装载车维护保养制度

铲车（装载机）使用与维护安全管理规定一、目的1、不断改善和提高装载机的安全管理，提高管理人员和操作人员技能素质，防止发生安全事故，造成人员伤害。

2、实施综合管理，充分发挥装载机的效能，提高设备的综合效率，降低使用成本，促进企业经济效益。

二、适用范围公司管理范围内所有装载机。

三、人员要求1、操作人员应为男性，身体健康，年龄不得超过45岁。

2、要经过专门的装载机专业培训，并考试合格。

3、两年以上驾驶工作经验。

4、要与用人单位签订劳动合同，并缴纳相应保险。

四、设备要求1、装载机要达到八成新，车况良好。

2、照明灯、转向灯等附件齐全、有效。

3、必须配备倒车影像、高强度倒车灯、警示闪光灯、多方位倒车镜、安全带、倒车报警器等安全附件。

倒车影像高强度倒车灯警示闪光灯多方位倒车镜安全带倒车报警器4、装载机投入运行的基本条件4.1设备外貌整洁，装备(包括安全装置)齐全，技术、安全性能良好。

4.2发动机运转良好，无敲击异响，无过热现象，燃润料消耗正常，机油压力符合规定，无漏油、漏水、漏气和漏电现象。

4.3电动机(发电机)运转正常，温度不超过规定，电气设备元件、仪器仪表、控制器、限位开关、安全防护装置配备齐全，工作灵敏可靠，线路和各部绝缘符合规定，符合防雨防潮要求。

4.4操纵机构灵活，自由转动量不超过使用极限，制动机构性能良好，工作可靠，制动性能符合规定。

4.5传动机构工作良好，动作平稳，无咬死或异响，无过热现象，紧固件无松动现象。

4.6液压系统工作良好，安全阀灵敏可靠，压力符合规定，接头无漏油。

4.7结构件无严重变形、裂缝、开焊和锈蚀。

4.8钢丝绳、滑轮、轴承、轮胎、轮箍、输送带等运行部件，安装连接可靠，不跑偏，磨损不越限。

4.9各润滑点润滑良好，无失保现象。

4.10消防器材配备齐全、有效。

五、管理要求1、各使用单位要配置专门的装载机管理人员和维修人员。

没有维修人员的要与专业定点维修单位签订装载机维修合同。

2、装载机操作人员必须严格按照装载机安全技术操作规程操作。

工装维护保养管理制度模板一、出车前的日常维护内容（1）检视车容、货物装载情况。

（2）检查散热器水量、发动机油量、燃料箱油量是否合乎规定。

（3）检试风扇皮带、空压机皮带松紧度。

（4）发动机启动前冷摇慢转（冬季必须先预热），启动后检查发动机和仪表的工作情况，察听发动机有无异响。

（5）检查各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。

（6）检查转向和制动装置各连接部位是否牢固可靠。

（7）检查轮胎气压是否合乎规定。

（8）检查和紧固发动机支架、散热器支架、传动轴、脊骨管、轮胎、后轴承、钢板弹簧等部件的螺栓、螺母。

（9）检查灯光、喇叭、雨刮器的工作状况。

（12）检查行车手续是否齐全。

二、行驶中的日常维护内容（1）注意观察各仪表的工作情况及察听汽车各部有无异响。

（2）行驶应注意检查安全部位是否正常，并检查轮毂、制动液、制动器、差速器的温度和轮胎气压，剔除双胎嵌入的石子杂物。

（3）检查主挂车前后钢板弹簧有无折断，以及各连接机件的螺栓、螺母的紧固情况。

（4）检查装载的货物是否牢固可靠。

三、收车后的日常维护内容（1）清洁主、挂车内外部。

除去底盘机件上的泥污。

清洁空气滤清器（干式滤清器必须每天清洁）。

（2）检查燃料箱油量，并加足燃油。

（3）检查发动机的油质、油量，视需要加添，并按顺时针方向转动机油粗滤器手柄2-3转。

（4）冬季必须放尽散热器和发动机（未加防冻液）中的冷却水，并揭开散热器盖。

（5）检查转向机构、传动部件、制动系统等各部连接固定情况，检查钢板弹簧销，转向节主销等润滑油（脂）紧固外漏部分螺栓、螺母。

（6）检查轮胎气压，清除胎面石子，铁屑杂物。

（7）检查照明、信号、刮雨器的工作状况，以及门窗的关闭情况。

（8）检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时进行调整。

（9）检查蓄电池电解液平面高度和通气口，以及调整油、电系统。

视需要清洁电池外部。

（10）检查各部有无漏油、漏水、漏气，放出出气筒内的积水和油污。

（11）做好全车必须的紧固和润滑工作。

土方工程车辆管理制度第一章总则第一条为规范土方工程车辆管理，提高管理效率和安全保障水平，保证工程施工顺利进行，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司内所有参与土方工程施工的车辆，包括但不限于挖掘机、推土机、装载机等各类机械设备。

第三条公司负责人为土方工程车辆管理的最高管理者，全面负责车辆的安全管理和监督检查工作。

第四条车辆管理部门为具体车辆管理实施部门，全面负责车辆的日常管理和维护工作。

第五条车辆管理部门应当建立健全车辆管理制度，明确责任分工，完善管理流程，加强监督检查，确保车辆管理工作的顺利进行。

第六条车辆管理部门应当建立车辆档案，包括车辆基本信息、保养维护记录、事故处理情况等内容，确保车辆管理的全面性和准确性。

第七条车辆管理部门应当建立车辆保险制度，及时投保车辆保险，做好车辆的风险防范和应急处置工作。

第八条车辆管理部门应当建立车辆安全制度，加强对车辆驾驶员的培训和考核，确保驾驶员具有相关资质证书和经验，从而保障车辆的安全运行。

第二章车辆的购置和报废第九条公司负责人批准土方工程车辆的购置计划，车辆管理部门负责具体采购工作。

第十条购置的车辆应当具备相关资质证书和合法手续，经过专业检测合格，方可上岗使用。

第十一条购置的车辆应当在车辆档案中做好登记记录，保留相关证明文件和检测报告。

第十二条车辆达到报废标准或无法继续使用时，应当及时进行车辆报废手续，销毁相关证明文件，确保车辆的合法处置。

第十三条车辆管理部门应当建立定期检查车辆使用情况的制度，对车况较差或无法继续使用的车辆及时进行车辆报废手续。

第三章车辆的维护和保养第十四条车辆管理部门应当建立定期保养和维修制度，确保车辆的正常运行和使用寿命。

第十五条定期保养包括车辆的机油更换、滤清器更换、轮胎更换等常规保养工作，确保车辆的正常运转。

第十六条定期维修包括车辆的大修和更换零部件等工作，确保车辆的安全性和稳定性。

第十七条车辆管理部门应当加强对车辆保养维修的监督检查，确保保养维修工作的质量和效果。

机械设备使用维护保养及奖惩制度公司的机械设备包括拌和站机械设备、泵车、装载机、公司通勤车、客货车为加强上述设备的使用管理，制定本制度。

一、机械设备的维护保养制度1、每日对机械设备进行一次清洁和擦试，经常清扫拌和站操作室，清洁电脑和操控台。

2、拌和站、泵车、装载机连续作业期间，除自动润滑外，每一个工作日加注一次润滑油；每完成一次生产任务，必须进行清理主机、调整紧固螺栓和加注润滑油、清洁空滤等。

3、每周五对机械设备进行一次全面的检查、保养。

4、设备在作业时，当班操作手要集中精力，严格按操作规程操作，维修人员要经常检查设备的运转情况，操作手和修理人员要密切注意各种仪表，发现异常及时处置，严禁机械设备带病作业。

5、不准用机械设备做与公司生产任务无关的事项。

6、认真填写设备履历书，做好每次检查、保养、维修的记录工作。

7、保管好工器具和相关资料，丢失照价赔偿。

二、奖惩制度生产部要不定时对所有机械设备的维护保养情况进行检查，并依据检查情况进行奖惩。

1、凡能够按本制度认真履行职责，保持机械设备正常运行无中、小修，没有给生产造成任何损失的，每半年奖500元。

2、能认真学习相关机械知识，技术业务精湛，独立完成机械设备中、小修，并为公司节约维修、维护费用的奖500元。

3、检查发现机械设备脏、乱、差，不按时清洁擦试的，第一次提出批评警告，第二次对当班责任人扣工资10元，责任不明确，扣使用该设备人员每人工资10元。

累计三次每人扣工资50元，屡教不改者，停止工作，向公司建议调换工种或解雇。

4、检查发现不按时加注润滑油的，机械设备螺栓松动的，不按时清洁空滤的，第一次提出批评警告，第二次对当班责任人扣工资50元，责任不明确，扣使用该设备人员每人工资50元。

累计三次扣每人工资150元，屡教不改者，停止工作，向公司建议调换工种或解雇。

5、因违章启动和操作机械设备，泵车、装载机超速行驶，转弯过猛，急停急驶等人为因素造成机械设备损坏的，由机械设备使用人承担维修、配件费用，并扣工资500元。

装载机保养说明书篇一：装载机日常维护保养装载机日常维护与保养第一节装载机的维护保养装载机的维护保养，是预防性的保养，是最容易、最经济的保养，是延长装载机的使用寿命和降低成本的关键。

对装载机而言，维护保养一般分为台时或台班（每天）保养和定期保养。

而定期保养一般分为50小时保养，100小时保养、250小时保养、500小时保养、1000小时保养和XX小时保养。

由于每个时间段内所保养的内容、范围、要求都不一样，所以是一种强制型的工作，时间一到是必须要做的。

只有做，才能起到维护的目的。

装载机进行维护保养的一般要求是：1.将装载机停在水平地面上；2.将变速箱控制杆置于空挡；3.将所有附件置于中位；4.拉起停车制动；5.关闭发动机；6.关闭起动机开关并将钥匙取出。

第二节装载机维护保养的周期一、每10小时（或每天保养）；1.绕机目视有无异常、漏油；2.检查发动机机油油位；3.检查液压油箱油位；4.检查灯光及仪表；5.检查轮胎气压及损坏情况；6.向传动轴压注黄油及各种润滑油。

二、每50小时（或一周）保养：1.紧固前后传动轴连接螺栓；2.检查变速箱油位；3.检查制动加力器油位；4.检查紧急及停车制动，如不合适则进行调整；5.检查轮胎气压及损坏情况；6.向前后车架铰接点、后桥摆动架、中间支承，以及其它轴承压注黄油。

三、每100小时（或半个月）保养：1.清扫发动机缸头及变矩器油冷却器；2.检查蓄电池液位，在接头处涂一薄层凡士林或黄油；3.检查液压油箱油位。

四、每250小时（或一个月）保养：1.检查轮辋固定螺栓并拧紧力矩；2.检查前后桥油位；3.检查工作装置、前后车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动；4.更换发动机机油（根据不同的质量及发动机使用情况而定）；5.检查发动机风扇皮带、压缩机及发电机皮带松紧及损坏情况。

6.检查调整脚制动及紧急停车制动。

五、第500小时（或三个月）保养：1.紧固前后桥与车架连接螺栓；2.必须更换发动机机油，更换机油滤芯；3.检查发动机气门间隙；4.清洗柴油箱加油及吸油滤网。

铲车维护保养铲车维护保养根据装载机作业时间的长短、作业环境以及装载机实际技术状况，还可对六级维护周期作适当调整。

各级维护内容如下：一、日维护由驾驶员自行完成，每日开车前和收车后进行。

其作业内容有：1.检查发动机机油面，低于油标尺刻线应加油，如高于油尺刻线，应找出油增多(被稀释)原因；2.检查燃油箱油面；3.检查发动机、变矩器、液压泵及转向器的紧固、密封情况，以及是否有过热现象；4.检查有无漏油、漏水、漏气、漏液、漏电等情况；5.检查传动轴及万向节、各铰销等处的螺栓有无松动或损失现象；6.保持车容、车貌清洁，无油污、泥土、杂物等；7.检查整机各处有无异响、抖振等不正常现象。

二、周维护由专业维修人员每周进行一次，除完成每日维护内容外，还要完成：1.按规定的部位和规定的油(脂)的牌号加油；2.清洗机油粗滤器、燃油粗滤器和空滤器滤芯；3.检查并调整风扇、发电机传动皮带的松紧程度；4.检查并添加喷油泵体内机油；5.检查蓄电池电解液面和密度、电解液面在极板上10～15mm处，不足应加蒸馏水。

6.检查并调整各踏板自由行程；7.检查油门、驻车制动、变速器等操纵杆系有无卡滞、不灵活等现象。

三、月维护由专业维修人员每月进行一次，除完成日、周维护作业内容外，还要完成：1.清洗机油细滤器和燃油细滤器滤芯；2.检查轮胎气压及磨损情况，气压为0.27～0.39MPa(2.8～3.0kgf／cm2)，松软地面上作业时取下限。

3.检查车架、工作装置等受力较大部位的焊缝是否脱焊、有无裂开现象。

轮式装载机变速箱的故障预防和日常性保养变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。

但铲车工作过程中，由于使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下，特别是使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障后果的危害性。

工程运输车辆维修制度一、总则为了规范工程运输车辆的维修工作，确保车辆的安全运行和延长车辆的使用寿命，制定本维修制度。

二、维修管理机构1. 公司设立维修管理部门，负责对工程运输车辆的维修和保养工作进行管理。

2. 维修管理部门主要职责包括：车辆维修计划的制订、维修费用的控制、维修工作的质量检查等。

三、维修计划1. 按照车辆的使用情况和维修周期，制定车辆的定期维修计划。

2. 定期维修包括：更换机油、滤芯、检查刹车系统、检查轮胎气压等。

3. 在车辆出现故障时，及时制定维修计划，对车辆进行维修处理。

四、维修流程1. 车辆维修工作由维修部门进行接收，并记录车辆故障情况。

2. 维修部门根据车辆故障情况制定维修方案，报告车辆使用单位。

3. 维修部门进行维修工作，维修完毕后进行质量检查，确保车辆的安全运行。

4. 维修部门制定维修报告，交车辆使用单位备案。

五、维修质量检查1. 维修部门对车辆进行维修完毕后进行全面的质量检查，确保维修工作的质量和安全性。

2. 对于重要的维修项目，维修部门要进行抽样检查，确保维修工作的完整性和可靠性。

六、维修费用1. 维修部门要按照财务管理部门的要求，进行维修费用的统计和报销。

2. 维修费用的支付要及时，确保维修工作的正常开展。

七、车辆维修记录1. 维修部门要对车辆的维修情况进行详细记录，包括维修内容、维修日期、维修人员等信息。

2. 车辆使用单位要对车辆的维修情况进行审查，确保车辆的安全使用。

八、车辆保养1. 车辆使用单位要对车辆进行定期的保养工作，包括清洁车辆、检查车辆液位等。

2. 对于大修周期的车辆，需要进行更加详细的保养工作，确保车辆的安全运行。

九、车辆维修安全1. 维修部门要遵守维修作业的安全规范，确保维修过程中不发生事故。

2. 在维修工作中，要注意车辆的用电安全、气体安全等问题，确保人员和车辆的安全。

十、维修效果评估1. 维修部门要对维修工作的效果进行评估，及时发现和解决存在的问题。

公司货车保养维修管理制度一、制度目的本制度旨在规范公司货车的保养维修工作，确保车辆始终处于良好的技术状态，提高运输效率，降低运营成本，保障行车安全。

二、适用范围本制度适用于公司所有货车的保养与维修工作，包括但不限于日常保养、定期检查、故障修理、事故处理等。

三、管理原则1. 预防为主：通过定期的保养和检查，预防车辆故障的发生。

2. 标准化操作：所有保养维修工作均需按照厂家提供的技术标准执行。

3. 责任明确：明确车辆保养维修的责任人员，确保每项工作有人负责。

4. 记录完整：保养维修过程中的所有记录必须完整、准确，便于追踪和管理。

四、保养维修分类1. 日常保养：包括清洁车辆、检查油水电等日常必要的维护工作。

2. 定期保养：根据车辆使用情况和厂家建议，进行周期性的保养，如更换机油、滤清器等。

3. 故障维修：车辆出现故障时，应及时诊断并修复，必要时送至专业维修点。

4. 事故处理：车辆发生事故后，应立即采取措施保护现场，并按照公司规定进行事故报告和处理。

五、保养维修流程1. 车辆负责人应根据保养计划提前预约保养时间，并准备好所需材料和工具。

2. 保养维修工作应在指定的场所进行，确保工作环境的安全和整洁。

3. 完成保养维修后，应对车辆进行全面检查，确保所有问题均已解决。

4. 保养维修记录应由车辆负责人填写，并及时提交给管理部门审核存档。

六、监督考核1. 公司应定期对车辆保养维修情况进行检查，确保制度的执行。

2. 对于保养维修工作中发现的问题，应及时整改，并对相关责任人进行考核。

3. 鼓励员工提出改进意见，对于能够提高保养维修效率和质量的建议，给予奖励。

七、附则本制度自发布之日起实施，由公司管理部门负责解释和修改。

如有与国家法律法规相抵触的地方，以国家法律法规为准。

第一章总则第一条为了规范装载机车辆的管理和使用，提高装载机车辆的使用效率，保障生产安全，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有装载机车辆的管理和使用。

第三条装载机车辆管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。

第四条公司应建立健全装载机车辆管理制度，加强装载机车辆的管理和维护，确保装载机车辆安全、高效、环保地运行。

第二章装载机车辆管理职责第五条公司成立装载机车辆管理小组，负责装载机车辆的管理工作。

第六条装载机车辆管理小组的主要职责：1. 制定装载机车辆管理制度，并组织实施；2. 负责装载机车辆的采购、验收、调配、报废等工作；3. 负责装载机车辆的维护保养，确保车辆性能良好；4. 负责装载机车辆的安全检查，及时发现和消除安全隐患；5. 负责装载机车辆的驾驶人员培训，提高驾驶人员的安全意识和操作技能；6. 负责装载机车辆的环保排放管理，减少对环境的影响；7. 负责装载机车辆的统计和报告工作。

第七条各部门应积极配合装载机车辆管理小组的工作，确保装载机车辆管理的顺利进行。

第三章装载机车辆的使用与维护第八条装载机车辆的使用应严格按照操作规程进行，确保操作人员熟悉车辆性能和安全操作要求。

第九条装载机车辆的维护保养应定期进行，按照车辆保养手册的要求进行保养，确保车辆处于良好的工作状态。

第十条装载机车辆的检查与维修：1. 每班作业前，驾驶员应进行车辆外观检查，确认车辆各部件正常；2. 作业过程中，驾驶员应随时注意车辆运行状况，发现异常情况应及时处理；3. 作业结束后，驾驶员应进行车辆清洁，并进行简单检查；4. 定期对装载机车辆进行全面检查，包括发动机、传动系统、液压系统、电气系统等，发现问题及时维修。

第十一条装载机车辆的维修应委托专业维修人员进行，维修后需进行试运行，确保维修质量。

第四章装载机车辆的驾驶人员管理第十二条驾驶员应经过专业培训，取得相关驾驶资格，方可驾驶装载机车辆。

第十三条驾驶员应遵守交通规则，安全驾驶，不得酒后驾驶、疲劳驾驶。

货运运输日常维护及保养引言本文档旨在提供货运运输日常维护及保养的相关信息和指导。

以下是一些关键注意事项和建议，以确保货运运输的安全性和可靠性。

车辆维护1. 定期检查车辆的机油、冷却液、制动液和传动液的水平，并根据需要进行添加或更换。

这将确保车辆的正常运行和延长发动机寿命。

2. 检查轮胎的磨损程度和气压，并定期进行轮胎的旋转和平衡。

这将提高车辆的操控性和安全性。

3. 定期检查车辆的刹车系统，包括刹车片、刹车盘和刹车液的磨损情况，并及时更换损坏的部件。

刹车系统的有效性对于货运运输的安全至关重要。

装载和固定货物1. 在装载货物之前，请确保货运车辆的装载能力和限制。

不要超过车辆的最大承载能力，以免引起意外事故。

2. 使用适当的装载设备和方法，确保货物牢固地固定在车辆上。

这将防止货物在运输过程中的移动和损坏。

路况和驾驶注意事项1. 根据需要进行及时的油门、刹车和转向操作，以确保车辆的稳定性和操作性。

2. 遵守交通规则和速度限制，并根据路况合理调整车速。

避免快速变道和紧急制动，以减少事故的发生。

3. 定期检查车辆的照明和信号灯，确保其正常工作。

这将提高夜间和恶劣天气条件下的可见性。

总结货运运输的日常维护和保养对于保障货物安全和运输的顺利进行至关重要。

通过定期检查和注意事项的遵守，我们可以提高运输车辆的可靠性和安全性。

以上是一些基本的建议，每个具体情况可能会有所不同。

我们建议您根据实际情况和专业人士的指导进行适当的日常维护和保养操作。

如有任何疑问或需要进一步的帮助，请随时联系我们。

第一章总则第一条为加强公司装载机车辆的管理，提高车辆使用效率，确保安全生产，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有装载机车辆及其操作人员。

第三条公司装载机车辆管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。

第二章车辆购置与验收第四条车辆购置：1. 车辆购置需经公司相关部门审核批准，严格按照公司预算执行。

2. 购置车辆应选择符合国家规定、性能优良、安全可靠的厂家。

3. 购置车辆应具备必要的环保和节能标准。

第五条车辆验收：1. 购置车辆到货后，由采购部门、使用部门、质量检验部门共同进行验收。

2. 验收内容包括车辆外观、性能、配置、手续等。

3. 验收合格后，由验收部门出具验收报告，并办理入库手续。

第三章车辆使用与维护第六条车辆使用：1. 车辆使用前，操作人员需接受专业培训，掌握车辆操作规程和安全注意事项。

2. 操作人员应持证上岗，严禁无证驾驶。

3. 驾驶员应定期进行体检，确保身体健康。

第七条车辆维护：1. 车辆维护分为日常维护、定期维护和专项维护。

2. 日常维护由操作人员负责，包括检查油液、轮胎气压、灯光等。

3. 定期维护由专业维修人员负责，包括更换机油、滤清器、刹车片等。

4. 专项维护根据车辆使用情况和使用说明书进行。

第八条车辆保养：1. 车辆保养应按照车辆使用说明书进行，确保保养质量。

2. 保养记录应详细记录保养日期、项目、更换件等。

第四章车辆检查与保养记录第九条车辆检查：1. 定期对车辆进行检查，包括外观、性能、灯光、刹车等。

2. 发现问题及时维修，确保车辆安全运行。

第十条保养记录：1. 建立车辆保养档案，记录保养日期、项目、更换件等。

2. 保养档案应保存至少三年。

第五章车辆事故处理第十一条事故报告：1. 发生车辆事故后，驾驶员应立即停车，保护现场，并立即报告公司相关部门。

2. 公司相关部门应立即启动事故处理程序。

第十二条事故调查：1. 公司相关部门组织事故调查组，对事故原因进行调查。

2. 调查结果应形成调查报告，并提出处理意见。

为了提高铲车的使用效率，降低运行成本，保证公司燃煤锅炉的正常的转运和煤场通道的畅通，结合公司的实际情况，特制定本规定，请司属各单位遵照执行！1 、铲车作为公司内重要的劳动工具，由使用单位负责使用和日常管理，在所在单位范围内使用，任何人不得擅自驶离公司，更不得转借他人使用。

特殊情况必须报分厂机动科备案，并经分厂(片区)领导允许后才干驶离工作区域，否则，产生的一切后果由责任人承担。

2 、铲车驾驶人员必须经重庆市质量技术监督局培训，考试合格，并取得驾驶证，严禁将铲车交给无证人员驾驶。

任何人不得强行要求无证人员驾驶，否则处罚责任人员100 元/次。

如发生严重后果则由责任人员承担。

3 、铲车的日常维护和保养由使用单位负责，要求时刻保证车况的良好，对动力系统、传动系统、液压系统、制动系统、升降装置系统等按要求每班进行润滑、紧固，发现问题应及时上报处理，杜绝带病运行，以利于提高铲车的工作效能和降低维修费用。

公司其他部门需要使用铲车时，需事先向分厂机动科提出书面申请，由分厂(片区)机动科和安全科作出安全评估并经分厂(片区)领导允许后通知车辆日常管理单位派专职驾驶员出车。

违反此规定则处罚责任人员100 元/次。

4 、严格遵照铲车的安全使用规则进行操作，装载、转运物资不得超过额定分量，对分量不明的货物需要装载或者转运时，必须在公司相关管理人员的监控下进行试举，确认安全的情况下方可作业。

5 、铲车在作业区域进行上煤、除渣等工作时，驾驶员必须对作业环境进行子细观察，认定有足够的转弯半径和行驶空间时方可作业，严禁开赌气车，英雄车，否则，产生的一切后果由驾驶员承担。

6 、铲车在厂区内行驶作业时必须注意安全，时速不得超过5km/h，转弯和经过交叉路口时必须提前打开方向灯，并减速观察，确认安全方可通过。

7 、铲车在行驶作业时，驾驶员不得以任何借口达载其他人员。

其他人员不得强行搭载，驾驶员有权制止并拒绝操作，违者处罚责任人员50 元/次，如发生严重后果则由责任人员承担。

装载机保养说明书篇一：装载机日常维护保养装载机日常维护与保养第一节装载机的维护保养装载机的维护保养，是预防性的保养，是最容易、最经济的保养，是延长装载机的使用寿命和降低成本的关键。

对装载机而言，维护保养一般分为台时或台班（每天）保养和定期保养。

而定期保养一般分为50小时保养，100小时保养、250小时保养、500小时保养＞1000小时保养和XX小时保养。

由于每个时间段内所保养的内容、范围、要求都不一样，所以是一种强制型的工作，时间一到是必须要做的。

只有做，才能起到维护的目的。

装载机进行维护保养的一般要求是：1.将装载机停在水平地面上；2.将变速箱控制杆置于空挡；3.将所有附件置于中位；4.拉起停车制动；5.关闭发动机；6.关闭起动机开关并将钥匙取出。

第二节装载机维护保养的周期一、每10小时（或每天保养）；1.绕机目视有无异常、漏油；2.检查发动机机油油位；3.检查液压油箱油位；4.检查灯光及仪表；5.检查轮胎气压及损坏情况；6.向传动轴压注黄油及各种润滑油。

二、每50小时（或一周）保养：1.紧固前后传动轴连接螺栓；2.检查变速箱油位；3.检查制动加力器油位；4.检查紧急及停车制动，如不合适则进行调整；5.检查轮胎气压及损坏情况；6.向前后车架铰接点、后桥摆动架、中间支承，以及其它轴承压注黄油。

三、每100小时（或半个月）保养：1.清扫发动机缸头及变矩器油冷却器；2.检查蓄电池液位，在接头处涂一薄层凡士林或黄油；3.检查液压油箱油位。

四、每250小时（或一个月）保养：1.检查轮辋固定螺栓并拧紧力矩；2.检查前后桥油位；3.检查工作装置、前后车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动；4.更换发动机机油（根据不同的质量及发动机使用情况而定）;5.检查发动机风扇皮带、压缩机及发电机皮带松紧及损坏情况。

6.检查调整脚制动及紧急停车制动。

五、第500小时（或三个月）保养：1.紧固前后桥与车架连接螺栓；2.必须更换发动机机油，更换机油滤芯；3.检查发动机气门间隙；4.清洗柴油箱加油及吸油滤网。

煤场装载机保养制度1. 前言为了确保煤场装载机的正常运行和延长设备寿命，提高生产效率和安全性，本制度旨在规范煤场装载机的保养程序、频率和方法，确保装载机的良好工作状态。

2. 保养责任人2.1 煤场装载机的保养工作由设备管理部门负责人统筹布置和组织实施，具体派发给相关设备保养人员负责执行。

2.2 设备管理部门负责人需定期检查保养记录，追踪保养的落实情况，并做好相应的督促工作，确保保养工作的有效进行。

3. 保养频率3.1 常规保养：煤场装载机每工作500小时或每运行一个月，进行一次常规保养。

3.2 季度保养：煤场装载机每工作1500小时或每运行三个月，进行一次季度保养，包含常规保养的内容，并加强对关键零部件的检查与维护。

3.3 年度保养：煤场装载机每工作5000小时或每运行一年，进行一次年度保养，包含常规保养和季度保养的内容，并对设备进行全面检查、调整和修复。

4. 保养内容4.1 常规保养内容：•更换发动机机油和机油滤清器；•清洗和更换空气滤清器；•更换燃油滤清器；•清洗和更换液压系统滤芯；•检查液压油量，依据需要进行添加或更换；•检查轮胎胎压，保持适当的胎压；•检查并调整液压系统的工作压力。

4.2 季度保养内容：•检查发动机的散热系统，清洗散热器；•检查和更换发动机皮带；•检查和更换液压系统的密封件；•检查并清洗冷却风扇和风扇带；•检查并清洗煤场装载机的液压油冷却器。

4.3 年度保养内容：•拆卸、清洗和检修发动机的喷油嘴；•拆检发动机的进气、排气管道和消声器；•检查和更换液压油泵；•检查并更换转向系统的油封和轴承；•拆检并更换液压系统中的故障设备。

5. 保养程序5.1 提前准备：保养人员需要提前准备所需工具和保养料子，并确保其完好可用。

5.2 安全检查：保养人员在进行保养前，需对煤场装载机进行安全检查，确保设备处于停机状态。

5.3 保养操作：•依照保养手册的要求，依次进行相应的保养项目；•保养过程中，严禁随便调整设备参数，以免影响正常工作；•对保养过程中发现的故障设备，及时记录并进行维护和修理或更换。

公司货车保养维修管理制度范本制度应明确车辆保养维修的基本方针。

所有车辆必须按照厂家提供的保养手册进行定期检查和维护，任何发现的问题都应及时记录并处理。

公司应指定专职人员负责监督保养维修工作的实施情况，确保每项工作都能按时按质完成。

制度中应包含详细的保养维修流程。

这包括日常检查、定期保养、季节性维护以及故障修理等方面。

日常检查应由驾驶员在每次出车前后进行，包括轮胎气压、油水电量的检查等。

定期保养则应根据里程数或时间周期来执行，涵盖发动机、制动系统、悬挂系统等关键部件的检查与维护。

季节性维护则需根据不同季节的特点进行，如冬季对防冻液的更换，夏季对空调系统的检查等。

对于故障修理，制度应规定一旦发现车辆存在安全隐患或功能故障，必须立即上报并停止使用，由专业维修人员进行诊断和修复。

所有维修活动都应有详细记录，包括故障描述、维修过程、更换零件情况以及维修结果等。

制度还应包括对维修保养人员的管理。

要求维修人员必须具备相应的专业技能和资格认证，定期参加培训以提升技术水平。

同时，鼓励员工之间相互交流经验，共同提高维护保养的效率和质量。

为了确保制度的执行力，公司应设立监督机制。

比如，通过定期的内部审计来检查保养维修记录的完整性和准确性；通过不定期的抽查来评估车辆的实际状况与记录是否相符；以及通过奖惩机制来激励员工遵守制度规定。

制度应强调信息反馈的重要性。

任何关于车辆性能、维修质量和保养效果的反馈都应及时收集并分析，以便不断优化保养维修流程，提高服务质量。

这份公司货车保养维修管理制度范本旨在通过规范化的管理，确保车辆的安全运行和高效服务。

它不仅有助于降低运营成本，还能显著提升公司的物流运输能力和市场竞争力。

公司货车于保养管理制度一、目标设定本公司货车保养管理制度旨在规范货车的日常维护与保养工作，确保车辆始终处于最佳运行状态，减少故障发生，提高运营效率，保障行车安全，并有效控制维修费用。

二、组织架构设立专职的车辆保养管理部门，负责统筹规划和执行车辆的保养工作。

该部门应配备专业的技术人员，定期对车辆进行检测与维护，并记录相关数据。

三、保养分类1. 日常保养：司机每日出车前后需进行车辆外观检查、机油水位检查、轮胎气压检查等基础保养工作。

2. 定期保养：根据车辆使用情况和厂家推荐，定期进行发动机油、齿轮油更换，滤芯更换，刹车系统检查等项目。

3. 季节性保养：根据季节变化，适时进行防冻液更换、空调系统检查与维护、轮胎更换等工作。

四、保养周期及内容1. 每行驶5000公里或每月进行一次日常保养。

2. 每行驶10000公里或每季度进行一次定期保养。

3. 根据气候变化，每年至少进行两次季节性保养。

五、预算管理根据车辆保养计划，提前制定年度保养预算，包括材料费、人工费等，并根据实际情况适时调整。

六、文档记录所有的保养工作都应有详细记录，包括保养日期、里程、保养内容、更换零件情况、费用支出等，以便追踪和审计。

七、培训与教育定期对司机及保养人员进行车辆保养知识的培训，提高他们的保养意识和技能水平。

八、监督与考核车辆保养管理部门应定期对保养工作的执行情况进行检查，并将保养质量与司机及保养人员的绩效考核挂钩。

九、应急处理遇到车辆故障时，应迅速启动应急预案，及时排除故障，确保运输任务的顺利完成。

十、持续改进根据车辆使用情况和市场变化，不断完善和更新保养管理制度，提升车辆保养的科学性和有效性。

装载机定期检查维护保养手册高性能的车辆离不开日常的检查保养，认为车辆能正常使用就不必进行检查保养的观点是绝对错误的。

正确的检查保养，不仅能延长车辆的使用寿命，而且还可以早期发现故障，早期处理，因此将会减少维修时间和节省维修费用。

合适的润滑和维护可确保装载机的无故障运行和长的使用寿命。

由于延长了装载机的运行期限和降低作业成本，因而大大地补偿了在有计划的定期维护中所需的时间和费用。

定期保养分为:出车前后，50,100,250,500,1000,2000小时。

一、出车前后的检查保养1.出车前的检查（1）散热器的水位（2）发动机油底壳机油量（3）燃油箱油量、液压油箱油量、变速箱油量（4）各油管、水管、气管及各部附件的密封性（5）蓄电池接线（6）脚制动，手制动工作是否可靠（7）各操纵杆是否灵活并放在空挡位（8）轮胎气压是否正常（9）轮辆螺栓、桥安装螺栓、传动轴联接螺栓及其他螺栓是否有松动2.出车后的检查保养（1）检查燃油储量（2）检查发动机油底壳油面及清洁情况，若发现油面过高并逐渐变稀，应找出原因予以排除（3）检查油管、水管、气管及各附件有无渗透漏现象（4）检查变速箱、变矩器、液压油泵、前后桥及刹车钳的固定、密封以及有无过热现象（5）检查轮辆螺栓、传动轴螺栓以及各销轴的固定有否松动（6）气温低于0℃时，应将冷却水放出（加注防冻液时除外）（7）检查制动系统刹车液是否够用（8）清除油水分离器组合阀油污和积水，排放储气罐内的水（9）按时间表规定向各注油点压注润滑脂（10）车辆的检查和维修要合理进行，小心发生事故或受伤。

经过检查发现不良部位时应画上记号，待所有部位检查完毕后加以修理。

（11）在作铲斗举高状态的检查时，务必确保铲斗不至于落下。

（12）检查、保养时要严禁烟火。

特别不可吸烟，同时要设置灭火器。

二、定期维护和保养1.每50小时维护（1）紧固前后传动轴联接螺栓。

（2）检查制动加力器油量。

（3）检查变速箱油位。

东博煤矿铲车管理制度
为了加强装载机管理，保证安全和生产经营，特制定如下管理制度：
1、必须加强劳动纪律，听从管理人员的指挥。

工作时间不得擅自离开工作岗位，因擅自离岗和指挥不动而影响生产者，视情节轻重处以500-1000元罚款，有事必须请假，获准后方可离开，否则现场管理人员拒绝在派工单上签字。

2、必须加强对铲车的正常维护保养，保证车辆完好，因工作不负责任或人为因素造成车辆损坏者，由本人负全部责任。

3、必须保证正常生产，除机械和不可抗拒的事故外，铲车人为影响生产，按影响时间罚款，累计计算，从每月租赁费用中扣除。

4、铲车司机在工作前和工作时严禁酗酒，如果影响生产造成事故，损失由个人负责，并视其轻重，给予罚款或解除铲车租赁合同。

5、在装车时，司机必须听从现场管理员的指挥，并按客户提煤凭证所显示煤种正确装车。

如果装煤出现弄虚作假，由铲车司机和车主承担一切后果，并罚款10000元。

6、铲车司机严禁收小费，发现一次按情节严重程度罚款1000-3000元。

7、要提高服务质量，对客户司机要态度和蔼，讲礼貌用语，不得无礼，侮辱、谩骂，如有客户反映两次以上者，每次罚款50元，按次加倍计算。

8、铲车，不得随意出入现场，如确需出入，必须由厂领导同意后方可，否则每次出入每次罚款50-100元
9、车辆工作人员要加强团结协作，搞好同事之间及兄弟单位之间的关系，共同完成本班生产任务，安全生产工作。

10、铲车在工作及工作以外时间不得外借或除铲车司机以外人员上车。

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东博煤矿销售部。

运输车保养规章制度第一章总则第一条为了确保运输车的正常运行和延长车辆使用寿命，保障乘客和物品的安全，特制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于公司所有运输车辆的保养工作，所有驾驶员必须严格遵守。

第三条公司将加强对车辆保养的管理，建立健全保养档案，定期检查车辆状况，确保车辆处于良好状态。

第四条驾驶员必须具备相关的驾驶技能和车辆保养知识，每月定期参与保养培训，并通过考核。

第五条公司将对违反本规章制度的驾驶员进行严肃处理，直至停止使用公司车辆。

第二章保养周期第六条公司对所有运输车辆规定保养周期为每行驶10000公里或每3个月进行一次全面保养。

第七条车辆在保养周期到达之前如发生故障或需要紧急维修，应立即通知保养人员进行处理。

第八条保养周期到达前，驾驶员应自行检查车辆的液位、轮胎气压、制动系统等情况，确保车辆正常。

第九条保养人员应提前准备好所需的保养工具和材料，确保保养工作能够顺利进行。

第十条保养人员在保养工作过程中应认真细致地检查车辆各部分，发现问题及时记录并处理。

第十一条保养结束后，保养人员应填写保养记录表，包括保养日期、里程数、具体保养项目等内容。

第三章保养内容第十二条车辆保养内容包括但不限于以下项目：（一）更换机油、机滤、空气滤芯；（二）检查并调整发动机、变速箱、制动系统等；（三）检查并修复车辆漏油、漏水等问题；（四）清洗车辆外部和内部，保持车辆整洁。

第十三条保养人员对车辆进行保养时，应按照车辆保养手册的规定进行操作，确保保养工作的质量。

第十四条保养人员在保养过程中如发现车辆部件有损坏或需要更换的，应及时向上级报告并取得领导批准。

第十五条所有保养材料和零配件必须采用正规的渠道购买，绝对不得使用假冒伪劣产品。

第十六条保养人员应遵守相关操作规范，不得因个人原因擅自操作车辆或改动保养方案。

第四章保养标准第十七条公司对车辆保养设立了统一的标准，包括但不限于以下项目：（一）机油更换后，发动机运转正常，无异味、异声；（二）制动系统调校后，制动灵敏度和效果良好；（三）轮胎气压调整合适，轮胎磨损均匀；（四）车辆内部清洁干净，没有异味和杂物。