桥梁博士截面与CAD截面转换具体操作过程
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CAD中的截面和剖视图制作指南CAD软件是一种广泛应用于工程设计和制图领域的计算机辅助设计工具。
在CAD中,截面和剖视图是非常重要的功能,可以帮助工程师和设计师更好地理解和展示设计方案。
本文将为大家介绍CAD中截面和剖视图的制作指南。
截面视图是将三维物体在某一平面上进行切割,并显示截面的平面视图。
制作截面视图可以帮助我们更好地观察物体的内部结构和细节。
下面是制作截面视图的步骤:第一步是选择要进行截面的物体。
在CAD软件中,我们可以使用选择工具或命令来选取要切割的物体。
第二步是确定截面平面的位置和方向。
在CAD软件中,我们可以使用平面命令或工具来定义截面平面的位置和方向。
一般来说,截面平面可以是任意的平面,可以垂直或与物体表面平行。
第三步是进行截面操作。
在CAD软件中,我们可以使用截面命令或工具来执行截面操作。
根据软件的不同,截面操作可以是实时的,也可以是预览后再执行。
在进行截面操作时,我们可以选择截面的类型,如直线截面、圆柱截面或球截面等。
第四步是生成截面视图。
在CAD软件中,我们可以使用添加视图命令或工具来生成截面视图。
根据软件的不同,生成截面视图的方法也有所不同。
一般来说,我们可以选择截面命令后,软件会自动生成截面视图,并将其显示在图纸上。
剖视图是将物体在某一平面上进行切割,并将切割面的投影绘制在图纸上。
制作剖视图可以帮助我们更好地展示物体的内部结构和构造。
下面是制作剖视图的步骤:第一步是选择要进行剖视的物体。
在CAD软件中,我们可以使用选择工具或命令来选取要切割的物体。
第二步是确定剖视平面的位置和方向。
在CAD软件中,我们可以使用平面命令或工具来定义剖视平面的位置和方向。
一般来说,剖视平面可以是任意的平面,可以垂直或与物体表面平行。
第三步是进行剖视操作。
在CAD软件中,我们可以使用剖视命令或工具来执行剖视操作。
根据软件的不同,剖视操作可以是实时的,也可以是预览后再执行。
在进行剖视操作时,我们可以选择剖视的类型,如水平剖视、垂直剖视或倾斜剖视等。
桥梁博士建模小箱梁的步骤及注意事项(L=30m B=33.5m中跨中梁计算)桥梁博士是进行桥梁设计计算常用的软件,现将桥梁博士建立小箱梁模型的过程和注意事项作一个总结,请各位高手及同行多多指教,另外用桥博cad互交的方式建立模型是最快捷的方法,以下为建模步骤及要点:1.首先根据一般构造划分单元,划分的原则是截面突变的地方以及重点验算的地方都要进行划分,单元的主体为白线,定义为0层,用来划分单元的线的颜色为绿线,定义为dim层,建立好模型后,把单元主体的起点移到0,0点(这一点是为了以后导入钢束简单而做的铺垫,很关键的)。
这一步需要注意的是cad图形必须是按1:1比例绘制的,即单位是mm。
2.根据截面变化绘制截面,截面的尺寸也必须是1:1,即单位是mm,然后点击“从cad中导入截面”,弹出如图对话框:,根据单元编号和对应的截面填写表格,可以利用EXCEl进行填写,填写后的表格如图:然后复制到桥梁博士里。
这一步需要注意的是绘制的截面图层名称必须与导入桥博里的图层名称一致,建议第一个截面图层为1,然后依次为2.,3,4.。
等。
导入桥博后第一个单元的左上角为0,0点。
3.导入钢束,cad中的钢束的图层要与导入桥博的钢束图层一致,本桥30米小箱梁计算取中跨中梁,不计墩顶负弯矩钢束的影响,即不导入负弯矩钢束。
至此桥博模型建立完毕。
建模应注意的事项:1.自重系数统一为:1.04,预应力混凝土自重一般为26KN/m3,桥博默认的为25KN/m3,26/25=1.042.第一阶段把横隔梁的重量考虑为永久荷载。
要加载在预制阶段,横隔梁的一部分是和箱梁一起浇注成型的。
3.一般我们按照预制梁长建立模型,约束会在第二个节点和倒数第二个节点的位置。
4.如果单独给了一个湿接缝的阶段,那么这个湿接缝的恒载就要计到这个阶段中。
5.计入负荷载效应中:温度1,温度2,支座摩阻力。
不需要勾选:温度的1和温度2是指非线性温度,既然已经定义了,就不需要重复了。
华东交通大学土木建筑学院设计(论文)纸第页3.1桥梁博士介绍(1)先打开桥梁博士进行项目创建,然后进入总体信息输入:(2)输入单元信息:在进行结构计算之前,首先要根据桥梁结构方案和施工方案,划分单元并对单元和节点编号。
从CAD中以DXF格式导入截面,不同的截面放在不同的图层上,并且同一截面的内部结构和外部结构的颜色不同。
跨中截面支点截面华东交通大学土木建筑学院设计(论文)纸第页(3)左右截面都设定为:中交新混凝土C50(4)对称输入:先输入模版单元号,比如该桥是4-16,则生成的单元号为:17-29。
左节点号输入17-29,有节点号输入18-30,X=0。
然后确定:重复上述过程对称另一半桥梁模型。
3.2 单元划分原则及模型建立华东交通大学土木建筑学院设计(论文)纸第页3.2.1 单元划分原则(1)对于所关心截面设定单元分界线,即编制节点号;(2)构件的起点和终点以及变截面的起点和终点编制节点号;(3)不同构件的交点或同一构件的折点处编制节点号;(4)施工分界线设定单元分界线,即编制节点号;(5)当施工分界线的两侧位移不同时,应设置两个不同的节点,利用主从约束关系考虑该节点处的连接方式;(6)边界或支承处应设置节点;(7)不同号单元的同号节点的坐标可以不同,节点不重合系统形成刚臂;(8)对桥面单元的划分不宜太长或太短,应根据施工荷载的设定并考虑活载的计算精度统筹兼顾。
因为活载的计算是根据桥面单元的划分,记录桥面节点处位移影响线,进而得到各单元的内力影响线经动态规划加载计算其最值效应。
对于索单元一根索应只设置一个单元。
3.2.2 模型建立将桥梁划分为57个单元,半桥模型简图如下:3.3 初步施工阶段模拟(1)第一施工阶段:施工0号块:安装杆件号华东交通大学土木建筑学院设计(论文)纸第页边界条件:0号块中节点17设固定支座,本阶段施工荷载描述:将升降温设为10,施工周期设为10。
(2)第二施工阶段:进行悬臂浇筑。
桥梁博士导入CAD截面操作对于复杂的或无规则的单元截面的输入,以前通常的做法是采用坐标输入方式,要求我们先准备好截面所有坐标点的相对坐标或绝对坐标数值,通过整理使之符合桥梁博士的数据要求,然后再进行输入。
如果截面坐标点个数很多,数据整理将是一个重复枯燥的事情。
而从CAD导入截面,要求我们做的只是将截面按要求绘制后保存为一个CAD文件,然后由桥博导入该文件,截面数据自动形成。
从CAD导入截面的操作过程如下:1.绘制截面图形:准备需要输入的截面,在CAD中进行绘制好。
如图1所示,图中有3个截面,分3个图层:“0”图层、“1”图层、“2”图层画出,外框与内框颜色设定都不相同,保存的文件名为“1.dxf”。
绘制时有如下规定:●图元必须为LINE、ARC、CIRCLE、PLINE、SPLINE。
●图形单位为毫米,精度到毫米。
●一个图层对应一个截面。
●同一个截面的每个环集的颜色必须不同,每一个环对应唯一一种颜色。
图1 导入截面图形2.导入截面对话框各选项含义如下:图2 从AUTOCAD导入截面●单元编号:导入的截面所在单元的编号。
●截面类型:点中单元格,选择导入的截面的属性(左,右,左附1,左附2,左附3,右附1,右附2,右附3)。
●图层名称:导入的截面所在的图层,如果输入了不对的图层或者是不存在的图形,系统将自动返回。
●CAD文件名称:点击浏览,选择所要导入截面的CAD文件。
●增加、插入、删除行:通过行的增、插、删除操作,设定要输入表格的行数;表格中可以存在空行,但同一行中必须是3项都输入,或者是3项都不输入。
●折线近似段数:从CAD图形导入截面数据时,将图形中曲线转换成多线段,可自定义数量。
3.输入截面导入定义信息:如按图3所示进行输入。
图3 截面导入定义对话框4.选择导入的CAD文件:在图2中单击“浏览”按钮,系统将弹出如图4所示对话框,键入有效的CAD文件名,选择确定即可,如选择“1.dxf”。
图4 打开文件对话框5.输入折线近似段数:在图2中,输入折线近似段数,确定一条曲线转换成多少线段,如输入“10”。
如何在CAD中创建和编辑视图和截面视图和截面在CAD软件中是非常重要的功能,它们能够帮助我们更好地理解和展示设计方案。
在本篇教程中,我们将学习如何在CAD 中创建和编辑视图和截面。
首先,打开CAD软件并导入你的设计文件。
接下来,我们将从创建视图开始。
创建视图:1. 定位到模型空间,选择“视图”选项卡上的“创建视图”命令。
2. 在对话框中,选择要创建视图的对象。
可以选择单个对象,也可以选择多个对象进行组合。
3. 确定好选择的对象后,点击“确定”按钮。
CAD将自动创建一个新的视图并加载到布局空间中。
编辑视图:1. 在布局空间中选择要编辑的视图。
2. 在工具栏中选择“编辑视图”命令,或使用鼠标右键点击该视图并选择“编辑”选项。
3. 在弹出的编辑视图对话框中,你可以选择编辑视图的属性,例如缩放比例、显示模式和图层设置等。
根据需要进行调整,并点击“确定”按钮保存修改。
创建截面:1. 定位到模型空间,选择“视图”选项卡上的“创建截面”命令。
2. 在对话框中,选择要创建截面的对象。
通常可以选择平面、轴、曲线等作为截面面。
3. 确定好选择的对象后,点击“确定”按钮。
CAD将自动创建一个新的截面并加载到布局空间中。
编辑截面:1. 在布局空间中选择要编辑的截面。
2. 在工具栏中选择“编辑截面”命令,或使用鼠标右键点击该截面并选择“编辑”选项。
3. 在弹出的编辑截面对话框中,你可以选择编辑截面的属性,例如截面位置、显示样式和图层设置等。
根据需要进行调整,并点击“确定”按钮保存修改。
除了上述基本创建和编辑视图和截面的步骤外,CAD还提供了许多高级功能和工具来进一步优化和定制你的视图和截面。
例如,在创建视图时,你可以通过设置截断和标注选项来控制视图的显示范围和图例。
在编辑视图时,你可以使用平移、旋转和缩放等功能来调整视图的位置和比例。
在创建截面时,你可以选择从模型空间中选择特定层次的对象作为截面对象,以满足不同需求的截面分析。
桥梁博士通用截面拟合工具应用示例摘要:桥梁博士的“快速编辑器”提供了截面拟合的工具,但这种拟合仅局限于截面变化为直线和二次抛物线的时的拟合,而且整个截面的所有参数的变化趋势一致,这不足以对复杂的曲线进行拟合,不能满足大跨径预应力混凝土梁桥的设计要求。
而程序提供的“通用截面拟合”功能,可对任意的截面变化进行拟合。
本文以三跨预应力混凝土连续梁桥为例对桥梁博士通用截面拟合功能和结构建模方法加以分析。
关键词:通用截面拟合建模一、桥梁概况某三跨预应力混凝土连续梁桥,跨径布置为72m+110m+72m,上部箱梁采用单箱单室截面,C50混凝土,对称悬臂浇筑施工,直腹板形式,单箱顶宽16m,单箱底宽8m,两侧挑臂长4m,变截面箱梁高度及底板厚度按二次抛物线变化,桥面横坡由箱梁内外腹板高度来调整,箱梁在横桥向底板保持水平。
单梁中心梁高连续墩处为6.3m,跨中及梁端现浇段为 2.75m;底板厚度自跨中至连续墩从0.25m渐变到1.25m。
顶板厚度自跨中至连续墩支座处从0.28m渐变为0.78m,腹板宽自跨中至连续墩支座处从0.5m渐变为1m,呈斜直线过渡。
箱梁支座处设置横梁,其中端横梁厚1.5m,中横梁厚2.5m。
二、梁段单元划分采用杆系结构有限单元法分析桥梁时,首先要构成一个与真实结构等价的计算模型,然后将结构模型划分为有限个杆件单元,利用计算程序进行电算分析。
一般在以下位置应划分节点。
1. 构件的转折点和截面变化点。
2. 施工分界点,边界处及支座处。
3. 需验算或求位移的截面处。
4. 当出现位移不连续时,例如相邻两单元以铰接形式相连(转角不连续),可在铰接处设置两个节点,利用主从约束考虑该连接方式。
5. 单元节点编号时,应尽量使单元两侧节点号之差最小,这样可使形成的总刚度矩阵带宽最小,从而节省存储量和减少运算量。
按照以上原则我们通过桥梁博士通用截面拟合工具来建立该桥的平面杆系有限元模型。
本例每一个施工阶段自然划分为一个单元,以便于模拟施工过程,而且这些截面正是需要验算的截面。
midas从CAD中导⼊截⾯步骤截图
5、图形进去后,弹出下⾯图框,点击“是”即可;
7
、在下图的左图中勾选上划分⽹格选项,进⾏框选,再点击Apply按钮,箱梁图变成
黄⾊;
9 点击左下⾓的的保存图标即可,如下两图;
12、点击图中的“从SPC中导⼊截⾯”,即弹出下图中的打开图标,找到名为88.,sec的⽂件;
注:剪切验算的位置,Z1、Z3当选择从CAD导⼊时需要⼿动输⼊数值。
midas验算扭转⽤厚度
《桥梁计算软件》中的⽂章《midas验算扭转⽤厚度》正⽂开始>>
验算扭转⽤厚度(最⼩)――对于闭⼝截⾯,输⼊外腹板的最⼩厚度,对于开⼝截⾯输⼊半个腹板厚。
程序根据输⼊的设计参数计算扭转引起的截⾯剪切应⼒和受扭塑性抵抗矩Wt。
/doc/8257166a31126edb6f1a10b2.html /
T1――对于闭合截⾯为箱体部分顶板厚,对于开⼝截⾯为上翼缘板厚;
T2――对于闭合截⾯为箱体部分底板厚,对于开⼝截⾯输⼊0,程序默认按T截⾯验算;
BT――对于闭合截⾯为外侧腹板中⼼线间距离,对于开⼝截⾯此数据⽆意义;
HT――对于闭合截⾯为截⾯顶底板中⼼线间距离,对于开⼝截⾯为截⾯上翼缘板中⼼线到截⾯底的距离;本⽂来⾃:桥梁⼯程师⽹【/doc/8257166a31126edb6f1a10b2.html /】详细出处参考:/doc/8257166a31126edb6f1a10b2.html /qiaoliang/7.html转载请注明出处,谢谢!。
桥梁博士实例操作心得与步骤桥梁博士PPT实例操作心得B土木085鄢云第一点:在编辑单元特性的信息时候,打开直线编译器,注意分段长度和起点终点的x、y坐标。
例如分段长度的格式为:长度*段数,不要左边和右边颠倒。
第二点:特别要注意在控制断面定义的时候,输入完有用数据之后要按“修改”按钮,否则数据就不会被保存。
第三点:对于截面拟合类型和截面几何特征描述里的数据,只要看懂图纸就不用担心会混淆。
第四点:桥梁博士系统在输入系列号码的编辑框中支持的表达式我们要熟悉它的使用方法并且理解其中的意思。
第五点:实例二中的桥梁分为三个部分,分别是桥面、桥塔和斜拉锁。
其中桥塔单元的分段方向为“竖直”。
第六点:实例二中要注意拉索单元在建立时的堆成轴的坐标,否则会建立到相反方向去。
第七点:在操作中要注意使用的规范类型的选择,否则数据可能会不符合要求而输出单元失败。
第八点:用图形编辑器绘制正应力图时,在总控信息栏,项目文件名内要填入该项目文件的路径和文件名。
第九点:在实例五中,标注节点号表示图形输出时是否标注节点号,不填表示全部不标注,如果需要输出节点号,就填写需要标注的节点号。
第十点:在实例五中,标注效应节点号表示图形输出时是否标注效应节点号,不填表示全部不标注,如果需要输出效应节点号,就填写需要标注的效应节点号。
第十一点:在输出图形的时候,可以讲颜色调整为清晰明显而又不容易混淆的颜色组合。
第十二点:在所有步骤都做好之后,要打开全局的3D视图看一看,检查是否和要求的结果一致。
3×30简支变连续T梁全桥结构安全验算操作步骤B土木085鄢云步骤一:新建项目组,在项目组下创建项目,选择项目类型和保存路径。
步骤二:切换到总体信息界面中,进行总体参数的输入:1. 计算类别中选择全桥结构安全验算;2. 规范选择04规范。
步骤三:总体信息输入完成,切换到单元信息窗口中进行模型的建立。
切换到单元信息界面中,进行单元参数的输入:(1) 利用AutoCAD导入模型的方式导入,CAD名称浏览读取3X30简支变连续T梁模型的模型,图层名称为0。
桥梁博士导入CAD截面操作
对于复杂的或无规则的单元截面的输入,以前通常的做法是采用坐标输入方式,要求我们先准备好截面所有坐标点的相对坐标或绝对坐标数值,通过整理使之符合桥梁博士的数据要求,然后再进行输入。
如果截面坐标点个数很多,数据整理将是一个重复枯燥的事情。
而从CAD导入截面,要求我们做的只是将截面按要求绘制后保存为一个CAD文件,然后由桥博导入该文件,截面数据自动形成。
从CAD导入截面的操作过程如下:
1.绘制截面图形:准备需要输入的截面,在CAD中进行绘制好。
如图1所示,图中有
3个截面,分3个图层:“0”图层、“1”图层、“2”图层画出,外框与内框颜色设
定都不相同,保存的文件名为“1.dxf”。
绘制时有如下规定:
●图元必须为LINE、ARC、CIRCLE、PLINE、SPLINE。
●图形单位为毫米,精度到毫米。
●一个图层对应一个截面。
●同一个截面的每个环集的颜色必须不同,每一个环对应唯一一种颜色。
图1 导入截面图形
2.导入截面对话框各选项含义如下:
图2 从AUTOCAD导入截面
●单元编号:导入的截面所在单元的编号。
●截面类型:点中单元格,选择导入的截面的属性(左,右,左附1,左附2,左附3,
右附1,右附2,右附3)。
●图层名称:导入的截面所在的图层,如果输入了不对的图层或者是不存在的图形,
系统将自动返回。
●CAD文件名称:点击浏览,选择所要导入截面的CAD文件。
●增加、插入、删除行:通过行的增、插、删除操作,设定要输入表格的行数;表格
中可以存在空行,但同一行中必须是3项都输入,或者是3项都不输入。
●折线近似段数:从CAD图形导入截面数据时,将图形中曲线转换成多线段,可自定
义数量。
3.输入截面导入定义信息:如按图3所示进行输入。
图3 截面导入定义对话框
4.选择导入的CAD文件:在图2中单击“浏览”按钮,系统将弹出如图4所示对话框,
键入有效的CAD文件名,选择确定即可,如选择“1.dxf”。
图4 打开文件对话框
5.输入折线近似段数:在图2中,输入折线近似段数,确定一条曲线转换成多少线段,
如输入“10”。
6.单击“确定”,导入截面。
桥梁博士导出CAD截面操作
从CAD导出截面,可将图形作为设计图的一部分;同时也方便了用户对数据进行直观的检索和修改。
向CAD导出截面的操作过程如下:
1.输出截面对话框各选项含义如下:如图1所示:
●截面输出定义:在表格中定义输出的截面信息。
●单元编号:输出截面所在单元的编号。
●截面类型:点中单元格,选择输出的截面的属性(左,右,左附1,左附2,左附3,
右附1,右附2,右附3)。
●图层名称:输出的截面所在的图层。
●CAD文件名称:点击浏览,选择导出截面的CAD文件。
●增加、插入、删除行:通过行的增、插、删除操作,设定要输入表格的行数;表格
中可以存在空行,但同一行中必须是3项都输入,或者是3项都不输入。
●折线近似段数:从CAD图形导入截面数据时,将图形中曲线转换成多线段,可自定
义数量。
图1 向AUTOCAD输出截面
2.输入截面输出定义信息:如按图2所示进行输入。
图2截面输出定义对话框
3.选择保存图形的CAD文件:在图1中单击“浏览”,系统将弹出如图3所示对话框,
键入有效的CAD文件名,选择确定即可,如选择“1.dxf”。
图3 另存为文件对话框
4.单击“确定”,输出截面。
●导入或输出截面不成功时,程序有相应的错误提示,应根据提示对错误的输入进行
修改。
●输出CAD图形时,保存的CAD文件中原有图形会被覆盖。
●多个截面在同一图层输出时只保留最后一个截面。