地震预警的原理和应用

SIS软件软件技术应用技术应用技术应用之一之一

斯伦贝谢伦贝谢科技服务科技服务科技服务（（北京北京））有限公司 2007年3月 GeoFrame地震属性分析和应用地震属性分析和应用 1

地震属性分析和应用 应用地震属性开展储层横向预测是地震资料综合解释的重要研究内容。随着地球物理理论、数学理论的不断发展，通过各种计算方法能够提取和分析的地震属性越来越多，如何从众多的地震属性中选择能够反映客观地质现象的属性对目的层储层开展分析，这是地球物理人员在实际工作中面对的一个主要问题。 GeoFrame综合地学平台为地球物理人员开展储层横向预测研究提供了一套完善的工具。SATK、SeisClass、LPM以及GeoViz的组合应用，可以帮助研究人员完成从属性提取、属性优化、定性分析到定量计算的储层预测全过程。本文重点阐述GeoFrame储层预测的基本思路及地震属性的地质应用。 1、地震属性储层预测的基本思路 地震地层学原理假定，地震剖面上的反射波同相轴具有年代分界面的意义，要研究地层岩性和沉积相主要依据的是地震反射特征及其横向变化，也就是地震属性的变化,这是应用地震属性进行储层预测的基本理论依据。 应用地震属性进行储层横向预测要解决的主要问题是多解性问题，即：一种地震属性参数的变化受多种地质因素的影响，而一种地质现象的改变，也会造成多种地震属性的异常。 因此，在对地震属性分析预测过程中，如何从众多的地球物理参数中选取能反映地质特征变化的参数，是地震属性预测的主要问题。实际工作表明，必须做好以下两项工作： ① 正确认识地震属性 正确认识地震属性是做好属性预测的基础，不同的地震属性参数，它的地球物理含义、数学含义不一样，反映的地质规律也不一样。如：半时能量和总能量，尽管都是振幅类参数，但具体的展布规律却不一样（图1）。 图1 1 相同地区相同地区相同地区半时能量半时能量半时能量和和总能量总能量对比图对比图对比图

第３１卷　第２期　２０１０年　４月　地震地磁观测与研究　ＳＥＩＳＭ０Ｌ０ＧＩＣＡＬ　ＡＮＤ　ＧＥ０ＭＡＧＮＥＴＩＣ　ＯＢＳＥＲＶＡＴＩＯＮ　ＡＮＤ　ＲＥＳＥＡＲＣＨ　Ｖｏ１．３１　Ｎｏ．２　Ａｐｒ　２０１０　

ｄｏｉ：１０．３９６９ｌ／ｊ．ｉｓｓｎ．１００３－３２４６．２０１０．０２．０１８　

“鹰眼’’雷电预警系统在地震台站的应用　

王日风　张秀萍　王长江　蒋翠荣　

中国河北０７５０００河北省地震局张家口中心地震台　

摘要地震观测仪器防雷击是保证仪器正常工作的首要难题之一。目前，虽然很多台站对仪器做　了多级保护的防雷工作，但未起到提前有效的防护作用。本文介绍的“鹰眼”雷电预警系统主要实　时监视一定尺度空间的电场值和雷电波，当系统监测值达到设定的预警条件参数，则自动报警，可　提前切断仪器与外界的连接，有效预防雷击。　．　

关键词雷电预警系统；电场值；地震台站　

０　引言　

作为地震监测台站其首要任务是保证产出连续、可靠的高质量的观测资料为地震分析预　

报工作提供保障，而如何保证仪器的正常工作是地震监测台站面临的主要难题之一。影响台　

站监测仪器正常工作的最大隐患之一就是仪器遭雷击，仪器雷击造成的经济损失惨重，观测资　

料中断；所以如何做好台站的地震监测仪器的防雷工作是十分重要的（王长江等，１９９９）。　

广州市徕信电子科技有限公司综合十多年专业防雷经验，组织多位业内专家开发的新一　

代雷电预警系统——“鹰眼”雷电预警系统，采用美国最先进的最精确的雷电探测器与电场仪　

作为组合传感器，结合国内实际情况，经过专家组精心设计，深度开发，是高智能、高准确率的　

雷电预警系统。该系统可检测与雷击直接相关的参数，比如大气电场值、雷击位置等，经过综　

合分析处理后，预警监控区内可能发生的雷击。“鹰眼”雷电预警系统于Ｚ００９年８月初安装于　

张家口地震台和怀来地震台，并组成简易的网络系统。　

系统结构及工作原理　

１．１　系统结构　

鹰眼雷电预警系统是对小范围单位预警雷电信息，原理见图１，也可以利用现有的网络设　

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桥梁地震危险性分析的原理和方法

作者：包清林

来源：《科学与财富》2018年第05期

摘 要：随着社会的发展与技术水平的提高，公路桥梁工程得到了飞跃的发展。但是在桥梁工程施工过程中，抗震设计是至关重要的环节，是当前工程师非常重视的问题。在实际工作中，我们只有对地震的危险性以及桥梁的抗震性能进行全面的分析，才能够有效的提高桥梁的抗震性能。本文从桥梁工程的危害出发，浅要阐述了桥梁工程的地震危险性分析方法，以供相关技术人员参考。

关键词：桥梁工程；地震危险性；抗震设计；分析原理；方法

公路交通作为城市的基础设施，它的建设与发展在很大程度上加快了城市化的进度。我国地处地震多发带，特别是近几年来，我国地震灾害频繁发生，不仅毁坏了地面上各种建筑物与基础设施，直接威胁到人们的生命财产安全，还造成交通的中断，造成了巨大的经济损失，阻碍了社会经济与国民经济的健康发展。公路交通是国家抗震救灾的生命线工程之一，如果受到了损坏，就会导致后续救援工作无法进行，这就造成了更大的经济损失。另外，我国在建设道路工程的过程中，仍然采用的是《公路工程抗震设计规范》，这一规范要求由于比较单一，并且规定中并没有根据实际情况以及构造措施来防止桥墩等构件的破坏，也没有对桥梁结构的延伸性予以保证，因此已经不能够满足当前工程的建设需要。因此我们必须要在实际工作中，通过总结与归纳，采用有效的分析方法来提高桥梁工程的抗震能力，以此来避免地震造成更大的经济损失。

1 桥梁工程的地震危害

我们从国内外的地震因素对桥梁结构的危害进行分析，很多桥梁工程都会受到各种损坏，以下简单介绍了地震因素对桥梁工程各个部位产生的危害。

1.1 对桥台产生的危害。这一危害主要表现为：（1）桥台与路基共同作用，会一起移动到核心，导致桥头、桩柱等各个部位受到不同程度的影响，例如不均匀沉降、裂缝、倾斜、折断等；（2）由于桥头出现沉降，导致桥梁工程的翼墙出现损坏，并且产生不同程度的裂缝，这就导致整个桥台而机构下沉，最终无法正常使用。

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数字检波器工作原理与地震勘探应用

作者：郭宇

来源：《中国科技纵横》2013年第02期

【摘 要】 基于MEMS技术的数字检波器的在地震勘探领域的成功应用，彻底摒弃模拟检波器的机电转换装置，真正实现了全数字化采集。数字检波器最核心的技术，在于它的加速度感应头，也称之为微机电系统（MicroElectroMechanical System），即MEMS。本文主要介绍MEMS芯片的工作原理、电路构成，以及SERCEL公司生产的单分量数字检波器DSU1在地震勘探数据采集中的实际应用。

【关键词】 超精度地震传感器 MEMS技术原理 DSU1工作特性

1 诞生数字检波器的地震仪器背景

以往人们在讨论地震仪器时，注意力往往多集中在探讨对已产生的地震信号如何进行记录和处理，而对于地震信号是如何产生和接收的，则言之甚少，这并不是因为这个问题不重要，而是因为在这个问题上，长期以来还没有找到令人满意的解决方法。事实证明，如果不摒弃现有的机电转换模式，地震传感器的精度指标永远也不会有实质性的突破。

自从上世纪三十年代，世界上出现第一台地震仪，近百来的发展，直到最近几年才开始实践应用数字检波器，地震勘探的实践表明，只有当人们不但掌握了△-∑模数转换技术，而且掌握了神奇的固体薄膜技术，全新的超精度地震传感器才会应运而生。

法国SECEL公司研发的DSU采集链是基于MEMS技术的数字检波器采集链。SECEL公司的数字检波器产品之一垂直单分量数字检波器DSU1，于2010年前后在中国地震勘探市场上批量投入勘探应用。DSU1具有宽频线性响应、低畸变特点，是高分辨率地震勘探的理想采集设备。下面将从数字检波器的工作原理、与传统检波器的特性比较、实际生产应用等几个方面，进一步详细分析介绍这新一代地震勘探设备——数字检波器DSU。