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车辆安全与日常维护管理制度范本1. 导言本制度旨在规范车辆安全管理与日常维护，保障车辆在运营过程中的安全性和可靠性。
全体员工应严格遵守本制度，做到安全第一，预防为主，维护保养及时有效，确保车辆运行安全无事故。
2. 车辆安全管理2.1. 车辆驾驶员资质所有驾驶公司车辆的驾驶员必须符合相关驾驶证要求，并定期进行体检，确保身体健康，能够胜任驾驶工作。
2.2. 车辆保险所有公司车辆必须购买相关保险，包括交通事故责任险、车辆损失险等，并定期进行保险的更新和维护。
2.3. 安全驾驶规范所有驾驶员必须严格遵守交通规则，确保安全驾驶。
禁止超速行驶、酒后驾驶及使用手机等违规行为。
2.4. 外部环境安全车辆停放时应选择安全可靠的停车场，车辆在行驶过程中应注意道路状况，确保安全驾驶，避免事故发生。
3. 日常维护管理3.1. 车辆日常检查每天上班前，驾驶员应对车辆进行外观、内部设备、发动机等方面的检查，确保车辆安全可靠。
如发现异常情况应及时上报，并进行维修处理。
3.2. 车辆定期维护根据车辆使用情况，制定定期维护计划，包括更换机油、刹车片及其他易损件等。
维修保养由专业维修人员进行，确保维护质量。
3.3. 车辆保养记录每次车辆保养后，要做好保养记录，包括维修项目、维修费用等，以便随时查询和跟踪车辆的维护情况。
3.4. 突发故障处理在车辆运行过程中，如出现故障应立即停车，并通知维修人员进行检修。
严禁驾驶有故障的车辆上路行驶。
4. 员工培训和安全意识4.1. 培训计划针对所有驾驶员和相关人员，制定培训计划，包括安全驾驶技能、应急处理等方面的培训，提升员工的安全意识和技术能力。
4.2. 安全教育定期组织车辆安全专题教育，宣传交通法规、安全驾驶技巧等内容，增强员工的安全意识和责任感。
4.3. 安全奖惩制度建立健全的安全奖惩制度，对于遵守规章制度、安全驾驶且无违规行为的驾驶员给予奖励，对于发生事故或违规行为的驾驶员进行严肃的处罚。
车辆的安全管理制度（10篇）在现在的社会生活中，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制度是在肯定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。
什么样的制度才是有效的呢？下面是我细心为大家整理的车辆的安全管理制度（10篇），倘若对您有一些参考与帮忙，请共享给最好的伙伴。
车辆安全管理制度篇一一、引言车辆安全管理是一个系统性的理论与实践问题。
车辆安全管理集人、车、路、环境等要素于一体，任何一环的失控，都可能导致车辆事故的发生。
因此，必需坚固树立安全进展理念，自发总结与运用相关方法，努力提高车辆安全管理工作的科学性和有效性。
安全进展理念涉及到问题的分析及对策。
只有在分析问题的基础上，提出解决的对策与方法，才能有效地引导安全管理实践。
二、车辆安全管理中的常见问题车辆安全管理在各单位的管理诸事项中占据特别位置。
由于它事关重点，往往关系到生命财产的安全。
目前看来，在车辆安全管理中存在着一系列的问题。
这些问题是各种安全隐患的直接推手。
凭笔者多年的安全管理阅历来看，这些问题重要表现在如下几个方面：1、过于看重经济效益，淡化安全意识。
这一问题在一些单位的管理层表现甚为突出。
市场经济重视竞争、效益，单位管理层必需考虑单位的经济效益和竞争力。
这个时候，可能会实行划块的管理方式。
也就是说，经过组建实体，划小经济核算单位，实现自负盈亏。
于是，汽车作为单位的交通工具，也实行分散管理、使用的方法。
应当说，从单位工作实际来讲，这是符合实际情况的，它调动了各个部门的生产与工作积极性。
但是，汽车作为特种工具，在这一过程中可能面临不少问题。
譬如说使用权与管理权的变动，就简单导致职责的空缺，造成管理上的真空。
2、过于关注短期效益，简单导致车况欠佳。
这一问题重要显现于各用车单位。
车辆作为国家财产，在表面上与个体经济利益无关。
于是，一些人员在使用时产生了不良思想：只管使用不管维护和修理，以尽可能地削减花销。
这就埋下了安全隐患。
再者，管理层在人员配备上一般从严掌控，以削减单位开支。
车辆安全与日常维护管理制度范本第一章总则第一条为了加强对车辆安全与日常维护管理的监管，确保车辆运行的安全性和稳定性，提高车辆的使用寿命，保护员工和财产的安全，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所属的所有车辆，包括公司车辆和员工私家车（用于工作的）。
第三条本制度的执行机构为本单位的车辆管理部门。
第四条车辆管理部门负责制定车辆安全与日常维护管理制度的细则，监督车辆的运行和维护。
第五条车辆管理部门有权对车辆安全与日常维护管理制度的执行情况进行检查和评估，并及时做出纠正和改进。
第二章车辆安全管理第六条车辆安全是指车辆在运行过程中，保证驾驶员和乘客的安全，并保护车辆和其它行人和车辆的安全。
第七条驾驶员应当按照道路交通安全法律法规的规定，安全驾驶，不超速、不闯红灯、不逆行等违规行为。
第八条驾驶员应当定期接受安全驾驶培训，提高驾驶技能和安全意识。
第九条车辆管理部门应当对车辆进行定期的安全检查，并及时修复发现的安全隐患。
第十条车辆管理部门应当配备专业的维修人员，并提供维修设备和工具，确保车辆的安全运行。
第十一条车辆管理部门应当定期对驾驶员进行安全考核，评估其安全驾驶能力。
第十二条驾驶员在发生事故或故障时，应当及时报告车辆管理部门，进行处理。
第三章车辆日常维护管理第十三条车辆管理部门应当建立车辆档案，记录车辆的基本信息、维修记录、保养记录等。
第十四条车辆管理部门应当制定车辆的定期保养计划，对车辆进行及时的保养和维修。
第十五条车辆管理部门应当制定车辆的日常维护计划，对车辆进行日常维护，包括对发动机、底盘、车身、电器等方面的检查和维护。
第十六条车辆管理部门应当对车辆的轮胎、刹车系统、照明设备等关键部件进行定期的检查和维护。
第十七条车辆管理部门应当对车辆的油品、液体等进行定期更换和补充。
第十八条车辆管理部门应当及时处理车辆出现的故障和问题，确保车辆的正常运行。
第十九条驾驶员应当按照车辆管理部门的要求进行日常维护，并积极参与车辆的保养和维修。
车辆安全管理与日常维护制度范文车辆是我们生活和工作中必不可少的工具，然而，车辆的安全管理和日常维护却是一个容易被忽视的问题。
为了确保车辆的安全性和运行的稳定性，制定一套完善的车辆安全管理与日常维护制度显得非常重要。
本文将从车辆的安全管理和日常维护两个方面进行阐述，为企业创建一套全面、系统的车辆管理方案提供参考。
1. 车辆安全管理1.1 驾驶员资质要求为确保车辆的安全行驶，我们要求所有驾驶员必须持有合法有效的驾驶证，并且具备一定的年驾驶经验。
驾驶员还应该接受定期的道路交通法规和车辆安全知识培训，以提高他们的安全意识和应对突发状况的能力。
1.2 车辆保养和维修1.2.1 定期保养为了保证车辆的正常运行，我们将制定定期保养计划，包括对发动机、车身、底盘、制动等各个方面进行检查和维护。
定期保养的周期和项目将会根据车辆类型和使用状况来确定。
1.2.2 故障维修一旦出现车辆故障，驾驶员应立即停车，并及时联系维修人员进行修理。
维修人员应及时到达现场，并根据实际情况采取相应的维修措施。
对于无法即时修理的车辆，我们将提供备用车辆，以确保工作的顺利进行。
1.3 安全驾驶管理1.3.1 遵守交通法规驾驶员必须严格遵守交通法规，包括限速、禁止酒驾、禁用手机等规定。
违反交通法规的驾驶员将会受到相应的处罚，并可能会被取消驾驶资格。
1.3.2 严格执勤纪律在执行任务时，驾驶员必须严格遵守工作纪律，并按照工作要求进行出车、归车等操作。
对于发生的交通事故、违章行为等情况，将要进行相应的记录和处理。
2. 日常维护2.1 车辆保洁车辆的定期保洁是日常维护的重要一环。
我们将制定车辆保洁制度，明确保洁的频率和内容。
驾驶员应自觉保持车内环境的整洁，定期进行车内清扫和除尘。
2.2 车辆巡检为了保证车辆的正常运行，我们将安排专人进行日常巡检。
巡检人员将检查车辆的外观、轮胎、车灯、液位等，发现问题及时进行维修和更换。
2.3 燃油管理我们将制定燃油管理制度，确保车辆燃油的合理使用和储存。
车辆安全管理制度（通用12篇）在当下社会，人们运用到制度的场合不断增多，制度是国家机关、社会团体、企事业单位，为了维护正常的工作、劳动、学习、生活的秩序，保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常开展，依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力的应用文。
相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧，以下是小编为大家整理的车辆安全管理制度，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
车辆安全管理制度篇1一、安全生产职责制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一职责人，对安全生产工作负总责。
3、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故职责者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
4、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。
即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。
保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、坚持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
三、安全生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产职责制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情景，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
车辆安全管理制度【16篇】（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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车辆安全与日常维护管理制度车辆是我们日常生活和工作中必不可少的交通工具，保障车辆的安全性和进行日常的维护管理工作是我们不可忽视的任务。
本文针对车辆安全和日常维护管理制度进行阐述，分别从车辆安全意识的培养、车辆安全检查、车辆维护保养等方面提出相关措施和建议。
一、车辆安全意识的培养车辆安全意识是保障车辆和乘车人员安全的首要前提，只有充分的安全意识才能够引发人们对车辆安全的关注和措施的采取。
因此，为培养车辆安全意识，需要以下措施：1.开展安全培训：定期组织车辆安全培训，向司机和乘车人员传授安全驾驶和乘车知识，提高其对安全隐患的识别和应对能力。
2.宣传安全知识：通过多种形式，如张贴宣传海报、发放宣传手册等，向车辆使用人员普及车辆安全知识，提高其安全意识。
3.建立安全奖惩机制：建立健全安全奖惩机制，对安全表现突出的驾驶员进行表彰和奖励，对违反交通安全规定的人员进行批评教育和惩处，形成安全管理的长久机制。
二、车辆安全检查车辆安全检查是确保车辆在行驶过程中不出现故障和事故的重要手段，可以通过以下措施进行：1.定期检查：制定车辆安全检查的时间表，按照一定的周期对车辆进行定期检查，包括车辆底盘、发动机、制动系统、照明设备等方面的检查，及时发现问题并进行修复。
2.安全装备的检查：检查车辆上的安全装备，如灭火器、急救箱、安全锤等，确保其完好可用，并进行定期更换和更新。
3.随车工具和备件的配备：车辆应配备常用的随车工具和备用零部件，以备紧急情况下的维修和更换，保证车辆能够在故障发生后尽快恢复运行。
三、车辆维护保养车辆的维护保养是延长车辆使用寿命和保障车辆正常运行的关键措施，以下是相关建议：1.建立保养档案：对车辆进行保养时要记录保养的时间、项目和结果等，建立车辆保养档案，以便于查看和分析车辆的使用情况和故障频率，对维护计划进行调整和优化。
2.定期保养：按照车辆制造商的要求和维护手册上的指导，制定车辆的保养计划，包括发动机油更换、滤清器更换、轮胎气压检查和调整等项目，确保车辆各部件的正常工作。
车辆安全管理与日常维护制度一、总则为了加强公司车辆的安全管理，确保车辆的正常运行，保障驾驶人员和乘客的生命财产安全，根据国家有关法律法规和公司实际情况，特制定本制度。
二、车辆安全管理1. 车辆安全管理应贯彻预防为主、安全第一的原则，建立健全车辆安全管理体系。
2. 车辆使用前，驾驶员应进行车辆检查，确保车辆各项性能指标符合安全要求。
3. 驾驶员应遵守交通法规，安全驾驶，不得超速、超载、疲劳驾驶等。
4. 车辆发生事故时，驾驶员应立即采取措施，保护现场，及时报警，并报告公司。
5. 公司应定期对车辆进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
6. 公司应定期组织驾驶员进行安全培训，提高驾驶员的安全意识和应急处理能力。
三、车辆日常维护1. 驾驶员应负责车辆的日常维护，确保车辆始终保持良好的运行状态。
2. 驾驶员应定期对车辆进行保养，更换机油、刹车油、冷却液等，检查轮胎、刹车系统、灯光系统等。
3. 车辆发生故障时，驾驶员应及时进行修理，不得带病运行。
4. 公司应指定专人对车辆进行定期检查，发现问题及时处理。
5. 公司应建立车辆维修档案，记录车辆的维修、保养情况。
四、车辆保险1. 公司应根据车辆的实际情况，为车辆购买相应的保险，包括交强险、商业险等。
2. 驾驶员应妥善保管保险单据，并在保险到期前及时续保。
3. 发生保险事故时，驾驶员应立即报警，并通知保险公司进行理赔。
五、车辆使用与停放1. 车辆应按照公司的规定使用，不得擅自外借或出租。
2. 驾驶员应遵守公司的派车制度，不得擅自改变派车任务。
3. 车辆应停放在指定的停车场，不得随意停放。
4. 驾驶员应妥善保管车辆钥匙，防止车辆被盗。
六、责任与处罚1. 驾驶员违反本制度，造成车辆损坏或事故的，应承担相应的责任。
2. 驾驶员违反交通法规，导致事故的，应承担相应的法律责任。
3. 公司管理人员未履行安全管理职责，导致事故发生的，应承担相应的责任。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施。
车辆安全管理制度(最新11篇)车辆安全责任管理制度篇一一、加强学习，不断提高驾驶员的思想觉悟我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度，加强对驾驶员的教育，每月坚持召开一次安全会议，加强驾驶员理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，完善专兼职驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。
二、加强安全教育，做好车辆的管理工作我公司现有大小各类车辆83部，其中小轿车部，客车1部，小货车1部，越野车部，高空作业车1部，高空带电作业车1部，应急发电车1部，皮卡车部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在各个供电片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。
随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：1、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析，使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高，增强了驾驶员的安全意识。
2、要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车、不开气。
平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。
3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆二交一封一定制度，禁止公车私用：通过公司安装GPS监控系统、车辆调度系统以来，加大车辆使用检查力度，合理安排调度，使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右，减小公司成本开支。
4、明确职责。
按照谁主管，谁负责的原则：要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理，对所管的车辆安全负主要责任。
5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警，通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项，保证了公司生产的顺利进行。
6、按照上级管理部门要求，做好安风体系管理工作：接合公司GPS监控系统，对我县道路进行信息采集，道路分析，并对危险点进行播报，提醒驾驶员提前处理，保证车辆出行安全。
车辆安全管理制度车辆安全管理制度1.目的为了确保公司车辆的安全运营，保障员工和社会公众的生命财产安全，规范企业管理行为，提高管理效率。
2.范围本制度适用于公司的所有车辆使用、维护及保险等方面的管理。
3.制定程序本制度的制定，需经公司内部讨论一致通过，并在公司的网站或内部通知公告栏内予以公示。
4.政策法规本制度制定应遵循以下相关法律法规及公司内部政策：（1）《劳动合同法》（2）《劳动法》（3）《劳动保障监察条例》（4）《行政管理法》（5）《车辆管理条例》（6）《保险法》（7）公司内部车辆使用与管理规定等。
5.制度名称本制度名称为“车辆安全管理制度”。
6.制度内容（1）车辆使用所有使用公司车辆的员工必须经过严格的驾驶员培训，同时具备相应的驾驶资格证明。
车辆的使用必须符合交通规则和道路交通安全法律法规的规定。
（2）车辆保养定期对公司的车辆进行保养，保持车辆的良好工作状态，同时对车辆进行安全检测，消除安全隐患。
维修工作应由专业的维修人员进行。
（3）车辆装备车辆应根据道路条件、工作环境等不同情况，配备相应的安全装备和设施，如安全气囊、安全带、灭火器、急救药箱、警示灯等。
（4）保险管理公司统一为车辆投保商业保险，并按时续保。
发生车辆损失或事故时，须立即通知相关部门，并按照保险公司规定的程序办理理赔手续。
（5）车辆使用记录和管理对每辆车辆要建立详细的档案，包括车辆基本信息、维修修整记录、安全检测记录、投保信息记录。
车辆使用过程中记录每日的行车记录，并检查各项车辆使用管理规定的执行情况。
（6）违章处罚车辆违反交通规则，被罚款或扣除驾驶证记分的，责任人应及时更新车辆行驶证和驾驶人的驾驶证信息，并严格按公司相关制度执行违章处罚，严禁私自处理。
7.责任主体（1）车辆使用责任人：公司管理人员、车辆使用人员；（2）安全管理责任人：车辆管理中心、企业安全管理部门、车辆使用人员；（3）保险处理责任人：公司保险部门、车辆使用人员；8.执行程序公司全体车辆使用人员必须认真执行本制度的各项规定，对制度中规定的管理程序、责任人和相关要求应严格执行，确保车辆安全运营。
车辆安全管理、日常维护制度【16篇】【第1篇】车辆安全管理、日常维护制度 1、车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则,认真做好二级维护保养工作,不得超负荷和带“病”运行。
凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的车辆、设备,一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位,保证和不断提升良好的车况结构。
(1)驾驶员应根据《车辆使用说明书》,《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。
驾驶员使用新购车辆时,须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。
(2)驾驶员必须对车辆进行日常维护,并按国家规定进行二级维护、季保与年检。
(3)当车辆发生故障或技术状况不良时,应对车辆进行检查、修理,防止车辆带病行驶。
车辆修理时,驾驶员须说明车辆故障原因,经主管人员同意进指定维修站修理。
(4)当新购车辆或车辆保险期到期时,车辆必须按规定投保车辆各项险种。
2、为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理,建立反映车辆全貌的一车一档。
主要材料应包括:(1)新车始于登记的全部原始凭证。
(2)投入使用后取得的各项承运资质资料。
(3)各项强制险、及应投保险种的凭证。
(4)车辆安全技术检测的确认资料。
(5)车辆维修保养资料。
【第2篇】车辆安全管理与日常维护制度 1、车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则，认真做好二级维护保养工作，不得超负荷和带"病"运行。
凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的车辆、设备，一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位，保证和不断提升良好的车况结构。
（1）驾驶员应根据《车辆使用说明书》，《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。
驾驶员使用新购车辆时，须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。
（2）驾驶员必须对车辆进行日常维护，并按国家规定进行二级维护、季保与年检。
（3）当车辆发生故障或技术状况不良时，应对车辆进行检查、修理，防止车辆带病行驶。
车辆修理时，驾驶员须说明车辆故障原因，经主管人员同意进指定维修站修理。
（4）当新购车辆或车辆保险期到期时，车辆必须按规定投保车辆各项险种。
2、为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理，建立反映车辆全貌的一车一档。
主要材料应包括：（1）新车始于登记的全部原始凭证。
（2）投入使用后取得的各项承运资质资料。
（3）各项强制险、及应投保险种的凭证。
（4）车辆安全技术检测的确认资料。
（5）车辆维修保养资料。
【第3篇】车辆安全管理管理制度目的:为了严格管理车辆,合理使用车辆,节约费用开支,最大限度地发挥车辆的使用效益,以适应公司公务用车的需要。
适用范围:本制度适用于由公司负责管理的所有车辆。
职责:1、认真贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规,模范遵守公司《车辆管理制度》,严于律己,以身作则,并组织具体实施和检查。
2、负责公司车辆的养路费、车辆使用税和保险费缴交办理等工作。
3、负责每月召开公司驾驶员安全例会,及时发现和消除安全隐患,健全驾驶员安全技术档案,交通事故及机损事故记录,车辆行驶里程记录及维修档案,及时填写各类报表。
4、负责核实驾驶员报销费用,按照上传下达的车辆预算费用指标严格控制车辆使用费用。
5、贯彻执行交通管理部门和上级有关单位下达的车辆技术管理的方针、政策、规章制度,负责贯彻、传达交通管理部门及上级有关文件精神。
6、每月组织驾驶员进行安全学习和职业道德教育,提高驾驶员安全意识和思想素质。
7、负责建立健全车辆安全技术档案,完成公司车辆安全考核指标。
负责组织对车辆进行不定期的安全检查,开展驾驶员安全培训,保持车辆性能良好,消除事故隐患。
8、爱护车辆,遵守劳动纪律,服从调度,牢固树立安全行车的观念,严格遵守交通安全法规,提供文明、礼貌、安全行车服务。
9、树立良好的职业道德和服务意识,自觉做到勤检查、勤保养,保持车容整洁,保持车况良好,发现故障要及时汇报和排除,不开带“病”车。
10、积极参加安全教育活动,严格遵守公司各项规章制度,认真做好停放车辆的防盗防抢防破坏措施。
11、车辆发生交通意外或事故时,应保护现场,等候交警部门处理,并通知车管员和单位领导。
12、未经公司分管领导的批准,不得把车辆交给非专职驾驶员驾驶。
每次出车认真填写《车辆行驶记录表》。
13、车辆只能在公司指定加油站加油,因工作需要购买燃油的,必须经车辆管理员同意。
14、驾驶员在交接车辆时,必须检查各自的车辆情况,发现问题及时报告车辆管理员,否则发现损坏由当值驾驶员承担。
15、严禁无证驾驶车辆和私自出车,违者将给予开除处分。
16、调派车辆往辖区路段以外地区办事的,必须经公司分管领导批准。
车辆的年审、保养维修统一由综合事务部车辆管理员安排办理,驾驶员填写《车辆维修保养申请表》,按规定审批后方可入厂维修。
如果超出维修内容,发生的费用由该驾驶员承担。
特殊情况下需就近维修的,经车辆管理员同意后方可修理。
【第4篇】某风电场项目车辆交通安全管理规章制度 1、根据***风电场及《水电*局机电安装分局车辆交通安全管理规定》,加强***风电场项目部车辆交通安全管理,落实交通安全管理职责,预防和减少交通事故,保障项目部的生产经营正常稳定和生命财产的安全,结合***风电场工程实际情况,制定本制度。
2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,做到各司其职,各负其责,综合治理车辆交通安全。
认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规,履行车辆交通安全职责,经常进行车辆交通安全教育,提高驾驶人员的交通安全意识,强化内部车辆交通安全管理。
3、项目部要将车辆交通安全管理纳入安全生产总体工作,同时部署、同时检查、同时考核,组织落实车辆交通安全责任制;组织开展对项目部员工和的交通安全教育。
4、项目部安全生产第一责任人,全面负责车辆交通安全责任制的实施,主管安全生产的副职主管车辆交通安全的具体工作,项目部安全管理部门负责车辆交通安全监督管理工作。
5、项目部车辆交通安全管理工作,同时受水电*局安全管理部的领导和管理,对项目部车辆交通安全管理工作进行监督管理。
负责车辆的统一保险、交通事故处理;负责监督项目部落实车辆交通安全管理责任和工作措施,牵头组织开展车辆交通安全专项检查和对本区域内事故多发部位、多发点段的整治。
6、项目部车辆实物形态的管理受项目部设备物资部的领导和管理,负责对机动车辆实物形态的管理。
建立健全机动车辆管理体系和编制施工车辆安全操作规程;负责组织编制机动车辆的大、中修计划,并督促落实;监督、指导机动车辆使用,搞好机动车辆日常保养、维修,定期组织技术检验和性能试验,保证技术性能满足安全运行指标;负责对从事机动车辆操作、维修人员和管理人员持证上岗进行监督管理,并配合有关部门对相关人员的安全技术教育、培训、考核及取证工作;严格执行机动车辆改造、更新、报废制度;参加车辆交通安全专项安全检查和监督整改落实;参加车辆交通事故的调查、分析和处理。
7、项目部驾驶员上岗资格的认定,由人力资源管理部门负责,并负责审查、建档和监督管理;负责对拟录用的车辆驾驶人员进行岗位能力资格审查,并定期对机动车驾驶员和相关工作人员的资质配置情况进行检查,定期组织身体健康检查和技术培训、考核,不适宜人员应及时调岗。
8、项目部安全部门负责机动车辆和驾驶员管理职责,负责制定车辆交通安全管理规章制度,落实车辆交通安全管理责任制。
教育职工自觉遵守交通管理法律法规,遵章守纪和认真履行岗位职责;组织开展安全检查,及时发现和消除事故隐患;保证项目部的车辆交通安全管理工作顺利进行,落实车辆维修、保养和检测制度;对车辆和驾驶人员应定人、定员、定岗,非生产需要和领导安排,任何人不得擅自动用车辆;合理安排驾驶员出车频率,防止疲劳驾驶。
9、专职驾驶员必须经分局人力资源部和项目部的人力资源管理部门审查批准后,方可驾车。
驾驶人员必须认真学习、执行道路交通法律法规和规章制度;坚持车辆保养制度,爱护车辆,保持良好车况;严格遵守交通规则和安全操作规程,树立良好的驾驶作风,文明驾驶,安全行车,做到行车“三勤三检”;严禁私自开车,严禁违法酒后驾车,严禁驾驶与准驾不符的车辆,严禁无证开车,严禁将车辆交于无关人员驾驶。
10、在场内临时修建的施工道路上,应设置明显危险标志及必要的安全设施,以保障车辆行驶的安全性可靠性。
11、项目部安全管理部门,应当对车辆的完好状态进行管理,建立车辆状态管理台帐,做到专人负责。
车辆使用单位应当加强对车辆运行过程中的状态进行检查,做到专项检查与定期检查结合,及时消除隐患,及时解决和修理车辆存在的问题,确保车辆始终保持在完好技术状态,严禁车辆带故障、带缺陷运行,建立检查、维修、保养制度,并做好检查、维修、保养记录。
12、严格执行《道路交通安全法》,按照车辆性能规定,合理安排正确使用车辆。
13、项目部的施工人员上下班的交通车辆,应使用客车,并保证车辆完好状态,做到每班检查,定期专项检查,在一时无法解决客车的情况下,采用平板货车临时替代客车,要采取严格的安全措施,并经报安全技术管理部门批准后方可使用,严禁超载、超速运行,严禁在无专项安全措施的情况下运行,确保车辆运行安全。
14、租用车辆的安全管理:项目部在需要租用车辆时,应打报告到分局设备物资部审批,同意后方可租用车辆。
租用、出租双方必须签订租车合同,合同中要明确双方的安全职责,合同报分局设备物资部一份存档,报分局工程质量安全管理部备案。
15、项目部所使用或聘用的驾驶员,必须是经分局人力资源部确认为驾驶员岗位,经分局工程质安管理部考评合格备案的驾驶员。
项目部不得聘用已退休驾驶员,如项目部需要使用驾驶员,应与分局人力资源部联系,并经分局工程质安管理部进行安全考核批准备案后方可聘用;未经分局人力资源部确认、未经工程质安管理部进行安全考核批准备案的,私自聘用驾驶员造成交通事故的,项目部领导承担责任。
16、项目部所使用或聘用的驾驶员,调配上发生变化时,应及时向分局工程质安管理部上报名单备案,以便加强对驾驶员的动态管理。
17、项目部安全管理部门,应严格对驾驶人员进行安全管理,严格执行《道路交通安全法》、***风电场,水电*局安装分局和项目部的安全生产管理规定,教育驾驶人员认真执行安全操作规程,遵章守纪,认真履行岗位职责,牢固树立“谨慎驾驶、安全第一”的思想。
18、项目部安全管理部门,应定期对驾驶人员进行安全知识和安全技能的考核,并形成考核档案,对不适宜安全驾驶的人员应及时进行调整。
19、车辆驾驶员应按所持证照规定的驾驶车辆范围进行驾车,从事客车驾驶和临时性使用平板车替代客车的驾驶人员,必须具备大客车驾驶执照,并满足安全驾驶的能力要求和相关规定的要求。
20、严格执行车辆安全管理制度,安排出车时,应对驾驶人员精神状况进行了解,合理安排,严禁疲劳驾驶和带病驾驶,严禁驾驶带故障车辆。
