构建具有个性化的休闲体育场所和特色景观的小绿道。

节点式绿道在武汉市区很多领域的生态环境治理、提升城市形象、营造美丽城市等方面具有重要作用。

节点式绿道的推出将在城市中心地带和市区居民生活的周边，打造小型精品绿道，为市民提供更加优质的休闲运动场所，进一步增强市民对绿化环境的关注，并促进生态文明的建设。

东湖绿道系统规划的实施，将为推动武汉市建设美丽城市、人民生活美好做出积极贡献，为进一步提高城市自然环境质量、弘扬湖北名城宜居的品牌形象奠定坚实基础。

东湖绿道徒步活动方案1. 活动背景东湖是中国武汉市的一座著名景点，被誉为“武汉之肺”。

东湖绿道是围绕东湖建设的一条环湖徒步路径，全长约50公里，沿途风景优美，是徒步爱好者的理想选择。

为了让更多人了解和体验东湖绿道，我们特别设计了一项徒步活动方案。

2. 活动时间和地点活动时间：每年春季或秋季的适宜天气期间，具体时间根据当年的天气情况确定。

活动地点：东湖绿道，起点和终点分别设在东湖绿道的两个主要入口处，方便参与者的前来和离开。

3. 活动内容和安排第一天•上午10:00：所有参与者在东湖绿道起点集合，领取活动物资和相关说明。

•上午10:30：活动组织者介绍活动安排、规则和注意事项。

•上午11:00：开始徒步活动，沿着东湖绿道向东行进。

•下午12:30：午餐休息，提供简单的餐食和饮料。

•下午1:30：继续徒步，欣赏沿途的美景和自然风光。

•下午4:00：抵达东湖绿道中途休息站，休息片刻，提供茶水和点心。

•下午5:30：到达今天的目的地，领取临时营地的设备和食物。

•晚上7:00：晚餐时间，提供丰盛的野外烧烤晚餐。

•晚上8:30：篝火晚会，进行户外运动和互动游戏。

•晚上10:00：休息时间，准备第二天的徒步。

第二天•上午7:00：早餐时间，提供简单的早餐和饮料。

•上午8:00：开始徒步，继续向东行进。

•上午10:30：在东湖绿道特色景点停留，进行一些拍照和休息。

•上午11:00：继续徒步，欣赏沿途的景色和风光。

•下午12:30：午餐休息，提供简单的餐食和饮料。

•下午1:30：继续徒步，向终点行进。

•下午4:00：抵达东湖绿道终点，活动结束，组织者宣布活动圆满成功。

4. 参与条件和注意事项•参与者必须身体健康，能够适应长时间徒步活动。

•参与者需自备合适的徒步装备，包括舒适的鞋子、背包、水壶等。

•参与者需要提前报名参加，名额有限，先到先得。

•活动期间请遵守组织者的指导和安排，注意自身安全。

•在活动过程中请保持环境整洁，不随意乱扔垃圾。

环湖绿道策划书3篇篇一环湖绿道策划书一、活动背景随着人们对健康和环保意识的不断提高，越来越多的人开始关注户外活动。

为了满足人们的需求，提高城市居民的生活质量，我们计划打造一条环绕城市湖泊的绿道。

二、活动主题“绿色出行，健康生活”三、活动目的1. 提供一个供人们休闲娱乐、锻炼身体的场所。

2. 推广环保理念，鼓励人们减少汽车使用，增加步行和骑行的比例。

3. 提升城市形象，增强居民的归属感和自豪感。

四、活动时间[具体时间]五、活动地点[具体地点]六、活动对象全体市民七、活动内容1. 绿道建设：对现有的环湖道路进行改造和完善，增加绿道标识和休息设施。

2. 景观设计：在绿道两侧种植花卉、树木，打造景观小品，营造出优美的自然风光。

3. 文化活动：举办摄影比赛、绘画展览、文艺演出等活动，展示城市文化和自然风光。

4. 运动设施：设置篮球场、足球场、羽毛球场等运动场地，满足不同人群的运动需求。

5. 科普教育：设立环保科普宣传栏，宣传环保知识和生态文化，提高公众的环保意识。

八、活动宣传1. 在社交媒体平台发布活动信息，吸引更多人参与。

2. 制作宣传海报、宣传单页，在公共场所进行宣传。

3. 与当地媒体合作，进行跟踪报道，提高活动的知名度和影响力。

九、注意事项1. 活动期间，要加强安全管理，设置警示标识，确保参与者的人身安全。

2. 活动结束后，及时清理现场垃圾，保持环境整洁。

3. 活动期间，要做好交通疏导工作，避免因活动造成交通拥堵。

十、活动预算总预算为[X]元，具体如下：1. 绿道建设：[X]元2. 景观设计：[X]元3. 文化活动：[X]元4. 运动设施：[X]元5. 科普教育：[X]元6. 宣传推广：[X]元十一、效果评估1. 通过问卷调查、现场访谈等方式，了解参与者对活动的满意度。

2. 统计活动期间的人流量、参与人数等数据，评估活动的影响力。

篇二环湖绿道策划书一、活动主题绿色环湖，健康同行二、活动目的本次活动旨在通过环湖绿道骑行的方式，让更多的人关注环保、关注健康，同时也为大家提供一个交流互动的平台，增强社区凝聚力。

东湖绿道可行性研究报告1. 引言东湖是我市最重要的自然资源之一，也是市民休闲娱乐的重要场所。

为了促进市民的健康生活方式和提升城市形象，市政府计划在东湖周边建设一条绿道。

本报告旨在对东湖绿道的可行性进行研究，包括绿道建设的必要性、可行性分析以及建设方案等内容。

2. 绿道建设的必要性2.1 健康生活方式的促进绿道是一种供行人、骑行者和游客等进行休闲、健身和观光的场所。

建设东湖绿道可以提供市民一个健康的生活方式，鼓励人们参与户外活动，增强身体健康，减少疾病发生。

2.2 城市形象的提升东湖作为市区的重要景点，将通过建设绿道增加城市的观光资源，吸引更多游客来此观光。

绿道的美化和绿化工作将提升城市的整体形象，带来经济效益。

3. 可行性分析3.1 环境评估对东湖周边环境进行评估是评估绿道可行性的重要一步。

需要考虑土地使用情况、生态环境保护等方面的因素。

通过采集并分析相关数据，可以确定绿道建设对环境的影响程度和可行性。

3.2 资金来源绿道建设需要大量资金，包括土地征收、道路修建、绿化美化等方面的费用。

可行性分析需要考虑资金的来源和筹集方式，如政府投资、社会捐助等。

3.3 社会支持绿道建设需要得到市民的支持和参与。

通过市民调查和舆论分析，可以了解市民对绿道建设的态度和期望，从而评估绿道建设的社会可行性。

3.4 经济效益分析绿道建设除了给市民带来健康生活方式外，还能为城市带来经济效益。

通过绿道的观光、旅游和商业开发，可以提高地区的知名度和吸引力，带动相关产业的发展，从而增加就业机会和税收收入。

4. 建设方案4.1 绿道路线规划根据东湖周边的地形和环境条件，制定绿道的路线规划。

考虑到市民的需求和景点的分布等因素，可以将绿道划分为不同的段落，设计相应的路线和休息点。

4.2 绿道设施建设绿道设施包括步行道、自行车道、景观廊道、休息亭等。

根据绿道路线规划，设计和建设相应的设施，以提供便利和舒适的休闲环境。

4.3 绿化美化工作通过植树造林、花草种植等绿化美化工作，使绿道环境更加优美、宜人。

武汉东湖绿道武汉东湖绿道位于湖北省武汉市东西湖区，是一条延绵数十公里的城市绿道，连接了东湖风景名胜区与市区其他地区。

本文将从东湖绿道的历史起源、路线规划、景观特色以及对当地居民和游客的影响等方面进行探讨。

一、历史起源东湖绿道的历史可以追溯到20世纪90年代初。

当时，为了改善城市环境和提供更多的休闲娱乐场所，武汉市政府决定在东西湖区打造一条环湖绿道。

经过数年的规划和建设，东湖绿道于2000年正式对外开放，成为当地居民和游客的热门目的地。

二、路线规划东湖绿道的总路线全长约30公里，蜿蜒穿梭在武汉市东西湖区的自然风景和人文胜地之间。

绿道沿途穿越了多个公园、游憩区和景点，如湖滨公园、水上乐园、东湖渔港等。

绿道的规划考虑了不同年龄段人群的需求，设置了步行道、自行车道、跑步道等，并在途中设置了多处景观观赏点和休息区。

三、景观特色东湖绿道以其独特的自然景观和人文风情吸引了众多游客。

一路上，你可以欣赏到湖光山色，感受到大自然的宁静与美丽。

其中，东湖的湖面宽广辽阔，湖水清澈见底，成为湖光山色的主角之一。

此外，绿道还经过一些历史文化遗址，如鹦鹉洲遗址、青石山村等，让人感受到浓厚的历史底蕴和传统文化。

四、对当地居民和游客的影响东湖绿道的建成对当地居民和游客的生活和休闲方式带来了积极的影响。

首先，绿道提供了一个安全、便捷、舒适的运动休闲场所，使当地居民能够更好地享受户外活动，提高生活质量。

其次，绿道的开放也吸引了大量游客前来观光旅游，促进了当地旅游业的发展，为城市经济做出贡献。

总结：武汉东湖绿道的建设和发展，为城市环境美化和人民生活提供了良好的条件和机会。

通过合理的路线规划和丰富多样的景观特色，东湖绿道成为了武汉市民休闲娱乐的热门场所，也为外地游客提供了一个接触自然和体验城市魅力的机会。

期望未来，东湖绿道能够不断发展完善，为更多人带来健康、快乐和美好的生活体验。

武汉东湖绿道规划探究作者：左乾乾来源：《现代园艺·下半月园林版》 2017年第4期1 绿道的概念城市绿道是绿道的一种类型，其是在城市范围内，沿着城市内的森林、湖泊、河流而修建的绿色公共空间，以为城市居民提供更好的观景、娱乐、休闲体验。

城市绿道由五大部分组成，即绿廊系统、慢行系统、交通衔接系统、服务设施系统以及标识系统。

这五大系统是组成绿道的基础性要素，缺一不可。

2 武汉东湖绿道规划存在的问题2.1 绿道交通衔接不到位相对中心城区来说，东湖景区内的交通配套比较落后，比如：道路比较狭窄，公交车也不多。

而东湖绿道的选线主要依托湖岸、道路、湖岸两侧绿带。

要保障东湖绿道功能的发挥，就必须将东湖绿道与周边的突出功能区包括文物古迹、综合体、居民区、公园、商圈、广场还有很多独特的景区全都结合起来；而要实现此目的，就必须注重东湖绿道与周边交通系统的衔接，让绿化网络通道由小及大，覆盖多个领域，民众进入绿色通道的时间不超过10分钟（500m范围），还可以直接到达景区，保证出行的安全和环保低碳。

但从目前东湖绿道的规划建设状况来看，其在交通衔接方面还比较滞后，要进入东湖绿道还比较麻烦，东湖绿道与公交车站、地铁的衔接不够紧密。

2.2 绿道人文特色定位混杂由于受到复杂的地貌侵蚀还有城市的同步发展，东湖景区也不再具有原先的独特魅力，开始面临趋同的危机。

东湖文化的根源在于楚文化，这与武汉城市文化特色有相通之处。

但目前东湖绿道规划与建设过程中，还缺乏明确的文化定位，照搬国外的绿道建设经验较多，导致东湖绿道缺乏人文特色。

从长远的角度来看，这不利于东湖绿道规划建设与武汉城市规划建设的融合发展，也消解了东湖绿道的文化内涵。

2.3 绿道慢行系统不完善通过借鉴国外绿道规划建设理念，不仅要把绿道当作一种娱乐设备，也需要把它当作交通出行的一种方式。

绿道必须要和城市的慢行系统相兼容，才可以建立稳定的绿色通道。

也就是需要考虑到人流量，绿色通道还需要为消费者服务，不再单纯集中私家车领域，让他们即使骑自行车也可以进入绿道去观赏东湖风景；这样的绿色网络才是真的有意义。

武汉市人民政府办公厅关于印发武汉市绿道系统建设管理办法的通知文章属性•【制定机关】武汉市人民政府•【公布日期】2013.09.23•【字号】•【施行日期】2013.09.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】森林资源正文武汉市人民政府办公厅关于印发武汉市绿道系统建设管理办法的通知各区人民政府，市人民政府各部门：《武汉市绿道系统建设管理办法》已报经市人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

武汉市人民政府办公厅2013年9月23日武汉市绿道系统建设管理办法第一章总则第一条为加强绿道系统的建设和管理，保护和改善生态环境，建设生态宜居城市和幸福武汉，根据相关法律、法规规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条本办法适用于本市行政区域范围内绿道及绿道控制区的规划、建设和管理。

第三条本办法所称绿道，是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供步行、骑行者进入的景观游憩线路，连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区等，沿线设置标志、标牌和驿站。

绿道分为以下三种类型：（一）市域绿道：由中心城区向外呈放射状布局，串接生态绿楔、外围新城、山体、水体及风景名胜区，突出地域景观、生态和人文特色，以旅游观光、休闲健身功能为主的绿道。

（二）城市绿道：呈网状布置，连接城市内重要功能组团、滨水空间、人文景区及公园绿地，以休闲健身功能和交通通勤功能为主的绿道。

（三）社区绿道：连接社区公园、小游园和街头绿地，为附近社区居民提供便捷、安全慢行交通环境的绿道。

第四条绿道控制区是指沿绿道慢行道路外侧，划定一定范围并加以管理的空间，主要包括绿廊系统和为设置各类配套设施而应当保护的控制区域。

第五条本办法所称绿道管理指对绿道及绿道控制区内绿化、路面、标志、服务设施等的管理。

第六条市绿道建设指挥部统筹全市绿道的建设和运营管理，负责对各区及责任单位开展绿道建设和管理工作进行指导、监督、检查和考核。

东湖通道项目策划方案一、项目背景近年来，随着城市建设的不断发展和人口增长，东湖地区的交通压力也越来越大。

为了缓解区域内的道路拥堵情况，提高区域交通运输效率，市政府决定开展东湖通道项目建设。

二、项目概述1. 项目名称：东湖通道项目2. 项目目标：缓解区域内道路拥堵情况，提高区域交通运输效率3. 项目内容：建设一条连通东湖地区和市中心的便捷快速通道4. 项目区域：东湖地区至市中心5. 项目周期：3年三、项目计划1. 前期调研和立项2. 规划设计与方案论证3. 安全评估和环境影响评价4. 工程施工和监理5. 试运行和验收四、项目目标1. 建成一条宽敞畅通的快速通道，缓解区域内道路拥堵情况，降低交通事故发生率2. 提高区域交通运输效率，方便市民出行和商贸物流运输3. 能够为东湖地区的经济社会发展提供强有力的交通保障五、项目方案1. 项目路线选择根据市政府的要求和对地区自然环境和市政建设情况的考虑，项目采用地下隧道的形式进行建设，路线选取沿东湖地区的南北方向，连接市中心和东湖地区，全长约15公里。

2. 设计方案在路线方案的基础上，进行详细的设计方案制定，包括隧道的设计规格、施工技术、施工期限和造价预算等。

3. 过程控制方案在项目实施过程中，需要对施工进度、造价等多方面进行全方位的控制，以保证项目的高效完成和实现既定目标。

4. 安全环保方案为了保证施工和通道使用过程中的安全和环境保护，需要制定相关的环境影响评价和安全评估报告，加强对隧道使用过程中的安全管理。

六、项目成果预期1. 项目顺利实施，并达到预期的经济效益和社会效益。

2. 成功缓解区域内道路拥堵情况，提高区域交通运输效率。

3. 提高东湖地区经济社会发展水平，为当地居民提供更好的出行和商贸物流运输服务。

保护生态环境背景下武汉东湖环湖绿道设计摘要：绿道规划有效遏制了城市蔓延，保护生态环境，改善了城市公共空间。

以明尼阿波利斯绿道和深圳绿道为研究案例，提炼两者的可借鉴之处，针对武汉东湖环湖绿道现存的问题，提出武汉东湖绿道建设构思、规划设计原则，并针对绿道线性设计、公共自行车系统构建、驳岸设计和植物配置等设计要点提出相应策略，为保护东湖生态环境和营造舒适的公共休憩场所提供技术支持。

关键词绿道生态环境景观中图分类号： f323.22 文献标识码： a 文章编号：1、案例背景绿道作为沿河滨、溪谷、山脊线所建立的线型开敞空间和连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹之间的空间纽带，发挥着绿色基础设施的重要作用，被认为是维护生态环境的首选方法。

提倡绿道的建设有利于完善城市自然生态系统的结构和功能，维护城市生态安全格局；有利于保护和发掘城市特有的历史文化资源，形成鲜明的城市特色；有利于改善城市人居环境，提高城市宜居水平。

2.案例解析2.1明尼阿波利斯绿道简介及解析明尼阿波利斯境内拥有丰富的水资源，在不断扩张的都市圈中保留了近2 592hm²的绿地系统、将公园、湖泊、监管沙滩、休闲中心、高尔夫球场、历史遗址、溜冰场、垂钓码头、泊船港等串联起来。

主要优点有：用绿道进行资源整合，从而形成了城市特色；亲水性好，居民可以在其中进行散步，垂钓等各种活动；可达性强，绿道与城市交通系统具有良好的联系。

2.2 深圳城市绿道简介及解析城市绿道根据各类绿道的空间特征，分为滨海风情绿道、山海风光绿道、滨河休闲绿道、都市活力绿道四种类型，共25条线路，总长度约500km。

主要优点有：以绿为脉，串联山、水、园、路生态空间要素，构筑生态安全屏障；以特色为核，挖掘历史文化与景观资源特色内涵，彰显城市特色精髓；以道为媒，支持步行及非机动交通出行，倡导低碳绿色生活方式。

3.案例启发在城市快速扩张过程中，对于自然资源的整治、利用和保护应首先保证足够宽度绿色廊道。

武汉东湖绿道系统规划暨环湖路绿道实施规划摘要：东湖是武汉引以为傲的“城市金名片”，具有优良的自然基质、丰厚的文化底蕴和众多的优质景源。

随着东湖由城郊湖转变为城中湖，东湖风景区也由城郊游憩目的地转变为市民日常生活的休闲场所。

借鉴国内外经验，针对东湖的特点，本次规划希望通过缝合城湖、分流交通、激发体验、扩容设施、整固生态五个核心策略，实现东湖风景区品质的全面提升。

关键词：缝合城湖；分流交通；激发体验；扩容设施策略0、引言2014年底，市委市政府提出“让城市安静下来”的城建新理念，各项城市建设都要更加注重城市品质，更加注重市民意愿，建设东湖环湖绿道是实现“让城市安静下来”的重要载体，是建设品质武汉构想的具体彰显。

现在的东湖，由于景点建设吸引力不足，景区服务设施配置不足，环湖生态岸线、山林植被保护不足，特别是承担了过多的城市交通功能，缺乏慢行游憩空间，不能充分满足市民和游客休闲游憩的需求。

然而武汉市民对东湖充满期待。

截止到1月31日，我们通过“众规平台”共收到公众意见265条、规划方案1686个。

经过整理，市民意愿主要表现为：希望东湖真正实现交通松绑、安静下来；希望东湖游览环境更宜人、活动空间更丰富、服务设施更完善；希望东湖能通过文化品位提升、生态环境整治、景观形象提升，更加彰显武汉湖泊文化和楚文化。

鉴于此，本次规划的愿景是：通过东湖绿道的建设，引领湖泊休闲新生活，带给市民一个宁静的东湖、内涵的东湖和活力的东湖，将东湖建设成世界的东湖。

在结合公众调查形成的东湖绿道线网规划热力图的基础上，本次规划总体形成“环湖聚核、多向连接”的绿道主干网体系。

1、“缝合城湖”策略链接城市居民休闲、游客游览等活动，构建便捷、舒适的东湖绿道网络体系。

东湖绿道网络充分考虑景区周边城市功能区和高校的人流，以及市民、游客、学生进入景区活动的流量和流向；采用空间句法等方法，通过权重赋值，确定人流活动的重要区域和路段，以此作为绿道线网选择的依据。