绿色住宅小区停车优化方案

浅谈金水岸住宅小区基坑支护方案的优化

1 工程概况

揭阳市榕城区西门吊桥外金水岸住宅小区由10幢32层的住宅和10幢别墅组成，总建筑面积约24.7万平方米。该小区分两个区域，分别为回迁区和商品房区，其中回迁区地下室只有一层，商品房区地下室有两层。对于不同深度的基坑开挖，原来准备先施工回迁区后施工商品房区，由于两个区域开挖深度不同，而且不同时施工，所以必须在两个区域之间做一定的支护。基坑北侧约二十至四十米为榕江北河，东侧约十五米为排水干渠，西侧约十五米为5~6层的居民住宅楼（一栋混凝土框架结构，另外一栋为砖混结构），南侧为市政道路及西郊村的神庙，由于场地限制及施工工期紧张等问题，支护设计存在一定的难度。回迁区基坑开挖深度为2.7米，商品房区基坑开挖深度为5.9米。场地土为典型的榕江冲积平原，地表第一层为1米左右的素填土，第二层为1米左右的粘性土，第三层为淤泥，深度18~28米，第四层为中密的粗砂（基坑维护桩桩端均进入此层）。

2 支护深度的优化

2011年1月设计院基坑施工图送至本人手里的时候，回迁区和商品房区之间的支护结构采用的是双排桩，桩身截面配筋很大，局部采用直径28的纵筋了，桩身长度也非常大。原因在于，设计考虑的工况是这样的：即先施工回迁区的地下室侧墙，回填好了再开挖商品房区。按照这种思路，两个区之间必须按照两层地下室的开

挖深度来做支护，配筋必然过大，嵌固深度过大就在所难免了。本人作为技术支持的主要骨干，通过实地勘察和了解得知，回迁区与商品房区之间的支护可以这样施工：先做好回迁区的地下室，回填一小部分，然后做水泥土墙支护，再开挖商品房区的地下室，这样商品房区的支护深度就不再是按照两层深度来考虑了，而是按照一层加上一点覆土，开挖深度变了，从而支护形式也可以采用比较经济的水泥土墙，大大降低了成本、缩短了工期。

**小区停车方案

*****业主委员会:

由于****小区B区面临着车多位少的现状，根据我公司的管理经验，结合小区实际，特制定B区停车方案，供业委会参考。

主要数据：户数*，业主车辆数约*，地下车位数约*只、已出售数约*只 。

1、实行单向行驶，路面标识行驶方向箭头。由于小区内道路较窄，一侧划泊位后停车后，两车交汇存在困难，单向行驶可避免这种现象。

2、沿主干道一侧施划停车泊位约*只，办公用房北侧空地改为停车场约**只，小高层消防登高场地严禁停车。估算目前基本能满足业主停车需求。

3、业主车辆凭出入证进出小区，外来车辆白天进入小区实行登记制度，17：00以后外来车辆严禁进入小区。

4、露天泊位进行编号，实行有偿使用（收费标准由业委会确定，最好经过公示后实行，并报物价局备案）。

5、采用抽签方式确定使用人。抽签有二种方式：

一是按目前有车业主分幢就近参加抽签，购买地下车位的业主可征求其意见后决定是否参加，当年抽签后业主新购车辆数量不是很多，物业可以另行调剂安排，优点是车位使用率高，缺点是部分没车业主会认为不公平，抽签需每年定期进行。

二是全体业主参加抽签，不管有车没车抽到车位就要付费，愿意参加的参加抽签。由于目前没车业主较多，有车业主抽到的比例就少，这样就会产生一种矛盾，抽到车位目前不打算买车，如果调剂给有车没位的业主，就会造成部分有位没车的业主从中牟利。优点是公平，缺点是矛盾多，车位使用率低。

6、业委会确定一种抽签方式后，向全体业主公告，通知业主在几月几日在那里进行抽签，届时不参加者视弃权。

7、抽签确定车位使用人后，地面车位收取车位使用费，地下车位收取保洁能耗费，物业与使用人签订使用协议，明确权利义务，协议一年签一次。

8、建议、鼓励业主购买地下车位，以减轻地面停车压力。

住宅小区采暖方案优化

【摘要】近些年来，在我国大中型城市，住宅小区供暖系统得到了迅速的发展，在设备质量符合规定的前提下，采用正确的调节方法和科学的管理措施是十分必要的。因此，在运行的过程中应该设置必要的监测装置，根据供热系统的运行状况来进行监测，从而来达到住户需求，也可以提高供热的质量，从而达到节约能源的目的。

【关键词】住宅小区；采暖；供热；方案；优化

一、工程概况

为了可以做到更加系统且准确的获得分析数据，我们以两栋小区为例（简称n小区和m小区）来作为所要示范的单位来进行测试，并且对这两小区所测数据进行整理和分析。

1.n小区供暖系统

n小区所采用的供暖系统以小区锅炉房为热源，原有的供暖面积是30万平方米，后来又扩建增加了14万平方米。整个的系统使用4台10t/h的锅炉，循环水泵3台，使用两台一台备用；补水泵3台，使用两台一台备用。因为小区扩建的原因，热量也开始逐渐的增加，为了节约能源的消耗，所以采取了量化管理节能的技术。在总体方案中，对锅炉房的供暖系统实施了计算机实时监测，在线监测供热系统的负荷、供回水的温度、循环水量、累计的热量等，以便随时可以了解系统的运行情况。

2.m小区的供暖系统

m小区所采用的供暖系统以市政热水为热源，之前的供暖面积是11.5万平方米，因为设计时期不同的原因，。各建筑围护结构的传热性能也相差甚远，即使是同一时期设计建造的住宅楼，也会因为设计单位的不同，导致设计的热指标也会有所差距，再加上供暖面积的不断扩大，导致管网严重失调。由于之前将锅炉房供暖系统经过改造改为城市热力管网提供热量之后，热力站根据此种情况采用了快速换热器来进行换热，并且采用了量化管理的节能技术。经过改建后的热力系统包括两个热力站，1号和2号热力站。其中1号热力站采用了5台换热器，3台循环水泵，一台备用两台使用，2台补水泵，一台使用一台备用，并且在该热力站安装插入式涡轮流量计和计算机监测系统；2号热力站采用3台换热器，台循环水泵，一台备用两台使用，2台补水泵，一台使用一台备用，在这个热力站里安装弯管流量监测系统。

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新建住宅小区供电方案优化设计研究

作者：胡华颖

来源：《名城绘》2019年第12期

摘要：近年来，我国房地产行业发展十分迅速，并且随着我国城市化进程的加快和人们生活水平的日益提高，优美并且舒适的居住环境是人们所向往的。但是，由于全国各地新建住宅小区配套电力设备设施建设标准的差异性，导致部分新建住宅小区存在用电可靠性不高以及配套电力设施运行损耗偏大等现象，因此必须采取有效的措施更加的高效的对住宅小区的供电方案进行优化，使其供电更加的高效、更加安全。因此，本文对住宅小区供电方案优化设计进行了分析。

关键词：新建住宅小区;供电方案;优化设计

近几年，全国各地新建住宅小区发展迅速，新建住宅小区以其优美、舒适的居住环境深受广大居民青睐。但是，住宅小区配套电力设施建设由于标准不一、供电方案不规范等原因，用电可靠性不高、设备运行损耗偏大等问题在全国各地均有不同程度体现，影响和谐、节约型社会的构建。在保障住宅小区居民客户今后用电需求增长的前提下，如何提高供电可靠性、降低配电运行损耗，需对供电方案进行深入分析研究。

1住宅小区用电特点

现今的住宅小区为了给城市居民带来更多的便利，多是配备有学校、幼儿园、超市等学习、工作、娱乐功能的综合性居住建筑，因此也形成了城市居民多样性的居住特点。一般用户与重点用户、多层住宅、高层住宅与小区公建共同存在，进一步使住宅小区用电呈现出多样化形式，造成了用电负荷的不同指标增长，给住宅小区的供电设计带来了新的挑战。多样化的小区用电一般包括生活用电、道路用电、公建用电以及景观照明用电等方面，其中生活用电是小区居民最主要也是必不可少的用电方式。而随着家用电器的普及，小区的用电负荷在不断增大，给负荷预测工作带来了极大的困扰。

2住宅小区供电方案的设计优化

2.1电源进线