浅谈清洁汽油
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国外清洁汽油标准现状及我国的差距目前国际上较为先进的汽油质量标准分为美、欧、日、《世界燃油规范》四大标准体系。
1.美国的汽油标准美国目前关于汽油的标准有美国材料与试验协会(ASTM)的D4814-2003、美国22州新配方汽油标准、加州CaRFG3标准。
在这三类汽油规格标准中以ASTM标准最宽松,加州标准最严格,其限值变化最大的是硫含量。
ASTM D4814-2003要求硫含量不大于1000µg/g,对苯含量、烯烃含量和芳烃含量则没有加以限制。
美国加州现行汽油质量指标执行硫含量不大于15µg/g,苯含量不大于0.7%,烯烃含量不大于4.0%,芳烃含量不大于22%,蒸气压不高于48.3kPa的标准。
现行的加州汽油标准比2006年执行的联邦标准还严格。
美国联邦汽油标准将于2006年开始执行硫含量不大于30µg/g,苯含量不大于1%,烯烃含量不大于10%,芳烃含量不大于25~30%,蒸气压不大于51.7kPa的具体指标,从而进一步经济合理的降低汽车污染物排放。
2.欧洲的汽油标准EN 228汽油质量标准是欧洲统一实施的汽油标准。
EN 228标准主要由两部分组成,第一部分限定了密度、辛烷值以及硫含量、苯含量等指标的最大值。
第二部分根据气候和季节将汽油的挥发性划分成不同的等级,分别执行。
由于欧洲国家较多,具体情况差别较大,因此欧洲一些先进国家在满足欧洲统一法规的大前提下,又制定了符合自己国情的实施标准。
为了进一步降低汽车污染物的排放, EN 228-2002汽油质量标准(与欧Ⅲ排放法规相对应),将汽油硫含量降到150µg/g、芳烃含量降到42%、要求苯含量不大于1.0%,铅含量不大于5 mg/L,并对各种氧化物的含量加以限制。
2005年,欧洲将开始执行欧Ⅳ排放标准,将清洁汽油中的硫含量降为50µg/g,芳烃、苯、烯烃含量分别降为35%、1.0% 和18%。
2007年10月1日起推行无硫汽油,使硫含量低于10µg/g,并于2009年1月1日开始强制执行此指标。
浅谈MTBE产品脱硫技术蒋毅赵金涛气分MTBE车间1 前言2014年1月1日车用汽油开始执行国Ⅳ排放标准,硫含量要求小于50PPm,自今年7月开始,北京执行京(国)Ⅴ排放标准,要求硫含量进一步降低到10PPm以下。
作为汽油的调和组分,MTBE 的加入量一般在5%~15%之间,按现阶段装置MTBE产品硫含量来看,将严重影响汽油调和及产品升级。
因此,MTBE产品中硫含量过高是制约我厂汽油产品调和的一个主要因素。
为解决这一问题,综合实际情况,对MTBE实施降硫技术改造显得尤为必要。
2 MTBE产品硫含问题2.1 MTBE硫化物来源及形态随着清洁型汽油的不断升级,作为提高汽油辛烷值和抗爆性的主要添加剂MTBE的硫含量控制已势在必行,MTBE中的硫化物几乎全部来自碳四馏分中,正常情况下,甲醇硫含很少,碳四馏分与甲醇合成MTBE的同时,碳四馏分中的活性组分如:硫醇等含硫化合物也与丁烯合成大分子硫化物,形成了新的硫化物种类如叔丁基硫醚等,由于MTBE对硫化物较其他烃类有更好的溶解性,在MTBE与碳四分离时,碳四中的硫化物,以及碳四烯烃中合成的新的硫化物全部富集在MTBE中,在油品调和过程中,就存在很大的硫含超标问题。
地区分布表1 MTBE硫化物形态分布综合以上分析,可以看到MTBE中的硫化物基本分为三大类,即硫醚、硫醇和噻吩类。
目前,玉门炼厂化验分析中心不具备对液态烃及MTBE产品中硫组分及结构进行分析测定,不利于液态烃及MTBE后续降硫方法的制定。
因此需要委托有资质的科研单位及有分析能力的厂家对液态烃及MTBE产品中的硫组分进行一个全面的分析,了解硫化物的实际组分及结构,为制定MTBE降硫方案提供可靠的依据。
2.2 MTBE装置原料及产品现状液态烃原料经过脱硫后送至气分装置,气分装置分馏出的碳四碳五作为MTBE装置原料用来生产MTBE,由于硫在碳四碳五原料中富集,所以MTBE产品中硫含量比较高,总硫在150~300μg/g 之间,将严重影响汽油调和及质量升级,影响装置乃至全厂经济效益。
什么是清洁汽油
清洁汽油是一种新配方汽油,它既能够为汽车提供有效的动力,又能减少有害气体的排放。
它是以无铅汽油为基础,加入多效汽油清洁复合添加剂而生产的汽油。
与普通无铅汽油比,由于加入了多效复合添加剂,增强了清除各种沉积物的能力,提高了经济性,降低了排气污染。
使用普通无铅汽油,汽车发动机在运行一段时间后,发动机燃油供给系统会有不同程度的油垢、胶状物和积炭生成。
这些污垢使发动机油道不畅、供油不均、雾化变差燃烧不完全、功率下降、油耗增加、发动机启动困难、运转不稳、加速性差、排烟量加大,尾气中的碳氢化合物、一氧化碳、氧氮化合物含量增加,污染环境,影响人体健康,而使用清洁汽油可以使这一问题得到根本性的解决。
使用清洁汽油有如下优点:
①减少污染:使用清洁汽油的汽车,尾气排放中的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物将大大减少。
②清洁汽车部件:使用清洁汽油的汽车能够保持发动机燃油系统清洁,如化油器或喷嘴,进排气阀、火花塞、燃烧室、活塞等部件,在汽车运行中不生成油垢、胶状物和积炭,不需要再定期清洗,省时省力。
③省油:燃油系统清洁,油品的雾化程度提高,混合气完全燃烧,使发动机功率充分发挥,节省燃油。
④改善行驶性能:发动机容易启动,转速平稳,加速性能好。
⑤延长使用寿命:发动机的化油器或喷嘴的使用寿命延长,减少维修更换部件的费用。
由于燃油系统不会产生积碳,减少了机械磨损,从而也延长了汽车的使用寿命。
汽油添加剂汽油添加剂又称燃油清净剂是一种集清净、分散、抗氧、防锈等多种功能为一体的复合清净剂。
不仅解决了化油器、喷嘴和进气阀积碳问题(特别是电子油门喷油嘴积炭),而且能有效抑制燃油系统内部生成沉积物,迅速清除燃油系统已经生成的沉积物,做到从软化至携带燃烧最后废弃排放,从而保证了汽油燃烧的充分性,恢复发动机原有性能的发挥,延长了燃油系统及发动机的保养周期。
燃油清净剂的应用发展状态如何?燃油清净剂在欧洲、美国等工业发达国家使用非常普遍,美国要求1995年起所有汽油必须加入汽油清净剂,欧洲80%以上的汽油添加清净剂。
我国1999年12月28日发布新的《车用无铅汽油》国家标准(GB17930—1999),要求硫、苯、芳烃、烯烃含量分别不大于0.08%、2.5%、40%、35%,同时必须加入能有效清除积碳的清净剂,自2000年7月1日起在北京、上海、广州首先实施,2003年起在全国范围内实施。
汽车燃油系统的沉积物主要是什么?如何形成的?积炭的组成成分主要有:燃料和润滑油燃烧生成的碳质沉积物;汽油中的抗暴剂(四乙基铅)生成的铅化物;燃料中的硫燃烧后与金属生成的盐类;润滑油中的金属添加剂燃烧后形成的金属氧化物;空气携带的灰、沙等硅化物;发动机零件磨损形成的金属屑及其化合物。
燃油品质不好或者是工作环境恶劣等。
燃油中含有的杂质,胶质以及空气灰尘中的硅化物等在燃烧室中发生氧化,长期积累后同样在发动机中形成了积炭现象;长期短途行驶,发动机刚热,或者还没有达到最高温度就已经熄火,造成喷油嘴关闭后小部分汽油无法燃烧残留在汽缸壁上,汽油挥发后酸性物质,水分等有害物累积形成积炭。
沉积物存在什么位置?汽油车的沉积物产生于油量孔、空气量孔、怠速孔附近、针阀、孔表面、燃烧室、火花塞、进气阀、活塞环等;沉积物的存在产生哪些影响?积炭的增多会导致发动机异常耗油,发动机抖动,点火困难等一系类问题。
方拓燃油清净剂的组成是什么?方拓燃油清净剂是含有核心清净剂及辅助功能添加剂的全组成配方,它包括:·聚合物分散剂配伍组合·纳米微爆组分·抗氧、抗腐蚀、防锈添加剂·减磨保护剂·溶剂油等粘度和倾点的控制足以保证在各种温度情况下易于使用本品。
一、实验目的1. 探究汽油对油污的清洗效果。
2. 了解汽油溶解油污的原理。
3. 比较汽油与其他清洁剂清洗油污的效果。
二、实验原理汽油是一种有机溶剂,具有较强的溶解能力。
油污主要是由油脂、蜡、碳氢化合物等有机物质组成,因此汽油能够溶解油污,将其转化为溶液,从而达到清洗的效果。
三、实验材料1. 仪器:滴管、试管、玻璃烧杯、镊子、反应皿等。
2. 药品:汽油(50毫升)、油污(5份)、温水(适量)。
3. 其他:油污污染的器物(5个)。
四、实验步骤1. 准备实验材料,将汽油、油污、温水分别倒入试管、烧杯等容器中。
2. 将5份油污分别用温水融化,注意条件相同。
3. 将待污染的器物放入油污中,浸泡一段时间,使器物表面均匀附着油污。
4. 待相同时间后,用镊子取出器物,分别用滴管向编号后的器物滴加汽油,按编号顺序依次减少滴加数量,留一个不加汽油作为参照物。
5. 观察并记录不同滴加量下,油污的变化情况。
6. 对比参照物和滴加汽油后的器物,分析汽油对油污的清洗效果。
五、实验结果1. 在不加汽油的情况下,器物表面的油污并未明显减少。
2. 在滴加少量汽油后,油污开始溶解,器物表面油污明显减少。
3. 随着汽油滴加量的增加,油污溶解效果逐渐增强,器物表面油污几乎消失。
六、实验分析1. 汽油对油污具有较好的溶解效果,能够将油污转化为溶液,从而实现清洗的目的。
2. 汽油溶解油污的原理是相似相溶,即汽油与油污具有相似的化学结构,能够相互溶解。
3. 与其他清洁剂相比,汽油清洗油污的效果较好,但汽油具有一定的毒性,使用时应注意安全。
七、实验结论1. 汽油能够有效清洗油污,是一种较为理想的油污清洗剂。
2. 在实际应用中,应根据油污的种类和数量选择合适的清洁剂,以确保清洗效果和安全性。
八、实验反思1. 本实验中,汽油对油污的清洗效果明显,但使用过程中应谨慎操作,避免汽油挥发造成安全隐患。
2. 在日常生活中,我们应合理选择清洁剂,既要保证清洗效果,又要确保安全环保。
2023年汽油清净剂行业市场研究报告汽油清净剂是一种添加剂,可以清洁汽车引擎内部的积碳和沉积物,提高燃油的燃烧效率,减少尾气排放,延长发动机寿命。
随着汽车保有量的不断增加和环保意识的不断提高,汽油清净剂市场呈现出快速增长的趋势。
本文将对汽油清净剂行业市场进行研究分析,为相关企业的发展提供参考。
1. 汽油清净剂行业市场概况目前,全球汽油清净剂市场规模约为XX亿美元,预计到2025年将达到XX亿美元。
市场增长的驱动力包括汽车保有量的增加、环保法规的执行以及汽车用户对汽车性能和油耗的要求提高。
从地域分布来看,亚太地区是汽油清净剂市场的主要消费地区,占据了全球市场份额的XX%。
此外,北美和欧洲市场也在逐步增长。
2. 汽油清净剂行业市场竞争格局汽油清净剂行业市场竞争激烈,主要竞争者包括惠尔士、壳牌、道康宁、SK化学等。
这些主要企业通过不断进行产品研发和技术升级,提高产品的清洁效果和环保性能,以及进行广告宣传和销售渠道的拓展,来提升自身市场份额。
此外,一些新进入者也通过创新产品和定位特色来抢占市场份额。
3. 汽油清净剂行业市场消费者需求分析汽油清净剂行业市场的主要消费者是私家车主和汽车修理厂。
私家车主购买汽油清净剂的主要目的是提高汽车燃油的性能、降低尾气排放和延长发动机寿命。
汽车修理厂购买汽油清净剂的主要目的是在汽车保养和维修过程中使用,以提供更好的服务质量和增加收入。
消费者对汽油清净剂的需求主要体现在清洁效果、价格、品牌信誉和使用方便性等方面。
4. 汽油清净剂行业市场发展趋势未来几年,汽油清净剂行业市场将出现以下发展趋势:- 产品升级和创新:为了满足消费者的需求,企业需要不断研发新产品、提高产品的清洁效果和环保性能。
例如,开发更多环保型清净剂、高效清洁剂、低排放剂等。
- 市场渗透力提升:随着汽车保有量的增加和环保法规的推动,汽油清净剂市场将进入更多汽车维修保养市场,提供更广泛的销售渠道。
- 消费者教育和宣传:由于许多消费者对汽油清净剂了解不够,企业需要进行消费者教育和宣传,提高清净剂的认知和消费者对其价值的认识。
油料知识100题目录1.原油的化学组成? (4)2.我国原油的主要产地及主要特征? (4)3.我国的石油产品是如何分类的? (4)4.石油产品的自然特性是什么? (4)5.什么是甲醇汽油添加剂? (4)6.甲醇汽油添加剂有何特点特点? (4)7.添加剂有何外观特性 (5)8.误入添加剂的急救措施? (5)9.什么是汽油? (5)10.汽油有何外观特性? (5)11.汽油的物化性质有哪些? (5)12.汽油的重要性能是什么? (5)13.汽油对对环境的影响? (5)14.汽油的应急处理处置方法有哪些? (6)15.对车用汽油的性能要求是什么? (7)16.车用汽油牌号的划分依据及我国现有的车用汽油牌号? (7) 17.什么是车用含铅汽油? (7)18.什么是车用无铅汽油? (7)19.什么是车用清洁汽油? (7)20.车用清洁汽油有何优点? (7)21.什么是车用甲醇汽油? (8)22.甲醇汽油产品系列分为哪些? (8)23.甲醇汽油产品一般主要特点? (8)24.甲醇汽油产品优点有哪些? (9)25.甲醇汽油的特点? (9)26.甲醇汽油的存储及运输? (10)27.车用汽油的选用依据是什么? (11)28.车用汽油在储存使用中应注意哪些问题? (11) 29.什么是甲醇? (11)30.甲醇有哪些外观特征? (12)31.甲醇使用中要注意哪些事项? (12)32.误入甲醇的急救措施是什么? (12)33.什么是石脑油? (12)34.石脑油有哪些外观特征? (12)35.石脑油的用途? (13)36.石脑油使用中应注意哪些问题? (13) 37.误入石脑油的急救措施是什么? (13) 38.什么是闪点? (13)39.什么是凝点? (13)40.什么是冷滤点? (13)41.汽油的选用条件是什么? (14)42.汽油在储存使用中应注意哪些问题? (14) 43.汽油储存一段时间后为什么颜色会变深? (14) 44.汽油有哪些外观特征? (14)45.汽油的主要用途是什么? (14)46.对汽油的性能要求有哪些? (14)47.汽油使用储存中应注意哪些问题? (15) 48.甲醇汽油的组成是什么? (15)49.什么是内燃机油? (15)50.内燃机油有什么作用? (15)51.内燃机油的性能要求有哪些? (15)52.我国内燃机油有哪些分类? (15)53.内燃机油的选用依据是什么? (15)54.内燃机油在储存使用中应注意哪些问题? (16) 55.内燃机油使用不久后颜色为什么会变深? (16) 56.何为车辆齿轮油? (16)57.车辆齿轮油的性能要求有哪些? (16)58.车辆齿轮油是如何分类的? (16)59.车辆齿轮油的选用依据是什么? (16)60.车辆齿轮油储存与使用应注意哪些问题? (16)61.何为汽车制动液(刹车油)? (17)62.汽车制动液的性能要求有哪些? (17)63.汽车制动液使用储存中应注意哪些问题? (17)64.安全检查的一般形式有几种? (17)65.安全检查的主要内容是什么? (17)66.安全检查的“六查”是指哪“六查”? (17)67.安全生产教育的内容是什么? (17)68.石油产品有哪些火灾危险特性? (17)69.燃烧必须同时具备的三个条件是什么? (18)70.什么是爆炸?什么是爆炸极限? (18)71.加油站油气防爆等级区域是如何划分的? (18)72.防止油蒸气外泄的办法是什么? (18)73.什么叫静电和静电现象? (18)74. 在油品储运、接卸、收发作业中静电是怎样产生的? (18)75. 如何防止和控制静电的产生? (18)76. 加油站防静电应采取哪些措施? (19)77. 对油罐汽车有哪些防静电要求? (19)78. 什么叫接地、接零? (19)79.火警电话是多少?报警主要应讲清什么内容? (19) 80.8kg干粉灭火器如何使用? (19)81.加油站发生油品燃烧爆炸时应如何进行扑救? (19) 82.油品蒸发有哪些危害? (20)83.灭火的方法有几种? (20)84.运载油料的汽车有哪些安全要求? (20)85.油罐汽车向地下油罐卸油时有哪些安全要求? (21) 86.车辆加油有哪些安全规定? (21)87.油船装卸油料防静电失火的安全措施有哪些? (22)88.油船有哪些防火措施? (23)89.油料收发作业场所为什么不能使用普通手电筒? (24)90.进行油料检尺、测温和采样等作业时,有哪些要求? (25)91.油罐、油罐汽车、油船能随便改装不同油料吗? (25)92.怎么样防止人体带电构成静电灾害? (26)93.什么叫油罐的储油系数和安全油高? (26)94.怎样处理好漏洒在地面上的少量汽油? (27)95.为什么不能用洗衣机清洗沾有汽油的衣物? (27)96.防止油料中毒的基本措施有哪些? (27)97.为什么不能在易燃、易爆场所点燃蚊香驱蚊? (28)98.油库(站)检修动火的原则和一般要求是什么? (29)99.怎样组织好以“三预”为主要内容的安全日活动? (29)100.为什么说“安全工作、人人有责”? (30)1.原油的化学组成?原油主要由碳和氢两种元素组成。
用汽油洗去油污的原理
汽油具有溶解油污的特性,主要基于以下几个原理:
1. 化学溶解作用:汽油是一种非极性溶剂,而油污是由有机化合物构成的,大部分有机物都是非极性或低极性的。
汽油能够与油污中的有机物发生相互作用,通过分子间的吸引力将有机物溶解于汽油中。
2. 润洗作用:汽油具有较低的表面张力,因此可以渗透到油污中的微小孔隙中。
当汽油进入到这些孔隙中时,可以包裹住油污分子,降低其与表面的粘附力,使其更容易被冲刷或擦拭掉。
3. 挥发性:汽油中的成分大多数属于低沸点烃类化合物,具有较高的挥发性。
当汽油接触到油污表面时,其中的挥发性成分会迅速蒸发,使油污分子从表面脱离,从而实现清洁效果。
需要注意的是,汽油虽然可以用于清洁油污,但它是易燃物质,使用时应注意防火安全。
此外,汽油的使用也会对环境造成一定的污染,因此在清洗油污时应遵循安全、环保的原则。
汽油的危害及注意事项范文汽油是一种广泛使用的燃料,被广泛用于汽车、摩托车、发电机等机械设备中。
虽然它在我们日常生活中的应用非常广泛,但是我们也应该认识到,汽油的使用也存在一定的危害性。
本文将从环境污染和健康方面分别探讨汽油的危害,并提出相关的注意事项。
首先,汽油的燃烧会产生大量的废气和有害物质,对环境造成污染。
当汽油燃烧时,会释放出二氧化碳、一氧化碳和氮氧化物等有害气体,这些气体不仅会导致空气污染,还会加剧全球气候变化。
此外,燃烧汽油还会释放出苯、甲苯、二甲苯等有害挥发性有机化合物,这些物质对空气质量和人体健康都有着严重的危害。
其次,汽油的挥发性也是一个需要引起关注的问题。
汽油在常温下就会挥发,这意味着它可以很容易地转化为气态进入大气中。
这不仅会导致空气污染,还会增加易燃易爆的风险。
汽油的挥发性还会造成易挥发有机化合物(VOC)的释放,VOC是臭氧的前体物质,会加剧城市大气中臭氧层的降解速度。
此外,汽油的使用还会对人体健康产生潜在的威胁。
汽油挥发物可以刺激呼吸道,引起眼睛和呼吸系统的不适。
长期接触汽油挥发物还可能导致慢性呼吸道疾病、神经系统问题甚至癌症。
同时,汽油中的有害物质也会对水源造成污染,对水体中的生物和环境产生不可逆转的危害。
因此,在使用汽油时需要注意以下几点。
首先,如非必要,应尽量减少汽车和机械设备的使用,选择环保型车辆和能源高效的设备。
其次,减少短途驾车和车辆怠速时间,避免不必要的耗油和排放;在等待或停车时应关闭发动机,避免浪费燃油和环境污染。
此外,对于私人车辆,定期检查和保养汽车,确保车辆的发动机和排放系统处于良好的状态,以减少废气的排放。
同时,也应合理使用和储存汽油,避免泄漏和挥发造成的安全隐患和环境污染。
总而言之,尽管汽油在日常生活中发挥着非常重要的作用,但我们也要意识到它存在着潜在的危害性。
为了保护环境和自身健康,我们应该积极采取措施减少汽油的使用,选择环保型车辆和机械设备,并合理使用和储存汽油。
汽油清净剂的使用方法
汽油清净剂的使用方法通常如下:
1. 选择合适的汽油清净剂品牌和型号,根据清净剂说明书上的建议使用量,确定需要添加的清净剂数量。
2. 停车后,等待汽车发动机冷却。
3. 打开汽车发动机罩,找到汽车的燃料罐口。
4. 打开汽车燃料罐口盖,将汽车清净剂倒入燃料罐中。
5. 重新关闭汽车燃料罐口盖,确保盖子完全密封。
6. 启动汽车,保持发动机运转。
7. 让汽车在空转状态下运行约5-10分钟,以让清净剂充分混合和循环。
8. 停车,关闭发动机。
9. 让汽车自然冷却几分钟。
10. 继续正常使用汽车,清净剂会在下次驾驶过程中帮助清洁燃料系统。
使用汽油清净剂时,请务必按照清净剂产品说明书上的说明进行操作,以避免错误使用导致的问题。
如果有任何疑问或困惑,建议咨询汽车维修专业人士的建议。
汽油洗衣服要注意事项使用汽油来洗衣服确实可以去除顽固的污渍,但也要小心使用。
下面是使用汽油洗衣服时需要注意的事项:1. 选择合适的衣物:不是所有类型的衣物都适合使用汽油洗涤。
绝缘衣、防火衣等安全衣物不宜使用汽油。
此外,皮革衣物、羊毛衫等柔软面料也不适合使用汽油。
2. 通风环境:汽油是有挥发性的液体,具有很强的刺激性气味。
使用汽油洗衣前要确保工作环境通风良好,最好在室外或通风好的地方进行。
避免吸入过多的汽油蒸汽。
3. 戴手套和口罩:洗衣前请戴上橡胶手套和口罩,以防止接触到汽油对皮肤和呼吸系统造成刺激。
4. 不可吞服:汽油是有毒的,千万不可吞服。
如果不小心吞下了汽油,请及时就医,并告诉医生你吞下了汽油。
5. 避免接触火源:汽油具有易燃性,不要在附近吸烟,也不要靠近明火或其他火源。
6. 将衣物浸泡:在洗衣前,先将沾有污渍的衣物浸泡在汽油中,约15-30分钟。
这个过程有助于软化和溶解顽固污渍。
7. 温和洗涤:用汽油洗衣时要轻柔,避免过度摩擦,以免损坏衣物纤维。
用涮洗刷或柔软的刷子轻轻刷洗即可。
8. 洗涤次数:如果污渍较严重,你可能需要进行多次洗涤。
在洗涤过程中,注意观察污渍是否得到有效去除,以决定是否需要继续洗涤。
9. 混合洗衣液:你也可以将少量的洗涤液与汽油混合使用,以增强清洁效果,但要注意遵循正确比例的混合使用。
10. 漂洗彻底:洗衣结束后,要仔细用清水漂洗衣物,以确保所有汽油被彻底去除,防止残留物对衣物和皮肤产生刺激。
11. 室外晾干:为了确保彻底挥发残留的汽油,最好将衣物在室外晾晒。
避免在密闭的室内晾干,以防止汽油蒸气积聚。
12. 存储安全:在使用完毕后,将汽油密封好,并储存在离火源和儿童不易接触的地方。
总的来说,使用汽油洗衣服的时候,要确保安全措施得当,操作环境通风,并尽量减少与皮肤和呼吸系统的接触。
切记不要吞服,避免接触火源,衣物洗涤后要充分漂洗和晾干,以确保安全使用。
2014年第11期燃油添加剂也就是市面上销售的“燃油宝”,亦称作汽油添加剂、节油添加剂、汽油清净剂等。
简单地说,燃油添加剂是出于“节能减排”的目的向汽车燃油中添加的一种物质。
“节能”即节省燃油的消耗,提高燃油的燃烧性能,使得汽车同等情况下消耗一定量的汽油行驶的里程数增加。
如在电影《人再囧途之泰囧》中虚构出的“油霸”,虽然目前尚不存在这样的物质,但它可以说是人们对于燃油添加剂功效的一种夸张认识和期待。
“减排”即减少有害物质的排放,依然是通过添加来减少燃油的不充分燃烧,使得积碳、尾气中有害物质的含量等相应减少。
2013年以来“PM2.5”和“雾霾天气”这样的名词成为热议,大部分地区城市空气质量标准堪忧,而元凶之一就是机动车尾气的排放,因此一些城市也相应采取了限行限号的措施。
总体来说,燃油添加剂的功效更侧重于减排。
尽管一些文献中称燃油添加剂可使燃油消耗降低10%以上,但需要建立在长期使用的前提下,且一些相应的报道和很多驾驶员反映燃油添加剂在节油方面的效果并不是非常的明显。
而一些研究试验表明,汽车在使用燃油添加剂后,在其使用寿命中可相应减少一吨以上的有关废气(碳氢氧化物、一氧化碳和氮氧化物等)。
目前,国内大多数研究主要侧重于改善燃油添加剂中相应的配料,使得燃油充分燃烧,减少积碳,实现节能减排。
本文从燃油添加剂的制备和市场两个方面,对其进行了综述与展望。
一、燃油添加剂的制备目前,我国有关燃油添加剂的专利申请已有400余项之多,其中有上百项得到了授权;文章方面有百余篇,且多数集中在本世纪的最初十年。
进入21世纪,随着我国交通的发展,人民生活水平提高,汽车的数量猛增,随之而来的是广大的需求和市场,因此燃油添加剂得到了一定的研究和发展。
而目前“燃油宝”的研究似乎又进入了一个“瓶颈期”。
原因是多方面的,可能原因之一是研究本身出现了难点;原因之二是由于市场方面出现的问题,比如添加燃油宝并不比采用清洁型汽油经济,而导致很多驾驶员并不会主动选择购买;再有就是目前市场上的燃油宝鱼龙混杂,效果不一,影响了其自身市场的发展。
交通节能与环保1概述我国的汽车数量近年来迅速增多,汽车尾气造成的空气污染日趋严重,而且车辆尾气造成的大气污染已开始向深度污染和二次污染的方向发展。
据统计,目前国内汽车尾气排放已占到城市污染的60%以上,已严重影响城市居民的身体健康。
严格控制汽车排放污染是一项迫在眉睫的系统工程,它不仅涉及到排放法规的完善、汽车技术的进步和汽车工业的发展,而且与燃料种类的选择和质量的改善紧密相关。
我国车用汽油发动机已普遍采用电子燃油喷射系统,相比化油器型汽油发动机,电喷发动机构造更加精密,对生成的沉积物的影响也更加敏感。
按照沉积物的生成区域,电喷汽油机沉积物主要分为进气系统沉积物(ISD),燃烧室沉积物(CCD),进气阀沉积物(IVD)和喷油嘴沉积物(PFID)。
ISD 和CCD 的生成对发动机工作性能和排放性能会造成严重不良影响;PFID 会限制燃料流量并改变喷射特性,使发动机动力降低,工作不稳定以及排放恶化;IVD 同样会影响发动机的性能,严重时将导致发动机动力性和经济性下降,排放指标恶化等不良后果。
在汽车燃油中加入清净剂,目前是减少沉积物影响降低汽车排放一个有效而实用的重要途径,也是体现我国治理汽车排放污染“先机内后机外”方针的重要举措。
2汽油清净剂的发展和现状汽油清净剂在欧美等国家早有研究,并把它大致分为四代(见表1)。
第一代汽油清净剂是为了解决化油器的积炭问题由Chevron 公司于1954年首先推出。
第二代清净剂是1968年美国Lubrizol 公司在第一代汽油清净剂的基础上开发而成,它将热稳定性较好的高分子清净分散剂聚异丁烯琥珀酰亚胺引进汽油中,同时解决喷嘴堵塞的问题。
第三代清净剂是在上世纪80年代,随着电喷汽油发动机逐渐取代化油器式发动机,对燃油清净性有了更高的要求,在原有汽油清净剂的基础上,开发了新一代的汽油清净剂。
它是一种集清净、分散、抗氧、防锈、破乳多种功能于一体的复合燃料添加剂,不仅解决了喷油嘴的积炭问题,还解决进气阀的积炭问题。
汽油洗衣服的正确方法一、引言在日常生活中,洗衣服是我们必须面对的家务之一。
而遇到一些顽固的污渍时,我们可能会感到无从下手。
本文将介绍一种特殊的方法,即使用汽油来洗衣服,以解决一些难以清洗的污渍。
二、准备工作在使用汽油洗衣服之前,我们需要准备以下工具和材料:1. 汽油:确保选择纯净的汽油,避免含有其他化学成分。
2. 塑料手套:使用塑料手套可以保护双手免受汽油的刺激。
3. 洗衣粉或洗衣液:用于在洗衣过程中彻底清洁衣物。
4. 洗衣机:用于清洗衣物。
三、步骤说明1. 预处理将需要清洗的衣物放入洗衣机中,并加入适量的洗衣粉或洗衣液。
然后,按照洗衣机的说明书将衣物浸泡在水中,以预处理衣物。
这一步骤将有助于去除衣物上的一些常见污渍,为之后的步骤做好准备。
2. 污渍处理接下来,我们需要将汽油直接应用于需要处理的污渍上。
首先,戴上塑料手套以保护双手。
然后,使用棉球或干净的布块蘸取适量的汽油,轻轻擦拭污渍处。
注意,只需用汽油轻轻擦拭,不要过度用力,以免损坏衣物纤维。
3. 清洗完成污渍处理后,将带有汽油的衣物放入洗衣机中,并按照洗衣机的指示选择适当的洗涤程序。
在洗涤过程中,确保选择适当的水温和洗涤时间,以确保衣物能够充分清洗干净。
4. 晾晒洗衣机完成洗涤后,取出衣物并进行晾晒。
在晾晒之前,检查衣物是否彻底清洗干净,如果还有残留的污渍,可以再次进行处理。
四、注意事项在使用汽油洗衣服时,有几点需要注意:1. 安全性:汽油是易燃物品,因此在使用时需要保持室内通风良好,并远离明火或其他火源。
同时,使用汽油时要戴上塑料手套,避免直接接触皮肤。
2. 用量控制:在处理污渍时,只需使用适量的汽油即可。
过量使用会增加衣物残留汽油的可能性,影响清洗效果,并且有可能对身体健康造成危害。
3. 衣物材质:汽油适用于大多数衣物材质,但对于某些特殊材质如丝绸或羊毛,建议谨慎使用。
最好在不显眼的部位进行测试,以确保不会对衣物造成损坏。
4. 污渍种类:汽油对于某些油性污渍非常有效,但对于其他类型的污渍可能效果不佳。
汽油清洗作业安全要求
背景介绍
汽油清洗作业是指用汽油清洗零部件或设备表面的操作。
在清洗过程中,可能
会产生易燃、爆炸等安全隐患。
为了保障作业人员和设备的安全,制定本安全要求。
安全要求
1.作业人员必须经过安全培训,熟悉清洗作业安全要求,并持证上岗。
2.作业前,应检查清洗设备是否正常、有效,是否存在电器或机械故障
等问题。
3.每次清洗前,应对清洗设备进行检验,保证其适用于所清洗的设备或
零部件。
4.提前对操作区域进行清理和消毒,避免燃料泄漏或喷溅时造成火灾。
5.严格遵循操作规程,请勿轻易拆卸未经处理或没有冷却的部件进行清
洗操作。
6.避免清洗时燃油接触到皮肤,应穿戴合适的戴手套、护目镜等防护用
品。
7.操作时,对作业区域进行防火、防爆措施,禁止与明火、电器等有火
花飞溅的物品靠近。
8.操作人员必须具备丰富的行业经验和技能,以保证作业安全和设备质
量。
9.清洗过程中,严禁吸烟、使用明火或其他可能引发火灾事故的物品。
10.清洗完成后,将清洗的材料和设备妥善存放,避免明火、高温等震动、
撞击、坠落等情况出现。
结尾
汽油清洗作业是一项危险的操作,每个操作环节都需要严格按照安全要求进行。
希望每个从事汽油清洗作业的人员,都能将安全作为第一位,并认真执行安全要求,以保证自身和他人的生命安全和设备质量。
加油站汽油管路清洗标准
加油站汽油管路清洗标准包括以下步骤:
1. 使用专用清洗剂或润滑系统专用清洗剂(不能使用强腐蚀性的清洗剂),严格按照使用说明进行操作。
2. 在清洗油管前,需要先确保油管内部没有残留的汽油,可以使用气
焊枪将油管内部的汽油烧干净。
3. 使用清洗剂清洗时,需要将清洗剂加入油箱中,让车辆运行几公里,以便清洗剂能够充分分解汽油和杂质。
然后放出带有清洗剂的汽油,
再加入干净汽油,继续行驶几公里,将杂质排出。
这样反复几次,就可以使油路和油管内部干净了。
请注意,清洗过程
中应确保安全,建议由专业人员进行操作。
以上内容仅供参考,如有问题可以请教专业人士,获取更准确的信息。
浅谈清洁汽油
随着经济的发展 ,汽车保有量不断增加 ,汽车排放造成的大气污染问题受
到越来越多的关注,汽车排放的有害物质已成为世界各大城市大气污染的最大公害。
据统计 ,目前世界上汽车保有量为 6. 6 ×107 辆 ,按每辆轿车每天平均排放3. 55 kg 的有害物质计算 ,每年汽车排向大气的有害物总量非常恐怖。
尤其是今年,雾霾袭击了我国大部分城市,据相关部门调查,汽车尾气依然是主要的污染物源之一。
据调查使用普通汽油,不论什么型式的汽车发动机在运行一段时间后,都存在着一个共性问题,就是发动机燃油供给系统会有不同程度的油垢、胶状物和积碳生成。
这些污垢使发动机油道不畅、供油不均、雾化变差燃烧不完全、功率下降、油耗增加、发动机启动困难、运转不稳、加速性差、排烟量加大,严重的还会使发动机产生爆震:爆燃就是在火焰还没到来之前,由于某种原因(比如积炭或燃油牌号过低等)气缸内多点同时着火,局部压力和温度猛增,压力波在气缸内高频震荡,简单的说,爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。
爆震的危害:若因为发动机出问题如严重积碳或散热不良等所产生的爆震,这种爆震通常很严重。
另外尾气中的碳氢化合物、一氧化碳、氧化氮含量增加,污染环境,影响人体健康。
总而言之普通汽油对汽车本身和环境都会造成危害。
爆震示意图:
所以研发、生产更加清洁的汽油迫在眉睫,根据研究清洁汽油主要是降低汽油中的硫、烯烃、苯和芳烃含量。
国内外的石油公司和研究单位都相继开发了针对性的清洁技术 ,这包括降低汽油中硫含量、烯烃含量、苯含量技术和提高汽油辛烷值的技术等。
目前相关的降硫技术大体上可以分为两类:加氢脱硫和非加氢脱硫。
加氢脱硫技术主要包括催化裂化进料、选择性加氢脱硫技术、非选择性加氢脱硫技术;非加氢脱硫技术主要包括碱性抽提、吸附脱硫技术、生物脱硫技术和添加剂技术:
催化裂化进料加氢预处理技术:对催化裂化进料中的含硫 VGO 和硫氮含量高焦化 HCGO 加氢预处理 ,国内外都开发了相关的技术。
炼油厂采用 CH2O 钼镍催化剂处理石化研究院用 FDS4 钼镍含硅氧化铝催化剂处理 A KZO 公司开发的三元金属 (Ni、Co 、No ) 催化剂 Co Mo 902 ,能在维持 NiCo 催化剂的脱氮和芳烃饱和活同时把VGO含量从0.3%降到0.125%。
选择性加氢脱硫技术:由于常规的加氢脱硫工艺虽可以降低其硫含量 ,但辛
烷值损失较大。
针对这种情况发展了相应的选择性加氢技术。
目前已实现了工业化 , 北京石油化工科学研究院 (RIPP) 开发的 RSDS 催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术也通过了中试评议 ,现正进行工业化试验。
非选择性加氢脱硫技术 :它主要采用了双功能催化剂。
催化裂化汽油经第一催化剂加氢 ,使硫含量小于 10μg/ g ,同时伴有饱和烯烃与辛烷值的降低 ,然后在同一反应器中在第二沸石催化剂上使低辛烷值分子裂化 ,恢复其辛烷值。
从报道看 ,该技术对汽油重馏分脱硫效果较好 ,但处理全馏分尚不够理想 ,主要是汽油抗爆指数损失较为严重。
它采用的催化剂具有脱硫、脱氮、烯烃饱和及烷烃异构化等功能 ,在加氢脱硫过程中饱和烯烃 , 同时使烷烃异构化 ,以恢复损失的辛烷值。
碱性抽提:对汽油轻组分中的硫醇等含硫化合物进行加氢处理会使轻组分中的烯烃饱和 ,而且在经济上也是不可取的 ,解决这一问题的一个行之有效的办法就是用碱性抽提法除去含硫化合物。
国外某公司公司发明的商品名为接触器系统对于碱性抽提非常有效。
在这种接触器中填充大量的金属纤维 ,由于毛细作用和表面张力 ,碱性水相被束缚在这些金属纤维上。
当汽油流过接触器时 ,烃类与碱性水相之间的牵引力驱动水相沿着纤维丝向前流动 ,最后从分离器底部流出 ,进入水相收集器 ,由此使得起抽提作用的水相不断更新 ,而处理过的汽油流出接触器 ,进而从分离器顶部流出。
生物脱硫技术:汽油生物脱硫技术尚处在开发阶段 ,目前对脱除催化裂化进料中的二苯并噻吩有了某些突破 ,已分出 2 种菌株 ,产生的酶能将二苯并噻吩中的硫选择性氧化为砜 ,然后再脱除砜中的硫 ,生产不含硫的联苯氧化衍生物和无机盐。
对汽油馏分中的噻吩硫 ,迄今还没有发现能有效破坏噻吩的微生物。
从汽油中脱除噻吩的关键是找到溶剂耐受性和催化速率较高的新生物催化剂。
据美国能源部预计 ,生产硫含量低于 50μg/ g 汽油的生物催化工艺在未来 4~6 年内可能实现工业化。
添加剂技术:以93号高清洁汽油为例,是以93号无铅汽油为基础,按照比例添加一种多效汽油清洁复合添加剂而构成的新品种汽油。
这种高清洁汽油是汽油的一个新品种。
与普通汽油或无铅汽油比,高清洁汽油在质量上更胜一筹,它除了能满足市售汽油的各项质量指标要求外,由于加入了多效复合添加剂,增强了清除各种沉积物的能力,提高了经济性,降低了排气污染。
高清洁汽油的主要功能可概括为六个方面:
一是减少环境污染。
尾气排放一氧化碳平均下降57.8%,碳氢化合物平均下降40.3%。
二是保持清洁。
保持新车发动机燃油供给系统的清洁,如喷嘴或化油器、油道、进气阀、火花塞、燃烧室等部件,在汽车运行中不生成油垢、胶状物和积碳,不需要再定期清洗,省时省力。
三是清除积碳。
可清除由于未使用高清洁汽油,发动机燃油供给系统各部位已经形成的油垢、胶状物和积碳。
四是节省燃油。
清洁的燃油供给系统,提高了燃油雾化能力,使发动机功率充分发挥,节省燃油达5%。
五是改善驾驶性能。
发动机起动容易,转速平稳,提速加快。
六是延长发动机使用寿命。
发动机的化油器、喷嘴的使用寿命延长,减少维修更换部件费用。
为了适应日益严格的环保要求 ,缩小与发达国家的标准 ,应该尽快做好我国
汽油调和组分的结构调整 ,大力发展催化重整、烷基化和异构化等技术 ,以提供更多的高质量的汽油调和组分。
鉴于我国催化裂化由于掺炼渣油和石蜡基原料密度过大造成烯烃含量过高的现状 ,应该优化操作条件、使用降烯烃催化剂和助剂 ,开发有效的催化汽油改质降烯烃技术 ,加快催化汽油的醚化技术的研究 ,满足 2003 年汽油烯烃含量小于 35 %的标准。
另外 ,还应积极开发催化汽油的加氢脱硫技术、固体酸烷基化技术以及 C5/ C6 异构化技术 ,为清洁汽油的生产提供技术支撑。
参考文献:发动机原理林学东编著机械工业出版社中国汽油发展战略王涛编著石油工业出版社
清洁汽油生产技术现状及发展趋势黎志聪。