基于飞行学员的机组资源管理训练效果的评估初探

飞行学生管理中存在的问题及解决策略浅析近年来，随着航空行业的发展，飞行学生培训需求逐渐增加，飞行学生管理成为航空学校和培训机构面临的重要问题之一。

飞行学生管理的好坏直接关系到学生的学习效果和安全问题，然而目前在飞行学生管理中仍然存在着一些问题。

本文将从飞行学生管理的现状出发，分析存在的问题，并提出一些解决策略。

一、飞行学生管理中存在的问题1.管理不规范面对飞行学生众多的特点，一些学校和培训机构在管理方面存在不规范的情况。

比如学生档案管理不完善，没有建立完善的学籍档案管理系统；管理制度混乱，没有明确规定学生的学习进度和课程安排等。

2.安全风险飞行学生进行飞行训练是一个高风险的活动，而一些管理不善的学校和培训机构容易出现一些安全隐患，比如飞行训练设备不完善、飞行教员素质参差不齐等，容易对学生的安全带来威胁。

3.学习效果不佳由于管理不规范和师资力量不足等原因，一些飞行学校和培训机构的学习效果不尽如人意，学生存在较多运动至半年期收归和二次股多私。

二、解决策略1.建立健全的管理体系学校和培训机构需要建立起健全的管理体系，包括学生档案管理、学籍管理、课程安排管理等方面。

可以引入现代化的信息管理系统，对学生的学籍、飞行训练进度等进行科学管理，提高管理效率。

2.加强安全意识培训机构需要加强对飞行学生的安全意识培训，确保学生能够正确理解飞行训练的风险，并严格执行安全规定。

学校需要加强对飞行教员的培训和考核，确保他们具备较高的教学水平和专业素养，有效降低安全隐患。

3.提升教学质量培训机构需要加大招聘和培训优秀的飞行教员的力度，提升教学质量。

需要对学生的学习情况进行及时跟踪和评估，根据学生的个性化需求进行针对性的辅导和指导，提高学习效果。

4. 加强与企业合作学校和培训机构可以加强与航空公司和相关企业的合作，为学生提供更多的实习和实训机会。

这样不仅可以提升学生的实战能力，还可以增加学生的就业机会，从而提高学习的积极性。

空运飞行员的机组资源管理在现代航空领域中，空运飞行员的机组资源管理是非常重要的一个方面。

机组资源管理指的是对机组成员进行有效地管理和协作，确保飞行任务安全高效地完成。

本文将探讨空运飞行员的机组资源管理的重要性以及一些有效的资源管理策略。

首先，空运飞行员的机组资源管理对飞行安全至关重要。

在飞行过程中，机组成员需要紧密合作，协调各个环节，确保飞行任务的顺利进行和飞行安全的达到。

一个好的机组资源管理可以帮助飞行员们更好地分工合作，明确各自的职责和任务，有效地进行沟通和协调，从而减少飞行事故的风险。

其次，机组资源管理也对飞行任务的高效完成具有重要作用。

在飞行过程中，机组成员需要根据实际情况作出相应的决策，并迅速采取行动。

一个良好的资源管理可以帮助机组成员更好地协作和协调，准确地分析问题和制定解决方案，以及及时调整工作流程和任务分配，从而使飞行任务能够高效地进行，节约时间和资源。

那么，如何进行空运飞行员的机组资源管理呢？首先，需要建立一个良好的领导和沟通体系。

领导者需要明确地向机组成员传达飞行任务的目标和要求，确保每个成员都明白自己的职责和任务。

同时，机组成员之间需要保持良好的沟通和协调，及时交流信息和意见，以便更好地解决问题和做出决策。

其次，还需要建立一个合理的工作流程和任务分配。

根据飞行任务的要求和机组成员的能力和经验，合理安排工作流程和任务分配，确保每个成员都能够发挥自己的最佳水平。

同时，还需要及时调整工作流程和任务分配，以适应飞行过程中的变化和需求。

另外，机组资源管理还需要注重培养团队合作精神和解决问题的能力。

在飞行过程中，机组成员可能会面临各种各样的挑战和困难，需要团队合作来应对和解决。

因此，需要通过培训和训练，提高机组成员的团队合作能力和问题解决能力，以应对各种复杂的飞行环境和情况。

总之，空运飞行员的机组资源管理在现代航空领域中起着至关重要的作用。

一个良好的机组资源管理可以提高飞行安全性和任务完成效率，确保飞行任务的顺利进行。

民航机组资源管理训练效果评估模型杜红兵;张庆庆【摘要】In order to preferably improve cooperation capabilities of flight crew,the training effectiveness of crew resource management (CRM)should be evaluated.According to civil aviation regulatory,expert in-terview results and Kirkpatrick's hierarchy model,twenty evaluation indictors were selected based on four metrics of CRM training.And then,evaluation indictor system of CRM training effectiveness with five in-gredients,namelylectures,organizational arrangements and facilities,participants'skills,team climate, and organizational performance,was established through exploratory factor analysis of twenty evaluation indictors usingSPSS19.0.To further quantilize the casual relationships among five ingredients,evaluation measurement model and structural model of flight CRM training effectiveness were modified by AMOS17. 0.Finally,an integrated evaluation model of CRM training effectiveness was generated.The study can act as reference for airline to improve effectiveness of CRM training.%为更好地提升飞行机组的配合与协作能力，提高航空运输安全水平，需要评估机组资源管理(CRM)训练的效果.依据民航规章要求、专家访谈结果并结合Kirkpatrick模型，从反应、学习、行为、组织4个层次选取并确定20项CRM训练效果评估指标.对20项评估指标进行探索性因子分析，建立以课堂讲授、组织安排与设施、学员技能、团队氛围、组织绩效5因子 CRM 训练效果的评估指标体系.为进一步量化因子间的因果关系，使用AMOS17．0软件对CRM训练效果评估测量模型及结构模型进行修正，最终形成一套完整的民航CRM训练效果评估模型.该模型为中国航空公司改善CRM训练及其效果评估工作提供了参考.【期刊名称】《解放军理工大学学报（自然科学版）》【年(卷),期】2016(017)003【总页数】5页(P246-250)【关键词】航空运输;CRM训练效果;结构方程模型;评估模型;因子分析【作者】杜红兵;张庆庆【作者单位】中国民航大学飞行技术学院，天津 300300;中国民航大学飞行技术学院，天津 300300【正文语种】中文【中图分类】V328.3自1979年美国的Helmreich和Foushee首次提出机组资源管理(crew resource management,CRM)概念以来，CRM训练就得到了国际民航组织、欧洲航空安全局和美国联邦航空局的重视[1]，并在航空运营规章中明确要求对机组进行CRM 训练。

论驾驶舱资源管理在飞行教学中的应用驾驶舱资源管理（Cockpit Resource Management，CRM）是一种飞行员和机组人员之间协同合作的理念和技能，旨在提高飞行安全和效率。

鉴于飞行教学对飞行员的技能和能力要求非常高，CRM在飞行教学中的应用显得尤为重要。

本文将探讨驾驶舱资源管理在飞行教学中的应用，并分析其在提高飞行教学质量和飞行员培训效果中的重要性。

驾驶舱资源管理能够帮助培养学员的团队合作能力。

在飞行教学中，飞行员需要和机组成员、空中交通管制员等多方进行沟通和协调，确保飞行任务的顺利进行。

CRM能够帮助学员学会有效沟通、协调和合作，提高他们在团队工作中的表现。

CRM还能够帮助学员克服焦虑和压力，保持冷静和理智，提高应对意外情况的能力，帮助他们在飞行任务中更加从容应对各种突发情况。

驾驶舱资源管理能够帮助学员提高决策能力和问题解决能力。

在飞行教学中，飞行员需要在复杂的环境中作出各种决策，包括飞行路线、高度、速度等，同时需要在出现问题时迅速做出反应并解决问题。

CRM能够帮助学员学会分析和评估飞行环境中的风险，理性地做出决策，并在面对问题时迅速找到解决方案。

通过CRM的训练，学员能够提高在复杂环境下的决策和问题解决能力，提高他们在飞行任务中的自主性和主动性。

驾驶舱资源管理能够帮助学员提高对技术和装备的熟练运用能力。

现代飞机配备了各种先进的技术和设备，飞行员需要熟练掌握这些技术和设备，并在飞行任务中灵活运用。

CRM的训练能够帮助学员更好地理解和掌握飞机的技术和设备，加深他们对飞机性能和系统的理解，提高他们在飞行任务中的操作技能和应对能力。

通过CRM的训练，学员能够更加熟练地应用各种技术和设备，有效地完成飞行任务。

驾驶舱资源管理在飞行教学中起着非常重要的作用，能够帮助学员提高团队合作能力、决策能力和问题解决能力，加深对技术和装备的熟练运用能力，提高对安全和风险的认识和管理能力。

通过CRM的训练，飞行员能够提高在飞行任务中的表现，保障飞行安全，并为未来的飞行事业奠定良好的基础。

模拟飞行器的飞行训练质量评估系统及方法摘要：模拟飞行器的飞行训练对飞行员的培训至关重要。

为了评估飞行训练的质量，开发了一种基于模拟飞行器的飞行训练质量评估系统。

该系统通过收集和分析飞行数据，提供全面的飞行训练评估，帮助飞行员提高飞行技能和决策能力。

本文将介绍该系统的主要功能和方法，并探讨其在飞行训练中的应用前景。

1. 引言飞行训练是培养飞行员技能和提高飞行安全性的关键环节。

传统的飞行训练主要依靠实际飞行任务，但这种方式存在成本高、风险大的问题。

模拟飞行器的飞行训练成为一种重要的替代方案。

然而，如何评估模拟飞行器的飞行训练质量仍然是一个挑战。

2. 模拟飞行器的飞行训练质量评估系统2.1 系统概述模拟飞行器的飞行训练质量评估系统是基于飞行数据采集和分析的。

系统通过连接模拟飞行器和计算机，实时记录和存储飞行数据，如飞行姿态、飞行速度、高度等。

同时，系统还可以提供飞行训练的教学视频和教学材料，帮助飞行员更好地理解和掌握飞行技巧。

2.2 功能特点该系统具有以下功能特点：- 实时数据采集和存储：系统可以实时采集和存储飞行数据，包括飞行姿态、飞行速度、高度等，以便后期分析和评估。

- 飞行训练评估：系统可以根据飞行数据对飞行训练进行评估，包括飞行技能、飞行安全性等方面。

- 个性化训练计划：系统可以根据飞行员的实际情况制定个性化的训练计划，帮助飞行员提高飞行技能。

- 教学视频和教学材料：系统可以提供飞行训练的教学视频和教学材料，帮助飞行员更好地理解和掌握飞行技巧。

3. 飞行训练质量评估方法3.1 数据预处理在进行飞行训练质量评估之前，需要对采集到的飞行数据进行预处理。

预处理包括数据清洗、数据对齐和数据标准化等步骤，以保证评估结果的准确性和可靠性。

3.2 特征提取根据飞行数据的特点，可以提取一些关键特征来评估飞行训练的质量。

例如，可以提取飞行姿态的稳定性、飞行速度的控制精度、飞行高度的保持能力等特征来评估飞行员的飞行技能。

飞行教学中机组资源管理模式应用研究摘要：随着我国经济的持续增长,企业科技的创新也越来越多,航空事业的发展需要相关工作者不断投入研究和努力。

在飞行院校的人才培养过程中,为了更好地提高教学质量和培养优秀的人才,必须加强对驾驶舱资源管理的综合考核。

通过强调人员的安全意识,我们可以更好地保障学员的飞行安全,并有效地降低飞行风险。

因此,本文将重点研究如何有效地利用驾驶舱资源,以提高飞行教学的质量。

关键词：飞行教学；机组资源管理；应用研究一、机组资源管理概念从理论角度出发,驾驶舱资源管理旨在充分发挥其在提升航空运输安全性方面的重要性,它不仅要求有效地运用所有有效的航空设备,还要求有效地运用所有能够提供服务的航空设备,从而有效地提升航空运输的整体安全性。

对于飞机驾驶舱的资源,除了必须充分考虑到硬、软件的使用外,还必须充分考虑到人力、环境及其他因素,从而有效地运用各种资源,从而实现最佳的飞行效果,并最大限度地降低风险,从而达到最佳的飞行安全。

因此,本文将深入研讨如何有效地运用驾驶舱资源,从而促进飞行教育的发展。

机组资源管理在飞行教学中得以实施旨在培养我国高素质的飞行人才，加强对于飞行员全生命周期管理。

"安全第一"的实施对于提升飞行安全至关重要,因此,加强"安全第一"的实施,就成为提升驾驶舱资源管理水平的关键。

因此,飞行学员应当充分认知外部环境,并且充分把握机载设备的运作原理,从而有效地运用机载设备,有效地应对紧急状态,实施有效的"安全第一"实施,从而提升飞行安全水平。

飞行教师需要充分利用先进的计算机和其他技术手段,将其与传统的教育方式相结合,从而提高课堂效率。

这样,即便没有足够的实践机会,也可以让他们很好地把握知识点,从而充分发挥课堂教学的效果。

他们应当严格遵守有关航空安全的规章制度,并且积极参与实践,努力了解最新的航空科学知识,从而避免由于个体疏忽或疏忽大意造成的航空安全风险。

如何加强飞行学员管理能力的培养探讨随着民航事业的迅速发展，飞行学员的培训工作变得越来越重要。

而飞行学员管理能力的培养作为飞行指挥员的一个重要职责，也越来越受到重视。

本文就如何加强飞行学员管理能力的培养进行探讨。

一、加强管理理念的培养首先，提高飞行指挥员的管理理念是培养飞行学员管理能力的先决条件。

管理理念是指管理者坚定的意识、观念和行为方式。

在培养中，我们需要让指挥员实现如下管理理念：1.以人为本。

指挥员要时刻以学员留学、成才为出发点，全面考虑学员的自身特点和培养重点，与学员建立良好的互动关系。

2.强化目标导向。

指挥员要针对不同的学员设定具体的目标，建立目标管理机制，使学员在不断实现目标的同时不断进步。

3.注重团队协作。

飞行学员培养不是孤立的，需要与多个部门紧密协作。

指挥员要注重与其他部门的沟通协作，树立团队意识，实现整体推进。

4.强化知识管理。

指挥员要注重将管理知识变为实际行动，以提高学员的学习效率，推进整个培训工作的顺利进行。

二、加强情感投入和自身修养的培养其次，指挥员还需要加强情感投入和自身修养，以提升自身的管理素质。

在飞行学员中，情感和自身修养都是非常关键的方面，具体体现为以下几点：1.建立情感投入。

指挥员需要对于学员的成长充满热情和投入，利用自身的管理技能让学员能够得到最大程度的成长。

2.提高情绪控制。

指挥员需要保持平静的心态面对各种情况，并能够妥善处理各种问题，保持良好的工作状态。

3.培养耐心和责任心。

指挥员需要耐心倾听学员的问题，及时发现问题并及时解决，同时切实负起责任，保证学员能够安全顺利地完成学习任务。

4.注重自身修养。

指挥员需要注重自身修养，加强自身的业务素质、管理素质和道德素质。

同时要不断学习和积累，提高自身素质。

三、加强现代化管理手段的运用现代化管理手段的运用对于加强飞行学员管理能力的培养来说是至关重要的。

运用现代化管理手段，既可以提高管理效率，又可以降低管理成本，具体体现为以下几个方面：1.建立信息化管理系统。

航空公司工作人员的机组培训与绩效评估航空公司工作人员的机组培训与绩效评估是确保航空安全和服务质量的重要环节。

在这个高度竞争的行业中，培训员工成为合格的机组成员并评估他们的绩效是航空公司持续发展的关键。

本文将探讨航空公司的机组培训和绩效评估，以及如何提高培训质量和评估效果。

一、机组培训的重要性机组成员在飞行安全和旅客服务方面起着举足轻重的作用。

他们需要具备丰富的专业知识、技能和良好的团队合作能力。

因此，航空公司需要确保机组成员接受到系统、全面和高质量的培训。

1. 培训内容机组培训内容主要包括航空安全、紧急情况处理、飞行操作技术、客户服务和团队合作等方面。

这些内容将使机组成员掌握正确的工作流程，提高应对突发情况的能力，并增强旅客服务体验。

2. 培训方式机组培训通常分为理论培训和实践操作两个部分。

理论培训通过课堂教学、在线学习和模拟训练等方式进行；实践操作则包括模拟飞行、实地实训和实习等。

这样的培训方式能够帮助机组成员将理论知识应用到实际情境中，并培养其操作技能和应对能力。

二、绩效评估的目的与方法为了确保机组成员在工作中持续保持高标准的绩效，航空公司需要进行绩效评估。

绩效评估的目的是鉴定机组成员的能力表现并提供反馈意见，以促进个人和团队的提升。

1. 评估方法航空公司通常采用经验评估和考试评估相结合的方式进行机组成员的绩效评估。

经验评估通过观察机组成员的实际工作表现，包括飞行操作、服务态度和沟通能力等，来评估其绩效水平。

考试评估则通过理论和技能考试来检验机组成员的专业知识和操作能力。

2. 反馈与改进绩效评估结果应及时反馈给机组成员，并提供具体的改进建议。

航空公司可以通过个别面谈、学习计划调整和团队培训等方式帮助机组成员提升绩效水平。

同时，通过持续改进培训计划和评估准则，航空公司能够不断提高培训质量和评估效果。

三、提高培训质量与评估效果的措施为了有效提高机组培训质量和评估效果，航空公司可以采取以下措施：1. 定期更新培训内容航空公司需要根据行业最新发展和技术变化，定期更新培训内容。

飞行航空员应急预案培训的方法与效果评估研究一、引言飞行航空员的责任重大，面对突发情况需要具备高度的应急处理能力。

因此，进行飞行航空员应急预案培训是十分必要且重要的。

本文将从培训方法和效果评估两方面进行探讨。

二、培训方法1. 模拟实战训练模拟实战训练是一种常见的培训方法。

通过模拟不同的应急情况，例如系统故障、紧急迫降等，让飞行航空员亲自参与应急处理，训练其反应速度和决策意识。

此外，模拟实战训练还可借助虚拟现实技术，提供更加真实的培训场景，进一步增强训练效果。

2. 案例研究案例研究是通过分析历史事故案例，梳理出成功和失败的经验，为飞行航空员提供借鉴与修正。

在培训中，可以引入多种案例，既有国内的事故案例，也可以参考国际上的经典案例。

通过分析这些案例可以帮助飞行航空员更好地理解并学习应对突发情况的方法。

3. 专家指导请专家为飞行航空员提供专业的指导，不仅可以传授丰富的经验，还可以帮助培训者更好地理解工作中可能面临的挑战。

专家指导可以通过面对面的交流、讲座、研讨等形式进行，确保培训的针对性和有效性。

三、效果评估1. 考核测试通过设计各种紧急情况的考核测试，可以评估飞行航空员在应急处理方面的能力。

测试内容可以包括解决问题的速度、决策的准确性、团队合作能力等方面。

考核测试的结果能够直观地反映培训效果，为进一步改进培训方法提供参考。

2. 反馈调查在培训结束后，进行匿名的反馈调查是另一种评估效果的方式。

通过调查，可以了解培训者对培训内容的理解与接受程度、对培训师的评价、以及对培训效果的主观感受等。

调查结果可以从另一个侧面反映培训的效果，并为培训者提供改进意见。

3. 现场观察培训过程中的现场观察也是评估效果的重要途径之一。

观察者可以在课堂上或训练场地旁进行观察，记录培训者的表现、参与程度以及学习态度等。

通过现场观察可以分析培训者在应急处理训练中的表现，并推测培训效果。

四、结论飞行航空员应急预案培训是确保航空安全的重要环节，培训方法和效果评估的研究对其全面提高具有重要意义。

飞行学生管理中存在的问题及解决策略浅析随着社会的发展，人们对安全意识的增强以及经济的繁荣，飞行学生人数不断增加，而这也给飞行学生管理带来了一定的困难。

本文就飞行学生存在的问题以及解决策略进行浅析。

1.学员报名审核不严格：由于有些飞行学员考虑不周全或者对自己的实际水平有所忽视，可能申请的课程比自己的实际能力要高，而一些培训机构为了盈利不愿拒绝这类学员的申请，这样可能导致一些学员在飞行器的操作和理论学习上出现困难。

2.飞行学员缺失严格的管理制度：飞行学员往往是处于不成熟的阶段，一些学员可能在训练期间难以自我控制，容易产生精神上的紧张或发生意外事故。

如果飞行学员缺乏严格的管理制度，那么将很难防止类似的事故的发生。

3.培训设备和课程的标准不明晰：由于国内飞行驾驶员培训的监管机制还不完善，因此飞行学员在参加培训时，可能会遇到各地培训机构之间设备和课程标准的不同，这可能导致一些学员培训成果的差异很大，甚至在实际飞行中，出现重大事故。

二、解决策略1.飞行学员报名审核应该更为严格：飞行培训机构应该在学员报名时，对学员的驾驶经历、心理素质等方面进行详细问询，据此将学员分类，制定不同的培训计划，确保每个学员都能够获得合适的培训，并能够安全地完成培训。

2.加强对飞行学员的管理：对飞行学员进行严格的管理，对学员进行心理辅导，以提升飞行学员的自我控制能力，保证他们的安全。

在训练时，要加强指导，对学员培训情况进行追踪和监督，及时发现并解决问题。

3.制定统一的培训标准：要求国家和地方政府制定相应的法规，明确飞行驾驶员培训的设备和课程的标准，培训机构必须按照标准进行培训，从而确保各地飞行驾驶员的培训水平基本相同。

总之，针对飞行学生管理存在的问题，我们应该采取有效的措施加以解决，才能够更好地保障飞行学员的安全并且提升飞行学员的素质。

飞行学生管理中存在的问题及解决策略浅析飞行学生管理是飞行员培训中至关重要的一环，它涉及到学员的学习情况、学习进度、安全意识等诸多方面。

随着飞行学员人数的不断增加，管理中也相继出现了一些问题。

本文将对飞行学生管理中存在的问题进行浅析，并提出相应的解决策略。

一、存在的问题1. 学员数量急剧增加随着航空业的不断发展，越来越多的人选择了成为飞行员。

这导致学员数量急剧增加，带来了管理上的困难。

学校和培训机构需要面临更多的学员，而原有的管理模式可能无法适应大规模的学员培训需求。

2. 管理和监督不到位由于学员数量增加，管理和监督工作也越发繁重，但很多培训机构的管理系统并不完善，监管措施也不到位。

这就导致一些学员可能会出现违规行为而难以得到及时的发现和处理。

3. 学员安全意识不足飞行是一项高风险的工作，学员的安全意识至关重要。

一些学员可能由于经验不足或者其他原因，对安全意识的重要性认识不够，这就容易导致在飞行训练过程中出现安全事故。

4. 对学员的个性化管理不足每位学员的学习能力、性格特点都不同，但有些学校和培训机构对学员的个性化管理不足，采用的是一刀切的管理模式。

这就无法满足不同学员的学习需求，导致一些学员的学习效果不佳。

二、解决策略1. 加强管理人员队伍建设面对学员数量的增加，培训机构需要加强管理人员队伍的建设，提高管理人员的专业素养和管理水平。

加大对管理人员的培训力度，提高他们的管理能力和监管意识，使之能够更有效地管理和监督学员。

2. 强化学员安全教育针对学员安全意识不足的问题，培训机构需要加强学员的安全教育。

可以通过开展安全知识培训、安全意识教育等活动，提高学员的安全意识，增强他们的自我保护意识，降低飞行事故发生的风险。

4. 制定严格的管理制度和规范培训机构需要建立严格的管理制度和规范，对学员的行为和学习过程进行规范和约束。

通过明确的管理制度和规范，及时发现和处理学员的违规行为，维护良好的飞行学员管理秩序。

飞行学生管理中存在的问题及解决策略浅析飞行学生管理是指对飞行员学员在学习飞行期间的管理工作，包括招生、培训、考核、日常管理等方面。

在实际的管理中，常常会出现一些问题，影响学员的学习效果和培训质量。

本文将对飞行学生管理中存在的问题进行浅析，并提出相应的解决策略。

飞行学生管理中存在的问题是学员学习动力不足。

学习飞行需要长时间的高强度训练，如果学员对飞行没有足够的兴趣和动力，就会影响他们的学习效果。

这主要是由于培训过程中的枯燥和重复性较高，导致学员缺乏新鲜感和成就感。

学员的个人目标和动力也是影响学习动力的重要因素。

解决这一问题的策略是激发学员的兴趣和动力。

管理者可以通过创设积极的学习环境，提供多样化的学习方式和教学方法，使学员能够感受到学习的乐趣和成就感。

要鼓励学员设定个人目标，并给予适当的奖励和激励措施，以增强学员的学习动力。

飞行学生管理中存在的问题是学员学飞压力大。

学习飞行是一个高风险的职业，学员需要承受来自教师和自身的压力。

这种压力会造成学员的焦虑和紧张，进而影响学员的学习和表现。

解决这一问题的策略是提供心理辅导和支持。

管理者可以安排专门的心理辅导师为学员提供情绪支持和心理辅导，帮助他们缓解压力和焦虑。

管理者还可以组织学员之间的交流活动，让学员互相支持和鼓励，共同面对学习的压力。

飞行学生管理中存在的问题是教学资源不足。

飞行学员需要接受多方面的训练和教育，但是由于教学资源的有限性，常常无法满足学员的需求。

这会导致学员的学习进程被延迟或者受到限制，影响培训效果。

解决这一问题的策略是增加教学资源。

管理者可以通过与其他飞行学校合作或者引进新的教学设备和技术，提供更丰富和全面的教学资源。

还可以制定合理的学员配额和排课计划，确保每个学员都能够得到充分的培训。

飞行学生管理中存在的问题是学员学习动力不足、学飞压力大和教学资源不足。

解决这些问题的关键是激发学员的兴趣和动力、提供心理支持和教学资源的增加。

只有有效解决这些问题，才能提高飞行学生的学习效果和培训质量，培养更优秀的飞行员。

人类工效学
2 011 年 12月第 1研究中， 从以下方 估时， 很容易在一开始得出 CRM 训练效果 不佳 面着手或许 能更 有力 的证实 CRM 训练 的有 效 的结论 �这就要求在评估时 ， 对民族文化的影响 性� 保持警觉， 应进行持续追踪评估 � 4.1 对 CRM 训练进行明确定义 参考文献 尽管 CRM 训练已在不同 领域开展多年 ， 由 ［ 1］ S al as E ， W il son K A， Burke C S ， et al . An U pdate， 于缺乏 CRM 训练的清晰定义， 导致在进行 训练 � an E t ension， and S om e Crit ic alN eeds ［ J ］ . H u m an 效果评估时， 评估的内容和目标出现比较大的差 Fac t ors， 2 00 6， 48( 2 ) : 3 92 - 412 . 异， 很容易 导致 研究结 果的 差异 � 基于 现有 文 � � ［ 2 ］ FederalA iat ion Adm inist ration. Cre Resourc e M an献， 可以将 CRM 训练 定义为: 运 用课堂教学 � 模 � ag em ent ［ Z］ . W ashing ton，DC : F eder alA iation Ad拟飞行训练� 团队活动� 案例分析， 以及角色扮演 m inist ration， 2 00 4 . 等方式促进机组掌握有助于安全 � 高效操作的知 � ［ 3 ］ O Co nnor P ，Fl in R， Fl et c herG，e t al . M ethods Used 识， 并形成相应的态度和行为模式的过程 � 在此 � � � to E al u at et he Ef f ec t i e ness ofFig ht c re CRM T rain前提下， � 确 定训练 主题 � ( 如 威胁 与差错 管理� 交 ingin t he U K A iat ion I ndu str ［ J ］ . H u m an Fac tors � and Aerospac e S af et ， 2 002 ， 2 (3 ): 2 35 - 2 5 5. 流� 决策 � 领导与协作等 )， 以及在完成 各训练主 � ［ 4 ］ Kirkpat ric k D L. T raining and De el o pm ent H and题后应达到 的知识� 技能与态度目标 � 同时 ， 在 � b ook : A Guide t o H um an Resourc es De e l opm ent 开发训练课 程前就应建立体现这些态度和技 能 � � ［ M］ .N e Yo rk : M c Gra - H il l ， 197 6: 1 - 2 7. 的指标体系， 将这些指标融入到训练过程中 � � � ［ 5 ］ S al as E ，W il son K A， Burke C S ，et al . Re ie s of 4.2 进行追踪评估 H um an Fac tor s and E r g ono m ic s［ M］ . S anta M onic a， CRM 训练着重于受训者态度和行为模式的 � CA: H um an Fac t ors and E rg onom ic s S oc iet ，2 0 06: 改变， 而 态度与 行为模 式具 有相当 程度 的稳 定 3 5- 7 3. � ， CRM 性 因此 民航界 非常强调飞行 机组的 复 � � ［ 6］ S e a R R， Gut ierre A M JA， Duh H B L， etal . An � 训， 并提倡将 CRM 训练融入 到各种形式的飞 行 E al uat ion of CRM Att itude s of Fil ipino P il ot s in Four � ， P hil ippine A iation Com panie s ［J ］ . I nter nat io nal 训练中 以促进良好态度与行为模式的塑造 � 然 � � � J ournalof A iat ion Ps c hol og， 2 00 7， 17 (3 ): 2 85 而， 目前的研究都属于单次的训 练评估， 单 次的 2 98. 学习水平和行为水平的评估可能显示出 CRM 训 ［ 7 ］ St out R J ，S al as E ，Kraig er K. T he Ro l e of T rainee 练的效果， 但是这种效果很容易 消退， 很难 真正 � � � � Kno l edg eSt ruc tures in A iation P s c hol o g［ J ］ . I n说明训练效果的有效性 �为 了准确地评估训 练 � � � te rnat ionalJ ournalof A iat ion P s c hol og，1996，7 质量， 在每次 CRM 训练之前与 CRM 训练之后， (3 ): 2 35 - 2 5 0. 都应该搜集有关受训人员的态度与行为资料， 以 � ［ 8 ］ I CAO . Line O per ations S af et Au dit ( LO S A) ［ Z］ . 判断训练的初步效果与持续效果 � � � � M ontr al ，Canada : I nter nat io nalCi ilA iat ion O rg an4.3 重视民族文化对 CRM 训练的影响 � i at ion， 2 0 02 . CRM 训练发源于美国， H el m reic h 指出， ［ 9］ J ac o bsen J ，Lindekaer A L，O sterg aard H T ，et al . 若将 � � M anag em entof Anaph - l ac tic S hoc k E al uate d UCRM 引用至不同于美国文化背景的地区 ， 应该考 ［10］ singa Fu l lsc al e Anaest hesia S im u l ato r ［ J ］ . Ac t a 虑文化的契合性问题 �例如 : 在美式 CRM 训 � Anaest hesiol og ic a S c andina ic a ， 2 001 ， 4 5 ( 3 ) : 3 15 练课程中， 为避免个人主义倾向 ， 应当强调 团队 - 3 19. 合作� 领导和冲突解决等观念 ; 而中国属于 集体 ［ 10］ 杨家忠，陈俊， 李倩，等. 文 化对机 组资源 管理的 CRM 训练内容应 主义与高权力距离的民族文化， . J ］ ， 2 0 09 ， 19 ( 9 ) : 167 影响 中国安全科 学学 报 ［ 弱化机长权威 ， 强调双向沟通� 重视决策� 质询和 - 171. 坚持等内容� 如果不对训练 内容进行文化适 合 ［ 11］ W ie nerE L， Kanki B G， H el m reic h R L. Coc kpitRe性的修正， 就会影响到 CRM 训练的效果及 其评 so u rc e M anag em ent ［M ］ . S an Dieg o: Ac ade m ic P ress， 1993 . 估� J ohnst on 也发现文化差异可能会影响机组对 CRM 的接受程度［11］�因此， 在进行 CRM 训练评

航空运输业中的航空公司机组管理与培训效果评估航空运输业作为一种高度复杂的行业，要求航空公司对机组的管理和培训进行有效评估，以确保机组成员的素质和技能能够满足飞行安全和乘客服务的要求。

本文将从机组管理和培训效果两个方面进行评估，并提出一些改进建议。

一、机组管理的评估1.招聘和选拔航空公司在招聘和选拔机组成员时，应注重对候选人的综合评估。

除了注重其技术能力和知识水平，还应关注其个人品质、沟通能力和团队合作精神。

在评估中，可以进行面试、模拟飞行和心理测试等多种方式，以确保选出的机组成员具备适应航空环境和完成任务的能力。

2.培训计划一套完善的培训计划是机组管理的重要组成部分。

不同阶段的机组成员都需要接受相应的培训，包括初始培训、定期培训和特定培训。

其中，初始培训主要针对新进入航空公司的机组成员，包括飞行技能培训、安全操作培训和紧急情况处理培训等。

定期培训则是为了更新机组成员的知识和技能，并提高他们的综合素质。

特定培训则是根据机组成员的具体需求进行的，比如应对特殊气候条件或特殊飞行任务的培训。

3.绩效考核绩效考核是机组管理的重要环节，通过对机组成员的绩效进行评估，可以发现问题并及时提出解决方案。

绩效考核可以通过模拟飞行、考试和实际操作等方式进行，从而全面评估机组成员的综合能力和适应能力。

同时，还可以通过乘客满意度调查和自我评估等方法了解机组成员的服务态度和自我意识，以及他们在实际工作中的表现。

二、培训效果评估1.知识和技能掌握情况培训的主要目的是培养机组成员的知识和技能，因此，评估培训效果时需要关注机组成员对所学知识和技能的掌握情况。

可以通过考试和实操等方式进行评估，以确保机组成员在飞行操作、紧急事态处理和客户服务等方面具备必要的知识和技能。

2.安全意识和应急能力航空公司的机组成员需要具备较高的安全意识和应急能力，以应对突发事件和紧急情况。

因此，评估培训效果时需要重点关注机组成员在紧急情况处理、安全操作和危险品识别等方面的能力。

的 制 度 和 原 则 对我 国军 校 中 管 理 类课 程 的 安 排 进 行 合 理 的 调 整 ， 尽 量 避 免 连 续 上 同一 门 课 程 的 现 象 ， 形 成 一 个 完 整 的课程体系 ， 切 实 的 把 管 理 类课 程 落 实 到 实践中去 。 我 国 空 军 发 展 的 特 点要 求 飞 行 学 员要 掌 握 多 方 面 的 知 识 ， 在把 基 本 的 课 程 学 扎 实的 基 础 上 ， 要 多方 面 的设 计 学 科 在 日 常 的 生 活 中也 要 注 意 积 累和 个全 方位 的 思 考 、 多 方面 的 审 核 、 系 统的 认 类 知 识 ， 识。 在实际的教学中， 对 飞行 员的 训 练也 非 收 集 ， 为学 好 管 理 类 课 程 打 下 一 个 良好 的 常的单一 ， 只 是 一 味 的 要 求 培 养 他 们 的 战 基 础 。 斗能力， 却忽 视 了培 养他 们 的领 导 能 力 ， 导 ２ ． ２扩 大管理 队伍 ， 加强素 质建设 致 大 部 分 飞 行 员的 脑 海 中 只 有 “ 服 从 命令 个 既 有 素 质 又 有 能 力 的管 理 干 部 队 听指挥” 的这 个 模 式 ， 而 不懂 得如 何 管 理 好 伍 ， 一 定能 带 出 一 批 优 秀 的飞 行 学 员。 在 队 支队伍 。 伍建设 当中 ， 管 理 干 部 的 能 力和 素 质 是 非 １ ， ２训练 内容 不明确 常重要的。 加 强 对 管 理 干 部 的 培训 ， 对 管 理 就 近几 年来看 ， 我 国 的 军 校 在 对 飞 行 干 部 进 行 定 期 的 考 核 ， 不 仅 仅 要 局 限 在知 学 员 管 理 能 力 这 一 方 面 取 得 了一 定 的 进 识 水 平 和 年 龄 这 些 外 在 的 因素 上 面 ， 还 要 步， 但 是 在 飞 行 学 员训 练 的 具 体 内 容 方 面 注 重 个 人 的 修 养 。 这 样 才 能 有 效 提 高 整 支 仍 然 存 在 着 一 些 问题 。 例如 ， 在 课 程 的安 排 队 伍 的 综 合 素 养 。 还 要 注 重 要 求 管 理 干 部 和 实 际 的 实 施 方 面 就 有 一 定 的 欠缺 。 虽 然 深 入 到 基 层 的 队 伍 中去 ， 总 结 实地 的特 点 ， 对 飞 行 学 员管 理 能 力 培 养这 一 方面 的知 识 探 寻 新 时 期 下 空 军 事 业 的 发展 状 况 。 已 经 正 式 的 成 为 了一 门 必 修 的 课 程 ， 但 是 ２． ３ 注 重实践 教学 ， 培养 学 员能力 对这 门课程的安排却 是极少 的， 有 些 学 员 所谓 “ 实 践 出真 知 ” ， 在培养 飞行 学员 也 只把 这 些 课 程 当作 选 修 课 来 学 习 ， 对 其 管 理 能 力 时 ， 一 定要 结 合 实践 ， 把 一些 典 型 的 重视 程 度 远 远 达 不 到 标 准 。 学 员对 干 为 的 事 件 结 合 到 理 论 的 学 习 当 中 ， 这 样 既 能 什 么 学 习这 门 课 程也 不 太 明 确 ， 就 这 门 课 激 起 学 员的 学 习 兴 趣 ， 又能 在一 定 程 度 上 程 本 身来 讲 ， 教 师 主要 以 讲 为主 ， 缺 乏 一些 提 高 学 员的 思 维 能 力 ， 有利 于学 员更 快 的 飞、 给 学 提 供 了 一 个 实际的锻炼 ， 以 至 于 这 门课 程 显 得 非 常 的 发现 问题 并 解 决 问 题 ， 良好 的 思 维 空 间 ， 在 这 个 空 间 内 将 理 论 与 枯燥 ， 学 员 的 学 习 的兴 趣 不 浓 厚 。

基于模糊层次法的飞行员CRM 培训效果评估发表时间：2014-11-27T09:50:10.420Z 来源：《价值工程》2014年第6月上旬供稿作者：李立民[导读] 但是由于目前的CRM 培训工作缺乏合理的评价指标体系，从而导致培训效果的评估工作仍旧处于初级阶段。

Pilot CRM Training Effectiveness Evaluation Based on Fuzzy AHP 李立民LI Li-min（中国民用航空飞行学院，广汉618307）（Civil Aviation Flight University of China，Guanghan 618307，China）摘要院随着航空部门对飞行员CRM 培训工作的重视程度和投入力度的加大，如何科学、合理地评价飞行员CRM 培训效果为培训管理部门所关注。

基于Kirkpatrick 四层次培训评估模型，并结合飞行员培训工作的特点，从反应层、学习层、行为层以及结果层四个方面建立飞行员CRM 培训评估指标体系，并采取模糊层次综合评价法进行计算。

最后以某飞行学院的问卷调查数据作为案例，验证了构建的培训效果评估指标体系以及评估方法的合理性。

Abstract: With the aviation authorities attach great importance to the training of pilots CRM degree and increase the investment, howto scientifically, rationally evaluate training effect pilot CRM is concerned for the training management department. Evaluation model ofKirkpatrick based on four levels of training, and combining the characteristics of pilot training work, this paper from the reaction layer,learning layer, behavior and result sets up four pilot CRM training evaluation index system, and adopts the fuzzy hierarchy comprehensiveevaluation method, finally based on a questionnaire survey data of a flight school as a case to verify the rationality of the training effectevaluation index system and evaluation method.关键词院飞行员CRM 培训；培训效果评估；层次分析法；模糊综合评估Key words: pilot CRM training；training effectiveness evaluation；AHP；fuzzy comprehensive evaluation中图分类号院F224 文献标识码院A 文章编号院1006-4311（2014）16-0225-020 引言在我国，随着现代化大型飞机的大量引进，对外交流的不断加强，新的训练理念和手段的不断引入，机组资源管理的研究日渐盛行。

新时期加强飞行学员管理能力的培养探讨摘要：随着时代的发展，空军的作用越来越大。

一支优秀的飞行员队伍，对于空军的发展，将会产生很大的影响。

他们不仅是一位强大的战士，更是一位优秀的统帅。

这是我们国家的未来。

文章对如何加强航空学员的能力和能力进行了探讨，并提出了一些建议。

关键词：飞行学员；管理能力飞行学员是空军的未来，他们都将逐步走上初、中、高级领导岗位，他们既是战斗员，又是指挥员。

管理能力对一个优秀指挥员、一个优秀的领导干部至关重要。

努力提高飞行培训的水平，实现“建立一个坚强的、现代化发展的、攻守兼具的中国人民航空”的必然需要，只有不断加强飞行学员管理能力的培养，不断选拔、培训和造就领导管理人才，才能不断为人民空军建设夯实基础，不断加速人民空军战斗力的成长。

1在飞行学员管理能力训练中出现的问题1.1管理能力培养目标定位不清各级学校对长期以来关于为何要训练飞行学员的基本素质，什么才是管理基本素质，以及飞行学员管理基本素质的主要形成因素有哪些，以及怎样训练飞行学员的管理基本素质等许多问题，都并未形成全面和清晰的了解，从而导致了整个人才培养过程的混乱。

在教学训练中，只把他们当作“战斗员”训，不把他们当作“指挥员”教，只让他们服从管理，听从指挥，不教他们怎样去管理，怎样去指挥。

与中国军校对学生管理技能的定位模糊不同的是，美国对其军校学生的管理技能和水平定位并非非常清晰，更将之作为学生应该掌握的基础技能，其培养目标是紧紧围绕管理技能而制定的。

1.2管理能力教育训练内容不够明确近年来，尽管总部各学校都对提高学生的管理意识训练有了相应重视，但在具体的管理培训教材设置上并没有具体的时间要求和具体可行的教学内容和方法。

目前，“经济学基本”和“领导科学技术概论”已成为合训层次学生的必备教材；但综合而言，企业管理专业课程设置的总量较小、覆盖面窄，而且大多是选修课项目。

同时学科设立的基本目的、内涵都不清楚，课程设计也不合理，且没有经过整体思考。