22变速器认识

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组成:由同步装置、锁止装置和接合装置三部分组成。
课堂小结
课后作业
当i=1时,为等速等扭传动,其挡位称为直接挡。
1).变速原理:
(1)小齿轮带动大齿轮转动,则输出轴(从动齿轮)的转速就降低,即为减速传动(i>1);
(2)当以大齿轮带动小齿轮转动时,则输出轴(从动齿轮)的转速就升高了,即为加速传动(i<1)。
2)、变矩原理:转速升高,输出扭矩减小;转速降低,输出扭矩增大。(减速增扭,升速减扭)
3)、变向原理
由齿轮传动原理可知,一对相啮合的外齿轮旋向相反,每经过一对传动副,其轴改变一次转向。故倒档的实现是在输入齿轮与输出齿轮之间增加了一个中间齿轮(称惰轮),从而改变了输出齿轮的方向
6、同步器
功用:实现换档时接合套与待啮合齿圈迅速同步,缩短换档时间,防止在同步前啮合而产生的齿轮撞击声。
类型:锁环式和锁销式两种。
掌握变速器的作用
掌握变速器的组成
了解变速器的变速原理
教学重点
变速器的作用、组成
教学难点
变速器的作用组成
教学资源分析
ppt、书本
课外作业
变速器的作用及组成
板书设计
教学后记
课堂教学安排
教学程序
时间分配
教学内容与师生互动
教学方法
设计意图
导入:
5分钟
新授:
75分钟
一、导入:我们都知道,汽车上有换挡杆,那么换挡杆连接哪里的呢,又有什么作用,它又是怎么工作的呢?
3、变速器的分类
1)、按传动比变化方式分为:
(1)有级变速器
(2)无级变速器
(3)综合式变速器
2)、按操纵方式不同分为:
(1)强制操纵式变速器
(2)自动操纵式变速器
(3)半自动式变速器
4、变速器ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ组成
一般由变速传动机构和变速操纵机构组成
5、换挡原理
当i>1时,为减速增扭传动,其挡位称为降速挡;
当i<1时,为增速降扭传动,其挡位称为超速挡;
二、新课:
1、变速器的作用
1)、通过改变传动比改变输出转速与扭矩,以适应经常变化的行驶条件,同时,使发动机在最有利的条件下工作。
2)、利用倒档,使汽车能倒向行驶。
3)、利用空档,中断发动机向驱动桥的动力传递,以使发动机能够起步、怠速,满足汽车暂时停车的需要。
2、变速器的位置
变速器在传动系中位于离合器的后面(或液力变矩器的后面),万向传动装置的前面。
教案序号
22
授课班级
16汽修4
授课时间
年月日
授课班级
授课时间
年月日
授课班级
授课时间
年月日
授课班级
授课时间
年月日
课时
2
授课形式
讲授
授课章节
名称
变速器认识
内容分析
变速器是底盘构造中较为复杂的部分,尤其是自动变速器,本节课重点介绍手动变速器。
学情分析
由于学生的机械基础薄弱,掌握变速器结构与原理比较困难
教学目标