手动挡的驾车基础知识
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手动档汽车的基本驾驶操作技巧手动档汽车的基本驾驶操作技巧1、体会半联动操作开左转向灯,挂一挡,松手刹,不要踩油门,慢慢松离合器,发动机转速刚一下降,声音变低沉时,说明离合器开始结合进入半联动状态,稳住,车可能不动,再松一点车即可蠕动,再多松一点速度就加快一点,下踩一点速度就降低一些,这就是半联动范围不加油控制车速的方法。
还可以在半联动的某一点稳住离合器,通过改变踩油门的多少来控制车速。
2、平路起步按上车要求上车后,保持正确的驾驶姿势,两眼注视前方道路和交通情况,不要低下头看。
确认仪表指示正常。
然后按下面的步骤起步。
起步主要看左后视镜,必要时把头伸出窗外观察。
实际驾驶中,起步时为了防止和右侧、后方来的非机动车、摩托车等舌ij擦,也要看右后视镜和内后视镜。
3、直线行驶与停车平稳停车的关键:可视停车距离的远近和车速的快慢,采用缓慢地轻、重交替踏制动踏板的办法实现平稳停车。
平稳停车的关键在于恰当地运用制动踏板,特别是汽车将要停住时,要适当放松一下制动踏板,然后再适度踏下制动踏板,汽车即可平稳停住。
4、直线倒车与停车倒车方法有:直接伸出头看左后方倒车、看后视镜倒车、看后窗倒车三种。
倒车时挂倒挡,配合半联动控制车速,车速不要超过5km/h。
看后视镜直线倒车观察要领:(1)视觉错觉当路沿或标线和车身平行时,在左或右后视镜中看到的影像并不平行,而是车身前面的路面略宽,车尾的路面略窄。
初学者会误认为车和道路不平行。
为了让镜中的影像平行,往往会本能地向相反的方向打方向,结果是斜着后倒,越来越偏。
(2)解决方法后倒时,如果后视镜中的车身相对路面上的'物体,如标线、路沿不旋转,且相距路边的距离不变宽或变窄,说明车身已经和它们平行,正在平行于道路沿直线后倒。
在左、右转弯倒入停车位或桩考时,如果看到后视镜中车身相对标线不转动,说明车身已正。
如果看到左、右标线在左、右后视镜中相对车身左、右侧的影像对称,说明车位于库的中间。
手动挡汽车驾驶要领与技巧
一、手动挡汽车行驶的基本要领
1.开车前
(1)确保驾驶室的温度、亮度、风速都能符合您的要求。
(2)确认座椅、安全带、外后视镜以及调整车身的正确位置。
(3)确认刹车踏板、油门踏板以及离合器踏板的正确位置。
(4)确认方向盘、仪表板和收音机的位置。
2.开车
(1)刹车踏板踩下,启动引擎。
(2)手动挡的换挡杆,将换挡杆调节到空挡位置。
(3)踩下离合器踏板,将汽车慢慢往前推动。
(4)调整方向盘,把汽车导向前方。
(5)踩下油门踏板,把汽车加速为行驶速度,稳定前进。
3.换挡
(1)在切换档位时,一定要确认油门踏板处于松开的状态,也就是处于空挡的位置。
(2)拉出换挡杆,根据车辆行驶状况,将换挡杆慢慢调节到合适的档位,同时配合方向盘、刹车踏板等进行操作。
(3)确认换挡的动作已经完成,将换挡杆稳定地放回到原位,完成换挡。
4.制动与靠边停车
(1)当汽车速度较快时,应该先慢按油门踏板,将汽车的速度尽快降至稳定值,再借助刹车踏板,将车辆的速度降低到零。
(2)当汽车速度较慢时。
手动挡汽车怎样开1、坐姿技巧新手驾驶者的坐姿往往过于靠前,在渐渐熟识车辆后将座椅调到正确位置。
以右脚轻放刹车踏板,大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主),紧踩时大小腿不能完全呈直线,能量充分伸展即可;靠背位置也不应过于垂直,尽量将前胸远离方向盘,但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高,长途驾驶时可放置于较低位置。
2、坡道起步技巧所谓“半联动”状态可能并不适用于全部车型。
因而在上坡的时候松离合前需要先给肯定油门,亦即是所谓的“两次加油”:第一次加油后抬离合器,留意听发动机声音改变,有改变左脚停住是关键,同时加油是顺当起步的保证,慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。
3、减档呼空油两脚离合技巧踩下离合踏板,并摘档;放开离合踏板,补给一脚空油(视换档前后速度改变大小决断所给空油的大小);踩下离合踏板,并挂入新减档位。
4、下坡技巧在下长而陡的坡道时,千万不要空挡滑行,别以为能省点油,其实省不了多少。
空挡时失去了发动机的制动减速功能,万一遇到紧急状况,光靠刹车很难快速减速,有时甚至能导致刹车失灵。
5、离合分别技巧平常开车时我们总可以看到,一些心急的车主在离合没踩究竟时就忙着挂挡,这样不但挡位难以精确挂入,而且长期如此,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。
假如发觉离合挂不进去,就先退下来到空挡,松一下离合器,然后再重新挂,切记别用力过猛损害了变速箱。
6、起步技巧不同于自动挡车,手动挡车起步时,左脚切记把离合踩究竟,挂一档,右脚虚空着放到油门上方,慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门,踩离合器的左脚渐渐抬起一点后立刻轻踩油门,车辆平稳起步。
7、换档时机一般市区行驶时,应将发动机转速小于等于2000转/分左右。
这样,可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
发动机2000转时的对应速度如下:1档时为15公里时速2档时为25公里时速3档时为35公里时速4档时为55公里时速5档时为65公里时速及以上娴熟后,可以依据发动机在上述档位/时速协作时的声音,合理掌控时机,实时换档。
如何正确驾驶手动挡汽车手动挡汽车驾驶可以提供更多的控制和操控感,对于喜欢驾驶的人来说,是一种享受。
然而,对于初学者来说,驾驶手动挡汽车可能会带来一些挑战和困惑。
本文将介绍一些正确的手动挡汽车驾驶技巧,帮助驾驶者更好地掌握手动挡汽车的驾驶。
1. 熟悉离合器的操控离合器是手动挡汽车最重要的组成部分之一,也是掌握手动挡驾驶技巧的基础。
在起步前,将脚放在制动踏板和离合器上,并同时踩下两个踏板。
然后缓慢地松开离合器,直到感觉到车辆开始前进。
在离合器完全松开之前,保持踩下油门踏板的压力,以平稳启动。
2. 平顺的换挡正确的换挡技巧是手动挡驾驶中必不可少的一部分。
在换挡时,首先将离合器踏板完全踩下,然后将挂在上一个档位的挡杆抬起,再将离合器踏板缓慢松开。
同时,将挡杆推向新的档位,并反复练习这个过程,使换挡变得平顺而无需思考。
3. 正确的操控油门踏板在手动挡汽车驾驶中,油门踏板的使用是至关重要的。
当需要增加速度时,缓慢地踩下油门踏板,并逐渐增加推力。
当需要减速或刹车时,保持踩下离合器踏板的同时,将脚从油门踏板移开,并用制动踏板控制车辆减速。
4. 过弯时的换挡技巧在手动挡汽车过弯时,换挡技巧需要特别注意。
为了保持车辆的平衡和稳定性,应在进入弯道之前即完成换挡。
如果还在弯道中进行换挡,则可能导致加速不稳或车辆失控。
因此,提前规划并选择适当的档位,以保持稳定的车速和转向。
5. 养成良好的习惯正确的手动挡汽车驾驶不仅取决于技巧的掌握,还与驾驶者的习惯和态度有关。
养成良好的驾驶习惯包括时刻保持专注、遵守道路交规、保持合理的车距和避免急刹车等。
此外,定期对手动挡汽车进行保养和检查,确保车辆的正常运行也是至关重要的。
总结:正确驾驶手动挡汽车需要一定的经验和技巧,并需要驾驶者不断练习和磨练。
通过熟悉离合器的操控、平顺的换挡、正确的操控油门踏板、合理运用换挡技巧以及养成良好的驾驶习惯,驾驶手动挡汽车将会更加轻松和愉快。
只有掌握了这些基本技巧和注意事项,才能更好地享受手动挡汽车驾驶的乐趣。
手动挡汽车的基本知识手动挡汽车是一种需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆的汽车。
相比自动挡汽车,手动挡汽车需要更多的驾驶技巧和经验。
下面是手动挡汽车的基本知识。
1. 离合器离合器是手动挡汽车最重要的部件之一。
它连接发动机和变速器,使驾驶员可以控制车辆的速度和方向。
当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器分离发动机和变速器,使车辆停止运动。
当驾驶员松开离合器踏板时,离合器连接发动机和变速器,使车辆开始运动。
2. 换挡杆换挡杆是手动挡汽车的另一个重要部件。
它用于控制车辆的速度和方向。
换挡杆通常有5个档位,分别是1档、2档、3档、4档和倒档。
驾驶员需要根据车速和路况选择合适的档位。
一般来说,低档位适合起步和爬坡,高档位适合高速行驶。
3. 起步起步是手动挡汽车驾驶的第一步。
驾驶员需要踩下离合器踏板,将换挡杆放到1档,然后缓慢松开离合器踏板,使车辆缓慢前进。
当车辆加速到一定速度时,驾驶员需要换到2档,然后再次松开离合器踏板,使车辆加速。
4. 停车停车是手动挡汽车驾驶的另一个重要技巧。
驾驶员需要踩下离合器踏板,将换挡杆放到空档,然后松开离合器踏板,使车辆停止运动。
如果需要长时间停车,驾驶员需要拉起手刹,以防车辆滑动。
5. 倒车倒车是手动挡汽车驾驶的难点之一。
驾驶员需要踩下离合器踏板,将换挡杆放到倒档,然后缓慢松开离合器踏板,使车辆缓慢后退。
在倒车过程中,驾驶员需要时刻观察后方情况,以避免碰撞。
手动挡汽车需要驾驶员具备更多的驾驶技巧和经验。
驾驶员需要熟练掌握离合器和换挡杆的操作,以确保车辆行驶的安全和顺畅。
手动挡的车子开车注意什么手动挡的车子开车需要注意以下几点:1.起步:起步是手动挡车辆开车中的第一步,需要掌握好离合器的使用。
在起步时,首先挂入一档,然后踩下离合器踏板,使发动机与变速器脱离连接。
接着轻踩油门,同时缓慢抬起离合器踏板,使发动机逐渐与变速器连接。
当离合器完全升起后,松开刹车踏板,车辆开始缓慢前进。
起步时要注意控制好离合器的抬起速度和油门的控制,避免车辆熄火或者颠簸。
2.换挡:换挡是手动挡车辆行驶过程中的关键部分,需要根据车速和发动机转速变化合理地进行挂挡。
一般来说,低速档适用于起步和低速行驶,高速档适用于高速行驶。
在换挡时,需要先踩下离合器踏板,然后松开油门,同时挂入合适的挡位。
随后缓慢抬起离合器踏板并给予适量的油门,使发动机与变速器重新连接。
换挡时要注意准确把握发动机转速和车速之间的关系,避免发动机过转速或转速过低。
3.停车:手动挡车辆停车时,需要先减速,逐渐降低车速。
在即将停车之前,踩下离合器踏板,将挡位缓慢换入一档,并逐渐松开离合器踏板,使车辆停下来后,再踩下刹车踏板并拉起手刹,将车辆固定在停车位上。
停车时要注意将挂档处于空挡,避免位置挡位停车造成意外。
4.坡道起步:坡道起步是手动挡车辆驾驶中的一项难点。
在坡道起步时,除了需要掌握好起步的技巧外,还需要注意以下几点。
首先,在起步前减速,选择合适的挡位,保持车速相对较慢。
然后,将踩下刹车踏板,同时松开离合器踏板,使车辆保持在低速档位。
接着,在起步前,慢慢松开刹车踏板,同时缓慢抬起离合器踏板,并适时给予适量的油门,使车辆缓慢前进。
坡道起步时需要特别注意控制好离合器的抬起速度和油门的控制,避免车辆溜坡或者熄火。
5.减速:手动挡车辆在减速过程中需要注意选择合适的挡位。
一般来说,高速行驶时应先换到较高的挡位,以平稳减速。
而低速行驶时则可以直接切换到一档,并踩下离合器踏板,使车辆缓慢减速。
在减速过程中,要注意松开油门并减少发动机的负荷,以避免发动机过转速或造成熄火。
手动档汽车开车方法手动挡刹车时汽车的主要制动系统,操作不当会对汽车造成一定的伤害。
下面是我为大家整理的手动档汽车开车方法,希望对大家有帮助。
1、平地起步平地起步时,车辆不会发生溜车现象,因此无须使用带刹起步,直接松开离合器到半联动点即可。
2、带刹起步带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的状况下启动发动机,等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。
脚刹起步:在踩住脚刹的前提下,踩下离合器,挂一档,松开了离合器到半联动位置时,车身出现稍微颤抖,车头翘起,此时松开脚刹,车辆就开始缓慢前进。
手刹起步:手刹起步时无须踩住脚刹,其前提是在有一定坡度的地面上,为了稳定停车而拉起手刹。
具体的操作方法是:左手稳握方向盘,踩下离合器,挂一档,右手放在手刹上,松开离合器到半联动点,车身颤抖、车头翘起,立即松开手刹,车辆平稳前进。
3、起步时的加速与换挡无论是平地起步还是带刹起步,只要车身一前进,就可以轻踩油门,在车速提升后轻轻松开离合。
也就是说,可以一边踩油门,一边松离合器。
如果不太放心,则可以将松离合器的时间退后一到两秒。
松开离合器后,车速持续提升,此时可以立即松开油门,踩下离合器,挂二档。
记住:一档的功能仅限于起步和掉头,起步之后应立即挂二档,用一定的速度通过绿灯或汇入车流。
2手动档汽车开车技巧1、限制启动发动机在启动时,自动变速箱对挡位也做了限制,这是厂家出于安全的合计而对变速箱所做的调整。
一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置,才可以启动发动机。
如果变速杆在行驶挡位,诸如D、R等位置,发动机不能启动。
这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。
如果新手启动不了发动机,应该先检查一下是不是挂错了挡。
如果不是P或者N挡,应该先调整过来,再启动车子。
2、利用N档启动当你车辆发动后,不必须要倒车而直接向前行驶时,你可以先接通电源,踩住刹车把档位推到N,再点火,之后挂入D档直接前行,这样可以避免在P档打火后,必须要经过R档,使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时,可以在确保安全的状况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机;3、换入行驶挡位车子启动要走时,只有踏下制动踏板,方可将变速杆从P挡或N挡移出,换入行驶挡位。
手动档汽车驾驶基础目录第一章打好基础轻松入门第一节起步1.平路起步的操作要领2.起步平稳的关键3.新手在起步中常见的问题4.起步科目要求达到的标准5.上坡起步的操作要领6.上坡起步时“悬停”状态的把握7.新手在上坡起步时常见的问题8.下坡起步的操作要领9.快速起步的应用条件10.快速起步的操作要领11.快速起步的窍门第二节停车1.停车的操作要领2.把握停车时的“轻、重、轻”3.停车时的方向控制4.新手停车操作时容易出现的问题第三节换挡1.换挡操作在汽车驾驶中的地位及作用2.加挡3.平路加挡的操作要领4.加挡时的“两脚离合”操作5.加挡时机的把握6.上坡加挡的操作7.下坡加挡的操作8.一脚离合,快速加挡9.新手在加挡操作时容易出现的问题10.减挡11.平路减挡(逐级)的操作要领12.减挡时要轰一脚“空油”13.冲坡减挡的操作14.越级减挡(轰油)的操作15.制动减挡的操作16.高速减挡的操作17.一脚离合越级减挡(不轰油)的操作18.快速直拔逐级减挡(不轰油)的操作19.换挡时踩“两脚离合器”的重要性20.减挡时机的把握21.倒挡的操作22.百米加减挡23.手腕发力换挡法第四节制动(刹车)1.制动器制动的操作方法2.发动机制动的操作方法3.联合制动的操作方法4.间歇制动的操作方法5.预见性制动的操作方法6.紧急制动的操作方法7.定点制动(停车)的操作方法第五节转向1.方向盘的握法2.方向盘的操纵3.前轮定位的构造性能对驾驶员操纵方向的影响4.初学者在操纵方向盘时容易出现的问题5.停车时“三把方向”的操作6.怎样单手操纵方向盘7.反切过弯的操作8.怎样防止汽车“画龙”9.操纵方向盘经验的积累第六节场地驾驶1.倒车2.倒车的驾驶姿势3.观察和选择倒车位置4.倒车的操作方法5.汽车调头6.汽车调头地点的选择7.汽车调头的操作方法8.汽车调头的注意事项9.倒进车库的基本技能10.倒进车库的操作方法11.插位停车的操作方法12.直角前进与后倒的操作方法第一章打好基础轻松入门第一节起步在应用驾驶过程中,检验一个驾驶员的基本功是否过硬,看其是否接受过严格的、正规的训练,只要从“起步、换挡、打方向”这三方面的操作,就可一目了然。
驾驶手动挡的车注意些什么驾驶手动挡的车需要注意以下几个方面:1. 换挡顺序:驾驶手动挡车辆最基本的操作就是换挡。
手动挡车辆通常有5个或6个前进挡位和倒挡位。
在换挡时,需要按照正确的顺序进行操作。
一般来说,从停车状态开始,先慢慢松开离合器,然后挂入一挡(或倒挡),然后再通过加油门的方式让车辆平稳启动。
2. 离合器的使用:离合器是手动挡车辆的重要控制装置之一。
在换挡和起步时,通过控制离合器的踏板来分离发动机和传动系统。
换挡时,需要将离合器踩到底,将挡位抬起或按下。
起步时,需要适时松开离合器,使发动机的动力传递给车轮。
因此,掌握好离合器的使用是驾驶手动挡车辆的关键。
3. 油门和刹车的协调:在手动挡车辆中,油门和刹车的协调关系更为重要。
在换挡时,需要适时给予油门来平衡发动机的转速,避免车辆熄火或者快速加速。
同时,在行驶中,需要根据道路条件和车辆速度的变化,合理地调整油门和刹车的力度,确保车辆的平稳、稳定和安全运行。
4. 坡道起步:驾驶手动挡车辆在坡道起步时需要特别注意。
为了保证车辆不会溜后退,可以使用手刹来辅助起步。
具体的操作是,在起步时同时踩下离合器和刹车,然后挂入一档,然后慢慢松开离合器和刹车,同时给予一定的油门,以防止车辆后溜。
等到发动机的动力传给车轮后,可以适当松开离合器,并继续正常行驶。
5. 手动换挡与引擎制动:在行驶中,手动挡车辆可以通过手动换挡来进行引擎制动。
当需要减速或停车时,可以将挡位降低一档,通过发动机的制动来减速,这样不仅可以避免使用刹车磨损,并且能更好地掌握车辆的速度和控制。
6. 注意挂档速度:每个挡位都有一定的速度范围,换挡时必须注意挂档速度。
如果挂入的挡位速度太低,会导致发动机无法正常工作,如果挂入的挡位速度太高,会导致发动机过载。
因此,在换挡时,必须根据车辆的速度选择合适的挡位,避免对发动机和传动系统造成损坏。
在驾驶手动挡车辆时需要特别注意这些方面,掌握好换挡顺序、离合器的使用、油门和刹车的协调、坡道起步、手动换挡与引擎制动、挂档速度等技巧,才能更好地驾驶手动挡车辆,并确保行车的平稳、安全和舒适。
手动挡汽车驾驶技巧手动挡汽车驾驶技巧是每个驾驶员都应该掌握的基本技能。
手动挡汽车的操作相比自动挡汽车更加灵活和精准,需要掌握合理的换挡时机、平稳的离合器操作以及准确的档位选择。
下面将介绍一些手动挡汽车驾驶技巧,以帮助驾驶员更好地掌握该技能。
1.起步:起步是手动挡汽车驾驶中最基本的动作。
首先,将左脚放在离合器踏板上,右脚放在刹车踏板上。
然后,启动汽车并挂入一档。
慢慢释放离合器同时轻轻加油门,感受离合器的接合点,当感觉到车辆开始前进时,缓慢抬起左脚离合器完全释放,继续加油门使车辆平稳起步。
2.换挡:换挡是手动挡汽车驾驶中最常用的操作之一、合理的换挡时机可以使车辆保持良好的动力输出效果。
一般而言,在发动机转速达到2500-3000转时进行换挡可以获得最佳的平顺性和燃油经济性。
换挡时,先松开油门踏板,同时将离合器踏板踩到底。
然后,迅速换入下一档位并缓慢释放离合器踏板,以平稳接合新的挡位。
3.转弯时的挂档:在转弯时挂入适当的挡位可以帮助驾驶员更好地控制车辆。
一般而言,在缓慢转弯时,应挂入一挡或二挡,以保证转弯过程中的动力输出和操控稳定。
对于大角度的急转弯,可以选择挂入二挡或三挡,以避免转弯过程中的动力不足或车辆跳跃。
4.下坡行驶:在下坡行驶时,需要注意合理利用发动机制动的功能,以避免使用刹车踏板过于频繁而导致刹车过热。
先降低挡位,将车速控制在合适的范围内,然后松开油门踏板,发动机的迟滞将产生一定的减速效果。
如果需要进一步减速,可以轻轻踩刹车,但要避免刹车踏板踩得过重。
5.路口停车:在路口等待信号灯时,要以一档或空挡停车。
在车辆完全停稳之后,将离合器踏板踩到底,同时脚轻轻踩住刹车踏板,保持车辆静止。
等待信号灯变绿后,先松开离合器踏板,然后缓慢抬起刹车踏板,并适当加一些油门,进行起步。
6.加速追赶:在需要快速加速追赶前方车辆时,可以选择降低一个或多个挡位,以增加发动机输出的动力。
挂入适当的档位后,迅速加大油门踏板的踩下深度,让发动机快速提供足够的动力。
手动挡汽车的基本知识
手动挡汽车是一种需靠操作离合器和挂挡来控制行驶的汽车。
下面是手动挡汽车的基本知识:
1. 离合器的作用:离合器连接发动机和变速箱。
踩下离合器踏板会断开发动机和变速箱的连接。
2. 挂挡的方法:通常情况下,变速杆在中央位置。
用左脚踩下离合器踏板,用右手将变速杆抬起,推进或拉出相应挡位。
3. 引擎转速:更换挡位前,需要观察汽车运行时引擎转速表,确保引擎转速在适当范围内。
4. 起步:脚离开离合器踏板时,确保缓慢踩下油门,同时松开离合器。
为了避免车辆抖动,需要在离合器将近完全松开时加油门。
5. 刹车与换挡:需要在松开油门,踩下离合器后才能换挡或刹车。
在减速或停车时,换成低档位,并保持引擎转速适当。
6. 上坡起步:在上坡起步时,需要踩住刹车,同时用左脚踩住离合器。
摁下油门,缓慢松开离合器,保持正确的油门控制以避免倒车。
7. 下坡驾驶:下坡时,挂到低档,用刹车来减速。
千万不要直接踩刹车,否则会让车辆失去控制。
需要注意的是,手动挡汽车需要一定的练习和技巧。
初学者最好先在安全的场地上慢慢练习,在掌握基本技能后再上路行驶。
手动挡汽车操作要领汇总1.上车准备:坐好调整座椅、调整后视镜,系好安全带。
确保前面没有障碍物。
2.启动引擎:踩下离合器踏板,将钥匙转动至"启动"位置,等待引擎启动完毕。
3.离合器操作:将脚放到离合器踏板上,轻轻地抬起离合器踏板,慢慢地将离合器接触盘与发动机获得接触。
4.挂挡:在离合器踏板抬起的同时,用手将换挡杆放入空档或者合适的挡位。
注意在换挡的过程中,要轻轻地按住离合器踏板,以保持发动机与传动系统的连接。
5.起步:缓慢地抬起离合器踏板,逐渐踩下油门踏板。
当感觉到引擎承载力时,可以完全松开离合器踏板,汽车开始行驶。
6.换挡:当需要增加车速时,先轻踩离合器踏板,将换挡杆从当前挡位放到更高的挡位,并缓慢地抬起离合器踏板。
当感觉到离合器踏板与接触盘接触后,可以完全松开离合器踏板,车辆进入新的挡位。
7.减速和刹车:当需要减速和刹车时,先轻踩离合器踏板,将换挡杆从当前挡位放到较低的挡位,并缓慢地抬起离合器踏板。
同时踩下刹车踏板,让车辆减速。
8.倒挡操作:在倒车的时候,先抬起手刹,然后将换挡杆放到空挡,然后再慢慢往回挂入倒挡,同时缓慢抬起离合器踏板,控制汽车慢慢后退。
9.停车和熄火:在停车时,先轻踩离合器踏板,将换挡杆放入空挡,并将手刹拉起。
然后将脚从离合器踏板上移开,并慢慢地松开刹车踏板。
最后将钥匙转至"熄火"位置。
10.特殊情况处理:当需要临时停车时,比如等待红绿灯或者停在坡上,可以拉起手刹,并将换挡杆放在空挡。
在准备起步时,先解开手刹,然后进行起步操作。
以上是手动挡汽车操作要领的汇总。
虽然手动挡汽车相对来说更加复杂,但凭借一定的练习和熟悉,驾驶员可以逐渐掌握操作技巧,并享受驾驶的乐趣。
不过在实际驾驶中请务必注意安全,遵守交通规则并谨慎操作。
手动挡行驶知识
手动挡车辆相比自动挡车辆需要更多的操作技巧和经验,以下是一些手动挡行驶知识:
1.踩离合器:启动车辆前需要踩下离合器,将档位挂到空挡,然后才能发动引擎。
2.挂档位:在车速较慢时,将档位从空挡挂入一档,放开离合器,车辆就可以开始行驶了。
当需要换挡时,需要踩下离合器,将档位挂入下一档或者上一档,然后放开离合器。
3.起步:起步时需要控制好离合器和油门的配合。
当离合器和油门同时踩下去时,车辆会向前行驶,当离合器放开时,车辆就会沿着离合器的作用移动。
4.换挡:换挡时需要掌握好转速和档位的配合。
当车速达到适当的转速时,踩下离合器,换挡到下一档或上一档,然后放开离合器。
5.降档:需要减速时,可以降档使引擎提供更多的动力,同时也要控制好刹车的力度。
6.停车:停车时需要将车挂到空挡,然后踩下刹车踏板,最后拉起手刹。
7.注意事项:操作手动挡车辆需要更多的专注和细心,要时刻注意车速和转速的变化,尽量避免熄火和过急换挡等情况。
以上是手动挡行驶知识的简要介绍,希望能对广大车主提供一些帮助。
如何开好手动挡汽车开好手动挡汽车需要掌握一系列操作技巧和注意事项,下面将详细介绍。
第一步是熟悉车辆控制台,手动挡汽车的控制台一般由离合器踏板、制动器踏板、油门踏板和换挡杆组成。
首先要熟悉离合器踏板和换挡杆的位置,离合器踏板位于制动器踏板的左侧,换挡杆则位于驾驶员座椅中央。
第二步是了解离合器。
离合器是手动挡汽车的关键部件,其作用是将发动机的动力传递到变速器,同时根据驾驶员的操作来断开或连接发动机与变速器之间的连接。
在起步和换挡时,必须用到离合器。
离合器踏板需要踩下去才能与发动机断开连接,在起步时只需要轻轻抬起离合器踏板就可以。
第三步是掌握起步技巧。
在起步前,先将左脚放在离合器踏板上,右脚放在制动器踏板上。
首先,用右脚缓慢踩下离合器踏板,然后将齿轮杆换入一挡。
接下来,缓慢抬起离合器踏板,同时轻踩油门。
当听到发动机声音放缓并感觉到车辆向前移动时,再完全松开离合器踏板,车辆就能平稳起步。
第四步是换挡技巧。
手动挡汽车的换挡分为升挡和降挡两个方向。
升挡时,需要先踩下离合器踏板,然后将齿轮杆推到下一个更高的挡位,最后缓慢松开离合器踏板。
降挡时,同样需要踩下离合器踏板,但将齿轮杆推到下一个更低的挡位,最后缓慢松开离合器踏板。
在换挡的过程中,要注意平稳操作以避免发动机熄火或车辆抖动。
第五步是掌握制动技巧。
制动是驾驶手动挡汽车的重要部分,要根据不同情况合理使用制动器踏板。
在停车或慢速行驶时,轻轻踩下制动器踏板即可。
在高速行驶或急刹车时,需更大力度的踩下制动器踏板,并且要记住在制动的同时踩下离合器踏板,以免发动机熄火。
最后,需要提醒驾驶员注意以下几个方面。
首先,要始终保持警惕和集中注意力,遵守交通规则,避免使用手机或其他娱乐设备,以确保驾驶安全。
其次,要注意操控力度,避免踩离合器踏板或制动器踏板过猛,以免车辆发生抖动或滑移。
再次,要注意保养维护,定期检查车辆的油量、刹车油和变速器油等,确保汽车处于良好的工作状态。
总结起来,开好手动挡汽车需要熟悉车辆控制台、了解离合器、掌握起步和换挡技巧,以及注意制动和保养。
新手开手动挡车十大技巧口诀1.启动车辆前,调整座椅和镜子:在启动车辆前,首先要调整座椅和后视镜的角度,保证舒适的驾驶姿态和清晰的视野。
2.使用离合器正确操作变速器:离合器是控制车辆前进和换挡的关键,要掌握离合器的踩合点和释放点,平缓地松开离合器。
3.学会正确使用油门:当离合器完全脱离之后,适时地加油,让车辆平稳加速。
不要过度油门,避免引发车辆猛冲。
4.切换挡位时要掌握时机:在车辆加速到一定程度后,可以轻轻踩离合器,同时将挡位调整到合适的位置。
5.遇到坡道时注意手刹的使用:如果需要在坡道停车,可以使用手刹来防止车辆溜车。
在起步时,先释放手刹,再踩离合器和加油门。
6.不要长时间踩住离合器:长时间踩住离合器会导致离合器过热和磨损,同时也浪费汽油。
在等候红灯或堵车时,可以将挡位调整到空挡,不要踩住离合器。
7.调整挂挡顺序:可参考汽车使用手册,熟悉不同挡位的使用范围和推荐速度。
通常情况下,从一档换到二档、三档等,先行松开油门,再踩离合器。
8.学会减挡:当车辆要停下或减速时,可以适时减挡,这样可以让发动机工作在合适的转速范围内,避免熄火和车辆失控。
9.停车时使用手刹:停车时需要使用手刹,先将挂到一档,将离合器和刹车踩到底,然后再拉起手刹。
10.关闭车辆时调整好挡位:在关闭车辆前,要确保挡位调整到空挡,并且踩下离合器和刹车,然后关闭发动机。
以上是新手开手动挡车的十大技巧口诀,希望能帮助您安全掌握手动挡驾驶技巧。
请记住,开车时务必保持专注和谨慎,不要违反交通规则,保障自己和他人的安全。
祝您驾驶愉快!。
新手开手动挡车十大技巧口诀
1. 手动挡车的起步和停车是最基础的技巧。
在起步时,需要踩下离合器,并将挂快挡;在停车时,需要放慢车速,并踩下制动器和离合器。
2. 切记要正确地选挡。
对于不同的路况,需要选择不同的挡位。
通常来说,更低的挡位适合爬坡或加速,更高的挡位适合高速行驶或降速。
3. 熟悉离合器的使用。
离合器是手动挡车最重要的部件。
在操作时要熟练掌握离合器的踩放时机,避免颠簸或熄火。
4. 慢慢释放离合器。
当车辆从停止状态开始移动时,需要慢慢地释放离合器,以免过度踩下离合器导致熄火。
5. 避免猛踩油门。
猛踩油门会导致车辆加速过快,容易出现压力重心向后倾斜的情况,给驾驶带来不必要的危险。
6. 注意手动挡车的变速。
变速需要注意速度、发动机转速和路况等因素,最好在适当的时候换挡。
目标是让发动机在最佳转速范围内运行。
7. 学会慢速行驶。
有时需要在拥挤的城市街道上慢速行驶,这时需要掌握怎样适当地踩离合器和油门,才能顺利行驶。
8. 熟练使用刹车。
手动挡车需要根据车速和路况,灵活地使用刹车和离合器。
在高速行驶时,不宜频繁地使用脚刹。
9. 控制车速。
学会如何掌控车速,避免过快或过慢,保持适当的速度。
在不同的路段上需要慢慢地加减速度。
10. 提高注意力和安全意识。
手动挡车需要更多的配合和操作,因此需要将注意力集中在驾驶上。
加强安全意识,注意预判和避免危险,获得安全的驾驶体验。
手动档小轿车的驾驶方法
一、安全驾驶
1、在车内注意安全,保持车内的风格和环境的安静,确保安全;
2、调整车身姿势和座椅位置,确保在驾驶期间保持舒适性;
3、根据路况和车辆安全,选择合适的车速;
4、注意路况,时刻注意前车和十字路口,及时观察车辆的路况;
5、时刻注意安全,避免发生交通事故。
二、发动机启动
1、确认油门安全,确认实际速度;
2、必要时可以手推车,达到启动车辆的要求;
3、踩下制动踏板,当车辆完全停止时方可发动;
4、将手动变速杆放进空挡,并上安全带;
5、单踩油门,轻踩迅速发动机,车辆轻松起动;
6、踩油门当车辆完全停止时方可放入空挡,增加车辆发动机的性能;
7、当车辆停止启动时,确认发动机工作状态,可以开始行驶。
三、变速箱的操作
1、当车辆把握起动后,确认发动机正常工作,即可将手动变速箱放
入第一档;
2、慢慢踩油门,平稳提速,提高箱体速度;
3、在车辆行驶时,根据实际需要,可以根据车速、路况等因素调整档位;
4、行驶到目的地时,在踩下制动踏板后,将变速箱放入空挡,停车完毕。
四、熄火。
手动挡车的驾驶技巧和方法
驾驶手动挡车辆需要掌握以下几个基本的技巧和方法:
1. 起步:踩下离合器,挂入一挡,慢慢松开离合器同时轻踩油门,使车辆缓慢起步。
起步时需要掌握好离合器的抬起点,逐渐加大油门的力度。
2. 换挡:在适当的车速下,踩下离合器,挂入下一档位,然后慢慢松开离合器同时轻踩油门,完成换挡。
换挡时需要根据车辆的实际情况和行驶的速度选择合适的档位。
3. 停车:慢慢踩下离合器,挂入空挡,同时慢慢松开离合器,然后拉手刹和踩下刹车,完成停车。
注意,在停车时一定要先踩刹车再拉手刹。
4. 当需要减速或停车时,不要直接踩下刹车,而是通过换档减速,以避免刹车磨损过快。
5. 在坡道起步时,先用手刹固定车辆,然后踩下离合器、挂入一挡、松开手刹、慢慢松开离合器并踩下油门,完成平稳起步。
6. 在行驶过程中,要不断观察车速表和转速表,根据需要控制油门和换挡,以保持车辆的平稳行驶。
7. 注意合理使用离合器,尽量减少半离合状态的时间,避免离合器磨损过快。
8. 在急转弯或驶过颠簸路段时,要及时减速,避免离合器和变速器冲击过大。
9. 在换挡时要用足够的力气将换挡杆推入位,避免挂入错误档位。
最重要的是,通过实际练习和积累经验,逐渐熟悉手动挡车辆的操作和感觉,并不断改进自己的驾驶技巧。
手动挡车的档位1-5口诀在驾驶手动挡车辆时,了解车辆的各个档位以及它们的使用时机是非常重要的。
掌握正确的挂档技巧可以帮助您更好地驾驶手动挡车辆,并提高行驶的平稳性和驾驶的舒适性。
下面是手动挡车的档位1-5的挂档口诀。
1档:起步挂1档,脚离离合器小心翼翼1档是手动挡车辆最低的挡位,用于起步。
在起步时,我们需要将车辆挂入1档,同时轻微地抬起离合器。
这个过程需要小心翼翼地控制离合器,保证车辆平稳地启动。
2档:二档上路稳重行2档可以用于较低的速度行驶,常常在城市道路上使用。
当车辆达到一定的速度后,我们需要将车辆挂入2档。
2档适用于道路上的正常行车,行驶比1档要稳重。
3档:三档适合中速度,车速不宜过快3档适合中等速度行驶的情况。
通常在市区行驶或者不需要特别迅速加速的情况下使用。
当车速适中时,将车辆挂入3档,可以保持较好的燃油经济性和平稳行驶。
4档:四档提速大道行4档是用于高速行驶的档位,适用于高速公路等道路上。
当您需要加速并保持较高的车速时,将车辆挂入4档。
4档可以提供较高的转速范围和更好的动力输出,可以让车辆保持较高的速度。
5档:五档精打细算省燃油5档是手动挡车辆的高档位,适用于稳定的高速行驶。
当车辆已经达到相对较高的速度并且不需要加速时,我们可以将车辆挂入5档。
5档提供了更高的齿轮比,使发动机舒适地运转,同时也能够帮助节省燃油。
注意事项•挂档的过程需要按照正确的顺序进行,并且要时刻注意离合器的正确使用,以避免磨损和驾驶不稳定。
•在挂档过程中,要注意正确地释放离合器踏板,并且尽量保持平缓的加速和减速。
•挂入合适的档位,需要根据行驶的路况、车速和驾驶需求进行适当选择。
•在不同的路况和行驶需求下,要随时变换档位,以保持安全和舒适的行驶状态。
手动挡车的档位1-5口诀是掌握手动挡车辆驾驶技能的重要一环。
掌握好每个档位的使用时机和挂档技巧,能够使驾驶更加顺畅和安全。
希望这个简要口诀能帮助您更好地驾驶手动挡车辆。
手动挡汽车驾驶技巧_送给新手
1.有效的观察和判断:在驾驶手动挡汽车时,应该提高观察敏捷性,
结合路况和路标,灵活有效地观察前方路况,进行判断和规划,以便能够
更准确地用更少的踩油门和换挡,节省油耗,提高操作效率。
2.换挡应准确:在驾驶手动挡汽车时,应准确地进行换挡,如果换挡
太快,则会降低发动机功率,提高油耗;如果换挡太慢,发动机可能会发
动不稳定,或发动机超负荷,影响行车安全。
3.把握换挡时机:在驾驶手动挡汽车时,应根据发动机转速的变化,
及时把握换挡时机,发动机转速达到最佳转速时,应立即换挡。
4.注意挂档:在操作手动挡汽车时,通常应将变速箱档位收入挡位,
以减少变速箱的磨损,保证变速箱的正常使用。
5.保持恒定速度:在驾驶手动挡汽车时,应尽量保持挡位的恒定速度,能更节约燃油,同时也能缩短发动机运行时间,延长发动机寿命。
6.减少刹车操作:在驾驶手动挡汽车时,可尽量减少刹车操作,既可
以保护刹车片免受磨损,又能节约燃油消耗,提高行车安全性。
7.熟悉油门和刹车之间的关系:驾驶手动挡汽车时。
手动车驾车入门
(2007-07-22 18:44:28)
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分类:驾车摄影
手动车驾车入门
学习之前的准备工作和必备条件. 准备工作没做好, 先不忙于开始.
1) 一台性能良好的老车.
性能良好是指, 刹车灵敏(以防意外), 发动机要皮实(不能憋火几次就趴架了), 方向盘要柔一点(因为有时候要单手打轮), 离合/变速器好. 什么叫离合器好呢? 我本人也说不出技术性的指标, 总之灵敏, 油离/车速稍微不匹配就吭吭地矬车. 举个极端的例子吧. 把车头紧紧抵在墙上, 挂5档, 慢慢松离合, 给不给油无
所谓, 如果左脚刚刚抬起一点点, 车就灭了, 这算过关; 如果左脚都抬起来了, 车还不灭, 这车就不能用来学车.
为什么老车好呢? 毁车不会太心疼啊. 另外, 老车的动静比较大(噪声和颤动), 这对初学者有好处.
2) 一个能正确熟练开手动车的同伴. 他可以不懂得如何教你, 但是总要有人把车开出来开回去吧.
3) 场地. 我个人认为, 在学会从容加减档之前, 还是不要上正式的路. 练车要大片开阔地. 至少半英里见方. 需要让一个新手从容地充分地从1档挂到5档. 距离短了不好. 有坡没关系(反正要学坡起), 但是不要坑坑洼洼.
4) 最好有开自动车的经验. 本文只介绍已有自动车经验者如何学开手动车.
手动车驾车入门2: 车动之前的基本功
这些基本功要在起步之前先练一练
1) 油/离脚踏板的感觉.
先说离合器: 一般踩离合要快要彻底, 松离合要尺度准确, 闷离合的时候要稳定, 不可忽高忽低. 所以, 要穿合适的鞋. 不能是高跟鞋, 否则离合不能迅速
踩到底. 不能是太厚太硬的鞋, 否则无法感觉到离合的张力. 也不能是太软太
薄的鞋, 否则脚底板坚持不了太长时间. 练习方法如下: 不用着车, 熄火状态
下练. 左脚反复练习迅速彻底地将离合踏板踩到底. 将整个离合器行程分为5
段(自由行程不算), 从离合踩到底开始, 慢慢抬1/5. 反复练习抬1/5, 直到能做到迅速准确不多不少地停在1/5处, 然后至少5秒钟后再放开脚. 然后练停
2/5处, 3/5处. 4/5处一般用不上, 不用练了. 此项练习的目的是, 帮助学习
者熟悉离合踏板的行程, 松紧程度; 迅速找到半离合状态; 顺便练练腿上的肌肉, 真正行车的时候踩不住离合也不行.
再说油门. 练踩油门需要将车打着,空档. 灭着车踩油门, 回头油管淹了就打不着车了. 基本要求和踩离合差不多, 迅速找到1/5, 2/5, 3/5和4/5点. 不同的是, 离合要求从全踩迅速松脚到这些点, 油门要求从完全不踩迅速踩到这些点,方向是相反的. 空档踩油门发动机空转,不要害怕听轰油声.
2) 挂档. 车不要发动. 左脚一直将离合踩到底不放, 先练手的动作. 先将档位放在空挡. 一般车都是H型或者卅型. 挂档一定要横平竖直. 举例来说, 一档在左上角, 你一定不要斜着向左上角推. 要先水平扳到最左, 然后竖直向前推到底. 从1到2,可以竖直拉下来。
2到3,麻烦一点。
先将档把向上推,到了“H”一横的地方,档把自己会回复到空档位置。
从空当直接向上推,就是3档。
这个过程要借助档把自己回复空档的弹力,但是驾驶员的手不要离开档把。
3到4,4到5以此类推。
先练12345的顺序。
熟练以后练习5到4,5到3,5到2,5到1;4到3,4到2...原则都是衡平竖直,能借力就借力。
最后的要求是,熟练顺次加档,不能低头看档。
行车任何时候都不能看档。
注:车在不动的情况下,有的档位可能挂的不顺畅,属正常现象。
活动活动就进去了。
3)打方向盘。
要求单手(左手)可以做所有的转弯动作,因为右手要换档。
需要找一辆自动车练。
速度不要太快,10迈以下。
动作要领:左手放在12点处,手掌伸开,不要握方向盘。
向下用力压方向盘,同时带动方向盘向左右转。
手指一直向上,手心一直面向仪表盘方向。
否则无论向左还是向右,都无法过6点(半圈)。
手动车驾驶入门3: 起步/停车(续)
车子发动以后不着急走, 先检查仪表, 开任何车都是这样. 仪表现实正常方可起步. 在起步之前我在多罗嗦一句, 趁着还没挂档, 检查一下各档的位置. 一般来说, 1档-左前, 2档-左后, 3档-正前, 4档-正后, 5档-右前, 倒档-右后. 但也有例外. 大众的倒档在左前, 需要解开倒档锁踩可以挂的上. 我学车用的北京2020货车, 倒档在左前, 1档在左后. 所以先要搞清楚档位, 挂错了就要出危险.
3) 1档起步
踩离合, 挂1档, 放开手刹.
缓慢抬离合踏板, 可以先不踩油门. 如果太快了, 车子会往前一窜, 然后熄火了. 抬着抬着就会发现, 车身开始抖动, 同时发动机的声音变得略微低沉. 车身可能开始慢慢向前移动. 这个时候把左脚停住, 保持高度. 不要慌, 此时没有任何危险. 一定要排除干扰, 记住这时候左脚离合器踏板抬起的位置, 是
1/5还是2/5, 还是别的什么位置. 如果车抖得让你心烦, 无法集中精力体会离合器, 那就索性把离合器踩到底, 重来一遍.
不忙着做下面的动作. 多体会体会离合器到了半离合点的位置, 以及车的反应. 脚踩累了就把1当退成空档, 休息. 上面说的车刚开始抖动时候, 离合器位置
叫做小半离合点. 接下来可以体会一下(中)半离合点和多半离合点. 车子的反
应会比较大, 没关系, 熄火了就重来.
这时候体会我说的动静大的老车的好处了吧. 太安静, 一点都不抖动就灭掉的车, 没法体会半离合呀.
接下来练习配合给油. 离合放在中半离合点, 给2/5的油门. 那么是先抬离合
还是先给油呢? 理想的是同时. 如果给油早了, 离合还没抬起来, 相当于还是
空档, 给油会使发动机空转; 如果离合早了, 油还没到, 那么就会向上边体会
的那样, 抖. 这都是我们不希望遇到的. 我们上次已经练过了离合和油门, 多
少应该有所帮助. 当油离配合好, 车子讲徐徐加速, 车不抖.
好, 车已经稳步行走起来. 这时候需要将半离合改成全合上. 就是将离合完全
松开. 1档抬离合还是缓一点比较好, 花半秒一秒时间从半离合到完全不踩离合. 如果抬猛了, 会感觉车身明显趔趄一下. 油门呢, 根据实际情况自己控制. 只
要车行走平稳, 还可以自己试一下油门大小. 反正这时候再怎么给油也不会太快. 1档的时候收油也要缓缓收, 否则车子也要趔趄一下. 不给油, 车速很快就慢下来. 如果需要更快的降低车速, 还可以踩刹车. 但是减速不要用闷离合(半离合的意思)的方法.
4) 1档停车.
和自动车一样, 需要停车的时候, 要踩刹车. 1档, 踩刹车, 车速进一步降低, 趋近于0. 这时候如果继续减速, 车会抖. 车为什么会抖呢? 因为发动机转速
不为0, 车轮转速为~0, 而车轮和发动机通过变速器离合器等传动系统相联系, 一边转, 一边不转, 转速不匹配, 车就要抖. 如果不及时纠正这个不匹配, 发
动机就被憋灭了. 我们要及时切断他们之间的传动, 也就是踩下离合器, 避免
熄火. 踩离合器不要太早, 刚刚在要发生抖车之前就好. 如果太早, 就成了空
档滑行.
车停稳后, 摘档(无论什么档位, 退回空挡叫摘档), 上手刹, 双脚离开脚踏板. 如果需要熄火, 请在熄火后挂上倒档.。