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油田714事件心得体会五百字左右6月14日下午，大港油田工业服务公司以“反违章、查隐患、遏事故”为主题，举办了一场别开生面的安全生产“公开课”，同时也是一次主题团日活动。
大港油田工业服务公司副经理、安全总监、安全部门负责人及管理人员围绕《中华人民共和国安全生产法》《大港油田公司岗位员工“十条保命法则”》等法律法规、规章制度以及上级关于安全生产的决策部署等，结合公司安全管理、现场检查中存在的问题，就外租房屋管理、承包商管理、特殊危险作业、交通安全、环境保护等方面进行了深入浅出地解析；结合近期发生的社会热点事件，相关负责人还开展了事故案例警示教育。
随后，青年安全员进行了经验分享：“要不断强化防范意识，及时识别风险、规避风险，抓紧离开危险环境。
规避风险最好的办法就是远离风险，大家要时刻将生命安全放在第一位。
”
“建立双重监管机制”“建立对外租房屋的预评价机制”……与会所属单位相关负责人、安全员以及青年骨干从此次“公开课”中汲取到了新鲜有用的安全专业知识。
在交流讨论过程中，与会人员踊跃发言谈体会提问题，认识到安全责任重于泰山，表示将强化安全意识，严格执行各项规章制度，绝不触碰红线、底线、高压线。
据悉，长期以来，大港油田工业服务公司高度重视安全生产工作，压紧压实安全生产责任，严格落实安全监督检查“长牙带电”的要求，始终保持“违章零容忍”的严管态势，突出重点，强力整治，坚决消除各类风险隐患，不折不扣抓好安全生产各个环节。
石油安全生产演讲稿：从案例中学习石油事故的防范措施：大家好！我今天的演讲主题是关于石油安全生产的，我想在这里强调的是，在石油生产中，安全是第一位的。
无论是石油生产还是加工，安全是我们最重要的使命。
我们希望通过今天的演讲，让大家深刻认识到石油安全生产的重要性，以及防范石油事故的措施。
近年来，石油行业发生了一些令人痛心的事故，这给行业发展带来了严重的危害。
这些事故给我们敲响了警钟，让我们深刻认识到石油安全生产的必要性。
那么，如防范石油事故呢？我在这里想通过案例来对大家进行说明。
案例一：天津港爆炸事故大家应该都还记得2015年8月，天津港发生的爆炸事故。
这场事故共造成了173人死亡、798人受伤，直接经济损失高达166亿元。
这次事故在整个石油行业引起了强烈反响，并对全国的油品安全生产形成了巨大影响。
天津港事故的发生，主要原因是事故中环境影响较大的氨气、钾肥等危险品存放超标，其中增塔区域的危险品堆存不规范、火源管理不严格、生产安全风险防范机制不健全等也是重要原因之一。
为了防范类似的事故，我们在石油生产中应该加强对储罐、管道的检测，严格执行作业规程，建立科学的安全风险管理体系，完善防范机制，切实保障石油储藏、运输、加工全过程的安全。
案例二：Dalian Oil Spill油污事件2010年，大连石化公司一起油品泄漏事件，一直到整治结束为止，造成了8433.28千克否笑炉残留油品跑到了海里，对于航运业和环境带来的直接损失难以估计。
对于这起事件，我们也应该从中总结经验教训。
在石油生产中，运输过程中发生的漏油污染事件不同于其他行业，因为其发生的后果非常严重。
所以，我们不能忽视石油运输过程中的安全设施，必须加强对运输管道的守护，提高设备的可靠性，保证运输过程安全可控。
案例三：芦山地震之后的徐志强推顶救援这一次并不是一起事故，却让我们感受到了一个人对职业的坚定，对事业的热爱和对生命的掌控。
这个信号告诉我们，石油行业的从业者必须抱有正确的职业道德和责任心。
安全经验分享大港油田B-15-2井1.事故发生经过钻至井深1939m,•接单根遇卡,甩下单根,接方钻杆循环钻井液,上提钻柱由原悬重665kN提至1700kN,下放到200kN,无效。
计算卡点为1814m。
钻头位置为1929.60m。
2.事故处理过程(1)•注入原油18m3,•柴油9m3,•浸泡18小时,•上提至1480kN,•将钻杆提断。
鱼顶井深273.02m,•鱼长1656.58m。
(2)下铅模打印。
(3)下套筒磨鞋修鱼顶。
(4)用Φ114mm母锥造扣成功,爆松倒扣,起出坏鱼头。
(5)下钻对扣,在1761.53m处爆松倒扣,起出全部钻杆。
(6)下Φ311.1mm钻头通井,循环钻井液。
(7)下Φ244.5mm套铣筒155,49m,从1761.53m铣至1912,59m,(最上面扶正器位置)。
(8)下入上击器对扣,震击解卡。
3.认识与建议••••(1)注解卡剂后,活动钻具要有一定的限制,不宜多提,可以多压,因为此时主要靠解卡剂起作用,而不是靠拉、压的力量起作用。
如果把钻具提断,一是有可能堵塞水眼,二是解卡剂排不出来,泡垮井壁,堵塞环空,这样就失去了再一次注解卡剂的可能。
•(2)对于所使用的钻杆,一定要有清楚的了解,是什么钢级的?什么等级的?使用了多长时间?经历过什么复杂情况?不能按新钻杆计算其抗拉抗扭强度。
因此,不能冒然地提到1700kN。
(3)提断钻具,一般来说,鱼头是直的,不必打铅印,也不必修鱼头,因为根据起上来的断口,可以推知鱼顶情况。
可以直接下卡瓦打捞筒或母锥进行打捞,这样可以争取时间,恢复循环。
(4)本井只是钻铤被卡,如果处理得好,不必浪费这么多时间。
油田防事故心得体会在油田工作期间，防止事故是至关重要的。
遵循正确的安全程序和措施可以最大程度地减少事故的发生。
以下是我在油田防事故方面的心得体会，希望对其他同行有所帮助。
首先，要养成良好的安全意识。
在油田工作环境中，危险性和风险是无处不在的。
因此，作为工作人员，我们必须时刻保持警惕，并清楚地了解我们所面临的潜在风险。
了解和遵守相关的安全规定和程序对于防止事故的发生至关重要。
我们必须意识到事故不仅会对我们自己造成伤害，还会对其他人员和环境造成损害。
其次，要定期接受专业的培训。
由于油田工作环境的特殊性，我们必须了解和熟练掌握与我们的岗位有关的安全技能和知识。
通过定期接受培训，我们可以了解最新的安全要求和最佳实践，并学习如何应对紧急情况。
此外，培训还可以帮助我们提高安全意识和团队合作能力，以便在危机时刻能够迅速反应和采取正确的行动。
第三，要建立有效的沟通机制。
油田工作通常需要进行大量的协同作业，涉及多个部门和人员。
因此，建立一个良好的沟通机制是十分重要的。
通过及时、准确地传递关键信息，可以避免误解和不必要的风险。
同时，及时沟通问题和困难，可以促进及时采取措施和解决问题，从而避免事故的发生。
第四，要进行常规的设备检查和维护。
油田工作通常涉及使用大量的设备和机械设备。
这些设备的故障可能导致严重的事故。
因此，定期进行设备检查和维护是必不可少的。
我们必须确保设备处于良好的工作状态，没有任何潜在的故障或损坏。
此外，要及时更换或修理任何有损坏迹象的设备，以保证工作的安全性和可靠性。
第五，要合理规划工作流程。
在油田工作中，合理规划工作流程可以最大程度地减少事故的可能性。
首先，要确保工作计划充分考虑到潜在的风险和困难，并提供相应的对策和措施。
此外，要合理安排工作人员的轮班和休息时间，以避免疲劳引起的错误和事故。
要对复杂的工作任务进行安全性评估，并分配足够的时间和资源。
第六，加强团队合作和培养内部沟通。
在油田工作中，团队合作和内部沟通是十分关键的。
大港油田“9.9”井喷事故调查报告2007年9月9日13时30分左右，大港油田集团有限责任公司第二钻井工程公司20508队承钻的大港油田公司西60－8井在起钻过程中发生井喷失控着火事故，造成1人死亡，钻机及井场主要设备、设施烧毁。
井喷失控2小时20分。
接到井喷失控事故报告后，中石油集团公司副总经理廖永远立即组织召开会议，研究部署事故抢险处置和调查工作。
9月9日下午，由中石油集团公司工程技术与市场部负责人带队的专家组前往现场指挥抢险。
9月12日事故井现场清理完毕。
9月10日，中石油集团公司派出的事故调查组进驻大港油田进行事故调查工作。
事故调查组现已基本查明事故经过、原因等情况。
现将调查结果报告如下：一、基本情况钻井队及钻机基本情况20508钻井队2007年3月30日取得中油集团公司乙级资质证书。
现有员工52人，其中：全民在册职工21人，市场化用工31人。
市场化用工中，自招工20人，由易县宏远劳务服务有限公司和天津思谱人力资源服务有限责任公司派遣11人。
全队人员构成为：大专1人、中专17人。
所有相关人员均取得了井控操作证、坐岗证等有效证件。
事故发生时，钻井队当班人员9人：带班干部为工程技术员，司钻，副司钻（由井架工替岗），井架工（由钻工替岗），内钳、外钳、场地工各1人，大班司机、司助各1人。
另外，井场有钻井技术服务公司2人（泥浆工）、地质录井公司2人。
该队所用的钻机为南阳石油机械厂生产的ZJ20K橇装钻机，1998年10月投入使用。
井喷事故经过简况1. 井喷事故经过2007 年9月9日10:55，西60-8井定向钻进至井深1032m（垂深1000.25m），准备起钻换钻头。
因在1005m和1025m分别见到两次气测异常，已经钻开明Ⅱ油层，按《大港油田钻井井控实施细则》的有关要求，决定停钻循环，排除后效，然后再短起下钻15柱钻杆（2个钻杆单根为1柱），求测油气上窜速度、检验泥浆密度能否平衡地层压力。
至11:50，边循环边活动钻具55分钟(地质迟到时间23分钟左右)。
石油安全事故心得体会【4篇】（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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输油管道爆炸火灾事故心得体会
首先，输油管道爆炸火灾事故的发生，往往是由于多种原因叠加所致。
可能是设备老化、
设计不合理、施工质量差、管理不善等因素共同作用，导致事故的发生。
在每一个环节上，我们都要警惕，不能有丝毫疏忽。
其次，引起事故的原因往往与人员的操作不当有关。
在输油管道的运行过程中，工作人员
必须严格遵守操作规程，严把关口，禁止违章操作。
此外，我们还要加强对员工的安全培训，提高员工的安全意识和紧急处置能力。
另外，作为企业管理者，我们也要加强对相关法律法规的学习和遵守。
只有严格依法经营，规范管理，才能在源头上杜绝事故的发生。
同时，建立健全企业的安全管理体系，加强对
设备设施的维护养护，加强对安全隐患的排查整改，有效预防事故的发生。
此外，还要强化企业的社会责任感。
作为输油管道运营企业，不仅要关注自身的利益，更
要关心环境和社会的福祉。
要积极配合政府部门，共同制定灾害应急预案，做好日常的安
全监督工作。
同时，要主动担当社会责任，积极参与灾后救援和赔偿工作，尽快恢复受灾
地区的生产生活秩序。
总之，输油管道爆炸火灾事故的发生敲响了我们的警钟，对我们提出了更高的要求。
我们
要深刻吸取教训，切实承担起自身的责任，加强对生产经营过程中的风险管控，保障员工
和社会的安全。
只有如此，我们才能够在风险诸多的输油管道运营中，确保安全生产，实
现可持续发展。
石油安全事故心得体会石油安全事故心得体会（通用11篇）心中有不少心得体会时，不妨将其写成一篇心得体会，让自己铭记于心，这样可以记录我们的思想活动。
那么要如何写呢？以下是小编整理的石油安全事故心得体会，仅供参考，欢迎大家阅读。
石油安全事故心得体会篇1安全就是生命20xx年12月8日下午14: 10,我厂领导组织全厂员工在王徐庄油田的一口采油井的生产现场召开了一次沉痛的现场办公会。
会议的内容是悲伤的、沉重的，是十分痛苦的，更是作为一声惊人的警钟，敲醒着那些在日常工作和生活中忽视安全的人们。
曾经在新闻中、报纸上、书本里、乃至宣教课堂上看到、听到过无数起因为藐视安全而丧命的悲剧，这些教训触动着我的心灵，并一直在告戒我，要时时刻刻牢记安全。
然而，就在12月8日早上8: 30,当我接到一位同事的电话，传来的消息确是：我身边的一位熟悉的同事因为忽视了安全的提醒而草草地结束了白己仅仅在这世间经历了25年的年轻生命，这样的噩耗让我的心好象突然一下子被一块巨石砸下似的揪心的疼痛。
站在那个结束他生命的现场，看到那台平日里为我们谋来利益、今天却结束他宝贵生命、上面还被他的鲜血染红的很旧了的抽油机，我内心的悲痛无法用言语来形容，一时间我无法接受这个现实，就在前天，这个年轻的小伙子还是一脸笑容地冲着我喊张姐”，而今，我却再也无法看到这样的笑脸。
回过头来想想，我的心中又生出许多的疑问。
是怎样的原因导致今天的悲剧呢？他为什么会站在曲柄底下？曲柄为什么会下来？刹车为什么会突然失灵？刹车失灵，后沉的抽油机的曲柄又怎能停在上死点？种种的疑问让我一时间无法想明白？然而，就算弄明白了又能怎样，这个年轻的生命已经无法挽回。
我们下步应该做的是，以此事例来提醒我们，告戒我们，无论是在工作和生活上，安全是第一位的，这个就发生在我身边的鲜活的事例更加警醒我们，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福。
这起事故给了我太多的思考，我都还没来得及学会如何去面对那突如其来的噩耗，我都还没来得及学会如何去面对那生离死别，一切都那么急促，他的生命就永远的离开了世间。
