【步步高】高考地理大一轮复习 第二册 第二单元 第23讲城市区位与城市空间结构

考点一城市区位因素分析城市的区位选择1．自然因素(1)河流：河流为城市提供水源、水运、防御功能，城市多分布在大河沿岸。

(2)气候：城市多分布在气候适宜的中低纬度近海地带。

(3)地形：平原地区自然条件优越、便于基础设施建设、对外联系方便，有利于城市的兴起和发展。

(4)矿产资源：资源丰富地区工矿业发展迅速，形成新兴的工矿城市。

2．社会经济因素(1)交通：沿海、沿江、铁路干线和高速公路沿线往往是城市集中分布的地带；交通运输方式和布局的变化往往对城市的分布和发展带来很大影响。

(2)政治因素如首都、省会等地吸引人口分布。

(3)军事中心促进城市的发展与政治地位的提高；宗教中心会促进城市形成；它们对现代城市的影响力已减弱。

(4)科技、旅游等影响力在增强，如旅游城市桂林、黄山等；科技城美国硅谷、印度班加罗尔等。

城市区位因素1．判断正误(正确的打“√”，错误的打“×”。

)(1)(2012·大纲全国文综)下图示意某地区人口密度，甲、乙两地都形成了特大城市，与甲地相比，乙地形成城市的区位优势是陆路交通方便。

( × )解析甲城市为成都，乙城市为重庆。

与成都相比，重庆的区位优势在于位于两河交汇处，有三个方向的水运，为水路交通枢纽。

(2)(2012·江苏地理)下图是以乌鲁木齐为中心的城镇带规划示意图。

乌鲁木齐以西城镇带已初步形成，其形成的有利条件是山麓地带水源较丰富、公路与铁路的兴建。

( √ )解析从图示信息看出，乌鲁木齐以西城镇带地处山麓冲积扇，地势平坦，水源充足；公路、铁路交通便利。

2．(2011·北京文综)读图，回答问题。

简述该区域城镇形成与发展的自然条件。

答案有合适的水源条件，依托绿洲发展。

解析读图可以看出，该地城镇主要分布在绿洲上。

3．(2011·海南地理)读图并结合所学知识，简述图示地区东南部城市密集的原因。

答案临海、地形平坦(为平原)、交通发达、经济发展水平高、人口稠密、大城市辐射带动作用强、政策支持等。

第17讲城市空间结构与不同等级城市的服务功能课时作业(2019·北京东城区模拟)随着高速公路、轨道交通不断向郊外延伸，高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。

随着集聚区规模的扩大，这里逐渐形成具备城市功能的新都市，又称“边缘城市”。

下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。

读图，完成1～2题。

1.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是()A.生产用地B.办公用地C.零售业用地D.居住用地2.图示“边缘城市”()A.人口的昼夜流动性大B.建筑物的密度比中心城市的大C.空间上和中心城市相连接D.产业结构以第三产业为主答案 1.C 2.D解析第1题，高速公路出入口附近交通便捷，物流畅通，有利于零售业的货物运输；且郊区地价低廉，适合开设占地面积较大的大型购物超市及其配套停车场，方便前来购物的顾客停车，故选C。

第2题，“边缘城市”是由购物、就业和人口的集聚区逐渐演变而来的，随着规模的扩大，其逐渐具备城市功能，土地利用类型中也存在居住用地，由此可知，其存在常住人口，人口昼夜流动性较小，故A项错误。

“边缘城市”形成于高速公路出入口、轨道交通站点附近，是独立于中心城市的小区域，虽然具有城市功能，但规模较小，建筑物密度不及中心城市的大，故B项、C项均错误。

在“边缘城市”核心区的土地利用类型中，零售业用地和办公用地占绝对比重，由此可知其产业结构以第三产业为主，故D项正确。

(2018·内蒙古包头模拟)下图为“我国某城市2015年等地租线分布图”。

近年来，随着森林公园的建设，甲地出现了一个地租较高的区域。

据此完成3～4题。

3.甲地最适宜规划为()A.科技园B.高档住宅区C.旅游区D.商业区4.乙地等地租线弯曲的原因最可能是()A.交通便利B.距商务区近C.地势平坦D.环境优美答案 3.B 4.D解析第3题，甲地临近森林公园，环境好；位于河流上游，水质好；与城市干道相通，交通便利。

[课程标准] 1.结合实例，解释城镇和乡村内部的空间结构，说明合理利用城乡空间的意义。

2.结合[体系架构]实例，说明地域文化在城乡景观上的体现。

3.运用资料，说明不同地区城镇化的过程和特点，以及城镇化的利弊。

4.通过探究有关人文地理问题，了解地理信息技术的应用。

[基本概念]乡村、城镇；城镇空间结构、居住区、商业区、工业区、地租水平、付租能力；城市化(城镇化)、郊区化、逆城市化。

[基本原理]城乡区位选择原理；城镇化进程。

课时45乡村和城镇空间结构一、乡村的土地利用1．乡村：以农业经济活动为主的地区，以农业用地和居住为主。

2．农业用地类型：耕地、林地、草地、水域等。

3．村落内部空间结构：以公共服务设施为中心，住宅由此向外环绕分布。

二、城镇内部空间结构1．城镇：包括城市和镇，是以非农业经济活动为主的地区。

2．城镇功能区(1)形成：城镇里人口相对较多，经济活动多样，出现了土地利用的专业化，往往会形成不同的功能区。

(2)类型：居住区、商业区、工业区、行政区、文化区、旅游休闲区、生态区等。

(3)特点：城镇不同的功能区之间一般没有明确的界线，某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。

三、城镇内部空间结构的形成和变化1．形成：每一种功能区，都有一定的空间分布规律，各种功能区在空间的组合，就形成了城镇内部空间结构。

2．影响因素：经济因素、政策、文化、环境等。

3．发展变化思考所有城市的中心地区都是商业区吗？答案不一定。

商业区往往分布在城市中心地区，但并非所有城市的中心地区都是商业区，如北京的中心地区是行政区。

四、合理利用城乡空间的意义1．通过发展卫星城、合理规划工业区、保留一定规模的绿地和河湖等生态涵养空间，可以有效改善环境状况，建设宜居的生活空间。

2．通过合理安排居住区、基础设施、公共服务设施等，可以提高土地资源利用效率，为生产和生活提供便利。

3．通过规划，确定具有历史文化价值的场所、建筑物、街区或村落等，保护地方和民族传统特色，使人类历史和文化遗产得以永续相传。

学案城市化[目标定位] 1.理解城市化的概念和主要标志，了解哪些因素推动了城市化的发展。

2.运用有关资料，概括城市化的过程和各阶段的特点。

3.理解城市对自然地理环境的改变，不合理的城市化带来的环境问题；针对问题，提出如何降低城市化对地理环境的不良影响。

一、什么是城市化1．概念人口向城镇集聚和①__________不断扩大、乡村变为城镇的过程。

2．城市化的动力(1)推力因素——使人群离开乡村；(2)拉力因素——使人群来到城市。

3．城市化水平可以用②________________________来表示。

4．意义带来③__________的变化，还带来了生产方式、生活方式、④__________等的巨大变化。

二、世界城市化的进程1．特点：可表示为一条稍被拉平⑤________曲线。

2．世界城市化进程阶段的特点(1)初期阶段：城市化水平较⑥____，发展较慢。

(2)加速阶段：人口和产业向城市集中，城市化速度很快，出现⑦________________现象。

(3)后期阶段：城市化水平较高，城市人口比重的增长趋缓甚至⑧__________，出现⑨__________现象。

3．不同国家的城市化进程(1)发达国家：起步早，水平高，速度慢，进入⑩__________阶段。

(2)发展中国家：起步晚，水平低，速度快，处于初期阶段和⑪____________阶段。

三、城市化对地理环境的影响1．城市对自然地理环境要素的改变(1)⑫____________减少。

(2)水质、水量和地下水运动发生变化。

(3)废渣对城市⑬__________产生影响。

(4)出现城市“⑭______”现象，密集的建筑群影响了日照、风速和风向。

2．城市环境质量下降包括⑮__________、水污染、⑯____________污染和噪声污染。

3．建设和发展生态城市一方面在城市建设中，要发展低污染的节能建筑和绿色交通，减少城市各类活动对环境的污染；另一方面使城市景观尽可能地与山、河、湖、海、植被等自然景观保持协调，建立一种良性循环。

最新考纲城市化的过程和特点，城市化对地理环境的影响。

知识体系考纲解读1.结合实例或图表资料，分析概括城市化的过程和特点，比较不同国家城市化进程的差异。

2.分析城市化对地理环境的影响，并针对城市化带来的环境问题，提出有效的治理措施。

考点一城市发展与城市化一、城市的起源与发展1．城市的起源2时间数量规模功能工业革命前少小单一，多以政治职能为主工业革命后增加扩大扩展“二战”以后继续增加继续扩大继续扩展，出现特大城市和大城市带及专业化城市二、城市化及其特点1．概念：城市化是指农业人口转化为非农业人口，农村地区转化为城市地区，农业活动转化为非农业活动的过程。

2．表现：城市化主要表现为城市人口增加、城市人口在总人口中的比重上升和城市数量增加及城市用地规模的扩大。

通常以城市人口占总人口的比重，作为衡量城市化水平的主要标志。

3．特点(1)世界城市化进程大大加快。

(2)大城市数量迅速增加，大城市带出现。

(3)发达国家与发展中国家城市化差异加大。

国家类型起步时间目前速度城市化水平后果发达国家18世纪中叶趋缓高出现郊区化和逆城市化现象发展中国家第二次世界大战以后快速增长低大城市规模膨胀、城市数量剧增1．城市化的概念、标志及作用人口向城镇集聚、城市范围扩大、乡村变为城镇的过程就是城市化。

工业化是城市化的主要推动力。

2．用“推力”与“拉力”理论分析城市化3．世界城市化进程从世界各国城市化进程来看，城市化水平随时间的变化可表示为一条稍被拉平的“S”形曲线，如下图所示：4．发达国家和发展中国家城市化进程比较社会经济发展水平的差异是导致城市化差异的直接原因。

发达国家和发展中国家社会经发达国家发展中国家起步时间早(英国最早，从18世纪中叶开始)晚(20世纪中叶以来)目前速度趋缓(甚至停滞) 快城市人口比重大小大(70%以上) 小(不到40%)原因起步早，社会经济发展水平高起步晚，社会经济发展水平低所处阶段后期阶段初期阶段或中期阶段城市化表表现逆城市化现象城市发展不合理现及原因原因人们对环境质量的要求提高，郊区基础设施完善城市经济畸形发展，人口增长快，农村劳动力过剩1．判断正误(正确的打“√”，错误的打“×”。

第一讲 城市的空间结构一、城市的空间结构1．概念 城市空间结构是指构成城市的各要素在空间上的位置及其组合状况。

2．城市功能分区(1)中心商务区(CBD)：①布局：一般位于城市中心部位。

②特点：交通便利、通信发达，早晚人口流动量较大，人口昼夜差异大。

(2)商业区：①组成及分布：由商业街和各种商场组成，多分布于城区或交通干道旁。

②特点：交通便利、人流量大，地价高，土地利用集约。

(3)住宅区：①特点：城市中最普遍的用地方式。

有成片住宅楼及配套服务性设施，呈现高级与低级的分化。

②类型⎩⎪⎨⎪⎧ 企业或单位职工住宅区市政统一规划的住宅区(4)工业区： ①布局：一般分布在城市边缘，靠近河流、铁路、公路等交通便利的地带。

②特点：存在不同程度的噪声、空气、固体废弃物和水污染。

(5)其他功能区：如行政中心区、文化区、混合功能区、郊区等。

[温馨提示]城市功能区无明确界线，某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。

3．影响城市空间结构的主要因素主要有历史原因、经济原因、社会原因和行政原因。

二、不同规模城市服务功能的差异1．城市规模与城市地域分化一般来说，城市规模越大，其地域结构的分化越明显。

2．城市规模与服务功能(1)城市规模⎩⎪⎨⎪⎧ 表达：一般用人口规模表达等级划分：分为特大城市、大城市、中等城市和小城市(2)关系：一般来讲，城市规模越大，服务功能就越强。

[温馨提示](1)不同城市行政区具有明显的界线，而非行政区的服务范围之间并非有明确的界线。

(2)在非均质地区，同一级别的城镇的服务范围并不相等，一般人口稀疏的城镇服务范围大。

一、知识联系串一串二、核心问题想一想1．城市功能分区的特点及形成原因有哪些？2．如何合理布局城市功能区并对其进行评价？3．影响城市的区位因素有哪些？4．不同等级城市的服务功能有何差异？以考纲为纲| 1.城市的空间结构及其形成原因； 2.不同规模城市服务功能的差异。

以真题为范| 深挖考题内涵·把握命题精髓[考题精妙][典例] (2017·全国卷Ⅲ)某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。

第一讲城市空间结构考纲解读1.理解城市土地利用方式与城市功能分区、城市空间结构之间的关系，掌握影响城市空间结构的主要因素2．联系城市空间结构的有关理念，说明不同等级城市服务功能的差异知识导图一、城市二、城市区位分析1．区位分析(1)自然地理区位因素：城市周围的山脉、河流、湖泊、海洋等自然地理事物特点：对城市的影响相对稳定(2)经济地理区位因素：铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地等特点：随生产力的发展、交通运输条件的改善和经济空间格局的变化而变化(3)政治文化区位因素：国家的政策、外交等特点：有一定的历史继承性2．城镇空间布局的特点(1)人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的城市。

(2)沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，在两条河流交汇处或大的河流入海处形成比较大的城市。

(3)在交通运输枢纽处形成比较大的城市。

(4)在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸可能形成比较大的城市。

三、城市土地利用四、城市功能分区和空间结构1.城市功能分区类型多样影响因素自然地理条件历史文化因素经济发展水平交通运输状况中心商务区商业、服务、金融、贸易、信息等活动高度集中建筑物以高层为主交通运输便捷零售商业十分发达2．城市空间结构(1)西方：有同心圆学说、扇形学说和多核心学说三种理论模式。

(2)中国古代城市规划在城市用地和功能分区上反映出严格的等级制度。

同时又强调依山就水自由布置。

五、中心地理论1．中心地概念：向周围地区提供各种货物和服务的地方等级划分：根据中心地提供的职能种类和服务范围来划分2．城镇体系(1)城镇规模大小与数量成反比。

(2)城镇空间分布受制于商业、行政、交通运输因素。

(3)中心地服务范围表现为以中心地为核心的正六边形。

(4)高级中心地比低级中心地服务范围大，彼此相距远。

(5)高级中心地包容低级中心地，高级服务范围覆盖低级服务范围，构成层次分明的空间网络系统。

第1讲城市空间结构1．城市(1)含义：是人口达到一定规模，主要从事非农业产业活动的居民聚居地，是一定地域的社会、经济、文化中心。

(2)特点：具有人口和产业活动密集、生产效率和经济效益比较高、交通运输和信息交流相对发达的特点。

2．城市区位因素(1)区位的含义：指某一事物与其他事物的空间关系。

(2)城市区位因素城市区位是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系，影响城市区位的因素如下图所示。

3. 城镇空间布局特点⎩⎪⎨⎪⎧人口密集地区城镇数量较多沿河、沿湖、沿海地区城镇较多在交通运输枢纽处形成比较大的城市在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散 地和边境口岸可能形成比较大的城市分析评价城市区位因素的方法1．分析城市形成的区位因素，应把眼光放到这个城市刚诞生时，是什么原因导致了该城市的兴起。

分析城市发展的区位因素，则要注意分析是什么原因促进或制约了城市的发展，找出在不同发展阶段影响城市发展的主导因素。

2．在分析、评价城市的区位特点时要运用综合思维，从影响城市区位的自然因素和社会经济因素(人文因素)及其发展变化来进行。

在这两大因素中，社会经济因素相对于自然因素发展变化较大，因此自然因素可以称之为静态因素，社会经济因素可以称之为动态因素。

而自然因素中的气候、地形与河流相比，前两者可以称之为宏观因素，后者可以说在某种程度上决定了城市最初形成的具体位置，可以称之为微观因素。

考向 城市区位分析(2012·大纲全国文综)下图示意某地区人口密度。

读下图，完成1～2题。

1．该地区人口密度差异的主要影响因素有( )①纬度②河流③降水④地形A．①② B．①④ C．②③ D．②④2．甲、乙两地都形成了特大城市。

与甲地相比，乙地形成城市的区位优势是( )A．地形平坦 B．水源充足C．陆路交通方便 D．水路交通枢纽答案 1.D 2.D解析本题组以区域人口密度图为载体，考查人口密度及城市形成的区位因素。

微专题一 城市内部空间结构1．城市土地利用类型：商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等。

2．城市功能分区(1)形成：不同的城市土地利用类型在城市空间上的集聚。

2 主要类型⎩⎪⎨⎪⎧住宅区：城市中最广泛的土地利用方式商业区：多位于市中心、交通干线两侧或街角路口工业区：靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷 的地带(3)特点：无明确界线，以某种土地利用方式为主。

特别提醒 城市功能区的判断方法①根据数据判断：商业区占地面积小，人口密度大；工业区占地面积大；住宅区占地面积中等。

②根据分布位置判断：商业区一般位于市中心，住宅区位于城市中间位置；工业区位于外围。

③根据典型特征判断：商业区高楼林立；工业区交通便利、有污染；住宅区高级和低级分化明显。

3．城市内部空间结构的形成因素(1)经济因素⎩⎨⎧影响地租的因素⎩⎪⎨⎪⎧交通便捷程度距离市中心远近不同功能活动的付租能力(2)社会因素⎩⎪⎨⎪⎧⎭⎪⎬⎪⎫收入知名度种族或宗教导致住宅区的分化 (3)历史因素：早期的土地利用方式对日后功能分区有深远影响。

1．经济因素对城市功能分区的影响分析 (1)地理位置与城市功能区的关系(2)交通通达度与城市功能区的关系 ①立体图②坐标图交通通达度越好，土地价格、地租越高；交通通达度越差，土地价格、地租越低。

具体如上图所示：①市中心(O处)：因有多条道路穿过，通达度最高，故地租最高，形成地租最高峰，一般为商业用地。

②从市中心延伸出来的主要公路(如OA、OB、OC、OD、OE、OF)两旁、公路交会处(如图中A、B、C、D、E、F处)：通达度高，地租高，形成地租次高峰，多为商业用地。

③城市外环路及公路干线两侧(如图中G点)：通达度较高，地租较高，一般为住宅用地。

④远离公路区或城市外缘(如图中M处)：通达度最低，地租较低，多为工业用地。

2．城市功能区合理布局的方法(1)协调工业用地、住宅用地和交通用地，既要保证工业用地和住宅用地内部的交通联系，又要在两者之间布置便利的交通，以方便两者之间的联系。

(2)其他因素：政策、文化、环境等。

地租水平市中心处地租最高，沿交通线向外地租逐渐下降，在道路交会处又有所上升，形成地租次高峰中心，随后向外又继续下降。

(2)其他因素四、城市功能区的合理布局1．城市功能区合理布局的方法在合理布置功能区时要考虑很多因素，在合理协调工业用地和居住用地之间的关系时，要注意以下几个方面（如下图）。

（1）工业区和居住区之间有便利的交通。

城镇化水平不断提高，随时间的变化可以表示为一条稍被拉平的“S”形曲线。

(2)空间差异(2)对社会环境的不利影响【图表特征】城市化进程示意图是通过对城市发展过程中不同阶段的特征描述，展示城市发展形成过程的图示，主要考查同一地区城市发展的不同阶段及不同地区城市化的差异。

从城市化表现的三个方面看，城市化进程示意图有以下几种类型。

图1 江苏省和贵州省三个年份城市化水平统计图图2 安徽省1985～2010年就业结构与城镇人口比重变化图3 1970～2008年波士华城市带五个大城市中心城区人口增长率变化和城市带人口增长率曲线示意图【判读方法】1．读图名，明确图像内容如图1为江苏省和贵州省三个年份城市化水平统计图。

2．读纵、横坐标，明确图像含义如图1纵坐标为城市化水平，横坐标为江苏、贵州两省，其图像含义为两省的城市化水平比较。

图2纵坐标分别代表就业比重和城镇人口比重，横坐标代表年份，其图像含义为安徽省不同年份的就业比重和城镇人口比重变化。

3．读图例，明确各图例的含义4．读数值，判断城市化水平高低和城市化发展阶段从柱状图、折线图中的数值判断城市化水平高低和所处的发展阶段，初期阶段城市化水平一般小于30%，中期阶段介于30%～70%之间，后期阶段一般大于70%。

如图1的城市人口比重，2010年江苏省为60%左右，贵州省为35%左右，大致为城市化发展的中期阶段。

5．读变化幅度，判断城市化速度快慢根据柱状图变幅大小判断城市化速度快慢。

如图1中江苏省1990～2000年城市化速度快于2000～2010年。