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空心板梁施工方案doc.完整版1：空心板梁施工方案1. 施工概述1.1 施工目标本项目旨在对空心板梁进行施工，确保其符合设计要求和相关标准，保证施工质量和施工安全。
1.2 施工范围本次施工涉及空心板梁的制作、安装和调试，具体包括以下工作：- 根据设计图纸，制作空心板梁的模具；- 配置混凝土材料，进行浇注；- 空心板梁的安装和调整。
2. 工程准备2.1 材料准备2.1.1 混凝土材料根据设计要求，准备相应等级的水泥、骨料、砂浆等混凝土材料。
2.1.2 钢筋准备符合设计要求的钢筋，包括横筋和纵筋。
2.2 施工设备准备2.2.1 模具根据设计图纸制作空心板梁所需的模具，并保证其质量和尺寸精度。
2.2.2 手持工具准备常用的手持工具，包括测量工具、切割工具、扳手等，用于施工过程中的操作和调整。
3. 施工步骤及控制点3.1 模具安装根据设计要求和图纸，搭建和安装空心板梁的模具，并在施工过程中进行检查和调整。
3.2 混凝土浇注按照设计要求，将预先准备好的混凝土材料进行浇注，确保混凝土填充充分，并排除空气和杂质。
3.3 钢筋布置根据设计要求，在混凝土浇注前，将钢筋根据图纸布置在模具中，并进行固定，确保钢筋与混凝土的良好粘结。
3.4 混凝土养护完成混凝土浇注后，根据养护要求进行养护，确保混凝土的强度和耐久性。
4. 安全措施4.1 施工现场安全设置明显的安全警示标志，并进行安全培训，保证作业人员的安全意识和安全操作。
4.2 材料和设备安全对混凝土材料进行质量检查，确保其符合相关标准和要求。
同时，对模具和施工设备进行检查和维护，确保其安全可靠。
5. 施工质量控制5.1 施工过程检查在施工过程中，对模具安装、混凝土浇注、钢筋布置等环节进行检查，确保施工过程符合设计要求和施工规范。
5.2 施工成果检验对最终完成的空心板梁进行质量检验，包括外观检查、尺寸检测、强度检测等，确保其满足设计要求和相关标准。
附件：设计图纸、施工中的照片及实测记录。
空心板梁架梁施工方案在现代建筑结构设计中，空心板梁架梁是一种常用的施工方式，它能够有效地减轻建筑本身的重量，提高建筑的整体稳定性。
本文将介绍空心板梁架梁的施工方案，包括施工准备、施工工艺和注意事项等内容。
施工准备在进行空心板梁架梁的施工前，首先需要进行充分的施工准备工作。
具体包括以下几个方面：1.设计方案确认：确保施工方案符合设计要求，包括梁的尺寸、强度、连接方式等。
2.材料准备：准备好需要使用的钢筋、混凝土、空心板等材料，并进行质量检查。
3.施工设备准备：准备好吊装设备、模板支撑等施工设备。
4.现场环境准备：确保施工现场平整、整洁，保证施工安全。
5.人员组织：分配好施工人员任务，确保施工过程中协调配合。
施工工艺1.钢筋加工：按照设计要求对钢筋进行加工，并进行必要的验收。
2.梁体浇筑：根据设计要求制作模板，将钢筋放置在模板内，并进行混凝土浇筑。
确保混凝土均匀密实。
3.空心板安装：在梁体混凝土初凝后，安装空心板，并进行连接固定。
4.吊装与安装：使用吊装设备将整个梁架梁吊起，与建筑主体连接固定。
5.后处理工作：清理施工现场，对施工质量进行检查。
注意事项1.梁体浇筑过程中要注意控制浇筑速度和浇注厚度，避免出现浇筑不均匀的情况。
2.空心板安装时，要保证连接稳固，避免出现松动现象。
3.吊装过程中要注意吊装角度和吊装点的选择，确保梁体安全吊装。
4.施工现场要保持通风良好，避免混凝土蒸发过快导致质量问题。
5.施工过程中要加强现场管理，遵守施工安全规范，确保施工人员安全。
通过以上施工方案的实施，空心板梁架梁的施工过程能够顺利进行，保证建筑结构的安全稳定性。
同时，也提高了施工效率，节约了施工成本，对于现代建筑工程具有重要意义。
赵屯桥空心板梁架设方案一、工程概况赵屯桥（K1+887.5）位于孟马线南侧30m处，交通方便，场地宽敞，设计为 1 — 13m共计44片先张法预应力空心板梁。
二、梁板及支座类型1、梁板类型及数量13m空心板分为3种类型：内侧边板2片，吊装重量20.3t；外侧边板2片，吊装重量25.8t；中板40片，吊装重量18.7t。
2、支座类型及数量赵屯桥在0#、1#桥台处各设置一道D60型伸缩缝，全桥均采用GYZ200X42 橡胶板式支座，共176片。
三、空心板架设标准空心板安装施工标准应符合《公路工程质量检验评定标准》1、空心板在安装时，支承结构（墩台、盖梁、垫行的强度应达到设计要求，在现场控制空心板架设前支座垫石浇筑时间不少于7天。
2、空心板安装前，墩、台支座垫板必须平整、稳固。
3、空心板就位后，板两端支座应对位，空心板底与支座以及支座底与垫石顶须密贴，否则应重新安装或加垫钢板。
4、两空心板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求。
空心板安装质量标准四、主要施工机械1、现场75t汽车吊1台，50t汽车吊一台;第1页共5页2、梁场龙门吊2台，运梁车2辆。
五、吊车架梁工艺流程平整硬化运梁便道一平整架梁处场地f支座及梁板放样f安装支座f存梁厂提梁f运梁车就位一空心板梁运输f梁体起吊（100t吊车先起吊后50t吊车辅吊）f梁体横移f落梁就位f下一片循环吊装f支座检查六、施工方案1、修整运梁便道请架梁队伍负责人、运梁车及吊车司机对运梁便道进行查看并对路段转弯及上下坡段情况进行分析研究，做到心中有数，对凹凸不平的路段，应处理平整，以确保运梁过程中的平稳，防止梁板倾覆发生危险，确认安全后才可进入梁场装车。
架设赵屯桥需要跨越或经过城站路、省道308、孟马线等主干道，车流量较大，交通路口需要派专人临时进行交通指挥，确保运梁车及省道行车安全。
2、平整架梁场地对赵屯桥架梁场地进行平整，保证吊车正常工作区域、运梁车停泊位置及回转半径，运梁车在已填至标高的路基上运输及回转。
空心板梁安装施工组织方案一、工程概况空心板梁是一种常用的预制板材，用于建筑物的楼板结构。
本施工组织方案将解释空心板梁的安装流程、安全措施以及质量保证等方面。
二、施工准备工作1.组织安排:负责施工的施工队伍应该由具备相关经验的施工人员组成，且需要有足够的劳动力。
2.施工设备:准备好吊装设备、搬运设备、浇筑设备等，确保施工顺利进行。
3.材料准备:根据设计图纸和进度计划，准备好所需的空心板梁以及焊接材料等。
三、施工流程1.线路布置:根据设计要求，确定空心板梁的安装位置，并在楼板上进行标的线划定。
2.安装吊装设备:按照吊装设备的规范和要求，安装吊装机械设备，并进行调试和检查，确保正常工作。
3.空心板梁的搬运和吊装:根据设计要求，将空心板梁从搬运车辆上卸下，并用吊装设备进行吊装，将其准确地放置到指定位置。
梁与梁之间的缝隙要按设计要求加固。
4.空心板梁的焊接:将空心板梁与支座进行焊接，并按照设计要求进行校正和调整，使其与建筑物的结构连接紧密。
四、安全措施1.设立安全警示标志:在施工现场的易受伤地点设置安全警示标志，减少人员入侵和意外发生。
2.安全防护:工人在施工期间必须佩戴好安全带，使用好安全网等防护措施，确保施工作业人员的生命安全。
3.吊装设备检测:在吊装设备开始使用之前，需要检查设备的工作状态，包括机械部分、电气部分等，确保设备能正常工作。
4.管理人员与技术员:应有技术人员负责监督和指导施工过程，并随时做好记录和汇报。
五、质量保证1.材料选择:施工过程中所使用的空心板梁及焊接材料等要严格按照相关标准进行选择，确保质量可靠。
2.施工操作规范:进行施工工作前，必须对施工人员进行相关操作规范的培训和指导。
3.现场验收:施工完成后，由专业的验收人员进行现场验收，并出具合格证明。
六、其他要求1.协调配合:施工单位应与其他相关单位做好沟通与协调，确保施工进度不受影响。
2.环境保护:施工现场要做到保持整洁，合理使用施工材料，减少对环境的污染。
空心板梁架设施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20112、《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-20123、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-20154、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20125、《建筑安装工人安全技术操作规程》6、设计施工文件二、工程概况本合同段位于赣州上犹县境内，为上犹县迎宾大道文峰新区段，起止里程K2+075～K4+673.23。
我部空心板梁桥共计六座，寨下一桥16米空心板梁40片，寨下二桥20米空心板梁60片，岗上一桥20米空心板梁40片，岗上二桥16米空心板梁40片，团岭桥20米空心板梁90片，黄塘桥16米空心板梁60片，共计梁板330片。
三、施工准备1、架梁组织机构由项目部的工程部、试验室、物设部、综合部以及现场施工负责人参与和协助架梁工作。
空心板架设领导小组组长：彭爱国（项目经理）、刘国庆、刘大邦（常务副经理）副组长：黄红光（项目总工）、李宁（常务副总工）成员：贺建湘、游志生(施工员)、吴跃辉(安全员)、刘英(财务)、李虎年（材料员）、王廉明(试验员)、余潋(测量工程师)。
2、机械设备及材料计划机械设备及材料计划序号项目名称单位数量备注150T吊车台2 2拖车台2 3电焊机ZX-500L台4 4枕木根660 5钉撬棍根4 6硬杂木m35 7全站仪台1 8水准仪台1 3、架梁施工人员计划架梁施工人员计划表序号工种单位人数备注一架桥队1架梁指挥人1由架桥队队长担任2吊车司机人2 3起重工人 4 4运梁平车司机人 2 5架梁杂工人 6 二测量组1测量组长人1 2测工人1 三试验室1试验员人1 四协助架桥施工员1制梁场施工员人1 2桥梁施工员人 1 五协助架桥工班1电焊工人 4 2杂工人 4 合计28四、架梁施工方案1、施工工艺流程测量放线——捆梁——起吊——纵移——横移——落梁——板梁就位2、支座测量放线空心板架设前对每片梁的永久支座位置进行平面位置放样及高程测量，并向测量监理报检审核，符合验收标准后进行空心板架设。
预制空心板梁架设专项施工方案目录第一章编制依据及范围 (2)第二章工程概述 (2)2.1 工程概况 (2)2.2自然条件 (3)2.3主要工程数量 (3)第3章施工总体部署 (4)3.1 运梁路线简介 (4)3.2 总体施工方案 (4)3.3 道路准备 (6)第四章主要施工方法及施工工艺 (6)4.1准备工作 (6)4.2主要施工机具的配置及相关技术参数 (7)4.3板梁运输及吊装 (7)第五章危险源识别与分析 (9)第六章施工安全保证措施 (9)6.1高空坠落安全防范措施 (9)6.2 触电伤害安全防范措施 (10)6.3 起重伤害安全防范措施 (11)6.4 特殊情况下施工安全措施（雷雨大风、高温、冬季） (12)第一章编制依据及范围（1）合同段招标文件与中标合同文件；（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（4）《公路工程施工安全技术规范》（JTJ F9-2015）；（5）我国的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定。
（6）我国的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定。
第二章工程概述2.1 工程概况XXX段路线全长20.8km，终点（K20+800）位于XXX垃圾场南侧。
本项目20m预制空心板梁主要用于互通立交桥梁上部构造，共计432榀。
上部结构均采用跨径为20m装配式预应力混凝土空心板简支梁，梁高0.95m。
预制空心板梁桥跨主线整幅由15片空心板梁组成，共布置12榀中梁和2榀边梁。
匝道整幅由12片空心板梁组成，共布置10榀中梁和2榀边梁。
如图2-1所示：图2-1 预制空心板梁跨中断面图互通立交跨线桥桥起止桩号JK4+545.044～JK4+712.204，跨径布置为8×20，共8跨，全长160m，桥宽2×15m。
空心板梁的制作及架设施工方案和技术措施1、本工程上部结构采用空心板梁XXX路××××XX标为先张法予应力空心板梁和后张法予应力空心板梁（30m）。
XXX桥为普通钢筋於空心板梁，先张法预应力舲空心板梁标准跨度为22m,C50标号。
后张法予应力於空心板梁跨为30m,C50标号，普通钢筋聆空心板梁跨度分8πι和10m,C30标号。
2、除30m的后张设予应力空心板梁和普通钢筋舲空心板梁采用现场予制外，其余先张法予应力空心板梁均拟统一在厂家予制，我项目部定期派人去厂家监督和检查，并严格按照上海市市政规范验收。
3、现场制作空心板梁的予制场地拟XXX的东西两侧，XXX路、×X义路上两跨30m的后张法予应力空心板梁也拟放在工程北侧WH∕75~WH∕77（WH∕78~WH∕79）和WH∕106~WH∕108（WH∕109~WH∕111）处。
现场予制的每一片空心板梁舲浇捣均应一次成型，预制板面杜拉毛，以利于与现浇铺装结合；后张法予应力空心板梁的70x19扁波纹管和BM15-4扁锚必须严格按图纸设置，空心板梁校达到设计强度后方可施行予应力张拉。
4、XXX路XXX普通予应力空心板梁（22m以下）的安装，拟采用两台QUY-50A履带吊机安装（见附图”空心板梁吊装平面示意图"）,30m跨度的后张法予应力空心板梁拟采用两台QUY-IOOA履带吊机安装，义X义桥上的三跨8+10+8m简支板梁拟采用一台QUY-IOOA履带吊机进行安装。
至于其吊机的吊臂安装长度和起吊最大仰角，根据中标后具体的板梁结构图纸下来后再详细计算和选择，并专门编写吊装施工方案。
吊装前注意对吊装地基和板梁支座的正确处置。
5、考虑K78孔和K109孔的予制空心板梁跨越南门路和铁力路中心,因此吊装宜安排在下半夜进行，以免引起交通阻碍。
吊装前应与交警部门取得联系，并编写交通与安全施工方案，以确保吊装顺利进行。
空心板梁架设施工方案空心板梁是一种广泛应用于建筑工程中的结构装修材料，具有重量轻、强度高、抗震性能好等优点。
下面就空心板梁架设施工方案进行详细介绍，以便施工人员可以按照方案进行操作。
一、方案概述：本方案为空心板梁架设工程提供详细的施工步骤、安全注意事项和质量要求，确保工程施工的顺利进行和施工质量的保证。
二、施工准备：1. 完成施工图纸的熟悉，了解其材料类型、型号，明确板件的规格、数量和交货方式。
2. 安排足够的施工人员，保证施工进度。
3. 检查施工设备的情况，确保设备完好、灵活可用。
4. 向施工区域的安保人员说明施工现场的具体位置和施工区域的范围，确保工作区域的安全。
三、材料和设备准备：1. 空心板梁：材质为混凝土，规格根据施工图纸提供的尺寸进行制作。
2. 起重设备：包括吊车、起重机等，根据具体要求选择相应设备。
3. 施工机具：包括电焊机、打孔机、扳手等，根据具体要求备齐相应机具。
四、施工步骤：1. 根据施工图纸标注的位置，在施工现场进行布点，确定梁的准确位置。
2. 用起重机将梁吊装到指定的位置，并进行辅助定位。
3. 检查吊装梁的垂直度和水平度，保证梁的偏差在允许范围内。
4. 空心板之间的连接采用电焊进行固定，保证连接牢固。
5. 对梁和墙体之间的连接处进行电焊固定，保证连接牢固。
6. 根据现场实际情况，对梁进行加固处理，保证梁的稳定性和抗震性。
7. 检查施工质量和安全问题，保证梁的稳定性和施工质量。
五、安全注意事项：1. 严禁在高空作业时喧哗、乱动、扬尘，确保现场安静整洁。
2. 严禁穿拖鞋、高跟鞋等不符合安全要求的鞋子进行作业。
3. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋及劳防用品。
4. 开始作业前要检查设备是否正常运转，使用前要检查设备是否牢固、连接件是否结实。
六、质量要求：1. 空心板梁架设过程中，使用的材料必须符合国家标准要求。
2. 缝隙必须小于2毫米，确保梁体连接紧密。
3. 梁的高度、水平度及垂直度应符合施工图纸要求，偏差不得大于允许值。
空心板梁施工方案空心板梁施工方案一、施工准备工作：1.确定施工时间和区域，并进行施工现场的勘测和测量。
2.准备所需的材料和设备，如空心板梁、混凝土、钢筋、模板等。
3.对施工现场进行清理，确保施工区域的平整和无障碍，为施工做好准备。
二、施工工序：1.浇筑混凝土：将预先准备好的混凝土倒入模板中，注意控制浇筑厚度和浇筑速度，以确保浇筑的质量和均匀性。
2.安装空心板梁：在混凝土浇筑过程中，根据设计要求和施工图纸，及时安装空心板梁，保持梁的位置和水平。
3.钢筋布置：在混凝土浇筑完成后，根据设计要求，进行钢筋布置，包括梁底筋、梁顶筋等，确保梁的强度和稳定性。
4.完善细部施工：对梁的细部进行处理，包括梁端的支座、变形缝等细节，确保梁的稳定和使用性能。
5.养护：保证施工后的混凝土充分养护，并根据混凝土的强度等要求，进行相应的养护措施，确保混凝土的强度和稳定性。
三、质量控制：1.严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量和安全。
2.定期进行现场检查和拍照记录，及时发现和解决施工中的问题。
3.对施工过程中出现的质量问题进行整改，确保施工质量达到要求。
四、安全措施：1.施工现场必须设置安全警示标志和防护措施，确保施工人员的安全。
2.施工人员必须佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备，严禁随意跳跃和乱扔物品。
3.施工现场必须严格按照施工规范操作，禁止未经许可的人员进入施工区域。
五、施工总结：在施工过程中，要做好施工记录和总结，总结经验教训，提出改进措施，为以后的施工工作提供参考。
此为空心板梁施工方案的基本内容，根据实际施工情况和设计要求，可以进行相应的调整和补充。
在施工过程中，要严格按照施工规范和质量要求进行施工，确保施工质量和安全，最终保证工程的质量和可靠性。
空心板梁施工方案空心板梁施工方案1. 引言空心板梁是一种常见的建筑结构形式，其特点是重量轻、强度高、施工方便等。
在建筑领域中，空心板梁常用于楼板、天花板、屋顶等部位的搭建。
本文档将介绍空心板梁的施工方案，包括施工准备、材料准备、施工流程等内容。
2. 施工准备在施工空心板梁之前，需要做好一系列的准备工作，以确保施工顺利进行。
具体的施工准备包括以下几个方面：2.1 工程准备在施工空心板梁之前，需要对工程进行准备。
首先，要对施工现场进行清理，清除杂物和垃圾，确保施工区域整洁。
其次，要检查施工现场的基础情况，确保基础稳固，无裂缝和渗漏现象。
同时，要核对和准备好施工图纸和相关施工文件，以便按照施工要求进行操作。
2.2 材料准备在施工空心板梁之前，需要准备好相应的材料。
主要的材料包括：- 预制空心板：选择质量好、尺寸准确的预制空心板，确保强度和稳定性。
- 钢筋：根据设计图纸的要求，预先加工好的钢筋，以便在施工过程中进行使用。
- 混凝土：按照施工要求准备好的预拌混凝土，确保质量达标。
- 其他辅助材料：包括防水材料、模板支撑材料、焊接材料等。
2.3 人员准备施工空心板梁需要一定的技术和经验，因此需要组织合适的人员进行施工。
人员准备方面需要注意以下几点：- 施工队伍：包括工地管理员、施工队长、技术工人等。
- 熟悉施工工艺的技术人员：负责指导施工过程，并确保操作符合标准。
- 安全监管人员：负责施工现场的安全管理，确保施工过程中无安全事故发生。
3. 施工流程在施工空心板梁时，需要按照以下流程进行操作：3.1 架设模板首先要进行模板的架设。
根据设计图纸的要求，搭建适当的模板支撑系统。
在搭建模板时，需要确保模板的水平度和垂直度，以保证施工的准确性和稳定性。
3.2 安装钢筋在模板架设完成后，需要按照设计要求进行钢筋的安装。
将预先加工好的钢筋按照设计图纸的要求进行布置，并确保钢筋与模板之间的间隙符合要求。
在安装钢筋时，需要特别注意钢筋的正确位置和相互之间的连接，以保证梁的强度和承载能力。
南水北调中线水源工程供水调度运行管理专项工程管理码头施工合同编号：ZSY/G-JAZ(2014)002空心板梁架设施工方案批准：审核：编制：中国水利水电第三工程局有限公司管理码头项目部二O一四年十一月第一章编制说明第一节编制依据<1> 南水北调供水调度运行工程管理码头架空栈桥施工图设计；<2> 南水北调供水调度运行工程管理码头招投标文件；<3> 南水北调供水调度运行工程管理码头施工组织设计；<4>《水运工程质量检验评定标准》（JTS257-2008）；<5>《水工砼施工规范》（DL/T5144-2001）；<6>《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2000）；<7>《预制空心板结构图》（SYD-JKQ-11～12）；第二节编制原则在满足项目总体施工组织设计和合同总工期的基础上，以施工图纸、施工规范为依据，采用先进的施工组织管理技术，统筹规划，合理安排，组织分段平行流水作业。
根据本工程特点，选择成熟的施工工艺和先进的机械设备，科学配置生产要素、良性运作的生产线。
严格按照ISO9002质量体系标准及程序，对施工现场实施动态管理和严密监控。
1、安全第一的原则在施工方案的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。
对重点安全部位，均制定有效的技术方案及安全措施，在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。
2、优质高效的原则加强指导力度，强化管理模式，优质高效完成施工任务。
根据在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，同时采取一系列技术手段和管理措施，确保质量目标的实现。
3、确保工期的原则根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足建设单位要求。
4、科学配置的原则根据本合同段的工程规模及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有路桥施工经验的管理人员，专业化施工人员，投入先进、精良的施工设备；确保流动资金的周转使用，做好建设资金的管理，做到专款专用，确保人、财、物、设备的科学合理配置。
5、合理布局的原则根据本工程的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征，在临时工程的施工准备上，贯彻执行“一个平台、两个准入、三个集中”的管理理念，根据建设单位“强化施工驻地建设，推行施工标准化”相关要求，充分利用有限资源，本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则，合理布置、满足工程施工需要。
6、环境保护的原则结合工程周边环境，将采取积极、严密的环境保护措施。
认真执行有关环境管理、环境噪声污染防治等有关法规的规定，依法文明施工，尽量减少对环境的污染和临近居民生活的影响。
第二章工程概述1.1架空桥设计标准（1）设计荷载：人群荷载5KN/m2，流动机械5.5T考斯特（19座）。
（2）桥面宽度：净-6.9m+2×0.3m护轮坎。
（3）桥面横坡：2%（双向）。
（4）架梁条件：空心板梁强度达到设计强度的90%即27Mmpa。
横梁强度达到设计强的70%即21mpa。
1.2桥型及设计要点（1）桥型架空桥采用8×16m一跨的砼简支结构，共8垮两联，全桥长128m。
（2）设计要点1）下部结构a．基础为φ1000mm立柱，立柱按高度每间隔3～5m设置一道800mm×600mm联系梁，立柱上部为砼横梁，下部为条形砼地梁。
2)上部结构a．全桥共40片空心板梁，其中中梁24片，边梁16片。
桥梁横向共设5片梁，空心板梁高0.9m，长度15.3m。
单片中梁吊重35t，单片边梁吊重36.85t；b.全桥采用4跨一联的桥面连续构造，共8垮两联；主跨结构为8×16m空心板梁，采用预制安装，纵横向分别采用湿接缝及胶缝连接使上部结构形成整体；c．在跨中5号桥墩横梁上设置伸缩缝及10块250*200*50mmGJZF4板式橡胶支座第三章资源配置及工期计划1、人员及组织安排空心板梁架设安排具有丰富架桥经验的桥梁作业队进行，项目部全过程控制该项工程的质量、进度、安全、文明施工情况。
各种管理人员及操作人员按排如下表2、机械设备及材料配备配备主要机械设备表3、工期计划架空桥共40片空心板梁，其中中梁24片，边梁16片，计划工期8天，平均每天架设5片，开工日期根据现场实际情况而定。
第四章施工方案及施工方法第一节施工方案根据本项目现场实际情况，结合类似工程架梁施工经验并查阅汽车起重机性能表。
空心板梁在预制梁场采用2台30t汽车起重机联动和起重吊移，拖板车运输梁体至架梁现场， 1台130T汽车起重机进行梁体架设。
1、架梁条件<1>空心板梁砼强度达到设计强度的90%即27mpa，方能吊移架设。
<2>横梁砼强度达到设计强的70%即21mpa，上部方能搁置空心板梁。
<3>空心板梁、横梁砼抗压强度检测报告，需报送监理工程师审核合格后方能架设。
<4>空心板梁的外观及凿毛处理结果，报请监理工程师验收合格后方能架设。
2、设备选型<1>移梁设备选型：2台30T汽车起重机汽车起重机性能表徐工(30吨) 单位：吨吊装工况验算:以单片空心板梁最大吊重36.85T作为验算起吊设备的依据。
根据吊装工况条件选择2台30T吊车联合作业的起吊方式移梁，计算吊车总的重力荷载。
主臂高度选定为10.6m，工作幅度选定为4.5m时，通过查阅吊车性能表,采用2台吊车联合起吊起重量为50T，安全系数为1.4倍。
⑴起吊高度验算制梁台座至运梁板车高度按1.5m计。
空心板梁高度1.0m。
按照吊装规范要求，吊板梁的钢丝绳与板梁的夹角不宜小于60度角，为安全起见绑梁用的钢丝绳与板梁的夹角按65度计算，钢丝绳高度为2.0m。
汽车起重机大钩高度1.0m。
主臂吊索钢丝绳高度安全距离规范为0.3m。
起吊高度:1.5+1+2+1+0.3=5.8m＜10.6m。
⑵起重量验算空心板梁最大自重36.85T, 主臂高度选定为10.6m，工作幅度选定为4.5m时，单机起重量为50T，安全系数为1.4倍，满足空心梁板最大起重荷载。
因此在移梁过程中，我们在板梁的两端安置2台30T的吊车联合起吊，吊车工作幅度始终保持在4.5m范围以内，满足空心梁板最大起重荷载安全要求。
<2>架梁设备选型：1台130T汽车起重机汽车起重机性能表徐工 (130吨) 单位：吨吊装工况验算:以单片空心板梁最大吊重36.85T作为验算起吊设备的依据。
根据吊装工况条件选择1台130T汽车起重机，主臂高度选定为25.1m，工作幅度选定为6m，通过查阅吊车性能表单机起重量为62T，安全系数为1.7倍。
⑴起吊高度验算运梁板车至挡块顶部高度7.5m。
空心板梁高度1.0m。
按照吊装规范要求，吊板梁的钢丝绳与板梁的夹角不宜小于60度角，为安全起见绑梁用的钢丝绳与板梁的夹角按65度计算，钢丝绳高度为14m。
汽车起重机大钩高度1.0m。
主臂吊索钢丝绳高度安全距离规范为0.3m。
起吊高度:7.5+1+14+1+0.3=23.8m＜25.1m。
⑵起重量验算空心板梁最大自重36.85T, 主臂高度选定为25.1m，工作幅度选定为6m时，单机起重量为62T，安全系数为1.7倍，满足空心梁板最大起重荷载。
因此，架梁过程中我们在每垮跨中端安置一台130T吊车起吊架梁，吊车工作幅度始终保持在6m范围以内，满足空心梁板最大起重荷载。
<3>索具、吊具的验算与选择(1)钢丝绳设计与计算钢丝绳是吊装中的主要绳索，它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。
钢丝绳允许拉力按下列公式计算：F＝Fgαd2/1000式中 F——钢丝绳的允许拉力（kN）；Fg——钢丝绳的公抗拉强度（kN）；α——钢丝绳的破断拉力换算系数，按表2取用；d——钢丝绳直径（mm）K——钢丝绳的安全系数，按表3取用。
钢丝绳破断拉力换算系数表2钢丝绳的安全系数表3空心板梁按设计在梁端95cm处设有吊环，吊索采用双支吊索起吊。
己知空心梁板吊重G=36.85T，梁片吊装时选择钢丝绳的抗拉强度为1550 Mpa，钢丝绳根数n=4，钢丝绳规格6×37，直径d =32.5mm，丝径为1.5mm钢丝绳作为吊索吊装。
理论计算：钢丝绳的允许拉力：F＝Fgαd2/1000 =1550*0.82*32.52/1000=1342KN单根钢丝绳可承受荷载m=F/g=1342/9.8=136T施工时选用钢丝绳根数n=4，钢丝绳规格6×37，直径d =32.5mm，丝径为1.5mm 钢丝绳作为吊索吊装，可承受荷载M=136*4=504T。
已知单片空心梁板吊重G=36.85T，计算得知安全系数为13.6倍，通过对比钢丝绳的安全系数（表3）而知安全系数满足规范要求。
（2）吊具按空心梁板最大自重36.85T作为验算吊具的依据，选择４个各30T的U 形卸扣卡环作为吊具，安全系数3.2倍，满足空心梁板最大起重荷载。
<4>运梁设备选型。
空心梁板最大自重36.85T，选用50T拖板车作为运梁设备，满足空心板梁最大运输荷载。
3、空心板梁安装工艺流程图4.2空心板安装工艺流程图第二节梁体吊移及运输1、场地准备<1> 平整施工场地，确保预制场到施工场地的运梁通道和路基平直密实。
<2> 对横梁尺寸进行测量复核，并放出梁的边线端线与支座中心线。
2、梁体吊移及运输首先在预制场梁的两端安置2台30T吊车准备同时起吊，吊车工作幅度始终保持在4.5m 范围内。
运梁板车停放在两片板梁中间，在运梁板车上放置枕木，2台30T 汽车吊车同时起吊旋转，将梁体落放于板车之上，然后用手拉葫芦对梁片进行支撑固定。
吊移简图：待吊装梁片移梁平面示意图待吊装梁片30T吊车TTT TT TTT TK A KO 移梁立面示意图T T K A K OTT T T TTT 30T吊车梁体吊移及运输过程中的注意事项：<1>起吊时2台汽车起重机同时垂直起吊，一般情况下吊臂不应变幅。
严禁向下（即不安全方向）变幅，因向下变幅容易产生超负荷状态，如向上变幅时， 所产生的分力较大也容易产生超荷失稳。
<2>待梁体起吊上升至超过制梁台座高度20-30cm 时各吊臂向同一方向旋转，待指挥员确认梁体支点转至承托点（投影）上方时，才徐徐落下，此时较为安全可作变幅、对线就位。
<3>两台汽车起重机起吊时应注意吊臂的强度，必须按照使用说明书的规定控制伸臂长度，不得盲目伸长吊臂，以免出现折臂造成事故。
